CN114348276A - 一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，包括支撑板和焊接底座，所述支撑板设置有两个，且两个支撑板的上端前部和上端后部均固定安装有一个支撑块，两个所述支撑块的上端共同固定安装有一个固定板，两个所述固定板的上端均固定安装有若干个连接板，所述连接板的上端中部均设置有一个吸附稳固装置，所述连接板的上端设置有滑动装置，所述滑动装置包括滑轨，所述滑轨设置有两个，前侧所述滑轨的内腔活动穿插连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端固定安装有伺服电机，所述正反螺纹杆的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有一个滑块。超越离合器安装在传动轴上端及下端，有效的防止了无人机发动机启动时轴承回旋对试验人员的伤害。
Description
技术领域
本发明涉及无人机技术领域，尤其涉及一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，随着无人机应用技术的日益发展，其发动机的启动技术也得到了进一步发展，由于无人机更迭的大功率型号的发动机，使现在的无人机启动装置已经不能满足其要求，启动力量不足，尤其在冬季发动机不易启动，现有的发动机启动装置不能便捷快速的完成无人机发动机的启动，同时现有的发动机启动装置在无人机启动时容易发生晃动，降低了稳定性。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，解决了现有的发动机启动装置不能便捷快速的完成无人机发动机的启动，同时现有的发动机启动装置在无人机启动时容易发生晃动，降低了稳定性的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，包括支撑板和焊接底座，所述支撑板设置有两个，且两个支撑板的上端前部和上端后部均固定安装有一个支撑块，两个所述支撑块的上端共同固定安装有一个固定板，两个所述固定板的上端均固定安装有若干个连接板，所述连接板的上端中部均设置有一个吸附稳固装置，所述连接板的上端设置有滑动装置。
优选的，所述吸附稳固装置包括活动杆，所述活动杆的下端固定安装有吸盘，所述活动杆的上端固定安装有梯形板，所述梯形板的下端中部固定安装有弹簧，所述吸附稳固装置通过活动杆与连接板活动连接。
优选的，所述滑动装置包括滑轨，所述滑轨设置有两个，前侧所述滑轨的内腔活动穿插连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的右端固定安装有伺服电机，所述正反螺纹杆的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有一个滑块，两个所述滑块的上端均固定安装有一个滑板，两个所述滑板的上端均设置有一个配重稳固装置，两个所述滑板的相对面后部共同活动穿插连接有限位杆，所述滑动装置通过滑轨与连接板固定连接。
优选的，所述配重稳固装置包括放置板，所述放置板的上端中部开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有若干个配重块，所述放置板的右端前部和右端后部均固定安装有一个挤压块，所述配重稳固装置通过放置板与滑动装置固定连接。
优选的，所述焊接底座的上端中部固定安装有轴承外套筒，所述轴承外套筒的外表面下部均固定安装有若干个三角支撑板。
优选的，所述轴承外套筒的上端中部活动穿插连接有传动轴，所述传动轴的上端固定安装有发动机连接件，所述传动轴的外表面上部和外表面下部均固定安装有一个超越离合器，所述传动轴的下端固定安装有行盘。
优选的，所述超越离合器的直径大小和轴承外套筒的内径大小相同。
优选的，所述活动杆的上部位于弹簧的内部。
优选的，所述限位杆位于后侧滑轨的内部，所述限位杆的长度大小和正反螺纹杆的长度大小相同。
优选的，所述轴承外套筒位于两个配重稳固装置的相对面中间位置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，通过将超越离合器安装在传动轴上端及下端，有效的防止了无人机发动机启动时轴承回旋对试验人员的伤害，同时发动机连接件采用6061T6材质，其材质的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好，使用锁扣结构，使发动机启动以后启动装置可以自动脱落，从而能够便捷快速的完成无人机发动机的启动。
2、通过在放置槽内放置有配重块，从而增加设备的整体重量而提高稳定性，通过伺服电机带动正反螺纹杆转动，从而带动两个滑块沿着正反螺纹杆左右滑动时相互靠近，进而带动两个滑板左右滑动时相互靠近，通过设置有限位杆对滑板起到限位作用，防止滑板发生位置偏移，通过滑板左右滑动时带动两个配重稳固装置左右运动时相互靠近，进而使得配重块的重心靠近传动轴，进一步提高启动装置的稳定性，同时放置板带动挤压块左右运动时挤压梯形板，从而使得梯形板往下运动，进而带动活动杆往下运动时使得吸盘吸附在地面上，进而防止设备发生晃动，进一步提高启动装置的稳定性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的俯视结构示意图；
图3为本发明的传动轴的结构示意图；
图4为本发明的吸附稳固装置结构示意图；
图5为本发明的滑动装置结构示意图；
图6为本发明的配重稳固装置结构示意图；
图7为本发明的行盘的俯视和侧视结构示意图；
图8为本发明的整体结构示意图。
图中：1、支撑板；2、焊接底座；3、支撑块；4、固定板；5、连接板；6、吸附稳固装置；7、滑动装置；8、配重稳固装置；9、轴承外套筒；10、三角支撑板；11、传动轴；12、发动机连接件；13、超越离合器；14、行盘；61、活动杆；62、吸盘；63、梯形板；64、弹簧；71、滑轨；72、正反螺纹杆；73、伺服电机；74、滑块；75、滑板；76、限位杆；81、放置板；82、放置槽；83、配重块；84、挤压块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-8，一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，包括支撑板1和焊接底座2，支撑板1设置有两个，且两个支撑板1的上端前部和上端后部均固定安装有一个支撑块3，两个支撑块3的上端共同固定安装有一个固定板4，两个固定板4的上端均固定安装有若干个连接板5，连接板5的上端中部均设置有一个吸附稳固装置6，连接板5的上端设置有滑动装置7。
本发明中，吸附稳固装置6包括活动杆61，活动杆61的下端固定安装有吸盘62，活动杆61的上端固定安装有梯形板63，梯形板63的下端中部固定安装有弹簧64，吸附稳固装置6通过活动杆61与连接板5活动连接，梯形板63往下运动，进而带动活动杆61往下运动时使得吸盘62吸附在地面上，进而防止设备发生晃动，进一步提高启动装置的稳定性。
本发明中，滑动装置7包括滑轨71，滑轨71设置有两个，前侧滑轨71的内腔活动穿插连接有正反螺纹杆72，正反螺纹杆72的右端固定安装有伺服电机73，正反螺纹杆72的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有一个滑块74，两个滑块74的上端均固定安装有一个滑板75，两个滑板75的上端均设置有一个配重稳固装置8，两个滑板75的相对面后部共同活动穿插连接有限位杆76，通过设置有限位杆76对滑板75起到限位作用，防止滑板75发生位置偏移，滑动装置7通过滑轨71与连接板5固定连接。
本发明中，配重稳固装置8包括放置板81，放置板81的上端中部开设有放置槽82，放置槽82的内部放置有若干个配重块83，通过在放置槽82内放置有配重块83，从而增加设备的整体重量而提高稳定性，放置板81的右端前部和右端后部均固定安装有一个挤压块84，通过挤压块84滑动时挤压吸附稳固装置6，配重稳固装置8通过放置板81与滑动装置7固定连接。
本发明中，焊接底座2的上端中部固定安装有轴承外套筒9，轴承外套筒9的外表面下部均固定安装有若干个三角支撑板10，设置有三角支撑板10对轴承外套筒9支撑稳固作用。
本发明中，轴承外套筒9的上端中部活动穿插连接有传动轴11，传动轴11的上端固定安装有发动机连接件12，传动轴11的外表面上部和外表面下部均固定安装有一个超越离合器13，通过将超越离合器13安装在传动轴11上端及下端，有效的防止了无人机发动机启动时轴承回旋对试验人员的伤害，传动轴11的下端固定安装有行盘14。
本发明中，超越离合器13的直径大小和轴承外套筒9的内径大小相同，通过将超越离合器13安装在传动轴11上端及下端，有效的防止了无人机发动机启动时轴承回旋对试验人员的伤害。
本发明中，活动杆61的上部位于弹簧64的内部。
本发明中，限位杆76位于后侧滑轨71的内部，限位杆76的长度大小和正反螺纹杆72的长度大小相同；轴承外套筒9位于两个配重稳固装置8的相对面中间位置，通过设置有限位杆76对滑板75起到限位作用，防止滑板75发生位置偏移，。
在使用时：通过将超越离合器13安装在传动轴11上端及下端，有效的防止了无人机发动机启动时轴承回旋对试验人员的伤害，同时发动机连接件12采用6061T6材质，其材质的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好，使用锁扣结构，使发动机启动以后启动装置可以自动脱落，从而能够便捷快速的完成无人机发动机的启动；通过在放置槽82内放置有配重块83，从而增加设备的整体重量而提高稳定性，通过伺服电机73带动正反螺纹杆72转动，从而带动两个滑块74沿着正反螺纹杆72左右滑动时相互靠近，进而带动两个滑板75左右滑动时相互靠近，通过设置有限位杆76对滑板75起到限位作用，防止滑板75发生位置偏移，通过滑板75左右滑动时带动两个配重稳固装置8左右运动时相互靠近，进而使得配重块83的重心靠近传动轴11，进一步提高启动装置的稳定性，同时放置板81带动挤压块84左右运动时挤压梯形板63，从而使得梯形板63往下运动，进而带动活动杆61往下运动时使得吸盘62吸附在地面上，进而防止设备发生晃动，进一步提高启动装置的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，包括支撑板(1)和焊接底座(2)，其特征在于，所述支撑板(1)设置有两个，且两个支撑板(1)的上端前部和上端后部均固定安装有一个支撑块(3)，两个所述支撑块(3)的上端共同固定安装有一个固定板(4)，两个所述固定板(4)的上端均固定安装有若干个连接板(5)，所述连接板(5)的上端中部均设置有一个吸附稳固装置(6)，所述连接板(5)的上端设置有滑动装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述吸附稳固装置(6)包括活动杆(61)，所述活动杆(61)的下端固定安装有吸盘(62)，所述活动杆(61)的上端固定安装有梯形板(63)，所述梯形板(63)的下端中部固定安装有弹簧(64)，所述吸附稳固装置(6)通过活动杆(61)与连接板(5)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述滑动装置(7)包括滑轨(71)，所述滑轨(71)设置有两个，前侧所述滑轨(71)的内腔活动穿插连接有正反螺纹杆(72)，所述正反螺纹杆(72)的右端固定安装有伺服电机(73)，所述正反螺纹杆(72)的外表面左部和外表面右部均螺纹连接有一个滑块(74)，两个所述滑块(74)的上端均固定安装有一个滑板(75)，两个所述滑板(75)的上端均设置有一个配重稳固装置(8)，两个所述滑板(75)的相对面后部共同活动穿插连接有限位杆(76)，所述滑动装置(7)通过滑轨(71)与连接板(5)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述配重稳固装置(8)包括放置板(81)，所述放置板(81)的上端中部开设有放置槽(82)，所述放置槽(82)的内部放置有若干个配重块(83)，所述放置板(81)的右端前部和右端后部均固定安装有一个挤压块(84)，所述配重稳固装置(8)通过放置板(81)与滑动装置(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述焊接底座(2)的上端中部固定安装有轴承外套筒(9)，所述轴承外套筒(9)的外表面下部均固定安装有若干个三角支撑板(10)。
6.根据权利要求5所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述轴承外套筒(9)的上端中部活动穿插连接有传动轴(11)，所述传动轴(11)的上端固定安装有发动机连接件(12)，所述传动轴(11)的外表面上部和外表面下部均固定安装有一个超越离合器(13)，所述传动轴(11)的下端固定安装有行盘(14)。
7.根据权利要求6所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述超越离合器(13)的直径大小和轴承外套筒(9)的内径大小相同。
8.根据权利要求2所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述活动杆(61)的上部位于弹簧(64)的内部。
9.根据权利要求3所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述限位杆(76)位于后侧滑轨(71)的内部，所述限位杆(76)的长度大小和正反螺纹杆(72)的长度大小相同。
10.根据权利要求5所述的一种自脱钩形式的涵道风扇无人机启动装置，其特征在于，所述轴承外套筒(9)位于两个配重稳固装置(8)的相对面中间位置。
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