CN114495560A - 一种空闲充电用停车位信息的获取方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种空闲充电用停车位信息的获取方法，通过形成充电用停车位信息列表，根据查询终端设备的空闲充电用停车位信息查询请求，将位于充电用停车位信息列表内的空闲充电用停车位信息提供给查询终端设备，以供用户选择，在用户选择了具体空闲充电用停车位信息后，对用户选择的充电用停车位执行临时禁止占用措施，直到用户的待充电的电动汽车驶至该停车位的预设距离范围内，解除临时禁止占用措施，供电动汽车充电；电动汽车充电完成且驶离停车位后，更新该充电用停车位在充电用停车位信息列表内的状态信息为空闲。如此，方便用户预约空闲充电用停车位，且可以避免其他车辆占用被预约的充电用停车位，提高充电用停车位及配套的充电桩的利用率。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩领域，尤其涉及一种空闲充电用停车位信息的获取方法。
背景技术
随着电动汽车的不断发展，作为电动汽车的基础配套设施，充电桩行业得到迅速发展，电动汽车用户对充电桩的需求，尤其是充电桩数量的需求日益增加。
充电桩多数是建设在普通停车场内，即普通停车场内会同时存在燃油车停车位和电动汽车充电用停车位。但是，基于停车场内停车位的数量限制或者燃油车用户的停车习惯，导致电动汽车充电用停车位被燃油车占用，电动汽车无法在电动汽车充电用停车位内接受充电桩的充电，而这些充电桩又因没有被使用而处于空闲状态，出现了在停车场充电桩处于空闲状态而电动汽车又无法充电的尴尬场景，不仅造成电动汽车在出行后的充电困难，而且也同时造成了充电桩资源的严重浪费，不利于电动汽车行业的长远发展。
为了应对充电桩所面临的上述问题，现在市面上也出现了基于移动终端查找空闲充电用停车位的方法，即电动汽车用户可以使用自己的移动终端查询周围一定范围内是否存在空闲的电动汽车充电用停车位，然后一旦确定存在有空闲充电用停车位，就可以驾驶待充电的电动汽车行驶至经移动终端查询到的空闲充电用停车位处，利用与该空闲充电用停车位配套的充电桩充电。
不过，上述基于移动终端查找空闲充电用停车位的方法存在一些问题：电动汽车用户使用移动终端已经查询到了空闲充电用停车位，但是当其驾驶待充电的电动汽车行驶至该原本空闲的充电用停车位时，该原本空闲的充电用停车位已经被其他电动汽车或者燃油车占用，即用户经移动终端查找到的空闲充电用停车位状态信息存在滞后，导致该待充电的电动汽车仍然无法进行充电。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种空闲充电用停车位信息的获取方法。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1，获取各充电用停车位的停车位信息，形成充电用停车位信息列表；其中，充电用停车位的停车位信息包括充电用停车位的位置信息和充电用停车位的占用状态信息，占用状态信息为已占用状态或者空闲状态；
步骤S2，接收查询终端设备发送的空闲充电用停车位信息查询请求；
步骤S3，将位于充电用停车位信息列表内且处于空闲状态的充电用停车位的停车位信息发送给该查询终端设备；
步骤S4，接收该查询终端设备发送来的充电预约请求信息；其中，该充电预约请求信息包括有选择预约的处于空闲状态的充电用停车位的停车位信息；
步骤S5，对充电预约请求信息中所含有的充电用停车位执行临时禁止占用措施；
步骤S6，在该充电预约请求信息所对应的待充电的电动汽车行驶至该被临时禁止占用的充电用停车位的预设距离范围内时，解除对该充电用停车位的临时禁止占用措施，以供该待充电的电动汽车充电；
步骤S7，待充电的电动汽车充电完成且驶离该充电用停车位后，将充电用停车位信息列表内的该充电用停车位所对应停车位信息内的占用状态信息变更为空闲状态。
改进地，在所述空闲充电用停车位信息的获取方法中，在步骤S1，按照预设时间间隔获取各充电用停车位的停车位信息。
为了避免因用户对其充电预约请求信息爽约而造成空闲充电用停车位的浪费，再改进，该发明中的所述空闲充电用停车位信息的获取方法还包括如下步骤a1～a4：
步骤a1，对所述充电预约请求信息设置预约有效时间；
步骤a2，获取所述待充电的电动汽车行驶至所述预设距离范围内的汽车驶达时间；
步骤a3，根据该汽车驶达时间和预约有效时间做出判断处理：
当该汽车驶达时间超过预约有效时间时，将该充电预约请求信息的效力调整为无效预约请求，转入步骤a4；否则，维持该充电预约请求信息的效力为有效预约请求，转入步骤S5；
步骤a4，反馈充电预约请求信息为无效预约请求的提示信息给查询终端设备，并停止执行步骤S5～步骤S7。
为了及时地更新充电用停车位信息内的停车位信息，再改进，该发明中的所述空闲充电用停车位信息的获取方法还包括：在所述充电用停车位的临时禁止占用措施解除后，将该临时禁止占用措施已解除的信息反馈至远端服务器执行处理的过程。
为了进一步提高空闲充电用停车位的利用率，避免一个查询终端设备预约多个空闲充电用停车位的情况发生，改进地，在所述空闲充电用停车位信息的获取方法中，所述查询终端设备与所述充电预约请求信息为一一对应关系。
为了及时提示已使用空闲充电用停车位的状态情况，再改进，该发明中的所述空闲充电用停车位信息的获取方法还包括：在待充电的电动汽车充电完成且驶离该充电用停车位后，对该充电用停车位的当前状态执行提示的过程。
可选择地，在所述空闲充电用停车位信息的获取方法中，所述查询终端设备为移动终端设备或者非移动终端设备。
作为临时禁止占用措施的实现方式，可选择地，在所述空闲充电用停车位信息的获取方法中，所述临时禁止占用措施为向充电用停车位施加地锁装置或者栏杆。
更进一步改进，在所述空闲充电用停车位信息的获取方法中，所述充电用停车位至少配套有一个充电桩。
优选地，在所述空闲充电用停车位信息的获取方法中，所述充电用停车位的停车位信息由充电桩获取得到。
与现有技术相比，本发明的优点在于：该发明中的空闲充电用停车位信息的获取方法通过形成充电用停车位信息列表，并且根据用户利用查询终端设备发出的空闲充电用停车位信息查询请求，将位于充电用停车位信息列表内的空闲充电用停车位信息提供给查询终端设备，以供用户选择，在用户通过充电预约请求信息选择了具体的空闲充电用停车位信息后，即对充电预约请求信息中所含有的充电用停车位执行临时禁止占用措施，直到查询终端设备所对应的待充电的电动汽车驶至该充电用停车位的预设距离范围内，解除临时禁止占用措施，供该电动汽车充电，并且在该电动汽车充电完成且驶离充电用停车位后，更新该充电用停车位在充电用停车位信息列表内的状态信息为空闲。如此，不仅可以方便用户通过预约方式选择空闲的充电用停车位，而且还可以在预约有效时间内，避免其他车辆占用被用户预约的该充电用停车位，方便了电动汽车的充电，提高了充电用停车位及其配套的充电桩的利用率。
附图说明
图1为本发明实施例中空闲充电用停车位信息的获取方法流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
本实施例提供一种空闲充电用停车位信息的获取方法。具体地，参见图1所示，该实施例的空闲充电用停车位信息的获取方法，包括如下步骤S1～S7：
步骤S1，按照预设时间间隔获取各充电用停车位的停车位信息，形成充电用停车位信息列表；其中，充电用停车位的停车位信息包括充电用停车位的位置信息和充电用停车位的占用状态信息，占用状态信息为已占用状态或者空闲状态；当然，此处的按照预设时间间隔优选将预设时间间隔设置为较短，以实现实时获取停车位信息的目的，避免充电用停车位信息列表内各停车位信息的滞后；每一个充电用停车位至少配套有一个充电桩；并且，根据实际需要，此处的充电用停车位的停车位信息由充电桩获取得到；
步骤S2，接收查询终端设备发送的空闲充电用停车位信息查询请求；其中，该查询终端设备与所述充电预约请求信息设置为一一对应关系，避免一个查询终端设备预约多个空闲充电用停车位，从而提高空闲充电用停车位的利用率；在该实施例中，此处的查询终端设备可以是移动终端设备或者非移动终端设备，例如，移动终端设备可以是用户自己的手机终端或者平板电脑等常用的移动终端设备，非移动终端设备可以是台式机或者具备处理器功能的显示屏装置，例如可以是立式查询机设备或者台式查询机设备；
步骤S3，将位于充电用停车位信息列表内且处于空闲状态的充电用停车位的停车位信息发送给该查询终端设备；
步骤S4，接收该查询终端设备发送来的充电预约请求信息；其中，该充电预约请求信息包括有选择预约的处于空闲状态的充电用停车位的停车位信息和待充电的电动汽车信息；并且，在查询终端设备为用户自己的终端设备时，该充电预约请求信息还可以进一步包括有表征该查询终端设备身份的识别信息，该查询终端设备身份的识别信息与待充电的电动汽车信息一一对应；
步骤S5，对充电预约请求信息中所含有的充电用停车位执行临时禁止占用措施；其中，此处的临时禁止占用措施为向充电用停车位施加地锁装置或者栏杆，在具体实施过程中，该临时禁止占用措施优选为向充电用停车位施加地锁装置，该地锁装置可以受到管理充电用停车位的管理设备的控制；
步骤S6，在该充电预约请求信息所对应的待充电的电动汽车行驶至该被临时禁止占用的充电用停车位的预设距离范围内时，解除对该充电用停车位的临时禁止占用措施，以供该待充电的电动汽车充电；其中，该预设距离范围可以根据实际需要做出设置；
步骤S7，待充电的电动汽车充电完成且驶离该充电用停车位后，将充电用停车位信息列表内的该充电用停车位所对应停车位信息内的占用状态信息变更为空闲状态。
为了避免因用户对其充电预约请求信息爽约而造成空闲充电用停车位的浪费，该实施例的空闲充电用停车位信息的获取方法还做出了如下改进措施，即包括如下步骤a1～a4：
步骤a1，对充电预约请求信息设置预约有效时间；例如，将该预约有效时间设置为15min；
步骤a2，获取待充电的电动汽车行驶至所述预设距离范围内的汽车驶达时间；
步骤a3，根据该汽车驶达时间和预约有效时间做出判断处理：
当该汽车驶达时间超过预约有效时间时，将该充电预约请求信息的效力调整为无效预约请求，转入步骤a4；否则，维持该充电预约请求信息的效力为有效预约请求，转入步骤S5；
步骤a4，反馈充电预约请求信息为无效预约请求的提示信息给查询终端设备，并停止执行步骤S5～步骤S7。
为了及时地更新充电用停车位信息内的停车位信息，在该实施例中，在充电用停车位的临时禁止占用措施解除后，将该临时禁止占用措施已解除的信息反馈至远端服务器执行处理，以更新远端服务器处的充电用停车位信息列表。
为了及时提示已使用空闲充电用停车位的状态情况，在该实施例中，在待充电的电动汽车充电完成且驶离该充电用停车位后，对该充电用停车位的当前状态执行提示的过程。
尽管以上详细地描述了本发明的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1，获取各充电用停车位的停车位信息，形成充电用停车位信息列表；其中，充电用停车位的停车位信息包括充电用停车位的位置信息和充电用停车位的占用状态信息，占用状态信息为已占用状态或者空闲状态；
步骤S2，接收查询终端设备发送的空闲充电用停车位信息查询请求；
步骤S3，将位于充电用停车位信息列表内且处于空闲状态的充电用停车位的停车位信息发送给该查询终端设备；
步骤S4，接收该查询终端设备发送来的充电预约请求信息；其中，该充电预约请求信息包括有选择预约的处于空闲状态的充电用停车位的停车位信息；
步骤S5，对充电预约请求信息中所含有的充电用停车位执行临时禁止占用措施；
步骤S6，在该充电预约请求信息所对应的待充电的电动汽车行驶至该被临时禁止占用的充电用停车位的预设距离范围内时，解除对该充电用停车位的临时禁止占用措施，以供该待充电的电动汽车充电；
步骤S7，待充电的电动汽车充电完成且驶离该充电用停车位后，将充电用停车位信息列表内的该充电用停车位所对应停车位信息内的占用状态信息变更为空闲状态。
2.根据权利要求1所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，在步骤S1，按照预设时间间隔获取各充电用停车位的停车位信息。
3.根据权利要求1所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，还包括如下步骤a1～a4：
步骤a1，对所述充电预约请求信息设置预约有效时间；
步骤a2，获取所述待充电的电动汽车行驶至所述预设距离范围内的汽车驶达时间；
步骤a3，根据该汽车驶达时间和预约有效时间做出判断处理：
当该汽车驶达时间超过预约有效时间时，将该充电预约请求信息的效力调整为无效预约请求，转入步骤a4；否则，维持该充电预约请求信息的效力为有效预约请求，转入步骤S5；
步骤a4，反馈充电预约请求信息为无效预约请求的提示信息给查询终端设备，并停止执行步骤S5～步骤S7。
4.根据权利要求1～3任一项所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，还包括：在所述充电用停车位的临时禁止占用措施解除后，将该临时禁止占用措施已解除的信息反馈至远端服务器执行处理的过程。
5.根据权利要求1～3任一项所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，所述查询终端设备与所述充电预约请求信息为一一对应关系。
6.根据权利要求1所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，还包括：在待充电的电动汽车充电完成且驶离该充电用停车位后，对该充电用停车位的当前状态执行提示的过程。
7.根据权利要求1所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，所述查询终端设备为移动终端设备或者非移动终端设备。
8.根据权利要求1～3任一项所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，所述临时禁止占用措施为向充电用停车位施加地锁装置或者栏杆。
9.根据权利要求1所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，所述充电用停车位至少配套有一个充电桩。
10.根据权利要求9所述的空闲充电用停车位信息的获取方法，其特征在于，所述充电用停车位的停车位信息由充电桩获取得到。
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