CN114477043B - 一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船体制作技术领域，具体为一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，包括底板、设置在底板上的立架，所述立架上设有：工装板，沿前后方向设置在立架下端中部前侧壁上；上翻转机构，沿前后方向设置在立架上端前侧壁上；下翻转机构，沿前后方向设置在立架下端前侧壁上；驱动机构，设置在立架的后侧且与上翻转机构、下翻转机构连接。本发明通过上翻转机构、下翻转机构、驱动结构，实现了对船体进行自动稳定翻转，解决了现有因需要工人弯腰或低头对船体进行操作，使得工人头部充血而造成身体不适，从而影响工作效率，并增大工作难度以及工作强度、影响工作质量的问题。

Description

一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备

技术领域

本发明涉及船体制作技术领域，具体为一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备。

背景技术

船体是船舶的主要组成部分，是由一系列板材和骨架所组成。现代船体制作多为焊接或拼接而成，制作完成后需要对船体表面进行打磨、检测、补焊等后续工艺，此外，针对一些采用金属材料制作的船体，还需要对船体的船面进行一系列的防侵蚀保养工作。目前上述工作均是将船体放置在横木上固定，然后工人弯腰或低头进行操作，长时间的弯腰或低头易使得工人头部充血而造成身体不适，从而影响工作效率，并增大工作难度以及工作强度，此外，现有的这种操作方式也影响工作质量，使得工作质量得不到有效提高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，包括底板、设置在底板上的立架，所述立架上设有：

工装板，沿前后方向设置在立架下端中部前侧壁上，用于横向放置船体；

上翻转机构，沿前后方向设置在立架上端前侧壁上，用于勾挂船体的前侧壁，并使船体的前侧部向后侧方向翻转；

下翻转机构，沿前后方向设置在立架下端前侧壁上，用于勾挂船体的后侧壁，并使船体的后侧部向前方向翻转；

所述上翻转机构与下翻转机构同步交错移动，上翻转机构向后侧移动的同时进行提升动作，下翻转机构向前侧移动的同时进行下拉动作，从而使船体进行翻转180°；

驱动机构，设置在立架的后侧且与上翻转机构、下翻转机构连接，以提供动力。

优选地，所述工装板上设有定位楔形块。

优选地，所述上翻转机构包括左右对称设置在立架上端前侧壁上且纵向水平延伸的上轨道架、同向设置在上轨道架相对内侧壁上的上传动螺杆、设置在上轨道架内的滑板，所述上传动螺杆的后端部穿过立架延伸至立架后侧并与驱动机构连接，所述滑板一端连接在上传动螺杆上。

优选地，所述上翻转机构还包括设置在滑板上的卷扬升降组件，所述卷扬升降组件上设有勾挂组件，所述勾挂组件具体为吊钩。

优选地，所述下翻转机构包括设置在立架下端底部前侧壁上且纵向水平延伸的下轨道板、同向设置在下轨道板上的下传动螺杆、设置在下传动螺杆上的滑块，所述下传动螺杆的后端部穿过立架延伸至立架后侧并与驱动机构连接。

优选地，所述下翻转机构还包括设置在滑块相对内侧壁上的导向卡板、竖直安装在导向卡板内的下翻转杆，所述下翻转杆的顶部设有可伸缩的卡钩，所述下轨道板上设有与下翻转杆配合的避让通槽，所述下翻转杆的后侧杆部上设有竖直分布的一号齿条。

优选地，所述下翻转机构还包括设置在滑块相对内侧壁上的齿轮、设置在下轨道板上的二号齿条，所述齿轮分别与一号齿条、二号齿条啮合连接。

优选地，所述一号齿条与二号齿条长度尺寸相同。

优选地，所述二号齿条的长度尺寸为下传动螺杆长度尺寸的二分之一。

优选地，所述驱动机构包括与上传动螺杆、下传动螺杆同轴连接的带轮、连接带轮的皮带、与下传动螺杆同轴连接的驱动电机。

本发明的有益效果是：

本发明通过由上传动螺杆、滑板、带有勾挂组件的卷扬升降组件所构成的上翻转机构、由下传动螺杆、滑块、带有卡钩的下翻转杆、齿轮、一号齿条、二号齿条所构成的下翻转机构、驱动结构，实现了对船体进行自动稳定翻转，解决了现有因需要工人弯腰或低头对船体进行操作，使得工人头部充血而造成身体不适，从而影响工作效率，并增大工作难度以及工作强度、影响工作质量的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1为本发明的结构示意图一；

图2为本发明的结构示意图二；

图3为本发明中下翻转机构的结构示意图。

图中：1、底板；2、立架；3、上轨道架；4、上传动螺杆；5、滑板；6、卷扬升降组件；7、勾挂组件；8、工装板；9、定位楔形块；10、下轨道板；11、下传动螺杆；12、滑块；13、导向卡板；14、齿轮；15、下翻转杆；16、驱动电机；17、避让通槽；18、一号齿条；19、二号齿条；20、带轮；21、皮带。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本发明进一步阐述。

如图1和图2所示，一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，包括底板1、焊接在底板1上的立架2，所述立架2的上端设有两个向前侧方向水平延伸的上轨道架3，两个上轨道架3左右对称设置，每个上轨道架3均由两个左右对称分布的L形轨道板所组成。每个上轨道架3的相对内侧壁上均设有一个沿前后方向分布的上传动螺杆4，两个上传动螺杆4的后端部从立架2穿过延伸至立架2后侧，两个上传动螺杆4上均对应安装有一个滑板5，所述滑板5的两侧与上轨道架3的内侧壁贴合，起到导向作用。两个滑板5上均安装有一个卷扬升降组件6，所述卷扬升降组件6上的钢丝绳末端均设有勾挂组件7，在本实施例中，所述勾挂组件7为吊钩。

本发明通过勾挂组件7实现连接船体的前侧部，通过上传动螺杆4及卷扬升降组件6，同时进行后移以及上升运动，这两种运动合并后形成了向后倾斜上升运动。

如图1所示，所述立架2的下端中部设有两个向前侧方向水平延伸的工装板8，两个工装板8左右对称设置，所述工装板8用于放置翻转前以及翻转后的船体。两个工装板8上均设有一个定位楔形块9,两个定位楔形块9距离立架2的尺寸一致，两个定位楔形块9用于船体放置时的位置定位。

如图3所示，所述立架2的下端底部设有两个向前侧方向水平延伸的下轨道板10，两个下轨道板10左右对称设置，两个下轨道板10之间的间距与两个上轨道架3之间的间距一致，两个工装板8的之间的间距小于两个下轨道板10之间的间距。

如图3所示，两个下轨道板10上均设有一个沿前后方向分布的下传动螺杆11，两个下传动螺杆11的后端部穿过立架2延伸至立架2后侧，两个下传动螺杆11上均安装有一个底部滑装在下轨道板10上的滑块12，所述滑块12的相对内侧壁上对应设有导向卡板13、齿轮14，所述导向卡板13设置在齿轮14的前侧。

所述导向卡板13内竖直安装有下翻转杆15，所述下翻转杆15的顶部设有可伸缩的卡钩，所述卡钩用于勾挂船体后侧壁。所述下轨道板10上开设有与下翻转杆15配合的避让通槽17，所述避让通槽17的长度与下传动螺杆11的长度相适配。

所述齿轮14通过轴承安装在滑块12的相对内侧壁上，所述下翻转杆15的后侧杆壁上设有与齿轮14啮合连接的一号齿条18，所述下轨道板10上且位于避让通槽17侧边设有与齿轮啮合连接的二号齿条19，所述一号齿条18的长度尺寸与二号齿条19的长度尺寸一致，所述二号齿条19的长度为下传动螺杆11长度的二分之一。

如图2所示，所述两个上传动螺杆4的后端部、两个下传动螺杆11的后端部上对应设有带轮20，四个带轮20通过皮带21连接，右侧的下传动螺杆11对应的带轮20同轴连接有驱动电机16。

本发明使用时，将船体横向放置在两个工装板8上，并通过定位楔形块9进行定位，初始时，卷扬升降组件6位于上轨道架3的最前侧，勾挂组件7位于最上端，下翻转杆15位于下轨道板10后侧且位于上端状态，开始工作时，勾挂组件7下降钩住船体的前侧部，卡钩钩住船体的后侧部，接着，启动驱动电机16通过带轮20及皮带21，使得四个螺杆同步转动；其中，两个上传动螺杆4驱使滑板5带动卷扬升降组件6向后侧方向移动，移动的同时卷扬升降组件6做收卷动作，使船体前侧部向后侧提起；两个下传动螺杆11驱使滑块12向前侧方向移动，移动过程中，齿轮14与二号齿条19进行啮合转动，从而与一号齿条18发生啮合转动，使得下翻转杆15在随滑块12向前侧移动的同时匀速下降，使船体前侧部向后侧压降，由于船体前侧部与船体后侧部的运动同时进行，因此，当滑板5、滑块12移动到一半行程时，船体逐渐向后侧翻转至90°，此时状态下，齿轮14与二号齿条19脱离啮合，下翻转杆15不再下降，然后船体的后端部保持此时水平高度继续向前侧方向移动，同时，滑板5继续向后侧移动的时候，卷扬升降组件6做放卷动作，将船体的左侧部逐渐放下，最终使船体向后侧顺时针翻转180°，并且船体整个翻转的过程中，前90°的翻转圆心在船体前端部与后侧部之间的中心处，后90°的翻转圆心在卡钩上。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，包括底板(1)、设置在底板(1)上的立架(2)，其特征在于：所述立架(2)上设有：

工装板(8)，沿前后方向设置在立架(2)下端中部前侧壁上，用于横向放置船体；

上翻转机构，沿前后方向设置在立架(2)上端前侧壁上，用于勾挂船体的前侧壁，并使船体的前侧部向后侧方向翻转；

下翻转机构，沿前后方向设置在立架(2)下端前侧壁上，用于勾挂船体的后侧壁，并使船体的后侧部向前方向翻转；

所述上翻转机构与下翻转机构同步交错移动，上翻转机构向后侧移动的同时进行提升动作，下翻转机构向前侧移动的同时进行下拉动作，从而使船体进行翻转180°；

驱动机构，设置在立架(2)的后侧且与上翻转机构、下翻转机构连接，以提供动力。

2.根据权利要求1所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述工装板(8)上设有定位楔形块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述上翻转机构包括左右对称设置在立架(2)上端前侧壁上且纵向水平延伸的上轨道架(3)、同向设置在上轨道架(3)相对内侧壁上的上传动螺杆(4)、设置在上轨道架(3)内的滑板(5)，所述上传动螺杆(4)的后端部穿过立架(2)延伸至立架(2)后侧并与驱动机构连接，所述滑板(5)一端连接在上传动螺杆(4)上。

4.根据权利要求3所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述上翻转机构还包括设置在滑板(5)上的卷扬升降组件(6)，所述卷扬升降组件(6)上设有勾挂组件(7)，所述勾挂组件(7)具体为吊钩。

5.根据权利要求3所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述下翻转机构包括设置在立架(2)下端底部前侧壁上且纵向水平延伸的下轨道板(10)、同向设置在下轨道板(10)上的下传动螺杆(11)、设置在下传动螺杆(11)上的滑块(12)，所述下传动螺杆(11)的后端部穿过立架(2)延伸至立架(2)后侧并与驱动机构连接。

6.根据权利要求5所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述下翻转机构还包括设置在滑块(12)相对内侧壁上的导向卡板(13)、竖直安装在导向卡板(13)内的下翻转杆(15)，所述下翻转杆(15)的顶部设有可伸缩的卡钩，所述下轨道板(10)上设有与下翻转杆(15)配合的避让通槽(17)，所述下翻转杆(15)的后侧杆部上设有竖直分布的一号齿条(18)。

7.根据权利要求6所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述下翻转机构还包括设置在滑块(12)相对内侧壁上的齿轮(14)、设置在下轨道板(10)上的二号齿条(19)，所述齿轮(14)分别与一号齿条(18)、二号齿条(19)啮合连接。

8.根据权利要求7所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述一号齿条(18)与二号齿条(19)长度尺寸相同。

9.根据权利要求7所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述二号齿条(19)的长度尺寸为下传动螺杆(11)长度尺寸的二分之一。

10.根据权利要求5所述的一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，其特征在于：所述驱动机构包括与上传动螺杆(4)、下传动螺杆(11)同轴连接的带轮(20)、连接带轮(20)的皮带(21)、与下传动螺杆(11)同轴连接的驱动电机(16)。

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