CN114426902A - 一种润滑脂、车辆及润滑脂涂抹质量检验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种润滑脂，润滑脂包括基础油和荧光剂。在本发明实施例中，通过在润滑脂中添加荧光剂，使得润滑脂在荧光灯照射下可以显示涂抹的区域位置，从而使得涂抹结果能够以可视化的效果呈现，可以提供可靠准确且快速的检验手段。
Description
技术领域
本发明涉及润滑技术领域，尤其涉及一种润滑脂、车辆及润滑脂涂抹质量检验方法。
背景技术
为了减小机械摩擦阻力导致的异响，在摩擦表面上涂抹润滑脂是目前一种较常见的处理措施。
由于润滑脂的透明特点，当润滑脂涂抹完成之后，检验人员难以得知涂抹是否均匀到位，对于润滑脂的涂抹质量无法准确检验。
发明内容
本发明实施例提供一种润滑脂、车辆及润滑脂涂抹质量检验方法，以解决现有的润滑脂的涂抹质量无法准确检验的问题。
为了解决上述问题，本发明是这样实现的：
第一方面，本发明实施例提供一种润滑脂，用于车辆，所述润滑脂包括基础油和荧光剂。
可选地，所述润滑脂还包括增稠剂。
可选地，所述基础油为全氟聚醚油。
可选地，所述全氟聚醚油在所述润滑脂中的体积比为80％～90％，所述增稠剂在所述润滑脂中的体积比为5％～10％，所述荧光剂在所述润滑脂中的体积比为1％～2％。
可选地，所述增稠剂为氟类固体粉末添加剂。
可选地，所述增稠剂为聚四氟乙烯。
可选地，所述荧光剂为二苯乙烯型荧光剂。
第二方面，本发明实施例还提供一种车辆，所述车辆玻璃的包边与密封条之间涂抹有本发明实施例第一方面所述的润滑脂。
可选地，所述包边为PVC包边，所述密封条为EPDM密封条。
第三方面，本发明实施例还提供一种润滑脂涂抹质量检验方法，所述方法用于对本发明实施例第一方面所述的润滑脂的涂抹质量进行检验，所述方法包括：
将所述润滑脂涂抹于预设的润滑表面；
在涂抹完成后，使用荧光灯照射所述润滑表面；
根据所述润滑表面的颜色变化及差异，判定所述涂抹质量等级。
在本发明实施例中，通过在润滑脂中添加荧光剂，使得润滑脂在荧光灯照射下可以显示涂抹的区域位置，从而使得涂抹结果能够以可视化的效果呈现，可以提供可靠准确且快速的检验手段。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1表示本发明实施例的一种润滑脂涂抹质量检验方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
本发明实施例提供了一种润滑脂，用于车辆，所述润滑脂包括基础油和荧光剂。
在汽车领域中，存在许多滑动的连接方式，在这些连接方式中，两个零件之间彼此可以相对滑动，两个零件的接触面相互摩擦。容易理解的是，由于摩擦阻力的存在，滑动过程中，运动容易受阻且产生异响。因此，在零件相互摩擦的表面上可以涂抹润滑脂来减小摩擦阻力减弱异响噪音。本发明实施例提供了一种全新的润滑脂，该润滑脂包括起润滑作用的基础油。基础油可以是无色无味透明的半固态物质。在润滑脂中还包括荧光剂，与基础油相似，荧光剂也是无色无味透明的添加剂，荧光剂为对特定波长光线敏感的添加剂，在荧光灯的照射激发下，荧光剂呈现出相应色彩的荧光。基于此，将基础油和荧光剂均匀混合制成润滑脂。当使用该润滑脂进行涂抹后，可以利用荧光灯进行照射，从而显示涂抹的实际区域范围，判断与设计的涂抹范围是否一致吻合，从而可直观检验润滑脂的涂抹质量。
在本发明实施例中，通过在润滑脂中添加荧光剂，使得润滑脂在荧光灯照射下可以显示涂抹的区域位置，从而使得涂抹结果能够以可视化的效果呈现，可以提供可靠准确且快速的检验手段。
可选地，所述润滑脂还包括增稠剂。
具体而言，一种实施方式中，润滑脂中还可以根据实际适用的产品和场合添加增稠剂，通过添加增稠剂调节润滑脂的粘稠程度和流动性，使粘稠度增加，流动性降低。从而在一些润滑脂容易滴落流动聚集的部位，使润滑脂与零部件的附着性能更好，避免流动积聚，保证各处更均匀。
可选地，所述基础油为全氟聚醚油。
具体而言，一种实施方式中，上述的基础油可以为全氟聚醚油。全氟聚醚是一种全氟高分子化合物，其物理化学性能较为优异。例如，耐高温、抗氧化、不燃烧、不易挥发、无毒、低倾点、低表面张力、介电性和润滑性优异，且具有化学惰性和生物惰性。因此，全氟聚醚油适用范围较广，可以应用于热、化学品、溶剂、腐蚀、毒性、易燃性等各种工况环境中，且不易会挥发，持久性更好。
可选地，所述全氟聚醚油在所述润滑脂中的体积比为80％～90％，所述增稠剂在所述润滑脂中的体积比为5％～10％，所述荧光剂在所述润滑脂中的体积比为1％～2％。
具体而言，一种实施方式中，当采用全氟聚醚油作为基础油以形成润滑膜来减小摩擦系数时，其在润滑脂中的体积比为80％～90％。相应地，所采用的增稠剂的体积占比可以为5％～10％，荧光剂的体积占比可以为1％～2％。需要说明的是，各组成物质的比例可以为各自范围内的参数，总体积满足100％即可。示例性地，全氟聚醚油占比89％、增稠剂占比10％、荧光剂占比1％，或者全氟聚醚油占比90％、增稠剂占比8％、荧光剂占比2％。按上述比例配制润滑脂，兼顾经济性与实用功能，既可以充分利用基础油的润滑性能，又可以利用增稠剂的增稠特性，同时，还可以利用荧光剂的发光特性。
可选地，所述增稠剂为氟类固体粉末添加剂。
具体而言，一种实施方式中，上述的增稠剂为氟类固体粉末添加剂，由于增稠剂呈粉末状态，分散在基础油中制成润滑脂，在使用过程中白色固体颗粒附着在基础油的表面形成固体润滑膜，从而起到良好的润滑效果，利用固体粉末和基础油隔离相互接触的摩擦表面，达到减少磨损的目的。
可选地，所述增稠剂为聚四氟乙烯。
具体而言，一种实施方式中，当使用全氟聚醚用来制造润滑脂时，上述的增稠剂可以为聚四氟乙烯。聚四氟乙烯可以为直径0.1μm～0.5μm的固体粉末，由于全氟聚醚本身的高分子量，加上聚四氟乙烯的阻隔作用，使得润滑脂粘度增大、流动性降低，具有极佳的抗压抗磨性能。
可选地，所述荧光剂为二苯乙烯型荧光剂。
具体而言，一种实施方式中，可以使用无毒害作用的满足环保健康要求的二苯乙烯型荧光剂指示润滑脂的涂抹位置和区域。从而保证产线工人以及用户的安全健康。
本发明实施例还提供一种车辆，所述车辆玻璃的包边与密封条之间涂抹有上述的任一种润滑脂。
在本发明实施例中，通过在车辆中使用上述润滑脂，例如可以在车辆天窗玻璃的包边与密封条之间涂抹润滑脂。通过涂抹上述润滑脂，在不影响玻璃外观质量的前提下，可以实现对车玻璃上润滑脂涂抹质量的检验，且检验手段可靠、准确、快速，可以提升产品良率和制造效率。
可选地，所述包边为PVC(Polyvinyl chloride，聚氯乙烯)包边，所述密封条为EPDM(Ethylene-Propylene-Diene Monomer，三元乙丙橡胶)密封条。
具体而言，一种实施方式中，车辆玻璃的包边可以为为PVC材料，密封条可以为EPDM材料，由于这些润滑脂本身具有化学惰性，不易与这些材料发生反应，不会互相导致彼此失效。因而使用PVC包边和EPDM密封条在工艺上能够较容易完成车辆玻璃的密封，且成本较低。
参照图1，本发明实施例还提供一种润滑脂涂抹质量检验方法，所述方法用于对上述任一种润滑脂的涂抹质量进行检验，所述方法包括：
步骤101，将所述润滑脂涂抹于预设的润滑表面。
在具体使用中，可预先在需要涂抹润滑脂的零件的表面标示出需要涂抹的面积区域，该区域即润滑表面。可以使用毛刷将润滑脂均匀刷涂在润滑表面。
步骤102，在涂抹完成后，使用荧光灯照射所述润滑表面。
由于润滑脂为透明物质，涂抹过的区域与未涂抹的区域仅凭肉眼难以直接分辨。因此，在加工工序上，可以在涂抹工序完成之后，使用荧光灯照射润滑表面，使涂抹过的区域与未涂抹的区域产生视觉上的差异，便于分辨。当然，实际应用中，也可以根据实际工艺需求，在涂抹过程中同步持续使用荧光灯照射润滑表面，避免润滑脂遗漏涂抹或超出涂抹区域。
步骤103，根据所述润滑表面的颜色变化及差异，判定所述涂抹质量等级。
对于涂抹过的区域，由于存在荧光剂，因此在荧光灯的照射下会发出荧光，而未涂抹的区域则不会产生荧光。从而，可以根据荧光面积的范围大小来判定涂抹质量的高低。例如，当润滑表面以外的区域大面积发光，说明润滑脂超出涂抹区域较多，浪费较严重，当润滑表面对应的区域大面积无荧光，说明遗漏涂抹的面积较多，此两种情况均说明涂抹质量较低。反之，润滑表面接近100％的区域发出荧光，则说明涂抹质量较高。
在本发明实施例中，通过在润滑脂中添加荧光剂，使得润滑脂在荧光灯照射下可以显示涂抹的区域位置，从而使得涂抹结果能够以可视化的效果呈现，可以提供可靠准确且快速的检验手段。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本发明的保护之内。
Claims (10)
1.一种润滑脂，用于车辆，其特征在于，所述润滑脂包括基础油和荧光剂。
2.根据权利要求1所述的润滑脂，其特征在于，所述润滑脂还包括增稠剂。
3.根据权利要求2所述的润滑脂，其特征在于，所述基础油为全氟聚醚油。
4.根据权利要求3所述的润滑脂，其特征在于，所述全氟聚醚油在所述润滑脂中的体积比为80％～90％，所述增稠剂在所述润滑脂中的体积比为5％～10％，所述荧光剂在所述润滑脂中的体积比为1％～2％。
5.根据权利要求2所述的润滑脂，其特征在于，所述增稠剂为氟类固体粉末添加剂。
6.根据权利要求5所述的润滑脂，其特征在于，所述增稠剂为聚四氟乙烯。
7.根据权利要求1所述的润滑脂，其特征在于，所述荧光剂为二苯乙烯型荧光剂。
8.一种车辆，其特征在于，所述车辆玻璃的包边与密封条之间涂抹有权利要求1至7任一项所述的润滑脂。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述包边为PVC包边，所述密封条为EPDM密封条。
10.一种润滑脂涂抹质量检验方法，其特征在于，所述方法用于对权利要求1至7任一项所述润滑脂的涂抹质量进行检验，所述方法包括：
将所述润滑脂涂抹于预设的润滑表面；
在涂抹完成后，使用荧光灯照射所述润滑表面；
根据所述润滑表面的颜色变化及差异，判定所述涂抹质量等级。
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