CN114320079B - 车辆的车窗控制方法及终端设备 - Google Patents

Abstract

本发明适用于车窗控制技术领域，提供了一种车辆的车窗控制方法及终端设备，该方法包括：当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，操作简单。

Description

车辆的车窗控制方法及终端设备

技术领域

本发明属于车窗控制技术领域，尤其涉及一种车辆的车窗控制方法及终端设备。

背景技术

目前，汽车的车窗控制功能中包括礼貌时间，当车辆的电源模式从ON档切换到ACC档或者OFF档，在礼貌时间内允许车窗开关继续使能，此时用户仍可以操作车窗升降，目的是方便用户熄火后，发现车窗未关闭，可以不需要再次切换车辆电源即可实现车窗的调节。

然而，当礼貌时间超过时，用户需要再次切换车辆电源至ON档，才能再次操控车窗，导致操控较为繁琐。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种车辆的车窗控制方法及终端设备，旨在解决现有技术中当礼貌时间超过时无法关闭车窗的问题。

为实现上述目的，本发明实施例的第一方面提供了一种车辆的车窗控制方法，包括：

当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；

当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；

当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时。

作为本申请另一实施例，在所述当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时之后，还包括：

当计时的时间不大于所述预设礼貌时间时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

作为本申请另一实施例，在所述检测车窗的礼貌时间功能是否开启之后，还包括：

当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位。

作为本申请另一实施例，在所述根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位之前，还包括：

当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

作为本申请另一实施例，在所述将所述车窗上升至顶位之后，还包括：

断开所述车窗的继电器连接。

作为本申请另一实施例，在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，还包括：

设置车辆的预设礼貌时间。

作为本申请另一实施例，在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，还包括：

开启或者关闭所述车窗的礼貌时间功能。

本发明实施例的第二方面提供了一种车辆的车窗控制装置，包括：

检测模块，用于当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；

获取模块，用于当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间；

计时模块，用于开始礼貌时间的计时，以及停止所述礼貌时间的计时；

控制模块，用于当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位。

本发明实施例的第三方面提供了一种终端设备，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一实施例所述的车辆的车窗控制方法所述的步骤。

本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，包括：所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如如上述任一实施例所述的车辆的车窗控制方法所述的步骤。

本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：与现有技术相比，本发明通过当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；当礼貌时间的计时时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，操作简单。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的车辆的车窗控制方法的实现流程示意图；

图2是本发明实施例提供的车辆的车窗控制装置的示例图；

图3是本发明另一实施例提供的车辆的车窗控制装置的示意图；

图4是本发明实施例提供的终端设备的示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本发明实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本发明的描述。

为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

图1为本发明实施例提供的车辆的车窗控制方法的实现流程示意图，详述如下。

步骤101，当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启。

可选的，本步骤可以包括：当检测到车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档时，检测车窗是否关闭；当车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启。当车窗关闭时，则直接结束流程。

在本实施例中，礼貌时间为当车辆的系统电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，车窗控制功能允许车窗开关继续使能的时间。在礼貌时间内用户仍可以操作车窗升降，以方便用户熄火后，发现车窗未关闭，可以不需要再次切换车辆电源即可实现车窗的关闭。

可选的，在本步骤之前还包括：

开启或者关闭所述车窗的礼貌时间功能，以便后续可以根据车窗的礼貌时间功能进行车窗的自动控制。

可选的，可以通过车辆的多媒体屏幕开启或者关闭所述车窗的礼貌时间功能，点亮对应按钮则开启礼貌时间功能，点暗对应按钮则关闭礼貌时间功能。

可选的，在本步骤之前还可以包括：

设置车辆的预设礼貌时间。

在本实施例中，可以通过车辆的多媒体屏幕根据实现需求设置预设礼貌时间，以给用户更多选择。礼貌时间可以设置为几秒、几十秒、几分钟、几十分钟、几天等等，在本实施例中不限定具体的礼貌时间。

步骤102，当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时。

可选的，在本步骤之后还可以包括：检测计时的时间是否大于所述预设礼貌时间，当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，执行步骤103，当计时的时间不大于所述预设礼貌时间时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

也就是说，在预设礼貌时间内，用户可以自由操作车窗，实现车窗的上升或者下降。

步骤103，当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时。

在本实施例中，当预设礼貌时间到达后，若用户没有操作车窗上升至顶位，则由车辆的牵引控制单元(Drive Control Unit，DCU)自动执行车窗上升到顶位，且断开车窗的继电器的连接，停止所述礼貌时间的计时。此时，车窗不会再被控制，除非重新将车辆的电源模式切换至ON档，或者切换至ON档后再次切换电源至OFF档或ACC档，再次进入礼貌时间计时。

需要说明的是，当用户希望锁车后长时间开窗，此时可以设置预设礼貌时间超过下次用车时间即可，这样礼貌时间的计时的时间一直不大于预设礼貌时间时，则不会自动将车窗上升至顶位。

可选的，在步骤101中，当所述检测车窗的礼貌时间功能是否开启之后，还包括：当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位。即车窗的礼貌时间功能使能未开启，车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，用户下车离开车辆锁闭车辆时，若用户未操作车窗开关控制车窗上升至顶位，则DCU自动执行车窗上升至顶位。DCU检测到车窗至顶位后，断开车窗继电器，此时车窗不会再被控制，除非重新切换电源模式至ON档，或切换至ON档后再次切换电源至OFF档或ACC档。

可选的，在车窗的礼貌时间功能使能未开启，所述车窗未关闭，车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档时，在用户锁车之前，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗，当此时车窗继电器断开，当接收到用户的锁车指令后，再检测车窗是否上升至顶位，当车窗处于顶位时，断开车窗继电器的连接。

上述车辆的车窗控制方法，通过当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；当礼貌时间的计时时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，或礼貌时间被关闭，锁车时升窗，保证车辆财产安全。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

对应于上文实施例所述的车辆的车窗控制方法，图2示出了本发明实施例提供的车辆的车窗控制装置的示例图。如图2所示，该装置可以包括：检测模块201、获取模块202、计时模块203和控制模块204。

检测模块201，用于当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；

获取模块202，用于当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间；

计时模块203，用于开始礼貌时间的计时，以及停止所述礼貌时间的计时；

控制模块204，用于当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位。

可选的，在所述当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时之后，所述控制模块204还用于：

当计时的时间不大于所述预设礼貌时间时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

可选的，在所述检测车窗的礼貌时间功能是否开启之后，所述控制模块204还用于：

当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位。

可选的，在所述根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位之前，所述控制模块204还用于：

当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

可选的，在所述将所述车窗上升至顶位之后，所述控制模块204还用于：

断开所述车窗的继电器连接。

可选的，如图3所示，所述车辆的车窗控制装置还包括设置模块205。

在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，设置模块205用于：

设置车辆的预设礼貌时间。

可选的，在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，控制模块204还用于：

开启或者关闭所述车窗的礼貌时间功能。

上述车辆的车窗控制装置，通过当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭，当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取模块获取设置的预设礼貌时间，并由计时模块开始礼貌时间的计时；当礼貌时间的计时时间大于所述预设礼貌时间时，控制模块将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时，从而可以在用户离开车辆忘记升窗，礼貌时间计时结束后，自动升窗，或礼貌时间被关闭，锁车时升窗，保证车辆财产安全。

图4是本发明一实施例提供的终端设备的示意图。如图4所示，该实施例的终端设备400包括：处理器401、存储器402以及存储在所述存储器402中并可在所述处理器401上运行的计算机程序403，例如车辆的车窗控制程序。所述处理器401执行所述计算机程序403时实现上述车辆的车窗控制方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤101至103，所述处理器401执行所述计算机程序403时实现上述各装置实施例中各模块的功能，例如图2所示模块201至204的功能。

示例性的，所述计算机程序403可以被分割成一个或多个程序模块，所述一个或者多个程序模块被存储在所述存储器402中，并由所述处理器401执行，以完成本发明。所述一个或多个程序模块可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序403在所述车辆的车窗控制装置或者终端设备400中的执行过程。例如，所述计算机程序403可以被分割成检测模块201、获取模块202、计时模块203和控制模块204，各模块具体功能如图2所示，在此不再一一赘述。

所述终端设备400可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端设备可包括，但不仅限于，处理器401、存储器402。本领域技术人员可以理解，图4仅仅是终端设备400的示例，并不构成对终端设备400的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。

所称处理器401可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

所述存储器402可以是所述终端设备400的内部存储单元，例如终端设备400的硬盘或内存。所述存储器402也可以是所述终端设备400的外部存储设备，例如所述终端设备400上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(SecureDigital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述存储器402还可以既包括所述终端设备400的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器402用于存储所述计算机程序以及所述终端设备400所需的其他程序和数据。所述存储器402还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/终端设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/终端设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。

以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车辆的车窗控制方法，其特征在于，包括：

当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；

当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时；

当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位，并停止所述礼貌时间的计时；

在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，还包括：

设置车辆的预设礼貌时间，并当用户希望锁车后长时间开窗时，设置所述预设礼貌时间超过下次用车时间。

2.如权利要求1所述的车辆的车窗控制方法，其特征在于，在所述当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间，并开始礼貌时间的计时之后，还包括：

当计时的时间不大于所述预设礼貌时间时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

3.如权利要求1所述的车辆的车窗控制方法，其特征在于，在所述检测车窗的礼貌时间功能是否开启之后，还包括：

当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位。

4.如权利要求3所述的车辆的车窗控制方法，其特征在于，在所述根据接收到的用户的锁车指令，将所述车窗上升至顶位之前，还包括：

当所述车窗的礼貌时间功能使能未开启时，根据接收到的用户的车窗关闭指令关闭所述车窗。

5.如权利要求1所述的车辆的车窗控制方法，其特征在于，在所述将所述车窗上升至顶位之后，还包括：

断开所述车窗的继电器连接。

6.如权利要求1-4中任一项所述的车辆的车窗控制方法，其特征在于，在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，还包括：

开启或者关闭所述车窗的礼貌时间功能。

7.一种车辆的车窗控制装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启；

获取模块，用于当车窗的礼貌时间功能使能开启，获取设置的预设礼貌时间；

计时模块，用于开始礼貌时间的计时，以及停止所述礼貌时间的计时；

控制模块，用于当计时的时间大于所述预设礼貌时间时，将所述车窗上升至顶位；

所述车辆的车窗控制装置还包括设置模块；

在所述当车辆的电源模式从ON档切换至OFF档或ACC档，且所述车窗未关闭时，检测车窗的礼貌时间功能是否开启之前，所述设置模块用于：

设置车辆的预设礼貌时间，并当用户希望锁车后长时间开窗时，设置所述预设礼貌时间超过下次用车时间。

8.一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任一项所述方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述方法的步骤。