CN114430124A - 一种用于电机与电控组件的线路连接装置 - Google Patents

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王凡
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Abstract

本发明提供一种用于电机与电控组件的线路连接装置，包括电机接线座和电控接线座，所述电机接线座包括设置在电机壳体外的线束固定座以及设置在电机壳体内的铜带固定座，所述线束固定座上并排设置有三相线束接口，并通过第一铜带结构将电机壳体内的电源线与三相线束接口连通；所述电控接线座设置在电控箱体内，并通过第二铜带结构将电控箱体内的线束与三相线束接口连通。本发明通过电机接线座和电控接线座以及铜带结构实现电机与电控组件之间的线路连接，能够使电机内部的电源线、电控组件线束与外部三项线束连通，减少线束，降低包络尺寸，方便其他部件的安装，并通过铜带限位槽安装以及防护结构，提高了稳定性和安全性。

Description

一种用于电机与电控组件的线路连接装置
技术领域
本发明涉及电机线束连接技术领域，具体涉及一种用于电机与电控组件的线路连接装置。
背景技术
电机是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件，电机作为动力源需要电控组件进行控住，当电能被转换成机械能时，电控组件是电动汽车上对高压零部件实现控制的主要执行单元；电控单元的核心一方面是针对电池以及电机的控制，另一方面还有需要把各个相互独立的控制如何有效的融合在一起，可以相互协助又互不干涉的有效的控制车辆状态。
现有技术下，电机通常都是采用甩线的方式将电源线引出来，然后外接在电控组件上，电机和电控组件之间再通过裸露在外的PVC套管包裹线束的接线方式实现连接；这种方式存在很大的缺点：线束比较多，冗长、拖沓，对整体包络尺寸的影响比较大；且线束在使用的时候需要密封，而使用的密封结构一般是橡胶塞，是将线束穿过密封结构，上部分外接，下面的部分接到电机电源线上，由于驱动电机所需要的是三项交流电，且三相电的线束比较粗硬，两头需要通过端子连接，因此这种方式在安装的时候非常不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电机与电控组件的线路连接装置，通过合理设计改进电机和电控组件的线路连接方式，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，包括：
电机接线座，所述电机接线座包括设置在电机壳体外的线束固定座以及设置在电机壳体内的铜带固定座，所述线束固定座上并排设置有三相线束接口，并通过第一铜带结构将电机壳体内的电源线与三相线束接口连通；以及
电控接线座，所述电控接线座设置在电控箱体内，并通过第二铜带结构将电控箱体内的线束与三相线束接口连通。
进一步地，所述电机壳体上开设有用于固定电机接线座的安装孔，所述线束固定座与铜带固定座之间通过横梁连接，该横梁与安装孔采用密封连接。
进一步地，所述第一铜带结构包括用于连接电机内部电源线的铜带一以及用于连接外部三相线束的铜带二，所述铜带一与铜带二之间通过螺栓连接，且所述铜带二的两端设置有接线端子。
进一步地，所述三相线束接口的边缘均设置能够使铜带二贯穿所述线束固定座的铜带通道。
进一步地，所述铜带固定座上设置有与铜带通道连接的三个铜带限位槽，所述铜带限位槽内设置有用于固定所述螺栓的凹槽，相邻铜带限位槽之间还设置有安全隔板。
进一步地，所述电控接线座设置有三个与三相线束接口一一对应的接线位，所述第二铜带结构包括与接线位固定且贯穿所述电控接线座的铜带三，每个接线位上均设置有能够使铜带三穿过的铜带插口。
进一步地，所述线束固定座上设置有低压线束接线端子，所述电控接线座上设置有用于对低压线束进行固定的限位钩一以及对电控箱体内线束进行固定的限位钩二。
由以上技术方案可知，本发明设计一种用于电机与电控组件的线路连接装置，通过电机接线座和电控接线座实现电机与电控组件之间的线路连接，在电机接线座部分通过线束固定座和铜带固定座使电机内部的电源线与外部三项线束连通，同时在铜带固定座上设置铜带限位槽以及防护结构对铜带结构进行保护，提高线路连接的稳定性和安全性；并在电控接线座部分通过固定安装的铜带结构将电控组件线束与外部三项线束连通；通过所述接线装置能够减少线束，降低整体包络尺寸，方便线束连接以及其他部件的安装。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明电机接线座的结构示意图；
图3位本发明第一铜带结构的示意图；
图4为本发明电控接线座的结构示意图；
图中：1、电机接线座；11、线束固定座；111、三相线束接口；112、低压线束连接端子；113、铜带通道；12、铜带固定座；121、铜带限位槽；122、安全隔板；123、凹槽；13、横梁；2、电控接线座；21、接线位；22、限位钩一；23、限位钩二；3、第一铜带结构；31、铜带一；32、铜带二；33、螺栓；34、接线端子；4、第二铜带结构。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一种优选实施方式做详细的说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
如图1所示的用于电机与电控组件的线路连接装置，包括电机接线座1和电控接线座2，具体的，所述电机接线座1包括设置在电机壳体外的线束固定座11以及设置在电机壳体内的铜带固定座12，如题2所示，所述线束固定座11上并排设置有三相线束接口111，并通过三个第一铜带结构3将电机壳体内的电源线与三相线束接口111连通；本优选实施例所述的电控接线座2设置在电控箱体内，并通过三个第二铜带结构4将电控箱体内的线束与三相线束接口111连通；以减少电机和电控组件之间用于连接的线束；且本优选实施例所述的线束固定座11、铜带固定座12以及电控接线座2均通过模具采用一体成型工艺制成，能够减少零件的数量以及零件之间的接缝，加工制作和安装使用都比较方便。
在具体的使用中，由于电机是使用在车辆上的，而车辆周围的环境随季节、地域不断变化，同时由于电机长期外露在空气中，接触大量的尘、水，一旦电机进水或尘，容易对电机内部线圈等电控结构造成损坏，故电机需要良好的密封性能；且由于电机随着车辆在道路上行驶，振动频繁，因此还需要有较好的减震措施。因此，本优选实施例所述电机壳体上开设有用于固定电机接线座的安装孔，所述线束固定座11与铜带固定座12之间通过横梁13连接，且该横梁与安装孔之间通过密封圈实现密封连接，同时也起到减震和防护的作用。
如图3所示，所述第一铜带结构3包括用于连接电机内部电源线的铜带一31以及两端压接有接线端子的用于连接外部线束的铜带二32，具体的，本优选实施例所述的铜带二32的一端设置有折弯部，该折弯部通过接线端子34与三相线连接，其余部分穿过线束固定座与铜带一的一端通过螺栓33固定连接。本优选实施例所述的铜带是一种金属元件，作为电器元件具有良好的导电、导热及耐腐蚀性能；本优选实施例通过所述第一铜带结构3将电机内部的电源线与外部的三相线束连通，能够有效减少电机内部的线束和包络尺寸，方便其他部件的安装。
进一步地，所述三相线束接口111的边缘均设置能够使铜带二32贯穿所述线束固定座11的铜带通道；所述铜带固定座12上设置有与铜带通道连接的三个铜带限位槽121，相邻铜带限位槽之间设置有安全隔板122；所述限位槽内设置有用于固定所述螺栓33的凹槽，该凹槽内还设置有防滑条；具体的，铜带二32穿过线束固定座11后沿铜带限位槽121布置并通过螺栓33与铜带一31固定连接，进而通过铜带一31的另一端与电机内部的电源线接通；以此实现铜带的固定和防护，提高了稳定性和安全性。
如图1所示，本优选实施例所述的电控接线座2设置有三个与三相线束接口一一对应的接线位21，所述第二铜带结构4包括与接线位固定且贯穿所述电控接线座的铜带三，每个接线位上均设置有能够使铜带三穿过的铜带插口。
进一步地，如图4所示，所述线束固定座11上设置有低压线束接线端子112，所述电控接线座2上设置有用于对低压线束进行固定的限位钩一22以及对电控箱体内线束进行固定的限位钩二23，本优选实施例所述的限位钩二23设置在接线位的背面，可进一步对线束进行规整，减小包络体积。
以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，包括：
电机接线座，所述电机接线座包括设置在电机壳体外的线束固定座以及设置在电机壳体内的铜带固定座，所述线束固定座上并排设置有三相线束接口，并通过第一铜带结构将电机壳体内的电源线与三相线束接口连通；以及
电控接线座，所述电控接线座设置在电控箱体内，并通过第二铜带结构将电控箱体内的线束与三相线束接口连通。
2.根据权利要求1所述的用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，所述电机壳体上开设有用于固定电机接线座的安装孔，所述线束固定座与铜带固定座之间通过横梁连接，该横梁与安装孔采用密封连接。
3.根据权利要求1所述的用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，所述第一铜带结构包括用于连接电机内部电源线的铜带一以及用于连接外部三相线束的铜带二，所述铜带一与铜带二之间通过螺栓连接，且所述铜带二的两端设置有接线端子。
4.根据权利要求2所述的用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，所述三相线束接口的边缘均设置能够使铜带二贯穿所述线束固定座的铜带通道。
5.根据权利要求3所述的用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，所述铜带固定座上设置有与铜带通道连接的三个铜带限位槽，所述铜带限位槽内设置有用于固定所述螺栓的凹槽，相邻铜带限位槽之间还设置有安全隔板。
6.根据权利要求1所述的用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，所述电控接线座设置有三个与三相线束接口一一对应的接线位，所述第二铜带结构包括与接线位固定且贯穿所述电控接线座的铜带三，每个接线位上均设置有能够使铜带三穿过的铜带插口。
7.根据权利要求1所述的用于电机与电控组件的线路连接装置，其特征在于，所述线束固定座上设置有低压线束接线端子，所述电控接线座上设置有用于对低压线束进行固定的限位钩一以及对电控箱体内线束进行固定的限位钩二。
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