CN114560223A - 一种不停机出渣渣土斗及其使用方法 - Google Patents

一种不停机出渣渣土斗及其使用方法 Download PDF

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李想
郝奇
文毅然
曹坤
陶路路
郑德康
胡焜伟
高攀胜
蔡伟庆
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Abstract

本发明涉及一种不停机出渣渣土斗及其使用方法,在渣土斗的侧面设置有承接装置,承接装置包括基座、可伸缩气缸、支撑杆件和溜槽,基座固定在渣土斗一侧,可伸缩气缸设置在基座上,支撑杆件的一端与可伸缩气缸铰接,另一端与溜槽滑动连接,使溜槽可在可伸缩气缸的驱动下展开或收拢;溜槽在展开到位时,其位于渣土斗的承接面上方,且溜槽的槽道向渣土斗一侧呈倾斜向下状布置。本发明的优点是:有效解决工矿运渣车各渣土斗转换时皮带机停止问题,实现连续出渣,提高渣土运输皮带电机寿命以及出渣效率;缩短掘进时间,提高掘进效率,节约施工投资,运输安全、可靠,具有显著的社会效益和经济效益。

Description

一种不停机出渣渣土斗及其使用方法
技术领域
本发明涉及地铁隧道施工技术领域,尤其是一种不停机出渣渣土斗及其使用方法。
背景技术
渣土斗为隧道施工中,用于掘进渣土运输的主要,目前主要为采用工矿电机车编组多节渣土斗,各渣土斗独立设置,通过连接板连接底部基座,渣土斗之间存在空隙,一节土斗车满载后,需要将皮带机停止工作,待下一个渣土斗停到指定位置之后才可以继续出渣,重复多次至整列运输车渣土斗满载。单列渣土运输车满足,需要多次启停渣土输送皮带机,对于皮带机电机损伤较大,且影响施工效率。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种不停机出渣渣土斗及其使用方法,通过在渣土斗一侧设置可连锁受控启闭的承接装置,对渣土车相邻渣土斗之间的空隙,同时将渣土承接引导到渣土斗内,实现渣土输送皮带机在不停机状态下的连续出渣。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
一种不停机出渣渣土斗,包括渣土斗,其特征在于:所述渣土斗的侧面设置有承接装置,所述承接装置包括基座、可伸缩气缸、支撑杆件和溜槽,所述基座固定在所述渣土斗一侧,所述可伸缩气缸设置在所述基座上,所述支撑杆件的一端与所述可伸缩气缸铰接,另一端与所述溜槽滑动连接,使所述溜槽可在所述可伸缩气缸的驱动下展开或收拢;所述溜槽在展开到位时,其位于所述渣土斗的承接面上方,且所述溜槽的槽道向所述渣土斗一侧呈倾斜向下状布置。
所述承接装置包括两个所述溜槽,两个所述溜槽在所述可伸缩气缸的驱动下展开到位时,两个所述溜槽的槽道各自向两侧呈倾斜向下状布置;两个所述溜槽在展开到位时的展开范围覆盖相邻渣土斗之间的空隙。
两个所述溜槽之间的位置设置有连接板,所述连接板包括合页式连接的中间钢板和两侧的挡板,其中所述挡板焊接在所述中间钢板上,所述中间钢板与所述可伸缩气缸连接;在所述溜槽展开到位时,所述挡板与所述溜槽的挡板相互搭接。
所述可伸缩气缸包括固定气缸和滑套,所述固定气缸与所述基座连接固定,所述滑套套设在所述固定气缸的伸缩端上,所述支撑杆件与所述滑套铰接。
一种涉及上述的不停机出渣渣土斗的使用方法,其特征在于:将所述承接装置安装在渣土车的各渣土斗上,将所述承接装置的可伸缩气缸通过气管与渣土车的空压机连接,并且与所述渣土车的刹车控制器连锁;当所述渣土车需行驶以切换渣土斗时,即所述渣土车的刹车控制器松开时,通过连锁控制使所述可伸缩气缸驱动溜槽展开遮盖相邻两渣土斗之间的空隙并承接由渣土运输皮带机所运输渣土,所述渣土通过所述溜槽进入渣土斗。
所述溜槽的宽度与所述渣土运输皮带机的下料口宽度一致,且所述溜槽的长度为0.72-0.75L,L为相邻两渣土斗之间的空隙长度。
本发明的优点是:有效解决工矿运渣车各渣土斗转换时皮带机停止问题,实现连续出渣,提高渣土运输皮带电机寿命以及出渣效率;缩短掘进时间,提高掘进效率,节约施工投资,运输安全、可靠,具有显著的社会效益和经济效益。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(展开状态);
图2为本发明的结构示意图(收拢状态);
图3为本发明中承接装置的结构示意图Ⅰ;
图4为本发明中承接装置的结构示意图Ⅱ;
图5为本发明中承接装置的结构示意图Ⅲ;
图6为本发明中承接装置的安装结构示意图;
图7为本发明中承接装置的安装结构俯视图;
图8为本发明中承接装置的安装结构侧视图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-8所示,图中标记1-8分别表示为:渣土斗1、基座2、可伸缩气缸3、支撑杆件4、溜槽5、连接板6、扁担梁7、翻渣钩8。
实施例:如图1和图2所示,本实施例中不停机出渣渣斗包括渣土斗1,在渣土斗1的侧面设置有承接装置,该承接装置主要用于对渣土车相邻的渣土斗之间的空隙进行遮盖同时承接自上方渣土运输皮带机所输送来的渣土,并将渣土引导输送至渣土斗内,以实现渣土运输皮带机在不停机状态下的连续出渣。
具体而言,结合图1至图5所示,该承接装置主体包括基座2、可伸缩气缸3、支撑杆件4、溜槽5、连接板6。其中,基座2呈L型结构,其竖直面板用于与渣土斗1的侧面外壁固定连接,以将承接装置安装于渣土斗1的端头位置,而水平面板则用于安装承接装置的其余部件。可伸缩气缸3由固定气缸及滑套组成,固定气缸固定在基座2的水平面板上,滑套则套设在在固定气缸的伸缩端上。支撑杆件4的杆体一端作为铰接端与滑套的中部铰接,另一端作为滑动端嵌入在溜槽5背部的滑槽内构成滑动配合连接;当可伸缩气缸3工作时,其伸缩动作可通过支撑杆件4带动溜槽5展开或收拢,图1所示为溜槽5处于展开状态,图2所示为溜槽5处于收拢状态。
如图3或图5所示,本实施例中在基座2上设置有两个溜槽5,这两个溜槽5在展开到位状态时均位于渣土斗1的承接面上方,该承接面是指渣土可从承接面进入到渣土斗之中。两个溜槽5均呈一定角度的向下倾斜布置,且倾斜方向分别朝向相邻的两个渣土斗,即以图1为例,图中左侧的溜槽5向下倾斜朝向渣土斗1的承接面,而右侧的溜槽5则是朝向相邻的另一个渣土斗(图中未示出)的承接面,从而可利用渣土的自重将经由渣土输送皮带机所输送的渣土引导到渣土斗内,避免渣土掉落至渣土斗至外。
如图3、图4和图5所示,在两个溜槽5之间的位置设置有连接板6,该连接板6包括合页式连接的中间钢板和两侧的挡板,其中两侧挡板呈梯形,两侧的挡板分别焊接在中间钢板的两侧,使两侧挡板与溜槽5上的挡板相互搭接,以保证两个溜槽5之间无空隙,进而避免渣土从两个溜槽5之间掉落至外。中间钢板与可伸缩气缸3的滑套连接。
如图3、图4和图5所示,为了保持溜槽5动作时的结构稳定性,在基座2上设置有两套可伸缩气缸3和支撑杆件4,这两套可伸缩气缸3和支撑杆件4分别布置在溜槽5宽度方向的两侧,以保证溜槽5在展开或收拢时的平稳,同时也保证溜槽5在承接引导渣土时的结构稳定性。在一些情况时,配套使用的可伸缩气缸3和支撑杆件4的数量可根据溜槽5的最大承载力适当增加。
本实施例中的不停机出渣渣土斗在使用时,包括如下使用方法:
1)将本实施例中的承接装置安装在渣土车的各渣土斗1上,使渣土车的各渣土斗之间均布置有承接装置。承接装置的溜槽5的宽度与渣土运输皮带机的下料口宽度一致,且溜槽5的长度为0.72-0.75L,L为相邻两渣土斗之间的空隙长度。
2)将可伸缩气缸3通过气管与渣土车的空压机连接,并且与渣土车的刹车控制器连锁。当一个渣土斗满载,准备更换渣土斗时,渣土车需要行进一段距离,使空载的渣土斗处于渣土输送皮带机下料口的下方,以使渣土可被装载到空载的渣土斗内。此时,渣土车的刹车气缸在刹车控制器的控制下松开,连锁驱动可伸缩气缸3的滑套向上移动,滑套移动牵引支撑杆件4的铰接端上移,其滑动端相对于溜槽5滑动,将两个溜槽5分别向两侧展开遮盖相邻两渣土斗之间的空隙;在渣土车行进时,渣土输送皮带机始终保持不停机的持续工作状态,其所输送的渣土可直接承接到溜槽5内,并由溜槽5引导进入渣土斗,而不会掉落在渣土斗外。
3)当渣土斗随着渣土车的行进移动到指定位置后,渣土车停止行进,其刹车气缸在刹车控制器的控制下抱紧,连锁驱动可伸缩气缸3的滑套向下移动,滑套牵引支撑杆件4的铰接端下移,其滑动端相对于溜槽5滑动,将两个溜槽5收拢。
4)以此往复,直至完成整列渣土车的渣土装载;在此过程中,渣土输送皮带机始终处于不停机的持续工作状态。同时,通过承接装置与渣土车刹车控制器之间的连锁同步控制,使承接装置的工作状态与渣土车的行进状态保持高度一致,有效保证承接装置的准确性。
在本实施例中,在渣土车的控制室还可安装急停装置,当一列渣土车全部满载驶离出渣口时,可按下急停装置解除承接装置与刹车控制器之间的连锁,避免渣土长时间行驶以及渣土吊装时其仍处于工作状态,有效降低损坏率。
本实施例在具体实施时:基座2可由钢板、支撑(工字钢或钢管)组成,可根据渣土密度、相邻渣土斗间距等进行材料大小、厚度的调整。基座2可通过焊接或栓接固定于渣土斗1的端头位置,且基座2可位于用于和扁担梁7连接的上吊装点位与用于和翻渣钩8连接的下吊装点位之间,如图6至图8所示,具体可根据渣土斗的大小确定。
可伸缩气缸3的固定气缸的长度可根据基座2的布置位置、渣土斗距离渣土运输皮带机的下料口的长度以及相邻渣土斗之间的距离确定,一般可高出渣土斗40-50cm。该固定气缸与基座2之间可通过焊接或栓接固定;当采用栓接时,须在固定气缸底部预制连接盘,然后将该预制连接盘与基座2的水平面板栓接固定。
溜槽5可由钢板焊接而成,其两侧挡板高度一般可选为5-10cm,以保证渣土可被有效承接到滑槽5的槽道之中,避免渣土弹落至外。
连接件6可采用三块宽度10cm的钢板及挡板制作而成。
虽然以上实施例已经参照附图对本发明目的的构思和实施例做了详细说明,但本领域普通技术人员可以认识到,在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下,仍然可以对本发明作出各种改进和变换,故在此不一一赘述。

Claims (6)

1.一种不停机出渣渣土斗,其特征在于:在渣土斗的侧面设置有承接装置,所述承接装置包括基座、可伸缩气缸、支撑杆件和溜槽,所述基座固定在所述渣土斗一侧,所述可伸缩气缸设置在所述基座上,所述支撑杆件的一端与所述可伸缩气缸铰接,另一端与所述溜槽滑动连接,使所述溜槽可在所述可伸缩气缸的驱动下展开或收拢;所述溜槽在展开到位时,其位于所述渣土斗的承接面上方,且所述溜槽的槽道向所述渣土斗一侧呈倾斜向下状布置。
2.根据权利要求1所述的一种不停机出渣渣土斗,其特征在于:所述承接装置包括两个所述溜槽,两个所述溜槽在所述可伸缩气缸的驱动下展开到位时,两个所述溜槽的槽道各自向两侧呈倾斜向下状布置;两个所述溜槽在展开到位时的展开范围覆盖相邻渣土斗之间的空隙。
3.根据权利要求1所述的一种不停机出渣渣土斗,其特征在于:两个所述溜槽之间的位置设置有连接板,所述连接板包括合页式连接的中间钢板和两侧的挡板,其中所述挡板焊接在所述中间钢板上,所述中间钢板与所述可伸缩气缸连接;在所述溜槽展开到位时,所述挡板与所述溜槽的挡板相互搭接。
4.根据权利要求1所述的一种不停机出渣渣土斗,其特征在于:所述可伸缩气缸包括固定气缸和滑套,所述固定气缸与所述基座连接固定,所述滑套套设在所述固定气缸的伸缩端上,所述支撑杆件与所述滑套铰接。
5.一种涉及权利要求1-4任一项所述的不停机出渣渣土斗的使用方法,其特征在于:将所述承接装置安装在渣土车的各渣土斗上,将所述承接装置的可伸缩气缸通过气管与渣土车的空压机连接,并且与所述渣土车的刹车控制器连锁;当所述渣土车需行驶以切换渣土斗时,即所述渣土车的刹车控制器松开时,通过连锁控制使所述可伸缩气缸驱动溜槽展开遮盖相邻两渣土斗之间的空隙并承接由渣土运输皮带机所运输渣土,所述渣土通过所述溜槽进入渣土斗。
6.根据权利要求5所述的一种不停机出渣渣土斗的使用方法,其特征在于:所述溜槽的宽度与所述渣土运输皮带机的下料口宽度一致,且所述溜槽的长度为0.72-0.75L,L为相邻两渣土斗之间的空隙长度。
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