CN114312389A - 一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，包括提把、安装座以及电源箱，所述安装座的顶面设置有提把，所述电源箱安装于安装座的底面一端上，所述安装座上设置有对接接线结构，所述对接接线结构一侧设置有包裹密封结构；本发明的有益效果是，该新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，对电缆进行防水处理，同时对防水接头的部位进行连接，电缆的连接通过对接接线结构以及对称牵拉组件可以将线缆的内芯进行自动的牵引焊接连接，同时通过电缆的包裹密封结构可以对防水接头进行连接，提高连接的便利性，同时提高连接部位的防水性能。

Description

一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备。
背景技术
随着科技的进步，普通的油气车辆多以天然气和石油作为驱动，但是石油能源的开采终有极限，无法满足可持续发展的理念，因而近些年采用新能源作为车辆的动力称为发展趋势，而新能源中电动汽车的发展较为完备，而新能源汽车在应用过程中，多采用充电桩进行充电，但是这种方式在应用过程中需要铺设较长的电缆，现有的电缆在应用过程中，多埋设于地下在应用过程中地面以下积水时，现有的电缆防水多采用橡胶外皮进行包裹防水，而接头部分多采用热敷带进行包裹，但是这种电缆结构虽然简单，然而在应用过程中电缆外部也需要刚性结构进行防护，避免电缆被划伤造成漏水漏电，而且电缆内部多采用钢线层等增加结构强度，不仅敷设时增加工作量，又兼没有专用的电缆连接设备，导致现有的电缆连接操作不仅麻烦，而且防水密封性较差，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，解决了现有的背景技术问题。
实现上述目的本发明的技术方案为：一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，包括提把、安装座以及电源箱，所述安装座的顶面设置有提把，所述电源箱安装于安装座的底面一端上，所述安装座上设置有对接接线结构，所述对接接线结构一侧设置有包裹密封结构；
所述提把为桥型结构的橡胶板块且与安装座一体成型，适用于提拉设备；
所述安装座为内部为金属外部为橡胶的矩形结构板块；
所述电源箱内置有蓄电池，所述蓄电池作为设备的供电能源；
所述对接接线结构包括：固定槽、对称牵拉组件以及连线连接组件；
所述安装座一端底面的固定槽，固定槽上安装有对称牵拉组件，所述对称牵拉组件上设置有连线连接组件；
所述固定槽为矩形结构的板块与安装座的底面一端连接安装于适用于固定对称牵拉组件；
所述对称牵拉组件用于牵拉电缆的端部相对运动；
所述对称牵拉组件上的连线连接组件适用于连接电缆；
所述包裹密封结构安装于固定槽的一侧，所述包裹密封结构适用于连接电缆的外部密封。
所述对称牵拉组件包括：固定槽、一对直线丝杆、控制电机、一对齿轮、一对滑动块、一对夹持座、一对电磁铁、一对夹持垫以及一对摩擦垫；
所述固定槽为长矩形结构的框架，一对所述直线丝杆活动安装于固定槽内，一对其中一个所述直线丝杆的端部连接有控制电机，一对所述直线丝杆的端部设置有一对对称的齿轮相互啮合，一对对称的所述直线丝杆上套设有一对对称的滑动块，一对所述滑动块的相对一侧设置有一对夹持座，一对所述夹持座为C型结构，且一对所述夹持座上设置有一对电磁铁，一对所述电磁铁的端部设置有一对夹持垫，一对所述夹持垫对应的夹持座上设置有一对摩擦垫。
所述连线连接组件包括：滑移槽、直线滑动模组、焊接机、若干对固定块、若干对推挤气缸以及若干对推挤座；
所述固定槽上设置有滑移槽，所述滑移槽位于一对所述直线丝杆之间，所述滑移槽上装配有直线滑动模组，所述直线滑动模组上设置有焊接机，所述焊接机的机头贯通滑移槽，所述固定槽的中段两侧设置有若干对固定块，若干对所述固定块上设置有若干对推挤气缸，若干对所述推挤气缸的伸缩端上设置有若干对推挤座。
所述固定槽的底面两端分别设置有一对对称的穿接孔。
所述提把的端部设置有倾斜结构的操作控制面板。
所述包裹密封结构包括：安装板、一对滑槽、一对调节丝杆、一对滑动座、一对加热喷头、一对喷气风机以及一对加热网；
所述安装板安装于安装座的底面上，所述安装板的底面设置有一对平行的滑槽，一对所述滑槽内设置有一对平行的调节丝杆，一对所述调节丝杆的外部套设有一对滑动座，一对所述滑动座上设置有一对加热喷头，一对所述加热喷头的一端设置有一对喷气风机，一对所述加热喷头与一对喷气风机之间设置有一对加热网，一对所述调节丝杆的端部设置有与对称牵拉组件同样的齿轮和控制电机。
一对所述滑动座上分别开设有一对螺纹孔与一对所述调节丝杆啮合。
一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆，包括电缆内芯以及电缆外皮，所述电缆外皮包裹于电缆内芯外侧，所述电缆外皮与电缆内芯之间设置有填充层，所述填充层外设置防水层，所述防水层外包裹有防护层，所述电缆外皮包裹于防护层外，所述电缆外皮以及电缆内芯的端部外设置有防水接头结构。
所述防水接头结构包括：紧固座、连接座以及热缩环套；
所述紧固座套设于电缆外皮的端部外，所述紧固座上螺纹连接有紧固螺母，所述紧固座上设置有连接座，所述连接座一侧延伸出热缩环套。
所述防水层与电缆外皮均为橡胶材质的保护层，所述防护层为金属铠装层。
利用本发明的技术方案制作的该新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，对电缆进行防水处理，同时对防水接头的部位进行连接，电缆的连接通过对接接线结构以及对称牵拉组件可以将线缆的内芯进行自动的牵引焊接连接，同时通过电缆的包裹密封结构可以对防水接头进行连接，提高连接的便利性，同时提高连接部位的防水性能。
附图说明
图1为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的主视剖视结构示意图。
图2为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的主视结构示意图。
图3为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的俯视结构示意图。
图4为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的对称牵拉组件侧视结构示意图。
图5为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的对称牵拉组件剖视结构示意图。
图6为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的包裹密封结构侧视结构示意图。
图7为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备的包裹密封结构剖视结构示意图。
图8为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的主视剖视结构示意图。
图9为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的主视结构示意图。
图10为本发明所述一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的侧视剖视结构示意图。
图中：1、提把；2、安装座；3、电源箱；4、蓄电池；5、固定槽；6、对称牵拉组件；7、连线连接组件；8、包裹密封结构；9、操作控制面板；61、直线丝杆；62、控制电机；63、齿轮；64、滑动块；65、夹持座；66、电磁铁；67、夹持垫；68、摩擦垫；69、穿接孔；71、滑移槽；72、直线滑动模组；73、焊接机；74、固定块；75、推挤气缸；76、对推挤座；81、安装板；82、滑槽；83、调节丝杆；84、滑动座；85、加热喷头；86、喷气风机；87、加热网；10、电缆内芯；11、电缆外皮；12、填充层；13、防水层；14、防护层；15、紧固座；16、连接座；17、热缩环套。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-10所示。
实施例：根据说明书附图1-7可知，本案为一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，包括提把1、安装座2以及电源箱3，安装座2的顶面设置有提把1，电源箱3安装于安装座2的底面一端上，安装座2上设置有对接接线结构，对接接线结构一侧设置有包裹密封结构8，在具体实施过程中；
提把1为桥型结构的橡胶板块且与安装座2一体成型，适用于提拉设备；
安装座2为内部为金属外部为橡胶的矩形结构板块，具有较高的设备结构强度；
电源箱3内置有蓄电池4，蓄电池4作为设备的供电能源；
根据说明书附图1-7可知，上述对接接线结构包括：固定槽5、对称牵拉组件6以及连线连接组件7，其连接关系以及位置关系如下；
安装座2一端底面的固定槽5，固定槽5上安装有对称牵拉组件6，对称牵拉组件6上设置有连线连接组件7；
固定槽5为矩形结构的板块与安装座2的底面一端连接安装于适用于固定对称牵拉组件6；
对称牵拉组件6用于牵拉电缆的端部相对运动；
对称牵拉组件6上的连线连接组件7适用于连接电缆；
包裹密封结构8安装于固定槽5的一侧，包裹密封结构8适用于连接电缆的外部密封。
根据说明书附图1-7可知，上述对称牵拉组件6包括：固定槽5、一对直线丝杆61、控制电机62、一对齿轮63、一对滑动块64、一对夹持座65、一对电磁铁66、一对夹持垫67以及一对摩擦垫68，其连接关系以及位置关系如下；
固定槽5为长矩形结构的框架，一对直线丝杆61活动安装于固定槽5内，一对其中一个直线丝杆61的端部连接有控制电机62，一对直线丝杆61的端部设置有一对对称的齿轮63相互啮合，一对对称的直线丝杆61上套设有一对对称的滑动块64，一对滑动块64的相对一侧设置有一对夹持座65，一对夹持座65为C型结构，且一对夹持座65上设置有一对电磁铁66，一对电磁铁66的端部设置有一对夹持垫67，一对夹持垫67对应的夹持座65上设置有一对摩擦垫68；
在具体实施过程中，固定槽5上的一对直线丝杆61通过一对齿轮63啮合连接，通过控制电机62驱动直线丝杆61转动，进而使一对齿轮63相互啮合，从而使直线丝杆61相对转动，从而与一对滑动块64啮合，从而使一对滑动块64相对运动，从而使一对夹持座65相对运动，一对夹持座65用于夹持连接电缆的两端内芯上，通过一对夹持座65上的一对电磁铁66驱动一对夹持垫67相对一对摩擦垫68运动，从而使一对夹持垫67与一对摩擦垫68夹持住电缆内芯10，从而使一对电缆内芯10可以与夹持座65同步运动，而一对滑动块64的相对运动，可以使一对电缆内芯10交错贴合。
根据说明书附图1-7可知，上述连线连接组件7包括：滑移槽71、直线滑动模组72、焊接机73、若干对固定块74、若干对推挤气缸75以及若干对推挤座76，其连接关系以及位置关系如下；
固定槽5上设置有滑移槽71，滑移槽71位于一对直线丝杆61之间，滑移槽71上装配有直线滑动模组72，直线滑动模组72上设置有焊接机73，焊接机73的机头贯通滑移槽71，固定槽5的中段两侧设置有若干对固定块74，若干对固定块74上设置有若干对推挤气缸75，若干对推挤气缸75的伸缩端上设置有若干对推挤座76。
在具体实施过程中，固定槽5的底面两端分别设置有一对对称的穿接孔69，一对穿接孔69用于电缆通过，提把1的端部设置有倾斜结构的操作控制面板9，便于操控控制电机62，而直线滑动模组72用于驱动焊接机73在滑移槽71上滑动，从而使焊接机73的机头对一对电缆内芯10贴合的位置连接起来，通过若干对推挤气缸75推动推挤座进行电缆内芯10的贴合夹持，使电缆内芯10贴合。
根据说明书附图1-7可知，上述包裹密封结构8包括：安装板81、一对滑槽82、一对调节丝杆83、一对滑动座84、一对加热喷头85、一对喷气风机86以及一对加热网87，其连接关系以及位置关系如下；
安装板81安装于安装座2的底面上，安装板81的底面设置有一对平行的滑槽82，一对滑槽82内设置有一对平行的调节丝杆83，一对调节丝杆83的外部套设有一对滑动座84，一对滑动座84上设置有一对加热喷头85，一对加热喷头85的一端设置有一对喷气风机86，一对加热喷头85与一对喷气风机86之间设置有一对加热网87，一对调节丝杆83的端部设置有与对称牵拉组件6同样的齿轮63和控制电机62。
在具体实施过程中，安装板81的底面设置有一对滑槽82，用于活动安装一对调节丝杆83，配合齿轮63和控制电机62，同步驱动一对调节丝杆83转动，一对滑动座84上分别开设有一对螺纹孔与一对调节丝杆83啮合，从而使一对滑动座84同步动作，带动一对滑动座84上的喷气风机86对加热网87进行吹动，从而使热空气从加热喷头85喷出，对热缩环套17进行加热，使热缩环套17发生热缩，从而使热缩环套17包裹住电缆内芯10的端部。
根据说明书附图8-10可知，本案还公开了一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆，包括电缆内芯10以及电缆外皮11，电缆外皮11包裹于电缆内芯10外侧，电缆外皮11与电缆内芯10之间设置有填充层12，填充层12外设置防水层13，防水层13外包裹有防护层14，电缆外皮11包裹于防护层14外，电缆外皮11以及电缆内芯10的端部外设置有防水接头结构；
在具体实施过程中，电缆内芯10插装在电缆外皮11内，电缆外皮11为橡胶绝缘材质，为了起到防水作用，在电缆外皮11内的填充层12与电缆外皮11之间设置防水层13，提高防水能力，通过防护层14提高防水层13的结构强度，避免防水层13被划破，通过电缆外皮11的端部包裹的防水接头结构可以对接连接电缆外皮11，可以起到密封连接的作用，防水层13与电缆外皮11均为橡胶材质的保护层，防护层14为金属铠装层。
根据说明书附图8-10可知，上述防水接头结构包括：紧固座15、连接座16以及热缩环套17，其连接关系以及位置关系如下；
紧固座15套设于电缆外皮11的端部外，紧固座15上螺纹连接有紧固螺母，紧固座15上设置有连接座16，连接座16一侧延伸出热缩环套17。
在具体实施过程中，通过紧固座15套设在电缆外皮11上，紧固座15的一侧设置有锥形的套槽结构，当紧固螺母套设在紧固座15上后，可以使紧固座15夹持住电缆外皮11，进而通过热缩环套17包裹电缆内芯10的连接处。
综上所述总体可知，该新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，对电缆进行防水处理，同时对防水接头的部位进行连接，电缆的连接通过对接接线结构以及对称牵拉组件6可以将线缆的内芯进行自动的牵引焊接连接，同时通过电缆的包裹密封结构8可以对防水接头进行连接，提高连接的便利性，同时提高连接部位的防水性能。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，包括提把(1)、安装座(2)以及电源箱(3)，所述安装座(2)的顶面设置有提把(1)，所述电源箱(3)安装于安装座(2)的底面一端上，其特征在于，所述安装座(2)上设置有对接接线结构，所述对接接线结构一侧设置有包裹密封结构(8)；
所述提把(1)为桥型结构的橡胶板块且与安装座(2)一体成型，适用于提拉设备；
所述安装座(2)为内部为金属外部为橡胶的矩形结构板块；
所述电源箱(3)内置有蓄电池(4)，所述蓄电池(4)作为设备的供电能源；
所述对接接线结构包括：固定槽(5)、对称牵拉组件(6)以及连线连接组件(7)；
所述安装座(2)一端底面的固定槽(5)，固定槽(5)上安装有对称牵拉组件(6)，所述对称牵拉组件(6)上设置有连线连接组件(7)；
所述固定槽(5)为矩形结构的板块与安装座(2)的底面一端连接安装于适用于固定对称牵拉组件(6)；
所述对称牵拉组件(6)用于牵拉电缆的端部相对运动；
所述对称牵拉组件(6)上的连线连接组件(7)适用于连接电缆；
所述包裹密封结构(8)安装于固定槽(5)的一侧，所述包裹密封结构(8)适用于连接电缆的外部密封。
2.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，其特征在于，所述对称牵拉组件(6)包括：固定槽(5)、一对直线丝杆(61)、控制电机(62)、一对齿轮(63)、一对滑动块(64)、一对夹持座(65)、一对电磁铁(66)、一对夹持垫(67)以及一对摩擦垫(68)；
所述固定槽(5)为长矩形结构的框架，一对所述直线丝杆(61)活动安装于固定槽(5)内，一对其中一个所述直线丝杆(61)的端部连接有控制电机(62)，一对所述直线丝杆(61)的端部设置有一对对称的齿轮(63)相互啮合，一对对称的所述直线丝杆(61)上套设有一对对称的滑动块(64)，一对所述滑动块(64)的相对一侧设置有一对夹持座(65)，一对所述夹持座(65)为C型结构，且一对所述夹持座(65)上设置有一对电磁铁(66)，一对所述电磁铁(66)的端部设置有一对夹持垫(67)，一对所述夹持垫(67)对应的夹持座(65)上设置有一对摩擦垫(68)。
3.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，其特征在于，所述连线连接组件(7)包括：滑移槽(71)、直线滑动模组(72)、焊接机(73)、若干对固定块(74)、若干对推挤气缸(75)以及若干对推挤座(76)；
所述固定槽(5)上设置有滑移槽(71)，所述滑移槽(71)位于一对所述直线丝杆(61)之间，所述滑移槽(71)上装配有直线滑动模组(72)，所述直线滑动模组(72)上设置有焊接机(73)，所述焊接机(73)的机头贯通滑移槽(71)，所述固定槽(5)的中段两侧设置有若干对固定块(74)，若干对所述固定块(74)上设置有若干对推挤气缸(75)，若干对所述推挤气缸(75)的伸缩端上设置有若干对推挤座(76)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，其特征在于，所述固定槽(5)的底面两端分别设置有一对对称的穿接孔(69)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，其特征在于，所述提把(1)的端部设置有倾斜结构的操作控制面板(9)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，其特征在于，所述包裹密封结构(8)包括：安装板(81)、一对滑槽(82)、一对调节丝杆(83)、一对滑动座(84)、一对加热喷头(85)、一对喷气风机(86)以及一对加热网(87)；
所述安装板(81)安装于安装座(2)的底面上，所述安装板(81)的底面设置有一对平行的滑槽(82)，一对所述滑槽(82)内设置有一对平行的调节丝杆(83)，一对所述调节丝杆(83)的外部套设有一对滑动座(84)，一对所述滑动座(84)上设置有一对加热喷头(85)，一对所述加热喷头(85)的一端设置有一对喷气风机(86)，一对所述加热喷头(85)与一对喷气风机(86)之间设置有一对加热网(87)，一对所述调节丝杆(83)的端部设置有与对称牵拉组件(6)同样形制的齿轮(63)和控制电机(62)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆的连接设备，其特征在于，一对所述滑动座(84)上分别开设有一对螺纹孔与一对所述调节丝杆(83)啮合。
8.一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆，包括电缆内芯(10)以及电缆外皮(11)，所述电缆外皮(11)包裹于电缆内芯(10)外侧，其特征在于，所述电缆外皮(11)与电缆内芯(10)之间设置有填充层(12)，所述填充层(12)外设置防水层(13)，所述防水层(13)外包裹有防护层(14)，所述电缆外皮(11)包裹于防护层(14)外，所述电缆外皮(11)以及电缆内芯(10)的端部外设置有防水接头结构。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆，其特征在于，所述防水接头结构包括：紧固座(15)、连接座(16)以及热缩环套(17)；
所述紧固座(15)套设于电缆外皮(11)的端部外，所述紧固座(15)上螺纹连接有紧固螺母，所述紧固座(15)上设置有连接座(16)，所述连接座(16)一侧延伸出热缩环套(17)。
10.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆，其特征在于，所述防水层(13)与电缆外皮(11)均为橡胶材质的保护层，所述防护层(14)为金属铠装层。
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