CN114455438A - 一种双曳引轮驱动的电梯 - Google Patents

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陈亿善
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Abstract

本发明涉及一种双曳引轮驱动的电梯，包括轿厢，对重，钢带一，钢带二，曳引机，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮一，轿厢反绳轮二，其特征在于：所述的轿厢的两侧分别安装有轿厢反绳轮一和轿厢反绳轮二，所述的曳引机安装在电梯井顶部，所述的对重上设有对重反绳轮一与对重反绳轮二，所述的钢带一依次经过重反绳轮一，曳引轮一，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮一后固定安装在曳引机的下侧，所述的钢带二依次经过对重反绳轮二，曳引轮二，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮二后固定安装在曳引机的下侧。本发明通过双曳引轮驱动的电梯的设置，实现了轿厢的两端的曳引，提高的曳引的稳定性。

Description

一种双曳引轮驱动的电梯
技术领域
本发明涉及一种双曳引轮驱动的电梯。
背景技术
现有的电梯一般都采用曳引机单向输出的方式，此种输出方式，会导致在曳引的过程中，轿厢受力不均，易出现偏载现象，从而影响乘坐电梯的舒适感。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种双曳引轮驱动的电梯。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种双曳引轮驱动的电梯，包括轿厢，对重，钢带一，钢带二，曳引机，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮一，轿厢反绳轮二，其特征在于：所述的轿厢的两侧分别安装有轿厢反绳轮一和轿厢反绳轮二，所述的曳引机安装在电梯井顶部，所述的对重上设有对重反绳轮一与对重反绳轮二，所述的钢带一依次经过重反绳轮一，曳引轮一，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮一后固定安装在曳引机的下侧，所述的钢带二依次经过对重反绳轮二，曳引轮二，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮二后固定安装在曳引机的下侧。
作为一种优选，所述的曳引机包括曳引机主体，传动轴，制动器，曳引轮一，曳引轮二，其特征在于：所述的曳引机主体设有传动轴，所述的传动轴上安装有制动器，所述的传动轴的一端上安装有曳引轮一，所述的传动轴的另一端上安装有曳引轮二。
作为一种优选，所述的传动轴上设有环形轴套式编码器。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明通过双曳引轮驱动的电梯的设置，实现了轿厢的两端的曳引，提高的曳引的稳定性。
同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明一种双曳引轮驱动的电梯的正视图。
图2为本发明一种双曳引轮驱动的电梯的右视图。
图3为本发明一种双曳引轮驱动的电梯井道的俯视图。
图4为本发明一种双曳引轮驱动的电梯的曳引机的示意图视图。
图中：1、轿厢，2、对重，21、对重反绳轮一，22、对重反绳轮二，3、钢带一，4、钢带二，5、曳引机，51、曳引机主体，52、传动轴，53、制动器，54、曳引轮一，55、曳引轮二，56、环形轴套式编码器，6、导向轮一，7、导向轮二，8、轿厢反绳轮一，9、轿厢反绳轮二。
具体实施方式
实施例：
如图1-4所示，一种双曳引轮驱动的电梯，包括轿厢1，对重2，钢带一3，钢带二4，曳引机5，导向轮一6，导向轮二7，轿厢反绳轮一8，轿厢反绳轮二9，其特征在于：所述的轿厢1的两侧分别安装有轿厢反绳轮一8和轿厢反绳轮二9，所述的曳引机5安装在电梯井顶部，所述的对重2上设有对重反绳轮一21与对重反绳轮二22，所述的钢带一3依次经过重反绳轮一21，曳引轮一54，导向轮一6，导向轮二7，轿厢反绳轮一8后固定安装在曳引机5的下侧，所述的钢带二4依次经过对重反绳轮二22，曳引轮二55，导向轮一6，导向轮二7，轿厢反绳轮二9后固定安装在曳引机5的下侧。
进一步的，所述的曳引机5包括曳引机主体51，传动轴52，制动器53，曳引轮一54，曳引轮二55，其特征在于：所述的曳引机主体51设有传动轴52，所述的传动轴52上安装有制动器53，所述的传动轴52的一端上安装有曳引轮一54，所述的传动轴52的另一端上安装有曳引轮二55，在曳引机主体51的两端设置曳引轮一54，曳引轮二55，曳引机主体51作为动力源，从而实现了从轿厢的两端进行曳引，提高了在曳引过程中的稳定性。。
进一步的，所述的传动轴52上设有环形轴套式编码器56，通过轴套式编码器56的设置了，实现主机速度的计数。。
本发明中，通过曳引机主体51的传动轴52转动，从而带动钢带一3，钢带二4的在曳引轮一54和曳引轮二55上转动，从而对重2与轿厢1配合，实现轿厢1的上移或者下移，钢带一3与钢带二4分部在轿厢1上方的两侧，能够使轿厢1的运行中更加平稳，钢带一3的一端固定在电梯井内，钢带一3的另一端依次经过对重反绳轮一21，曳引轮一54，导向轮一6，导向轮二7，轿厢反绳轮一8后固定在电梯井的上方，钢带二4的一端固定在电梯井内，钢带二4的另一端依次经过对重反绳轮二22，曳引轮二55，导向轮一6，导向轮二7，轿厢反绳轮二9后固定在电梯井的上方。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明通过双曳引轮驱动的电梯的设置，实现了轿厢的两端的曳引，提高的曳引的稳定性。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种双曳引轮驱动的电梯，包括轿厢，对重，钢带一，钢带二，曳引机，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮一，轿厢反绳轮二，其特征在于：所述的轿厢的两侧分别安装有轿厢反绳轮一和轿厢反绳轮二，所述的曳引机安装在电梯井顶部，所述的对重上设有对重反绳轮一与对重反绳轮二，所述的钢带一依次经过重反绳轮一，曳引轮一，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮一后固定安装在曳引机的下侧，所述的钢带二依次经过对重反绳轮二，曳引轮二，导向轮一，导向轮二，轿厢反绳轮二后固定安装在曳引机的下侧。
2.如权利要求1所述的双曳引轮驱动的电梯，其特征在于：所述的曳引机包括曳引机主体，传动轴，制动器，曳引轮一，曳引轮二，其特征在于：所述的曳引机主体设有传动轴，所述的传动轴上安装有制动器，所述的传动轴的一端上安装有曳引轮一，所述的传动轴的另一端上安装有曳引轮二。
3.如权利要求1所述的双曳引轮驱动的电梯，其特征在于：所述的传动轴上设有环形轴套式编码器。
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