CN206697281U - 一种用于新能源汽车充电桩的电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的电缆,包括电缆本体、保护套和防水层,所述保护套上表面设置有耐磨层,所述耐磨层的下端设置有屏蔽层,屏蔽层的下端设置有弹性层,弹性层的下端设置有抗拉层,防水层设置在保护套内部,防水层内设置有防火层,防火层内设置有绝缘层,绝缘层内设置有固定层,所述固定层内设置有加强芯和导体。防水层能够起到防水作用,防火层具有耐高温防火的性能,绝缘层具有绝缘额效果,提高了电缆的安全性能,固定层对电缆整体的固定性有很大作用,且保护套设置成四层结构,进一步增强了本电缆的使用强度,且电缆内部设置有加强芯,加强芯增强了电缆的耐拉性,提高了电缆的质量,能够延长电缆的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆,具体是一种用于新能源汽车充电桩的电缆。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
在使用充电桩给新能源汽车充电时,普通的电缆无法达到给新能源汽车充电的要求,现有的电缆保护套不够坚固,耐拉性不好,防火防水性能差,影响电缆的使用寿命。因此,本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车充电桩的电缆,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车充电桩的电缆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于新能源汽车充电桩的电缆,包括电缆本体、保护套和防水层,所述保护套设置在电缆本体的外层,所述保护套上表面设置有耐磨层,所述耐磨层的下端设置有屏蔽层,所述屏蔽层的下端设置有弹性层,所述弹性层的下端设置有抗拉层,所述防水层设置在保护套内部,所述防水层内设置有防火层,所述防火层内设置有绝缘层,所述绝缘层内设置有固定层,所述固定层内设置有加强芯和导体,所述加强芯外侧设置有加强芯保护套,所述导体外侧设置有导体套。
作为本实用新型进一步的方案:所述导体共设置有两根。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定层内设置有填充物,且填充物由树脂材料构成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述耐磨层采用耐磨橡胶材料制成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导体采用铜质材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计简单合理,使用起来操作方便快捷,实用性很高,本电缆用于新能源汽车的充电桩上,由于新能源汽车充电较快,需要使用高强度的电缆,本电缆设置有防水层、防火层、绝缘层和固定层,防水层能够起到防水作用,防火层具有耐高温防火的性能,绝缘层具有绝缘额效果,提高了电缆的安全性能,固定层对电缆整体的固定性有很大作用,且保护套设置成四层结构,进一步增强了本电缆的使用强度,且电缆内部设置有加强芯,加强芯增强了电缆的耐拉性,提高了电缆的质量,能够延长电缆的使用寿命,具有很大的实用性。
附图说明
图1为用于新能源汽车充电桩的电缆的结构示意图。
图2为用于新能源汽车充电桩的电缆中保护套的结构示意图。
图中:1-保护套、2-防水层、3-防火层、4-绝缘层、5-固定层、6-加强芯保护套、7-加强芯、8-导体套、9-导体、10-耐磨层、11-屏蔽层、12-弹性层、13-抗拉层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例中,一种用于新能源汽车充电桩的电缆,包括电缆本体、保护套1和防水层2,所述保护套1设置在电缆本体的外层,所述保护套1上表面设置有耐磨层10,所述耐磨层10的下端设置有屏蔽层11,所述屏蔽层11的下端设置有弹性层12,所述弹性层12的下端设置有抗拉层13,所述防水层2设置在保护套1内部,所述防水层2内设置有防火层3,所述防火层3内设置有绝缘层4,所述绝缘层4内设置有固定层5,所述固定层5内设置有加强芯7和导体9,所述加强芯7外侧设置有加强芯保护套6,所述导体9外侧设置有导体套8。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型涉及一种用于新能源汽车充电桩的电缆,本电缆用于新能源汽车的充电桩上,由于新能源汽车充电较快,需要使用高强度的电缆,本电缆设置有防水层2、防火层3、绝缘层4和固定层5,防水层2能够起到防水作用,防火层3具有耐高温防火的性能,绝缘层4具有绝缘额效果,提高了电缆的安全性能,固定层5对电缆整体的固定性有很大作用,且保护套1设置成四层结构,进一步增强了本电缆的使用强度,且电缆内部设置有加强芯7,加强芯7增强了电缆的耐拉性,提高了电缆的质量,能够延长电缆的使用寿命,具有很大的实用性。
本实用新型在结构上设计简单合理,使用起来操作方便快捷,实用性很高,本电缆用于新能源汽车的充电桩上,由于新能源汽车充电较快,需要使用高强度的电缆,本电缆设置有防水层、防火层、绝缘层和固定层,防水层能够起到防水作用,防火层具有耐高温防火的性能,绝缘层具有绝缘额效果,提高了电缆的安全性能,固定层对电缆整体的固定性有很大作用,且保护套设置成四层结构,进一步增强了本电缆的使用强度,且电缆内部设置有加强芯,加强芯增强了电缆的耐拉性,提高了电缆的质量,能够延长电缆的使用寿命,具有很大的实用性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于新能源汽车充电桩的电缆,包括电缆本体、保护套(1)和防水层(2),其特征在于,所述保护套(1)设置在电缆本体的外层,所述保护套(1)上表面设置有耐磨层(10),所述耐磨层(10)的下端设置有屏蔽层(11),所述屏蔽层(11)的下端设置有弹性层(12),所述弹性层(12)的下端设置有抗拉层(13),所述防水层(2)设置在保护套(1)内部,所述防水层(2)内设置有防火层(3),所述防火层(3)内设置有绝缘层(4),所述绝缘层(4)内设置有固定层(5),所述固定层(5)内设置有加强芯(7)和导体(9),所述加强芯(7)外侧设置有加强芯保护套(6),所述导体(9)外侧设置有导体套(8)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车充电桩的电缆,其特征在于,所述导体(9)共设置有两根。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车充电桩的电缆,其特征在于,所述固定层(5)内设置有填充物,且填充物由树脂材料构成。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车充电桩的电缆,其特征在于,所述耐磨层(10)采用耐磨橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车充电桩的电缆,其特征在于,所述导体(9)采用铜质材料制成。
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CN109036699A (zh) * | 2018-08-30 | 2018-12-18 | 安徽特种电缆集团有限公司 | 一种抗干扰型新能源汽车内高压线缆 |
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- 2017-02-24 CN CN201720170267.4U patent/CN206697281U/zh not_active Expired - Fee Related
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