CN114291442B - 一种端架吊装结构 - Google Patents
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Abstract
一种端架吊装结构,包括端架本体和角件,所述端架本体与角件可拆卸式连接,所述端架本体的顶部设有吊装孔。本发明一方面既能在安装上角件后满足海陆运输,又可在拆卸角件后实现吊装;另一方面,能够减小端架本体的重量,当将端架本体用于模架或者集装箱时,进而减小整个模架或者集装箱的重量。
Description
技术领域
本发明涉及一种端架,特别是一种端架吊装结构。
背景技术
现有的集装箱角件通常采用方形标准角件,但这种结构具有以下缺陷:(1)这种角件需要精加工,对定位尺寸要求精确,因此大大提高加工难度,进而增加成本;(2)需要在柱体上开设缺口,使角件嵌入缺口内,但这样会使结构复杂;而且要保证柱体具备一定的厚度,因为柱体上开缺后会降低强度。
现有的模架端架部分通常包括立柱、横梁和长梁,立柱上设有角件,角件安装后不会拆卸,而是作为模架的一部分进行整体运输和施工,当运输时,通过角件上的吊装孔进行吊装,并可全球海陆运输。当现场施工时,角件不会拆卸,但角件的存在会减小整体空间的利用率,且用于房屋建筑时,在模架端面设置外墙还需避开角件,即需要在外墙上开缺,使结构复杂化。再者,现有的立柱一旦开缺,就会设计的较厚,相对应的横梁、长梁的厚度都会增加,从而导致模架整体重量增加,操作极其不便。但角件拆卸后,又不便于吊装。因此,本发明亟需设计一种端架吊装结构,既能解决角件拆卸时的吊装问题,又能解决前述存在的缺陷。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种通用性强,空间利用率高,重量轻的端架吊装结构。
本发明的技术方案是:一种端架吊装结构,包括端架本体和角件,所述端架本体与角件可拆卸式连接,所述端架本体的顶部设有吊装孔。
进一步,所述端架本体包括立柱以及连接于立柱之间的上横梁和下横梁,所述吊装孔设于上横梁的顶部两侧。
进一步,所述吊装孔符合国际集装箱规范的吊装孔尺寸。
进一步,所述上横梁内设有吊盒,吊盒上开设有所述吊装孔。
进一步,所述角件通过角件座与端架的立柱连接。
进一步,所述立柱的外端面边缘位置设有安装座,所述角件通过角件座与安装座连接,且角件本体沿立柱向外延伸出。
进一步,所述角件包括角件吊装孔、侧孔和端孔,所述端架本体上的吊装孔与所述角件吊装孔的结构相同。
进一步,所述立柱的顶面和/或底面设有法兰板。
进一步,所述吊装孔靠法兰板设置。
进一步,所述吊装孔的长度沿上横梁的宽度方向延伸。
本发明的有益效果:
(1)通过在端架本体的顶部设有吊装孔,既能在安装上角件后满足海陆运输,又可在拆卸角件后实现吊装;
(2)通过设置可拆卸的角件,一方面,当端架本体用于集装箱或者符合国际集装箱运输标准的模架时,通过安装角件能够按照集装箱的方式进行海陆运输,大大提高运输的便捷性;另一方面,当现场施工时,可将角件整个拆下,从而提高空间利用率,再者,当在端架本体上设置外墙时,外墙无需开设缺口来避开角件,从而使结构简单化;
(3)将角件本体通过角件座连接在立柱的安装座上,一方面,无需将角件本体进行精准定位,那么可无需对角件本体进行精加工,从而降低加工难度和加工成本;另一方面,无需在立柱上开设缺口来嵌入角件,只需通过角件座连接即可,大大简化结构,而且由于立柱无需开缺,那么柱体的厚度可以做的更薄,大大减轻柱体重量,而横梁的厚度也可进一步减小,从而减小端架本体的重量,当将端架本体用于模架或者集装箱时,进而减小整个模架或者集装箱的重量,提高轻量化水平;
(4)通过设置吊盒,相对于直接在上横梁上开设吊装孔而言,能够大大提高横梁的强度,且保证吊装的稳定性。
附图说明
图1是本发明实施例的整体结构示意图;
图2是本发明实施例角件的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1所示:一种端架吊装结构,包括端架本体1和角件3,所述端架本体1与角件3可拆卸式连接,所述端架本体1的顶部设有吊装孔2。
上述结构中,通过设置可拆卸的角件,一方面,当端架本体用于集装箱或者符合国际集装箱运输标准的模架时,通过安装角件能够按照集装箱的方式进行海陆运输,大大提高运输的便捷性;另一方面,当现场施工时,可将角件整个拆下,从而提高空间利用率,再者,当在端架本体上设置外墙时,外墙无需开设缺口来避开角件,从而使结构简单化。
上述结构中,之所以在端架本体1的顶部另设吊装孔2,是因为角件3拆卸后,无法吊装,因此通过加设吊装孔2,既能在安装上角件后满足海陆运输,又可在拆卸角件后实现吊装。
本实施例中,端架本体1包括立柱11以及连接于立柱之间的上横梁12和下横梁13,吊装孔2设于上横梁12的顶部两侧。作为本发明的一个优选实施例,立柱11和横梁的具体结构为:立柱11和横梁均为槽钢结构,一立柱11的宽度大于另一立柱的宽度,例如:宽度大的立柱的截面形状为正方形,宽度小的立柱的截面形状为长方形,且大宽度立柱的宽度尺寸是小宽度立柱的宽度尺寸的2倍。针对小宽度立柱,其前端面和后端面可以均与横梁平齐设置;针对大宽度立柱,其前端面与横梁平齐设置,后端面沿横梁延伸出,延伸出的部分可便于连接其他构件。可以说,端架本体1的整个前端面为平面,当进行外墙或者保温层等铺设时,只需要拆下角件3平铺即可,无需开缺,大大简化结构。
本实施例中,上横梁12内设有吊盒,吊盒上开设有吊装孔2。具体为:上横梁12上开设有用于安装吊盒的孔,吊盒可以是正方体的结构,吊盒与上横梁12焊接固定。吊盒的顶面与上横梁12平齐,在吊盒的顶面开设吊装孔。通过设置吊盒,相对于直接在上横梁12上开设吊装孔而言,能够大大提高横梁的强度,且保证吊装的稳定性。其中,吊装孔2的长度沿上横梁12的宽度方向延伸,即在吊盒上纵向开设。
如图2所示:本实施例中,角件3包括角件本体31和角件座32,角件本体32经角件座32与立柱11连接。其中,角件本体31包括角件吊装孔311、侧孔312和端孔313,角件本体31的外部尺寸符合国际集装箱标准尺寸,以便于海陆运输。角件座32设于与侧孔312相对的另一面,并焊接于角件本体31上。本实施例的角件具有以下优点:(1)角件本体31通过角件座32连接在立柱11上,这样就无需将角件本体31进行精准定位,那么可无需对角件本体进行精加工,从而降低加工难度和加工成本;(2)无需在立柱11上开设缺口来嵌入角件,只需通过角件座连接即可,大大简化结构,而且由于立柱无需开缺,那么柱体的厚度可以做的更薄,大大减轻柱体重量,而横梁的厚度也可进一步减小,从而减小端架本体的重量,当将端架本体用于模架或者集装箱时,进而减小整个模架或者集装箱的重量,提高轻量化水平。
本实施例中,端架本体1上的吊装孔2与角件吊装孔311的结构相同,均符合国际集装箱规范的吊装孔尺寸。当角件3安装在立柱11上时,可通过角件吊装孔311进行吊装;当角件3从立柱11上拆卸后,可通过端架本体顶部的吊装孔2进行吊装。因此,本实施例无论是否拆卸角件,都能够满足吊装需求。
本实施例中,角件座32的一面设有敞口321,与敞口相对的另一面设有连接部322。连接部322包括多个螺纹孔,通过设置敞口321,能够从敞口侧拧入螺栓,将角件座32与立柱11固定。其中,角件座32的敞口在靠近角件本体31的那一侧设有筋板323,能够提高角件座32的强度。
本实施例中,在立柱11的端面边缘位置设有安装座,安装座上设置螺纹孔,角件本体31通过角件座的连接部322与安装座螺纹连接。其中,角件3整体靠立柱11的端面外侧设置,且角件本体31沿立柱11向外延伸出,例如左立柱上的角件本体向左延伸出,右立柱上的角件本体向右延伸出,从而使得角件的位置符合集装箱运输标准。
本实施例中,立柱11的顶面和/或底面设有法兰板4,法兰板4覆盖并焊接于立柱11的顶面或底面,法兰板4上设有多个螺纹连接结构,如开设多个螺纹孔,或者开设多个通孔,通孔的下方焊接有螺母,从而实现上下立柱之间的螺纹固定。前述的安装座的上端靠近法兰板设置。
本实施例的端架本体1可以作为房屋模架、电梯模架或者集装箱的端架,并随着拼装好的模架或者集装箱整体运输。例如,将端架本体1与长梁、楼板等拼接形成模架,对模架进行运输时,将角件3与立柱11连接并沿立柱向外延伸出,使得模架符合国际集装箱运输标准;且吊装时,采用角件吊装孔311进行吊装。当运输至目标地,再对模架进行施工时, 将角件3从立柱11上拆下即可;若在施工地对模架进行吊装,可采用端架本体1上的吊装孔2进行吊装。
Claims (7)
1.一种端架吊装结构,包括端架本体和角件,其特征在于,所述端架本体与角件可拆卸式连接,使得当端架本体用于集装箱或者模架时,通过安装角件能够按照集装箱方式进行运输;当现场施工时,能够将角件拆下;所述端架本体包括两个立柱以及连接于立柱之间的上横梁和下横梁,吊装孔设于上横梁的顶部两侧,用于在拆卸角件后实现吊装;所述端架本体的外端面上下左右四个边缘位置处均设有角件,立柱的前端面边缘位置设有安装座,角件通过角件座与安装座连接,且角件沿立柱向外延伸出;所述立柱的顶面和/或底面设有法兰板;且法兰板覆盖并焊接于立柱的顶面或底面,法兰板上设有多个螺纹连接结构。
2.根据权利要求1所述的端架吊装结构,其特征在于,所述吊装孔符合国际集装箱规范的吊装孔尺寸。
3.根据权利要求1所述的端架吊装结构,其特征在于,所述上横梁内设有吊盒,吊盒上开设有所述吊装孔。
4.根据权利要求1所述的端架吊装结构,其特征在于,所述角件包括角件吊装孔、侧孔和端孔,所述端架本体上的吊装孔与所述角件吊装孔的结构相同。
5.根据权利要求1所述的端架吊装结构,其特征在于,所述立柱的顶面和/或底面设有法兰板。
6.根据权利要求5所述的端架吊装结构,其特征在于,所述吊装孔靠法兰板设置。
7.根据权利要求1所述的端架吊装结构,其特征在于,所述吊装孔的长度沿上横梁的宽度方向延伸。
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