CN114474560A - 一种汽车外饰件注塑设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车饰件加工技术领域，具体涉及一种汽车外饰件注塑设备；包括底座、升降组件、支撑板、注塑模具、固定组件、立柱、横梁和注塑组件，升降组件位于底座的上方，支撑板位于升降组件的上方，注塑模具设置于支撑板的上方，两组固定组件分别相对设置于注塑模具的两侧边，横梁设置于两根立柱的上方，注塑组件设置于横梁的下方，通过升降组件便对支撑板进行支撑升降，将注塑模具放置在支撑板的上方，两组固定组件便将注塑模具进行固定夹持，横梁上方的注塑组件进行支撑，注塑组件便能够对注塑模具进行注塑，从而便能够提高注塑效果，节约注塑原料。
Description
技术领域
本发明涉及汽车饰件加工技术领域，尤其涉及一种汽车外饰件注塑设备。
背景技术
汽车上的饰件种类有很多，根据应用可分为内饰件、外装饰和功能装饰件，汽车饰件都具有重量轻、加工性能良好以及装置效果好的优点，而大部分的汽车饰件都要经过注塑成型。对于汽车外饰件的注塑加工，现有的一些注塑设备在对注塑模具进行使用注塑时，无法将注塑模具进行高度调整，从而使得注塑效果不佳，且易造成注塑原料的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车外饰件注塑设备，旨在解决现有技术中的注塑设备在对注塑模具进行使用注塑时，无法将注塑模具进行高度调整，从而使得注塑效果不佳，且易造成注塑原料的浪费的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用的一种汽车外饰件注塑设备，所述汽车外饰件注塑设备包括底座、升降组件、支撑板、注塑模具、固定组件、立柱、横梁和注塑组件，所述升降组件与所底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述支撑板与所述升降组件固定连接，并位于所述升降组件的上方，所述注塑模具设置于所述支撑板的上方，所述固定组件的数量为两组，两组所述固定组件分别相对设置于所述注塑模具的两侧边，所述立柱的数量为两根，两根所述立柱分别与所述底座固定连接，并位于所述升降组件的两侧边，所述横梁设置于两根所述立柱的上方，所述注塑组件设置于所述横梁的下方；
所述升降组件包括支座、套筒、丝杆、齿轮、转轴、转动杆和把手，所述支座与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，且所述支座为中空结构，所述套筒设置于所述支座的内部，所述丝杆的一端与所述套筒活动连接，所述丝杆的另一端贯穿所述支座，并与所述支撑板固定连接，所述齿轮与所述丝杆啮合，并位于所述丝杆的侧边，所述转轴的一端与所述齿轮的中心轴固定连接，所述转轴的另一端贯穿所述支座，并与所述转动杆固定连接，所述把手与所述转动杆固定连接，并位于所述转动杆的侧边。
所述底座对所述升降组件进行支撑，所述升降组件便对所述支撑板进行支撑升降，将所述注塑模具放置在所述支撑板的上方，所述支撑板上方设置的两组所述固定组件便将所述注塑模具进行固定夹持，两根所述立柱分别相对设置于所述升降组件的两侧边，所述横梁设置于所述立柱的上方，能够将所述横梁上方的所述注塑组件进行支撑，所述注塑组件便能够对所述注塑模具进行注塑，从而便能够提高注塑效果，节约注塑原料。
其中，所述升降组件还包括橡胶圈，所述橡胶圈与所述支座固定连接，并位于所述支座的上方，且所述橡胶圈套设在所述丝杆的外部。
所述橡胶圈套设在所述丝杆的外部，能够加强对所述支座的保护。
其中，所述升降组件还包括卡持结构，所述卡持结构与所述支座固定连接，并位于所述支座的侧边。
所述卡持结构能够将所述把手进行固定。
其中，所述卡持结构包括定位杆、套管和防滑管，所述定位杆的数量为两根，两根所述定位杆分别相对设置于所述转动杆的两侧边，所述套管套设在所述定位杆和所述把手的外部，所述防滑管套设在所述套管的外部。
操作人员便于通过所述防滑管将所述套管进行把持，便于将其从所述定位杆和所述把手处拔出，十分便捷，且能够对所述支撑板的高度进行固定。
其中，每组所述固定组件包括限位板、气缸、延伸杆和夹持板，所述限位板与所述支撑板固定连接，并位于所述支撑板的上方，所述气缸与所述限位板固定连接，并位于所述限位板的侧边，所述延伸杆的一端与所述气缸的输出端固定连接，所述延伸杆的另一端与所述夹持板固定连接，所述夹持板位于所述注塑模具的侧边。
两组所述固定组件能够将所述注塑模具进行夹持固定，便于对其进行注塑。
其中，所述注塑组件包括加料管、填料箱、支撑架、泵体、连接管和注塑管，所述填料箱设置于所述横梁的上方，所述加料管设置于所述填料箱的上方，所述支撑架分别相对设置于所述填料箱的两侧边，所述泵体设置于所述填料箱的下方，所述连接管的一端与所述泵体固定连接，所述连接管的另一端贯穿所述横梁，并与所述注塑管固定连接。
所述注塑组件能够对所述注塑模具进行注塑。
本发明的一种汽车外饰件注塑设备，通过所述底座对所述升降组件进行支撑，所述升降组件便对所述支撑板进行支撑，将所述注塑模具放置在所述支撑板的上方，所述支撑板上方设置的两组所述固定组件便将所述注塑模具进行固定夹持，两根所述立柱分别相对设置于所述升降组件的两侧边，所述横梁设置于所述立柱的上方，能够将所述横梁上方的所述注塑组件进行支撑，在两组所述固定组件将所述注塑模具进行夹持固定后，需要对所述注塑模具的高度进行调整注塑时，操作人员便把持所述升降组件的所述把手，将所述把手进行顺时针转动，所述把手便带动固定连接的所述转动杆进行转动，所述转动杆便将固定连接的所述转轴进行转动，随后，便将固定连接的所述齿轮在所述支座内部进行转动，所述齿轮进行顺时针转动后，便带动所述齿轮啮合的所述丝杆，将所述丝杆进行上移，所述丝杆便将固定连接的所述支撑板进行上移，从而便将所述支撑板上方放置的所述注塑模具进行抬升，从而便能够将所述注塑模具进行升高，从而所述横梁上方的所述注塑组件便能够对其进行注塑，从而便能够提高注塑效果，节约注塑原料。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种汽车外饰件注塑设备的结构示意图。
图2是本发明的一种汽车外饰件注塑设备的后视图。
图3是本发明的一种汽车外饰件注塑设备的侧视图。
图4是本发明的图3的A-A线结构剖视图。
图5是本发明的图2的B处局部放大图。
1-底座、2-升降组件、21-支座、22-套筒、23-丝杆、24-齿轮、25-转轴、26-转动杆、27-把手、28-橡胶圈、29-卡持结构、291-定位杆、292-套管、293-防滑管、3-支撑板、4-注塑模具、5-固定组件、51-限位板、52-气缸、53-延伸杆、54-夹持板、6-立柱、7-横梁、8-注塑组件、81-加料管、82-填料箱、83-支撑架、84-泵体、85-连接管、86-注塑管、9-搅拌组件、91-电机、92-转动轴、93-转动板、94-搅拌杆、95-固定套筒。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图5，本发明提供了一种汽车外饰件注塑设备，所述汽车外饰件注塑设备包括底座1、升降组件2、支撑板3、注塑模具4、固定组件5、立柱6、横梁7和注塑组件8，所述升降组件2与所底座1固定连接，并位于所述底座1的上方，所述支撑板3与所述升降组件2固定连接，并位于所述升降组件2的上方，所述注塑模具4设置于所述支撑板3的上方，所述固定组件5的数量为两组，两组所述固定组件5分别相对设置于所述注塑模具4的两侧边，所述立柱6的数量为两根，两根所述立柱6分别与所述底座1固定连接，并位于所述升降组件2的两侧边，所述横梁7设置于两根所述立柱6的上方，所述注塑组件8设置于所述横梁7的下方；
所述升降组件2包括支座21、套筒22、丝杆23、齿轮24、转轴25、转动杆26和把手27，所述支座21与所述底座1固定连接，并位于所述底座1的上方，且所述支座21为中空结构，所述套筒22设置于所述支座21的内部，所述丝杆23的一端与所述套筒22活动连接，所述丝杆23的另一端贯穿所述支座21，并与所述支撑板3固定连接，所述齿轮24与所述丝杆23啮合，并位于所述丝杆23的侧边，所述转轴25的一端与所述齿轮24的中心轴固定连接，所述转轴25的另一端贯穿所述支座21，并与所述转动杆26固定连接，所述把手27与所述转动杆26固定连接，并位于所述转动杆26的侧边。
在本实施方式中，所述底座1对所述升降组件2进行支撑，所述升降组件2便对所述支撑板3进行支撑，将所述注塑模具4放置在所述支撑板3的上方，所述支撑板3上方设置的两组所述固定组件5便将所述注塑模具4进行固定夹持，两根所述立柱6分别相对设置于所述升降组件2的两侧边，所述横梁7设置于所述立柱6的上方，能够将所述横梁7上方的所述注塑组件8进行支撑，在两组所述固定组件5将所述注塑模具4进行夹持固定后，需要对所述注塑模具4的高度进行调整注塑时，操作人员便把持所述升降组件2的所述把手27，将所述把手27进行顺时针转动，所述把手27便带动固定连接的所述转动杆26进行转动，所述转动杆26便将固定连接的所述转轴25进行转动，随后，便将固定连接的所述齿轮24在所述支座21内部进行转动，所述齿轮24进行顺时针转动后，便带动所述齿轮24啮合的所述丝杆23，将所述丝杆23进行上移，所述丝杆23便将固定连接的所述支撑板3进行上移，从而便将所述支撑板3上方放置的所述注塑模具4进行抬升，从而便能够将所述注塑模具4进行升高，从而所述横梁7上方的所述注塑组件8便能够对其进行注塑，从而便能够提高注塑效果，节约注塑原料。
进一步地，所述升降组件2还包括橡胶圈28，所述橡胶圈28与所述支座21固定连接，并位于所述支座21的上方，且所述橡胶圈28套设在所述丝杆23的外部。
在本实施方式中，所述橡胶圈28套设在所述丝杆23的外部，所述丝杆23在所述支座21内部长期进行上下移动时，难免会对所述支座21造成磨损，所述橡胶圈28能够对所述支座21进行保护，从而延长所述支座21的使用寿命。
进一步地，所述升降组件2还包括卡持结构29，所述卡持结构29与所述支座21固定连接，并位于所述支座21的侧边；
所述卡持结构29包括定位杆291、套管292和防滑管293，所述定位杆291的数量为两根，两根所述定位杆291分别相对设置于所述转动杆26的两侧边，所述套管292套设在所述定位杆291和所述把手27的外部，所述防滑管293套设在所述套管292的外部。
在本实施方式中，所述卡持结构29设置于所述支座21的侧边，能够将所述把手27进行卡持固定，能够有效防止所述支撑板3上方的重量下压，对所述齿轮24进行转动，带动所述把手27进行转动，所述卡持结构29能够将所述把手27进行固定，从而使其注塑更加稳定，两根所述定位杆291分别相对设置于所述转动杆26的两侧边，所述套管292套设在所述定位杆291和所述把手27的外部，能够将所述把手27进行固定，所述防滑管293套设在所述套管292的外部，便于操作人员把持所述防滑管293，使其便于将所述套管292取下，十分便捷，且能够加强卡持效果。
进一步地，每组所述固定组件5包括限位板51、气缸52、延伸杆53和夹持板54，所述限位板51与所述支撑板3固定连接，并位于所述支撑板3的上方，所述气缸52与所述限位板51固定连接，并位于所述限位板51的侧边，所述延伸杆53的一端与所述气缸52的输出端固定连接，所述延伸杆53的另一端与所述夹持板54固定连接，所述夹持板54位于所述注塑模具4的侧边。
在本实施方式中，在需要对所述注塑模具4进行固定时，便启动所述限位板51侧边的所述气缸52，所述限位板51便对所述气缸52进行支撑，所述气缸52的输出端便带动固定连接的所述延伸杆53进行延伸，所述延伸杆53便将固定连接的所述夹持板54进行延伸，所述夹持板54便将侧边的所述注塑模具4进行夹持固定，从而便于所述注塑组件8对其进行注塑。
进一步地，所述注塑组件8包括加料管81、填料箱82、支撑架83、泵体84、连接管85和注塑管86，所述填料箱82设置于所述横梁7的上方，所述加料管81设置于所述填料箱82的上方，所述支撑架83分别相对设置于所述填料箱82的两侧边，所述泵体84设置于所述填料箱82的下方，所述连接管85的一端与所述泵体84固定连接，所述连接管85的另一端贯穿所述横梁7，并与所述注塑管86固定连接。
在本实施方式中，所述注塑组件8设置于所述横梁7的上方，所述注塑组件8的所述填料箱82装载注塑原料，所述填料箱82两侧边设置的所述支撑架83能够对其进行支撑，通过所述加料管81将注塑原料注塑至所述填料箱82的内部，随后，便启动所述泵体84，所述泵体84的输出端便将所述填料箱82内部的注塑原料通过所述连接管85注入至所述注塑管86的内部，所述注塑管86便将所述注塑模具4内部进行注塑，十分便捷。
进一步地，所述汽车外饰件注塑设备还包括搅拌组件9，所述搅拌组件9与所述填料箱82固定连接，并位于所述填料箱82的内部。
在本实施方式中，所述搅拌组件9设置于所述填料箱82的内部，在所述填料箱82对其进行注塑时，所述搅拌组件9便将所述注塑箱内部进行搅拌，防止所述填料箱82内部的注塑的原料凝结，能够加强混合效果。
进一步地，所述搅拌组件9包括电机91、转动轴92、转动板93和搅拌杆94，所述电机91与所述填料箱82固定连接，并位于所述填料箱82的上方，所述转动轴92的一端与所述电机91的输出端固定连接，所述转动轴92的另一端插入所述填料箱82，并与所述转动板93固定连接，所述转动杆26的下方固定连接有多根所述搅拌杆94；
所述搅拌组件9还包括固定套筒95，所述固定套筒95与所述转动板93固定连接，并位于所述转动板93的上方，且所述固定套筒95套设在所述转动轴92的外部。
在本实施方式中，启动所述电机91，所述电机91的输出端便带动固定连接的所述转动轴92进行转动，所述转动轴92便带动固定连接的所述转动板93在所述填料箱82的内部进行转动，在所述转动板93进行转动时，便带动下方固定连接的多根所述搅拌进行转动，从而便能够对所述填料箱82内部的注塑原料进行搅拌混合，防止其凝固，从而加强注塑效果，所述固定套筒95套设在所述转动轴92的外部，能够加强所述转动轴92和所述转动板93的连接，辅助所述转动板93，加强转动效果，从而便加强混合效果。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种汽车外饰件注塑设备，其特征在于，
包括底座（1）、升降组件（2）、支撑板（3）、注塑模具（4）、固定组件（5）、立柱（6）、横梁（7）和注塑组件（8），所述升降组件（2）与所底座（1）固定连接，并位于所述底座（1）的上方，所述支撑板（3）与所述升降组件（2）固定连接，并位于所述升降组件（2）的上方，所述注塑模具（4）设置于所述支撑板（3）的上方，所述固定组件（5）的数量为两组，两组所述固定组件（5）分别相对设置于所述注塑模具（4）的两侧边，所述立柱（6）的数量为两根，两根所述立柱（6）分别与所述底座（1）固定连接，并位于所述升降组件（2）的两侧边，所述横梁（7）设置于两根所述立柱（6）的上方，所述注塑组件（8）设置于所述横梁（7）的下方；
所述升降组件（2）包括支座（21）、套筒（22）、丝杆（23）、齿轮（24）、转轴（25）、转动杆（26）和把手（27），所述支座（21）与所述底座（1）固定连接，并位于所述底座（1）的上方，且所述支座（21）为中空结构，所述套筒（22）设置于所述支座（21）的内部，所述丝杆（23）的一端与所述套筒（22）活动连接，所述丝杆（23）的另一端贯穿所述支座（21），并与所述支撑板（3）固定连接，所述齿轮（24）与所述丝杆（23）啮合，并位于所述丝杆（23）的侧边，所述转轴（25）的一端与所述齿轮（24）的中心轴固定连接，所述转轴（25）的另一端贯穿所述支座（21），并与所述转动杆（26）固定连接，所述把手（27）与所述转动杆（26）固定连接，并位于所述转动杆（26）的侧边。
2.如权利要求1所述的汽车外饰件注塑设备，其特征在于，
所述升降组件（2）还包括橡胶圈（28），所述橡胶圈（28）与所述支座（21）固定连接，并位于所述支座（21）的上方，且所述橡胶圈（28）套设在所述丝杆（23）的外部。
3.如权利要求2所述的汽车外饰件注塑设备，其特征在于，
所述升降组件（2）还包括卡持结构（29），所述卡持结构（29）与所述支座（21）固定连接，并位于所述支座（21）的侧边。
4.如权利要求3所述的汽车外饰件注塑设备，其特征在于，
所述卡持结构（29）包括定位杆（291）、套管（292）和防滑管（293），所述定位杆（291）的数量为两根，两根所述定位杆（291）分别相对设置于所述转动杆（26）的两侧边，所述套管（292）套设在所述定位杆（291）和所述把手（27）的外部，所述防滑管（293）套设在所述套管（292）的外部。
5.如权利要求4所述的汽车外饰件注塑设备，其特征在于，
每组所述固定组件（5）包括限位板（51）、气缸（52）、延伸杆（53）和夹持板（54），所述限位板（51）与所述支撑板（3）固定连接，并位于所述支撑板（3）的上方，所述气缸（52）与所述限位板（51）固定连接，并位于所述限位板（51）的侧边，所述延伸杆（53）的一端与所述气缸（52）的输出端固定连接，所述延伸杆（53）的另一端与所述夹持板（54）固定连接，所述夹持板（54）位于所述注塑模具（4）的侧边。
6.如权利要求5所述的汽车外饰件注塑设备，其特征在于，
所述注塑组件（8）包括加料管（81）、填料箱（82）、支撑架（83）、泵体（84）、连接管（85）和注塑管（86），所述填料箱（82）设置于所述横梁（7）的上方，所述加料管（81）设置于所述填料箱（82）的上方，所述支撑架（83）分别相对设置于所述填料箱（82）的两侧边，所述泵体（84）设置于所述填料箱（82）的下方，所述连接管（85）的一端与所述泵体（84）固定连接，所述连接管（85）的另一端贯穿所述横梁（7），并与所述注塑管（86）固定连接。
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