CN114278136A - 一种机械式停车设备的载车板防坠落装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机械式停车设备的载车板防坠落装置及其使用方法，包括底座，所述底座顶部的正面和背面分别固定连接有支撑座，支撑座底部内壁的左右两侧对称固定连接有第一限位杆，支撑座底部的内壁的中部固定连接有导向杆，导向杆的外部套设有第一减震弹簧，支撑座的顶部设置有支撑柱，支撑柱底部的中部开设有导向槽，支撑柱的底端套设有限位环，底座顶部的中部固定连接有支撑台。本发明所述的一种机械式停车设备的载车板防坠落装置及其使用方法，以液压组件推动U型定位杆移出承力台，U型定位杆的移动以限位板在第二限位杆上定向移动，使U型定位杆的顶端同步移出承载台，使承力台与承载台可以分离。
Description
技术领域
本发明涉及机械式停车设备领域，特别涉及一种机械式停车设备的载车板防坠落装置及其使用方法。
背景技术
载车板式立体车库的存车过程为：车辆驶入立体车库一层的载车板上，搬运器将放置有车辆的载车板搬运至驻车台上的停车位相对应位置，使载车板和驻车台平层，然后载车板平稳移动到驻车台上的停车位，搬运器归位，存车完成。载车板式立体车库目前存在问题是：当出现地震时，载车板在驻车台上会出现水平方向的滑动和上下跳动，载车板会有从驻车台上掉落的危险，载车板滑落会造成车辆损坏，造成严重的经济损失。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种机械式停车设备的载车板防坠落装置及其使用方法，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，包括底座，所述底座顶部的正面和背面分别固定连接有支撑座，所述支撑座底部内壁的左右两侧对称固定连接有第一限位杆，所述支撑座底部的内壁的中部固定连接有导向杆，所述导向杆的外部套设有第一减震弹簧，所述支撑座的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱底部的中部开设有导向槽，所述支撑柱的底端套设有限位环，所述底座顶部的中部固定连接有支撑台，所述支撑台内腔的中部设置有承载方柱，所述承载方柱顶部的中部开设有升降槽，所述升降槽底部内壁的中部固定连接有第二减震弹簧，所述底座的顶部设置有面板，所述面板的顶部固定安装有防滑凸条；
所述底座的背面设置有承载台，所述承载台顶部的中部固定连接有支撑套，所述支撑套内腔的中部设置有定位柱，所述定位柱的顶端固定连接有磁吸帽，所述定位柱的中部套设有支撑环，所述定位柱的底端套设有压环，所述支撑环与压环之间设置有压缩弹簧，所述承载台的背面设置有支撑板，所述支撑板正面的底部固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱正面的一端固定连接有承力台，所述承力台背面的顶部设置有U型定位杆，所述U型定位杆顶部的中部开设有固定槽，所述U型定位杆底部的中部固定连接有限位板，所述承力台正面内壁的顶部固定连接有液压组件，所述承力台正面内壁的底部固定连接有第二限位杆，所述支撑板正面的顶部固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱正面的一端固定安装有电磁组件。
优选的，所述支撑座的数量不少于六个，所述支撑柱的底端贯穿支撑座顶部的外壁并延伸至支撑座的内部，支撑柱与支撑座的壁体紧密贴合，所述限位环设置在支撑座的内部，支撑柱与限位环的壁体紧密贴合并固定连接，限位环外圈的壁体贴合支撑座的内壁，两个所述第一限位杆的顶端分别贯穿限位环的左右两端并延伸至限位环顶部的外侧，第一限位杆贴合限位环的壁体，第一限位杆的顶端固定连接在支撑座顶部的内壁，所述导向杆的数量为两个，所述导向槽的数量为两个，两个导向槽与两个导向杆对应设置，导向杆的顶端延伸至导向槽的内部并契合导向槽的内壁，所述第一减震弹簧的顶端固定连接在支撑柱底部的外壁上，所述支撑柱的顶端固定连接在面板底部的外壁上。
优选的，所述升降槽的数量不少于十八个，承载方柱的底部贴合支撑台底部的内壁，所述第二减震弹簧的顶端由升降槽顶部的开口延伸至承载方柱顶部的外侧，第二减震弹簧的顶端固定连接在支撑台顶部的内壁上，所述承载方柱背面的一端贯穿支撑台背面的壁体并延伸至支撑台的外侧，承载方柱贴合支撑台的壁体，所述支撑台的数量不少于两个，所述承载方柱背面的一端延伸至底座右侧的外侧，所述承载台的数量为两个，两个承载方柱背面的一端分别固定连接在两个承载台左侧正中的外壁上。
优选的，所述支撑套的内腔由其顶部和底部与外界相连通，所述定位柱的底端贯穿承载台顶部的外壁并延伸至承载台的内部，定位柱贴合承载台的壁体，所述支撑环设置在支撑套内腔的顶部，所述压环设置在支撑套内腔的底部，定位柱贴合支撑环内圈的壁体，支撑环外圈的壁体贴合支撑套的内壁并固定连接，定位柱贴合压环内圈的壁体并固定连接，压环外圈的壁体贴合支撑套的内壁，所述压缩弹簧套设在定位柱的外部，压缩弹簧的顶端固定连接在支撑环底部的外壁上，压缩弹簧的底端固定连接在压环顶部的外壁上，所述定位柱的顶端延伸至支撑套顶部的外侧，所述磁吸帽的直径大于支撑套的直径。
优选的，所述第一连接柱的数量为两个，两个承力台分别设置在两个承载台底部的外侧，承载台底部的外壁贴合承力台顶部的外壁，所述U型定位杆的顶端贯穿承载台背面中部的外壁并延伸至承载台的内部，所述固定槽与定位柱对应设置，定位柱的底端延伸至固定槽的内部并贴合固定槽的内壁，所述U型定位杆的底端贯穿承力台背面顶部的外壁并延伸至承力台的内部，所述限位板设置承力台的内部，所述液压组件背面的一端为输出端，液压组件背面的一端与U型定位杆的底端相连接，所述第二限位杆的数量不少于三个，第二限位杆背面的一端固定连接在承力台右侧的内壁上，第二限位杆穿插设置在限位板的中部，第二限位杆贴合限位板的壁体，所述第二连接柱的数量为两个，两个电磁组件分别设置在两个磁吸帽顶部的外侧。
一种机械式停车设备的载车板防坠落装置的使用方法，包括以下操作步骤：
S1：以支撑柱与支撑座插接，配合第一减震弹簧的减震缓冲，增加面板的承载力，通过限位环在第一限位杆的外部移动，导向杆在导向槽的内部移动，为支撑柱的移动提供导向；
S2：通过承载方柱与支撑台连接，配合第二减震弹簧的减震缓冲，进一步增加面板的承载力，且面板与之间为镂空结构，降低面板、底座的重力，避免承载方柱与承载台的连接处断裂；
S3：通过向电磁组件供电，吸附磁吸帽，将定位柱抽离固定槽，以液压组件推动U型定位杆移出承力台，U型定位杆的移动以限位板在第二限位杆上定向移动，使U型定位杆的顶端同步移出承载台，使承力台与承载台可以分离。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明中，以支撑柱与支撑座插接，配合第一减震弹簧的减震缓冲，增加面板的承载力，通过限位环在第一限位杆的外部移动，导向杆在导向槽的内部移动，为支撑柱的移动提供导向，通过承载方柱与支撑台连接，配合第二减震弹簧的减震缓冲，进一步增加面板的承载力，且面板与之间为镂空结构，降低面板、底座的重力，避免承载方柱与承载台的连接处断裂，通过向电磁组件供电，吸附磁吸帽，将定位柱抽离固定槽，以液压组件推动U型定位杆移出承力台，U型定位杆的移动以限位板在第二限位杆上定向移动，使U型定位杆的顶端同步移出承载台，使承力台与承载台可以分离。
附图说明
图1是本发明的侧视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明底座的俯视图；
图4是本发明支撑座的剖视图；
图5是本发明支撑台的剖视图；
图6是本发明承载台的剖视图；
图7是本发明承力台的剖视图；
图8是本发明图5中A处的放大图。
图中：1、底座；2、支撑座；3、第一限位杆；4、导向杆；5、第一减震弹簧；6、支撑柱；7、导向槽；8、限位环；9、支撑台；10、承载方柱；11、升降槽；12、第二减震弹簧；13、面板；14、防滑凸条；15、承载台；16、支撑套；17、定位柱；18、磁吸帽；19、支撑环；20、压环；21、压缩弹簧；22、支撑板；23、第一连接柱；24、承力台；25、U型定位杆；26、固定槽；27、限位板；28、液压组件；29、第二限位杆；30、第二连接柱；31、电磁组件。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-8所示，一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，包括底座1，底座1顶部的正面和背面分别固定连接有支撑座2，支撑座2底部内壁的左右两侧对称固定连接有第一限位杆3，支撑座2底部的内壁的中部固定连接有导向杆4，导向杆4的外部套设有第一减震弹簧5，支撑座2的顶部设置有支撑柱6，支撑柱6底部的中部开设有导向槽7，支撑柱6的底端套设有限位环8，底座1顶部的中部固定连接有支撑台9，支撑台9内腔的中部设置有承载方柱10，承载方柱10顶部的中部开设有升降槽11，升降槽11底部内壁的中部固定连接有第二减震弹簧12，底座1的顶部设置有面板13，面板13的顶部固定安装有防滑凸条14；
底座1的背面设置有承载台15，承载台15顶部的中部固定连接有支撑套16，支撑套16内腔的中部设置有定位柱17，定位柱17的顶端固定连接有磁吸帽18，定位柱17的中部套设有支撑环19，定位柱17的底端套设有压环20，支撑环19与压环20之间设置有压缩弹簧21，承载台15的背面设置有支撑板22，支撑板22正面的底部固定连接有第一连接柱23，第一连接柱23正面的一端固定连接有承力台24，承力台24背面的顶部设置有U型定位杆25，U型定位杆25顶部的中部开设有固定槽26，U型定位杆25底部的中部固定连接有限位板27，承力台24正面内壁的顶部固定连接有液压组件28，承力台24正面内壁的底部固定连接有第二限位杆29，支撑板22正面的顶部固定连接有第二连接柱30，第二连接柱30正面的一端固定安装有电磁组件31。
进一步的，支撑座2的数量不少于六个，支撑柱6的底端贯穿支撑座2顶部的外壁并延伸至支撑座2的内部，支撑柱6与支撑座2的壁体紧密贴合，限位环8设置在支撑座2的内部，支撑柱6与限位环8的壁体紧密贴合并固定连接，限位环8外圈的壁体贴合支撑座2的内壁，两个第一限位杆3的顶端分别贯穿限位环8的左右两端并延伸至限位环8顶部的外侧，第一限位杆3贴合限位环8的壁体，第一限位杆3的顶端固定连接在支撑座2顶部的内壁，导向杆4的数量为两个，导向槽7的数量为两个，两个导向槽7与两个导向杆4对应设置，导向杆4的顶端延伸至导向槽7的内部并契合导向槽7的内壁，第一减震弹簧5的顶端固定连接在支撑柱6底部的外壁上，支撑柱6的顶端固定连接在面板13底部的外壁上。
进一步的，升降槽11的数量不少于十八个，承载方柱10的底部贴合支撑台9底部的内壁，第二减震弹簧12的顶端由升降槽11顶部的开口延伸至承载方柱10顶部的外侧，第二减震弹簧12的顶端固定连接在支撑台9顶部的内壁上，承载方柱10背面的一端贯穿支撑台9背面的壁体并延伸至支撑台9的外侧，承载方柱10贴合支撑台9的壁体，支撑台9的数量不少于两个，承载方柱10背面的一端延伸至底座1右侧的外侧，承载台15的数量为两个，两个承载方柱10背面的一端分别固定连接在两个承载台15左侧正中的外壁上。
进一步的，支撑套16的内腔由其顶部和底部与外界相连通，定位柱17的底端贯穿承载台15顶部的外壁并延伸至承载台15的内部，定位柱17贴合承载台15的壁体，支撑环19设置在支撑套16内腔的顶部，压环20设置在支撑套16内腔的底部，定位柱17贴合支撑环19内圈的壁体，支撑环19外圈的壁体贴合支撑套16的内壁并固定连接，定位柱17贴合压环20内圈的壁体并固定连接，压环20外圈的壁体贴合支撑套16的内壁，压缩弹簧21套设在定位柱17的外部，压缩弹簧21的顶端固定连接在支撑环19底部的外壁上，压缩弹簧21的底端固定连接在压环20顶部的外壁上，定位柱17的顶端延伸至支撑套16顶部的外侧，磁吸帽18的直径大于支撑套16的直径。
进一步的，第一连接柱23的数量为两个，两个承力台24分别设置在两个承载台15底部的外侧，承载台15底部的外壁贴合承力台24顶部的外壁，U型定位杆25的顶端贯穿承载台15背面中部的外壁并延伸至承载台15的内部，固定槽26与定位柱17对应设置，定位柱17的底端延伸至固定槽26的内部并贴合固定槽26的内壁，U型定位杆25的底端贯穿承力台24背面顶部的外壁并延伸至承力台24的内部，限位板27设置承力台24的内部，液压组件28背面的一端为输出端，液压组件28背面的一端与U型定位杆25的底端相连接，第二限位杆29的数量不少于三个，第二限位杆29背面的一端固定连接在承力台24右侧的内壁上，第二限位杆29穿插设置在限位板27的中部，第二限位杆29贴合限位板27的壁体，第二连接柱30的数量为两个，两个电磁组件31分别设置在两个磁吸帽18顶部的外侧。
一种机械式停车设备的载车板防坠落装置的使用方法，包括以下操作步骤：
S1：以支撑柱6与支撑座2插接，配合第一减震弹簧5的减震缓冲，增加面板13的承载力，通过限位环8在第一限位杆3的外部移动，导向杆4在导向槽7的内部移动，为支撑柱6的移动提供导向；
S2：通过承载方柱10与支撑台9连接，配合第二减震弹簧12的减震缓冲，进一步增加面板13的承载力，且面板13与之间为镂空结构，降低面板13、底座1的重力，避免承载方柱10与承载台15的连接处断裂；
S3：通过向电磁组件31供电，吸附磁吸帽18，将定位柱17抽离固定槽26，以液压组件28推动U型定位杆25移出承力台24，U型定位杆25的移动以限位板27在第二限位杆29上定向移动，使U型定位杆25的顶端同步移出承载台15，使承力台24与承载台15可以分离。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的正面和背面分别固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)底部内壁的左右两侧对称固定连接有第一限位杆(3)，所述支撑座(2)底部的内壁的中部固定连接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的外部套设有第一减震弹簧(5)，所述支撑座(2)的顶部设置有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)底部的中部开设有导向槽(7)，所述支撑柱(6)的底端套设有限位环(8)，所述底座(1)顶部的中部固定连接有支撑台(9)，所述支撑台(9)内腔的中部设置有承载方柱(10)，所述承载方柱(10)顶部的中部开设有升降槽(11)，所述升降槽(11)底部内壁的中部固定连接有第二减震弹簧(12)，所述底座(1)的顶部设置有面板(13)，所述面板(13)的顶部固定安装有防滑凸条(14)；
所述底座(1)的背面设置有承载台(15)，所述承载台(15)顶部的中部固定连接有支撑套(16)，所述支撑套(16)内腔的中部设置有定位柱(17)，所述定位柱(17)的顶端固定连接有磁吸帽(18)，所述定位柱(17)的中部套设有支撑环(19)，所述定位柱(17)的底端套设有压环(20)，所述支撑环(19)与压环(20)之间设置有压缩弹簧(21)，所述承载台(15)的背面设置有支撑板(22)，所述支撑板(22)正面的底部固定连接有第一连接柱(23)，所述第一连接柱(23)正面的一端固定连接有承力台(24)，所述承力台(24)背面的顶部设置有U型定位杆(25)，所述U型定位杆(25)顶部的中部开设有固定槽(26)，所述U型定位杆(25)底部的中部固定连接有限位板(27)，所述承力台(24)正面内壁的顶部固定连接有液压组件(28)，所述承力台(24)正面内壁的底部固定连接有第二限位杆(29)，所述支撑板(22)正面的顶部固定连接有第二连接柱(30)，所述第二连接柱(30)正面的一端固定安装有电磁组件(31)。
2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，其特征在于：所述支撑座(2)的数量不少于六个，所述支撑柱(6)的底端贯穿支撑座(2)顶部的外壁并延伸至支撑座(2)的内部，支撑柱(6)与支撑座(2)的壁体紧密贴合，所述限位环(8)设置在支撑座(2)的内部，支撑柱(6)与限位环(8)的壁体紧密贴合并固定连接，限位环(8)外圈的壁体贴合支撑座(2)的内壁，两个所述第一限位杆(3)的顶端分别贯穿限位环(8)的左右两端并延伸至限位环(8)顶部的外侧，第一限位杆(3)贴合限位环(8)的壁体，第一限位杆(3)的顶端固定连接在支撑座(2)顶部的内壁，所述导向杆(4)的数量为两个，所述导向槽(7)的数量为两个，两个导向槽(7)与两个导向杆(4)对应设置，导向杆(4)的顶端延伸至导向槽(7)的内部并契合导向槽(7)的内壁，所述第一减震弹簧(5)的顶端固定连接在支撑柱(6)底部的外壁上，所述支撑柱(6)的顶端固定连接在面板(13)底部的外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，其特征在于：所述升降槽(11)的数量不少于十八个，承载方柱(10)的底部贴合支撑台(9)底部的内壁，所述第二减震弹簧(12)的顶端由升降槽(11)顶部的开口延伸至承载方柱(10)顶部的外侧，第二减震弹簧(12)的顶端固定连接在支撑台(9)顶部的内壁上，所述承载方柱(10)背面的一端贯穿支撑台(9)背面的壁体并延伸至支撑台(9)的外侧，承载方柱(10)贴合支撑台(9)的壁体，所述支撑台(9)的数量不少于两个，所述承载方柱(10)背面的一端延伸至底座(1)右侧的外侧，所述承载台(15)的数量为两个，两个承载方柱(10)背面的一端分别固定连接在两个承载台(15)左侧正中的外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，其特征在于：所述支撑套(16)的内腔由其顶部和底部与外界相连通，所述定位柱(17)的底端贯穿承载台(15)顶部的外壁并延伸至承载台(15)的内部，定位柱(17)贴合承载台(15)的壁体，所述支撑环(19)设置在支撑套(16)内腔的顶部，所述压环(20)设置在支撑套(16)内腔的底部，定位柱(17)贴合支撑环(19)内圈的壁体，支撑环(19)外圈的壁体贴合支撑套(16)的内壁并固定连接，定位柱(17)贴合压环(20)内圈的壁体并固定连接，压环(20)外圈的壁体贴合支撑套(16)的内壁，所述压缩弹簧(21)套设在定位柱(17)的外部，压缩弹簧(21)的顶端固定连接在支撑环(19)底部的外壁上，压缩弹簧(21)的底端固定连接在压环(20)顶部的外壁上，所述定位柱(17)的顶端延伸至支撑套(16)顶部的外侧，所述磁吸帽(18)的直径大于支撑套(16)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种机械式停车设备的载车板防坠落装置，其特征在于：所述第一连接柱(23)的数量为两个，两个承力台(24)分别设置在两个承载台(15)底部的外侧，承载台(15)底部的外壁贴合承力台(24)顶部的外壁，所述U型定位杆(25)的顶端贯穿承载台(15)背面中部的外壁并延伸至承载台(15)的内部，所述固定槽(26)与定位柱(17)对应设置，定位柱(17)的底端延伸至固定槽(26)的内部并贴合固定槽(26)的内壁，所述U型定位杆(25)的底端贯穿承力台(24)背面顶部的外壁并延伸至承力台(24)的内部，所述限位板(27)设置承力台(24)的内部，所述液压组件(28)背面的一端为输出端，液压组件(28)背面的一端与U型定位杆(25)的底端相连接，所述第二限位杆(29)的数量不少于三个，第二限位杆(29)背面的一端固定连接在承力台(24)右侧的内壁上，第二限位杆(29)穿插设置在限位板(27)的中部，第二限位杆(29)贴合限位板(27)的壁体，所述第二连接柱(30)的数量为两个，两个电磁组件(31)分别设置在两个磁吸帽(18)顶部的外侧。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种机械式停车设备的载车板防坠落装置的使用方法，其特征在于：包括以下操作步骤：
S1：以支撑柱(6)与支撑座(2)插接，配合第一减震弹簧(5)的减震缓冲，增加面板(13)的承载力，通过限位环(8)在第一限位杆(3)的外部移动，导向杆(4)在导向槽(7)的内部移动，为支撑柱(6)的移动提供导向；
S2：通过承载方柱(10)与支撑台(9)连接，配合第二减震弹簧(12)的减震缓冲，进一步增加面板(13)的承载力，且面板(13)与之间为镂空结构，降低面板(13)、底座(1)的重力，避免承载方柱(10)与承载台(15)的连接处断裂；
S3：通过向电磁组件(31)供电，吸附磁吸帽(18)，将定位柱(17)抽离固定槽(26)，以液压组件(28)推动U型定位杆(25)移出承力台(24)，U型定位杆(25)的移动以限位板(27)在第二限位杆(29)上定向移动，使U型定位杆(25)的顶端同步移出承载台(15)，使承力台(24)与承载台(15)可以分离。
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