CN208486612U - 一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库 - Google Patents

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本实用新型提供了一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库,包括设置在轨道桥上的轨道、检查地沟、融冰除雪设备、上水装置、真空卸污系统、移动式机械洗刷设备、伸缩式三层作业平台、库内换气除湿设备、架空综合管廊、控制系统、供水系统、水回收及处理系统,本实用新型将上水、卸污、保洁、车体洗刷等整备作业在综合库内完成,有利于改善检查库的作业环境,实现冬季雪天动车组的高效融冰除雪作业,解决目前融冰除雪作业的人海战术,提高作业效果和效率,一站式实现上水、卸污、保洁、车体洗刷等一系列整备作业,可实现融冰除雪、洗车作业等所需热源、用水、水回收处理等资源共享,可有效的节约能源,减少投入。

Description

一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库
技术领域
本实用新型涉及动车运用维护技术领域,尤其是涉及一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库。
背景技术
随着我国高速铁路的大规模建设,动车段配属动车组数量也大幅度增加,动车组运用检修设施及设备是动车组检修质量的基本保证,动车组运用检修设施建设及设备配置,中国铁路总公司配置标准中明确要求,动车组检查、检修、上水、卸污、探伤、司乘、整备等一体化作业都要在动车所检查库内完成。
对于高寒地区,由于长达6个月时间属于冬季,动车组在高速运行过程中极易将线路上的积雪卷入车辆底部,使转向架底部、车体连接部位等处形成冰块或积雪,结冰积雪可引起车辆的制动失灵、降低减震性能、损坏车辆等,严重威胁动车组的安全运行。动车组在进检查库进行检修时需要首先进行融冰除雪作业,目前融冰除雪作业基本完全依靠“人海”战术,投入大量人力辅以热水小车、橡胶锤等工具,8辆编组动车组融冰除雪时间约2个小时,16辆编组约4小时,劳动强度大,效率低,影响了车辆的正常检修,而且可能会因冰雪限速对运输秩序造成影响,随着动车组数量的增加,融冰除雪作业占用检查库线时间增加,这种影响越来越严重,同时目前配备的固定式通过洗车机,在冬季的洗车作业在检查库采用人工作业,也占用检查库线业时间,也影响正常的检修,并消耗大量人力、物力,在考虑动车组融冰除雪作业占用检查库线、延长库停时间的因素,高寒地区动车所如果增加检查库线数量,则加大了国家的投入。
因此,如何高效的实现动车组在进检查库检修前完成融冰除雪作业、上水、卸污、车体洗刷等一系列整备作业,是目前高寒地区动车组运用维护技术领域迫切需要解决的问题。
实用新型内容
针对上述背景技术所阐述的问题,本实用新型提供一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库,解决了现有高寒地区动车组融冰除雪及冬季整备作业过程中存在的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库,包括设置在轨道桥上的轨道、检查地沟、融冰除雪设备、上水装置、真空卸污系统、移动式机械洗刷设备、伸缩式三层作业平台、库内换气除湿设备、架空综合管廊、控制系统、供水系统、水回收及处理系统、用于给动车提供动力电的库内接触网。
所述轨道桥下方设置检查地沟;所述融冰除雪设备安装在轨道桥两侧;所述上水装置和真空卸污系统布置在综合库内地面下方;所述移动式机械洗刷设备安装在轨道两侧地面;所述伸缩式三层作业平台安装在轨道两侧;所述库内换气除湿设备安装在综合库的架空屋梁上;所述架空综合管廊设置在综合库的侧墙上;移动式机械洗刷设备配套的烘干设备设置在综合库两端。
所述融冰除雪设备和移动式机械洗刷设备分别连接控制系统、供水装置、水回收及处理系统,所述控制系统、供水系统、水回收及处理系统均布置在综合库的辅助间内。
所述供水装置包括通过供水管路连接的供水水泵、换热机组、主分水器、二级分水器、供水控制阀门、回水管路控制阀门,轨道桥下方布置供水沟,供水沟内设置供水管路连接取水点;所述水回收及处理系统包括集水池、沉淀过滤池、回用水池,所述集水池连接检查地沟,污水通过检查地沟回收,集水池连接沉淀过滤池,沉淀过滤池连接回用水池,在沉淀过滤池中设置水处理设备。
所述上水装置连接市政供水口,真空卸污泵房布置在综合库的辅助间内,通过卸污管线与真空卸污泵房连接的卸污口设置在轨道两侧,卸污管线设置在综合库内地面下方。
上述技术方案中,所述线路为四条,分别组成两组平行的线路。
上述技术方案中,所述融冰除雪设备包括若干个底部喷扫装置、左侧喷扫装置、右侧喷扫装置、供水管线,其中底部喷扫装置、左侧喷扫装置、右侧喷扫装置分别安装在动车组停车后每个转向架位置对应的轨道桥两侧,采用喷管扫描的方式对转向架形成U型喷扫。
供水管线布置在线路单侧地面的供水管沟内,连接喷扫装置和供水系统,将喷扫用水提供给喷扫装置。
上述技术方案中,所述移动式机械洗刷设备的车顶圆弧刷、车体裙板刷、车侧刷、冲洗机构、储水箱、洗涤剂供给、控制系统等均集成安装在走行机构上。
上述技术方案中,所述综合库在轨道两侧地面铺设走行轨,移动式机械洗刷设备在轨道上移动。
上述技术方案中,所述伸缩式三层作业平台在非工作状态时可将二层和三层平台缩回,保证移动式机械洗刷设备在车体两侧的作业空间。需要进行整备作业时,可将平台伸出至工作状态,用于满足综合库内蹬车、登顶的整备作业,三层作业平台配套设置安全联锁监控系统,保证作业安全。
上述技术方案中,所述库内换气除湿设备在线路侧面架空布置,通过换气扇将库内潮湿空气引至中央除湿设备,经除湿处理后重新引入库内,保证库内正常温度和湿度。
上述技术方案中,所述架空综合管廊包括多层支吊架,将库内架空的电缆线槽、压缩空气管路等各类管线统一规划,安装在多层支吊架上。
本实用新型将上水、卸污、保洁、车体洗刷等整备作业在综合库内完成,有利于改善检查库的作业环境,实现冬季雪天动车组的高效融冰除雪作业,解决目前融冰除雪作业的人海战术,提高作业效果和效率,一站式实现上水、卸污、保洁、车体洗刷等一系列整备作业,不占用检查库线,提高检查库的检修作业能力,同时可完成一系列整备作业,可实现融冰除雪、洗车作业等所需热源、用水、水回收处理等资源共享,可有效的节约能源,减少投入。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实用新型的结构示意图。
其中:1是供水系统、2是水处理系统、3是沉淀过滤池(回用水池)、4是控制系统、5是集水池、6是融冰除雪设备、7是移动式机械洗刷设备、8是真空卸污系统、9是上水装置、10是伸缩式三层作业平台、11是库内换气除湿设备、12是库内接触网、13是轨道桥、14是检查地沟、15是架空综合管廊、16是供水管沟。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据图1所示,作为实施例所示的一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库,包括设置在轨道桥上的轨道、轨道桥下方设置的检查地沟、融冰除雪设备、上水装置、真空卸污系统、移动式机械洗刷设备、伸缩式三层作业平台、库内换气除湿设备、架空综合管廊、控制系统、供水系统、水回收及处理系统,用于给动车提供动力电的库内接触网设置在综合库顶部。
综合库中,线路为四条,分别组成两组平行的线路,保证综合库线路需具备双向进出动车组条件,动车组可在回段检修的过程中直接进综合库进行整备作业,然后进检查库进行检修作业,检修作业完成后进停车场。
融冰除雪设备和移动式机械洗刷设备分别连接控制系统、供水装置、水回收及处理系统,所述控制系统、供水系统、水回收及处理系统均布置在综合库的辅助间内。
供水装置采用中国实用新型专利号为201721023067.2的一种动车组融冰除雪低压热水供水装置,供水装置主要包括保温水箱、换热机组、主分水器和二级分水器;换热机组的一次侧供水管路和一次侧回水管路分别安装有一次侧供水控制阀门和一次侧回水控制阀门;换热机组的二次侧供水管路和二次侧回水管路分别安装有二次侧供水控制阀门和二次侧回水控制阀门,轨道桥下方布置供水沟,供水沟内设置供水管路连接取水点。
水回收及处理系统包括集水池、沉淀过滤池、回用水池,集水池连接检查地沟,,集水池连接沉淀过滤池,沉淀过滤池连接回用水池,在沉淀过滤池中设置水处理设备。
上水装置和真空卸污系统布置在综合库内地面下方上水装置连接市政供水口,真空卸污泵房布置在综合库的辅助间内,通过卸污管线与真空卸污泵房连接的卸污口设置在轨道侧面,卸污管线设置在综合库内地面下方。
融冰除雪设备采用中国实用新型201721017921.4提供的一种动车组融冰除雪喷扫装置,包括若干个低压热水喷扫单元,每个所述低压热水喷扫单元设置于动车组对应的喷扫工位上,包括分别设置在与喷扫工位对应的动车组转向架的左侧喷扫装置、右侧喷扫装置和底部喷扫装置,从而对转向架形成U型覆盖扫描喷扫。
供水管线布置在线路单侧地面的供水管沟内,连接喷扫装置和供水系统,将喷扫用水提供给喷扫装置。
移动式机械洗刷设备采用哈尔滨威克轨道交通技术开发有限公司针对动车组列车研制开发的专用设备,目前已经上市,移动式机械洗刷设备的车顶圆弧刷、车体裙板刷、车侧刷、冲洗机构、储水箱、洗涤剂供给、控制系统等均集成安装在轨道两侧地面走行机构上,走行机构布置在轨道两侧地面,为轨道式设计,移动式机械洗刷设备配套的烘干设备设置在综合库两端,完成作业的列车在出库时,可以完成烘干作业。
伸缩式三层作业平台安装在轨道两侧,伸缩式三层作业平台在非工作状态时可将二层和三层平台缩回,保证移动式机械洗刷设备在车体两侧的作业空间。需要进行整备作业时,可将平台伸出至工作状态,用于满足综合库内蹬车、登顶的整备作业,三层作业平台配套设置安全联锁监控系统,保证作业安全。伸缩式三层作业平台、安全联锁监控系统主要采用哈尔滨威克轨道交通技术开发有限公司针对动车组列车研制开发的三层作业平台和安全联锁监控的专用设备。
库内换气除湿设备安装在综合库的架空屋梁上,在综合库的轨道线路侧面架空布置,通过换气扇将库内潮湿空气引至中央除湿设备,经除湿处理后重新引入库内,保证库内正常温度和湿度。
架空综合管廊设置在综合库的侧墙上,架空综合管廊包括多层支吊架,在实际安装中,将库内所涉及的电路、管线通过架空的电缆线槽、压缩空气管路等各类管线统一规划,安装在多层支吊架上。
具体作业流程为:
1、冬季雪天综合库工作流程:动车组进库时,在综合库前端预热区对车体进行预热处理;按照停车标指示停稳后,操作人员操作安全联锁系统,接触网断电、挂设接地杆,动车组降弓;作业人员进行卸污、上水作业,融冰除雪设备进行自动融冰除雪作业;移动式机械洗刷设备进行自动洗车作业,保洁人员进行车内保洁作业;移动式机械洗刷设备对车体进行自动吹干处理;全部作业完成后,接触网上电,动车组升弓;动车组出库时,在后端热风吹干区,对车体进行吹/烘干。
2、夏季综合库工作流程:动车组进库按照停车标指示停稳后,操作人员操作安全联锁系统,接触网断电、挂设接地杆,动车组降弓;作业人员进行卸污、上水作业;移动式机械洗刷设备进行自动洗车作业,保洁人员进行车内保洁作业;移动式机械洗刷设备对车体进行自动吹干处理;全部作业完成后,接触网上电,动车组升弓;动车组出库时,在后端热风吹干区,对车体进行吹/烘干。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库,其特征在于:包括设置在轨道桥上的轨道、检查地沟、融冰除雪设备、上水装置、真空卸污系统、移动式机械洗刷设备、伸缩式三层作业平台、库内换气除湿设备、架空综合管廊、控制系统、供水系统、水回收及处理系统、用于供电的库内接触网;
所述轨道桥下方设置检查地沟;所述融冰除雪设备安装在轨道桥两侧;所述上水装置和真空卸污系统布置在综合库内地面下方;所述移动式机械洗刷设备安装在轨道两侧地面;所述伸缩式三层作业平台安装在轨道两侧;所述库内换气除湿设备安装在综合库的架空屋梁上;所述架空综合管廊设置在综合库的侧墙上;移动式机械洗刷设备配套的烘干设备设置在综合库两端;
所述融冰除雪设备和移动式机械洗刷设备分别连接控制系统、供水装置、水回收及处理系统;所述控制系统、供水系统、水回收及处理系统均布置在综合库的辅助间内;
所述供水装置包括通过供水管路连接的供水水泵、换热机组、主分水器、二级分水器、供水控制阀门、回水管路控制阀门,轨道桥下方布置供水沟,供水沟内设置供水管路连接取水点;所述水回收及处理系统包括集水池、沉淀过滤池、回用水池,所述集水池连接检查地沟,污水通过检查地沟回收,集水池连接沉淀过滤池,沉淀过滤池连接回用水池,在沉淀过滤池中设置水处理设备;
所述上水装置连接市政供水口,真空卸污泵房布置在综合库的辅助间内,通过卸污管线与真空卸污泵房连接的卸污口设置在轨道两侧,卸污管线设置在综合库内地面下方。
2.根据权利要求1所述的一种高寒地区动车组融冰除雪的综合库,其特征在于:所述综合库在轨道两侧地面铺设走行轨,移动式机械洗刷设备在轨道上移动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111155815A (zh) * 2020-01-13 2020-05-15 杨天燕 一种公路车辆掉头与停车的装置与方法

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