CN114565145A - 一种定制公交园区共享班车专属服务系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种定制公交园区共享班车专属服务系统，设立共享平台，统一管理园区内注册的园区后台、企业管理后台、共享班车和乘车企业员工，在注册时即进行审核管理，生成对应专属二维码和后台，同时对乘车员工信息进行采集，对采集信息的员工开放乘车权限，同时根据员工信息和购票信息制定共享班车行驶路线，有效规划最短路线，节约现有运力，保证园区交通有序。
Description
技术领域
本发明涉及共享服务技术领域，更具体的说是涉及一种定制公交园区共享班车专属服务系统。
背景技术
目前，多地实现园区化企业建设，将各个企业集中设立在一个现代化园区中，实现集中发展，统一规划，有利于城市文明、服务构建。随着企事业的迅速发展，各企业越来越关注员工生活状态，为员工工作提供便捷服务，为了贴近员工生活，体现企业对员工的人文关怀，并作为企业员工福利的一种方式，越来越多企业为员工提供了企业班车服务，以便为员工提供更好的后勤保障服务。但是现有企业班车服务大部分为独立企业服务，由各企业各自进行管理、租赁等，园区中企业众多，也就导致园区内可能存在交通混乱情况。
因此，如何实现园区共享班车服务，实现统一管理是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种定制公交园区共享班车专属服务系统，提供园区共享班车，可以有效节约现有运力，同时提高现有园区管理，缓解园区交通拥堵，并有效解决园区员工出行问题，同时帮助园区企业进行降本增效，实现精细化管理。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种定制公交园区共享班车专属服务系统，包括共享班车、共享平台、园区后台、企业后台和线路定制模块；
所述共享平台，接收园区提交的园区注册信息并进行审核，对审核通过的园区发送对应园区专属二维码，并开放对应的园区后台功能权限；
所述园区后台，接收园区企业提交的企业申请信息并进行审核，对审核通过的企业发送对应企业专属二维码，并开放对应的企业管理后台功能权限；并将所述企业申请信息上传至所述共享平台；
所述企业管理后台，接收企业的员工相关信息，生成企业白名单上传至所述共享平台，所述共享平台开放所述企业白名单内相应员工身份信息的乘车权限；
所述线路定制模块，获取交通地图并上传至所述共享平台，调取所述共享平台的所述企业申请信息和所述企业白名单定制生成班车线路，并发布至所述共享平台；
所述共享班车，审核乘车员工的所述乘车权限，并根据所述班车线路进行行驶。
优选的，所述共享班车还设置有记录模块，采集员工乘车信息，生成乘车记录，并传输至所述共享平台；所述企业管理后台在所述共享平台查询所述乘车记录。每月月底在共享平台根据记录模块上传的乘车记录可生成企业员工乘车记录，企业管理后台可进行查询，根据企业员工乘车记录核算公司、部门乘车成本；园区后台可查询乘车记录，查看每条线路的乘车情况，人为干预决定下一个自然月的开通线路，从而实现为企业降本增效。
优选的，所述企业申请信息包括企业提交的需求信息和申请信息；所述需求信息包括人员需求和路线需求；所述申请信息包括企业相关信息。
优选的，所述员工相关信息包括员工名称、乘车出发地和乘车时间。
优选的，开放所述乘车权限的操作为：接收所述企业白名单上对应员工的员工终端发送的订单请求和付款信息，生成订单信息，根据订单信息生成专属乘车二维码；接收所述企业白名单上对应员工的所述员工终端发送的线路查询请求，根据所述线路查询请求从所述共享平台调取所述班车线路反馈至所述员工终端。
优选的，企业员工通过扫描企业专属二维码填写并提交所述员工相关信息至所述企业管理后台，生成所述企业白名单；所述企业管理后台对所述企业白名单中的员工信息进行新增、删除和编辑操作。
优选的，所述共享班车上设置有记录模块，所述记录模块包括扫描识别器，进行二维码扫码识别，识别是否为所述专属乘车二维码，如果是则审核通过，如果不是则审核不通过；审核通过则采集乘车员工的乘车信息，生成乘车记录，并传输至所述共享平台；所述企业管理后台在所述共享平台查询所述乘车记录。所述乘车信息包括乘车时间、乘车次数、乘车人姓名、所属企业等。。
优选的，所述园区后台和所述企业管理后台根据记录查询请求信息调取所述共享平台的所述乘车记录。每月月底在共享平台获取记录模块上传的乘车记录，企业管理后台可进行查询，根据乘车记录核算公司、部门乘车成本；园区后台可查询乘车记录，查看每条线路的乘车情况，人为干预决定下一个自然月的开通线路，从而实现为企业降本增效。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种定制公交园区共享班车专属服务系统，设立共享平台，统一管理园区内注册的园区后台、企业管理后台、共享班车和乘车企业员工，在注册时即进行审核管理，生成对应专属二维码和后台，同时对乘车员工信息进行采集，对采集信息的员工开放乘车权限，同时根据员工信息和购票信息制定共享班车行驶路线，有效规划最短路线，节约现有运力，保证园区交通有序。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本发明提供的定制公交园区共享班车专属服务系统结构示意图；
图2附图为本发明提供的班车线路生成流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例公开了一种定制公交园区共享班车专属服务系统，包括共享班车、共享平台、园区后台、企业后台和线路定制模块；
共享平台，接收园区提交的园区注册信息并进行审核，对审核通过的园区发送对应园区专属二维码，并开放对应的园区后台功能权限；
园区后台，接收园区企业提交的企业申请信息并进行审核，对审核通过的企业发送对应企业专属二维码，并开放对应的企业管理后台功能权限；并将企业申请信息上传至共享平台；
企业管理后台，接收企业的员工相关信息，生成企业白名单上传至共享平台，共享平台开放企业白名单内相应员工身份信息的乘车权限；
线路定制模块，获取交通地图并上传至所述共享平台，调取共享平台的企业申请信息和企业白名单定制生成班车线路，并发布至共享平台；
共享班车，审核乘车员工的乘车权限，并根据班车线路进行行驶。
为了进一步优化上述技术方案，企业申请信息包括企业提交的需求信息和申请信息；需求信息包括人员需求和路线需求，人员需求根据企业白名单获得的乘车需求人，线路需求为乘车需求人对应的乘车起点和终点信息；申请信息包括企业相关信息，包括企业名称、员工人数、企业上班时间等。
为了进一步优化上述技术方案，员工相关信息包括员工名称、乘车出发地和乘车时间。
为了进一步优化上述技术方案，开放乘车权限的操作为：接收企业白名单上对应员工的员工终端发送的订单请求和付款信息，生成订单信息，根据订单信息生成专属乘车二维码；接收企业白名单上对应员工的员工终端发送的线路查询请求，根据线路查询请求从共享平台调取班车线路反馈至员工终端。
为了进一步优化上述技术方案，企业员工通过扫描企业专属二维码填写并提交员工相关信息至企业管理后台，生成企业白名单；企业管理后台对企业白名单中的员工信息进行新增、删除和编辑操作。企业管理后台可以增加新入职员工信息、删除离职员工信息或变更已经提交的员工相关信息。员工相关信息包括员工姓名、乘车起点、乘车终点、乘车需求时间等。
为了进一步优化上述技术方案，共享班车上设置有记录模块，记录模块包括扫描识别器，进行二维码扫码识别，识别是否为专属乘车二维码，如果是则审核通过，如果不是则审核不通过；审核通过则采集乘车员工的乘车信息，生成乘车记录，并传输至共享平台；企业管理后台在共享平台查询乘车记录。乘车信息包括乘车时间、乘车次数、乘车人身份、所属企业等。扫描识别器安装在乘车入口门处，员工乘车打开专属乘车二维码，通过扫描识别器识别专属乘车二维码，记录当前乘车人身份信息、乘车时间等。
为了进一步优化上述技术方案，园区后台和企业管理后台根据记录查询请求信息调取共享平台的乘车记录。每月月底在共享平台获取记录模块上传的乘车记录，企业管理后台可进行查询，根据乘车记录核算公司、部门乘车成本；园区后台可查询乘车记录，查看每条线路的乘车情况，人为干预决定下一个自然月的开通线路，从而实现为企业降本增效。
为了进一步优化上述技术方案，共享班车设置有GPS定位模块，通过GPS定位模块实时获取位置信息并反馈至共享平台，企业员工通过登录共享平台可查看共享班车位置信息，确定出行时间。
为了进一步优化上述技术方案，定制生成班车线路的具体过程为：
S1：获取企业白名单，提取企业白名单记载的乘车员工起点和终点；
S2：获取交通地图，在交通地图上标注起点和终点，将包含所有起点和终点的总区域进行分块处理，每一个分块区域调派一辆共享班车对员工进行接送；
S3：每个分块区域内根据起点、终点和交通地图生成每个起点对应终点的最短路径，所有最短路径构成乘车路径集合；
S4：对乘车路径集合中的路径根据交通地图进行分段处理，每条路径分为若干路段；
S5：计算路径集合中每条路段的重复率，选取重复率最高的一条路段所在的最优路径作为主路径；最优路径为包含重复率最高的路段，且起点距离班车发车点距离最远的一条最短路径；
S6：按照共享班车发车点距分块区域内每个起点的距离，从近到远规划乘车路径；
S7：按照最优路径包含的终点距离其他终点的距离，由近到远规划送达路径；主路径、乘车路径和送达路径共同构成班车线路。
一种实施例，若干园区向共享平台提交若干份园区注册信息，审核通过后共享平台为每一个园区开放一个对应的园区后台功能权限，每个园区拥有一个园区后台和园区专属二维码；每个园区包括若干个企业，每一个企业可以通过扫描园区专属二维码向其所在园区的园区后台提交企业申请信息，审核通过后，园区后台为所在园区内的每一个申请企业对应开放一个与企业管理后台功能权限，每个企业拥有一个企业管理后台和企业专属二维码；每个企业有若干员工，部分员工存在乘车需求，则员工可以通过扫描所在企业的企业专属二维码提交员工相关信息，在对应企业的企业管理后台生成企业白名单，共享平台对企业白名单上的员工开放乘车权限。
拥有乘车权限的员工可以通过员工终端向共享平台发送乘车订单请求和付款生成的付款信息，从而生成订单信息，共享平台根据订单信息确定员工购买成功，并确认乘车时效，生成对应的专属乘车二维码，超出乘车时效时，专属乘车二维码失效，共享班车上的扫描识别器则审核为不通过，员工可凭借专属乘车二维码乘坐共享班车，同时具有乘车权限的员工可以通过员工终端发送线路查询请求从共享平台中调取当前班车线路，确定是否符合当前乘车需求。
在线路定制模块获取城市交通地图，为每个园区根据企业申请信息的人员需求和线路需求分派共享班车，再根据企业白名单记载的员工相关信息定制从每个员工出发地到达园区的班车线路，实现园区内共享班车专属服务。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，包括共享班车、共享平台、园区后台、企业后台和线路定制模块；
所述共享平台，接收园区提交的园区注册信息并进行审核，对审核通过的园区发送对应园区专属二维码，并开放对应的园区后台功能权限；
所述园区后台，接收园区企业提交的企业申请信息并进行审核，对审核通过的企业发送对应企业专属二维码，并开放对应的企业管理后台功能权限；并将所述企业申请信息上传至所述共享平台；
所述企业管理后台，接收企业的员工相关信息，生成企业白名单上传至所述共享平台，所述共享平台开放所述企业白名单内相应员工身份信息的乘车权限；
所述线路定制模块，获取交通地图并上传至所述共享平台，调取所述共享平台的所述企业申请信息和所述企业白名单定制生成班车线路，并发布至所述共享平台；
所述共享班车，审核乘车员工的所述乘车权限，并根据所述班车线路进行行驶。
2.根据权利要求1所述的一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，所述企业申请信息包括企业提交的需求信息和申请信息；所述需求信息包括人员需求和路线需求；所述申请信息包括企业相关信息。
3.根据权利要求1所述的一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，所述员工相关信息包括员工名称、乘车出发地和乘车时间。
4.根据权利要求1所述的一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，开放所述乘车权限的操作为：接收所述企业白名单上对应员工的员工终端发送的订单请求和付款信息，生成订单信息，根据订单信息生成专属乘车二维码；接收所述企业白名单上对应员工的所述员工终端发送的线路查询请求，根据所述线路查询请求从所述共享平台调取所述班车线路反馈至所述员工终端。
5.根据权利要求1所述的一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，企业员工通过扫描企业专属二维码填写并提交所述员工相关信息至所述企业管理后台，生成所述企业白名单；所述企业管理后台对所述企业白名单中的员工信息进行新增、删除和编辑操作。
6.根据权利要求4所述的一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，所述共享班车上设置有记录模块，所述记录模块包括扫描识别器，进行二维码扫码识别，识别是否为所述专属乘车二维码，如果是则审核通过，如果不是则审核不通过；审核通过则采集乘车员工的乘车信息，生成乘车记录，并传输至所述共享平台；所述企业管理后台在所述共享平台查询所述乘车记录。
7.根据权利要求6所述的一种定制公交园区共享班车专属服务系统，其特征在于，所述园区后台和所述企业管理后台根据记录查询请求信息调取所述共享平台的所述乘车记录。
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