CN212497035U - 一种电动车塑料配件打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电动车配件加工技术领域,且公开了一种电动车塑料配件打磨装置,包括底板和支撑杆,两个所述支撑杆对称设置有底板的上表面两侧且上端固定设置有顶板,所述顶板的下表面中部固定设置有液压缸,所述液压缸的活塞杆末端固定设置有打磨机,所述打磨机的输出端固定设置有打磨片,所述底板的上表面中部通过第一转杆转动连接有旋转板,所述旋转板的下表面开设有凸轮槽,所述底板的上表面且位于第一转杆的右侧通过第二转杆转动设置有凸轮,所述凸轮与凸轮槽相匹配,所述底板的下表面右侧设置有电机,所述电机的输出端与第二转杆的下端固定连接。本实用新型方便同使对多个配件进行夹持固定,能够提高生产效率。

Description

一种电动车塑料配件打磨装置
技术领域
本实用新型涉及电动车配件加工技术领域,尤其涉及一种电动车塑料配件打磨装置。
背景技术
电动车很多零部件材质选择塑料,这样的产品一般都是一体成型的注塑件,由于产品对于装配的要求高,因此,很多注塑件成型之后,在组成过程中,还需要进行现场精细打磨,以保证产品的品质。
传统的电动车塑料配件打磨采用人工手动打磨,效率低下费时费力,而一般的打磨装置每次只能对单个配件进行夹持固定,需要频繁的上下料,也非常费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车塑料配件打磨装置需要频繁的上下料,费时费力效率低下的问题,而提出的一种电动车塑料配件打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动车塑料配件打磨装置,包括底板和支撑杆,两个所述支撑杆对称设置有底板的上表面两侧且上端固定设置有顶板,所述顶板的下表面中部固定设置有液压缸,所述液压缸的活塞杆末端固定设置有打磨机,所述打磨机的输出端固定设置有打磨片,所述底板的上表面中部通过第一转杆转动连接有旋转板,所述旋转板的下表面开设有凸轮槽,所述底板的上表面且位于第一转杆的右侧通过第二转杆转动设置有凸轮,所述凸轮与凸轮槽相匹配,所述底板的下表面右侧设置有电机,所述电机的输出端与第二转杆的下端固定连接,所述旋转板的上表面中部固定设置有螺纹杆,所述螺纹杆的杆壁螺纹连接有限位盘,所述限位盘的侧壁固定设置有多个弧形齿,所述旋转板的上表面开设有多个放置槽,多个所述放置槽的内侧均开设有滑槽,多个所述滑槽与限位盘之间设置有夹紧机构。
优选的,所述夹紧机构包括夹板和弧形板,多个所述夹板均设置于对应的放置槽的内部,多个所述弧形板均设置于滑槽的内侧一端且均与对应的弧形齿相匹配,多个所述夹板与对应的弧形板之间通过推杆固定连接,多个所述滑槽的上端均设置有限位板。
优选的,所述打磨机的两端均固定设置有横杆,两个所述横杆的另一端均固定设置有套管,两个所述套管均与对应的支撑杆活动套。
优选的,所述电机通过支撑架固定设置于底板的下表面。
优选的,多个所述夹板均采用橡胶材质。
优选的,所述底板的下端设置有多个支撑脚。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动车塑料配件打磨装置,具备以下有益效果:
1、该电动车塑料配件打磨装置,通过旋转限位盘可带动多个弧形齿将对应的弧形板向外侧推动,即使得多个夹板向外侧移动,从而实现方便同使对多个配件进行夹持固定。
2、该电动车塑料配件打磨装置,通过凸轮与凸轮槽相匹配可实现旋转板的间歇运动,配合液压缸带动打磨机上下运动,从而可实现对塑料配件的自动打磨,大大的提高了打磨的效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型方便同使对多个配件进行夹持固定,能够提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动车塑料配件打磨装置的结构示意图;
图2为图1中旋转板的上表面结构示意图;
图3为图1中旋转板的内部结构示意图。
图中:1底板、2支撑杆、3顶板、4液压缸、5打磨机、6打磨片、7横杆、8套管、9第一转杆、10旋转板、11第二转杆、12凸轮、13电机、14螺纹杆、15限位盘、16夹板、17推杆、18弧形板、19限位板、20支撑脚、21凸轮槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种电动车塑料配件打磨装置,包括底板1和支撑杆2,两个支撑杆2对称设置有底板1的上表面两侧且上端固定设置有顶板3,顶板3的下表面中部固定设置有液压缸4,液压缸4的活塞杆末端固定设置有打磨机5,打磨机5的输出端固定设置有打磨片6,底板1的上表面中部通过第一转杆9转动连接有旋转板10,旋转板10的下表面开设有凸轮槽21,底板1的上表面且位于第一转杆9的右侧通过第二转杆11转动设置有凸轮12,凸轮12与凸轮槽21相匹配,底板1的下表面右侧设置有电机13,电机13的输出端与第二转杆11的下端固定连接,旋转板10的上表面中部固定设置有螺纹杆14,螺纹杆14的杆壁螺纹连接有限位盘15,限位盘15的侧壁固定设置有多个弧形齿,旋转板10的上表面开设有多个放置槽,多个放置槽的内侧均开设有滑槽,多个滑槽与限位盘15之间设置有夹紧机构。
夹紧机构包括夹板16和弧形板18,多个夹板16均设置于对应的放置槽的内部,多个弧形板18均设置于滑槽的内侧一端且均与对应的弧形齿相匹配,多个夹板16与对应的弧形板18之间通过推杆17固定连接,多个滑槽的上端均设置有限位板19。
打磨机5的两端均固定设置有横杆7,两个横杆7的另一端均固定设置有套管8,两个套管8均与对应的支撑杆2活动套接,防止打磨机5移动时晃动。
电机13通过支撑架固定设置于底板1的下表面,使得电机13稳固的设置于底板1的下表面。
多个夹板16均采用橡胶材质,防止将塑料配件夹伤。
底板1的下端设置有多个支撑脚20,对装置进行稳固的支撑。
本实用新型中,使用时,工作人员将多个待打磨的电动车塑料配件放置在放置槽内,然后转动限位盘15,使得限位盘15带动多个弧形齿将对应的弧形板18向外侧推动,从而使得多个推杆17将对应的夹板16向外侧移动,从而实现同使对多个电动车塑料配件进行夹持固定,然后接通液压缸4和打磨机5的电源,打磨机5带动打磨头6旋转,液压缸4推动打磨机5向下移动,当打磨头6移动到电动车塑料配件的上表面时即对电动车塑料配件进行打磨,打磨好后液压缸4带动打磨机5向上移动,接通电机13的电源,电机13带动凸轮12转动,当凸轮12旋转进凸轮槽21的内部时带动旋转板10转动,使得下一个待打磨的电动车塑料配件旋转到打磨机5的正下方,此时凸轮12从凸轮槽中离开,旋转板10停止转动,继续重复上述打磨动作,即可继续进行打磨,从而实现对多个待打磨的电动车塑料配件进行自动打磨,大大的提高打磨的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车塑料配件打磨装置,包括底板(1)和支撑杆(2),其特征在于,两个所述支撑杆(2)对称设置有底板(1)的上表面两侧且上端固定设置有顶板(3),所述顶板(3)的下表面中部固定设置有液压缸(4),所述液压缸(4)的活塞杆末端固定设置有打磨机(5),所述打磨机(5)的输出端固定设置有打磨片(6),所述底板(1)的上表面中部通过第一转杆(9)转动连接有旋转板(10),所述旋转板(10)的下表面开设有凸轮槽(21),所述底板(1)的上表面且位于第一转杆(9)的右侧通过第二转杆(11)转动设置有凸轮(12),所述凸轮(12)与凸轮槽(21)相匹配,所述底板(1)的下表面右侧设置有电机(13),所述电机(13)的输出端与第二转杆(11)的下端固定连接,所述旋转板(10)的上表面中部固定设置有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的杆壁螺纹连接有限位盘(15),所述限位盘(15)的侧壁固定设置有多个弧形齿,所述旋转板(10)的上表面开设有多个放置槽,多个所述放置槽的内侧均开设有滑槽,多个所述滑槽与限位盘(15)之间设置有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车塑料配件打磨装置,其特征在于,所述夹紧机构包括夹板(16)和弧形板(18),多个所述夹板(16)均设置于对应的放置槽的内部,多个所述弧形板(18)均设置于滑槽的内侧一端且均与对应的弧形齿相匹配,多个所述夹板(16)与对应的弧形板(18)之间通过推杆(17)固定连接,多个所述滑槽的上端均设置有限位板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车塑料配件打磨装置,其特征在于,所述打磨机(5)的两端均固定设置有横杆(7),两个所述横杆(7)的另一端均固定设置有套管(8),两个所述套管(8)均与对应的支撑杆(2)活动套接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车塑料配件打磨装置,其特征在于,所述电机(13)通过支撑架固定设置于底板(1)的下表面。
5.根据权利要求2所述的一种电动车塑料配件打磨装置,其特征在于,多个所述夹板(16)均采用橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种电动车塑料配件打磨装置,其特征在于,所述底板(1)的下端设置有多个支撑脚(20)。
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