CN114415436A - 一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统，包括透明显示器组和用户终端，具有人工驾驶模式和自动驾驶模式。其中，透明显示器组包括前挡风透明显示器、侧窗透明显示器和天窗透明显示器，前挡风透明显示器用于对车内显示场景化地图、驾驶员操作、车辆工作状态、外界环境信息和来电信息，对车外显示当前驾驶员或车主的联系方式；侧窗透明显示器和天窗透明显示器用于增加智能汽车的生活性和娱乐性；用户终端用于所有显示器与智能手机的连接，实现个性化和不同用户的需求定制。
Description
技术领域
本发明涉及一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统。
背景技术
透明显示器是未来显示技术发展重要的方向之一，在汽车行业应用时，可以用作前风挡玻璃，作为驾驶员的抬头显示使用，显示场景化地图、车辆工作状态、外界环境等信息，避免驾驶员在汽车行驶中低头查看仪表盘、中控台或者手机时，来不及采取应对前方紧急情况的措施而发生交通事故；另外还可用作侧窗和天窗，增加汽车的生活性和娱乐性。
无机薄膜电致发光显示器具有很长的工作年限，在潮湿环境下工作性能也能得到保证，可以用来制作前挡风透明显示器、侧窗透明显示器和天窗透明显示器，制作成的透明显示器可以达到与车辆相同的保修时间，车主不需要中途更换，进一步提高了实用性。当透明显示器应用在汽车上时，需要能够根据外界光强变化自动调节亮度，以便在白天和黑夜均能正常工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统来解决上述技术问题。
本发明通过如下技术方案实现：
一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统包括透明显示器组和用户终端，具有人工驾驶模式和自动驾驶模式。
透明显示器组包括前挡风透明显示器、侧窗透明显示器和天窗透明显示器，上述三种透明显示器由透明盖板玻璃、无机薄膜电致发光显示屏、透明基底玻璃构成，使用聚乙烯醇缩丁醛酯作为夹层材料将无机薄膜电致发光显示屏置于透明盖板玻璃和透明基底玻璃之间；所述透明显示器组还包括透明显示器亮度自动调节系统，通过环境光传感器感知周围光线信息后，将信息传递给处理芯片自动调节透明显示器亮度；在人工驾驶模式下，前挡风透明显示器只用于信息反馈；在自动驾驶模式下，前挡风透明显示器一部分屏幕用于信息反馈；一部分屏幕用于娱乐，例如，驾驶员可以使用这部分屏幕阅读新闻或者观看视频，用于信息反馈的屏幕面积与用于娱乐的屏幕面积的比值随着交通状况复杂程度的增加而增大，用于娱乐的屏幕面积最大为屏幕总面积的25％；在自动驾驶模式下，驾驶员仍然需要坐在驾驶位上，以便在系统请求驾驶员介入的时候立即接管汽车控制权，驾驶员接管汽车控制权后汽车进入人工驾驶模式。
前挡风透明显示器上显示的信息包括：
①场景化地图：包括自车车道、左车道和右车道，使用简易线条表明信息，通过全球导航卫星系统和地图匹配技术，结合用户位置信息和地图数据，推算用户在地图上所在道路以及所在车道的准确位置；并通过车车通讯技术得到确定处于监测区域内的其他车辆的运动状态和距离用户所驾驶的智能汽车的距离；
所述监测区域为智能汽车所在车道以及左右两侧车道上从智能汽车前车门后部到智能汽车前方和后方各x米内的区域，
其中，v为当前车速，单位为km/h；
特别地，对于与用户所驾驶的智能汽车的同一车道上前方和后方的距离该智能汽车最近的车辆，当检测到其与用户所驾驶的智能汽车的距离小于D米时，在前挡风透明显示器上提示驾驶员车距过近，
②驾驶员操作、车辆工作状态和外界环境信息：采用一种基于事件触发机制的事件显示方法，将采集到的驾驶员操作、车辆工作状态、外界环境信息转换为同步事件队列，用F(t)＝(f1(t),f2(t),…,fi(t),…,fn(t))表示，事件总数量为n，fi(t)表示节点i对应的事件是否被触发，当节点i的事件被触发时，fi(t)＝1；否则，fi(t)＝0；将fi(t)＝1的事件的对应信息显示在前挡风透明显示器上；
当驾驶员踩油门时，节点1对应的事件被触发；
当驾驶员踩刹车时，节点2对应的事件被触发；
当手刹被启用时，节点3对应的事件被触发；
当驾驶员挂N档时，节点4对应的事件被触发；
当驾驶员挂R档时，节点5对应的事件被触发；
当驾驶员开启导航时，节点6对应的事件被触发；
当驾驶员开启灯光时，节点7对应的事件被触发；
当氧气浓度低于19.5％时，节点8对应的事件被触发；
当智能汽车所在位置的水面超过预设的最大涉水深度时，节点9对应的事件被触发；
当智能汽车的车速超过当前路段的限速时，节点10对应的事件被触发；
当智能汽车的电量低于预设的预警值时，节点11对应的事件被触发；
当监测区域内有其他车辆时，节点12对应的事件被触发；
当智能汽车的同一车道上的前方车辆与其距离小于预设的预警值时，节点13对应的事件被触发；
当智能汽车的同一车道上的后方车辆与其距离小于预设的预警值时，节点14对应的事件被触发；
当智能汽车的剩余电量小于预设的预警值时，节点15对应的事件被触发；
当智能汽车的电池健康度小于预设的预警值时，节点16对应的事件被触发；
当智能汽车的左前轮胎压在预设的正常范围之外，节点17对应的事件被触发；
当智能汽车的右前轮胎压在预设的正常范围之外，节点18对应的事件被触发；
当智能汽车的左后轮胎压在预设的正常范围之外，节点19对应的事件被触发；
当智能汽车的右后轮胎压在预设的正常范围之外，节点20对应的事件被触发；
③驾驶中的来电显示接听及拒绝：来电信息显示在前挡风透明显示器上并响起铃声后，若车内摄像头检测到驾驶员向下点头超过40度或驾驶员语音输入“接听”则自动接听；若车内摄像头检测到驾驶员向左右摇头超过40度各一次或驾驶员语音输入“拒绝”则拒绝接听，然后询问驾驶员是否给来电号码发送信息表示正在开车，20秒内若检测到驾驶员向下点头超过40度或驾驶员语音输入“好的”则自动发送，若驾驶员没有相应反应则不发送信息；
④当智能汽车熄火后，在前挡风透明显示器的左下角显示数据库中存储的当前驾驶员的联系方式，若当前驾驶员非数据库中已有成员，则请当前驾驶员输入自己的联系方式，若当前驾驶员未输入联系方式就直接下车，则显示车主的联系方式。
所述侧窗透明显示器具有触屏功能、屏幕录制功能、控制摄像头照相功能和无线传输功能。当主驾车门上的测距传感器检测到驾驶员与其距离小于40厘米时，主驾侧窗透明显示器开始工作，显示智能汽车的剩余电量和车内温度，同时A柱上的摄像头采集人脸信息，系统根据所述人脸信息进行人脸识别，判断提取到的人脸信息与系统中已存在的人脸信息是否匹配，若匹配，则主驾车门自动开启，驾驶员入座并踩踏刹车踏板后主驾车门自动关闭；若不匹配，则主驾侧窗透明显示器息屏，此时驾驶员仍可使用钥匙解锁车辆，当提取到的人脸信息与系统中已存在的人脸信息不匹配并且驾驶员使用钥匙解锁车辆后，将A柱上的摄像头采集到的该驾驶员的人脸照片发送给车主，提示车主有系统中未录入的人员解锁车辆。
路过名胜古迹时副驾侧窗透明显示器和后排侧窗透明显示器上会自动弹出相应介绍，乘客可使用蓝牙耳机倾听语音讲解。当智能汽车的左右侧都有景点时，后排的两块侧窗透明显示器分别介绍相应侧的景点信息；在只有一侧有景点时，提醒后排另一侧的用户观看这一侧的景致。在汽车行驶过程中可以开启视频录制功能和照相功能，扫描侧窗透明显示器上的二维码用手机保存图片和视频。在汽车停下后，若检测到车门后方有障碍物接近，则在对应侧窗透明显示器上提醒乘客暂时不要打开车门。
所述天窗透明显示器具有三种模式，分别是透明模式、壁纸模式和照明模式。天窗透明显示器在用户不进行设置时为透明模式，其效果与传统汽车的天窗无异，只相当于一块透明玻璃；当外界天气不好令用户心情压抑时，用户可以启用壁纸模式，将天窗透明显示器设置成系统提供的风景壁纸，或者在用户终端将天窗透明显示器设置成任何指定图片；每次用户启动汽车时，天窗透明显示器默认为透明模式，用户可根据需求进行设置；当用户需要车内照明时，启用天窗透明显示器的照明模式，此时天窗透明显示器不显示图像，只相当于一块对车内发光的发光板，用户可自由调节天窗透明显示器的亮度和色温；天窗透明显示器可以像普通汽车天窗一样打开和关闭，当氧气浓度低于19.5％或汽车所在位置的水面超过预设的最大涉水深度时，天窗透明显示器自动打开。
所述用户终端用于所有显示器与智能手机的连接，实现个性化和不同用户的需求定制；所述用户终端有手机软件、支付宝小程序、微信小程序三种使用途径，用户可根据自身对便捷性的要求选择任意一款；用户使用无线连接技术连接智能手机与智能汽车，用户可以在智能手机里根据个人需求增加和删减已有功能并选择自己喜欢的屏幕布局，也可以跳过此步骤自动选用默认模式，用户需要勾选安全协议才能使用全部信息显示功能，否则透明显示系统只显示智能汽车工作状态信息；用户终端中提供保险购买选项，有多家保险公司提供的多种保险，用户可以根据需求选择适合的保险；每辆智能汽车只能有一个用户账号，但使用一个用户账号可以在数据库中储存多个驾驶员信息；支持通过手机的语音助手使用用户终端。
本发明的有益效果为：
1.前挡风透明显示器的应用，可以使汽车显示器智能改变信息显示位置，弥补了传统汽车显示器位置固定、显示面积小的缺点，信息显示位置总是位于驾驶员的视线内或视线周边，从而缩短了驾驶员的反应时间，保证了驾驶员能够随时掌握车辆和道路信息。
2.前挡风透明显示器能够实时综合分析路况、车况以及驾驶员的操作，快速准确预测驾驶员所需的信息并对显示的信息内容进行切换，避免驾驶员在汽车行驶中低头查看仪表盘、中控台或者手机时，来不及采取应对前方紧急情况的措施而发生交通事故，使驾驶员能专注于驾驶，提高了驾驶安全性。
3.侧窗透明显示器的应用，使驾驶员可以通过人脸识别解锁汽车，还使乘客可以在车窗上观看沿途风景介绍并在停车且后方有障碍物接近时提醒乘客暂时不要打开车门，提高了汽车的安全性、实用性和娱乐性。
4.无机薄膜电致发光显示屏具有很长的工作年限，在潮湿环境下工作性能也能得到保证，可以达到与车辆相同的保修时间，车主不需要中途更换，进一步提高了实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明的一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统的系统框架图；
图2为本发明的透明显示器的结构示意图。
本发明附图中各标记的名称是：1-透明盖板玻璃、2-无机薄膜电致发光显示屏、3-透明基底玻璃，4-聚乙烯醇缩丁醛酯。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统包括透明显示器组和用户终端，具有人工驾驶模式和自动驾驶模式。
透明显示器组包括前挡风透明显示器、侧窗透明显示器和天窗透明显示器，上述三种透明显示器由透明盖板玻璃、无机薄膜电致发光显示屏、透明基底玻璃构成，使用聚乙烯醇缩丁醛酯作为夹层材料将无机薄膜电致发光显示屏置于透明盖板玻璃和透明基底玻璃之间；所述透明显示器组还包括透明显示器亮度自动调节系统，通过环境光传感器感知周围光线信息后，将信息传递给处理芯片自动调节透明显示器亮度；在人工驾驶模式下，前挡风透明显示器只用于信息反馈；在自动驾驶模式下，前挡风透明显示器一部分屏幕用于信息反馈；一部分屏幕用于娱乐，例如，驾驶员可以使用这部分屏幕阅读新闻或者观看视频，用于信息反馈的屏幕面积与用于娱乐的屏幕面积的比值随着交通状况复杂程度的增加而增大，用于娱乐的屏幕面积最大为屏幕总面积的25％；在自动驾驶模式下，驾驶员仍然需要坐在驾驶位上，以便在系统请求驾驶员介入的时候立即接管汽车控制权，驾驶员接管汽车控制权后汽车进入人工驾驶模式。
前挡风透明显示器上显示的信息包括：
①场景化地图：包括自车车道、左车道和右车道，使用简易线条表明信息，通过全球导航卫星系统和地图匹配技术，结合用户位置信息和地图数据，推算用户在地图上所在道路以及所在车道的准确位置；并通过车车通讯技术得到确定处于监测区域内的其他车辆的运动状态和距离用户所驾驶的智能汽车的距离；
所述监测区域为智能汽车所在车道以及左右两侧车道上从智能汽车前车门后部到智能汽车前方和后方各x米内的区域，
其中，v为当前车速，单位为km/h；
特别地，对于与用户所驾驶的智能汽车的同一车道上前方和后方的距离该智能汽车最近的车辆，当检测到其与用户所驾驶的智能汽车的距离小于D米时，在前挡风透明显示器上提示驾驶员车距过近，
②驾驶员操作、车辆工作状态和外界环境信息：采用一种基于事件触发机制的事件显示方法，将采集到的驾驶员操作、车辆工作状态、外界环境信息转换为同步事件队列，用F(t)＝(f1(t),f2(t),…,fi(t),…,fn(t))表示，事件总数量为n，fi(t)表示节点i对应的事件是否被触发，当节点i的事件被触发时，fi(t)＝1；否则，fi(t)＝0；将fi(t)＝1的事件的对应信息显示在前挡风透明显示器上；
当驾驶员踩油门时，节点1对应的事件被触发；
当驾驶员踩刹车时，节点2对应的事件被触发；
当手刹被启用时，节点3对应的事件被触发；
当驾驶员挂N档时，节点4对应的事件被触发；
当驾驶员挂R档时，节点5对应的事件被触发；
当驾驶员开启导航时，节点6对应的事件被触发；
当驾驶员开启灯光时，节点7对应的事件被触发；
当氧气浓度低于19.5％时，节点8对应的事件被触发；
当智能汽车所在位置的水面超过预设的最大涉水深度时，节点9对应的事件被触发；
当智能汽车的车速超过当前路段的限速时，节点10对应的事件被触发；
当智能汽车的电量低于预设的预警值时，节点11对应的事件被触发；
当监测区域内有其他车辆时，节点12对应的事件被触发；
当智能汽车的同一车道上的前方车辆与其距离小于预设的预警值时，节点13对应的事件被触发；
当智能汽车的同一车道上的后方车辆与其距离小于预设的预警值时，节点14对应的事件被触发；
当智能汽车的剩余电量小于预设的预警值时，节点15对应的事件被触发；
当智能汽车的电池健康度小于预设的预警值时，节点16对应的事件被触发；
当智能汽车的左前轮胎压在预设的正常范围之外，节点17对应的事件被触发；
当智能汽车的右前轮胎压在预设的正常范围之外，节点18对应的事件被触发；
当智能汽车的左后轮胎压在预设的正常范围之外，节点19对应的事件被触发；
当智能汽车的右后轮胎压在预设的正常范围之外，节点20对应的事件被触发；
③驾驶中的来电显示接听及拒绝：来电信息显示在前挡风透明显示器上并响起铃声后，若车内摄像头检测到驾驶员向下点头超过40度或驾驶员语音输入“接听”则自动接听；若车内摄像头检测到驾驶员向左右摇头超过40度各一次或驾驶员语音输入“拒绝”则拒绝接听，然后询问驾驶员是否给来电号码发送信息表示正在开车，20秒内若检测到驾驶员向下点头超过40度或驾驶员语音输入“好的”则自动发送，若驾驶员没有相应反应则不发送信息；
④当智能汽车熄火后，在前挡风透明显示器的左下角显示数据库中存储的当前驾驶员的联系方式，若当前驾驶员非数据库中已有成员，则请当前驾驶员输入自己的联系方式，若当前驾驶员未输入联系方式就直接下车，则显示车主的联系方式。
所述侧窗透明显示器具有触屏功能、屏幕录制功能、控制摄像头照相功能和无线传输功能。当主驾车门上的测距传感器检测到驾驶员与其距离小于40厘米时，主驾侧窗透明显示器开始工作，显示智能汽车的剩余电量和车内温度，同时A柱上的摄像头采集人脸信息，系统根据所述人脸信息进行人脸识别，判断提取到的人脸信息与系统中已存在的人脸信息是否匹配，若匹配，则主驾车门自动开启，驾驶员入座并踩踏刹车踏板后主驾车门自动关闭；若不匹配，则主驾侧窗透明显示器息屏，此时驾驶员仍可使用钥匙解锁车辆，当提取到的人脸信息与系统中已存在的人脸信息不匹配并且驾驶员使用钥匙解锁车辆后，将A柱上的摄像头采集到的该驾驶员的人脸照片发送给车主，提示车主有系统中未录入的人员解锁车辆。
路过名胜古迹时副驾侧窗透明显示器和后排侧窗透明显示器上会自动弹出相应介绍，乘客可使用蓝牙耳机倾听语音讲解。当智能汽车的左右侧都有景点时，后排的两块侧窗透明显示器分别介绍相应侧的景点信息；在只有一侧有景点时，提醒后排另一侧的用户观看这一侧的景致。在汽车行驶过程中可以开启视频录制功能和照相功能，扫描侧窗透明显示器上的二维码用手机保存图片和视频。在汽车停下后，若检测到车门后方有障碍物接近，则在对应侧窗透明显示器上提醒乘客暂时不要打开车门。
所述天窗透明显示器具有三种模式，分别是透明模式、壁纸模式和照明模式。天窗透明显示器在用户不进行设置时为透明模式，其效果与传统汽车的天窗无异，只相当于一块透明玻璃；当外界天气不好令用户心情压抑时，用户可以启用壁纸模式，将天窗透明显示器设置成系统提供的风景壁纸，或者在用户终端将天窗透明显示器设置成任何指定图片；每次用户启动汽车时，天窗透明显示器默认为透明模式，用户可根据需求进行设置；当用户需要车内照明时，启用天窗透明显示器的照明模式，此时天窗透明显示器不显示图像，只相当于一块对车内发光的发光板，用户可自由调节天窗透明显示器的亮度和色温；天窗透明显示器可以像普通汽车天窗一样打开和关闭，当氧气浓度低于19.5％或汽车所在位置的水面超过预设的最大涉水深度时，天窗透明显示器自动打开。
所述用户终端用于所有显示器与智能手机的连接，实现个性化和不同用户的需求定制；所述用户终端有手机软件、支付宝小程序、微信小程序三种使用途径，用户可根据自身对便捷性的要求选择任意一款；用户使用无线连接技术连接智能手机与智能汽车，用户可以在智能手机里根据个人需求增加和删减已有功能并选择自己喜欢的屏幕布局，也可以跳过此步骤自动选用默认模式，用户需要勾选安全协议才能使用全部信息显示功能，否则透明显示系统只显示智能汽车工作状态信息；用户终端中提供保险购买选项，有多家保险公司提供的多种保险，用户可以根据需求选择适合的保险；每辆智能汽车只能有一个用户账号，但使用一个用户账号可以在数据库中储存多个驾驶员信息；支持通过手机的语音助手使用用户终端。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
Claims (4)
1.一种适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统，其特征在于，包括透明显示器组和用户终端，具有人工驾驶模式和自动驾驶模式；
所述透明显示器组包括前挡风透明显示器、侧窗透明显示器和天窗透明显示器，上述三种透明显示器由透明盖板玻璃、无机薄膜电致发光显示屏、透明基底玻璃构成，使用聚乙烯醇缩丁醛酯作为夹层材料将无机薄膜电致发光显示屏置于透明盖板玻璃和透明基底玻璃之间；所述透明显示器组还包括透明显示器亮度自动调节系统，通过环境光传感器感知周围光线信息后，将信息传递给处理芯片自动调节透明显示器亮度；在人工驾驶模式下，前挡风透明显示器只用于信息反馈；在自动驾驶模式下，前挡风透明显示器一部分屏幕用于信息反馈；一部分屏幕用于娱乐，例如，驾驶员可以使用这部分屏幕阅读新闻或者观看视频，用于信息反馈的屏幕面积与用于娱乐的屏幕面积的比值随着交通状况复杂程度的增加而增大，用于娱乐的屏幕面积最大为屏幕总面积的25％；在自动驾驶模式下，驾驶员仍然需要坐在驾驶位上，以便在系统请求驾驶员介入的时候立即接管汽车控制权，驾驶员接管汽车控制权后汽车进入人工驾驶模式；
所述用户终端用于所有显示器与智能手机的连接，实现个性化和不同用户的需求定制；所述用户终端有手机软件、支付宝小程序、微信小程序三种使用途径，用户可根据自身对便捷性的要求选择任意一款；用户使用无线连接技术连接智能手机与智能汽车，用户可以在智能手机里根据个人需求增加和删减已有功能并选择自己喜欢的屏幕布局，也可以跳过此步骤自动选用默认模式，用户需要勾选安全协议才能使用全部信息显示功能，否则透明显示系统只显示智能汽车工作状态信息；用户终端中提供保险购买选项，有多家保险公司提供的多种保险，用户可以根据需求选择适合的保险；每辆智能汽车只能有一个用户账号，但使用一个用户账号可以在数据库中储存多个驾驶员信息；支持通过手机的语音助手使用用户终端。
2.根据权利要求1所述的适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统，其特征在于，所述前挡风透明显示器上显示的信息包括：
①场景化地图：包括自车车道、左车道和右车道，使用简易线条表明信息，通过全球导航卫星系统和地图匹配技术，结合用户位置信息和地图数据，推算用户在地图上所在道路以及所在车道的准确位置；并通过车车通讯技术得到确定处于监测区域内的其他车辆的运动状态和距离用户所驾驶的智能汽车的距离；
所述监测区域为智能汽车所在车道以及左右两侧车道上从智能汽车前车门后部到智能汽车前方和后方各x米内的区域，
其中，v为当前车速，单位为km/h；
特别地，对于与用户所驾驶的智能汽车的同一车道上前方和后方的距离该智能汽车最近的车辆，当检测到其与用户所驾驶的智能汽车的距离小于D米时，在前挡风透明显示器上提示驾驶员车距过近，
②驾驶员操作、车辆工作状态和外界环境信息：采用一种基于事件触发机制的事件显示方法，将采集到的驾驶员操作、车辆工作状态、外界环境信息转换为同步事件队列，用F(t)＝(f1(t),f2(t),…,fi(t),…,fn(t))表示，事件总数量为n，fi(t)表示节点i对应的事件是否被触发，当节点i的事件被触发时，fi(t)＝1；否则，fi(t)＝0；将fi(t)＝1的事件的对应信息显示在前挡风透明显示器上；
当驾驶员踩油门时，节点1对应的事件被触发；
当驾驶员踩刹车时，节点2对应的事件被触发；
当手刹被启用时，节点3对应的事件被触发；
当驾驶员挂N档时，节点4对应的事件被触发；
当驾驶员挂R档时，节点5对应的事件被触发；
当驾驶员开启导航时，节点6对应的事件被触发；
当驾驶员开启灯光时，节点7对应的事件被触发；
当氧气浓度低于19.5％时，节点8对应的事件被触发；
当智能汽车所在位置的水面超过预设的最大涉水深度时，节点9对应的事件被触发；
当智能汽车的车速超过当前路段的限速时，节点10对应的事件被触发；
当智能汽车的电量低于预设的预警值时，节点11对应的事件被触发；
当监测区域内有其他车辆时，节点12对应的事件被触发；
当智能汽车的同一车道上的前方车辆与其距离小于预设的预警值时，节点13对应的事件被触发；
当智能汽车的同一车道上的后方车辆与其距离小于预设的预警值时，节点14对应的事件被触发；
当智能汽车的剩余电量小于预设的预警值时，节点15对应的事件被触发；
当智能汽车的电池健康度小于预设的预警值时，节点16对应的事件被触发；
当智能汽车的左前轮胎压在预设的正常范围之外，节点17对应的事件被触发；
当智能汽车的右前轮胎压在预设的正常范围之外，节点18对应的事件被触发；
当智能汽车的左后轮胎压在预设的正常范围之外，节点19对应的事件被触发；
当智能汽车的右后轮胎压在预设的正常范围之外，节点20对应的事件被触发；
③驾驶中的来电显示接听及拒绝：来电信息显示在前挡风透明显示器上并响起铃声后，若车内摄像头检测到驾驶员向下点头超过40度或驾驶员语音输入“接听”则自动接听；若车内摄像头检测到驾驶员向左右摇头超过40度各一次或驾驶员语音输入“拒绝”则拒绝接听，然后询问驾驶员是否给来电号码发送信息表示正在开车，20秒内若检测到驾驶员向下点头超过40度或驾驶员语音输入“好的”则自动发送，若驾驶员没有相应反应则不发送信息；
④当智能汽车熄火后，在前挡风透明显示器的左下角显示数据库中存储的当前驾驶员的联系方式，若当前驾驶员非数据库中已有成员，则请当前驾驶员输入自己的联系方式，若当前驾驶员未输入联系方式就直接下车，则显示车主的联系方式。
3.根据权利要求1所述的适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统，其特征在于，所述侧窗透明显示器具有触屏功能、屏幕录制功能、控制摄像头照相功能和无线传输功能；
当主驾车门上的测距传感器检测到驾驶员与其距离小于40厘米时，主驾侧窗透明显示器开始工作，显示智能汽车的剩余电量和车内温度，同时A柱上的摄像头采集人脸信息，系统根据所述人脸信息进行人脸识别，判断提取到的人脸信息与系统中已存在的人脸信息是否匹配，若匹配，则主驾车门自动开启，驾驶员入座并踩踏刹车踏板后主驾车门自动关闭；若不匹配，则主驾侧窗透明显示器息屏，此时驾驶员仍可使用钥匙解锁车辆，当提取到的人脸信息与系统中已存在的人脸信息不匹配并且驾驶员使用钥匙解锁车辆后，将A柱上的摄像头采集到的该驾驶员的人脸照片发送给车主，提示车主有系统中未录入的人员解锁车辆；
路过名胜古迹时副驾侧窗透明显示器和后排侧窗透明显示器上会自动弹出相应介绍，乘客可使用蓝牙耳机倾听语音讲解；当智能汽车的左右侧都有景点时，后排的两块侧窗透明显示器分别介绍相应侧的景点信息；在只有一侧有景点时，提醒后排另一侧的用户观看这一侧的景致；在汽车行驶过程中可以开启视频录制功能和照相功能，扫描侧窗透明显示器上的二维码用手机保存图片和视频；在汽车停下后，若检测到车门后方有障碍物接近，则在对应侧窗透明显示器上提醒乘客暂时不要打开车门。
4.根据权利要求1所述的适用于智能汽车信息反馈的透明显示系统，其特征在于，所述天窗透明显示器，具有三种模式，分别是透明模式、壁纸模式和照明模式；
天窗透明显示器在用户不进行设置时为透明模式，其效果与传统汽车的天窗无异，只相当于一块透明玻璃；当外界天气不好令用户心情压抑时，用户可以启用壁纸模式，将天窗透明显示器设置成系统提供的风景壁纸，或者在用户终端将天窗透明显示器设置成任何指定图片；每次用户启动汽车时，天窗透明显示器默认为透明模式，用户可根据需求进行设置；当用户需要车内照明时，启用天窗透明显示器的照明模式，此时天窗透明显示器不显示图像，只相当于一块对车内发光的发光板，用户可自由调节天窗透明显示器的亮度和色温；天窗透明显示器可以像普通汽车天窗一样打开和关闭，当氧气浓度低于19.5％或汽车所在位置的水面超过预设的最大涉水深度时，天窗透明显示器自动打开。
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