CN114408106B - 打捞用海上工作平台及打捞方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种打捞用海上工作平台及打捞方法,属于打捞技术领域,包括驳船作业平台和提升设备,提升设备设置在驳船作业平台上,提升设备通过钢丝绳与被捞物连接,提升设备通过钢丝绳提升被捞物。本打捞用海上工作平台集沉船打捞、运输、进坞、卸载于一体,在沉船打捞时通过驳船上的提升设备即可完成沉船的整体提升,相对传统的在沉船两侧各使用一条抬浮驳的提升方法,该海上工作平台减少了抬浮驳的投入数量,辅助设备投入较少,降低了转驳带来的安全风险,整体作业时间短,工序简单,投入成本较小,安全性较高。
Description
技术领域
本发明涉及打捞技术领域,具体地说,本发明涉及一种打捞用海上工作平台及打捞方法。
背景技术
传统的被捞物整体打捞方式,至少需要投入2艘抬浮驳、1艘半潜船,并且需要1次抬浮放至半潜船的过程、1次由半潜船平移至码头基座的过程,整个过程投入的船舶资源多,涉及2次以上转驳过程,作业工序复杂,耗时较长,投入成本大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供被捞物整体打捞、运输、进坞、卸载的海上工作平台,该平台可以使打捞过程无转驳作业,辅助设备投入较少,降低了转驳带来的安全风险且整体作业时间短,工序简单。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:打捞用海上工作平台,包括驳船作业平台和提升设备,所述提升设备设置在驳船作业平台上,提升设备通过钢丝绳与被捞物连接,提升设备通过钢丝绳提升被捞物。
优选的,所述提升设备包括提升单元,多组提升单元组成提升设备,所述提升单元包括支架和卷扬,支架顶部设置滑轮,钢丝绳绕过滑轮,钢丝绳的一端连接被捞物,另一端连接卷扬。
优选的,还包括防撞气囊,所述防撞气囊设置在被捞物与驳船之间,当被捞物被提升至设计高度时停止提升,在驳船与被捞物之间设置防撞气囊,防止被捞物与驳船相撞,使被捞物与驳船相对稳定。
本海上工作平台的打捞方法,包括以下步骤:
(1)将被捞物通过钢丝绳或整体打捞钢梁兜底,驳船作业平台借助拖轮移船至被捞物正上方抛锚布场;
(2)提升设备将铰链或钢丝绳下放,潜水员将其连接在托底钢梁上;
(3)所有的提升设备都连接完毕后,控制提升设备开始整体提升被捞物;
(4)被捞物被整体提升至驳船作业平台设计高度后停止提升,使其稳定在此位置,然后在被捞物和驳船侧壁之间放置可充气式防撞气囊,对气囊充气使其填充在被捞物和驳船侧壁之间,使被捞物与驳船相对稳定;
(5)完成被捞物的固定后,拖轮将驳船及被捞物整体拖带至船坞内(坞内提前设置好放置被捞物的基座),然后将驳船稳定在基座的正上方;
(6)放气移除可充气式防撞气囊,通过提升设备将被捞物缓慢放置在基座上;
(7)解除所有提升设备和被捞物之间的连接,然后将驳船向船首方向移出即可。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明的打捞用海上工作平台集沉船打捞、运输、进坞、卸载于一体,在沉船打捞时通过驳船上的提升设备即可完成沉船的整体提升,相对传统的在沉船两侧各使用一条抬浮驳的提升方法,该海上工作平台减少了抬浮驳的投入数量;在沉船提升预定高度后,使用拖轮将驳船和被捞物整体拖带至船坞内,然后再通过提升设备直接将沉船整体下放至基座上,相对传统的沉船运输和卸载方式,不需要再投入半潜船进行运输,且减少了一次由抬浮放至半潜船的过程、一次由半潜船平移至码头基座的过程,整个过程无转驳作业,辅助设备投入较少,降低了转驳带来的安全风险,整体作业时间短,工序简单,投入成本较小,安全性较高。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为打捞及航行阶段海上工作平台的俯视图;
图2为提升阶段海上工作平台剖面示意图;
图3为被捞物提升至驳船中时剖面示意图;
图4为被捞物被放置到坞内基座上横剖面示意图;
图5为移除可拆卸箱体后海上工作平台俯视图;
图6为驳船移出被捞物放置范围时的俯视图;
上述图中的标记均为:1、驳船作业平台;2、提升设备;3、驳船;4、支架;5、卷扬;6、防撞气囊;7、基座;8、被捞物;9、可拆卸箱体。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1-6所示,本打捞用海上工作平台包括驳船作业平台1和提升设备2,提升设备2设置在驳船作业平台1上,提升设备2通过钢丝绳与被捞物8连接,提升设备2通过钢丝绳提升被捞物8。
如图1所示,提升设备2包括提升单元,多组提升单元组成提升设备2,提升单元包括支架4和卷扬5,支架4顶部设置滑轮,钢丝绳绕过滑轮,钢丝绳的一端连接被捞物8,另一端连接卷扬5。还设有括防撞气囊6,防撞气囊6设置在被捞物8与驳船3之间,当被捞物8被提升至设计高度时停止提升,在驳船3与被捞物8之间设置防撞气囊6,防止被捞物8与驳船3相撞,使被捞物8与驳船3相对稳定。
如图2-6所示,本海上工作平台的打捞方法,包括以下步骤:
(1)将被捞物8通过钢丝绳或整体打捞钢梁兜底,驳船作业平台1借助拖轮移船至被捞物8正上方抛锚布场;
(2)提升设备2将铰链或钢丝绳下放,潜水员将其连接在托底钢梁上;
(3)所有的提升设备2都连接完毕后,控制提升设备2开始整体提升被捞物8;
(4)如图3所示,被捞物8被整体提升至驳船作业平台1设计高度后停止提升,使其稳定在此位置,然后在被捞物8和驳船3侧壁之间放置可充气式防撞气囊6,对气囊充气使其填充在被捞物8和驳船3侧壁之间,使被捞物8与驳船3相对稳定;
(5)完成被捞物8的固定后,拖轮将驳船及被捞物8整体拖带至船坞内(坞内提前设置好放置被捞物的基座7),然后将驳船3稳定在基座7的正上方;
(6)如图4所示,放气移除可充气式防撞气囊6,通过提升设备2将被捞物8缓慢放置在基座7上;
(7)如图6所示,解除所有提升设备2和被捞物8之间的连接,将驳船3尾部的可拆卸箱体9拆除,然后将驳船3向船首方向移出即可。
通过使用本打捞方法实现了仅通过少量驳船完成沉船整体打捞提升、运输、进坞,卸载的任务。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.打捞用海上工作平台的打捞方法,其特征在于,
工作平台包括:驳船作业平台和提升设备,所述提升设备设置在驳船作业平台上,提升设备通过钢丝绳与被捞物连接,提升设备通过钢丝绳提升被捞物,所述提升设备包括提升单元,多组提升单元组成提升设备,所述提升单元包括支架和卷扬,支架顶部设置滑轮,钢丝绳绕过滑轮,钢丝绳的一端连接被捞物,另一端连接卷扬;还包括防撞气囊,所述防撞气囊设置在被捞物与驳船之间,当被捞物被提升至设计高度时停止提升,在驳船与被捞物之间设置防撞气囊,防止被捞物与驳船相撞,使被捞物与驳船相对稳定;
打捞方法包括以下步骤:
(1)将被捞物通过钢丝绳或整体打捞钢梁兜底,驳船作业平台借助拖轮移船至被捞物正上方抛锚布场,不需要再投入半潜船进行运输,整个过程无转驳作业;
(2)提升设备将铰链或钢丝绳下放,潜水员将其连接在托底钢梁上;
(3)所有的提升设备都连接完毕后,控制提升设备开始整体提升被捞物;
(4)被捞物被整体提升至驳船作业平台设计高度后停止提升,使其稳定在此位置,然后在被捞物和驳船侧壁之间放置可充气式防撞气囊,对气囊充气使其填充在被捞物和驳船侧壁之间,使被捞物与驳船相对稳定;
(5)完成被捞物的固定后,拖轮将驳船及被捞物整体拖带至船坞内,坞内提前设置好放置被捞物的基座,然后将驳船稳定在基座的正上方;
(6)放气移除可充气式防撞气囊,通过提升设备将被捞物缓慢放置在基座上;
(7)解除所有提升设备和被捞物之间的连接,然后将驳船向船首方向移出即可;
(8)不需要再投入半潜船进行运输,整个过程无转驳作业。
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