CN114356373A - 一种基于bms的配置电池控制模块参数的方法及系统 - Google Patents
一种基于bms的配置电池控制模块参数的方法及系统 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种基于BMS的配置电池控制模块参数的方法及系统，该方法包括以下步骤：判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行下一步；判断是否有接收到软件件号，若是，则存储软件件号至存储空间EE，并根据接收的软件件号识别出电池类型标志位Flg；通过内部接口信号将电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，控制模块参数来源于存储空间EE存储的控制模块参数。本发明通过软件件号识别不同电池的控制参数，从而减少软件版本，对于已售车辆的程序更新，同样识别软件件号，避免后期市场上更新软件时出现错误。
Description
技术领域
本发明涉及电池管理系统，具体涉及基于BMS的配置电池控制模块参数的技术。
背景技术
随着新能源汽车的不断普及，越来越多的人开始认可新能源汽车，并且在各种人群及行业中被广泛应用，如公共交通车辆，上下班人群的代步车辆以及出租车市场。不同的使用人群，对产品的使用场景也不尽相同，作为电动汽车的唯一能量来源—动力电池，不同的材质、不同的使用场景，其控制参数及标定参数均不相同，而目前越来越多的主机厂采取开发平台化软件，不同的电池只需要更改参数即可，随着新能源汽车市场的不断增大，经常同种车型下对应着多款电池类型，进而必然带来车载BMS软件版本不断的增多，如何管理号软件版本且在远程OTA升级技术不普及的情况下，如何避免后续版本升级时不会出错，已经成为了各大车企主机厂的难题。
公开号为“CN106790188A”的中国专利文献公开了名称为“一种电池管理系统的主机配置方法、装置及电池管理系统”的技术，该技术重点解决作为主机厂的供应商，在接受不同主机厂提供的通讯协议时，如何解决版本一致性，并没有解决通讯协议一致的情况下，不同点吃饭类型，不同控制参数，如何解决版本过多的问题。
公开号为“CN107323280A”的中国专利文献公开了名称为“一种电池监控单元参数的更新方法、装置、系统及汽车”的技术，该技术重点解决电池监控单元，即BMU在监控采集信息（分板BMU采集多少单体、采集多少温度等信息）上不同时做到版本统一。同样没有解决在BMU采集信息一致的情况下，如何解决不同电池类型，不同控制桉树情况下版本过多的问题。
公开号为“CN102378966B”的中国专利文献公开了名称为“一种车载软件更新装置”的技术，该技术通过存储单元在车辆外部将软件进行下载并存储，并在规定的软件更新时间内进行软件更新，只是对程序更新方法或装置进行改进，无法解决版本度且容易刷错的为题。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于BMS的配置电池控制模块参数的方法及系统，解决的技术问题：同种车型下对应着不同电池类型，车载BMS软件版本不断的增多，目前没有一种较好的方式管理好软件版本，以避免版本升级时不会出错。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种基于BMS的配置电池控制模块参数的方法，包括以下步骤：
S01：判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，所述存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行S02；
S02：判断是否有接收到软件件号，若是，则存储所述软件件号至所述存储空间EE，并根据接收的所述软件件号识别出电池类型标志位Flg；
S03：通过内部接口信号将所述电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据所述电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，S03中的控制模块参数来源于S01中所述存储空间EE存储的控制模块参数。
优选地，
在所述S02中，所述软件件号由下线检测设备通过CAN通讯方式发送，所述软件件号的生成流程为：所述下线检测设备获取电池包编码，并将所述电池包编码的电池包件号关联BOM系统，得到所述软件件号。
优选地，
在所述S01中，如是，则直接根据存储空间EE中存储的软件件号识别出电池类型标志位Flg。
优选地，
在所述S02中，若否，则获取所述软件件号失败，不对所述控制模块参数进行配置。
优选地，
在所述S03中，所述电池控制模块包括功率控制模块、充放电电流计算模块。
本发明还提供一种基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，包括：
第一判断模块，用于判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，所述存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行第二判断模块；
第二判断模块，用于判断是否有接收到软件件号，若是，则存储所述软件件号至所述存储空间EE，并根据接收的所述软件件号识别出电池类型标志位Flg；
配置模块，用于通过内部接口信号将所述电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据所述电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，配置模块中的控制模块参数来源于第一判断模块中所述存储空间EE存储的控制模块参数。
优选地，
在所述第二判断模块中，所述软件件号由下线检测设备通过CAN通讯方式发送，所述软件件号的生成流程为：所述下线检测设备获取电池包编码，并将所述电池包编码的电池包件号关联BOM系统，得到所述软件件号。
优选地，
在所述第一判断模块中，如是，则直接根据存储空间EE中存储的软件件号识别出电池类型标志位Flg。
优选地，
在所述第二判断模块中，若否，则获取所述软件件号失败，不对所述控制模块参数进行配置。
优选地，
在所述配置模块中，所述电池控制模块包括功率控制模块、充放电电流计算模块。
通过采用上述技术方案，本发明可达到的有益技术效果为：本发明通过软件件号识别不同电池的控制参数，从而减少软件版本，对于已售车辆的程序更新，同样识别软件件号，避免后期市场上更新软件时出现错误，解决了软甲版本多且容易刷鞋错误的难题，具体地，BMS开发了一款平台软件，将不同电池的控制参数均存储在EE中，在首次收到软件件号后，对电池的控制参数进行配置，同时将软件件号存储在EE中，后续软件更新迭代，只需更改平台软件，不需要针对每款软件件号的单独软件进行更改，BMS会根据存储的软件件号，对电池控制参数进行配置。
附图说明
图1为本发明整体框图；
图2为本发明框图；
图3为本发明执行流程图之一；
图4为本发明执行流程图之二。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，从整体上看，本发明包括以下步骤，首先，下线检测设备扫描电池包24位条形码，其次，识别电池包件号，并通过BOM系统获取关联软件件号，再次，BMS对软件件号进行存储，最后，根据软件件号配置不同电池控制参数。
如图2所示，如果忽略线下软件件号的生成流程，只考虑线上流程，则本发明通过接受/存储软件件号模块及电池类型参数配置模块执行不同电池控制参数的配置任务。
如图3和图4所示，提供一个实施例详细阐明本发明。
从整体上看，本发明的基于BMS的配置电池控制模块参数的方法包括下述步骤：
第一步，电池包整包下线检测时，下线检测设备扫描电池包24位编码，并记录24位编码。
具体地，电池包生成车间，在电池包生成完成后，会对整包进行下线检测，下线检测设备对电池包张贴的24位条形码进行扫描，并会记录该包对应的条形码。
第二步，根据第一步的电池包24位编码，其中，该编码为国际要求指定的编码，其编码中包含电池包件号，下线检测设备在提取电池包件号后，与BOM系统关联，BOM系统中包含，该电池包件号对应的软件件号，下线检测设备获取出该软件件号。
具体地，下线检测设备根据24位电池包编码规则，识别出电池包的件号，并将该件号上传至BOM系统中，在BOM系统中获取对应的软件件号。BOM系统是电池系统所包含的所有零部件件号的系统，且以电池包件号为主，可通过电池包件号，获取该配置下所述零部件的所有件号。
第三步，下线检测设备通过与BOM系统关联后获取的软件件号，通过CAN通讯的方式发送给BMS，BMS通过收到的软件件号对BMS中各参数进行配置，如动力电池的特性参数、充放电功率、充放电电流等，其中，具体参数根据不同材质、不同使用场景软件控制策略进行确定。
具体地，下线检测设备通过网络与BOM系统关联后，获取软件件号，该软件件号为唯一识别软件控制信息的参数，并通过CAN通信的方式发送给BMS，BMS在接收到该软件件号后，对控制参数进行配置。
第四步，BMS通过收到的软件件号，对BMS中各参数进行配置，BMS开发了一款平台软件，将不同电池的控制参数均存储在EE中，在首次收到软件件号后，对电池的控制参数进行配置，同时将软件件号存储在EE中，后续软件更新迭代，只需更改平台软件，不需要针对每款软件件号的单独软件进行更改，BMS会根据存储的软件件号，对电池的控制模块参数进行配置。
具体地，BMS获取到软件件号后，根据前期开发的平台软件，对电池类型进行识别，并对软件控制参数进行配置，同时将软件件号存储至EE中，后续更新BMS程序时，只需刷写平台软件，每个独立的BMS，会根据EE中存储的软件件号实时识别控制参数。
第六步，判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行第七步。
第七步，判断是否有接收到软件件号，若是，则存储软件件号至存储空间EE，并根据接收的软件件号识别出电池类型标志位Flg。
第八步，通过内部接口信号将电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，第八步的控制模块参数来源于第六步的存储空间EE存储的控制模块参数。
具体地，判断EE中是否存储有软件件号，如未存储软件件号，再次判断是否接收到下线检测设备发送的软件件号，如接收到软件件号，则将软件件号存储在EE中，并根据软件件号识别出具体的电池类型标志位Flg；在接收到电池类型标志位Flg，并通过内部接口信号分发到各控制模块中（各控制模块指的是功率控制模块、充放电电流计算模块等），各控制模块根据电池类型标志位，对控制参数进行配置。
本发明还提供一种基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，包括：
第一判断模块，用于判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行第二判断模块；
第二判断模块，用于判断是否有接收到软件件号，若是，则存储软件件号至存储空间EE，并根据接收的软件件号识别出电池类型标志位Flg；
配置模块，用于通过内部接口信号将电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，配置模块中的控制模块参数来源于第一判断模块中存储空间EE存储的控制模块参数。
具体地，
在第二判断模块中，软件件号由下线检测设备通过CAN通讯方式发送，软件件号的生成流程为：下线检测设备获取电池包编码，并将电池包编码的电池包件号关联BOM系统，得到软件件号。
具体地，
在第一判断模块中，如是，则直接根据存储空间EE中存储的软件件号识别出电池类型标志位Flg。
具体地，
在第二判断模块中，若否，则获取软件件号失败，不对控制模块参数进行配置。
具体地，
在配置模块中，电池控制模块包括功率控制模块、充放电电流计算模块。
Claims (10)
1.一种基于BMS的配置电池控制模块参数的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S01：判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，所述存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行S02；
S02：判断是否有接收到软件件号，若是，则存储所述软件件号至所述存储空间EE，并根据接收的所述软件件号识别出电池类型标志位Flg；
S03：通过内部接口信号将所述电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据所述电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，S03中的控制模块参数来源于S01中所述存储空间EE存储的控制模块参数。
2.根据权利要求1所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的方法，其特征在于，
在所述S02中，所述软件件号由下线检测设备通过CAN通讯方式发送，所述软件件号的生成流程为：所述下线检测设备获取电池包编码，并将所述电池包编码的电池包件号关联BOM系统，得到所述软件件号。
3.根据权利要求1所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的方法，其特征在于，
在所述S01中，如是，则直接根据存储空间EE中存储的软件件号识别出电池类型标志位Flg。
4.根据权利要求1所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的方法，其特征在于，
在所述S02中，若否，则获取所述软件件号失败，不对所述控制模块参数进行配置。
5.根据权利要求1所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的方法，其特征在于，
在所述S03中，所述电池控制模块包括功率控制模块、充放电电流计算模块。
6.一种基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，其特征在于，包括：
第一判断模块，用于判断存储空间EE中是否存储有软件件号，其中，所述存储空间EE中存储有不同电池的控制模块参数，如否，执行第二判断模块；
第二判断模块，用于判断是否有接收到软件件号，若是，则存储所述软件件号至所述存储空间EE，并根据接收的所述软件件号识别出电池类型标志位Flg；
配置模块，用于通过内部接口信号将所述电池类型标志位Flg分发至各电池控制模块中，各电池控制模块根据所述电池类型标志位Flg对控制模块参数进行配置，其中，配置模块中的控制模块参数来源于第一判断模块中所述存储空间EE存储的控制模块参数。
7.根据权利要求6所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，其特征在于，
在所述第二判断模块中，所述软件件号由下线检测设备通过CAN通讯方式发送，所述软件件号的生成流程为：所述下线检测设备获取电池包编码，并将所述电池包编码的电池包件号关联BOM系统，得到所述软件件号。
8.根据权利要求6所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，其特征在于，
在所述第一判断模块中，如是，则直接根据存储空间EE中存储的软件件号识别出电池类型标志位Flg。
9.根据权利要求6所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，其特征在于，
在所述第二判断模块中，若否，则获取所述软件件号失败，不对所述控制模块参数进行配置。
10.根据权利要求6所述的基于BMS的配置电池控制模块参数的系统，其特征在于，
在所述配置模块中，所述电池控制模块包括功率控制模块、充放电电流计算模块。
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