CN211055340U - 一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，包括充气橡胶气囊和连接卡槽，所述充气橡胶气囊的外侧连接有加强衬垫，且加强衬垫通过横向链条和竖向链条固定在充气橡胶气囊外侧，所述横向链条和竖向链条环绕在充气橡胶气囊外侧，且横向链条和竖向链条之间通过连接套环相连接，所述竖向链条上设置有限位固定块，且限位固定块设置在加强衬垫的外侧，所述限位固定块的内侧开设有连接卡槽，且连接卡槽的内部连接有竖向链条。该可调节防撞效果的充气橡胶护舷，在充气橡胶气囊的外侧设置有加强衬垫，可以有效加强充气橡胶气囊的防撞效果，也能够对充气橡胶气囊进行有效的防护工作，增加该充气橡胶护舷的工作安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及充气橡胶护舷技术领域，具体为一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷。
背景技术
充气橡胶护舷是利用橡胶气囊气作为缓冲介质，使得船舶靠傍时具有更柔软的避碰效果的防护设备，目前充气橡胶护舷的使用比较常见，虽然目前市场上存着种类样式众多的充气橡胶护舷，但是一些充气橡胶护舷在使用中还是存在一定的问题。
例如，有的充气橡胶护舷在使用中，由于其结构的整体性，导致充气橡胶护舷的防撞效果无法进行高效的改变工作，从而无法使充气橡胶护舷适用于不同程度的防撞工作，便无法突显出装置的使用价值。
所以我们提出了一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，以解决上述背景技术提出的目前市场上有的充气橡胶护舷的防撞效果无法进行高效的改变工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，包括充气橡胶气囊和连接卡槽，所述充气橡胶气囊的两端固定设置有固定连接头，所述充气橡胶气囊的外侧连接有加强衬垫，且加强衬垫通过横向链条和竖向链条固定在充气橡胶气囊外侧，所述横向链条和竖向链条环绕在充气橡胶气囊外侧，且横向链条和竖向链条之间通过连接套环相连接，所述竖向链条上设置有限位固定块，且限位固定块设置在加强衬垫的外侧，所述限位固定块的内侧开设有连接卡槽，且连接卡槽的内部连接有竖向链条，所述竖向链条与限位固定块之间安装有固定螺栓和固定螺母。
优选的，所述充气橡胶气囊与加强衬垫之间为接触连接，且加强衬垫的内部为中通结构，所述加强衬垫的外侧面为弧面，且加强衬垫为橡胶材料。
优选的，所述横向链条和竖向链条均为不锈钢材料，且横向链条和竖向链条均贯穿加强衬垫，并且横向链条和竖向链条在加强衬垫内部不接触。
优选的，所述横向链条的两端均焊接有连接套环，且连接套环的内径大于竖向链条的最大外围尺寸。
优选的，所述限位固定块的整体外形为圆柱形，且限位固定块的两端为半球型，并且限位固定块的长度大于加强衬垫上与竖向链条连接通孔的尺寸。
优选的，所述固定螺栓贯穿限位固定块和竖向链条与固定螺母相连接，且限位固定块内侧的连接卡槽的宽度等于竖向链条的厚度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节防撞效果的充气橡胶护舷；
(1)在充气橡胶气囊的外侧设置有加强衬垫，可以有效加强充气橡胶气囊的防撞效果，也能够对充气橡胶气囊进行有效的防护工作，增加该充气橡胶护舷的工作安全；
(2)在充气橡胶气囊的外侧设置有横向链条和竖向链条，可以有效保证加强衬垫稳定的工作状态，从而提高了加强衬垫的工作性能；
(3)在横向链条和竖向链条之间设置有连接套环，可以方便横向链条携带着加强衬垫在充气橡胶气囊外侧进行位置改变，从而能够改变该充气橡胶护舷的防撞强度，使之适用于不同的防撞工作，同时竖向链条上设置有限位固定块，可以有效限制加强衬垫的位置活动，提高了加强衬垫工作的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型加强衬垫分散主视结构示意图；
图2为本实用新型加强衬垫分散侧视结构示意图；
图3为本实用新型加强衬垫集合主视结构示意图；
图4为本实用新型加强衬垫集合侧视结构示意图；
图5为本实用新型限位固定块主视结构示意图；
图6为本实用新型限位固定块俯剖结构示意图。
图中：1、充气橡胶气囊；2、固定连接头；3、加强衬垫；4、横向链条；5、竖向链条；6、连接套环；7、限位固定块；8、固定螺栓；9、固定螺母；10、连接卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，包括充气橡胶气囊1、固定连接头2、加强衬垫3、横向链条4、竖向链条5、连接套环6、限位固定块7、固定螺栓8、固定螺母9和连接卡槽10，充气橡胶气囊1的两端固定设置有固定连接头2，充气橡胶气囊1的外侧连接有加强衬垫3，且加强衬垫3通过横向链条4和竖向链条5固定在充气橡胶气囊1外侧，横向链条4和竖向链条5环绕在充气橡胶气囊1外侧，且横向链条4和竖向链条5之间通过连接套环6相连接，竖向链条5上设置有限位固定块7，且限位固定块7设置在加强衬垫3的外侧，限位固定块7的内侧开设有连接卡槽10，且连接卡槽10的内部连接有竖向链条5，竖向链条5与限位固定块7之间安装有固定螺栓8和固定螺母9。
充气橡胶气囊1与加强衬垫3之间为接触连接，且加强衬垫3的内部为中通结构，加强衬垫3的外侧面为弧面，且加强衬垫3为橡胶材料，保证加强衬垫3的工作效果，提高了该充气橡胶护舷防撞工作性能。
横向链条4和竖向链条5均为不锈钢材料，且横向链条4和竖向链条5均贯穿加强衬垫3，并且横向链条4和竖向链条5在加强衬垫3内部不接触，可以保证横向链条4和竖向链条5的工作强度，也能够使横向链条4和竖向链条5之间的工作互不影响。
横向链条4的两端均焊接有连接套环6，且连接套环6的内径大于竖向链条5的最大外围尺寸，可以方便横向链条4和竖向链条5之间的连接位置活动，从而使加强衬垫3的工作位置改变，进而改变该充气橡胶护舷的防撞效果。
限位固定块7的整体外形为圆柱形，且限位固定块7的两端为半球型，并且限位固定块7的长度大于加强衬垫3上与竖向链条5连接通孔的尺寸，可以保证限位固定块7使用的安全性，避免了限位固定块7对该充气橡胶护舷的损伤，也能够保证加强衬垫3的位置状态稳定。
固定螺栓8贯穿限位固定块7和竖向链条5与固定螺母9相连接，且限位固定块7内侧的连接卡槽10的宽度等于竖向链条5的厚度，可以保证限位固定块7在竖向链条5上的位置不变，提高了限位固定块7工作状态的稳定性。
工作原理：在使用该可调节防撞效果的充气橡胶护舷时，首先需要完成该充气橡胶护舷的组装工作，先向充气橡胶气囊1内部充满气体，将横向链条4穿过加强衬垫3，并将横向链条4的两端通过连接套环6连接在充气橡胶气囊1两端内的竖向链条5上，从而初步将加强衬垫3固定在充气橡胶气囊1的外侧，然后，在加强衬垫3上贯穿竖向链条5，进一步稳定加强衬垫3的状态，并在此过程中，使加强衬垫3在充气橡胶气囊1外侧均匀分布，最后在加强衬垫3外侧的竖向链条5上，通过固定螺栓8和固定螺母9固定安装限位固定块7(如图5-6)，便可以最终限制加强衬垫3的位置，从而完成该充气橡胶护舷的组装工作(如图1-2)，当充气橡胶护舷的组装工作结束后，便可以直接投放到岸边水中，当船只靠岸时，会撞击在该充气橡胶护舷上，在充气橡胶气囊1和加强衬垫3的作用下，可以保证船只的停靠安全；
如果，较大吨位的船只靠岸停靠时，可以通过固定连接头2将充气橡胶气囊1拉上岸，然后将加强衬垫3两侧的限位固定块7拆掉，并通过连接套环6使横向链条4携带着加强衬垫3进行位置改变，便可以使加强衬垫3对称集中分布在充气橡胶气囊1的两侧，最后通过限位固定块7进行限位固定(如图3-4)，从而能够使该充气橡胶护舷承受较大船只的撞击；
以上便完成了该充气橡胶护舷的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，包括充气橡胶气囊(1)和连接卡槽(10)，其特征在于：所述充气橡胶气囊(1)的两端固定设置有固定连接头(2)，所述充气橡胶气囊(1)的外侧连接有加强衬垫(3)，且加强衬垫(3)通过横向链条(4)和竖向链条(5)固定在充气橡胶气囊(1)外侧，所述横向链条(4)和竖向链条(5)环绕在充气橡胶气囊(1)外侧，且横向链条(4)和竖向链条(5)之间通过连接套环(6)相连接，所述竖向链条(5)上设置有限位固定块(7)，且限位固定块(7)设置在加强衬垫(3)的外侧，所述限位固定块(7)的内侧开设有连接卡槽(10)，且连接卡槽(10)的内部连接有竖向链条(5)，所述竖向链条(5)与限位固定块(7)之间安装有固定螺栓(8)和固定螺母(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，其特征在于：所述充气橡胶气囊(1)与加强衬垫(3)之间为接触连接，且加强衬垫(3)的内部为中通结构，所述加强衬垫(3)的外侧面为弧面，且加强衬垫(3)为橡胶材料。
3.根据权利要求1所述的一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，其特征在于：所述横向链条(4)和竖向链条(5)均为不锈钢材料，且横向链条(4)和竖向链条(5)均贯穿加强衬垫(3)，并且横向链条(4)和竖向链条(5)在加强衬垫(3)内部不接触。
4.根据权利要求1所述的一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，其特征在于：所述横向链条(4)的两端均焊接有连接套环(6)，且连接套环(6)的内径大于竖向链条(5)的最大外围尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，其特征在于：所述限位固定块(7)的整体外形为圆柱形，且限位固定块(7)的两端为半球型，并且限位固定块(7)的长度大于加强衬垫(3)上与竖向链条(5)连接通孔的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种可调节防撞效果的充气橡胶护舷，其特征在于：所述固定螺栓(8)贯穿限位固定块(7)和竖向链条(5)与固定螺母(9)相连接，且限位固定块(7)内侧的连接卡槽(10)的宽度等于竖向链条(5)的厚度。
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|---|---|---|---|---|
| CN113148049A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-23 | 扬州市远望橡胶有限公司 | 一种具有防泄漏的充气橡胶护舷 |
| CN114408106A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-29 | 交通运输部上海打捞局 | 打捞用海上工作平台及打捞方法 |
| CN115340141A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-11-15 | 国核电力规划设计研究院有限公司 | 一种排水沟道内部囊式消泡装置及消泡方法 |
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