CN114457688B - 桥梁合拢段装配式作业平台 - Google Patents
桥梁合拢段装配式作业平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114457688B CN114457688B CN202210133408.0A CN202210133408A CN114457688B CN 114457688 B CN114457688 B CN 114457688B CN 202210133408 A CN202210133408 A CN 202210133408A CN 114457688 B CN114457688 B CN 114457688B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transverse rail
- steel
- rotating shaft
- cross beam
- hinge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Abstract
本发明涉及桥梁合拢段装配式作业平台,包括第一横梁和第二横梁,两个第一钢框架分别固定在第一横梁的左右两端;两个第二钢框架分别固定在第二横梁的左右两端;第一横轨设置在两个第一钢框架之间,第一横轨沿左右方向延伸设置,第一横轨包括至少两根拼接单元,相邻拼接单元可拆连接;第二横轨设置在两个第二钢框架之间,第二横轨沿左右方向延伸设置,第二横轨包括至少两根拼接单元,相邻拼接单元可拆连接;拼接板的一端搭接在第一横轨上,拼接板的另一端搭接在第二横轨上;第一横轨、第二横轨、搭接在第一横轨与第二横轨上的拼接板形成设置在合拢段下方的作业平台;方便作业平台的安装和拆卸。
Description
技术领域
本发明属于桥梁施工技术领域,尤其涉及桥梁合拢段装配式作业平台。
背景技术
在市政交通桥梁工程中,桥墩跨度大的区间一般采用钢箱梁结构,这种形式的钢梁截面较大,横向、纵向长度较大,通常采用工程分段分幅分单元模块制作、现场拼装、整体吊装的施工方法,但有时出于考虑控制工程成本,降低机械费用的原因或是在一些市政道路改造工程中无现场拼装场地时,就需要考虑采用分段吊装、高空对接合拢成整体的施工方法。
合拢段长度一般为1.5-3.5米,通常情况下,合拢段的施工一般采用以下两种方法:第一种在地面搭设钢管脚手架、使用成品脚手架或采用传统临时整体钢支撑,以对合拢段进行支模浇筑,但是,搭设钢管脚手架耗费大量的人力和物力,装卸时间长、效率低、验收程序复杂;而成品脚手架,虽然安拆方便,但其承载力太小,无法满足施工需求,对于大型吊装作业工程,显然已经不能够满足需要;传统临时整体钢支撑,构件体型庞大,运输装车、卸车、现场二次搬运及安装较为不便,而且一般是为完成具体工程项目量身定制的,很难再利用,造成极大浪费,经济性较差;第二种为采用常规挂篮模板支撑体系进行合拢段施工,该种施工方法适用于宽度较大的桥梁合拢段,但是,当桥梁宽幅较大时,挂篮横梁长度随之增长,整体自重挠度较大,在安装、移动、拆除时均存在较大的安全风险。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供桥梁合拢段装配式作业平台,以解决现有技术中搭设脚手架费工费时或者采用挂篮模板支撑体系在安装、移动、拆除时存在较大安全风险的技术问题。
为实现上述目的,本发明的桥梁合拢段装配式作业平台所采用的技术方案是:
桥梁合拢段装配式作业平台,包括:
第一横梁:用于固定在安装完成的第一预制箱梁上,第一横梁沿左右方向延伸设置;
第二横梁:用于固定在安装完成的第二预制箱梁上,第二横梁沿左右方向延伸设置;
第一钢框架:设置有两个,两个第一钢框架分别固定在第一横梁的左右两端,第一钢框架的下端位于第一预制箱梁的下方;
第二钢框架:设置有两个,两个第二钢框架分别固定在第二横梁的左右两端,第二钢框架的下端位于第二预制箱梁的下方;
第一横轨:设置在两个第一钢框架之间,第一横轨沿左右方向延伸设置,第一横轨包括至少两根拼接单元,相邻拼接单元可拆连接;
第二横轨:设置在两个第二钢框架之间,第二横轨沿左右方向延伸设置,第二横轨包括至少两根拼接单元,相邻拼接单元可拆连接;
拼接板:沿前后方向延伸设置多块,拼接板的一端搭接在第一横轨上,拼接板的另一端搭接在第二横轨上;
第一横轨、第二横轨、搭接在第一横轨与第二横轨上的拼接板形成设置在合拢段下方的作业平台。
有益效果:第一,本申请中通过在合拢段的下方搭设作业平台,能够方便工人在操作平台上进行合拢段模板的搭设与拆除工作,无需在合拢段的下方搭设脚手架,这样,既无需考虑合拢段的下方是否能够搭设脚手架,也避免了搭设脚手架费工费时;还能够使合拢段的施工不会合拢段下方的交通运输造成影响;第二,本申请的作业平台在浇筑合拢段前方便搭设,通过第一钢框架与第二钢框架能够实现物料的运输,从而方便作业平台的搭设;不仅如此,在合拢段浇筑完成后,能够将作业平台上的拼接板拆下,通过第一钢框架与第二钢框架运输至桥面上,还能够将第一横轨的拼接单元拆下运输至桥面,方便作业平台的拆除。
进一步的,相邻拼接单元之间设置有连接端头,连接端头包括固定在拼接单元一端的第一连接端头和固定在相邻拼接单元一端的、与第一连接端头对应设置的第二连接端头,第一连接端头与第二连接端头之间铰接连接,第一连接端头包括分别固定在拼接单元前后两侧的第一铰接板,第二连接端头包括分别固定在拼接单元前后两侧的第二铰接板,第一铰接板与第一铰接板通过铰接轴相互铰接,拼接单元通过第一铰接板与第二铰接板旋转对合形成横轨。
有益效果:连接端头的设置方便实现相邻拼接单元之间的拼接连接。
进一步的,所述第一铰接板的端部设置有第一外翻边,第一外翻边开设有左右贯穿的长条孔,所述第二铰接板的端部设置有第二外翻边,第二外翻边上设置有朝向第一外翻边凸出设置的凸块,第一铰接板与第二铰接板旋转对合时,第一外翻边与第二外翻边贴合且凸块与长条孔插接配合。
有益效果:第一外翻边与第二外翻边的设置一方面能够对相邻两拼接单元之间的位置定位,不仅如此,长条孔与凸块的插接适配还能够方便相邻两拼接单元之间的定位,从而方便铰接轴的设置。
进一步的,所述第一铰接板的下端一体设置有沿左右方向延伸设置的挡条,挡条在左右方向的长度长于第一铰接板在左右方向的长度以使挡条相对于第一铰接板悬伸设置,当第一铰接板与第二铰接板旋合时,第二铰接板的下端支撑在挡条上。
有益效果:挡条的设置能够方便对相邻拼接单元的铰接板的支撑,从而保证相邻铰接单元朝向该拼接单元一端的支撑稳定性。
所述第一铰接板上开设有吊孔,所述预制箱梁上开设有沿上下方向延伸的预制孔,所述第一铰接板与横梁之间设置有穿过预制孔的吊绳。
有益效果:吊绳的设置能够进一步保证拼接单元的连接稳定性。
所述拼接单元上设置有安装结构,安装结构包括相对于拼接单元转动设置的第一转轴和与第一转轴平行间隔设置的第二转轴,第一转轴上固定设置有第一齿轮,所述第二转轴上设置有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合传动,第一转轴上固定有绕线辊,绕线辊上缠绕钢丝绳,钢丝绳的另一端固定在相连拼接单元的远离拼接单元的一端;第二转轴上固定设置有链条辊,链条辊中设置有转动链。
有益效果:安装结构的设置能够保证拼接单元在对接时更加稳定。
进一步的,所述拼接单元的前后两侧分别固定有连接耳,第一转轴的两端相对于连接耳转动设置,第二转轴的两端相对于连接耳转动设置,第二转轴上固定有棘轮,靠近棘轮的连接耳上设置有与棘轮卡接适配的棘爪,所述连接耳上设置有第一圆孔,所述棘爪上设置有第二圆孔,棘爪通过依次穿过第二圆孔与第一圆孔的销轴进行限位。
有益效果:棘轮与棘爪的设置能够方便对拼接单元铰接角度进行控制,保证拼接单元在安装时的稳定性。
位于同一侧的第一钢框架与第二钢框架之间设置有连接通道,连接通道包括左右平行间隔设置第一型钢和第二型钢,第一型钢与第二型钢均沿前后方向延伸设置,第一型钢与第二型钢之间拼装有板体。
有益效果:连接通道的设置方便工作人员在位于同一侧的第一钢框架与第二钢框架之间行走。
所述钢框架中设置有沿上下方向延伸以通往作业平台的步梯。
有益效果:步梯的设置能够方便工作人员在桥面与作业平台之间移动。
所述作业平台的前后两侧设置有防护网。
有益效果:防护网的设置保证了施工人员在作业平台上施工作业的安全性。
附图说明
图1是本发明的桥梁合拢段装配式作业平台的结构示意图;
图2是图1中桥梁合拢段装配式作业平台的端面视图;
图3是图2中桥梁合拢段装配式作业平台中的局部放大图;
图4是图2中桥梁合拢段装配式作业平台中的连接端头的结构示意图;
图5是图4中桥梁合拢段装配式作业平台中的连接端头的第一连接端头的结构示意图;
图6是图4中桥梁合拢段装配式作业平台中的连接端头的第二连接端头的结构示意图;
图7是图1中桥梁合拢段装配式作业平台中的安装结构的俯视图;
图8是图1中桥梁合拢段装配式作业平台中的拼接板的结构示意图;
图9是图7中安装结构中的棘轮与棘爪的第一状态结构示意图;
图10是图7中安装结构中的棘轮与棘爪的第二状态结构示意图。
附图标记:1-第一预制箱梁;2-第二预制箱梁;3-第一横梁;4-第二横梁;5-第一钢框架;6-第二钢框架;7-步梯;8-第一横轨;9-第二横轨;10-吊绳;11-拼接板;12-连接通道;13-第一型钢;14-板体;15-液压缸;16-拼接单元;17-连接端头;18-第一连接端头;19-第二连接端头;20-第一耳板;21-铰接轴;22-挡条;23-第一外翻边;24-第二外翻边;25-连接耳;26-第二转轴;27-第一转轴;28-第二齿轮;29-第一齿轮;30-绕线辊;31-链条辊;32-棘轮;33-棘爪;34-第一卡槽;35-第二圆孔。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明的桥梁合拢段装配式作业平台作进一步详细描述:
为了方便描述,定义桥梁延伸方向为前后方向,桥梁宽度方向为左右方向,合拢段在前后方向的长度为1.5-3.5米,且桥梁在左右方向的宽度大于合拢段在前后方向的长度。如图1和图2所示,本发明的桥梁合拢段装配式作业平台包括固定在安装完成的第一预制箱梁1上的第一横梁3,第一横梁3设置在第一预制箱梁1的端部,第一横梁3沿左右方向延伸设置;第一横梁3的左右两端分别固定有第一钢框架5,第一钢框架5为矩形框状结构,第一钢框架5内部为中空结构,为了方便施工人员从桥面上下移动,本实施例中,在第一钢框架5内部固定设置有沿上下方向延伸设置的步梯7;第一钢框架5的下端位于第一预制箱梁1的下方。作业平台还包括固定在安装完成的第二预制箱梁2上的第二横梁4,第二横梁4设置在第二预制箱梁2的端部,第二横梁4沿左右方向延伸设置;第二横梁4的左右两端分别固定有第二钢框架6,第二钢框架6为矩形框状结构,第二钢框架6内部为中空结构,为了方便施工人员从桥面上下移动,本实施例中,在第二钢框架6内部固定设置有沿上下方向延伸设置的步梯7;第二钢框架6的下端位于第二预制箱梁2的下方。本实施例中,第一预制箱梁1与第二预制箱梁2在前后方向之间的空间为待浇筑的合拢段。
为了方便第一横梁3与第一预制节段梁之间的固定,本实施例中,在第一横梁3的左右两端分别设置有左连接杆和右连接杆,左连接杆沿上下方向延伸设置,右连接杆沿上下方向延伸设置,左连接杆的下端固定设置有沿左右方向延伸设置的左支撑板,左支撑板与左连接杆呈L状且左支撑板位于第一预制节段梁的正下方,在左支撑板上固定设置有液压缸15,液压缸15的上端顶压在第一预制节段梁的下表面;右连接杆的下端固定设置有沿左右方向延伸设置的右支撑板,右支撑板与右连接杆呈L状且右支撑板位于第一预制节段梁的下方,在右支撑板上固定设置有液压缸15,液压缸15的上端顶压在第一预制节段梁的下表面;从而在左右两液压缸15的顶压作用下,使第一横梁3稳定的固定在第一预制节段梁上。位于第一横梁3左右两端的第一钢框架5分别固定在左连接杆和右连接杆上。
第二横梁4与第二预制节段梁的连接方式与第一横梁3与第一预制节段梁之间的连接方式相同,在此不再赘述。
本实施例中,在两个第一钢框架5之间设置有第一横轨8,第一横轨8沿左右方向延伸设置,第一横轨8包括至少两根拼接单元16,本实施例中,第一横轨8包括五根拼接单元16,相邻拼接单元16之间可拆连接;在两个第二钢框架6之间设置有第二横轨9,第二横轨9沿左右方向延伸设置,第二横轨9包括至少两根拼接单元16,本实施例中,第二横轨9包括五根拼接单元16,相邻拼接单元16之间可拆连接。
第一横轨8与第二横轨9之间设置有多块拼接板11,拼接板11沿前后方向设置有多块,本发明中,第一横轨8、第二横轨9、搭接在第一横轨8和第二横轨9上的拼接板11形成设置在合拢段下方的作业平台。施工工人能够站立在作业平台上进行合拢段浇筑前的支模和合拢段浇筑完成后的拆模等工作。钢框架中固定的步梯7能够不仅方便施工人员在桥面与作业平台之间上下移动,而且还方便从已施工完成的桥面上运输材料至作业平台上。
本实施例中,第一横轨8的拼接单元16与第二横轨9的拼接单元16结构相同,第一横轨8的拼接单元16与第二横轨9的拼接单元16均为型钢;且第一横轨8与第一钢框架5之间的连接形式、第一横轨8相邻拼接单元16之间的连接形式相同,且与第二横轨9与第二钢框架6之间的连接形式、第二横轨9相邻拼接单元16之间的连接形式相同。
下面以第一横轨8的拼接单元16之间的连接形式为例进行详细介绍,如图3-6所示,在相邻型钢之间设置连接端头17,连接端头17包括固定在拼接单元16一端的第一连接端头18和固定在相邻拼接单元16一端的、与第一连接端头18对应设置的第二连接端头19,第一连接端头18与第二连接端头19之间铰接连接,以通过第一连接端头18与第二连接端头19之间的铰接实现相邻两拼接单元16之间的铰接。第一连接端头18包括分别固定在拼接单元16前后两侧的第一铰接板,第一铰接板一体设置有第一耳板20,第一耳板20上开设有铰接孔;第二连接端头19包括分别固定在拼接单元16前后两侧的第二铰接板,第二铰接板一体设置有第二耳板,第二耳板开设有铰接孔,第一铰接板与第二铰接板通过穿过第一耳板20上的铰接孔与第二耳板上的铰接孔的铰接轴21相互铰接,拼接单元16通过第一铰接板与第二铰接板旋转对合形成横轨。
第一铰接板的朝向第二铰接板的端部设置有第一外翻边23,第一外翻边23开设有左右贯穿的第一穿孔;第二铰接板的朝向第一铰接板的端部设置有第二外翻边24,第二外翻边24上开设有左右贯穿的第二穿孔,第一铰接板与第二铰接板旋转对合时,第一外翻边23与第二外翻边24贴合,此时,在第一穿孔与第二穿孔中穿过螺栓,实现第一铰接板与第二铰接板的可拆连接。
不仅如此,在第一铰接板的下端一体设置有沿左右方向延伸设置的挡条22,挡条22在左右方向的长度长于第一铰接板在左右方向的长度以使挡条22相对于第一铰接板悬伸设置,当第一铰接板与第二铰接板旋合时,第二铰接板的下端支撑在挡条22上,从而保证了第二铰接板与第二铰接板之间的连接强度。
第一铰接板上开设有吊孔,预制箱梁上开设有沿上下方向延伸的预制孔,预制孔与吊孔上下对应设置,第一铰接板与横梁之间设置有吊绳10,吊绳10依次穿过预制孔和第一铰接板上的吊孔,从而实现对拼接单元16的吊挂。本实施例中,吊绳10为钢丝绳。
拼接单元16上还设置有安装结构,安装结构与拼接单元16的第一连接端头18在左右方向上间隔设置。如图7所示,安装结构包括固定在拼接单元16前后两侧的连接耳25,连接耳25之间转动设置有第一转轴27和第二转轴26,第一转轴27和第二转轴26左右平行间隔设置,第一转轴27上固定设置有第一齿轮29,第二转轴26上固定设置有第二齿轮28,第一齿轮29和第二齿轮28啮合传动,第一转轴27上固定有绕线辊30,绕线辊30上缠绕钢丝绳,钢丝绳的另一端固定在相邻拼接但远离拼接单元16的一端;第二转轴26上固定设置有链条辊31,链条辊31中设置有转动链。如图9和图10所示,第二转轴26上固定有棘轮32,靠近棘轮32的连接耳25上设置有与棘轮32卡接适配的棘爪33,棘爪33上设置有第二圆孔35,靠近棘轮32的连接耳25上设置有第一圆孔,棘爪33具有两个工位,第一工位为棘爪33与棘齿配合时,此时,棘轮32仅能够顺时针转动,而不能够逆时针转动;第二工位为棘爪33通过依次穿过第二圆孔35与第一圆孔的销轴进行限位,此时,棘轮32不仅能够顺时针转动,还能够逆时针转动。
设置在第一横轨8与第二横轨9之间的拼接板11的一端搭接在第一横轨8上,拼接板11的另一端搭接在第二横轨9上。如图8所示,本实施例中,为了在前后方向对拼接板11进行限位,拼接板11的一端设置有与第一横轨8卡接适配的第一卡槽34,拼接板11的另一端设置有与第二横轨9卡接适配的第二卡槽。
为了方便施工人员在同一侧的第一钢框架5与第二钢框架6之间走动,本实施例中,位于同一侧的第一钢框架5与第二钢框架6之间设置有连接通道12,连接通道12包括左右平行间隔设置的第一型钢13和第二型钢,第一型钢13与第二型钢均沿前后方向延伸设置,第一型钢13的一端第一钢框架5固定连接,第一型钢13的另一端与第二钢框架6固定连接,为了方便实现第一型钢13与第一钢框架5、第二钢框架6的固定连接,本实施例中,第一钢框架5与第二钢框架6相对的一侧分别固定有支脚,第一型钢13搭接固定在第一钢框架5的支脚与第二钢框架6的支脚之间。第二型钢分别与第一钢框架5与第二钢框架6之间的连接结构与上述第一型钢13分别与第一钢框架5与第二钢框架6之间的连接结构相同,在此不再赘述。第一型钢13与第二型钢之间拼装有板体14。同样的,为了防止板体14从第一型钢13与第二型钢上脱落,本实施例中,板体14在与第一型钢13对应的位置设置有第一卡接槽,板体14在与第二型钢对应的位置设置有第二卡接槽。
为了保证施工工人在作业平台工作的安全性,本实施例中,在施工平台的前后两侧分别设置有防护网(图中未显示)。
使用时,向将第一横梁3和第二横梁4分别放置在安装完成的第一预制箱梁1和第二预制箱梁2上,然后将第一横梁3的左支撑板上的液压缸15、第一横梁3的右支撑板上的液压缸15顶压在第一预制节段箱梁的下表面,使第一横梁3相对于第一预制箱梁1固定;然后将第二横梁4上的左支撑板上的液压缸15、第一横梁3的右支撑板上的液压缸15顶压在第一预制节段箱梁的下表面,使第二横梁4相对固定于第二预制箱梁2上。然后在第一横梁3的左右两端分别固定第一钢框架5,在第二横梁4的左右两端分别固定第二钢框架6。
然后在两个第一钢框架5之间设置第一横轨8,在两个第二钢框架6之间设置第二横轨9,设置时,横轨设置时,先将固定有连接端头17的拼接单元16用起重设备吊起,使吊装的拼接单元相对于安装完成的拼接单元大约呈90度设置,操作安装结构中的转动链,顺时针转动转动链,转动链带动链条辊31以及第二转轴26转动,从而第二转轴26上的第二齿轮28转动,第二齿轮28与第一齿轮29啮合传动,从而带动第一转轴27转动,第一转轴27上的绕线辊30转动,从而实现收放线,此时,吊装的拼接单元16相对于已经安装完成的拼接单元16转动,从而使相邻拼接单元16与已经安装完成的拼接单元16之间的夹角从直角逐渐变大直至相邻的拼接单元16与已经安装完成的拼接单元16之间呈180度布设,棘轮32与棘爪33的设置能够使相邻的拼接单元16在转动时随时保持在某一位置,保证了拼接单元16在安装时的稳定性;然后用螺栓将相邻两拼接单元16固定连接,并用吊绳10将相邻的拼接单元16的悬伸端相对于横梁固定。
第一横轨8与第二横轨9拼装完成一段后在第一横轨8与第二横轨9之间铺设拼装板,以方便工人站在拼装板上继续进行第一横轨8与第二横轨9的铺设,直至作业平台搭设完毕。
当合拢段浇筑完成且拆模完成后,在进行作业平台的拆除,拆除作业平台时,需要强调的是,在将拼装板拆下后进行第一横轨8和第二横轨9的拆除时,先将相邻两拼装单元之间的螺栓拆除,然后用销钉依次穿过第二圆孔35与第一圆孔,使棘齿处于第二工位,此时,棘轮32不仅能够顺时针转动,还能够逆时针转动;然后逆时针转动转动链,此时,拼接单元16也逆时针转动,方便拼接单元16的拆除。
上述实施例中,所述第一铰接板的端部设置有第一外翻边,第一外翻边开设有左右贯穿的第一穿孔,所述第二铰接板的端部设置有第二外翻边,第二外翻边上开设有左右贯穿的第二穿孔,第一铰接板与第二铰接板旋转对合时,第一外翻边与第二外翻边贴合;其他实施例中,第一外翻边、第二外翻边还可以不设置。
上述实施例中,所述第一铰接板的下端一体设置有沿左右方向延伸设置的挡条,挡条在左右方向的长度长于第一铰接板在左右方向的长度以使挡条相对于第一铰接板悬伸设置,当第一铰接板与第二铰接板旋合时,第二铰接板的下端支撑在挡条上;其他实施例中挡条还可以不设置。
上述实施例中,所述第一铰接板上开设有吊孔,所述预制箱梁上开设有沿上下方向延伸的预制孔,所述第一铰接板与横梁之间设置有穿过预制孔的吊绳;其他实施例中,吊孔和吊绳还可以不设置。
上述实施例中,所述拼接单元上设置有安装结构,安装结构包括相对于拼接单元转动设置的第一转轴和与第一转轴平行间隔设置的第二转轴,第一转轴上固定设置有第一齿轮,所述第二转轴上设置有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合传动,第一转轴上固定有绕线辊,绕线辊上缠绕钢丝绳,钢丝绳的另一端固定在相连拼接单元的远离拼接单元的一端;第二转轴上固定设置有链条辊,链条辊中设置有转动链;其他实施例中,安装结构还可以为固定在拼接单元的手动葫芦。
上述实施例中,第二转轴上固定有棘轮,靠近棘轮的连接耳上设置有与棘轮卡接适配的棘爪,所述连接耳上设置有第一圆孔,所述棘爪上设置有第二圆孔,棘爪通过依次穿过第二圆孔与第一圆孔的销轴进行限位;其他实施例中,棘轮和棘爪的结构还可以不设置。
上述实施例中,位于同一侧的第一钢框架与第二钢框架之间设置有连接通道,连接通道包括左右平行间隔设置第一型钢和第二型钢,第一型钢与第二型钢均沿前后方向延伸设置,第一型钢与第二型钢之间拼装有板体;其他实施例中,连接通道还可以不设置。
上述实施例中,所述钢框架中设置有沿上下方向延伸以通往作业平台的步梯;其他实施例中,步梯还可以设置为升降电梯。
上述实施例中,所述作业平台的前后两侧设置有防护网;其他实施例中,防护网还可以不设置。
Claims (9)
1.桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,包括:
第一横梁:用于固定在安装完成的第一预制箱梁上,第一横梁沿左右方向延伸设置;
第二横梁:用于固定在安装完成的第二预制箱梁上,第二横梁沿左右方向延伸设置;
第一钢框架:设置有两个,两个第一钢框架分别固定在第一横梁的左右两端,第一钢框架的下端位于第一预制箱梁的下方;
第二钢框架:设置有两个,两个第二钢框架分别固定在第二横梁的左右两端,第二钢框架的下端位于第二预制箱梁的下方;
第一横轨:设置在两个第一钢框架之间,第一横轨沿左右方向延伸设置,第一横轨包括至少两根拼接单元,相邻拼接单元可拆连接;
第二横轨:设置在两个第二钢框架之间,第二横轨沿左右方向延伸设置,第二横轨包括至少两根拼接单元,相邻拼接单元可拆连接;
拼接板:沿前后方向延伸设置多块,拼接板的一端搭接在第一横轨上,拼接板的另一端搭接在第二横轨上;
第一横轨、第二横轨、搭接在第一横轨与第二横轨上的拼接板形成设置在合拢段下方的作业平台;
相邻拼接单元之间设置有连接端头,连接端头包括固定在拼接单元一端的第一连接端头和固定在相邻拼接单元一端的、与第一连接端头对应设置的第二连接端头,第一连接端头与第二连接端头之间铰接连接,第一连接端头包括分别固定在拼接单元前后两侧的第一铰接板,第二连接端头包括分别固定在拼接单元前后两侧的第二铰接板,第一铰接板与第一铰接板通过铰接轴相互铰接,拼接单元通过第一铰接板与第二铰接板旋转对合形成横轨。
2.根据权利要求1所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述第一铰接板的端部设置有第一外翻边,第一外翻边开设有左右贯穿的第一穿孔,所述第二铰接板的端部设置有第二外翻边,第二外翻边上开设有左右贯穿的第二穿孔,第一铰接板与第二铰接板旋转对合时,第一外翻边与第二外翻边贴合。
3.根据权利要求2所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述第一铰接板的下端一体设置有沿左右方向延伸设置的挡条,挡条在左右方向的长度长于第一铰接板在左右方向的长度以使挡条相对于第一铰接板悬伸设置,当第一铰接板与第二铰接板旋合时,第二铰接板的下端支撑在挡条上。
4.根据权利要求1所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述第一铰接板上开设有吊孔,所述预制箱梁上开设有沿上下方向延伸的预制孔,所述第一铰接板与横梁之间设置有穿过预制孔的吊绳。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述拼接单元上设置有安装结构,安装结构包括相对于拼接单元转动设置的第一转轴和与第一转轴平行间隔设置的第二转轴,第一转轴上固定设置有第一齿轮,所述第二转轴上设置有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合传动,第一转轴上固定有绕线辊,绕线辊上缠绕钢丝绳,钢丝绳的另一端固定在相连拼接单元的远离拼接单元的一端;第二转轴上固定设置有链条辊,链条辊中设置有转动链。
6.根据权利要求5所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述拼接单元的前后两侧分别固定有连接耳,第一转轴的两端相对于连接耳转动设置,第二转轴的两端相对于连接耳转动设置,第二转轴上固定有棘轮,靠近棘轮的连接耳上设置有与棘轮卡接适配的棘爪,所述连接耳上设置有第一圆孔,所述棘爪上设置有第二圆孔,棘爪通过依次穿过第二圆孔与第一圆孔的销轴进行限位。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,位于同一侧的第一钢框架与第二钢框架之间设置有连接通道,连接通道包括左右平行间隔设置第一型钢和第二型钢,第一型钢与第二型钢均沿前后方向延伸设置,第一型钢与第二型钢之间拼装有板体。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述钢框架中设置有沿上下方向延伸以通往作业平台的步梯。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的桥梁合拢段装配式作业平台,其特征是,所述作业平台的前后两侧设置有防护网。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210133408.0A CN114457688B (zh) | 2022-02-14 | 2022-02-14 | 桥梁合拢段装配式作业平台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210133408.0A CN114457688B (zh) | 2022-02-14 | 2022-02-14 | 桥梁合拢段装配式作业平台 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114457688A CN114457688A (zh) | 2022-05-10 |
CN114457688B true CN114457688B (zh) | 2023-06-02 |
Family
ID=81414192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210133408.0A Active CN114457688B (zh) | 2022-02-14 | 2022-02-14 | 桥梁合拢段装配式作业平台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114457688B (zh) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101435182A (zh) * | 2008-12-30 | 2009-05-20 | 中铁大桥局股份有限公司 | 刚构桥合拢临时锁定方法 |
CN101935985A (zh) * | 2010-09-19 | 2011-01-05 | 湖南路桥建设集团公司 | 一种斜拉桥钢箱梁中跨合拢方法 |
CN103452052A (zh) * | 2013-08-26 | 2013-12-18 | 中铁六局集团有限公司 | 转体桥合拢用可移动吊模设备及合拢段施工方法 |
CN105970814A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-09-28 | 中建三局基础设施工程有限公司 | 一种跨铁路既有线平转桥梁合龙段施工方法 |
CN107558376A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-09 | 中铁四局集团市政工程有限公司 | 一种桥梁合龙段波形钢腹板的安装方法 |
CN108589552A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-28 | 交通运输部科学研究院 | 一种折叠式悬吊装置 |
CN110042752A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-07-23 | 中冶建工集团有限公司 | 一种桥梁钢箱梁底部高空作业移动吊篮及操作方法 |
CN110374011A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-10-25 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种连续刚构桥中跨合拢的施工平台 |
CN210685321U (zh) * | 2019-06-13 | 2020-06-05 | 建立方职业技能教育咨询(大连)有限公司 | 装配式建筑用装配平台 |
CN214656280U (zh) * | 2020-11-05 | 2021-11-09 | 江西交通咨询有限公司 | 一种桥梁观景台 |
-
2022
- 2022-02-14 CN CN202210133408.0A patent/CN114457688B/zh active Active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101435182A (zh) * | 2008-12-30 | 2009-05-20 | 中铁大桥局股份有限公司 | 刚构桥合拢临时锁定方法 |
CN101935985A (zh) * | 2010-09-19 | 2011-01-05 | 湖南路桥建设集团公司 | 一种斜拉桥钢箱梁中跨合拢方法 |
CN103452052A (zh) * | 2013-08-26 | 2013-12-18 | 中铁六局集团有限公司 | 转体桥合拢用可移动吊模设备及合拢段施工方法 |
CN105970814A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-09-28 | 中建三局基础设施工程有限公司 | 一种跨铁路既有线平转桥梁合龙段施工方法 |
CN107558376A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-09 | 中铁四局集团市政工程有限公司 | 一种桥梁合龙段波形钢腹板的安装方法 |
CN108589552A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-09-28 | 交通运输部科学研究院 | 一种折叠式悬吊装置 |
CN110042752A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-07-23 | 中冶建工集团有限公司 | 一种桥梁钢箱梁底部高空作业移动吊篮及操作方法 |
CN210685321U (zh) * | 2019-06-13 | 2020-06-05 | 建立方职业技能教育咨询(大连)有限公司 | 装配式建筑用装配平台 |
CN110374011A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-10-25 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种连续刚构桥中跨合拢的施工平台 |
CN214656280U (zh) * | 2020-11-05 | 2021-11-09 | 江西交通咨询有限公司 | 一种桥梁观景台 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN114457688A (zh) | 2022-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5047680B2 (ja) | 連続高架橋の施工方法 | |
CN106917353B (zh) | 一种开合式过墩箱梁检修施工台车及其工作方法 | |
KR101630244B1 (ko) | 구성 섹션의 지지 장치 및 구성 섹션의 건조 방법 | |
CN111593665B (zh) | 一种拆建合一的桥梁施工方法 | |
CN111254836A (zh) | 山区大跨径钢混组合梁现场拼装及架桥机架设施工方法 | |
CN114657884A (zh) | 一种桥台拼装分段推进的下行式移动模架施工方法 | |
CN114457688B (zh) | 桥梁合拢段装配式作业平台 | |
CN112160246B (zh) | 组合梁安装方法 | |
CN112523090B (zh) | 一种钢桁梁斜拉桥起始节间安装方式 | |
CN109371852A (zh) | 一种跨铁路站场的高架桥施工方法 | |
CN113529740A (zh) | 张弦梁支撑系统 | |
CN110438908B (zh) | 一种上承式箱型拱桥改造施工方法 | |
CN110904854B (zh) | 适应拆迁进度的拱桥施工方法 | |
CN112211112A (zh) | 一种在既有桥梁上采用双导梁架桥机的钢箱梁安装方法 | |
CN206721675U (zh) | 一种开合式过墩箱梁检修施工台车 | |
CN114575365A (zh) | 一种水中系梁施工用的新型围堰结构及其施工方法 | |
CN110745707B (zh) | 用于拆除临近铁路侧混凝土现浇梁装配式支架的吊运装置 | |
CN114108446A (zh) | 一种高速铁路斜拉索大桥结构及施工方法 | |
CN110438906B (zh) | 一种上承式箱型拱桥拱肋施工方法 | |
CN110331673B (zh) | 一种桥梁钢锚箱分节段安装的施工方法 | |
CN114508052A (zh) | 一种墩梁装配式一体化施工方法 | |
CN113235470A (zh) | 大弧度溢流面复杂结构钢筋混凝土桥梁及拆除方法 | |
CN215482399U (zh) | 一种挂篮反力架预压装置 | |
CN220612147U (zh) | 预制箱梁顶板钢筋预制胎架移动台架 | |
CN217352164U (zh) | 水上桥墩桩基施工平台的尾部钢栅栏 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |