CN114474347B - 一种混凝土试块脱模工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种混凝土试块脱模工装,包括第一支架、安装框、托框组件、第二支架、第一伸缩件和驱动件,安装框和托框组件上下间隔分布,安装框安装在第一支架上,托框组件滑动安装在第一支架上,第一伸缩件安装在第一支架上,且其驱动端与托框组件传动连接,第一伸缩件用以驱动托框组件滑动至靠近或远离安装框,安装框靠近托框组件的一侧凹设有多个放置槽,托框组件靠近安装框的一侧凹设有多个放置槽一一对应并相互对齐的凹槽,第二支架为竖向设置的方形框或n形框,第一支架置于第二支架内,且其两侧与第二支架转动连接,驱动件安装在第二支架上,且其驱动端与第一支架传动连接,其结构简单,且脱模效率高。
Description
技术领域
本发明属于混凝土试块脱模设备领域,尤其涉及一种混凝土试块脱模工装。
背景技术
对于框体形的模具而言,其内部的混凝土试块通常是人工采用顶出法进行脱模,但其处理效率低,且劳动强度大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种结构简单,且自动化程度高的混凝土试块脱模工装。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种混凝土试块脱模工装,包括第一支架、安装框、托框组件、第二支架、第一伸缩件和驱动件,所述安装框和托框组件上下间隔分布,所述安装框安装在所述第一支架上,所述托框组件滑动安装在所述第一支架上,所述第一伸缩件安装在所述第一支架上,且其驱动端与所述托框组件传动连接,所述第一伸缩件用以驱动所述托框组件滑动至靠近或远离所述安装框,所述安装框靠近所述托框组件的一侧凹设有多个放置槽,所述托框组件靠近所述安装框的一侧凹设有多个所述放置槽一一对应并相互对齐的凹槽,所述第二支架为竖向设置的方形框或n形框,所述第一支架置于所述第二支架内,且其两侧与所述第二支架转动连接,所述驱动件安装在所述第二支架上,且其驱动端与所述第一支架传动连接,所述驱动件用以驱动所述第一支架在所述第二支架内竖向转动,且所述第一支架转动至所述安装框位于所述托框组件的下方时,每个所述放置槽内用以放置一个装纳有混凝土试块的模具,所述第一伸缩件驱动所述托框组件移动至压紧在多个所述模具上,且每个所述凹槽槽口的边缘与所述模具模口的边缘相抵,再由所述驱动件驱动所述第一支架转动至所述安装框位于所述托框组件的上方时,所述第一伸缩件驱动所述托框组件向下移动至远离所述安装框,每个所述模具托在对应所述凹槽的槽口处并随所述托框组件向下移动至从所述放置槽内移出,且每个所述模具内的混凝土试块与对应的所述模具相分离并掉落至对应的凹槽内。
上述技术方案的有益效果在于:如此先将含有混凝土试块的模具竖直放入到对应的放置槽内,然后由第一伸缩件驱动托框组件压紧在多个模具的上端,再由驱动件驱动第一支架竖向旋转180°,此时多个模具均托在托框组件上,而混凝土试块均与对应的凹槽对齐,在重力作用下,每个混凝土试块可脱模至对应的凹槽内,然后由第一伸缩件驱动托框组件向下移动至远离安装框即可使得模具从对应的放置槽内移出,然后从托框组件分别移走模具和混凝土试块即可。
上述技术方案中所述托框组件包括托板、托框和多个弹性件,所述托板与所述第一支架滑动连接,所述托框通过多个所述弹性件安装在所述托板靠近所述安装框的一侧,多个所述凹槽设置在所述托框靠近所述安装框的一侧,所述第一伸缩件的驱动端与所述托板传动连接。
上述技术方案的有益效果在于:其结构简单,且使得托框组件具有减震功能,在第一支架转动至安装框位于托框组件的上方时,此时模具和混凝土试块均压在托框上,使得托框向下移动,而实现模具从放置槽内向下移出,且混凝土试块相对于模具向下移动至掉落在对应的凹槽内,然后第一伸缩件驱动托框组件,使得模具与安装框彻底分离即可。
上述技术方案中多个所述弹性件均布在所述托框和托板之间。
上述技术方案的有益效果在于:其结构简单。
上述技术方案中所述托框靠近所述托板的一侧间隔均匀的设有多根导向杆,所述托板上设有多个滑孔,且多个所述滑孔与多根所述导向杆一一对应并相互对齐,每根所述导向杆的另一端穿过对应的所述滑孔,并在每根所述导向杆另一端的端部设有一个限位块,以避免所述导向杆滑出至对应所述滑孔外。
上述技术方案的有益效果在于:如此使得托框与托板之间连接的稳定性更佳。
上述技术方案中所述驱动件为减速电机。
上述技术方案的有益效果在于:如此可避免第一支架转动速度过快而影响混凝土试块脱模工装正常运行。
上述技术方案中还包括气罩和第二伸缩件,所述气罩通过第二伸缩件安装在所述第二支架内部的上方,且其罩口朝下,所述气罩内部均布有多个竖向设置且两端敞口的吹气管,所述安装框背离所述托框组件的一侧设有与每个所述放置槽内贯通的吹口,多个所述吹口与多根所述吹气管一一对应,多根所述吹气管的上端用以与气泵的出气口连通,当所述驱动件驱动所述第一支架转动至所述安装框位于所述托框组件的上方时,所述第二伸缩件驱动所述气罩向下移动至所述安装框伸入到所述气罩内,且每个所述吹气管的下端经对应所述吹口伸入到对应的所述放置槽内,并向下吹气以冲击所述混凝土试块相对于对应的所述模具向下移动以脱模。
上述技术方案的有益效果在于:如此使得混凝土试块在气流的冲击作用下与对应的模具相分离。
上述技术方案中所述气罩的下端呈喇叭形扩口。
上述技术方案的有益效果在于:如此使得气罩向下移动时,安装框能更好的伸入到所述气罩内。
上述技术方案中所述第一伸缩件和第二伸缩件为伸缩电缸、液压缸或伸缩气缸。
上述技术方案的有益效果在于:其结构简单。
附图说明
图1为本发明实施例所述混凝土试块脱模工装的结构简图;
图2为本发明实施例所述模具与混凝土试块的配合图;
图3为本发明实施例所述混凝土试块脱模工装另一状态的结构简图。
图中:1第一支架、2安装框、21放置槽、211吹口、3托框组件、31凹槽、32托板、33托框、34弹性件、35导向杆、351限位块、4第二支架、5第一伸缩件、6驱动件、71模具、72混凝土试块、8气罩、81吹气管、9第二伸缩件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1-图3所示,本实施例提供了一种混凝土试块脱模工装,包括第一支架1、安装框2、托框组件3、第二支架4、第一伸缩件5和驱动件6,所述安装框2和托框组件3上下间隔分布,所述安装框2安装在所述第一支架1上(其中,第一支架可为n形架),所述托框组件3滑动安装在所述第一支架1上,所述第一伸缩件5安装在所述第一支架1上,且其驱动端与所述托框组件3传动连接,所述第一伸缩件5用以驱动所述托框组件3滑动至靠近或远离所述安装框2,所述安装框2靠近所述托框组件3的一侧凹设有多个放置槽21,所述托框组件3靠近所述安装框2的一侧凹设有多个所述放置槽21一一对应并相互对齐的凹槽31,所述第二支架4为竖向设置的方形框或n形框,所述第一支架1置于所述第二支架4内,且其两侧与所述第二支架4转动连接,所述驱动件6安装在所述第二支架4上,且其驱动端与所述第一支架1传动连接,所述驱动件6用以驱动所述第一支架1在所述第二支架4内竖向转动,且所述第一支架1转动至所述安装框2位于所述托框组件3的下方时,每个所述放置槽21内用以放置一个装纳有混凝土试块72的模具71,所述第一伸缩件5驱动所述托框组件3移动至压紧在多个所述模具71上,且每个所述凹槽31槽口的边缘与所述模具71模口的边缘相抵,再由所述驱动件6驱动所述第一支架1转动至所述安装框2位于所述托框组件3的上方时,所述第一伸缩件5驱动所述托框组件3向下移动至远离所述安装框2,每个所述模具71托在对应所述凹槽31的槽口处并随所述托框组件3向下移动至从所述放置槽21内移出,且每个所述模具71内的混凝土试块72与对应的所述模具71相分离并掉落至对应的凹槽31内(即模具会搁在凹槽的槽口处,而混凝土试块会掉入到凹槽内,凹槽的深度需小于混凝土试块的高度,如此便于将混凝土试块从凹槽内取出),如此先将含有混凝土试块的模具竖直放入到对应的放置槽内,然后由第一伸缩件驱动托框组件压紧在多个模具的上端,再由驱动件驱动第一支架竖向旋转180°,此时多个模具均托在托框组件上,而混凝土试块均与对应的凹槽对齐,在重力作用下,每个混凝土试块可脱模至对应的凹槽内,然后由第一伸缩件驱动托框组件向下移动至远离安装框即可使得模具从对应的放置槽内移出,然后从托框组件分别移走模具和混凝土试块即可。
上述技术方案中所述托框组件3包括托板32、托框33和多个弹性件34,所述托板32与所述第一支架1滑动连接,所述托框33通过多个所述弹性件34安装在所述托板32靠近所述安装框2的一侧,多个所述凹槽31设置在所述托框33靠近所述安装框2的一侧,所述第一伸缩件5的驱动端与所述托板32传动连接,其结构简单,且使得托框组件具有减震功能,在第一支架转动至安装框位于托框组件的上方时,此时模具和混凝土试块均压在托框上,使得托框向下移动,而实现模具从放置槽内向下移出,且混凝土试块相对于模具向下移动至掉落在对应的凹槽内,然后第一伸缩件驱动托框组件,使得模具与安装框彻底分离即可。优选的,所述弹性件为弹簧,且所述弹性件与导向杆的个数一致并一一对应,每个弹性件套在对应的导向杆上,并位于托板和托框之间。
上述技术方案中多个所述弹性件34均布在所述托框33和托板32之间,其结构简单。
上述技术方案中所述托框33靠近所述托板32的一侧间隔均匀的设有多根导向杆35,所述托板32上设有多个滑孔,且多个所述滑孔与多根所述导向杆35一一对应并相互对齐,每根所述导向杆35的另一端穿过对应的所述滑孔,并在每根所述导向杆35另一端的端部设有一个限位块351,以避免所述导向杆35滑出至对应所述滑孔外,如此使得托框与托板之间连接的稳定性更佳。
上述技术方案中所述驱动件6为减速电机(优选的为减速制动电机,如此可在转动至安装框位于托框组件的正上方或正下方时进行制动),如此可避免第一支架转动速度过快而影响混凝土试块脱模工装正常运行。
上述技术方案中还包括气罩8和第二伸缩件9,所述气罩8通过第二伸缩件9安装在所述第二支架4内部的上方,且其罩口朝下,所述气罩8内部均布有多个竖向设置且两端敞口的吹气管81,所述安装框2背离所述托框组件3的一侧设有与每个所述放置槽21内贯通的吹口211,多个所述吹口211与多根所述吹气管81一一对应,多根所述吹气管81的上端用以与气泵的出气口连通,当所述驱动件6驱动所述第一支架1转动至所述安装框2位于所述托框组件3的上方时,所述第二伸缩件9驱动所述气罩8向下移动至所述安装框2伸入到所述气罩8内,且每个所述吹气管81的下端经对应所述吹口211伸入到对应的所述放置槽21内,并向下吹气以冲击所述混凝土试块72相对于对应的所述模具71向下移动以脱模,如此使得混凝土试块在气流的冲击作用下与对应的模具相分离。
上述技术方案中所述气罩8的下端呈喇叭形扩口(气罩的底壁可为夹层的腔室,而每个吹气管的上端伸入到腔室内,而气罩的底壁或侧壁上设有与腔室连通的接口,接口用以与气泵的出气口连通),如此使得气罩向下移动时,安装框能更好的伸入到所述气罩内。
上述技术方案中所述第一伸缩件5和第二伸缩件9均为伸缩电缸、液压缸或伸缩气缸,其结构简单。
本实施例所提供的混凝土试块脱模工装的工作原理如下:先由驱动件驱动第一支架转动至安装框位于托框组件组件的下方,此时人为的将每个放置槽内放入一个带有混凝土试块的模具,然后由第一伸缩件驱动托框组件向下移动至将多个模具压在对应的放置槽内,此时再由驱动件驱动第一支架转动180°,此时安装框位于托框组件的上方,且放置槽的槽口均朝下,而模具均托在托框上,每个混凝土试块与对应的凹槽对齐,再由第二伸缩件驱动气罩向下移动至每个吹气管的下端伸入到对应的吹口内,并吹入高压气体将混凝土试块向下冲击,此时混凝土试块与模具分离并掉落至对应的凹槽内,然后第一伸缩件驱动托框组件向下移动,此时模具均搁在托框上并随之向下移动直至完全移出放置槽外,并位于安装框的下方,然后将模具取走,再将混凝土试块取走,即完成混凝土试块脱模,最后由驱动件驱动第一支架回转180°即可复位。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种混凝土试块脱模工装,其特征在于,包括第一支架(1)、安装框(2)、托框组件(3)、第二支架(4)、第一伸缩件(5)和驱动件(6),所述安装框(2)和托框组件(3)上下间隔分布,所述安装框(2)安装在所述第一支架(1)上,所述托框组件(3)滑动安装在所述第一支架(1)上,所述第一伸缩件(5)安装在所述第一支架(1)上,且其驱动端与所述托框组件(3)传动连接,所述第一伸缩件(5)用以驱动所述托框组件(3)滑动至靠近或远离所述安装框(2),所述安装框(2)靠近所述托框组件(3)的一侧凹设有多个放置槽(21),所述托框组件(3)靠近所述安装框(2)的一侧凹设有多个所述放置槽(21)一一对应并相互对齐的凹槽(31),所述第二支架(4)为竖向设置的方形框或n形框,所述第一支架(1)置于所述第二支架(4)内,且其两侧与所述第二支架(4)转动连接,所述驱动件(6)安装在所述第二支架(4)上,且其驱动端与所述第一支架(1)传动连接,所述驱动件(6)用以驱动所述第一支架(1)在所述第二支架(4)内竖向转动,且所述第一支架(1)转动至所述安装框(2)位于所述托框组件(3)的下方时,每个所述放置槽(21)内用以放置一个装纳有混凝土试块(72)的模具(71),所述第一伸缩件(5)驱动所述托框组件(3)移动至压紧在多个所述模具(71)上,且每个所述凹槽(31)槽口的边缘与所述模具(71)模口的边缘相抵,再由所述驱动件(6)驱动所述第一支架(1)转动至所述安装框(2)位于所述托框组件(3)的上方时,所述第一伸缩件(5)驱动所述托框组件(3)向下移动至远离所述安装框(2),每个所述模具(71)托在对应所述凹槽(31)的槽口处并随所述托框组件(3)向下移动至从所述放置槽(21)内移出,且每个所述模具(71)内的混凝土试块(72)与对应的所述模具(71)相分离并掉落至对应的凹槽(31)内;所述托框组件(3)包括托板(32)、托框(33)和多个弹性件(34),所述托板(32)与所述第一支架(1)滑动连接,所述托框(33)通过多个所述弹性件(34)安装在所述托板(32)靠近所述安装框(2)的一侧,多个所述凹槽(31)设置在所述托框(33)靠近所述安装框(2)的一侧,所述第一伸缩件(5)的驱动端与所述托板(32)传动连接。
2.根据权利要求1所述的混凝土试块脱模工装,其特征在于,多个所述弹性件(34)均布在所述托框(33)和托板(32)之间。
3.根据权利要求2所述的混凝土试块脱模工装,其特征在于,所述托框(33)靠近所述托板(32)的一侧间隔均匀的设有多根导向杆(35),所述托板(32)上设有多个滑孔,且多个所述滑孔与多根所述导向杆(35)一一对应并相互对齐,每根所述导向杆(35)的另一端穿过对应的所述滑孔,并在每根所述导向杆(35)另一端的端部设有一个限位块(351),以避免所述导向杆(35)滑出至对应所述滑孔外。
4.根据权利要求1所述的混凝土试块脱模工装,其特征在于,所述驱动件(6)为减速电机。
5.根据权利要求1-4任一项所述的混凝土试块脱模工装,其特征在于,还包括气罩(8)和第二伸缩件(9),所述气罩(8)通过第二伸缩件(9)安装在所述第二支架(4)内部的上方,且其罩口朝下,所述气罩(8)内部均布有多个竖向设置且两端敞口的吹气管(81),所述安装框(2)背离所述托框组件(3)的一侧设有与每个所述放置槽(21)内贯通的吹口(211),多个所述吹口(211)与多根所述吹气管(81)一一对应,多根所述吹气管(81)的上端用以与气泵的出气口连通,当所述驱动件(6)驱动所述第一支架(1)转动至所述安装框(2)位于所述托框组件(3)的上方时,所述第二伸缩件(9)驱动所述气罩(8)向下移动至所述安装框(2)伸入到所述气罩(8)内,且每个所述吹气管(81)的下端经对应所述吹口(211)伸入到对应的所述放置槽(21)内,并向下吹气以冲击所述混凝土试块(72)相对于对应的所述模具(71)向下移动以脱模。
6.根据权利要求5所述的混凝土试块脱模工装,其特征在于,所述气罩(8)的下端呈喇叭形扩口。
7.根据权利要求5所述的混凝土试块脱模工装,其特征在于,所述第一伸缩件(5)和第二伸缩件(9)为伸缩电缸、液压缸或伸缩气缸。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant |