CN210839411U - 滤波器模块、电机控制器以及电机控制器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机控制技术领域,提供一种滤波器模块、电机控制器以及电机控制器总成。本实用新型所述的滤波器模块包括底座以及设置在底座上的磁环、至少一个X电容和至少两个Y电容,Y电容的一端为接地端,至少一个Y电容另一端为正极端,至少一个Y电容另一端为负极端,X电容的两端分别为正极端和负极端,X电容和Y电容的正极端之间通过第一导电元件相连,X电容和Y电容的负极端之间通过第二导电元件相连,第一导电元件和第二导电元件设置为穿过磁环,Y电容的接地端之间通过第三导电元件相连。本实用新型的滤波器模块将安规电容与磁环集成设计,通过导电元件连接相对减少了回路的设置,进而有效提升了滤波效果,节省安装空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机控制技术领域,特别涉及一种滤波器模块、电机控制器以及电机控制器总成。
背景技术
近年来,整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。其中,驱动电机系统作为整车的动力输出单元决定了电动车的动力性能,故被称为新能源汽车的“心脏”,其重要性突显无疑。由于目前电机控制器方案当中安规电容采用电路板焊接或者单体线束连接,但是这种连接方式滤波效果差且安装工艺复杂,占用空间大,极其不利于批量化生产。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种能够提升滤波效果、节省安装空间的滤波器模块、电机控制器以及电机控制器总成。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种滤波器模块,所述滤波器模块包括底座以及设置在所述底座上的磁环、至少一个X电容和至少两个Y电容,所述Y电容的一端为接地端,至少一个所述Y电容另一端为正极端,至少一个所述Y电容另一端为负极端,所述X电容的两端分别为正极端和负极端,所述X电容和所述Y电容的正极端之间通过第一导电元件相连,所述X电容和所述Y电容的负极端之间通过第二导电元件相连,所述第一导电元件和所述第二导电元件设置为穿过所述磁环,所述Y电容的接地端之间通过第三导电元件相连。
可选地,所述第一导电元件、所述第二导电元件和所述第三导电元件均为铜排。
可选地,所述滤波器模块包括一个X电容和四个Y电容,其中两个所述Y电容的一端为接地端,另一端为正极端,另外两个所述Y电容的一端为接地端,另一端为负极端。
本实用新型第二方面提供一种电机控制器,包括箱体和设置在所述箱体中的上述任意方案所述的滤波器模块。
可选地,所述电机控制器包括DC连接器,所述滤波器模块包括连接于所述第一导电元件的正极插片以及连接于所述第二导电元件的负极插片,所述DC连接器内部设有与所述正极插片和所述负极插片之间形成插接配合的安装腔。
可选地,所述电机控制器包括设置在所述箱体上的上盖,所述DC连接器穿过所述上盖与所述滤波器模块插接配合。
可选地,所述电机控制器包括膜电容,所述膜电容和所述滤波器模块之间电气连接。
可选地,所述电机控制器包括具有备用电源功能的控制板,所述膜电容和所述控制板之间电气连接。
可选地,所述膜电容设置在所述箱体内部,所述膜电容和所述箱体之间设有导热胶,所述箱体底部与所述膜电容对应部分设有夹腔,所述夹腔内形成散热水道。
本实用新型第三方面提供一种电机控制器总成,包括控制器支架、设置在所述控制器支架上的电机控制器以及连接于所述电机控制器的三相线,其中,所述电机控制器为上述任意方案所述的电机控制器。
相对于现有技术,本实用新型所述的滤波器模块具有以下优势:
本实用新型的滤波器模块将安规电容与磁环集成设计,具体将X电容和Y电容之间通过导电元件连接并穿过磁环,省去了传统电路板焊接和线束的连接方式,由于线束连接以及电路板内部的回路较长,通过导电元件连接则相对减少了回路的设置,进而有效提升了滤波效果,节省安装空间,利于批量化生产。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种实施方式所述的滤波器模块的结构示意图;
图2为图1中X电容和Y电容的连接结构示意图;
图3为图1的结构爆炸图;
图4为本实用新型一种实施方式所述的电机控制器总成的结构示意图;
图5为图4中DC连接器安装状态下的结构示意图;
图6为图4中膜电容和控制板的结构示意图。
附图标记说明:
1—底座、2—X电容、3—Y电容、4—磁环、5—第一导电元件、6—第二导电元件、7—第三导电元件、8—箱体、9—DC连接器、10—正极插片、11—负极插片、12—上盖、13—膜电容、14—控制板、15—控制器支架、16—三相线、17—备用电源模块、18—线束。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
结合图1-图3,根据本实用新型的一个方面,提供一种滤波器模块,所述滤波器模块包括底座1以及设置在所述底座1上的磁环4、至少一个X电容2和至少两个Y电容3,所述Y电容3的一端为接地端,至少一个所述Y电容3另一端为正极端,至少一个所述Y电容3另一端为负极端,所述X电容2的两端分别为正极端和负极端,所述X电容2和所述Y电容3的正极端之间通过第一导电元件5相连,所述X电容2和所述Y电容3的负极端之间通过第二导电元件6相连,所述第一导电元件5和所述第二导电元件6设置为穿过所述磁环4,所述Y电容3的接地端之间通过第三导电元件7相连。
传统的安规电容通过电路板焊接或采用线束连接在一起,但是由于线束连接以及电路板内部的回路较长,导致滤波效果较差且占用安装空间较大。而本实用新型的滤波器模块将安规电容与磁环集成设计,具体将X电容和Y电容之间通过导电元件连接,同时将连接正极端和负极端的导电元件穿过磁环,省去了传统电路板焊接和线束的连接方式,相对减少了回路的设置,进而有效提升了滤波效果,节省安装空间,利于批量化生产。
需要说明的是,磁环4可以通过固定胶固定在底座1上,而上述导电元件采用导电性能好的材料即可,例如金、银等。考虑到方便批量生产、节省成本的目的,所述第一导电元件5、所述第二导电元件6和所述第三导电元件7均为铜排。
为进一步提升滤波效果,本实施方式中,所述滤波器模块包括一个X电容2和四个Y电容3,其中两个所述Y电容3的一端为接地端,另一端为正极端,另外两个所述Y电容3的一端为接地端,另一端为负极端。而X电容2的两端则分别为正极端和负极端,正如上文所述,X电容2和Y电容3的所有的正极端通过第一导电元件5相连,所有的负极端通过第二导电元件6相连,通过设置四个Y电容3,能够提升滤波效果。
本实用新型第二方面提供一种电机控制器,包括箱体8和设置在所述箱体8中的上述任意方案所述的滤波器模块。通过在电机控制器内部设置上述滤波器模块,能够有效降低电机控制器对外部器件的电磁干扰以及外部对电机控制器的干扰,从而提升组装效率和抗干扰的能力。
结合图4-图6,所述电机控制器包括DC连接器9,所述滤波器模块包括连接于所述第一导电元件5的正极插片10以及连接于所述第二导电元件6的负极插片11,所述DC连接器9内部设有与所述正极插片10和所述负极插片11之间形成插接配合的安装腔。其中,DC连接器9是用来连接电池和滤波器模块,第一导电元件5和正极插片10为一体件,第二导电元件6和负极插片11为一体件,DC连接器9与正极插片10、负极插片11之间实现插接配合且形成电气连接。需要说明的是,正极插片10和负极插片11均为扁端子,通过采用插接方式配合具有连接方便的优点,且扁端子尺寸较小,易于制作。同时由于正极插片10和负极插片11直接与DC连接器9连接,而DC连接器9与电池相连,因此正极插片10和负极插片11作为直流输入端搭载滤波器模块,能够显著提升电机控制器的抗干扰能力。
这里需要说明的是,X电容2和Y电容3与导电元件之间通过焊接的方式相连,本实用新型相当于将X电容2和Y电容3直接焊接在直流输入端主回路上,进而能够极大提升产品抗干扰能力以及生产效率。
通常来说,所述电机控制器包括设置在所述箱体8上的上盖12,所述DC连接器9穿过所述上盖12与所述滤波器模块插接配合。具体来说,上盖12上开设有能够穿过DC连接器9和插片的通孔,正极插片10和负极插片11能够从上述通孔中伸出,并与DC连接器9的安装腔形成插接配合,由此,无需打开上盖即可实现二者的连接,进一步提升了安装的便利性。
在本实施方式中,所述电机控制器包括膜电容13,所述膜电容13和所述滤波器模块之间电气连接。也就是说,膜电容13和滤波器模块之间正负极相连,具体来说,第一导电元件5和第二导电元件6的一端作为插片与DC连接器9相连,另一端则与膜电容相连,而第一导电元件5和第二导电元件6的中间部分则用于实现安规电容的正极端和负极端之间的连接。
为防止低压信号丧失的情况下电机控制器无法正常工作,本实施方式中增加了备用电源的设计,具体地,所述电机控制器包括具有备用电源功能的控制板14,所述膜电容13和所述控制板14之间电气连接。为实现备用电源功能,控制板14上设有备用电源模块17,图6中圆形区域即为备用电源模块17,控制板14上通过引出两个线束18与膜电容13正负极相连,而膜电容13正负极与滤波器模块相连,由于,滤波器模块与DC连接器9相连,因此膜电容13能够利用外部电池供电。这样,将备用电源模块17通过膜电容13进行转接极大方便了连接工艺,且将高压电通过膜电容13连接提升了产品的安全等级,当电机控制器低压电断开的时候,备用电源模块17即可给产品提供低压电从而保证产品正常工作。
其中,所述膜电容13设置在所述箱体8内部,所述膜电容13和所述箱体8之间设有导热胶,所述箱体8底部与所述膜电容13对应部分设有夹腔,所述夹腔内形成散热水道。通过导热胶和散热水道的相对设置能够对膜电容进行散热。
继续结合图4-图6,本实用新型第三方面提供一种电机控制器总成,包括控制器支架15、设置在所述控制器支架15上的电机控制器以及连接于所述电机控制器的三相线16,其中,所述电机控制器为上述任意方案所述的电机控制器。该电机控制器总成通过采用上述电机控制器,因此,能够提升滤波效果,具有抗干扰能力强的优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种滤波器模块,其特征在于,所述滤波器模块包括底座(1)以及设置在所述底座(1)上的磁环(4)、至少一个X电容(2)和至少两个Y电容(3),所述Y电容(3)的一端为接地端,至少一个所述Y电容(3)另一端为正极端,至少一个所述Y电容(3)另一端为负极端,所述X电容(2)的两端分别为正极端和负极端,所述X电容(2)和所述Y电容(3)的正极端之间通过第一导电元件(5)相连,所述X电容(2)和所述Y电容(3)的负极端之间通过第二导电元件(6)相连,所述第一导电元件(5)和所述第二导电元件(6)设置为穿过所述磁环(4),所述Y电容(3)的接地端之间通过第三导电元件(7)相连。
2.根据权利要求1所述的滤波器模块,其特征在于,所述第一导电元件(5)、所述第二导电元件(6)和所述第三导电元件(7)均为铜排。
3.根据权利要求1所述的滤波器模块,其特征在于,所述滤波器模块包括一个X电容(2)和四个Y电容(3),其中两个所述Y电容(3)的一端为接地端,另一端为正极端,另外两个所述Y电容(3)的一端为接地端,另一端为负极端。
4.一种电机控制器,其特征在于,包括箱体(8)和设置在所述箱体(8)中的如权利要求1-3中任意一项所述的滤波器模块。
5.根据权利要求4所述的电机控制器,其特征在于,所述电机控制器包括DC连接器(9),所述滤波器模块包括连接于所述第一导电元件(5)的正极插片(10)以及连接于所述第二导电元件(6)的负极插片(11),所述DC连接器(9)内部设有与所述正极插片(10)和所述负极插片(11)之间形成插接配合的安装腔。
6.根据权利要求5所述的电机控制器,其特征在于,所述电机控制器包括设置在所述箱体(8)上的上盖(12),所述DC连接器(9)穿过所述上盖(12)与所述滤波器模块插接配合。
7.根据权利要求4所述的电机控制器,其特征在于,所述电机控制器包括膜电容(13),所述膜电容(13)和所述滤波器模块之间电气连接。
8.根据权利要求7所述的电机控制器,其特征在于,所述电机控制器包括具有备用电源功能的控制板(14),所述膜电容(13)和所述控制板(14)之间电气连接。
9.根据权利要求7所述的电机控制器,其特征在于,所述膜电容(13)设置在所述箱体(8)内部,所述膜电容(13)和所述箱体(8)之间设有导热胶,所述箱体(8)底部与所述膜电容(13)对应部分设有夹腔,所述夹腔内形成散热水道。
10.一种电机控制器总成,其特征在于,包括控制器支架(15)、设置在所述控制器支架(15)上的电机控制器以及连接于所述电机控制器的三相线(16),其中,所述电机控制器为权利要求4-9中任意一项所述的电机控制器。
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Cited By (2)
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CN113300588A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-24 | 重庆金康动力新能源有限公司 | 一种高压滤波器 |
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