CN114347954A - 一种智轨列车的冬季洗车方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智轨列车的冬季洗车方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、在智轨列车入库区，先向车体吹热风进行预热消融处理；S2、智轨列车开至洗车区，由可移动清洗装置对列车的前后两端面、左右两侧面及车顶进行喷洗，其中喷洗采用热水，并对污水进行回收处理、循环供水；S3、智轨列车开至烘干区，对列车表面吹热风进行烘干后再出库。还公开了相应地洗车系统，包括电热风幕、清洗装置、行走装置、循环供水装置、移动线槽输送臂等。本发明提出了一种高效、完备的智轨列车洗车方法及系统，可替代传统的人工清洗工艺，并且能满足北方冬季洗车要求。

Description

一种智轨列车的冬季洗车方法及系统

技术领域

本发明属于智轨列车车辆清洗设备领域，具体涉及一种智轨列车的冬季洗车方法及系统。

背景技术

智轨列车作为全新研制的交通工具，不依赖钢轨行驶。与传统轨道交通相比，具有建设周期短、建设造价低、零排放、无污染等特点，并支持多种供电方式。相比于普通公交车，又具有运量大的优势，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。

智轨列车长期运行外表面上产生淤积物，影响列车美观，降低乘客舒适度，需要对其清洗。与传统轨道交通洗车机相比，智轨洗车机的不同之处在于，其洗车机为非固定式设备，智轨列车停放于洗车场地，智轨洗车机沿洗车轨道进行往复式作业，完成对智轨的清洗。

在北方寒冷地区，为避免冬季洗车冻坏洗车机管线、毛刷结冰将列车外表皮刮伤，对列车外表面的清洗常采用人工擦拭的方式，该清洁方式劳动强度大，清洗周期长，同时耗费较多人力成本。另外目前国内轨道交通洗车机及公路交通大巴洗车机等设备控制系统设计设定工作环境温度＞0℃。同时为保护洗车设备和被清洗车辆安全，当洗车设备工作环境温度低于0℃时，设备将无法启动。基于智轨列车，国内外尚无一套冬季洗车系统对其进行外表皮清洗作业。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本发明提供了一套功能完备，使用方便，适用于智轨列车的冬季洗车方法及系统，替代现有的人工清洗工艺，解放劳动力，同时保证在北方冬季洗车环境下作业效率和质量稳定，增加清洗设备使用寿命。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种智轨列车的冬季洗车方法，其中，包括如下步骤：

S1、在智轨列车入库区，先向车体吹热风进行预热消融处理；

S2、智轨列车开至洗车区，由可移动清洗装置对列车的前后两端面、左右两侧面及车顶进行喷洗，其中喷洗采用热水，并对污水进行回收处理、循环供水；

S3、智轨列车开至烘干区，对列车表面吹热风进行烘干后再出库。

进一步优选地，在步骤S1-S3中，向智轨列车洗车库内供应暖风，始终保持库内环境温度＞0℃。

进一步优选地，在步骤S1中入库封门关闭之前和步骤S3的出库封门关闭之前，分别提供热风幕，防止外界冷空气进入，维持洗车库内的环境温度。

为实现上述目的，按照本发明的另一个方面，还提供了一种实现所述洗车方法的智轨列车的冬季洗车系统，其中：

包括电热风幕、清洗装置、行走装置、循环供水装置、移动线槽输送臂；

所述电热风幕设置在入库区和烘干区，分别用于预热消融和车体烘干；

所述清洗装置、行走装置均设置在洗车区，行走装置安装在智轨列车走向区域两侧，清洗装置在行走装置上可移动；

所述循环供水装置为所述清洗装置提供热水并回收污水；

所述移动线槽输送臂为所述清洗装置输送水电气。

进一步优选地，所述电热风幕包括封门热风幕和列车烘干风幕；

入库封门和出库封门均配备有封门热风幕，烘干区配置有若干对列车烘干风幕。

进一步优选地，所述清洗装置包括洗车喷管喷头、立刷、端面清洗横刷；

所述洗车喷管上设置有若干喷头，用于输出高压热水和清洁剂；

两个所述立刷与之间的端面清洗横刷呈门形，同时在所述行走装置上移动，立刷对列车侧面进行刷洗，端面清洗横刷对前后两端面及车顶进行仿形刷洗。

进一步优选地，所述立刷包括一对立刷旋转装置，在电机开闭动作带动下立刷作左、右移动，靠刷条同汽车表面行成的阻力增大减小来实行立刷的左、右伸张和靠拢；

和/或，

所述端面清洗横刷包括一支横刷旋转装置，在电机升降动作带动下横刷作上、下移动，刷条与车体顶部、前后两侧进行接触，均匀地仿形清洗。

进一步优选地，所述循环供水装置包括自来水池、回收水池、污水暂存池、除油池、污水沉淀池和电加热换热器；

自来水池供清水，洗车回收的废水进入回收水池，经由污水暂存池、除油池和污水沉淀池循环设备正反过滤再进入管道；冬季自来水池通过电加热换热器加热进入管道。

进一步优选地，所述循环供水装置还包括排水沟；

所述排水沟开设于所述洗车区，用于回收洗车区的废水，并导向回收水池。

进一步优选地，所述移动线槽输送臂包括水路、电路和气路；

水路包括两根水管，分别连接自来水池和回收水池，用于给水和回收，电路连接电箱用于供电，气管连接机房的气泵用于高压雨淋清洗时加压。

上述优选技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

本发明最大的特点是提出了一种高效、完备的智轨列车洗车方法及系统，可替代传统的人工清洗工艺，并且能满足北方冬季洗车要求。该系统同时洗车系统采用电脑自控系统，自动化程度高，功能齐备、操作简便、外形美观、节能环保、使用寿命长、洗车成本低、维修成本低、防绣性能强，可靠性好。

附图说明

图1是本发明实施例的智轨列车的冬季洗车系统的平面示意图；

图2是本发明实施例的智轨列车的冬季洗车系统的立面示意图；

图3是本发明实施例的智轨列车的冬季洗车系统的行走装置的立面示意图；

图4是本发明实施例的智轨列车的冬季洗车系统的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面结合具体实施方式对本发明进一步详细说明。

作为本发明的一种较佳实施方式，如图1-4所示，本发明提供一种智轨列车的冬季洗车方法，其中，包括如下步骤：

S1、在智轨列车的入库区A，先向车体吹热风进行预热消融处理；

S2、智轨列车开至洗车区B，由可移动清洗装置对列车的前后两端面、左右两侧面及车顶进行喷洗，其中喷洗采用热水，并对污水进行回收处理、循环供水；

S3、智轨列车开至烘干区C，对列车表面吹热风进行烘干后再出库。

进一步优选地，在步骤S1-S3中，向智轨列车洗车库内供应暖风，始终保持库内环境温度＞0℃。

进一步优选地，在步骤S1中入库封门关闭之前和步骤S3的出库封门关闭之前，分别提供热风幕，防止外界冷空气进入，维持洗车库内的环境温度。

进一步优选地，洗车库为一个纵向封闭空间，洗车库主体1为外墙、窗户及承力柱行车形成的整体结构，前后端设有封门。

如图1-4所示，为实现上述目的，按照本发明的另一个方面，还提供了一种实现所述洗车方法的智轨列车的冬季洗车系统，其中：

包括电热风幕、清洗装置、行走装置6、循环供水装置7、移动线槽输送臂8；

所述电热风幕设置在入库区和烘干区，分别用于预热消融和车体烘干；

所述清洗装置、行走装置均设置在洗车区，行走装置安装在智轨列车走向区域两侧，清洗装置在行走装置上可移动；

所述循环供水装置7为所述清洗装置提供热水并回收污水；

所述移动线槽输送臂8为所述清洗装置输送水电气。

如图1所示，进一步优选地，所述电热风幕包括封门热风幕2-1和列车烘干风幕2-2；入库封门和出库封门均配备有封门热风幕2-1，烘干区配置有若干对列车烘干风幕2-2。智轨列车清洗完毕，由司机将车驾驶至烘干区，开启烘干电热风幕烘干车辆。北方冬季寒冷季节对车辆进行清洗时需按北方洗车库设计要求设计洗车库，洗车库内需配备采暖通风设备，同时开启洗车库大门处设置封门热风幕设备，保证洗车库内设备工作环境温度＞0℃下进行安全清洗作业。

如图1-3所示，进一步优选地，所述行走装置6包括沿洗车区纵向间隔布置的若干滑轮立柱61，及串联于滑轮立柱61上部的滑轮导轨62。所述清洗装置沿着所述滑轮导轨62前后移动。

如图1、2、4所示，进一步优选地，所述清洗装置包括洗车喷管喷头5-1、立刷5-2、端面清洗横刷5-3；两个所述立刷5-2与之间的端面清洗横刷5-3呈门形，同时在所述行走装置上移动，立刷5-2对列车侧面进行刷洗，端面清洗横刷5-3对前后两端面及车顶进行仿形刷洗。所述洗车喷管上设置有若干喷头5-1，可实现清洁剂清洗以及高压雨淋冲洗。所述立刷5-2包括一对立刷旋转装置，在电机开闭动作带动下立刷作左、右移动，靠刷条同汽车表面行成的阻力增大减小来实行立刷的左、右伸张和靠拢。所述端面清洗横刷5-3包括一支横刷旋转装置，在电机升降动作带动下横刷作上、下移动，刷条与车体顶部、前后两侧进行接触，均匀地仿形清洗。采用压力模拟控制，车头车尾扫描清洗，更稳定，更安全，对车体进行全方位的清洗。冬季洗车环境温度低于0℃时，清洗刷会旋转甩水将刷毛中所含水分甩净，从而避免刷毛结冰而损坏设备。

如图1所示，进一步优选地，所述循环供水装置7包括自来水池、回收水池、污水暂存池、除油池、污水沉淀池，均设于清洗库外的辅跨内，还包括电加热换热器。自来水池供清水，洗车回收的废水进入回收水池，经由污水暂存池、除油池和污水沉淀池循环设备正反过滤再进入管道。各道刷弓按工艺要求,使用不同水质的水进行作业步骤。冬季自来水池通过电加热换热器加热进入管道。

如图1所示，进一步优选地，所述循环供水装置7还包括排水沟4；所述排水沟4开设于所述洗车区，用于回收洗车区的废水，并导向回收水池。排水沟4在图1中呈长条的日字形。沿洗车库的纵向跨入库区、洗车区、烘干区设有两条排水沟3。

如图1所示，进一步优选地，所述移动线槽输送臂8包括水路、电路和气路；水路包括两根水管，分别连接自来水池和回收水池，用于给水和回收，电路连接电箱10用于供电，气管连接机房的气泵11用于高压雨淋清洗时加压。

进一步优选地，智轨列车的冬季洗车系统还包括电控系统，安装在独立的操作柜上，包括操作台9、电箱10、气泵11，通过电脑触摸屏来实现清洗机的自动控制，控制系统的核心是可编程序控制器，经光电传感器、接近开关的检测、电流传感器的控制来实现对立刷、横刷及行走装置的控制。

据此，本例冬季洗车的实施工艺流程是：

步骤1、库内打开采暖通风设备，同时开启洗车库入库大门处设置封门热风幕保证库内工作温度。

步骤2、由驾驶员将车辆从入库区驶入洗车区。

步骤3、全程由光电传感器检测车辆位置，洗车装置沿滑轮导轨移动,带动滚刷靠近车外皮,喷头向车外皮喷洒清洗剂、温水。先后起动高压水雨淋+泡沫清洗剂→前端面清洗→左右立刷侧洗→后端面清洗→高压水雨淋等功能对车体进行全方位的清洗。

步骤4、车辆离开洗车库内的洗车区,洗车装置滚刷停止旋转,洗车装置移动归为原位。

步骤5、车辆驶入烘干区，打开列车烘干风幕吹干车外皮水分。

步骤6、车辆驶离,出库封门打开和关闭之间始终运行封门热风幕，利用排水管和排水沟排空洗车库内的水。

步骤7、关闭暖通风设备，关闭电热风幕。

综上所述，与现有技术相比，本发明的方案具有如下显著优势：

本发明最大的特点是提出了一种高效、完备的智轨列车洗车方法及系统，可替代传统的人工清洗工艺，并且能满足北方冬季洗车要求。该系统同时洗车系统采用电脑自控系统，自动化程度高，功能齐备、操作简便、外形美观、节能环保、使用寿命长、洗车成本低、维修成本低、防绣性能强，可靠性好。

可以理解的是，以上所描述的系统的实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，既可以位于一个地方，或者也可以分布到不同网络单元上。可以根据实际需要选择其中的部分或全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

另外，本领域内的技术人员应当理解的是，在本发明实施例的申请文件中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本发明实施例的说明书中，说明了大量具体细节。然而应当理解的是，本发明实施例的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。类似地，应当理解，为了精简本发明实施例公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明实施例的示例性实施例的描述中，本发明实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。

然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明实施例要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明实施例的单独实施例。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明实施例进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种智轨列车的冬季洗车方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、在智轨列车入库区，先向车体吹热风进行预热消融处理；

S2、智轨列车开至洗车区，由可移动清洗装置对列车的前后两端面、左右两侧面及车顶进行喷洗，其中喷洗采用热水，并对污水进行回收处理、循环供水；

S3、智轨列车开至烘干区，对列车表面吹热风进行烘干后再出库。

2.如权利要求1所述的智轨列车的冬季洗车方法，其特征在于：

在步骤S1-S3中，向智轨列车洗车库内供应暖风，始终保持库内环境温度＞0℃。

3.如权利要求1所述的智轨列车的冬季洗车方法，其特征在于：

在步骤S1中入库封门关闭之前和步骤S3的出库封门关闭之前，分别提供热风幕，防止外界冷空气进入，维持洗车库内的环境温度。

4.一种实现如权利要求1-3任一项所述方法的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

包括电热风幕、清洗装置、行走装置、循环供水装置(7)、移动线槽输送臂(8)；

所述电热风幕设置在入库区和烘干区，分别用于预热消融和车体烘干；

所述清洗装置、行走装置均设置在洗车区，行走装置安装在智轨列车走向区域两侧，清洗装置在行走装置上可移动；

所述循环供水装置(7)为所述清洗装置提供热水并回收污水；

所述移动线槽输送臂(8)为所述清洗装置输送水电气。

5.如权利要求4所述的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

所述电热风幕包括封门热风幕(2-1)和列车烘干风幕(2-2)；

入库封门和出库封门均配备有封门热风幕(2-1)，烘干区配置有若干对列车烘干风幕(2-2)。

6.如权利要求4所述的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

所述清洗装置包括洗车喷管喷头(5-1)、立刷(5-2)、端面清洗横刷(5-3)；

所述洗车喷管上设置有若干喷头(5-1)，用于输出高压热水和清洁剂；

两个所述立刷(5-2)与之间的端面清洗横刷(5-3)呈门形，同时在所述行走装置上移动，立刷(5-2)对列车侧面进行刷洗，端面清洗横刷(5-3)对前后两端面及车顶进行仿形刷洗。

7.如权利要求6所述的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

所述立刷(5-2)包括一对立刷旋转装置，在电机开闭动作带动下立刷作左、右移动，靠刷条同汽车表面行成的阻力增大减小来实行立刷的左、右伸张和靠拢；

和/或，

所述端面清洗横刷(5-3)包括一支横刷旋转装置，在电机升降动作带动下横刷作上、下移动，刷条与车体顶部、前后两侧进行接触，均匀地仿形清洗。

8.如权利要求4所述的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

所述循环供水装置(7)包括自来水池、回收水池、污水暂存池、除油池、污水沉淀池和电加热换热器；

自来水池供清水，洗车回收的废水进入回收水池，经由污水暂存池、除油池和污水沉淀池循环设备正反过滤再进入管道；冬季自来水池通过电加热换热器加热进入管道。

9.如权利要求4所述的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

所述循环供水装置(7)还包括排水沟(4)；

所述排水沟(4)开设于所述洗车区，用于回收洗车区的废水。

10.如权利要求4所述的智轨列车的冬季洗车系统，其特征在于：

所述移动线槽输送臂(8)包括水路、电路和气路；

水路包括两根水管，分别用于给水和回收，电路用于供电，气管用于高压雨淋清洗时加压。

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