CN114339335A - 一种车载多媒体影院系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载多媒体影院系统及其控制方法。为了克服现有车载多媒体技术中视频显示效果差，用户体验性低，无法实现跨屏互动等问题；本发明采用包括控制中心、扬声器、显示屏、网络模块、蓝牙模块、储模块、语音模块，控制中心与扬声器、显示屏、网络模块连接，控制中心与语音模块连接，蓝牙模块与显示屏连接，存储模块与显示屏连接，显示屏与网络模块连接，扬声器与显示屏连接。优点是突破座舱屏幕的原有功能定义，基于高算力的处理器，高分辨率的显示，不受限于原有屏幕尺寸，提供了三屏同时播放的宽阔视野，有效地打造观影视觉空间的潜力；车载影院模式的联动机制，座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效，其中各模块可自定义程度较高。

Description

一种车载多媒体影院系统及其控制方法

技术领域

本发明涉及一种智能座舱领域，尤其涉及一种车载多媒体影院系统及其控制方法。

背景技术

在汽车座舱中，大部分产品信息展示都仍以传统仪表模式为主，需要显示车辆信息、娱乐、导航等多种信息，堆砌文字、图标及视频，毫无特色、无吸引力。现有的车载影院技术没有充分考虑多屏互动的灵活性，容易造成观影体验不佳。随着全液晶仪表和高分辨率的OLED屏的发展及普及，使得智能座舱有更多的可能性，提升用户体验及使用便利性。双屏模式是大部分汽车采用的方案，但目前陆续地推出三屏模式，乃至超大尺寸屏幕，实现跨屏互动和高级显示的效果。随着用户体验的不断升级，用户触发的动作也会随之减少，提升操作便利性。无论是启动模式或关闭模式，现有的技术常常需要通过特定屏幕进行操作，极大地限制了用户使用。

例如，一种在中国专利文献上公开的“车载影院系统控制方法、车载影院系统、车辆及存储介质”，其公告号CN112462566A，公开日为2021年3月9日，上述车载影院系统控制方法应用于与车辆适配的车载影院系统，车载影院系统包括电动幕布以及投影仪，该方法包括：在接收到预设的车载影院模式的开启指令时，建立车载影院系统与车辆的控制中心之间的网络连接通道；控制电动幕布展开；控制投影仪开启；以及根据预设的影院环境参数和网络连接通道，控制车辆的功能模块工作，使车辆的车内环境处于车载影院模式。该发明使用的是投影技术，画面分辨率低，显示效果差，不能多屏互动，而且也不智能。

发明内容

本发明主要解决现有车载多媒体技术中视频显示效果差，用户体验性低，无法实现跨屏互动等问题；提供一种车载多媒体影院系统及其控制方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明一种车载多媒体影院系统，包括：

控制中心，用于控制座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效；

扬声器，用于多媒体音效播放；

显示屏，用于视频播放和触控；

网络模块，用于多媒体上网功能；

蓝牙模块，用于外部设备跨屏协作；

存储模块，用于存储文本和连接外部存储设备；

语音模块，用于连接控制中心。

本方案系统使用的是高分辨率大屏幕，丰富显示内容，显示更细腻，跨屏幕的多屏互动模式可以赋予用户更智能，更舒适的体验，同时也可以通过语音模块记性智能语音操控，减少操作性，能提供多种播放模式，功能更加强大。

作为优选，所述扬声器包括：

大型扬声器，主要用于播放人声音效，设置在汽车仪表台靠近两侧车门位置、中央扶手箱位置和后排靠近两侧车门位置；

小型扬声器，主要用于播放背景声和音乐音效，设置在四个车门的内侧位置。

采用此方案能提供更优质的视听体验，播放效果更好。

作为优选，所述显示屏包括：

全贴合仪表显示屏，用于驾驶位仪表显示和视频播放；

全贴合中控触摸屏，用于控制视频播放和连接控制中心；

全贴合副驾触摸屏，用于控制视频播放和连接控制中心。

采用此方案提供的跨屏幕的多屏互动模式可以赋予用户更智能，更舒适的体验。

作为优选，所述系统基于RGB数据渲染技术，统一采用中控触摸屏画面，采取中控触摸屏GPU渲染的RGB数据，同步渲染至其他两屏中。

采用此方案是为了实现三屏共同播放的效果。

一种车载多媒体影院系统控制方法，包括以下步骤：

S1：通过操作中控触摸屏或是语音模块唤醒车载多媒体影院系统；

S2：同时控制中心控制座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效；

S3：驾驶位仪表显示屏自动记录汽车行车时间和行驶速度，并将数据发送至控制中心；

S4：控制中心收到数据后调节影院音效和车窗。

采用此方案整合三屏播放的尺寸画面，高分辨率的显示效果，同时可联动座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效等，观影感受更强，而且通过中控屏、副驾屏触摸，或者语音控制，均可启动退出。

作为优选，所述步骤S2有三种播放模式：一通过网络模块连接4G网络或是5G网络或是车载WIFI进行网络内容播放；二通过存储模块对已下载好的本地资源或是外部存储设备内的资源进行播放；三通过蓝牙模块与手机进行跨屏互动，将手机画面实时传输到触摸屏上，允许在触摸屏上控制手机或在手机上控制触摸屏，并允许手机上的播放视频内容在触摸屏上播放。

采用此方案能提供多种播放效果使用性更强，功能也更强大。

作为优选，所述步骤S3中会预设的影院环境参数，包括：调节汽车前排座椅；升起车窗；开启天窗遮阳帘；控制扬声器，调节媒体播放音效。

采用此方案是为了更好的观影感受。

作为优选，所述的汽车前排座椅调节根据预设的三个档位进行调节变换，第一档位只调节当前座椅的倾斜角度，调整为80°；第二档位在第一档为的基础上使座椅向后移动4cm并将座椅的倾斜角度调整为70°；第三档位在第二档为的基础上使座椅向后移动5cm并将座椅的倾斜角度调整为60°；同时允许自定义座椅调节并记忆。

采用此方案是为了提高观影的舒适性，充分体现了人性化可以调节喜欢的角度。

作为优选，所述座椅调节和影院音效控制允许通过语音模块进行语音控制调节，对于影院音效的调节会系统记录下来。

采用此方案是为了减少操作性，带来更好的观影体验。

作为优选，所述步骤S4中，若行车时间超过2小时，时速超过100公里每小时，影院系统自动提高音量，控制中心控制车窗摇下，中控触摸屏播报最近可供休息的服务站；若行车时间超过2小时，时速超过80公里每小时并低于100公里每小时，影院系统自动提高音量；其余状态影院系统正常播放。

采用此方案是为了是为了避免用户行车疲劳，并通过影院系统提醒用户注意休息。

本发明的有益效果是：

1、突破座舱屏幕的原有功能定义，基于高算力的处理器，高分辨率的显示，不受限于原有屏幕尺寸，提供了三屏同时播放的宽阔视野，有效地打造观影视觉空间的潜力。

2、车载影院模式的联动机制，座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效，其中各模块可自定义程度较高。

3、可通过语音模块控制车内座椅、扬声器，减少了不必要的操作，提高了便利性。

附图说明

图1是本发明的系统结构图。

图2是本发明的流程图。

图3是本发明的显示屏结构图。

图中1、控制中心，2、扬声器，3、中控触摸屏，4、副驾触摸屏，5、仪表显示屏，6、网络模块，7、蓝牙模块，8、存储模块，9、语音模块。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

本实施例的一种车载多媒体影院系统及其控制方法，如图1所示，包括控制中心1，扬声器2， 显示屏， 网络模块6， 蓝牙模块7，存储模块8，语音模块9。控制中心1的输出端与扬声器2的第一输入端、显示屏的第一输入端、网络模块6的输入端连接，控制中心1的输入端与语音模块9的输出端连接，蓝牙模块7的输出端与显示屏的第二输入端连接，存储模块8与显示屏连接，显示屏与网络模块6连接，扬声器2的第二输入端与显示屏的第三输入端连接，控制中心1用于控制座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效。系统内设有5个大型扬声器，主要用于播放人声音效，设置在汽车仪表台靠近两侧车门位置、中央扶手箱位置和后排靠近两侧车门位置；4个小型扬声器，主要用于播放背景声和音乐音效，设置在四个车门的内侧位置。汽车仪表台上从驾驶位到副驾驶位依次安装有10.25英寸全贴合仪表显示屏5，12.8英寸全贴合中控触摸屏3，10.25英寸全贴合副驾触摸屏4。

本基于RGB数据渲染技术，统一采用中控屏画面，采取中控屏GPU渲染的RGB数据，同步渲染至其他两屏中，实现三屏共同播放的效果。控制中心采用高通车载SA8155P8核处理器，支持多种投屏操作方式：语音、手势识别、触控等，实现中控触摸屏3的分辨率为1920*1080或副驾触摸屏4的分辨率为1920*720都可进行最优画面投屏。整体评估采取中控屏画面作为投屏视频源，显示效果最佳，中控触摸屏3和副驾触摸屏4触发逻辑统一。

如图2所示，系统控制方法包括以下步骤：

S1：通过操作中控触摸屏3或是语音模块9唤醒车载多媒体影院系统；

用户可以在中控触摸屏3或副驾触摸屏4上操作，点击全屏按钮，弹窗选择三屏影院模式，三屏同步播放画面，启动影院模式；

其中包括三种播放效果：一通过网络模块6连接4G网络或是5G网络或是车载WIFI进行网络内容播放；二通过存储模块8对已下载好的本地资源或是外部存储设备内的资源进行播放；三通过蓝牙模块7与手机进行跨屏互动，将手机画面实时传输到触摸屏上，允许在触摸屏上控制手机或在手机上控制触摸屏，并允许手机上的播放视频内容在触摸屏上播放。

S2：同时控制中心1控制座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效；

根据预设的影院环境参数，包括：调节汽车前排座椅；升起车窗；开启天窗遮阳帘；控制扬声器2，调节媒体播放音效。其中，汽车前排座椅调节根据预设的三个档位进行调节变换，第一档位只调节当前座椅的倾斜角度，调整为80°；第二档位在第一档为的基础上使座椅向后移动4cm并将座椅的倾斜角度调整为70°；第三档位在第二档为的基础上使座椅向后移动5cm并将座椅的倾斜角度调整为60°；同时允许自定义座椅调节并记忆。座椅调节和影院音效控制允许通过语音模块9进行语音控制调节，对于影院音效的调节会系统记录下来。

S3：驾驶位仪表显示屏5实时记录汽车行车时间和行驶速度，并将数据发送至控制中心1。

S4：控制中心1收到数据后调节影院音效和车窗；

若行车时间超过2小时，时速超过100公里每小时，影院系统自动提高音量，控制中心控制车窗摇下，中控触摸屏播报最近可供休息的服务站；若行车时间超过2小时，时速超过80公里每小时并低于100公里每小时，影院系统自动提高音量；其余状态影院系统正常播放。

在实际操作中用户可以在中控触摸屏3上操作，点击全屏按钮，弹窗选择三屏影院模式，三屏同步播放画面，启动影院模式，联动其他模块，此时控制中心1就会根据预设的影院环境参数，调节汽车前排座椅；升起车窗；开启天窗遮阳帘；控制扬声器2，调节媒体播放音效，用户可以通过网络模块6进行网上冲浪实用数据流量进行视频播放或者是通过存储模块对已下载好的本地资源或是外部存储设备内的资源进行播放，也可以通过蓝牙模块7与手机进行跨屏互动，将手机画面实时传输到触摸屏上，将手机上的播放视频内容在触摸屏上播放，若要退出可以点击退出全屏按钮，播放画面回到中控触摸屏3，退出影院模式。当用户行车时间超过2小时，并且时速超过100公里每小时，影院系统就会自动提高音量，控制中心控制车窗摇下，中控触摸屏进行联网搜索寻找附近最近的服务站并播报提醒用户注意休息；若行车时间超过2小时，时速超过80公里每小时并低于100公里每小时，影院系统自动提高音量提醒用户适当休息，避免疲劳驾驶。

本发明突破座舱屏幕的原有功能定义，基于高算力的处理器，高分辨率的显示，不受限于原有屏幕尺寸，提供了三屏同时播放的宽阔视野，有效地打造观影视觉空间的潜力；车载影院模式的联动机制，座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效，其中各模块可自定义程度较高；可通过语音模块9控制车内座椅、扬声器，减少了不必要的操作，提高了便利性。

实施例2：

用户在副驾触摸屏4上操作，如图3所示，点击全屏按钮，弹窗选择三屏影院模式，三屏同步播放画面，启动影院模式，联动其他模块；点击退出全屏，播放画面回到副驾触摸屏4，退出影院模式。其余操作和设计与实施例1相同。

实施例3：

汽车在启动时，汽车的系统就已经通过网络模块6连接上了4G网络或是5G网络或是车载WIFI，此时的语音模块9也属于联网状态，若用户需要启动三屏影院模式，可通过语音唤醒语音模块9开启智能语音模式，就可以通过语音控制车内多媒体影院系统，并且可以通过语音调节扬声器2音量的大小、座椅倾斜角度、车窗升起、开启天窗遮阳帘，也可以通过语音切换下一个视频播放。其余操作和设计与实施例1相同。

应理解，实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.一种车载多媒体影院系统，其特征在于，包括：

控制中心，用于控制座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效；

扬声器，用于多媒体音效播放；

显示屏，用于视频播放和触控；

网络模块，用于多媒体上网功能；

蓝牙模块，用于外部设备跨屏协作；

存储模块，用于存储文本和连接外部存储设备；

语音模块，用于连接控制中心。

2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体影院系统，其特征在于，所述扬声器包括：

大型扬声器，主要用于播放人声音效，设置在汽车仪表台靠近两侧车门位置、中央扶手箱位置和后排靠近两侧车门位置；

小型扬声器，主要用于播放背景声和音乐音效，设置在四个车门的内侧位置。

3.根据权利要求1所述的一种车载多媒体影院系统，其特征在于，所述显示屏包括：

全贴合仪表显示屏，用于驾驶位仪表显示和视频播放；

全贴合中控触摸屏，用于控制视频播放和连接控制中心；

全贴合副驾触摸屏，用于控制视频播放和连接控制中心。

4.根据权利要求1或3所述的一种车载多媒体影院系统，其特征在于，所述系统基于RGB数据渲染技术，统一采用中控触摸屏画面，采取中控触摸屏GPU渲染的RGB数据，同步渲染至其他两屏中。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种车载多媒体影院系统控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：通过操作中控触摸屏或是语音模块唤醒车载多媒体影院系统；

S2：同时控制中心控制座椅、车窗、天窗遮阳帘、影院音效；

S3：驾驶位仪表显示屏自动记录汽车行车时间和行驶速度，并将数据发送至控制中心；

S4：控制中心收到数据后调节影院音效和车窗。

6.根据权利要求5所述的一种车载多媒体影院系统控制方法，其特征在于，所述步骤S1有三种播放模式：一通过网络模块连接4G网络或是5G网络或是车载WIFI进行网络内容播放；二通过存储模块对已下载好的本地资源或是外部存储设备内的资源进行播放；三通过蓝牙模块与手机进行跨屏互动，将手机画面实时传输到触摸屏上，允许在触摸屏上控制手机或在手机上控制触摸屏，并允许手机上的播放视频内容在触摸屏上播放。

7.根据权利要求5所述的一种车载多媒体影院系统控制方法，其特征在于，所述步骤S2中会预设的影院环境参数，包括：调节汽车前排座椅；升起车窗；开启天窗遮阳帘；控制扬声器，调节媒体播放音效。

8.根据权利要求7所述的一种车载多媒体影院系统控制方法，其特征在于，所述的汽车前排座椅调节根据预设的三个档位进行调节变换，第一档位只调节当前座椅的倾斜角度，调整为80°；第二档位在第一档为的基础上使座椅向后移动4cm并将座椅的倾斜角度调整为70°；第三档位在第二档为的基础上使座椅向后移动5cm并将座椅的倾斜角度调整为60°；同时允许自定义座椅调节并记忆。

9.根据权利要求5或8所述的一种车载多媒体影院系统控制方法，其特征在于，所述座椅调节和影院音效控制允许通过语音模块进行语音控制调节，对于影院音效的调节会系统记录下来。

10.根据权利要求5所述的一种车载多媒体影院系统控制方法，其特征在于，所述步骤S4中，若行车时间超过2小时，时速超过100公里每小时，影院系统自动提高音量，控制中心控制车窗摇下，中控触摸屏播报最近可供休息的服务站；若行车时间超过2小时，时速超过80公里每小时并低于100公里每小时，影院系统自动提高音量；其余状态影院系统正常播放。

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