CN114454120B - 一种装载机支撑座组装用拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种装载机支撑座组装用拆卸工装,包括铲斗本体,所述铲斗本体背面连接有两个支撑座本体,且支撑座本体处连接有动力臂,所述动力臂与支持座本体连接处连接有螺栓本体,所述铲斗本体底部设有底板,所述铲斗本体上套有稳定组件,所述稳定组件一端套在铲斗本体的铲齿上,且稳定组件另一端分布在铲斗本体的背面,所述底板上连接有外部扭动组件,且外部扭动组件与螺栓本体一端连接,所述底板的顶部连接有内部扭动组件,且内部扭动组件分布在螺栓本体的另一端。便于稳定铲斗的同时对铲斗的安装面位置处进行扭动,便于积存的杂物以及锈迹从铲斗的支撑座安装位置脱离,进而便于铲斗以及支撑座的拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及装卸工装向技术领域,具体为一种装载机支撑座组装用拆卸工装。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,装载机的前端的铲料料斗与装载机之间的安装通过料斗的支撑座和装载机的动力臂进行连接。
在铲料料斗使用一段时间后,需要将铲料料斗从装载机的支撑座连接位置处拆卸,将铲料料斗的铲齿和料斗壳体等进行维修保养,现有对铲料料斗处拆卸时,因为铲料料斗本身具有一定的尺寸,需要两个人对铲料料斗两侧处扶持柱,避免拆卸后料斗直接翻滚至地面处,造成铲齿折损,拆卸过程中对支撑座的安装位置进行逐个松动,一方面由于铲料料斗的使用后,在支撑座的安装位置出现杂物积存,以及锈迹现象,对安装位置处拆卸,需要对安装的螺栓进行多次反复扭动,将安装面的积存杂物或锈迹扭开,拆卸麻烦,同时由于铲料料斗是通过多个对称的固定螺栓等紧固件进行安装固定的,在单个拆卸时,容易使得单侧松开,另外一侧受力加剧,容易使得支撑座的安装面处出现折损现象,为此,我们提出了一种装载机支撑座组装用拆卸工装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种装载机支撑座组装用拆卸工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种装载机支撑座组装用拆卸工装,包括铲斗本体,所述铲斗本体背面连接有两个支撑座本体,且支撑座本体处连接有动力臂,所述动力臂与支持座本体连接处连接有螺栓本体,所述铲斗本体底部设有底板,所述铲斗本体上套有稳定组件,所述稳定组件一端套在铲斗本体的铲齿上,且稳定组件另一端分布在铲斗本体的背面,所述底板上连接有外部扭动组件,且外部扭动组件与螺栓本体一端连接,所述底板的顶部连接有内部扭动组件,且内部扭动组件分布在螺栓本体的另一端。
优选的,所述稳定组件包括与铲斗本体上部壳体相互贴合的贴紧框,所述贴紧框一侧连接有紧固座,且紧固座上连接有紧固钢绳,所述紧固钢绳远离紧固座的一端分有两段调节钢绳,且调节钢绳上连接有套在铲齿上的稳固套,所述贴紧框的顶部设有卡合槽,且卡合槽处连接有将贴紧框和铲斗本体贴合力度的锁紧件。
优选的,所述锁紧件包括设置在铲斗本体背面的加强筋位置处的安装横板,所述安装横板的两侧处连接有与加强筋侧面相互贴合的贴合板块,且贴合板块上开设有抽拉槽,所述安装横板上连接有曲型板块,且曲型板块的曲线和铲斗本体背面曲线相互贴合,所述曲型板块远离安装横板的一端连接有插接在卡合槽处的按压胶体,所述安装横板的中间处设有两个相互对称的铰接座,且两个铰接座分别贴合在一个加强筋的两侧面处,所述铰接座处铰接有复紧板,所述复紧板与铰接座之间连接有复紧弹簧。
优选的,所述安装横板底部连接有弧形板块,且弧形板块与铲斗本体背面曲线相互贴合,所述弧形板块远离安装横板底部连接有缓冲柱,且缓冲柱底部连接在底板顶部。
优选的,所述外部扭动组件包括设置在两个支撑座本体之间的液压管,所述液压管的中间位置连接有主动齿轮,所述主动齿轮两侧设有连接在液压管外侧的减震柱,所述减震柱的底部连接有卡框,且卡框底部配合有定位板,所述定位板连接在底板顶部,且两个定位板上均连接有安装架,两个所述安装架之间连接有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮,所述底板上连接有第一电机,且第一电机的输出轴穿过其中一个定位板,所述第一电机输出轴上连接有与从动齿轮相互啮合的传动齿轮,所述液压管的两端分别连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的一端连接有单向轴承,所述支撑座本体一侧连接有拆卸件,所述拆卸件一端与支撑座本体上的螺栓本体卡合,且拆卸件的另一端与单向轴承连接。
优选的,所述拆卸件包括设置在支撑座本体一侧的三角板块,所述三角板块上分别转动连接有三个传动飞轮,且三个传动飞轮之间通过传动带传动,位于所述三角板块上端处的传动飞轮与单向轴承相互配合,且另外两个传动飞轮上连接有与安装螺栓面相互配合的卡合套管,所述三角板块的背面连接有碰撞传感器,且碰撞传感器检测螺栓拆卸碰撞用以控制液压伸缩杆运动。
优选的,所述内部扭动组件包括连接在底板上的固定板块,所述固定板块上转动连接有推动齿轮,所述固定板块上连接有调整电机,且调整电机输出端连接有第一锥齿轮,所述推动齿轮的转轴上连接有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮,所述推动齿轮的顶部和底部均设有与推动齿轮相互啮合的齿条板,所述齿条板一端固定连接有安装板,且齿条板的另一端滑动穿过相对应的安装板,所述齿条板穿过安装板的一端连接有挡板,且挡板与安装板之间连接有套在齿条板外侧的往复弹簧,所述安装板的两端分别连接有与螺栓本体相互吸附的强力磁块,且强力磁块的外侧连接有多个爪杆。
优选的,所述底板顶部连接有缓冲垫板,且缓冲垫板位于铲斗本体底部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明,利用所设的纽动组件同时夹持在支撑座本体的安装螺栓位置处,在稳定组件将铲斗本体稳定在动力臂连接位置后,通过外部扭动组件夹紧在螺栓本体外侧处,通过所设的外部扭动组件贴紧在螺栓本体的内部,在外部扭动组件和内部扭动组件同时对螺栓本体进行扭动,从而便于螺栓本体和铲斗本体的支撑座本体处松动,便于积存的杂物以及锈迹从铲斗的支撑座安装位置脱离,进而便于铲斗以及支撑座的拆卸。
2、本发明,通过在底板上安装缓冲垫板,有效对铲斗拆卸后掉落的缓冲保护,避免铲齿的折损。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明整体背面结构示意图;
图3为铲斗本体与支撑座本体处结构示意图;
图4为稳定组件与底板处结构示意图;
图5为外部扭动组件处结构示意图;
图6为内部扭动组件处结构示意图;
图7为稳定组件处结构示意图;
图8为图4中A处区域放大结构示意图;
图9为图5中B处区域放大结构示意图。
图中:1-铲斗本体;2-底板;3-稳定组件;4-外部扭动组件;5-内部扭动组件;6-锁紧件;7-拆卸件;11-支撑座本体;12-动力臂;13-螺栓本体;21-缓冲垫板;31-贴紧框;32-紧固座;33-紧固钢绳;34-调节钢绳;35-稳固套;36-卡合槽;41-液压管;42-主动齿轮;43-减震柱;44-卡框;45-定位板;46-安装架;47-从动齿轮;48-第一电机;49-传动齿轮;51-固定板块;52-推动齿轮;53-调整电机;54-第一锥齿轮;55-第二锥齿轮;56-齿条板;57-安装板;58-挡板;59-往复弹簧;61-安装横板;62-贴合板块;63-曲型板块;64-按压胶体;65-铰接座;66-复紧板;67-复紧弹簧;68-弧形板块;69-缓冲柱;71-三角板块;72-传动飞轮;73-传动带;74-卡合套管;75-碰撞传感器;411-液压伸缩杆;412-单向轴承;571-强力磁块;572-爪杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供一种技术方案:一种装载机支撑座组装用拆卸工装,本发明解决了装载车上铲斗本体1由于安装面的锈迹等问题不便于拆卸安装,包括铲斗本体1,所述铲斗本体1背面连接有两个支撑座本体11,且支撑座本体11处连接有动力臂12,且动力臂12与支持座本体连接处连接有螺栓本体13,所述铲斗本体1底部设有底板2,所述底板2顶部连接有缓冲垫板21,且缓冲垫板21位于铲斗本体1底部,当拆除结束后,铲斗本体1直接落在缓冲垫板21上,对铲斗本体1的底部起到了缓冲保护,避免铲斗本体1的损坏,所述铲斗本体1上套有稳定组件3,所述稳定组件3一端套在铲斗本体1的铲齿上,且稳定组件3另一端分布在铲斗本体1的背面,所述底板2上连接有外部扭动组件4,且外部扭动组件4与螺栓本体13一端连接,所述底板2的顶部连接有内部扭动组件5,且内部扭动组件5分布在螺栓本体13的另一端。
在对铲斗本体1安装拆除时,通过将所设的稳定组件3套在铲斗本体1上,通过将所设的外部扭动组件4套在动力臂12上的螺栓本体13的外侧位置处,内部扭动组件5包裹螺栓本体13在的内端位置处,利用外部扭动组件4对螺栓本体13的螺母安装面位置处进行扭动,利用内部扭动组件5对螺栓本体13的内端面进行扭动,从而便于螺栓本体13表面处的锈迹扭动,有利于螺栓本体13的拆除,避免了现有对装载机上铲斗本体1拆除过程中出现单侧受力过度,减少铲斗本体1的损坏。
对将铲斗本体1进行稳定,参考附图1和附图7所示,所述稳定组件3包括与铲斗本体1上部壳体相互贴合的贴紧框31,所述贴紧框31一侧连接有紧固座32,且紧固座32上连接有紧固钢绳33,所述紧固钢绳33远离紧固座32的一端分有两段调节钢绳34,且调节钢绳34上连接有套在铲齿上的稳固套35,所述贴紧框31的顶部设有卡合槽36,且卡合槽36处连接有将贴紧框31和铲斗本体1贴合力度的锁紧件6,首先通过将贴紧框31中间的卡槽部分贴合在铲斗本体1的上部分壳体位置,将紧固座32上的紧固钢绳33进行调节高度,分别拉动两个调节钢绳34,使得两个稳固套35套接在两个铲齿位置处,本方案中通过放置在两个最外侧位置处的铲齿上,根据需要力度选择不同铲齿进行套接。
为了增加对铲斗本体1的锁紧力度,利用锁紧件6对铲斗本体1的背面处进行锁紧贴合,锁紧件6的设计以及安装参考附图2和附图8所示,所述锁紧件6包括设置在铲斗本体1背面的加强筋位置处的安装横板61,所述安装横板61的两侧处连接有与加强筋侧面相互贴合的贴合板块62,且贴合板块62上开设有抽拉槽,抽拉槽便于贴合板块62的抽离,所述安装横板61上连接有曲型板块63,且曲型板块63的曲线和铲斗本体1背面曲线相互贴合,所述曲型板块63远离安装横板61的一端连接有插接在卡合槽36处的按压胶体64,所述安装横板61的中间处设有两个相互对称的铰接座65,且两个铰接座65分别贴合在一个加强筋的两侧面处,所述铰接座65处铰接有复紧板66,所述复紧板66与铰接座65之间连接有复紧弹簧67,所述安装横板61底部与外部扭动组件4连接,将安装横板61放置在图8所示的中间加强筋底部位置处,此时两侧的贴合板块62和加强筋侧壁贴合,同时通过手指按压两侧复紧板66挤压复紧弹簧67,使得两个铰接座65分别贴合在同一加强筋的两侧面处,当完全塞入后,松开复紧板66,使得复紧弹簧67将复紧板66紧紧压在加强筋侧壁位置,同时通过掰动曲型板块63,使得按压胶体64按压在卡合槽36内部,此时,铲斗本体1前端处通过两个调节钢绳34与一个紧固钢绳33形成一个稳定面,背面处利用相互卡合的关系形成另外一个稳定面,从而使得铲斗本体1整体保持稳定,所述弧形板块68远离安装横板61底部连接有缓冲柱69,且缓冲柱69底部连接在底板2顶部。
对螺栓本体13进行松动时,所述外部扭动组件4包括设置在两个支撑座本体11之间的液压管41,所述液压管41的中间位置连接有主动齿轮42,所述主动齿轮42两侧设有连接在液压管41外侧的减震柱43,所述减震柱43的底部连接有卡框44,且卡框44底部配合有定位板45,所述定位板45连接在底板2顶部,且两个定位板45上均连接有安装架46,两个所述安装架46之间连接有与主动齿轮42相互啮合的从动齿轮47,所述底板2上连接有第一电机48,且第一电机48的输出轴穿过其中一个定位板45,所述第一电机48输出轴上连接有与从动齿轮47相互啮合的传动齿轮49,所述液压管41的两端分别连接有液压伸缩杆411,所述液压伸缩杆411的一端连接有单向轴承412,所述支撑座本体11一侧连接有拆卸件7,所述拆卸件7一端与支撑座本体11上的螺栓本体13卡合,且拆卸件7的另一端与单向轴承412连接。
在进行拆装前,首先将铲斗本体1稳定好,同时铲斗本体1的另一端通过动力臂12安装在装载机上,然后通过将减震柱43底部的卡框44的开口对准定位板45,将卡框44卡合在定位板45上,液压管41两端处的液压伸缩杆411展开,两侧设计安装的卡合套管74套在螺栓本体13外侧,此时通过启动第一电机48,第一电机48输出轴上的传动齿轮49带动从动齿轮47,因为从动齿轮47上的转轴转动连接在安装架46上,从而通过从动齿轮47带动主动齿轮42转动,主动齿轮42固定连接在液压管41外侧,液压管41开始转动,液压管41带动单向轴承412进行转动,因为单向轴承412和其中位于顶部位置处的传动飞轮72相互配合,在传动带73的传动作用下,将三个传动飞轮72进行传动,因为位于底部的两个传动飞轮72和两个卡合套管74固定连接,进而将螺栓本体13在安装面处进行扭动处理,然后通过控制第一电机48反向转动,此时,单向轴承412不转动,通过单向规律性转动,将固定用的螺母拧开,当碰撞传感器75接收到螺母的碰撞信号后,此时控制液压管41将两个液压伸缩杆411向外伸张,使得卡合套管74和螺母安装面相互脱离,从一端位置处将液压管41取出,此时虽然安装的螺母已经取出,但螺栓还在安装位置处,在上述稳定铲斗本体1的稳定组件3和装载车之间的配合。
所述拆卸件7包括设置在支撑座本体11一侧的三角板块71,所述三角板块71上分别转动连接有三个传动飞轮72,且三个传动飞轮72之间通过传动带73传动,位于所述三角板块71上端处的传动飞轮72与单向轴承412相互配合,且另外两个传动飞轮72上连接有与安装螺栓面相互配合的卡合套管74,所述三角板块71的背面连接有碰撞传感器75,且碰撞传感器75检测螺栓拆卸碰撞用以控制液压伸缩杆411运动。
所述内部扭动组件5包括连接在底板2上的固定板块51,所述固定板块51上转动连接有推动齿轮52,所述固定板块51上连接有调整电机53,且调整电机53输出端连接有第一锥齿轮54,所述推动齿轮52的转轴上连接有与第一锥齿轮54相互啮合的第二锥齿轮55,所述推动齿轮52的顶部和底部均设有与推动齿轮52相互啮合的齿条板56,所述齿条板56一端固定连接有安装板57,且齿条板56的另一端滑动穿过相对应的安装板57,所述齿条板56穿过安装板57的一端连接有挡板58,且挡板58与安装板57之间连接有套在齿条板56外侧的往复弹簧59,所述安装板57的两端分别连接有与螺栓本体13相互吸附的强力磁块571,且强力磁块571的外侧连接有多个爪杆572。
安装板57两端处的强力磁块571强力吸附在螺栓本体13的端面处,爪杆572包裹在螺栓本体13的外侧位置处,当调整电机53启动后,调整电机53带动第一锥齿轮54,第一锥齿轮54带动第二锥齿轮55进行转动,由于第二锥齿轮55和推动齿轮52的转轴上,通过推动齿轮52将上下分布的两个齿条板56进行相反方向推动,两个齿条板56相向运动,齿条板56一端固定连接的强力磁块571带动螺栓本体13向内侧抽动,外侧处的螺母向外扭动,进而便于螺栓本体13处的锈迹松动,当螺母掉落至三角板块71的空间处,强力磁块571将螺栓本体13抽出。
本方案中利用卡合套管74套在螺栓本体13的螺母位置处,利用单向轴承412只能进行单向转动,从而对螺栓本体13进行扭动,便于将螺栓本体13外侧处的锈迹扭去,内部位置处的强力磁块571吸附在螺栓本体13端面位置处,在螺栓本体13外表面处螺母抽离后,将螺栓本体13的抽出,进而便于铲斗本体1拆装时同步从两侧位置处对螺栓本体13进行抽离,减少了铲斗本体1拆装时单侧受力的问题,有利于保护铲斗本体1。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种装载机支撑座组装用拆卸工装,包括铲斗本体(1),所述铲斗本体(1)背面连接有两个支撑座本体(11),且支撑座本体(11)处连接有动力臂(12),所述动力臂(12)与支持座本体连接处连接有螺栓本体(13),其特征在于:所述铲斗本体(1)底部设有底板(2),所述铲斗本体(1)上套有稳定组件(3),所述稳定组件(3)一端套在铲斗本体(1)的铲齿上,且稳定组件(3)另一端分布在铲斗本体(1)的背面,所述稳定组件(3)包括与铲斗本体(1)上部壳体相互贴合的贴紧框(31),所述贴紧框(31)一侧连接有紧固座(32),且紧固座(32)上连接有紧固钢绳(33),所述紧固钢绳(33)远离紧固座(32)的一端分有两段调节钢绳(34),且调节钢绳(34)上连接有套在铲齿上的稳固套(35),所述贴紧框(31)的顶部设有卡合槽(36),且卡合槽(36)处连接有将贴紧框(31)和铲斗本体(1)贴合的锁紧件(6);
所述底板(2)上连接有外部扭动组件(4),且外部扭动组件(4)与螺栓本体(13)一端连接,所述外部扭动组件(4)包括设置在两个支撑座本体(11)之间的液压管(41),所述液压管(41)的中间位置连接有主动齿轮(42),所述主动齿轮(42)两侧设有连接在液压管(41)外侧的减震柱(43),所述减震柱(43)的底部连接有卡框(44),且卡框(44)底部配合有定位板(45),所述定位板(45)连接在底板(2)顶部,且两个定位板(45)上均连接有安装架(46),两个所述安装架(46)之间连接有与主动齿轮(42)相互啮合的从动齿轮(47),所述底板(2)上连接有第一电机(48),且第一电机(48)的输出轴穿过其中一个定位板(45),所述第一电机(48)输出轴上连接有与从动齿轮(47)相互啮合的传动齿轮(49),所述液压管(41)的两端分别连接有液压伸缩杆(411),所述液压伸缩杆(411)的一端连接有单向轴承(412),所述支撑座本体(11)一侧连接有拆卸件(7),所述拆卸件(7)一端与支撑座本体(11)上的螺栓本体(13)卡合,且拆卸件(7)的另一端与单向轴承(412)连接;
所述底板(2)的顶部连接有内部扭动组件(5),且内部扭动组件(5)分布在螺栓本体(13)的另一端,所述内部扭动组件(5)包括连接在底板(2)上的固定板块(51),所述固定板块(51)上转动连接有推动齿轮(52),所述固定板块(51)上连接有调整电机(53),且调整电机(53)输出端连接有第一锥齿轮(54),所述推动齿轮(52)的转轴上连接有与第一锥齿轮(54)相互啮合的第二锥齿轮(55),所述推动齿轮(52)的顶部和底部均设有与推动齿轮(52)相互啮合的齿条板(56),所述齿条板(56)一端固定连接有安装板(57),且齿条板(56)的另一端滑动穿过相对应的安装板(57),所述齿条板(56)穿过安装板(57)的一端连接有挡板(58),且挡板(58)与安装板(57)之间连接有套在齿条板(56)外侧的往复弹簧(59),所述安装板(57)的两端分别连接有与螺栓本体(13)相互吸附的强力磁块(571),且强力磁块(571)的外侧连接有多个爪杆(572)。
2.根据权利要求1所述的一种装载机支撑座组装用拆卸工装,其特征在于:所述锁紧件(6)包括设置在铲斗本体(1)背面的加强筋位置处的安装横板(61),所述安装横板(61)的两侧处连接有与加强筋侧面相互贴合的贴合板块(62),且贴合板块(62)上开设有抽拉槽,所述安装横板(61)上连接有曲型板块(63),且曲型板块(63)的曲线和铲斗本体(1)背面曲线相互贴合,所述曲型板块(63)远离安装横板(61)的一端连接有插接在卡合槽(36)处的按压胶体(64),所述安装横板(61)的中间处设有两个相互对称的铰接座(65),且两个铰接座(65)分别贴合在一个加强筋的两侧面处,所述铰接座(65)处铰接有复紧板(66),所述复紧板(66)与铰接座(65)之间连接有复紧弹簧(67)。
3.根据权利要求2所述的一种装载机支撑座组装用拆卸工装,其特征在于:所述安装横板(61)底部连接有弧形板块(68),且弧形板块(68)与铲斗本体(1)背面曲线相互贴合,所述弧形板块(68)远离安装横板(61)底部连接有缓冲柱(69),且缓冲柱(69)底部连接在底板(2)顶部。
4.根据权利要求1所述的一种装载机支撑座组装用拆卸工装,其特征在于:所述拆卸件(7)包括设置在支撑座本体(11)一侧的三角板块(71),所述三角板块(71)上分别转动连接有三个传动飞轮(72),且三个传动飞轮(72)之间通过传动带(73)传动,位于所述三角板块(71)上端处的传动飞轮(72)与单向轴承(412)相互配合,且另外两个传动飞轮(72)上连接有与安装螺栓面相互配合的卡合套管(74),所述三角板块(71)的背面连接有碰撞传感器(75),且碰撞传感器(75)检测螺栓拆卸碰撞用以控制液压伸缩杆(411)运动。
5.根据权利要求1所述的一种装载机支撑座组装用拆卸工装,其特征在于:所述底板(2)顶部连接有缓冲垫板(21),且缓冲垫板(21)位于铲斗本体(1)底部。
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