CN114378170A - 一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，涉及到冲压模具技术领域，包括底座和冲压机本体，所述冲压机本体固定连接在所述底座的顶部，所述冲压机本体内部安装有液压泵，所述冲压机本体上安装有液压杆，所述液压杆与所述液压泵的输出端相连接，所述底座的顶部设置有多个支撑杆，多个所述支撑杆的顶端固定连接有同一个环形滑轨，所述环形滑轨顶部设置有环形顶板。本发明中，冲压时，传动电机带动多个下模板间歇旋转，其中携带零部件的下模板转至上模板的底部后停止，液压杆带动上模板进行冲压，之后将下一个下模板转来冲压，实现不间断冲压，提高了冲压速度，且无需工作人员接触冲压机本体。

Description

一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具。

背景技术

冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模），汽车配件零配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其中包括刹车片、保险杠等，部分在制造的过程中需要使用到冲压模具对应进行成型加工。

现有的冲压模具在对汽车零部件进行冲压成型后，多数时候需要工作人员手动去取出零部件，再换上新的零部件进行冲压，这种冲压模具无法快速上下料，不仅无法连续冲压，降低了零部件的生产速度，还增加了工作人员的劳动强度，使工作人员与冲压机近距离接触，容易发生安全事故，难以保证人身安全，因此，为解决上述问题，我们提出了一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具。

发明内容

本申请的目的在于提供一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，包括底座和冲压机本体，所述冲压机本体固定连接在所述底座的顶部，所述冲压机本体内部安装有液压泵，所述冲压机本体上安装有液压杆，所述液压杆与所述液压泵的输出端相连接，所述底座的顶部设置有多个支撑杆，多个所述支撑杆的顶端固定连接有同一个环形滑轨，所述环形滑轨顶部设置有环形顶板，所述底座的顶部安装有下模板驱动部，所述下模板驱动部与所述环形顶板、所述环形滑轨相连接，所述液压杆的底端固定连接有压板，所述压板的两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的一侧均开设有滑孔，两个所述滑孔内均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的一端均固定连接有方形插杆，两个所述滑杆上均固定套接有挡环，两个所述滑杆上均套接有复位弹簧，位于同一侧的所述复位弹簧的两端分别与所述固定板、所述挡环固定连接，所述压板的一侧安装有模板辅助定位部，所述模板辅助定位部与所述环形滑轨、所述环形顶板、所述冲压机本体相连接。

借由上述结构，通过下模板驱动部的设置，实现了快速不间断冲压，无需工作人员近距离接触冲压机本体，既提高了冲压速度，又保证了工作人员的安全，通过模板辅助定位部的设置，可防止因传动电机故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

优选地，所述下模板驱动部包括固定连接于所述底座顶部的传动箱，所述传动箱的底部内壁上固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端驱动连接有传动轴，所述传动箱的底部内壁上转动连接有联动轴和主转轴，所述传动轴和所述主转轴上分别固定套接有传动齿轮、从动齿轮，所述联动轴上固定套接有减速齿轮和不完全齿轮，所述传动齿轮与所述减速齿轮相啮合，所述不完全齿轮与所述主转轴相啮合，所述传动箱的顶部内壁上开设有第一转孔，所述主转轴的顶端贯穿所述第一转孔并固定连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮上滑动套接有滑动套环，所述滑动套环的侧壁上固定连接有多个均匀分布的固定杆，多个所述固定杆的一端均固定连接在所述环形滑轨的侧壁上，所述环形顶板顶部安装有多个均匀分布的下模板安装单元，所述环形滑轨的底部安装有废料收集单元，所述废料收集单元与所述传动箱、所述传动轴、所述环形顶板相连接。

进一步地，通过传动箱、传动电机、传动轴、联动轴、主转轴、不完全齿轮、传动齿轮、从动齿轮、滑动套环、固定杆、下模板安装单元的设置，使得下模板安装在下模板安装单元上，传动电机带动传动轴旋转，从而通过传动齿轮和减速齿轮带动联动轴减速旋转，从而通过不完全齿轮和从动齿轮带动主转轴间歇旋转，从而通过不完全齿轮、滑动套环、固定杆带动环形滑轨旋转，从而带动环形顶板旋转，从而带动多个位于下模板安装单元上的下模板间歇旋转，并在停止转动时，将其中一个携带零部件的下模板送至上模板的底部，然后由液压泵驱动液压杆带动上模板进行冲压，冲压完成后，再将下一个下模板送至冲压机本体处，可实现快速不间断冲压，无需工作人员近距离接触冲压机本体，既提高了冲压速度，又保证了工作人员的安全。

优选地，所述下模板安装单元包括固定连接于所述环形顶板顶部的多个第一弹簧杆，多个所述第一弹簧杆的顶端固定连接有同一个固定框，所述固定框的顶部四周均固定连接有定位杆，四个所述定位杆上套接有同一个支撑板。

进一步地，通过第一弹簧杆、固定框、定位杆、支撑板的设置，使得下模板安装时，可将开设有定位孔的下模板对准四个定位杆放置在支撑板上即可完成下模板的安装，支撑板可以向下模板提供更加均匀的支撑力，若需对零部件进行分离，可取下支撑板再放上下模板，便于使分离出废料落下。

优选地，所述废料收集单元包括设置于所述环形滑轨底部的多个均匀分布的收集盒，多个所述收集盒的两侧均固定连接有插板，所述环形滑轨的底部开设有多个插槽，多个所述插板分别与多个所述插槽相适配，所述环形滑轨的底部安装有多个滑动插销，多个所述插板的一侧均开设有插孔，多个所述滑动插销分别与多个所述插孔相适配，所述环形顶板和所述环形滑轨的底部均开设有漏孔，位于同一侧的两个所述漏孔、所述固定框、所述收集盒的位置相对应，所述传动箱上安装有废料吸取组件，所述废料吸取组件与多个所述收集盒、所述传动轴相连接。

进一步地，通过收集盒、插板、插槽、滑动插销、插孔、漏孔，使得在对零部件进行分离冲压时，从零部件上脱离的废料会通过漏孔掉落至收集盒中，便于后续的收集工作收集，工作人员只需移动滑动插销即可取下收集盒对内部的废料进行回收处理，十分方便。

优选地，所述废料吸取组件包括固定连接于所述传动箱顶部的通风管，所述传动箱的顶部内壁上开设有第二转孔，所述通风管的位置与所述第二转孔、所述压板的位置相对应，所述传动轴的顶端贯穿所述第二转孔并延伸至所述通风管的内部，所述传动轴的顶端安装有抽风叶片总成，多个所述收集盒的一侧内壁上均开设有吸取孔，多个所述吸取孔内均固定连接有滤网，多个所述滤网的位置均与所述通风管的位置相对应。

进一步地，通过通风管、抽风叶片总成、吸取孔、滤网的设置，使得传动电机驱动传动轴旋转，会带动抽风叶片总成旋转产生风力，并通过收集盒上的滤网对零部件冲压时分离出的小型废料或废屑进行吸取，从而使其最终落入收集盒内而不会四处飞溅，防止废料污染周边环境和损害工作人员的健康安全。

优选地，所述模板辅助定位部包括固定连接于所述压板一侧的连杆，所述连杆的底端固定连接有齿条，所述冲压机本体的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽内转动连接有定位转杆，所述定位转杆上固定套接有套杆和定位齿轮，所述定位齿轮与所述齿条相啮合，所述套杆的一端固定连接有定位板，所述环形滑轨和所述环形顶板上安装有同一个阻挡单元。

进一步地，通过连杆、齿条、转杆、套杆、定位齿轮、定位板、阻挡单元的设置，使得冲压前，可事先驱动液压杆带动压板下降一定距离，利用齿条带动相啮合的定位齿轮旋转，从而通过定位转杆和套杆带动定位板从容纳槽中转出，从而拦截在下模板的行动轨迹上，若下模板到达指定位置后仍未停止运动，则定位板会对其进行拦截，并利用阻挡单元的活动性使得环形顶板与环形滑轨的连接关系解除，使环形顶板不再随环形滑轨运动，防止模板定位不准。

优选地，所述阻挡单元包括固定连接于所述环形滑轨两侧内壁上的多个均匀分布的弹性插销，所述环形顶板的两侧均开设有多个定位插槽，多个所述弹性插销的一端分别延伸至多个所述定位插槽中。

进一步地，通过弹性插销、定位插槽的设置，使得定位板对下模板进行拦截时，会克服多个弹性插销的弹力，使弹性插销收缩，从而使得环形顶板与环形滑轨的连接关系解除，此时工作人员可根据多个弹性插销收缩、弹出时发出的声响及时关闭装置进行检修，防止因传动电机故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

优选地，所述环形滑轨的底部内壁上转动连接有多个均匀分布的弹力滚动球，多个所述弹力滚动球均与所述环形顶板的底部相接触。

进一步地，通过弹力滚动球的设置，便于减少环形顶板与环形滑轨之间的摩擦，使它们的连接关系可以更方便地解除，同时在冲压时，弹力滚动球可对环形顶板所受压力进行缓冲。

优选地，多个所述支撑杆的底端均固定连接有第二弹簧杆，多个所述第二弹簧杆的底端均固定连接有底杆，多个所述底杆的底端均转动连接有转动球，所述底座的顶部开设有环形导向槽，多个所述底杆与多个所述转动球均位于所述环形导向槽内部。

进一步地，通过第二弹簧杆、底杆、转动球、环形导向槽的设置，使得第二弹簧杆可对整个环形滑轨所受压力进行缓冲，并使滑动套环在不完全齿轮上滑动，保证了装置的正常运转，转动球的设置减少了底杆旋转时与底座的摩擦力，使装置的运作更加顺畅。。

优选地，两个所述滑杆的一端均固定连接有手柄。

进一步地，通过手柄的设置，便于工作人员通过手柄拉动滑杆带动方形插杆滑动和复位弹簧压缩，将开设有方形插槽的上模板放置在压板的底部，然后松开手柄使两个方形插杆在弹力作用下插入方形插槽中，将上模板固定。

综上，本发明的技术效果和优点：

1、本发明中，冲压时，传动电机带动多个位于固定框上的下模板间歇旋转，其中一个携带零部件的下模板转至上模板的底部后停止运动，然后液压杆带动上模板进行冲压，冲压完成后，再将下一个下模板送至冲压机本体处，可实现快速不间断冲压，无需工作人员近距离接触冲压机本体，既提高了冲压速度，又保证了工作人员的安全。

2、本发明中，该冲压模具在使用时，首先将开设有定位孔的下模板对准四个定位杆放置在支撑板上，若需对零部件进行分离，可取下支撑板再放上下模板，便于使分离出废料落下，同时，可拉动滑杆使复位弹簧压缩，将开设有方形插槽的上模板放置在压板底部，然后松开手柄使方形插杆在弹力作用下插入方形插槽中，将上模板固定，便捷快速。

3、本发明中，可事先驱动液压杆带动压板下降一定距离，使定位板转出拦截在下模板的行动轨迹上，若下模板到达指定位置后未停，则定位板会对其进行拦截，使弹性插销收缩，从而使环形顶板不再运动，此时工作人员可根据弹性插销收缩、弹出时发出的声响及时关闭装置进行检修，防止因传动电机故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

4、本发明中，分离冲压时，零部件上脱离的废料会通过漏孔掉落至收集盒中，便于收集，同时，传动电机驱动传动轴旋转，会带动抽风叶片总成旋转产生风力，并通过收集盒上的滤网对零部件冲压时分离出的小型废料或废屑进行吸取，从而使其最终落入收集盒内而不会四处飞溅，防止废料污染周边环境和损害工作人员的健康安全。

5、本发明中，该冲压模具结构紧凑，冲压时，第一弹簧杆和弹力滚动球会对支撑板以及固定框所受压力进行缓冲，防止下模板因受力过大而损坏，提高了下模板的使用寿命，第二弹簧杆可对整个环形滑轨所受压力进行缓冲，保证了装置的正常运转，转动球的设置减少了底杆旋转时与底座的摩擦力，使装置的运作更加顺畅。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本冲压模具的第一视角立体结构示意图；

图2为传动箱的内部放大立体结构示意图；

图3为本冲压模具的第二视角立体结构示意图；

图4为环形滑轨的内部放大立体结构示意图；

图5为图1中A处放大结构示意图；

图6为压板的放大立体结构示意图；

图7为固定板的放大立体结构示意图；

图8为收集盒的放大立体结构示意图；

图9为通风管的内部放大立体结构示意图；

图10为支撑杆的放大立体结构示意图；。

附图标记：1、底座；2、冲压机本体；3、液压杆；4、压板；5、支撑杆；6、环形滑轨；7、环形顶板；8、第一弹簧杆；9、固定框；10、定位杆；11、支撑板；12、弹力滚动球；13、弹性插销；14、连杆；15、齿条；16、定位齿轮；17、定位转杆；18、套杆；19、定位板；20、固定板；21、滑杆；22、方形插杆；23、复位弹簧；24、手柄；25、收集盒；26、插板；27、滤网；28、传动箱；29、传动电机；30、传动轴；31、联动轴；32、传动齿轮；33、减速齿轮；34、主转轴；35、不完全齿轮；36、从动齿轮；37、第二弹簧杆；38、底杆；39、转动球；40、通风管；41、抽风叶片总成；42、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：参考图1-10所示的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，包括底座1和冲压机本体2，冲压机本体2固定连接在底座1的顶部，冲压机本体2内部安装有液压泵，液压泵可以是现有技术中任意一种伸缩液压缸，例如型号为HOB63的伸缩液压缸，液压泵可以通过螺接的方式安装在冲压机本体2的内部。

冲压机本体2上安装有液压杆3，液压杆3与液压泵的输出端相连接，底座1的顶部设置有多个支撑杆5，多个支撑杆5的顶端固定连接有同一个环形滑轨6，环形滑轨6顶部设置有环形顶板7，底座1的顶部安装有下模板驱动部，下模板驱动部与环形顶板7、环形滑轨6相连接，液压杆3的底端固定连接有压板4，压板4可以是现有技术中任意一种平板，例如金属平板，压板4可以通过焊接的方式与液压杆3的底端固定连接。

压板4的两侧均固定连接有固定板20，两个固定板20的一侧均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动连接有滑杆21，两个滑杆21的一端均固定连接有方形插杆22，滑杆21和方形插杆22均可以是现有技术中任意一种直杆，例如金属直杆，滑杆21的一端可以通过焊接的方式与方形插杆22固定连接。

两个滑杆21上均固定套接有挡环，两个滑杆21上均套接有复位弹簧23，位于同一侧的复位弹簧23的两端分别与固定板20、挡环固定连接，压板4的一侧安装有模板辅助定位部，模板辅助定位部与环形滑轨6、环形顶板7、冲压机本体2相连接。

借由上述结构，通过下模板驱动部的设置，实现了快速不间断冲压，无需工作人员近距离接触冲压机本体2，既提高了冲压速度，又保证了工作人员的安全，通过模板辅助定位部的设置，可防止因传动电机29故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

作为本实施例的一种优选的实施方式，下模板驱动部包括固定连接于底座1顶部的传动箱28，传动箱28的底部内壁上固定连接有传动电机29，传动电机29的输出端驱动连接有传动轴30，传动箱28的底部内壁上转动连接有联动轴31和主转轴34，传动轴30和主转轴34上分别固定套接有传动齿轮32、从动齿轮36，联动轴31上固定套接有减速齿轮33和不完全齿轮35，传动齿轮32与减速齿轮33相啮合，不完全齿轮35与主转轴34相啮合，传动箱28的顶部内壁上开设有第一转孔，主转轴34的顶端贯穿第一转孔并固定连接有不完全齿轮35，不完全齿轮35上滑动套接有滑动套环，滑动套环的侧壁上固定连接有多个均匀分布的固定杆42，多个固定杆42的一端均固定连接在环形滑轨6的侧壁上，环形顶板7顶部安装有多个均匀分布的下模板安装单元，环形滑轨6的底部安装有废料收集单元，废料收集单元与传动箱28、传动轴30、环形顶板7相连接，这样设置的好处是，下模板安装在下模板安装单元上，传动电机29带动传动轴30旋转，从而通过传动齿轮32和减速齿轮33带动联动轴31减速旋转，从而通过不完全齿轮35和从动齿轮36带动主转轴34间歇旋转，从而通过不完全齿轮35、滑动套环、固定杆42带动环形滑轨6旋转，从而带动环形顶板7旋转，从而带动多个位于下模板安装单元上的下模板间歇旋转，并在停止转动时，将其中一个携带零部件的下模板送至上模板的底部，然后由液压泵驱动液压杆3带动上模板进行冲压，冲压完成后，再将下一个下模板送至冲压机本体2处，可实现快速不间断冲压，无需工作人员近距离接触冲压机本体2，既提高了冲压速度，又保证了工作人员的安全。

本实施例中，下模板安装单元包括固定连接于环形顶板7顶部的多个第一弹簧杆8，多个第一弹簧杆8的顶端固定连接有同一个固定框9，固定框9的顶部四周均固定连接有定位杆10，四个定位杆10上套接有同一个支撑板11，这样设置的好处是，下模板安装时，可将开设有定位孔的下模板对准四个定位杆10放置在支撑板11上即可完成下模板的安装，支撑板11可以向下模板提供更加均匀的支撑力，若需对零部件进行分离，可取下支撑板11再放上下模板，便于使分离出废料落下。

本实施例中，废料收集单元包括设置于环形滑轨6底部的多个均匀分布的收集盒25，多个收集盒25的两侧均固定连接有插板26，环形滑轨6的底部开设有多个插槽，多个插板26分别与多个插槽相适配，环形滑轨6的底部安装有多个滑动插销，多个插板26的一侧均开设有插孔，多个滑动插销分别与多个插孔相适配，环形顶板7和环形滑轨6的底部均开设有漏孔，位于同一侧的两个漏孔、固定框9、收集盒25的位置相对应，传动箱28上安装有废料吸取组件，废料吸取组件与多个收集盒25、传动轴30相连接，这样设置的好处是，在对零部件进行分离冲压时，从零部件上脱离的废料会通过漏孔掉落至收集盒25中，便于后续的收集工作收集，工作人员只需移动滑动插销即可取下收集盒25对内部的废料进行回收处理，十分方便。

本实施例中，废料吸取组件包括固定连接于传动箱28顶部的通风管40，传动箱28的顶部内壁上开设有第二转孔，通风管40的位置与第二转孔、压板4的位置相对应，传动轴30的顶端贯穿第二转孔并延伸至通风管40的内部，传动轴30的顶端安装有抽风叶片总成41，多个收集盒25的一侧内壁上均开设有吸取孔，多个吸取孔内均固定连接有滤网27，多个滤网27的位置均与通风管40的位置相对应，这样设置的好处是，传动电机29驱动传动轴30旋转，会带动抽风叶片总成41旋转产生风力，并通过收集盒25上的滤网27对零部件冲压时分离出的小型废料或废屑进行吸取，从而使其最终落入收集盒25内而不会四处飞溅，防止废料污染周边环境和损害工作人员的健康安全。

作为本实施例的一种优选的实施方式，模板辅助定位部包括固定连接于压板4一侧的连杆14，连杆14的底端固定连接有齿条15，冲压机本体2的一侧开设有容纳槽，容纳槽内转动连接有定位转杆17，定位转杆17上固定套接有套杆18和定位齿轮16，定位齿轮16与齿条15相啮合，套杆18的一端固定连接有定位板19，环形滑轨6和环形顶板7上安装有同一个阻挡单元，这样设置的好处是，冲压前，可事先驱动液压杆3带动压板4下降一定距离，利用齿条15带动相啮合的定位齿轮16旋转，从而通过定位转杆17和套杆18带动定位板19从容纳槽中转出，从而拦截在下模板的行动轨迹上，若下模板到达指定位置后仍未停止运动，则定位板19会对其进行拦截，并利用阻挡单元的活动性使得环形顶板7与环形滑轨6的连接关系解除，使环形顶板7不再随环形滑轨6运动，防止模板定位不准。

本实施例中，阻挡单元包括固定连接于环形滑轨6两侧内壁上的多个均匀分布的弹性插销13，环形顶板7的两侧均开设有多个定位插槽，多个弹性插销13的一端分别延伸至多个定位插槽中，这样设置的好处是，定位板19对下模板进行拦截时，会克服多个弹性插销13的弹力，使弹性插销13收缩，从而使得环形顶板7与环形滑轨6的连接关系解除，此时工作人员可根据多个弹性插销13收缩、弹出时发出的声响及时关闭装置进行检修，防止因传动电机29故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

作为本实施例的一种优选的实施方式，环形滑轨6的底部内壁上转动连接有多个均匀分布的弹力滚动球12，多个弹力滚动球12均与环形顶板7的底部相接触，这样设置的好处是，便于减少环形顶板7与环形滑轨6之间的摩擦，使它们的连接关系可以更方便地解除，同时在冲压时，弹力滚动球12可对环形顶板7所受压力进行缓冲。

作为本实施例的一种优选的实施方式，多个支撑杆5的底端均固定连接有第二弹簧杆37，多个第二弹簧杆37的底端均固定连接有底杆38，多个底杆38的底端均转动连接有转动球39，底座1的顶部开设有环形导向槽，多个底杆38与多个转动球39均位于环形导向槽内部，这样设置的好处是，第二弹簧杆37可对整个环形滑轨6所受压力进行缓冲，并使滑动套环在不完全齿轮35上滑动，保证了装置的正常运转，转动球39的设置减少了底杆38旋转时与底座1的摩擦力，使装置的运作更加顺畅。。

作为本实施例的一种优选的实施方式，两个滑杆21的一端均固定连接有手柄24，这样设置的好处是，便于工作人员通过手柄24拉动滑杆21带动方形插杆22滑动和复位弹簧23压缩，将开设有方形插槽的上模板放置在压板4的底部，然后松开手柄24使两个方形插杆22在弹力作用下插入方形插槽中，将上模板固定。

本发明工作原理：该冲压模具在使用时，首先可将开设有定位孔的下模板对准四个定位杆10放置在支撑板11上即可完成下模板的安装，若需对零部件进行分离，可取下支撑板11再放上下模板，便于使分离出废料落下，同时，可通过手柄24拉动滑杆21带动方形插杆22滑动和复位弹簧23压缩，将开设有方形插槽的上模板放置在压板4的底部，然后松开手柄24使两个方形插杆22在弹力作用下插入方形插槽中，将上模板固定，便捷快速。

冲压时，启动传动电机29带动传动轴30旋转，从而通过传动齿轮32和减速齿轮33带动联动轴31减速旋转，从而通过不完全齿轮35和从动齿轮36带动主转轴34间歇旋转，从而通过不完全齿轮35、滑动套环、固定杆42带动环形滑轨6旋转，从而通过多个弹性插销13带动环形顶板7旋转，从而带动多个位于固定框9上的下模板间歇旋转，并在停止转动时，将其中一个携带零部件的下模板送至上模板的底部，然后由液压泵驱动液压杆3带动上模板进行冲压，冲压完成后，再将下一个下模板送至冲压机本体2处，可实现快速不间断冲压，无需工作人员近距离接触冲压机本体2，既提高了冲压速度，又保证了工作人员的安全。

冲压前，可事先驱动液压杆3带动压板4下降一定距离，利用齿条15带动相啮合的定位齿轮16旋转，从而通过定位转杆17和套杆18带动定位板19从容纳槽中转出，从而拦截在下模板的行动轨迹上，若下模板到达指定位置后仍未停止运动，则定位板19会对其进行拦截，并克服多个弹性插销13的弹力，使弹性插销13收缩，从而使得环形顶板7与环形滑轨6的连接关系解除，使环形顶板7不再随环形滑轨6运动，此时工作人员可根据多个弹性插销13收缩、弹出时发出的声响及时关闭装置进行检修，防止因传动电机29故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

分离冲压时，零部件上脱离的废料会通过漏孔掉落至收集盒25中，便于收集，同时，传动电机29驱动传动轴30旋转，会带动抽风叶片总成41旋转产生风力，并通过收集盒25上的滤网27对零部件冲压时分离出的小型废料或废屑进行吸取，从而使其最终落入收集盒25内而不会四处飞溅，防止废料污染周边环境和损害工作人员的健康安全。

该冲压模具结构紧凑，运作平稳，冲压时，第一弹簧杆8和弹力滚动球12会对支撑板11以及固定框9所受压力进行缓冲，防止下模板因受力过大而损坏，提高了下模板的使用寿命，同时，第二弹簧杆37可对整个环形滑轨6所受压力进行缓冲，并使滑动套环在不完全齿轮35上滑动，保证了装置的正常运转，转动球39的设置减少了底杆38旋转时与底座1的摩擦力，使装置的运作更加顺畅。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，包括底座（1）和冲压机本体（2），所述冲压机本体（2）固定连接在所述底座（1）的顶部，所述冲压机本体（2）内部安装有液压泵，所述冲压机本体（2）上安装有液压杆（3），所述液压杆（3）与所述液压泵的输出端相连接，其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有多个支撑杆（5），多个所述支撑杆（5）的顶端固定连接有同一个环形滑轨（6），所述环形滑轨（6）顶部设置有环形顶板（7），所述底座（1）的顶部安装有下模板驱动部，所述下模板驱动部与所述环形顶板（7）、所述环形滑轨（6）相连接；

所述液压杆（3）的底端固定连接有压板（4），所述压板（4）的两侧均固定连接有固定板（20），两个所述固定板（20）的一侧均开设有滑孔，两个所述滑孔内均滑动连接有滑杆（21），两个所述滑杆（21）的一端均固定连接有方形插杆（22），两个所述滑杆（21）上均固定套接有挡环，两个所述滑杆（21）上均套接有复位弹簧（23），位于同一侧的所述复位弹簧（23）的两端分别与所述固定板（20）、所述挡环固定连接，所述压板（4）的一侧安装有模板辅助定位部，所述模板辅助定位部与所述环形滑轨（6）、所述环形顶板（7）、所述冲压机本体（2）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述下模板驱动部包括固定连接于所述底座（1）顶部的传动箱（28），所述传动箱（28）的底部内壁上固定连接有传动电机（29），所述传动电机（29）的输出端驱动连接有传动轴（30），所述传动箱（28）的底部内壁上转动连接有联动轴（31）和主转轴（34），所述传动轴（30）和所述主转轴（34）上分别固定套接有传动齿轮（32）、从动齿轮（36），所述联动轴（31）上固定套接有减速齿轮（33）和不完全齿轮（35），所述传动齿轮（32）与所述减速齿轮（33）相啮合，所述不完全齿轮（35）与所述主转轴（34）相啮合，所述传动箱（28）的顶部内壁上开设有第一转孔，所述主转轴（34）的顶端贯穿所述第一转孔并固定连接有不完全齿轮（35），所述不完全齿轮（35）上滑动套接有滑动套环，所述滑动套环的侧壁上固定连接有多个均匀分布的固定杆（42），多个所述固定杆（42）的一端均固定连接在所述环形滑轨（6）的侧壁上，所述环形顶板（7）顶部安装有多个均匀分布的下模板安装单元，所述环形滑轨（6）的底部安装有废料收集单元，所述废料收集单元与所述传动箱（28）、所述传动轴（30）、所述环形顶板（7）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述下模板安装单元包括固定连接于所述环形顶板（7）顶部的多个第一弹簧杆（8），多个所述第一弹簧杆（8）的顶端固定连接有同一个固定框（9），所述固定框（9）的顶部四周均固定连接有定位杆（10），四个所述定位杆（10）上套接有同一个支撑板（11）。

4.根据权利要求3所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述废料收集单元包括设置于所述环形滑轨（6）底部的多个均匀分布的收集盒（25），多个所述收集盒（25）的两侧均固定连接有插板（26），所述环形滑轨（6）的底部开设有多个插槽，多个所述插板（26）分别与多个所述插槽相适配，所述环形滑轨（6）的底部安装有多个滑动插销，多个所述插板（26）的一侧均开设有插孔，多个所述滑动插销分别与多个所述插孔相适配，所述环形顶板（7）和所述环形滑轨（6）的底部均开设有漏孔，位于同一侧的两个所述漏孔、所述固定框（9）、所述收集盒（25）的位置相对应，所述传动箱（28）上安装有废料吸取组件，所述废料吸取组件与多个所述收集盒（25）、所述传动轴（30）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述废料吸取组件包括固定连接于所述传动箱（28）顶部的通风管（40），所述传动箱（28）的顶部内壁上开设有第二转孔，所述通风管（40）的位置与所述第二转孔、所述压板（4）的位置相对应，所述传动轴（30）的顶端贯穿所述第二转孔并延伸至所述通风管（40）的内部，所述传动轴（30）的顶端安装有抽风叶片总成（41），多个所述收集盒（25）的一侧内壁上均开设有吸取孔，多个所述吸取孔内均固定连接有滤网（27），多个所述滤网（27）的位置均与所述通风管（40）的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述模板辅助定位部包括固定连接于所述压板（4）一侧的连杆（14），所述连杆（14）的底端固定连接有齿条（15），所述冲压机本体（2）的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽内转动连接有定位转杆（17），所述定位转杆（17）上固定套接有套杆（18）和定位齿轮（16），所述定位齿轮（16）与所述齿条（15）相啮合，所述套杆（18）的一端固定连接有定位板（19），所述环形滑轨（6）和所述环形顶板（7）上安装有同一个阻挡单元，所述阻挡单元包括固定连接于所述环形滑轨（6）两侧内壁上的多个均匀分布的弹性插销（13），所述环形顶板（7）的两侧均开设有多个定位插槽，多个所述弹性插销（13）的一端分别延伸至多个所述定位插槽中；在冲压前，事先驱动液压杆（3）带动压板（4）下降一定距离，利用齿条（15）带动相啮合的定位齿轮（16）旋转，从而通过定位转杆（17）和套杆（18）带动定位板（19）从容纳槽中转出，从而拦截在下模板的行动轨迹上，若下模板到达指定位置后仍未停止运动，则定位板（19）会对其进行拦截，并克服多个弹性插销（13）的弹力，使弹性插销（13）收缩，从而使得环形顶板（7）与环形滑轨（6）的连接关系解除，使环形顶板（7）不再随环形滑轨（6）运动，此时工作人员可根据多个弹性插销（13）收缩、弹出时发出的声响及时关闭装置进行检修，防止因传动电机（29）故障或老化造成转速改变，导致模板定位不准。

7.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：所述环形滑轨（6）的底部内壁上转动连接有多个均匀分布的弹力滚动球（12），多个所述弹力滚动球（12）均与所述环形顶板（7）的底部相接触。

8.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：多个所述支撑杆（5）的底端均固定连接有第二弹簧杆（37），多个所述第二弹簧杆（37）的底端均固定连接有底杆（38），多个所述底杆（38）的底端均转动连接有转动球（39），所述底座（1）的顶部开设有环形导向槽，多个所述底杆（38）与多个所述转动球（39）均位于所述环形导向槽内部。

9.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车零件制造一次成型的冲压模具，其特征在于：两个所述滑杆（21）的一端均固定连接有手柄（24）。

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