CN115440211A - 车载语音管理方法、装置、设备及介质 - Google Patents

车载语音管理方法、装置、设备及介质 Download PDF

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CN115440211A CN202210622111.0A CN202210622111A CN115440211A CN 115440211 A CN115440211 A CN 115440211A CN 202210622111 A CN202210622111 A CN 202210622111A CN 115440211 A CN115440211 A CN 115440211A
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Abstract

本公开涉及一种车载语音管理方法、装置、设备、介质及车辆。其中，车载语音管理方法包括：获取语音指令以及语音指令的音源信息；从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕；在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。可见，本公开实施例可以基于语音指令、以及音源信息确定用于执行语音指令的车载屏幕，而非像现有技术所有语音指令均由一块车载屏幕执行，如此，可充分利用多屏优势，提高车辆屏幕利用率。

Description

车载语音管理方法、装置、设备及介质
技术领域
本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车载语音管理方法、装置、设备、介质及车辆。
背景技术
随着人工智能技术的发展，智能语音在车辆上的应用越来越广泛，目前，语音指令控制，例如用户通过语音指令控制拨打电话、播放音乐、导航等，已成为车辆的基本功能。
目前，所有的语音指令均由中控屏执行，而车辆中通常设置有多个车载屏幕，例如，中控屏、副驾屏、后排屏等，所有的语音指令均由中控屏执行，无法充分利用多屏，造成资源浪费。
发明内容
为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车载语音管理方法、装置、设备、介质及车辆。
第一方面，本公开提供了一种车载语音管理方法，包括：
获取语音指令以及语音指令的音源信息；
从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕；
在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
第二方面，本公开提供了一种车载语音管理装置，包括：
第一获取模块，用于获取语音指令以及语音指令的音源信息；
第一确定模块，用于基于音源信息，从多个车载屏幕中，确定语音指令关联的第一目标车载屏幕；
第二确定模块，用于在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
第三方面，本公开提供了一种车载语音管理设备，包括：
处理器；
存储器，用于存储可执行指令；
其中，处理器用于从存储器中读取可执行指令，并执行可执行指令以实现第一方面所述的车载语音管理方法。
第四方面，本公开提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，使得处理器实现第一方面所述的车载语音管理方法。
第五方面，本公开提供了一种车辆，包括如下至少一项：
第二方面所述的车载语音管理装置；
第三方面所述的车载语音管理设备；
第四方面所述的计算机可读存储介质。
本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
本公开实施例的车载语音管理方法、装置、设备、介质及车辆，能够获取语音指令以及语音指令的音源信息；从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕；在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。可见，本公开实施例可以基于语音指令、以及音源信息确定用于执行语音指令的车载屏幕，而非像现有技术所有语音指令均由一块车载屏幕执行，如此，可充分利用多屏优势，提高车辆屏幕利用率。
附图说明
结合附图并参考以下具体实施方式，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。
图1示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理方法的流程示意图；
图2示出了本公开实施例提供的一种车载屏幕的布局结构示意图；
图3示出了本公开实施例提供的又一种车载语音管理方法的流程示意图；
图4示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理方法的流程示意图；
图5示出了本公开实施例提供的再一种车载语音管理方法的流程示意图；
图6示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理过程的流程示意图；
图7示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理装置的结构示意图；
图8示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
本公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
为了解决上述的问题，本公开实施例提供了一种车载语音管理方法、装置、设备、介质及车辆。下面，首先对本公开实施例提供的车载语音管理方法进行说明。
图1示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理方法的流程示意图。
在本公开一些实施例中，图1所示的车载语音管理方法可以由车载语音管理装置执行，车载语音管理装置可以应用于车载主机(Head Unit，HU)，对此不作具体限定。
如图1所示，该车载语音管理方法可以包括如下步骤。
S110、获取语音指令以及语音指令的音源信息。
具体地，车辆中可以设置多个语音拾取设备，例如麦克风，用于拾取车内用户发出的语音得到语音信号，具体的安装位置和数量可以根据实际需要设置，此处不作限定。对语音信号进行语义识别之后可得到语义数据，将语义数据以预设数据结构组织即可得到语音指令，语义识别的过程可以在车辆本地完成，也可以是由车辆通过与语音服务器之间的交互完成，此处不作限定。
具体地，语音指令可为车内用户发出的任意控制类语音对应的指令。例如，“打开音乐”、“打电话给张某”、“科普一下企鹅”等，但并不限于此。
具体地，可以为每个麦克风设置音区，每个麦克风对应的音区是预先设定的语音采集环境中的多个独立音区中的一个，每个音区中可以设置一个或多个麦克风，此处不作限定，可以根据实际需要设置。
具体地，语音指令的音源信息可以包括：语音指令对应的语音拾取设备、语音指令对应的音区等，但并不限于此。其中，语音指令对应的语音拾取设备指的是，拾取语音指令对应的语音的语音拾取设备，语音指令对应的音区指的是，语音指令对应的语音拾取设备对应的音区。
在一些实施例中，车载语音管理装置可以接收车辆本地其它装置发送的语音指令以及语音指令的音源信息，或者，可以接收语音服务器发送的语音指令以及语音指令的音源信息。
S120、从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
具体地，车辆内部可以设置多个车载屏幕，具体的安装位置和数量可以根据实际需要设置，此处不作限定。示例性地，图2示出了本公开实施例提供的一种车载屏幕的布局结构示意图。参见图2，车辆内部设置多个车载屏幕，分为为车辆挡风玻璃上可以实现的抬头显示(Head Up Display，HUD)210、中控屏220、副驾屏230、以及后排屏240，此时，可以在主驾和副驾上各设置一个麦克风，主驾上的麦克风可以只拾取主驾上用户的语音，副驾上的麦克风可以只拾取副驾上用户的语音，并且，还可以在后排(二排和三排)设置一个麦克风，后排上的麦克风只拾取后排上用户的语音。但并不限于此。
在一些实施例中，音源信息包括语音指令对应的语音拾取设备，此时，S120可以包括：基于语音拾取设备和车载屏幕的关联关系，确定语音指令对应的语音拾取设备关联的车载屏幕为第一目标车载屏幕。
具体地，本领域技术人员可以预先设置语音拾取设备和车载屏幕的关联关系，例如，语音拾取设备和与其距离较近的车载屏幕关联，但并不限于此。
具体地，语音拾取设备和车载屏幕的关联关系可以预存在车载语音管理装置中，或者车辆其它装置中，此处不作限定。
例如，图2中的HUD210和中控屏220均与主驾上的麦克风关联，副驾屏230与副驾上的麦克风关联，后排屏240与后排的麦克风关联。当语音指令对应的语音拾取设备为后排的麦克风时，可以将后排的麦克风关联的后排屏240作为第一目标车载屏幕。
在另一些实施例中，音源信息包括语音指令对应的音区，此时，S120可以包括：基于音区和车载屏幕的关联关系，确定语音指令对应的音区关联的车载屏幕为第一目标车载屏幕。
具体地，本领域技术人员可以预先设置音区和车载屏幕的关联关系，例如，音区和与其距离较近的车载屏幕关联，但并不限于此。
具体地，音区和车载屏幕的关联关系可以预存在车载语音管理装置中，或者车辆其它装置中，此处不作限定。
例如，图2中的HUD210和中控屏220均与主驾上的麦克风对应的音区关联，副驾屏230与副驾上的麦克风对应的音区关联，后排屏240与后排的麦克风对应的音区关联。当语音指令对应的语音拾取设备为副驾上的麦克风对应的音区时，可以将副驾上的麦克风对应的音区关联的后排屏240作为第一目标车载屏幕。
需要说明的是，当音源信息关联的车载屏幕包括一个时，可直接将音源信息关联的车载屏幕作为第一目标车载屏幕；当音源信息关联的车载屏幕包括至少两个时，可以将其中任意一个作为第一目标车载屏幕，也可以将其中未正在执行其它语音指令的任意一个作为第一目标车载屏幕，但并不限于此。
S130、在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，第一预设条件的具体内容，本领域技术人员可根据实际情况设置，此处不作限定。例如，用户发出语音指令时的时间小于预设阈值、语义指令的解析结果中不包括车载屏幕信息等，但并不限于此。
可以理解的是，通过设置在语音指令满足第一预设条件时，由语音指令的音源信息关联的第一目标车载屏幕执行语音指令，可使语音指令不再全部由一个车载屏幕执行，而是分散在不同的车载屏幕上，如此，可充分利用多屏优势，提高各车载屏幕的利用率。
还可以理解的是，当车内语音采集环境分为多音区时，确定语音指令对应的音区或者语音拾取设备关联的车载屏幕为第一目标车载屏幕，可充分利用多音区优势，提高语音交互覆盖率，从而为车内各个位置的用户提供更智能的语音服务。
本公开实施例的车载语音管理方法，能够获取语音指令以及语音指令的音源信息；从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕；在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。可见，本公开实施例可以基于语音指令、以及音源信息确定用于执行语音指令的车载屏幕，而非像现有技术所有语音指令均由一块车载屏幕执行，如此，可充分利用多屏优势，提高车辆屏幕利用率。
图3示出了本公开实施例提供的又一种车载语音管理方法的流程示意图。本公开实施例在上述实施例的基础上进行优化，本公开实施例可以与上述一个或者多个实施例中各个可选方案结合。
如图3所示，该车载语音管理可以包括如下步骤。
S310、获取语音指令以及语音指令的音源信息。
具体地，S310与S110类似，此处不再赘述。
S320、从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
具体地，S320与S120类似，此处不再赘述。
S330、解析语音指令，得到解析结果。
具体地，基于语义配置信息，对语音指令进行解析，可得到解析结果，解析结果可以包括槽位信息，还可以包括用户意图。
具体地，槽位信息是指语音指令中用来表达意图的关键信息，槽位信息直接决定能否匹配到正确的用户意图。一个槽位对应着一类属性的关键词，该槽位中的信息可以由同一类型的关键词进行填充。例如，与歌曲播放这一意图对应的句式为“我想听{A}的{B}”，其中，{A}为歌手的槽位，{B}为歌曲的槽位。那么，如果接收到用户发出“我想听周某的双X棍”，则提取到{A}这一槽位中的信息为：周某，{B}这一槽位中的信息为：双X棍。这样，可根据这两个槽位信息识别出用户意图为：播放周某的双X棍。
S340、在槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕是否一致。
具体地，车载屏幕信息可以为车载屏幕名称、或者与车载屏幕所在的位置。例如，当车载屏幕信息为车载屏幕名称时，车载屏幕信息可以为HUD、中控屏、副驾屏、后排屏等，当车载屏幕信息为车载屏幕所在的位置时，车载屏幕信息可以为后排、副驾等。但并不限于此。
具体地，当车载屏幕信息为车载屏幕名称时，车载屏幕名称对应的车载屏幕即为第二目标车载屏幕，当车载屏幕信息为车载屏幕所在的位置时，车载屏幕所在的位置中设置的车载屏幕即为第二目标车载屏幕。需要说明的是，当车载屏幕所在的位置中设置有至少两个车载屏幕时，可以将其中任意一个作为第二目标车载屏幕，也可以将所有车载屏幕均作为第二目标车载屏幕，此处不作限定。
例如，与科普这一用户意图对应的句式为“给{C}科普一下{D}”，其中，{C}为车载屏幕信息的槽位，{D}为科普对象的槽位。那么，如果接收到用户发出的“给后排科普一下企鹅”，则提取到{C}这一槽位中的信息为：后排，{D}这一槽位中的信息为：企鹅。这样，可根据这两个槽位信息识别出用户意图为：给后排用户显示企鹅的科普卡片。并且，基于车载屏幕信息“后排”可以确定后排屏为第二目标车载屏幕。
S350、在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致时表明语音指令满足第一预设条件。
具体地，第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致指的是，第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕为同一个车载屏幕。
本公开实施例提供的车载语音管理方法，通过设置在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令，可实现由用户指定的车载屏幕(即第二目标车载屏幕)执行语音指令，避免执行语音指令的车载屏幕与用户指定的车载屏幕不同，从而使得车载语音管理更符合用户需求，更智能化。
在本公开另一种实施方式中，继续参见图3，该方法还可以包括：S360、在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕不一致时，确定由第二目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕不一致指的是，第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕为不同车载屏幕。此时，确定由第二目标车载屏幕执行语音指令。
可以理解的是，通过设置在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕不一致时，确定由第二目标车载屏幕执行语音指令，确定由用户指定的车载屏幕执行语音指令，从而使得车载语音管理更符合用户需求，更智能化。
图4示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理方法的流程示意图。本公开实施例在上述实施例的基础上进行优化，本公开实施例可以与上述一个或者多个实施例中各个可选方案结合。
如图4所示，该车载语音管理可以包括如下步骤。
S410、获取语音指令以及语音指令的音源信息。
具体地，S410与S310类似，此处不再赘述。
S420、解析语音指令，得到解析结果。
具体地，S420与S330类似，此处不再赘述。
S430、基于用户意图，检测语音指令是否与预设车载屏幕相关联。
具体地，通常情况下，为了节省成本，车内的多个车载屏幕所具有的功能并不完全相同，某些车载屏幕的功能最齐全，某些车载屏幕只具有部分功能。例如，中控屏的功能最齐全，中控屏之外的其它车载屏幕所具有的功能比中控屏少，不具备打电话、导航等功能，但并不限于此。
具体地，预设车载屏幕指的是具有特定功能的车载屏幕，特定功能指的是，并非所有车载屏幕均具有的功能。多个车载屏幕中，哪个车载屏幕为预设车载屏幕、各预设车载屏幕相关联的语音指令，本领域技术人员均可根据实际情况设置，此处不作限定，例如，中控屏为预设车载屏幕，其具有打电话、导航等特定功能。
具体地，语音指令与某一个(或多个)预设车载屏幕相关联指的是，语音指令只能在该相关联的预设车载屏幕上执行，车内其它车载屏幕无法执行该语音指令。语音指令与预设车载屏幕不相关联指的是，车内任意载屏幕均能执行该语音指令。
在一些实施例中，S430可以包括：基于预设车载屏幕和特定功能的关联关系，确定是否存在与用户意图对应的功能相同的特定功能；当存在与用户意图对应的功能相同的特定功能时，确定语音指令与预设车载屏幕相关联，否则，确定语音指令与预设车载屏幕不相关联。
具体地，本领域技术人员可以预先根据各车载屏幕具有的功能确定出各预设车载屏幕以及各预设车载屏幕具有的特定功能，得到预设车载屏幕和特定功能的关联关系。
具体地，预设车载屏幕和特定功能的关联关系可以预先存储在车载语音管理装置或车辆的其它装置中，但并不限于此。
在另一些实施例中，S430还可以包括：从多个通用功能中，查找是否存在与用户意图对应的功能相同的通用功能；当存在与用户意图对应的功能相同的通用功能时，确定语音指令与预设车载屏幕不相关联，否则，确定语音指令与预设车载屏幕相关联。
具体地，通用功能指的是所有车载屏幕均具有的功能，本领域技术人员可以预先根据各车载屏幕具有的功能确定出通用功能。
S440、在语音指令与预设车载屏幕不相关联时，从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
具体地，S440与S120类似，此处不再赘述。
S450、在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，在语音指令与预设车载屏幕不相关联时，表明第一目标车载屏幕能够执行该语音指令，此时，在语音指令满足第一预设条件时，可以确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
可选地，在S450之前，该方法还可以包括：在槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕是否一致；其中，在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令包括：在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。可选地，在槽位信息中不包括车载屏幕信息时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。可选地，在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕不一致时，确定由第二目标车载屏幕执行语音指令。
本公开实施例提供的车载语音管理方法，通过设置在语音指令与预设车载屏幕不相关联时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令，可确保最终仲裁出的用于执行语音指令的车载屏幕一定能够执行语音指令，避免出现仲裁出的用于执行语音指令的车载屏幕无法执行语音指令的情况，进而确保语音指令能够被顺利执行。
在本公开另一种实施方式中，继续参见图4，该方法还可以包括：S460、在语音指令与预设车载屏幕相关联时，确定由用户意图相关联的预设车载屏幕为第三目标车载屏幕；S470、确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，在语音指令与预设车载屏幕相关联时，表明语音指令只能由与其相关联的预设车载屏幕执行，此时，需要从与其相关联的预设车载屏幕中确定最终用来执行语音指令的车载屏幕。
在一些实施例中，确定由用户意图相关联的预设车载屏幕为第三目标车载屏幕可以包括：基于预设车载屏幕和特定功能的关联关系，确定与用户意图对应的功能相同的特定功能为目标特定功能，并将目标特定功能对应的预设车载屏幕作为第三目标车载屏幕。
需要说明的是，当目标特定功能对应的预设车载屏幕为一个时，确定该预设车载屏幕为第三目标车载屏幕，当目标特定功能对应的预设车载屏幕为至少两个时，将其中任意一个作为第三目标车载屏幕，也可以将其中未正在执行其它语音指令的任意一个作为第三目标车载屏幕，但并不限于此。
可选地，S470之前还可以包括：在槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与第三目标车载屏幕是否一致；其中，S470包括：在第三目标车载屏幕与第二目标车载一致时，确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。如此，可确保语音指令在用户指定以及能够执行该语音指令的车载屏幕上执行，既使得车载语音管理更符合用户需求，又可确保语音指令被顺利执行。
可选地，该方法还可以包括：在槽位信息中不包括车载屏幕信息时，确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。
可选地，该方法还可以包括：在第三目标车载屏幕与第二目标车载不一致，发出针对车载信息对应的车载屏幕无法执行语音指令的提示信息。
具体地，提示信息可以为语音提示，也可以为文字提示，此处不作限定。
可选地，该方法还可以包括：发出针对是否允许第三目标车载屏幕执行语音指令的问询信息，响应于接收到针对允许第三目标车载屏幕执行语音指令的确认指令，确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，问询信息可以为语音提示，也可以为文字提示，此处不作限定。
具体地，确认指令可以为通过语音、触屏等触发的指令，此处不作限定。
可以理解的是，通过设置发出问询信息，并响应于接收到确认指令，确定由第三目标车载屏幕执行语音指令，可为用户提供能够执行语音指令的车载屏幕，避免出现语音指令最终无法被执行的情况，使得车载语音管理更智能化。
图5示出了本公开实施例提供的再一种车载语音管理方法的流程示意图。本公开实施例在上述实施例的基础上进行优化，本公开实施例可以与上述一个或者多个实施例中各个可选方案结合。
如图5所示，该车载语音管理可以包括如下步骤。
S510、获取语音指令以及语音指令的音源信息。
具体地，S510与S110类似，此处不再赘述。
S520、从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
具体地，S520与S120类似，此处不再赘述。
S530、在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
具体地，S530与S130类似，此处不再赘述。
S540、在语音指令满足第二预设条件时，确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
具体地，图形化用户界面(Graphical User Interface，GUI)包括诸多UI元素，例如卡片对象、应用程序图标或界面、文件夹图标、多媒体文件图标以及用于进行交互可操作的控件等。
例如，语音指令的用户意图为播放周某的歌曲，此时，语音指令对应的GUI可以为周某的歌曲列表界面。又例如，语音指令的用户意图为播放周某的双X棍，语音指令对应的GUI可以为双X棍的歌词以及播放进度所组成的界面。
具体地，第二预设条件的具体内容，本领域技术人员可根据实际情况设置，此处不作限定。例如，用户发出语音指令时的时间小于预设阈值、语义指令的解析结果中不包括车载屏幕信息等，但并不限于此。
可以理解的是，现有技术中，所有的语音指令对应的GUI只在一块车载屏幕上做显示，然而在本公开实施例中，通过设置在语音指令满足第二预设条件时，由语音指令的音源信息关联的第一目标车载屏幕显示语音指令对应的GUI，可使语音指令对应的GUI不再全部由一个车载屏幕显示，而是分散在不同的车载屏幕上，如此，可充分利用多屏优势，提高各车载屏幕的利用率。
还可以理解的是，音源信息关联的第一目标车载屏幕通常为距离语音指令的发出用户最近的车载屏幕，通过确定第一目标车载屏幕显示语音指令对应的GUI，便于语音指令的发出用户观察语音指令对应的GUI以及与第一目标车载屏幕进行交互。
本公开实施例提供的车载语音管理方法，能够在语音指令满足第二预设条件时，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕显示语音指令对应的GUI。可见，本公开实施例可以基于语音指令、以及音源信息确定用于显示语音指令对应的GUI的车载屏幕，而非像现有技术所有语音指令对应的GUI均由一块车载屏幕执行，如此，可充分利用多屏优势，提高车辆屏幕利用率。
在本公开另一种实施方式中，在确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面之前，该方法还包括：S550、解析语音指令，得到解析结果；其中，解析结果包括用户意图；S560、基于用户意图，检测语音指令对应的图形化用户界面是否与预设车载屏幕相关联；其中，S540包括：在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕不相关联时，确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
具体地，关于预设车载屏幕的解释请参见前文，此处不再赘述。
具体地，语音指令对应的GUI与预设车载屏幕相关联指的是，语音指令对应的GUI只能在该相关联的预设车载屏幕上显示，车内其它车载屏幕无法显示该语音指令对应的GUI。语音指令与预设车载屏幕不相关联指的是，车内任意载屏幕均能显示该语音指令对应的GUI。
具体地，在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕不相关联时表明语音指令满足第二预设条件。
本领域技术人员应当理解的是，当某一车载屏幕无法执行语音指令时，它有可能能够显示语音指令对应的GUI，也有可能无法显示显示语音指令对应的GUI，本领域技术人员可根据实际情况设置，此处不作限定。例如，某一车载屏幕不具有打电话功能时，则该车载屏幕无法执行与打电话功能相关的语音指令，但是该车载屏幕可以显示与打电话功能相关的语音指令对应的GUI(例如联系人列表界面)，又例如，某一车载屏幕不具有导航功能时，则该车载屏幕无法执行与导航功能相关的语音指令，且该车载屏幕也无法显示与导航功能相关的语音指令对应的GUI(例如路线规划界面)。但并不限于此。
在一些实施例中，S560可以包括：基于预设车载屏幕和特定GUI的关联关系，确定是否存在与语音指令对应的GUI相同的特定GUI；当存在与语音指令对应的GUI相同的特定GUI时，确定语音指令对应的GUI与预设车载屏幕相关联，否则，确定语音指令对应的GUI与预设车载屏幕不相关联。
具体地，本领域技术人员可以预先根据各车载屏幕能够显示的GUI确定出各预设车载屏幕具有的特定GUI，得到预设车载屏幕和特定GUI的关联关系。
具体地，预设车载屏幕和特定GUI的关联关系可以预先存储在车载语音管理装置或车辆的其它装置中，但并不限于此。
在另一些实施例中，S560还可以包括：从多个通用GUI中，查找是否存在与语音指令对应的GUI相同的通用GUI；当存在与语音指令对应的GUI相同的通用GUI时，确定语音指令对应的GUI与预设车载屏幕不相关联，否则，确定语音指令对应的GUI与预设车载屏幕相关联。
具体地，通用GUI指的是所有车载屏幕均能够显示的GUI，本领域技术人员可以预先根据各车载屏幕能够显示的GUI确定出通用GUI。
可以理解的是，通过设置在语音指令对应的GUI与预设车载屏幕不相关联时，确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的GUI，既可确保语音指令对应的GUI顺利显示，又可确保指令对应的GUI在声源信息关联的第一目标车载屏幕上显示，以便于用户观察以及进行交互。
可选地，该方法还可以包括：S570、在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕相关联时，确定语音指令对应的图形化用户界面相关联的预设车载屏幕为第四目标车载屏幕；S580、确定由第四目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
具体地，在语音指令对应的GUI与预设车载屏幕相关联时，表明语音指令对应的GUI只能由与其相关联的预设车载屏幕执行，此时，需要从与其相关联的预设车载屏幕中确定最终用来显示语音指令对应的GUI的车载屏幕。
在一些实施例中，确定语音指令对应的GUI相关联的预设车载屏幕为第四目标车载屏幕可以包括：基于预设车载屏幕和特定GUI的关联关系，确定与语音指令对应的GUI相同的特定GUI为目标特定GUI，并将目标特定GUI对应的预设车载屏幕作为第四目标车载屏幕。
需要说明的是，当目标特定GUI对应的预设车载屏幕为一个时，确定该预设车载屏幕为第四目标车载屏幕，当目标特定GUI对应的预设车载屏幕为至少两个时，将其中任意一个作为第四目标车载屏幕，也可以将其中未正在显示其它语音指令对应的GUI中的任意一个作为第四目标车载屏幕，但并不限于此。
可以理解的是，通过设置在语音指令对应的GUI与预设车载屏幕相关联时，确定由第四目标车载屏幕显示语音指令对应的GUI，可确保语音指令对应的GUI顺利显示，避免出现无法显示语音指令对应的GUI的情况。
下面，将基于一个具体示例，对本公开实施例提供的车载语音管理方法进行详细说明。
图6示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理过程的流程示意图。
如图6所示，该车载语音管理过程可以具体包括如下步骤。
S610、获取语音指令以及语音指令的音源信息。
S620、解析语音指令，得到解析结果。
其中，解析结果包括用户意图和槽位信息。
S630、基于用户意图，检测语音指令是否与预设车载屏幕相关联。
S640、在语音指令与预设车载屏幕不相关联时，从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
S650、在槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕是否一致。
S660、在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
S670、在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕不一致时，确定由第二目标车载屏幕执行语音指令。
S680、在槽位信息中不包括车载屏幕信息时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
S690、在语音指令与预设车载屏幕相关联时，确定由用户意图相关联的预设车载屏幕为第三目标车载屏幕。
S710、在槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与第三目标车载屏幕是否一致。
S720、在第三目标车载屏幕与第二目标车载一致时，确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。
S730、在第三目标车载屏幕与第二目标车载不一致，发出针对车载信息对应的车载屏幕无法执行语音指令的提示信息。
S740、在槽位信息中不包括车载屏幕信息时，确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。
S750、基于用户意图，检测语音指令对应的图形化用户界面是否与预设车载屏幕相关联。
S760、在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕不相关联时，确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
需要说明的是，若S760之前未进行过从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕，则在执行S760之前，先进行过从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
S770、在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕相关联时，确定语音指令对应的图形化用户界面相关联的预设车载屏幕为第四目标车载屏幕。
S780、确定由第四目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
通过图6所述车载语音管理过程，可以实现如下场景：
主驾上的用户说：“来首周某的歌”，歌曲搜索卡片(即GUI)显示在中控屏，歌曲最终通过中控屏音乐应用进行播放。
主驾上的用户说：“给后排来首某的歌”歌曲搜索卡片(即GUI)显示在中控屏，歌曲最终通过后排屏音乐应用进行播放。
主驾上的用户说：“给后排科普一下周某”科普卡片(即GUI)显示在后排屏。
后排的用户说：“打电话给张三”联系人搜索卡片(即GUI)显示在后排屏，拨打电话操作通过中控屏的蓝牙电话应用执行。
本公开实施例提供的车载语音管理方法，能够更好的体现多音区、多屏幕的优势，提高智能感，提高语音交互覆盖率，很好的为全车乘客提供服务，更智能化。
图7示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理装置的结构示意图。
在本公开一些实施例中，图7所示的车载语音管理装置可以应用于HU，对此不作具体限定。
如图7所示，该车载语音管理装置700可以包括：第一获取模块710，用于获取语音指令以及所述语音指令的音源信息；第一确定模块720，用于基于所述音源信息，从多个车载屏幕中，确定所述语音指令关联的第一目标车载屏幕；第二确定模块730，用于在语音指令满足第一预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕执行所述语音指令。
本公开实施例的车载语音管理装置，能够获取语音指令以及语音指令的音源信息；从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕；在语音指令满足第一预设条件时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。可见，本公开实施例可以语音指令、以及基于音源信息确定用于执行语音指令的车载屏幕，而非像现有技术所有语音指令均由一块车载屏幕执行，如此，可充分利用多屏优势，提高车辆屏幕利用率。
在本公开另一种实施方式中，该装置还包括：
第一解析模块，用于在确定由第一目标车载屏幕执行语音指令之前，解析语音指令，得到解析结果；其中，解析结果包括槽位信息；
第一检测模块，用于在槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕是否一致；
其中，第二确定模块730具体用于，在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕一致时，确定由第一目标车载屏幕执行语音指令。
在本公开又一种实施方式中，该装置还包括：
第三确定模块，用于在第二目标车载屏幕与第一目标车载屏幕不一致时，确定由第二目标车载屏幕执行语音指令。
在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
第二解析模块，用于在从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕之前，解析语音指令，得到解析结果；其中，解析结果包括用户意图；
第二检测模块，用于基于用户意图，检测语音指令是否与预设车载屏幕相关联；
其中，第一确定模块720，具体用于在语音指令与预设车载屏幕不相关联时，从多个车载屏幕中，确定音源信息关联的第一目标车载屏幕。
在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
第四确定模块，用于在语音指令与预设车载屏幕相关联时，确定由用户意图相关联的预设车载屏幕为第三目标车载屏幕；
第五确定模块，用于确定由第三目标车载屏幕执行语音指令。
在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
第六确定模块，用于在语音指令满足第二预设条件时，确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
第三解析模块，用于在确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面之前，解析语音指令，得到解析结果；其中，解析结果包括用户意图；
第三检测模块，用于基于用户意图，检测语音指令对应的图形化用户界面是否与预设车载屏幕相关联；
其中，第六确定模块具体用于在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕不相关联时，确定由第一目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
第七确定模块，用于在语音指令对应的图形化用户界面与预设车载屏幕相关联时，确定语音指令对应的图形化用户界面相关联的预设车载屏幕为第四目标车载屏幕；
第八确定模块，用于确定由第四目标车载屏幕显示语音指令对应的图形化用户界面。
需要说明的是，图7所示的车载语音管理装置700可以执行图1、图3至图6所示的方法实施例中的各个步骤，并且实现图1、图3至图6所示的方法实施例中的各个过程和效果，在此不做赘述。
图8示出了本公开实施例提供的一种车载语音管理设备的结构示意图。
如图8所示，该车载语音管理设备可以包括控制器801以及存储有计算机程序指令的存储器802。
具体地，上述控制器801可以包括中央处理器(CPU)，或者特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)，或者可以被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。
存储器802可以包括用于信息或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器802可以包括硬盘驱动器(Hard Disk Drive，HDD)、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)驱动器或者两个及其以上这些的组合。在合适的情况下，存储器802可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器802可在综合网关设备的内部或外部。在特定实施例中，存储器802是非易失性固态存储器。在特定实施例中，存储器802包括只读存储器(Read-Only Memory，ROM)。在合适的情况下，该ROM可以是掩模编程的ROM、可编程ROM(Programmable ROM，PROM)、可擦除PROM(Electrical Programmable ROM，EPROM)、电可擦除PROM(Electrically ErasableProgrammable ROM，EEPROM)、电可改写ROM(Electrically Alterable ROM，EAROM)或闪存，或者两个或及其以上这些的组合。
控制器801通过读取并执行存储器802中存储的计算机程序指令，以执行本公开实施例所提供的车载语音管理方法的步骤。
在一个示例中，该车载语音管理设备还可包括收发器803和总线804。其中，如图8所示，控制器801、存储器802和收发器803通过总线804连接并完成相互间的通信。
总线804包括硬件、软件或两者。举例来说而非限制，总线可包括加速图形端口(Accelerated Graphics Port，AGP)或其他图形总线、增强工业标准架构(ExtendedIndustry Standard Architecture，EISA)总线、前端总线(Front Side BUS，FSB)、超传输(Hyper Transport，HT)互连、工业标准架构(Industrial Standard Architecture，ISA)总线、无限带宽互连、低引脚数(Low Pin Count，LPC)总线、存储器总线、微信道架构(MicroChannel Architecture，MCA)总线、外围控件互连(Peripheral Component Interconnect，PCI)总线、PCI-Express(PCI-X)总线、串行高级技术附件(Serial Advanced TechnologyAttachment，SATA)总线、视频电子标准协会局部(Video Electronics StandardsAssociation Local Bus，VLB)总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线804可包括一个或多个总线。尽管本申请实施例描述和示出了特定的总线，但本申请考虑任何合适的总线或互连。
本公开实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质可以存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，使得处理器实现本公开实施例所提供的车载语音管理方法。
上述的存储介质可以例如包括计算机程序指令的存储器802，上述指令可由车载语音管理设备的处理器801执行以完成本公开实施例所提供的车载语音管理方法。可选地，存储介质可以是非临时性计算机可读存储介质，例如，非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、光盘只读存储器(CompactDiscROM，CD-ROM)、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本公开实施例还提供了一种车辆，包括如下至少一项：
本公开实施例所提供的车载语音管理装置；
本公开实施例所提供的车载语音管理设备；
本公开实施例所提供的计算机可读存储介质。
需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (12)

1.一种车载语音管理方法，其特征在于，包括：
获取语音指令以及所述语音指令的音源信息；
从多个车载屏幕中，确定所述音源信息关联的第一目标车载屏幕；
在所述语音指令满足第一预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕执行所述语音指令。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述在所述语音指令满足第一预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕执行所述语音指令之前，所述方法还包括：
解析所述语音指令，得到解析结果；其中，所述解析结果包括槽位信息；
在所述槽位信息中包括车载屏幕信息时，检测所述车载屏幕信息对应的第二目标车载屏幕与所述第一目标车载屏幕是否一致；
其中，所述在所述语音指令满足第一预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕执行所述语音指令，包括：
在所述第二目标车载屏幕与所述第一目标车载屏幕一致时，确定由所述第一目标车载屏幕执行所述语音指令。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
在所述第二目标车载屏幕与所述第一目标车载屏幕不一致时，确定由所述第二目标车载屏幕执行所述语音指令。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述从多个车载屏幕中，确定所述音源信息关联的第一目标车载屏幕之前，所述方法还包括：
解析所述语音指令，得到解析结果；其中，所述解析结果包括用户意图；
基于所述用户意图，检测所述语音指令是否与预设车载屏幕相关联；
其中，所述从多个车载屏幕中，确定所述音源信息关联的第一目标车载屏幕包括：
在所述语音指令与所述预设车载屏幕不相关联时，从多个所述车载屏幕中，确定所述音源信息关联的所述第一目标车载屏幕。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述语音指令与所述预设车载屏幕相关联时，确定由所述用户意图相关联的预设车载屏幕为第三目标车载屏幕；
确定由所述第三目标车载屏幕执行所述语音指令。
6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述语音指令满足第二预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕显示所述语音指令对应的图形化用户界面。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述在所述语音指令满足第二预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕显示所述语音指令对应的图形化用户界面之前，所述方法还包括：
解析所述语音指令，得到解析结果；其中，所述解析结果包括用户意图；
基于所述用户意图，检测所述语音指令对应的图形化用户界面是否与预设车载屏幕相关联；
其中，所述在所述语音指令满足第二预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕显示所述语音指令对应的图形化用户界面，包括：
在所述语音指令对应的图形化用户界面与所述预设车载屏幕不相关联时，确定由所述第一目标车载屏幕显示所述语音指令对应的图形化用户界面。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述语音指令对应的图形化用户界面与所述预设车载屏幕相关联时，确定所述语音指令对应的图形化用户界面相关联的预设车载屏幕为第四目标车载屏幕；
确定由所述第四目标车载屏幕显示所述语音指令对应的图形化用户界面。
9.一种车载语音管理装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取语音指令以及所述语音指令的音源信息；
第一确定模块，用于基于所述音源信息，从多个车载屏幕中，确定所述语音指令关联的第一目标车载屏幕；
第二确定模块，用于在所述语音指令满足第二预设条件时，确定由所述第一目标车载屏幕执行所述语音指令。
10.一种车载语音管理设备，其特征在于，包括：
处理器；
存储器，用于存储可执行指令；
其中，所述处理器用于从所述存储器中读取所述可执行指令，并执行所述可执行指令以实现上述权利要求1-8中任一项所述的车载语音管理方法。
11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，使得处理器实现用上述权利要求1-8中任一项所述的车载语音管理方法。
12.一种车辆，其特征在于，包括如下至少一项：
上述权利要求9所述的车载语音管理装置；
上述权利要求10所述的车载语音管理设备；
上述权利要求11所述的计算机可读存储介质。
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