CN114232438A - 一种沥青路面用坑洞填补设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种沥青路面用坑洞填补设备，包括车体、第一机架、第二机架和料斗，所述第一机架固定连接于车体的顶端，所述第二机架固定连接于第一机架的上表面右侧，所述料斗固定连接于第二机架的上表面，料斗的底端设置有阀门，还包括：防尘机构，固定连接于所述第一机架的上表面中部；震动机构，安装于所述防尘机构的顶部。本发明实现施工区域防尘，防止产生的粉尘危害工作人员呼吸道健康，而且具备砂石震动功能，提升填补密度，提高了路面修补质量，填补周期短，易于交通恢复。
Description
技术领域
本发明涉及路政技术领域，具体为一种沥青路面用坑洞填补设备。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面；
路面要承载各种汽车的行驶，因此，路面每天都要承受不同程度的磨损，再加上受雨雪天气的影响，路面基础不佳的位置易出现坑洞，为防止发生交通事故，要及时对路面修补；
修补时，要先除掉已经与路面分离的砂石等，再将新的砂石进行坑洞填补，由于坑洞填平还停留在人工阶段，因此，填补时产生的粉尘时刻威胁着工作人员呼吸道健康，而且填补的砂石在坑洞中易产生空隙，砂石密度低，直接影响路面修补质量，填补周期长，不易于交通恢复。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沥青路面用坑洞填补设备，以至少解决现有技术路面填补时粉尘危害工作人员呼吸道健康，以及砂石填补密度低，路面修补质量差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种沥青路面用坑洞填补设备，包括车体、第一机架、第二机架和料斗，所述第一机架固定连接于车体的顶端，所述第二机架固定连接于第一机架的上表面右侧，所述料斗固定连接于第二机架的上表面，料斗的底端设置有阀门，还包括：
防尘机构，固定连接于所述第一机架的上表面中部；
震动机构，安装于所述防尘机构的顶部；
所述防尘机构包括：
基板，固定连接于所述第一机架的上表面中部；
料管，固定连接于所述基板的顶端右侧，所述料管顶端与料斗的底端阀门固定连接；
第一液压油缸，安装于所述基板的上表面左端；
防尘罩，一侧安装于所述第一液压油缸的输出端，且另一侧套接于料管的外壁；
胶垫，粘接于所述防尘罩的底端。
优选的，所述防尘罩呈透明状，且位于车体的中心位置正上方。
优选的，所述震动机构包括：套筒，安装于所述基板的顶端中部，所述套筒位于防尘罩的中心位置正上方；第二液压油缸，安装于所述套筒的顶端；滑动组件，安装于所述第二液压油缸的输出端，滑动组件位于套筒的内腔；震动棒，安装于所述滑动组件的底端。
优选的，所述滑动组件包括：基座，安装于所述第二液压油缸的输出端，所述基座的上下内壁沿周向均开设有限位槽；滚珠，内嵌于所述限位槽的内腔；滑板，插接于所述基座的内腔，所述滑板与滚珠接触；安装杆，一端安装于所述滑板的底端中心位置，且另一端与震动棒顶端安装。
优选的，所述基座的内腔和滑板的外壁均呈圆形。
优选的，若干个所述限位槽沿周向等距分布于基座的上下内壁。
本发明提出的一种沥青路面用坑洞填补设备，有益效果在于：
1、本发明在料管的导向下，通过第一液压油缸驱动防尘罩下移，可使胶垫与路面贴合，对施工区域封闭，从而实现施工区域防尘，防止产生的粉尘危害工作人员呼吸道健康；
2、本发明通过第二液压油缸驱动基座下移，促使震动棒进入坑洞内，通过滚珠与滑板的配合，能实现震动棒的自由震动，使填补在坑洞内的砂石缝隙逐渐减小，因此，具备砂石震动功能，提升填补密度，提高了路面修补质量，填补周期短，易于交通恢复。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明防尘机构结构示意图；
图3为本发明震动机构主视剖面图；
图4为本发明A处放大图。
图中：1、车体，2、第一机架，3、第二机架，4、料斗，5、防尘机构，51、基板，52、料管，53、第一液压油缸，54、防尘罩，55、胶垫，6、震动机构，61、套筒，62、第二液压油缸，63、滑动组件，631、基座，632、限位槽，633、滚珠，634、滑板，635、安装杆，64、震动棒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种沥青路面用坑洞填补设备，包括车体1、第一机架2、第二机架3和料斗4，第一机架2固定连接于车体1的顶端，第二机架3固定连接于第一机架2的上表面右侧，料斗4固定连接于第二机架3的上表面，料斗4存放砂石等填料，料斗4的底端设置有阀门，通过调控阀门，控制料斗4下料，还包括：
防尘机构5，固定连接于第一机架2的上表面中部；
震动机构6，安装于防尘机构5的顶部；
防尘机构5包括基板51、料管52、第一液压油缸53、防尘罩54和胶垫55，基板51固定连接于第一机架2的上表面中部，料管52固定连接于基板51的顶端右侧，料管52不仅具备导料作用，还能对防尘罩54的移动起到导向作用，料管52顶端与料斗4的底端阀门固定连接，第一液压油缸53安装于基板51的上表面左端，利用第一液压油缸53驱动防尘罩54上下移动，防尘罩54一侧安装于第一液压油缸53的输出端，且另一侧套接于料管52的外壁，通过防尘罩54对施工区域封闭，防止粉尘扬起，防尘罩54呈透明状，且位于车体1的中心位置正上方，透明性可便于工作人员观察填补情况，当防尘罩54罩住坑洞时，可使车体1处于平整的路面，胶垫55粘接于防尘罩54的底端，胶垫55为耐磨橡胶，胶垫55具备高弹特性，使胶垫55能与路面完全贴合。
作为优选方案，更进一步的，震动机构6包括套筒61、第二液压油缸62、滑动组件63和震动棒64，套筒61安装于基板51的顶端中部，套筒61位于防尘罩54的中心位置正上方，第二液压油缸62安装于套筒61的顶端，利用第二液压油缸62驱动滑动组件63上下移动，滑动组件63安装于第二液压油缸62的输出端，滑动组件63位于套筒61的内腔，震动棒64安装于滑动组件63的底端，通过震动棒64通电震动，可使砂石之间缝隙逐渐缩小。
作为优选方案，更进一步的，滑动组件63包括基座631、限位槽632、滚珠633、滑板634和安装杆635，基座631安装于第二液压油缸62的输出端，基座631的上下内壁沿周向均开设有限位槽632，限位槽632用于滚珠633的限位，滚珠633内嵌于限位槽632的内腔，滚珠633可减小与滑板634的接触面积，在滚珠633的滚动下，便于滑板634移动，滑板634插接于基座631的内腔，滑板634与滚珠633接触，安装杆635一端安装于滑板634的底端中心位置，且另一端与震动棒64顶端安装。
作为优选方案，更进一步的，基座631的内腔和滑板634的外壁均呈圆形，确保基座631与滑板634的接触面为曲面，防止滑板634移动过程中卡在基座631内。
作为优选方案，更进一步的，若干个限位槽632沿周向等距分布于基座631的上下内壁，确保滚珠633均匀分布，保证滑板634水平移动的稳定性。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
步骤一，通过车体1进行移动，可使防尘罩54到达待填补坑洞正上方，实现路面填补的定点移动；
步骤二，当需要防尘时，在料管52的限位作用下，第一液压油缸53可驱动防尘罩54沿着料管52外壁逐渐向下移动，直至胶垫55与路面接触，胶垫55利用自身弹性与路面完全贴合，将路面坑洞处封闭；
步骤三，当需要填补时，通过第二液压油缸62推动基座631下移，促使震动棒64进入路面坑洞内，打开阀门，料斗4内砂石在重力作用下落入坑洞，震动棒64通电发生震动，通过滚珠633的滚动，滑板634能在基座631内滑动，为震动棒64震动预留出空间，震动棒64的震动可使坑洞内砂石下沉，防止坑洞内砂石出现空隙，提升填补密度，防尘罩54能对粉尘屏蔽；
本装置具有对坑洞封闭的功能，防止施工时扬起的粉尘危害工作人员呼吸道，而且在填补的同时进行砂石震动，提升填补密实度，保证路面修复质量，更利于推广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种沥青路面用坑洞填补设备，包括车体(1)、第一机架(2)、第二机架(3)和料斗(4)，所述第一机架(2)固定连接于车体(1)的顶端，所述第二机架(3)固定连接于第一机架(2)的上表面右侧，所述料斗(4)固定连接于第二机架(3)的上表面，料斗(4)的底端设置有阀门，其特征在于，还包括：
防尘机构(5)，固定连接于所述第一机架(2)的上表面中部；
震动机构(6)，安装于所述防尘机构(5)的顶部；
所述防尘机构(5)包括：
基板(51)，固定连接于所述第一机架(2)的上表面中部；
料管(52)，固定连接于所述基板(51)的顶端右侧，所述料管(52)顶端与料斗(4)的底端阀门固定连接；
第一液压油缸(53)，安装于所述基板(51)的上表面左端；
防尘罩(54)，一侧安装于所述第一液压油缸(53)的输出端，且另一侧套接于料管(52)的外壁；
胶垫(55)，粘接于所述防尘罩(54)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面用坑洞填补设备，其特征在于：所述防尘罩(54)呈透明状，且位于车体(1)的中心位置正上方。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面用坑洞填补设备，其特征在于：所述震动机构(6)包括：
套筒(61)，安装于所述基板(51)的顶端中部，所述套筒(61)位于防尘罩(54)的中心位置正上方；
第二液压油缸(62)，安装于所述套筒(61)的顶端；
滑动组件(63)，安装于所述第二液压油缸(62)的输出端，滑动组件(63)位于套筒(61)的内腔；
震动棒(64)，安装于所述滑动组件(63)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种沥青路面用坑洞填补设备，其特征在于：所述滑动组件(63)包括：
基座(631)，安装于所述第二液压油缸(62)的输出端，所述基座(631)的上下内壁沿周向均开设有限位槽(632)；
滚珠(633)，内嵌于所述限位槽(632)的内腔；
滑板(634)，插接于所述基座(631)的内腔，所述滑板(634)与滚珠(633)接触；
安装杆(635)，一端安装于所述滑板(634)的底端中心位置，且另一端与震动棒(64)顶端安装。
5.根据权利要求4所述的一种沥青路面用坑洞填补设备，其特征在于：所述基座(631)的内腔和滑板(634)的外壁均呈圆形。
6.根据权利要求4所述的一种沥青路面用坑洞填补设备，其特征在于：若干个所述限位槽(632)沿周向等距分布于基座(631)的上下内壁。
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