CN114570580B - 一种空压机螺杆涂层喷涂装置及喷涂工艺 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种空压机螺杆涂层喷涂装置及喷涂工艺，其包括机架、两个用于夹持螺杆的夹持机构和用于喷涂润滑剂的喷涂机构，所述夹持机构包括两个夹持组件，所述夹持组件包括设置于机架的夹持座和固定连接于夹持座的抵接件，两个所述抵接件的均转动连接有相互配合夹持螺杆两端的夹持端，所述机架设置有用于驱动其中至少一个夹持端转动的夹持驱动件，所述喷涂机构包括固定连接于两个抵接件的喷涂滑轨和喷涂件，所述喷涂件包括滑移连接于喷涂滑轨的喷涂座和多个设置于喷涂座的喷枪，多个所述喷枪呈V形分布，所述喷涂座设置有用于调整多个喷枪之间V形分布角度的喷涂调整件。本申请能够相对较为均匀的在螺杆表面喷涂润滑剂涂层。

Description

一种空压机螺杆涂层喷涂装置及喷涂工艺

技术领域

本申请涉及螺杆喷涂技术的领域，尤其是涉及一种空压机螺杆涂层喷涂装置及喷涂工艺。

背景技术

螺杆空压机，是主要通过螺杆的转动，抽取壳体外部的空气并进行空气压缩，并将压缩后的空气经冷却之后输出压缩气体的设备。

而在使用过程中，被压缩空气的压力以及排气量，均与螺杆的转速正相关。因此在实际使用的过程中，往往需要对螺杆进行润滑。现有技术中，不仅会在空压机内部设置对螺杆进行润滑的润滑系统；还会在螺杆的表层喷涂润滑剂，优化对螺杆的润滑效果。

现有技术中，在进行空压机的螺杆表层的润滑剂喷涂时，常采用喷枪在喷涂柜内进行喷涂；而针对螺杆空压机，螺杆的转速相对较高，会采用干膜润滑剂进行喷涂，随着性能要求的提升，对于螺杆表层润滑剂的要求也越来越高，目前针对高速螺杆的润滑剂喷涂时，需要在螺杆的表面形成均匀致密的涂层，以保证使用时的润滑效果。

但是在实际喷涂的过程中，大多采用喷枪进行涂层的喷涂，而螺杆不同于常见的杆类零件，螺杆的表面是不规则的凸凹面。在采用喷涂时，往往会因为喷涂距离的不同，导致干膜润滑剂在飞溅至螺杆表面的过程中，会因距离的不同，逸散程度往往也会不同，导致螺杆的表面形成的涂层厚度往往会存在厚度不一的情况，影响螺杆使用时的润滑效果。

发明内容

为了能够在螺杆的表面形成相对较为均匀的润滑涂层，本申请提供一种空压机螺杆涂层喷涂装置及喷涂工艺。

第一方面，本申请提供一种空压机螺杆涂层喷涂装置，采用如下的技术方案：

一种空压机螺杆涂层喷涂装置，包括机架、两个用于夹持螺杆的夹持机构和用于喷涂润滑剂的喷涂机构，所述夹持机构包括两个夹持组件，所述夹持组件包括设置于机架的夹持座和固定连接于夹持座的抵接件，两个所述抵接件的均转动连接有相互配合夹持螺杆两端的夹持端，所述机架设置有用于驱动其中至少一个夹持端转动的夹持驱动件，所述喷涂机构包括固定连接于两个抵接件的喷涂滑轨和喷涂件，所述喷涂件包括滑移连接于喷涂滑轨的喷涂座和多个设置于喷涂座的喷枪，多个所述喷枪呈V形分布，所述喷涂座设置有用于调整多个喷枪之间V形分布角度的喷涂调整件。

通过采用上述技术方案，在喷涂润滑剂时，只需将使得两个夹持端分别抵接于螺杆的两端，以将螺杆固定抵接件和机架，然后通过驱动件驱动夹持端转动，从而使得螺杆转动，在此过程中，喷涂滑轨带动喷涂座沿螺杆长度方向滑移，同时呈V形分布的多个喷枪沿不同角度喷涂润滑剂，并且由于空压机的螺杆并不用于螺纹连接，螺杆的直径以及螺距相对较大，使得喷出的润滑剂能够相对更加适配螺杆的螺纹槽的槽壁以及表面，同时在螺杆转动过程中，还能够使得喷枪始终朝向螺杆的螺纹槽，以进一步优化形成的润滑剂涂层相对更加均匀。

可选的，所述喷涂调整件包括两个铰接于喷涂座朝向两个夹持端分布轴线一端的调整条，两个所述调整条之间呈V形分布，多个所述喷枪分别设置于两个调整条和喷涂座朝向朝向两个夹持端分布轴线的端部，所述喷涂座设置有控制两个调整条转动的喷涂控制件。

通过采用上述技术方案，由于在喷涂润滑剂时，针对不同螺杆，螺纹的螺距以及螺旋角存在一定的差异，此时可通过喷涂控制件控制两个调整条转动，从而使得两个调整条之间的角度相对更加适配螺杆的螺距以及螺旋角，进一步优化喷涂润滑剂时的均匀性。

可选的，所述喷涂控制件包括外套并螺纹连接于喷涂座的控制管、转动连接于控制管的连接管和两个铰接于连接管的控制条，所述连接管外套并滑移连接于喷涂座，所述控制条铰接于调整条。

通过采用上述技术方案，在需要调整喷涂角度时，只需转动控制管，使得连接管轴向滑移，以使得两个控制条分别推动两个调整条转动，从而调整喷涂的角度。

可选的，所述喷涂座滑移连接于机架，所述机架设置有位于两个夹持端滑移路径的清洗箱，所述机架设置有用于控制清洗箱竖向升降的清洗升降件。

通过采用上述技术方案，由于喷涂之前，需要对螺杆进行清洗，减少螺杆表面在加工过程中附着的油污等杂物，夹持座滑移连接于机架，只需在螺杆被夹持之后，将螺杆放置于清洗箱内清洗后，清洗升降件使得清洗箱下降，然后使得螺杆复位并完成喷涂即可。

可选的，所述清洗箱内设置有多个用于支撑螺杆的支撑件，多个所述支撑件分为多组且同组包括两个支撑件，所述支撑件包括支撑座和至少两个用于支撑螺杆的支撑轮，所述支撑轮相对设置并转动连接于支撑座，且所述抵接件远离夹持座的一端朝下弯折设置。

通过采用上述技术方案，在清洗时，可将多个螺杆分别放置于不同组的两个相对的支撑轮上，并通过支撑座进行支撑；然后转动螺杆进行相对较为全面的清洗之后，清洗箱下降，完成后续喷涂或烘干即可。

可选的，至少一个所述夹持端沿水平方向转动并滑移连接于抵接件，至少其中一个所述抵接件设置有用于控制夹持端抵接螺杆的夹持控制件，所述夹持控制件包括设置于抵接件的夹持电机、同轴固定连接于夹持电机输出端的夹持蜗杆和啮合于夹持蜗杆的夹持蜗轮，所述夹持蜗轮转动连接于抵接件，所述夹持蜗轮固定连接有用于抵接并推动夹持端抵接螺杆的夹持凸块。

通过采用上述技术方案，在夹持螺杆时，只需夹持电机通过夹持蜗杆带动夹持蜗轮转动，然后通过夹持凸块推动夹持端滑移，将螺杆抵紧后即可。

可选的，所述夹持端转动连接有用于配合夹持凸块的连接块，所述连接块沿两个夹持端的分布方向滑移连接于抵接件。

通过采用上述技术方案，为了减小夹持凸块对螺杆转动的干扰，在夹持螺杆时，只需夹持凸块抵接于连接块即可。

可选的，两个所述夹持端的滑移路径上还设置有用于对螺杆做加热的加热组件，所述加热组件包括加热底座和用于加热螺杆的加热件，所述加热件包括两个呈弧形的板状结构的加热板，所述加热板轴向的侧边沿铰接于加热底座且两个加热板相向开口设置，所述加热底座设置有用于控制加热板转动的加热控制件。

通过采用上述技术方案，在清洗后，需要对螺杆进行烘干或在喷涂润滑剂之后，需要对螺杆烘干时，只需使得夹持座滑移至加热底座对应的位置，然后通过加热控制件使得两个加热板相向转动，并将螺杆夹持进行加热即可。

可选的，所述驱动件包括滑移连接于夹持座的驱动底座和固定连接于驱动底座的驱动电机，所述驱动电机的输出轴呈多棱柱状结构，所述夹持端设置有用于配合驱动电机输出轴的插接孔。

通过采用上述技术方案，由于清洗箱位于夹持端的滑移路径上，在喷涂后或喷涂前，进行清洗或夹持螺杆时，只需滑动驱动底座，使得驱动电机的输出轴脱离插接孔，即可减小驱动件与清洗箱产生干扰的可能性；同时在喷涂时，只需驱动底座滑移，使得驱动电机的输出轴插接于插接孔即可。

第二方面，本申请提供一种空压机螺杆涂层的喷涂工艺，采用如下的技术方案：

一种空压机螺杆涂层的喷涂工艺，包括以下步骤：S1、采用防护带缠绕螺杆外壁不需要喷砂的表面，然后对螺杆进行喷砂处理；

S2、采用空气清理螺杆的表面；

S3、将螺杆的两端分别抵接于两个夹持端，然后对螺杆进行清理，去除表面的附着物；

S4、对螺杆进行加热，加热温度为110℃；

S5、加热完成后的螺杆再次进行清洗并降温，降温至50℃-70℃；

S6、驱动件驱动夹持端转动并带动螺杆转动，同时驱动喷涂座沿螺杆长度方向滑动，通过喷涂调整件调整喷枪角度，并对螺杆表面喷涂涂层；

S7、对喷涂完成的螺杆进行烘干，温度为40℃；

S8、烘干完成之后的螺杆，重复S4步骤喷涂至少两层，涂层厚度达0.06mm；

S9、喷涂完成后，对螺杆进行初加热，初加热温度为150℃，初加热时间为40min；然后升温至170℃加热90min；最后冷却至40℃完成喷涂。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大结构示意图。

图3是本申请实施例中局部结构剖视图。

图4是图1中B部分的放大结构示意图。

图5是本申请实施例中对应驱动件的夹持端的剖视结构示意图。

附图标记说明：1、机架；11、清洗箱；12、清洗升降件；121、升降杆；122、升降液压缸；13、支撑件；131、支撑座；132、支撑轮；2、喷涂机构；21、喷涂滑轨；22、喷涂件；221、喷涂座；222、喷枪；23、喷涂调整件；231、调整条；24、喷涂控制件；241、控制管；242、连接管；243、控制条；3、夹持组件；31、夹持座；32、抵接件；321、夹持端；322、连接块；323、插接孔；324、连接孔；33、驱动件；331、驱动底座；332、驱动电机；34、夹持控制件；341、夹持电机；342、夹持蜗杆；343、夹持蜗轮；344、夹持凸块；4、加热组件；41、加热底座；42、加热件；421、加热板；43、加热控制件。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种空压机螺杆涂层喷涂装置。参照图1，喷涂装置包括机架1、两个用于夹持螺杆的夹持机构和用于喷涂润滑剂的喷涂机构2。夹持机构包括两个相对设置的夹持组件3，夹持组件3包括滑移连接于机架1的夹持座31和固定连接于夹持座31的抵接件32，夹持座31滑移方向呈水平设置且垂直于两个夹持座31的分布方向；两个抵接件32用于抵接螺杆的两端，以减少对润滑剂喷涂的影响的同时，将螺杆固定。其中，夹持座31通过直线电机或直线滑轨滑移连接于机架1。

抵接件32呈V形的悬臂状结构，抵接件32的开口朝下设置，两个抵接件32相远离一端的V形开口边沿的一端分别固定连接于两个夹持座31，两个抵接件32相向端分别转动设置有夹持端321，以用于抵接螺杆的端部的同时固定螺杆，且其中一个夹持座31设置有用于驱动夹持端321转动的驱动件33。具体的，夹持端321还可设置为永磁磁盘，以用于辅助吸取采用磁性金属制成的螺杆的端部，优化使用时的稳定性。

参照图1和图2，进一步的，喷涂机构2包括喷涂滑轨21和喷涂件22，喷涂滑轨21的两端分别固定连接于两个抵接件32。喷涂件22包括滑移连接于喷涂滑轨21的喷涂座221和多个呈V形分布的喷枪222，多个喷枪222的V形分布路径呈上开口设置，以用于适配螺杆的螺纹侧向轮廓。其中，喷涂座221呈杆状结构，喷涂座221设置有用于调整多个喷枪222之间V形分布路径角度的喷涂调整件23，喷枪222通过喷涂调整件23连接于喷涂座221。

喷涂调整件23包括两个一端铰接于喷涂座221朝向两个夹持端321分布轴线的端部的调整条231，两个调整条231的另一端分别朝向远离两个夹持端321分布轴线的方向延伸，以使得两个调整条231呈V形分布。其中一个喷枪222固定连接于喷涂座221朝向两个夹持端321分布轴线的一端，其他喷枪222分别固定连接于两个调整条231，且喷涂座221设置有用于控制两个调整条231转动的喷涂控制件24。其中，在其他实施方式中，喷涂调整件23也可设置为采用弹性材料制成的锥管，多个喷枪222固定连接于锥管的外壁，锥管的小端转动连接于喷涂座221，以通过锥管的膨胀和收缩实现多个喷枪222分布路径张开角度的调整。

参照图1和图2，喷涂控制件24包括控制管241、转动连接于控制管241的连接管242和两个铰接于连接管242的控制条243，控制管241外套并螺纹连接于喷涂座221，且控制管241和连接管242同中心轴线设置，连接管242外套并滑移连接于喷涂座221。具体的，连接管242的内壁固定连接有导引条，喷涂座221的外壁开设有沿轴向沿的导槽，导引条卡设于导槽内，以限制连接管242的转动的同时，对连接管242的滑动做导引。其中，控制条243铰接于调整条231，调整条231和控制条243的转动平面相互平行。其中，在其他实施方式中，连接管242和控制管241也可更换为电推缸，电推缸固定连接于喷涂座221，且两个控制条243的相向端铰接于电推缸的伸缩端。

从而在对不同螺距及直径的螺杆喷涂润滑剂时，只需转动控制管241并推动连接管242轴向滑移，以带动两个控制条243转动，使得两个调整条231张开或收缩，控制多个喷枪222分布路径V形的张开角度，适应不同螺杆的螺旋角，以使得多个喷枪222喷出的润滑剂能够在逸散过程中相对较为均匀的落在螺杆的外壁，增加形成的润滑剂涂层的均匀性。

同时，参照图1和图3，由于需要通过抵接的方式夹持螺杆的端部，为了能够夹持螺杆，其中一个夹持端321远离另一个夹持端321的一端转动连接有连接块322，设置有连接块322的抵接件32对应夹持端321开设有连接孔324，连接孔324沿两个夹持端321的分布方向贯穿所在抵接件32。连接块322沿连接孔324轴向滑移连接于连接孔324的内壁，以使得夹持端321通过连接块322沿水平方向转动并滑移连接于抵接件32。

具体的，连接孔324的内壁呈阶梯轴状结构且小端朝向另一个抵接件32开口设置。夹持端321呈阶梯轴状结构且小端穿设并滑移连接于连接孔324的小端开口内壁，且连接孔324的阶梯面处设置有止推轴承，以使得夹持端321的阶梯面抵接于连接孔324时，能够通过止推轴承保持转动的自由度，同时限制夹持端321滑出连接孔324。其中，设置有连接孔324的抵接件32设置有用于控制夹持端321抵接螺杆端部的夹持控制件34。

参照图3，夹持控制件34包括固定连接于抵接件32的夹持电机341、同轴固定连接于夹持电机341输出轴的夹持蜗杆342和啮合于夹持蜗杆342的夹持蜗轮343，夹持电机341、夹持蜗杆342和夹持蜗轮343沿抵接件32倾斜朝下分布设置。夹持蜗杆342转动连接于抵接件32，夹持蜗轮343转动连接于抵接件32，夹持蜗轮343的转动平面平行于两个夹持端321的分布轴线，且夹持蜗轮343的转动平面呈竖向设置。其中，夹持蜗轮343固定连接有用于抵接并推动连接块322沿连接孔324轴向滑移的夹持凸块344。

在使用时，需要通过夹持端321抵接螺杆的端部时，只需通过夹持电机341转动并带动夹持蜗杆342转动，从而驱使夹持蜗轮343转动，以使得夹持凸块344环绕夹持蜗轮343环向转动，并推动连接块322滑移，从而使得夹持端321抵接于螺杆的端部；同时能够通过夹持蜗杆342与夹持蜗轮343的啮合效果，保持抵接于螺杆端部的状态，优化使用时的稳定性。

参照图1，进一步的，由于在螺杆喷涂润滑剂之前，需要清洗并加热，以适应润滑剂喷涂后附着于螺杆外壁的附着力；在两个喷涂座221的滑移路径上依次设置有用于对螺杆加热的加热组件4和清洗箱11，清洗箱11呈上开口设置，以用于放置清洗剂清洗螺杆；从而减小因均匀喷涂润滑剂对作业效率的影响，能够在喷涂润滑剂前后，依次完成螺杆的加热以及清洗等步骤。

清洗箱11的底部设置有清洗升降件12，以用于控制清洗箱11的升降，在抵接件32滑动时，可通过清洗升降件12控制清洗箱11的下降，避免对抵接件32和被夹持的螺杆产生干扰；在螺杆位于清洗箱11的正上方时，通过清洗升降件12使得清洗箱11上升，以使得螺杆能够被浸没于清洗箱11内的清洗剂中，完成对螺杆的清洗后，通过清洗升降件12使得清洗箱11下降，然后通过加热组件4完成对螺杆的加热、烘干以及润滑剂喷涂后润滑剂的烘干，以优化润滑剂涂层的均匀性的同时，还能够有效的减少润滑剂未干之前被人工误触，导致润滑剂涂层被破坏的可能性。

清洗升降件12包括多个固定连接于机架1的升降杆121和用于驱动清洗箱11竖向升降的升降液压缸122，升降杆121呈竖向设置，且升降杆121穿设并滑移连接于清洗箱11，升降杆121的上端低于两个夹持端321分布轴线，以减小升降杆121对螺杆产生干涉的可能性。升降液压缸122安装于机架1，且升降液压缸122的伸缩端固定连接于清洗箱11，以配合V形悬臂状结构的抵接件32，在清洗箱11上升时，螺杆能够浸没于清洗箱11内的清洗剂。

参照图4，进一步的，为了能够使得螺杆表面润滑剂涂层均匀的同时，减小因均匀喷涂润滑剂对作业效率的影响，在清洗箱11内还设置有多个用于放置螺杆的支撑件13。

多个支撑件13分为多组，同组包括两个支撑件13，且同组的两个支撑件13沿两个夹持端321的分布方向分布，以用于对螺杆的两端做支撑的同时，放置多个螺杆，并便于两个夹持端321夹持并抵接螺杆的端部。

支撑件13包括支撑座131和两个用于支撑螺杆的支撑轮132，两个支撑轮132相对设置并转动连接于支撑座131的上壁，支撑轮132的转动平面垂直于两个夹持端321的分布路径。在对螺杆进行清洗时，只需将螺杆的一端放置于其中一个支撑件13的两个支撑轮132之间，然后螺杆的另一端放置于同组的另一个支撑件13的两个支撑轮132之间，从而使得螺杆放置于清洗箱11内的同时，还能够同步转动螺杆进行全面的清洗；同时多组支撑件13的设置，能够同时放置多个螺杆，以优化喷涂的效率。

同时，参照图1，为了能够减小加热组件4对螺杆产生干扰的可能性，加热组件4的底部同样设置有清洗升降件12，以用于控制加热组件4避开螺杆。

具体的，加热组件4包括加热底座41和用于加热螺杆的加热件42，对应加热组件4设置的清洗升降件12的升降杆121竖向穿设并滑移连接于加热底座41，且升降液压缸122的伸缩端固定连接于加热底座41。

参照图1，加热件42包括两个呈弧形板状结构的加热板421，加热板421的弧形的中心轴线平行于两个夹持端321的分布方向。加热板421沿轴向的下边沿铰接于加热底座41，两个加热板421相远离的一侧分别设置有用于控制加热板421转动的加热控制件43，加热控制件43为气缸、液压缸或电推缸，加热控制件43的壳体铰接于加热底座41，加热控制件43的伸缩端铰接于加热板421。其中，加热板421为内部嵌设有电加热管或加热丝的导热板。

在清洗完成或完成润滑剂的涂覆之后，只需使得两个夹持座31滑移至加热底座41对应的位置，然后通过清洗升降件12控制加热底座41升起，使得被夹持的螺杆位于两个加热板421之间，通过两个加热控制件43使得两个加热板421相向转动并将螺杆夹持于两个加热板421之间，然后对螺杆进行烘干，以减少润滑剂的涂覆过程中螺杆转运的步骤，优化效率；同时，在烘干之后，只需将螺杆通过夹持座31的滑移复位，然后通过喷枪222再次喷涂，重复上述操作，能够有效的优化润滑剂涂覆的效率。

同时，参照图1，由于夹持端321需要浸没在清洗剂中，驱动件33会与加热板421以及清洗箱11产生干涉；为了减小驱动件33与清洗箱11产生干涉的可能性。驱动件33包括滑移连接于夹持座31的驱动底座331和固定连接于驱动底座331的驱动电机332。具体的，驱动底座331设置于夹持控制件34所在抵接件32相对的另一个抵接件32。其中，驱动底座331为直线电机，且驱动电机332固定连接于驱动底座331的滑移端，驱动电机332的滑移路径平行于两个夹持端321的分布路径。

进一步的，驱动电机332的输出轴呈多棱柱状结构，驱动电机332的输出轴平行于两个夹持端321的分布路径，且未设有夹持控制件34抵接件32上夹持端321开设有配合驱动电机332输出轴的插接孔323（参照图5）。插接孔323的内壁适配于驱动电机332多棱柱装结构，且插接孔323位于驱动电机332的输出轴滑移路径上。

从而在需要清洗或烘干螺杆时，只需通过驱动底座331带动驱动电机332滑移，使得驱动电机332的输出轴脱离插接孔323即可；同时在需要喷涂润滑剂涂层时，只需使得驱动电机332朝向插接孔323滑移，并插接于插接孔323内，即可带动夹持端321转动，从而使得喷枪222在喷涂滑轨21作用下滑移时，能够始终朝向螺杆的螺纹槽，以使得润滑剂能够相对较为均匀的喷涂于螺杆的外壁。

本申请实施例还公开一种空压机螺杆涂层的喷涂工艺。喷涂工艺包括以下步骤：

S1、采用防护带缠绕螺杆外壁不需要喷砂的表面，然后对螺杆进行喷砂处理，检查螺杆表层是否存在缺陷。

S2、采用空气清理螺杆的表面，以减小螺杆表面在清理过程中额外附着杂物的可能性。

S3、将螺杆的两端分别抵接于两个夹持端321，然后采用清洗剂放置于箱体11内，并对螺杆通过清洗剂进行清理，去除表面的附着物。

S4、通过加热组件4对螺杆进行预热，加热温度为110℃，预热时间为30min。

S5、加热完成后的螺杆再次通过清洗剂喷淋等方式进行清洗并降温，降温至50℃-70℃，待螺杆外壁干燥后开始喷涂润滑剂。

S6、驱动件33驱动夹持端321转动并带动螺杆转动，同时驱动喷涂座221沿螺杆长度方向滑动，通过喷涂调整件23调整喷枪（222）角度，并对螺杆表面喷涂涂层。

S7、对喷涂完成的螺杆进行烘干，温度为40℃。

S8、烘干完成之后的螺杆，重复S4步骤喷涂至少两层，涂层厚度达0.06mm。

S9、喷涂完成后，对螺杆进行初加热，初加热温度为150℃，初加热时间为40min；然后升温至170℃加热90min；最后密闭冷却至40℃即可完成喷涂。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：包括机架（1）、两个用于夹持螺杆的夹持机构和用于喷涂润滑剂的喷涂机构（2），所述夹持机构包括两个夹持组件（3），所述夹持组件（3）包括设置于机架（1）的夹持座（31）和固定连接于夹持座（31）的抵接件（32），两个所述抵接件（32）的均转动连接有相互配合夹持螺杆两端的夹持端（321），所述机架（1）设置有用于驱动其中至少一个夹持端（321）转动的夹持驱动件（33），所述喷涂机构（2）包括固定连接于两个抵接件（32）的喷涂滑轨（21）和喷涂件（22），所述喷涂件（22）包括滑移连接于喷涂滑轨（21）的喷涂座（221）和多个设置于喷涂座（221）的喷枪（222），多个所述喷枪（222）呈V形分布，所述喷涂座（221）设置有用于调整多个喷枪（222）之间V形分布角度的喷涂调整件（23）；所述喷涂座（221）滑移连接于机架（1），所述机架（1）设置有位于两个夹持端（321）滑移路径的清洗箱（11），所述机架（1）设置有用于控制清洗箱（11）竖向升降的清洗升降件（12）；所述清洗箱（11）内设置有多个用于支撑螺杆的支撑件（13），多个所述支撑件（13）分为多组且同组包括两个支撑件（13），所述支撑件（13）包括支撑座（131）和至少两个用于支撑螺杆的支撑轮（132），所述支撑轮（132）相对设置并转动连接于支撑座（131），且所述抵接件（32）远离夹持座（31）的一端朝下弯折设置。

2.根据权利要求1所述的一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：所述喷涂调整件（23）包括两个铰接于喷涂座（221）朝向两个夹持端（321）分布轴线一端的调整条（231），两个所述调整条（231）之间呈V形分布，多个所述喷枪（222）分别设置于两个调整条（231）和喷涂座（221）朝向朝向两个夹持端（321）分布轴线的端部，所述喷涂座（221）设置有控制两个调整条（231）转动的喷涂控制件（24）。

3.根据权利要求2所述的一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：所述喷涂控制件（24）包括外套并螺纹连接于喷涂座（221）的控制管（241）、转动连接于控制管（241）的连接管（242）和两个铰接于连接管（242）的控制条（243），所述连接管（242）外套并滑移连接于喷涂座（221），所述控制条（243）铰接于调整条（231）。

4.根据权利要求1所述的一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：至少一个所述夹持端（321）沿水平方向转动并滑移连接于抵接件（32），至少其中一个所述抵接件（32）设置有用于控制夹持端（321）抵接螺杆的夹持控制件（34），所述夹持控制件（34）包括设置于抵接件（32）的夹持电机（341）、同轴固定连接于夹持电机（341）输出端的夹持蜗杆（342）和啮合于夹持蜗杆（342）的夹持蜗轮（343），所述夹持蜗轮（343）转动连接于抵接件（32），所述夹持蜗轮（343）固定连接有用于抵接并推动夹持端（321）抵接螺杆的夹持凸块（344）。

5.根据权利要求4所述的一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：所述夹持端（321）转动连接有用于配合夹持凸块（344）的连接块（322），所述连接块（322）沿两个夹持端（321）的分布方向滑移连接于抵接件（32）。

6.根据权利要求1所述的一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：两个所述夹持端（321）的滑移路径上还设置有用于对螺杆做加热的加热组件（4），所述加热组件（4）包括加热底座（41）和用于加热螺杆的加热件（42），所述加热件（42）包括两个呈弧形的板状结构的加热板（421），所述加热板（421）轴向的侧边沿铰接于加热底座（41）且两个加热板（421）相向开口设置，所述加热底座（41）设置有用于控制加热板（421）转动的加热控制件（43）。

7.根据权利要求1所述的一种空压机螺杆涂层喷涂装置，其特征在于：所述驱动件（33）包括滑移连接于夹持座（31）的驱动底座（331）和固定连接于驱动底座（331）的驱动电机（332），所述驱动电机（332）的输出轴呈多棱柱状结构，所述夹持端（321）设置有用于配合驱动电机（332）输出轴的插接孔（323）。

8.一种应用有权利要求1-7任意一项所述空压机螺杆涂层喷涂装置的喷涂工艺，其特征在于：包括以下步骤：S1、采用防护带缠绕螺杆外壁不需要喷砂的表面，然后对螺杆进行喷砂处理；

S2、采用空气清理螺杆的表面；

S3、将螺杆的两端分别抵接于两个夹持端（321），然后对螺杆进行清理，去除表面的附着物；

S4、对螺杆进行加热，加热温度为110℃；

S5、加热完成后的螺杆再次进行清洗并降温，降温至50℃-70℃；

S6、驱动件（33）驱动夹持端（321）转动并带动螺杆转动，同时驱动喷涂座（221）沿螺杆长度方向滑动，通过喷涂调整件（23）调整喷枪（222）角度，并对螺杆表面喷涂涂层；

S7、对喷涂完成的螺杆进行烘干，温度为40℃；

S8、烘干完成之后的螺杆，重复S4步骤喷涂至少两层，涂层厚度达0.06mm；

S9、喷涂完成后，对螺杆进行初加热，初加热温度为150℃，初加热时间为40min；然后升温至170℃加热90min；最后冷却至40℃完成喷涂。