CN114345118A - 用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统及工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统及工艺，送新风结构和第一排风结构分别设于车间内的下部和上部；吸臭气结构设于车间内的上部并连通除臭设备的进风口，第二排风结构连通除臭设备的出风口；在大修工况下，开启吸臭气结构从车间内的上部抽吸臭气，经除臭设备除臭后通过第二排风结构排放，同时新风系统的送新风结构，由车间内的下部送入新风。通过设置送新风结构在车间内低位送新风，第一排风结构或吸臭气结构从车间内的上部吸入空气高位排风，实现了车间内自下而上全面的空气交换，提高了空气交换的效率，减少空气交换的死角，确保车间各处都能补入新空气，减少维修人员在车间内逗留时间过长导致健康安全等问题的风险。

Description

用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统及工艺

技术领域

本发明涉及污水厂通风除臭技术领域，特别是涉及用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统及工艺。

背景技术

近几年地下式污水厂项目在中国有明显的上升趋势。在例如上海、广州、昆明、合肥和青岛等城市，已经有超过50多个地下污水厂投入运行或者正在施工中。这跟中国中产阶级的日益增长不无关系，经济的增长和城市化的深化要求可用土地和水资源得到最大化利用。

传统的新风系统与排风系统在上部同一个标高系统中，早期建设的地下污水厂采用自然通风，但是地下污水厂臭气比重较空气重，易沉积在车间底部，当人员下到车间底检修时，易出现中毒事件。

目前地下污水厂的通风除臭系统比较陈旧，特别是应对大修或检修工况下，现有的污水厂只有排烟系统没有通风系统，由于地下污水处理厂车间检修或大修时，需要进入处理池体维修工作，属于有限空间作业范围，大修时采用移动式通风设备，存在人为控制不协调，易出现安全问题，同时造成平时生产区域内空气质量较差，大修时无法有效解决有限空间突发的有害气体涌入的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本发明提出用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统及工艺。

根据本发明第一方面实施例的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，包括新风系统，所述新风系统包括送新风结构和第一排风结构，所述送新风结构设于车间内的下部，所述第一排风结构设于车间内的上部；

除臭系统，所述除臭系统包括吸臭气结构、第二排风结构以及除臭设备，所述吸臭气结构的一端设于车间内的上部，所述吸臭气结构的另一端连通所述除臭设备的进风口，所述第二排风结构连通所述除臭设备的出风口。

根据本发明第二方面实施例的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺，采用本发明第一方面实施例的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，所述用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺包括大修工况下的通风除臭工艺；

大修工况下的通风除臭工艺为：开启所述除臭系统，采用所述吸臭气结构从所车间内的上部抽吸臭气，经所述除臭设备除臭后通过所述第二排风结构排放，同时采用所述新风系统的所述送新风结构从车间内的下部送入新风。

有益效果：通过设置位于新风管下部的第一送新风口在车间内低位送新风，以及通过第一排风结构从车间内的上部吸入空气高位排风。在大修或检修工况下，通过新风向车间内的下部送入新风，臭气由车间上部吸入除臭设备进行除臭。通过“低送高排”的方式实现了车间内自下而上全面的空气交换，提高了空气交换的效率，减少空气交换的死角，确保车间各处都能补入新空气，减少维修人员在车间内逗留时间过长导致健康安全等问题的风险。

在本发明的一些实施例中，所述送新风结构通过新风管连通至新空气供给处，或所述送新风结构连通有第一风机且通过新风管连通至新空气供给处；

所述第一排风结构连通有第二风机且通过第一风管连通至空气排放处。

在本发明的一些实施例中，至少部分所述新风管设于车间内，所述新风管与所述送新风结构连接，所述送新风结构包括第一送新风口，所述第一送新风口位于所述新风管的下部。

在本发明的一些实施例中，所述新风管靠车间的墙设置，所述送新风结构还包括第二送新风口，所述第二送新风口位于所述第一送新风口的上方。

在本发明的一些实施例中，所述除臭设备具有除臭腔室，所述除臭腔室中设有生物除臭结构，所述除臭设备包括喷淋系统，至少部分所述喷淋系统设于所述除臭腔室中且位于所述生物除臭结构的上方。

在本发明的一些实施例中，所述除臭腔室中还设有水洗涤区，所述生物除臭结构位于所述除臭设备的出风口侧，所述水洗涤区位于所述除臭设备的进风口侧。

在本发明的一些实施例中，所述除臭腔室中还设有碱洗涤区，所述碱洗涤区位于所述生物除臭结构与所述水洗涤区之间。

在本发明的一些实施例中，所述用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺还包括常态工况的通风除臭工艺；

常态工况下的通风除臭工艺为：同时开启所述新风系统的所述送新风结构和所述第一排风结构，由所述送新风结构从车间内的下部送入新风，且由所述第一排风结构从车间内的上部排风，以进行空气交换。

在本发明的一些实施例中，所述空气交换的频率为8～12次/小时。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明车间除臭系统的平面示意图；

图2是本发明除臭设备的实施例一的示意图；

图3是本发明除臭设备的实施例二的示意图；

图4是本发明除臭设备的实施例三的示意图；

图5是本发明第二排风结构连通排风塔的示意图；

图6是本发明在大修或检修工况下的通风除臭的原理结构示意图；

图7是本发明送新风结构的主视示意图；

图8是图7的俯视图。

附图标号：

100-送新风结构；

110-第一送新风口；

120-第二送新风口；

200-新风管；

310-第二风管；

320-第三风机；

330-第三风管；

400-除臭设备；

410-除臭腔室；

420-除臭设备的进风口；

430-除臭设备的出风口；

510-生物除臭结构；

520-水洗涤区；

530-碱洗涤区；

600-喷淋管结构；

700-排风塔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

需要理解的是，本文中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“底”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本文中，术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。本文中，如果有描述到“若干”、“多个”，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

参照图1至图8，本发明第一方面实施例的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，包括：

新风系统，新风系统包括送新风结构100和第一排风结构，送新风结构100设于车间内的下部，第一排风结构设于车间内的上部；

除臭系统，除臭系统包括吸臭气结构、第二排风结构以及除臭设备400，吸臭气结构的一端设于车间内的上部，吸臭气结构的另一端连通除臭设备的进风口420，第二排风结构连通除臭设备的出风口430。

第一排风结构(未图示)连通有第二风机且通过第一风管连通至空气排放处。具体地，第一风管的一端连通至车间内，另一端连通至空气排放处，在第一风管上，车间至空气排放处选择一处位置连通第二风机，车间内一侧的第一风管连通第二风机的进风口，空气排放处一侧的第一风管连通第二风机的出风口。在需要对车间的内空气通风排风时，开启第二风机，将车间内的空气吸入第一风管后排出。可以理解的是，空气排放处为在地下污水厂外的地上的空气环境。空气排放处也可以为储气罐。或连通除尘设备或除臭设备400，对空气处理后排至地上的空气环境，第一排风结构从车间内的上部吸入空气排风。在另一些实施例中，位于地下一层的车间是与地上直接相连的，因此无需设置第一风管，只需将第二风机设置在车间的顶部，车间的顶部与地上直接连通，通过第二风机直接从车间内抽吸空气排风。

继续参照图6，送新风结构100通过新风管200连通至新空气供给处。具体地，新风管200的一端连通送新风结构100，另一端连通至新空气供给处。本实施例中，新风管200没有连通动力装置，实现空气交换的原理是，通过第一排风结构连通的第二风机主动排风，排风后使车间内产生了负压，在负压的作用下，新风管200从新空气供给处负压吸入新空气补入至车间内以使车间内空气压力平衡，从而实现了空气交换的效果。

在另一些实施例中，送新风结构100连通有第一风机(未图示)且通过新风管200连通至新空气供给处。具体地，在本实施例中，新风管200设置为两个，记为一号新风管200和二号新风管200，一号新风管200的一端连通送新风结构100，另一端连通第一风机的出风口，二号新风管200的一端连通第一风机的进风口，另一端连通至新空气供给处。本实施例通过新风管200连通第一风机实现主动补风的效果，采用第一风机补风的补风量大，空气交换效率更高。

可以理解的是，新空气供给处为在地下污水厂外的地上的新鲜空气环境。可以理解的是，新空气供给处也可以为储气罐。当地上的空气环境浑浊或未达标时，储气罐则提供新空气。

继续参照图6至图8，至少部分新风管200设于车间内，新风管200与送新风结构100连接。可以理解的是，新风管200的横截面形状与送新风结构100的横截面形状相同。具体地，新风管200为矩形管，送新风结构100也为矩形管。可以理解的是，新风管200和送新风结构100可以为圆管或椭圆管等其他任意形式的通管。可以理解的是，新风管200与送新风结构100一体化设置。

继续参照图7，送新风结构100包括第一送新风口110，第一送新风口110位于新风管200的下部。在另一些实施例中，送新风结构100还包括第二送新风口120，第二送新风口120位于第一送新风口110的上方。通过在高度方向自下而上依次设置的第一送新风口110和第二送新风口120，实现了对车间高度方向自下而上全方位的补风，提高了空气交换效率，减少了空气交换的死角。在本实施例中，第二送新风口120设置为长条形的孔，第二送新风口120的长度方向沿送新风结构100的纵向延伸。第二送新风口120沿送新风结构100的横向平行且间隔的设置多个。具体地，第二送新风口120设置3个。设置位于新风管200下部的第一送新风口110在车间内低位送新风，以及通过第一排风结构从车间内的上部吸入空气高位排风，通过“低送高排”的方式实现了车间内自下而上全面的空气交换，提高了空气交换的效率，减少空气交换的死角，确保车间各处都能补入新空气。

继续参照图8，在一些实施例中，新风管200和送新风结构100靠车间的墙设置，第一送新风口110和第二送新风口120均设于新风管200除靠墙侧的其余各侧上。具体地，本实施例中，新风管200和送新风结构100设置为矩形管，其中靠车间的墙设置的一侧为靠墙侧，其余三侧分别为A侧、B侧和C侧。由于靠墙侧被车间的墙挡住，新风无法进入，因此只能在其余没有靠墙的三侧设置第一送新风口110和第二送新风口120。通过将第一送新风口110和第二送新风口120设置在其余各侧，实现了多方位送新风的效果，提高了空气交换的效率。

继续参照2，图2为除臭设备的实施例一的示意图。除臭设备400具有除臭腔室410，除臭腔室410中设有生物除臭结构510。吸臭气结构设置为第二风管310，第二风管310的一端设于车间内的上部，另一端与除臭设备的进风口420连通，除臭设备的进风口420位于除臭腔室410的下部。第二排风结构包括第三风机320和第三风管330，第三风管330的一端连通除臭设备的出风口430，另一端连通至排风塔700，除臭设备的出风口430位于除臭腔室410的顶部。在第三风管330上，除臭设备400的出风口至排风塔700选择一处位置连通第三风机320，除臭设备的出风口430侧的第三风管330连通第三风机320的进风口，排风塔700侧的第三风管330连通第三风机320的出风口。排风塔700的出风口连通大气，具体地，排风塔700的出风口建设在较高的位置，用高处的大气稀释排出的气体。可以理解的是，生物除臭结构510为微生物除臭，生物除臭为本领域技术人员的常规手段，本领域技术人员有能力根据实际需求选择生物的种类来进行除臭。

除臭设备400包括喷淋系统，至少部分喷淋系统设于除臭腔室410中且位于生物除臭结构510的上方。具体地，喷淋系统包括设于除臭腔室410中且位于生物除臭结构510的上方的喷淋管结构600。臭气从车间内经吸臭气结构进入除臭腔室410，臭气自下而上通过生物除臭结构510进行除臭，喷淋管结构600喷淋水对臭气进行除尘，经过处理后的气体经第三风管330进入排风塔700后排入大气中。

继续参照图3，图3为除臭设备的实施例二的示意图。实施例二与实施例一的区别在于除臭腔室410中还设有水洗涤区520，生物除臭结构510位于除臭设备的出风口430侧，水洗涤区520位于除臭设备的进风口420侧。具体地，除臭设备的进风口420位于除臭腔室410一侧的上部。第三风机320一端连通除臭设备的进风口420，另一端连通第二风管310。排风塔700连通除臭设备的出风口430。臭气先自上而下经过水洗涤区520处理后，再经过生物除臭结构510进行除臭后经位于除臭腔室410顶部的除臭设备的出风口430排出，臭气以S形路径依次处理。通过水洗涤区520的处理，提高了臭气的处理质量和效率，解决排出气体达到环境标准的问题。

继续参照图4，图4为除臭设备的实施例三的示意图。实施例三与实施例二的区别在于。除臭腔室410中还设有碱洗涤区530，碱洗涤区530位于生物除臭结构510与水洗涤区520之间。具体地，除臭设备的进风口420位于除臭腔室410一侧的下部。第三风机320连通除臭设备的出风口430。臭气先自下而上经过水洗涤区520，再自上而下经过碱洗涤区530，最后自下而上经过生物除臭结构510，臭气以曲线型路径依次处理。

继续参照图1和图6，本发明第二方面实施例提出一种用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺。采用本发明第一方面实施例的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统。

用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺包括大修工况或检修工况的通风除臭工艺；在大修工况或检修工况下的通风除臭工艺为：车间内产生臭气后，开启除臭系统，采用吸臭气结构从车间内的上部抽吸臭气，经除臭设备400除臭后通过第二排风结构排放，同时采用新风系统的送新风结构100，由车间内的下部送入新风。由于地下污水处理厂车间检修或大修时，需要进入处理池体维修工作，属于有限空间作业范围，现有作业方式是使用移动式的通风设备，存在人为控制不协调，易出现安全问题。本实施例通风除臭工艺通过新风向车间内的下部送入新风，臭气由车间上部吸入除臭设备400进行除臭，实现了通新风和除臭同时操作的效果，对车间内空气做到最大程度的新空气交换，减少维修人员在车间内逗留时间过长导致健康安全等问题的风险。由于通过“低送高排”的方式实现了车间内自下而上全面的空气交换，提高了空气交换和除臭的效率，减少空气交换和除臭的死角，确保车间各处都能补入新空气。

在另一些实施例中，用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺还包括常态工况的通风除臭工艺；在常态工况下的通风除臭工艺为：同时开启新风系统的送新风结构100和第一排风结构，由送新风结构100从车间内的下部送入新风，且由第一排风结构从车间内的上部排风，以进行空气交换。可以理解的是，空气交换的频率为8～12次/小时。本实施例中，空气交换的频率为8次/小时。当车间内空气较为浑浊时，空气减缓的频率为12次/小时、可以理解的是，空气交换的频率可以根据实际情况选择。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于，包括：

新风系统，所述新风系统包括送新风结构和第一排风结构，所述送新风结构设于车间内的下部，所述第一排风结构设于车间内的上部；

除臭系统，所述除臭系统包括吸臭气结构、第二排风结构以及除臭设备，所述吸臭气结构的一端设于车间内的上部，所述吸臭气结构的另一端连通所述除臭设备的进风口，所述第二排风结构连通所述除臭设备的出风口。

2.根据权利要求1所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于：所述送新风结构通过新风管连通至新空气供给处，或所述送新风结构连通有第一风机且通过新风管连通至新空气供给处；

所述第一排风结构连通有第二风机且通过第一风管连通至空气排放处。

3.根据权利要求2所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于：至少部分所述新风管设于车间内，所述新风管与所述送新风结构连接，所述送新风结构包括第一送新风口，所述第一送新风口位于所述新风管的下部。

4.根据权利要求3所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于：所述新风管靠车间的墙设置，所述送新风结构还包括第二送新风口，所述第二送新风口位于所述第一送新风口的上方。

5.根据权利要求1所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于：所述除臭设备具有除臭腔室，所述除臭腔室中设有生物除臭结构，所述除臭设备包括喷淋系统，至少部分所述喷淋系统设于所述除臭腔室中且位于所述生物除臭结构的上方。

6.根据权利要求5所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于：所述除臭腔室中还设有水洗涤区，所述生物除臭结构位于所述除臭设备的出风口侧，所述水洗涤区位于所述除臭设备的进风口侧。

7.根据权利要求6所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，其特征在于：所述除臭腔室中还设有碱洗涤区，所述碱洗涤区位于所述生物除臭结构与所述水洗涤区之间。

8.用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺，其特征在于，采用权利要求1至9任一项所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭系统，所述用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺包括大修工况下的通风除臭工艺；

大修工况下的通风除臭工艺为：开启所述除臭系统，采用所述吸臭气结构从车间内的上部抽吸臭气，经所述除臭设备除臭后通过所述第二排风结构排放，同时采用所述新风系统的所述送新风结构从车间内的下部送入新风。

9.根据权利要求8所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺，其特征在于，所述用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺还包括常态工况的通风除臭工艺；

常态工况下的通风除臭工艺为：同时开启所述新风系统的所述送新风结构和所述第一排风结构，由所述送新风结构从车间内的下部送入新风，且由所述第一排风结构从车间内的上部排风，以进行空气交换。

10.根据权利要求9所述的用于地下污水厂车间的大修工况下通风除臭工艺，其特征在于，所述空气交换的频率为8～12次/小时。

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