CN114221016A - 动力电池极柱组装机 - Google Patents

Abstract

本发明属于电池组装技术领域，具体的说是动力电池极柱组装机，包括机架；所述机架上设有极柱组装仪，极柱组装仪底端设有输送带，所述输送带两端设有辊轮，其中一辊轮的端部设有与之相连的驱动电机，所述输送带的外壁上连接有一组均匀分布的固定套，所述输送带的顶端设有封堵组件，所述封堵组件能够与装配在电池壳体内部的下模具顶端相贴合；本发明壳体上的下模具安装完毕且充注电解液后，将壳体放置在固定套内部，壳体在周转的过程中，封堵组件能够对壳体顶端的开口进行封堵，减少壳体在周转过程中，其内部的电解液外流的情况，此方式取消了壳体在周转前的封口工序，简化了极柱的装配流程，提高了电池的组装效率。

Description

动力电池极柱组装机

技术领域

本发明属于电池组装技术领域，具体的说是动力电池极柱组装机。

背景技术

电池的极柱是一端直接与汇流排连接，另一端或与外部导体连接(在这种情况下亦称端子)，或与电池组中相邻的单体电池的一极连接的部件，极柱的安装时电池装配工序中重要的一步。

公开号为CN106099164B的一项中国专利公开了一种圆柱型电池三电极装置及其组装方法。三电极装置包括壳体、正极片、负极片、隔膜、上模具、下模具、参比电极、参比电极柱，其中隔膜分别夹设于每一层正极片和每一层负极片之间，并由正极片、负极片、隔膜三者共同围卷制成圆柱状卷芯，圆柱状卷芯中填充有电解液；所述圆柱状卷芯安装在壳体中，下模具安装在壳体的开口处，参比电极柱的末端从下模具的中心孔插入到圆柱状卷芯中心部的空腔中，参比电极安装在参比电极柱的末端上，上模具通过螺纹旋紧固定在下模具上。本发明旨在解决现有技术中的三电极装置结构复杂，容量低，借鉴性差，密封性不好等缺陷，而且填补了圆柱型锂离子电池的三电极体系的空白。

但上述技术中的电池将下模具安装在壳体内部，并注入电解液后，为了防止壳体在运输周转至极柱装配工序前，其内部电解液的外流，需要生产线上的封口设备封住壳体的开口，使得电池极柱的安装工序较为繁琐，影响电池的装配效率。

因此，本发明提供动力电池极柱组装机。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的动力电池极柱组装机，包括机架；所述机架上设有极柱组装仪，极柱组装仪底端设有输送带，所述输送带两端设有辊轮，其中一辊轮的端部设有与之相连的驱动电机，所述输送带的外壁上连接有一组均匀分布的固定套，所述固定套能够对电池的壳体进行夹持固定，所述输送带的顶端设有封堵组件，所述封堵组件能够与装配在电池壳体内部的下模具顶端相贴合；现有技术中的电池将下模具安装在壳体内部，并注入电解液后，为了防止壳体在运输周转至极柱装配工序前，其内部电解液的外流，需要生产线上的封口设备封住壳体的开口，使得电池极柱的安装工序较为繁琐，影响电池的装配效率；而本发明中的组装机在工作时，当壳体上的下模具安装完毕且充注电解液后，将壳体放置在固定套内部，随后输送带运动并能带动固定套运动至极柱组装仪处，而在壳体周转的过程中，封堵组件能够对壳体顶端的开口进行贴合封堵，减少壳体在周转过程中，其内部的电解液发生意外而外流的情况，此方式取消了壳体在周转前的封口工序，简化了极柱的装配流程，提高了电池的组装效率。

优选的，所述封堵组件为传送带，所述传送带两端设有转辊，所述传送带通过动力组件进行驱动，且所述传送带与输送带相互靠近的一面行进方向相同；通过设置封堵组件的形式，使得输送带带动固定套内部的壳体运动至传送带的底部时，传送带能够对壳体顶端的开口进行封堵的同时，与输送带夹持壳体同向而行，从而减少封堵组件对运输的壳体所产生的摩擦阻力。

优选的，所述固定套的内壁与壳体之间存有间隙，所述固定套的内壁上连接有弹性膜，所述弹性膜与固定套的内壁之间形成密封的腔室，所述弹性膜的底部与侧部和固定套的内壁之间分别连接有弹性体；由于固定套的内径大于壳体的直径，使得壳体能够更轻松的放入固定套内部，之后壳体通过对弹性膜底端的挤压，使得弹性膜的侧部膨胀至与壳体侧壁接触挤压，从而能够对内部的壳体起到夹持固定的效果，同时弹性膜底部也能将壳体顶端压紧在传送带上，提高了壳体顶端开口的封堵效果。

优选的，所述弹性膜的底部与固定套的底面上分别连接有能够相互吸引的磁性条；当壳体下压弹性膜底部时，弹性膜底部的磁性条，逐渐与固定套底部的磁性条靠近并吸引，使得弹性膜的侧部能够更充分的鼓起，并对壳体进行更有效的夹持固定。

优选的，所述传送带上开设有一组与固定套相配合的封堵腔，所述封堵腔内部设有磁性材质的活动块，所述活动块与封堵腔的顶端之间连接有一号弹簧，所述活动块的底端连接有与下模具的装配槽相配合的封堵杆，所述封堵杆的直径自上至下逐渐缩小，所述传送带的内部所对应的机架上安装有磁性板，所述磁性板能够与其底端传送带上的活动块相排斥；当输送带带动固定套运动至传送带底端时，此时传送带能够带动封堵腔与固定套对齐，当封堵腔运动至磁性板处时，活动块在磁性板的排斥下带动封堵杆插入下模具上的装配槽中，从而能够对装配槽进行封堵，减少壳体内部的电解液从装配槽流出而难以回流，导致壳体内部的电解液在极柱装配后发生损耗的情况。

优选的，所述动力组件包括连接辊轮与转辊的皮带；通过设置动力组件的形式，使得输送带与传送带的工作相关联，从而能够控制输送带上的固定套与传送带上的封堵腔更准确的配合，也减少其中一者因独自运动，导致后续的固定套与封堵腔难以有效配合的情况。

优选的，所述封堵腔底端固连有压块，所述压块一侧所对应的封堵杆侧壁上连接有压囊，所述封堵杆内部开设有连通压囊与封堵杆侧壁底端的气道，所述封堵杆的侧壁底端连接有弹性的抖动膜，所述抖动膜将气道底端包裹，并与封堵杆的侧壁之间形成密封的腔室；当固定套即将运动至极柱组装仪处时，此时随着活动块逐渐远离磁性板，活动块在一号弹簧的回拉下带动封堵杆上的压囊向上运动，而压块能够对压囊进行挤压，直至压囊远离压块，在此过程中，随着压囊内部气体通过气道的瞬时挤出与吸入，使得抖动膜随着其内部气压的变化发生抖动，从而能够将意外溅起在抖动膜上的电解液进行抖落，减少封堵杆在复位时将粘附的电解液带出的情况。

优选的，所述输送带上的活动块向极柱组装仪一端逐渐靠近时，所述磁性板的端部对该活动块的排斥力逐渐减小，所述气道中部设置有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有活塞，所述活塞与滑槽底端之间连接有二号弹簧，所述活塞顶端开设有与活塞侧壁相连的连接槽，所述活塞向下运动时能够带动连接槽与底端的气道相连通，所述活塞底端连接有吸附块，所述滑槽底端安装有与吸附块相配合的电磁铁；当固定套逐渐远离磁性板时，此时磁性板对活动块的排斥力逐渐减少，使得封堵杆缓慢的带动压囊与压块进行挤压，而压囊受压时能够将内部的气体压入滑槽中，并压动活塞向下运动，直至活塞侧壁上的连接槽与封堵杆底端的气道内端相连通，此时滑槽中的高压气体能够瞬时从连接槽与气道喷出，从而能够带动抖动膜鼓动，同时活塞在滑槽顶部泄压后在二号弹簧的作用下进行复位，从而使得压囊在逐渐受压的过程中能够带动活塞顶部的气体多次喷入抖动膜内部，从而带动抖动膜更高频率的抖动，提高了抖动膜上电解液的抖落效果，当压囊需要复位时，此时电磁铁能够通过对吸附块的吸引，使得活塞上的连接槽与气道相连通，从而使得抖动膜内部被压入的气体能够有效的回流至压囊中，使得压囊的工作能够往复进行。

优选的，所述封堵杆底端的气道处设置有漏斗形槽，所述漏斗形槽内端设有弹性球，所述弹性球与气道侧壁之间连接有弹性绳，所述弹性球的外端连接有顶杆；当活塞上的连接槽与气道相连通时，此时气道中的高压气体能够将弹性球挤压变形，并从漏斗形槽内部弹出，从而使得弹性球上的顶杆能够对抖动膜进行撞击，进一步促进抖动膜上电解液的抖落，且当活塞进行复位时，此时活塞底部滑槽中的负压能够将弹性球吸入漏斗形槽内部完成复位，从而使得弹性球的工作能够往复进行。

优选的，所述抖动膜的侧壁上设置有若干凹陷部，所述凹陷部内部对称连接有一组能够相互吸引的磁性块；当抖动膜内部充入气体进行膨胀时，凹陷部同步膨胀，并带动两磁性块逐渐分离直至不再吸引，此时凹陷部在内部气体的作用下会瞬间伸直，从而促进抖动膜表面的电解液更有效的抖落。

本发明的有益效果如下：

1.本发明当壳体上的下模具安装完毕且充注电解液后，将壳体放置在固定套内部，随后输送带运动并能带动固定套运动至极柱组装仪处，而在壳体周转的过程中，封堵组件能够对壳体顶端的开口进行贴合封堵，减少壳体在周转过程中，其内部的电解液发生意外而外流的情况，此方式取消了壳体在周转前的封口工序，简化了极柱的装配流程，提高了电池的组装效率。

2.本发明当输送带带动固定套运动至传送带底端时，此时传送带能够带动封堵腔与固定套对齐，当封堵腔运动至磁性板处时，活动块在磁性板的排斥下带动封堵杆插入下模具上的装配槽中，从而能够对装配槽进行封堵，减少壳体内部的电解液从装配槽流出而难以回流，导致壳体内部的电解液在极柱装配后发生损耗的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是图2中B处的放大图；

图4是图3中C处的放大图；

图5是本实施例二中抖动膜的局部结构示意图；

图中：机架1、极柱组装仪2、输送带3、辊轮4、固定套5、壳体6、下模具7、传送带8、转辊9、弹性膜10、弹性体11、磁性条12、封堵腔13、活动块14、一号弹簧15、封堵杆16、磁性板17、皮带18、压块19、压囊20、气道21、抖动膜22、滑槽23、活塞24、二号弹簧25、连接槽26、吸附块27、电磁铁28、漏斗形槽29、弹性球30、弹性绳31、顶杆32、凹陷部33、磁性块34。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-图4所示，本发明实施例所述的动力电池极柱组装机，包括机架1；所述机架1上设有极柱组装仪2，极柱组装仪2底端设有输送带3，所述输送带3两端设有辊轮4，其中一辊轮4的端部设有与之相连的驱动电机，所述输送带3的外壁上连接有一组均匀分布的固定套5，所述固定套5能够对电池的壳体6进行夹持固定，所述输送带3的顶端设有封堵组件，所述封堵组件能够与装配在电池壳体6内部的下模具7顶端相贴合；现有技术中的电池将下模具7安装在壳体6内部，并注入电解液后，为了防止壳体6在运输周转至极柱装配工序前，其内部电解液的外流，需要生产线上的封口设备封住壳体6的开口，使得电池极柱的安装工序较为繁琐，影响电池的装配效率；而本发明中的组装机在工作时，当壳体6上的下模具7安装完毕且充注电解液后，将壳体6放置在固定套5内部，随后输送带3运动并能带动固定套5运动至极柱组装仪2处，而在壳体6周转的过程中，封堵组件能够对壳体6顶端的开口进行贴合封堵，减少壳体6在周转过程中，其内部的电解液发生意外而外流的情况，此方式取消了壳体6在周转前的封口工序，简化了极柱的装配流程，提高了电池的组装效率。

所述封堵组件为传送带8，所述传送带8两端设有转辊9，所述传送带8通过动力组件进行驱动，且所述传送带8与输送带3相互靠近的一面行进方向相同；通过设置封堵组件的形式，使得输送带3带动固定套5内部的壳体6运动至传送带8的底部时，传送带8能够对壳体6顶端的开口进行封堵的同时，与输送带3夹持壳体6同向而行，从而减少封堵组件对运输的壳体6所产生的摩擦阻力。

所述固定套5的内壁与壳体6之间存有间隙，所述固定套5的内壁上连接有弹性膜10，所述弹性膜10与固定套5的内壁之间形成密封的腔室，所述弹性膜10的底部与侧部和固定套5的内壁之间分别连接有弹性体11；由于固定套5的内径大于壳体6的直径，使得壳体6能够更轻松的放入固定套5内部，之后壳体6通过对弹性膜10底端的挤压，使得弹性膜10的侧部膨胀至与壳体6侧壁接触挤压，从而能够对内部的壳体6起到夹持固定的效果，同时弹性膜10底部也能将壳体6顶端压紧在传送带8上，提高了壳体6顶端开口的封堵效果。

所述弹性膜10的底部与固定套5的底面上分别连接有能够相互吸引的磁性条12；当壳体6下压弹性膜10底部时，弹性膜10底部的磁性条12，逐渐与固定套5底部的磁性条12靠近并吸引，使得弹性膜10的侧部能够更充分的鼓起，并对壳体6进行更有效的夹持固定。

所述传送带8上开设有一组与固定套5相配合的封堵腔13，所述封堵腔13内部设有磁性材质的活动块14，所述活动块14与封堵腔13的顶端之间连接有一号弹簧15，所述活动块14的底端连接有与下模具7的装配槽相配合的封堵杆16，所述封堵杆16的直径自上至下逐渐缩小，所述传送带8的内部所对应的机架1上安装有磁性板17，所述磁性板17能够与其底端传送带8上的活动块14相排斥；当输送带3带动固定套5运动至传送带8底端时，此时传送带8能够带动封堵腔13与固定套5对齐，当封堵腔13运动至磁性板17处时，活动块14在磁性板17的排斥下带动封堵杆16插入下模具7上的装配槽中，从而能够对装配槽进行封堵，减少壳体6内部的电解液从装配槽流出而难以回流，导致壳体6内部的电解液在极柱装配后发生损耗的情况。

所述动力组件包括连接辊轮4与转辊9的皮带18；通过设置动力组件的形式，使得输送带3与传送带8的工作相关联，从而能够控制输送带3上的固定套5与传送带8上的封堵腔13更准确的配合，也减少其中一者因独自运动，导致后续的固定套5与封堵腔13难以有效配合的情况。

所述封堵腔13底端固连有压块19，所述压块19一侧所对应的封堵杆16侧壁上连接有压囊20，所述封堵杆16内部开设有连通压囊20与封堵杆16侧壁底端的气道21，所述封堵杆16的侧壁底端连接有弹性的抖动膜22，所述抖动膜22将气道21底端包裹，并与封堵杆16的侧壁之间形成密封的腔室；当固定套5即将运动至极柱组装仪2处时，此时随着活动块14逐渐远离磁性板17，活动块14在一号弹簧15的回拉下带动封堵杆16上的压囊20向上运动，而压块19能够对压囊20进行挤压，直至压囊20远离压块19，在此过程中，随着压囊20内部气体通过气道21的瞬时挤出与吸入，使得抖动膜22随着其内部气压的变化发生抖动，从而能够将意外溅起在抖动膜22上的电解液进行抖落，减少封堵杆16在复位时将粘附的电解液带出的情况。

所述输送带3上的活动块14向极柱组装仪2一端逐渐靠近时，所述磁性板17的端部对该活动块14的排斥力逐渐减小，所述气道21中部设置有滑槽23，所述滑槽23内部滑动连接有活塞24，所述活塞24与滑槽23底端之间连接有二号弹簧25，所述活塞24顶端开设有与活塞24侧壁相连的连接槽26，所述活塞24向下运动时能够带动连接槽26与底端的气道21相连通，所述活塞24底端连接有吸附块27，所述滑槽23底端安装有与吸附块27相配合的电磁铁28；当固定套5逐渐远离磁性板17时，此时磁性板17对活动块14的排斥力逐渐减少，使得封堵杆16缓慢的带动压囊20与压块19进行挤压，而压囊20受压时能够将内部的气体压入滑槽23中，并压动活塞24向下运动，直至活塞24侧壁上的连接槽26与封堵杆16底端的气道21内端相连通，此时滑槽23中的高压气体能够瞬时从连接槽26与气道21喷出，从而能够带动抖动膜22鼓动，同时活塞24在滑槽23顶部泄压后在二号弹簧25的作用下进行复位，从而使得压囊20在逐渐受压的过程中能够带动活塞24顶部的气体多次喷入抖动膜22内部，从而带动抖动膜22更高频率的抖动，提高了抖动膜22上电解液的抖落效果，当压囊20需要复位时，此时电磁铁28能够通过对吸附块27的吸引，使得活塞24上的连接槽26与气道21相连通，从而使得抖动膜22内部被压入的气体能够有效的回流至压囊20中，使得压囊20的工作能够往复进行。

所述封堵杆16底端的气道21处设置有漏斗形槽29，所述漏斗形槽29内端设有弹性球30，所述弹性球30与气道21侧壁之间连接有弹性绳31，所述弹性球30的外端连接有顶杆32；当活塞24上的连接槽26与气道21相连通时，此时气道21中的高压气体能够将弹性球30挤压变形，并从漏斗形槽29内部弹出，从而使得弹性球30上的顶杆32能够对抖动膜22进行撞击，进一步促进抖动膜22上电解液的抖落，且当活塞24进行复位时，此时活塞24底部滑槽23中的负压能够将弹性球30吸入漏斗形槽29内部完成复位，从而使得弹性球30的工作能够往复进行。

实施例二：

如图5所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述抖动膜22的侧壁上设置有若干凹陷部33，所述凹陷部33内部对称连接有一组能够相互吸引的磁性块34；当抖动膜22内部充入气体进行膨胀时，凹陷部33同步膨胀，并带动两磁性块34逐渐分离直至不再吸引，此时凹陷部33在内部气体的作用下会瞬间伸直，从而促进抖动膜22表面的电解液更有效抖落。

工作原理：当壳体6上的下模具7安装完毕且充注电解液后，将壳体6放置在固定套5内部，随后输送带3运动并能带动固定套5运动至极柱组装仪2处，而在壳体6周转的过程中，封堵组件能够对壳体6顶端的开口进行贴合封堵，减少壳体6在周转过程中，其内部的电解液发生意外而外流的情况，此方式取消了壳体6在周转前的封口工序，简化了极柱的装配流程，提高了电池的组装效率；通过设置封堵组件的形式，使得输送带3带动固定套5内部的壳体6运动至传送带8的底部时，传送带8能够对壳体6顶端的开口进行封堵的同时，与输送带3夹持壳体6同向而行，从而减少封堵组件对运输的壳体6所产生的摩擦阻力；由于固定套5的内径大于壳体6的直径，使得壳体6能够更轻松的放入固定套5内部，之后壳体6通过对弹性膜10底端的挤压，使得弹性膜10的侧部膨胀至与壳体6侧壁接触挤压，从而能够对内部的壳体6起到夹持固定的效果，同时弹性膜10底部也能将壳体6顶端压紧在传送带8上，提高了壳体6顶端开口的封堵效果；当壳体6下压弹性膜10底部时，弹性膜10底部的磁性条12，逐渐与固定套5底部的磁性条12靠近并吸引，使得弹性膜10的侧部能够更充分的鼓起，并对壳体6进行更有效的夹持固定；当输送带3带动固定套5运动至传送带8底端时，此时传送带8能够带动封堵腔13与固定套5对齐，当封堵腔13运动至磁性板17处时，活动块14在磁性板17的排斥下带动封堵杆16插入下模具7上的装配槽中，从而能够对装配槽进行封堵，减少壳体6内部的电解液从装配槽流出而难以回流，导致壳体6内部的电解液在极柱装配后发生损耗的情况；通过设置动力组件的形式，使得输送带3与传送带8的工作相关联，从而能够控制输送带3上的固定套5与传送带8上的封堵腔13更准确的配合，也减少其中一者因独自运动，导致后续的固定套5与封堵腔13难以有效配合的情况；当固定套5即将运动至极柱组装仪2处时，此时随着活动块14逐渐远离磁性板17，活动块14在一号弹簧15的回拉下带动封堵杆16上的压囊20向上运动，而压块19能够对压囊20进行挤压，直至压囊20远离压块19，在此过程中，随着压囊20内部气体通过气道21的瞬时挤出与吸入，使得抖动膜22随着其内部气压的变化发生抖动，从而能够将意外溅起在抖动膜22上的电解液进行抖落，减少封堵杆16在复位时将粘附的电解液带出的情况；当固定套5逐渐远离磁性板17时，此时磁性板17对活动块14的排斥力逐渐减少，使得封堵杆16缓慢的带动压囊20与压块19进行挤压，而压囊20受压时能够将内部的气体压入滑槽23中，并压动活塞24向下运动，直至活塞24侧壁上的连接槽26与封堵杆16底端的气道21内端相连通，此时滑槽23中的高压气体能够瞬时从连接槽26与气道21喷出，从而能够带动抖动膜22鼓动，同时活塞24在滑槽23顶部泄压后在二号弹簧25的作用下进行复位，从而使得压囊20在逐渐受压的过程中能够带动活塞24顶部的气体多次喷入抖动膜22内部，从而带动抖动膜22更高频率的抖动，提高了抖动膜22上电解液的抖落效果，当压囊20需要复位时，此时电磁铁28能够通过对吸附块27的吸引，使得活塞24上的连接槽26与气道21相连通，从而使得抖动膜22内部被压入的气体能够有效的回流至压囊20中，使得压囊20的工作能够往复进行；当活塞24上的连接槽26与气道21相连通时，此时气道21中的高压气体能够将弹性球30挤压变形，并从漏斗形槽29内部弹出，从而使得弹性球30上的顶杆32能够对抖动膜22进行撞击，进一步促进抖动膜22上电解液的抖落，且当活塞24进行复位时，此时活塞24底部滑槽23中的负压能够将弹性球30吸入漏斗形槽29内部完成复位，从而使得弹性球30的工作能够往复进行；当抖动膜22内部充入气体进行膨胀时，凹陷部33同步膨胀，并带动两磁性块34逐渐分离直至不再吸引，此时凹陷部33在内部气体的作用下会瞬间伸直，从而促进抖动膜22表面的电解液更有效的抖落。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.动力电池极柱组装机，包括机架(1)；其特征在于：所述机架(1)上设有极柱组装仪(2)，极柱组装仪(2)底端设有输送带(3)，所述输送带(3)两端设有辊轮(4)，其中一辊轮(4)的端部设有与之相连的驱动电机，所述输送带(3)的外壁上连接有一组均匀分布的固定套(5)，所述固定套(5)能够对电池的壳体(6)进行夹持固定，所述输送带(3)的顶端设有封堵组件，所述封堵组件能够与装配在电池壳体(6)内部的下模具(7)顶端相贴合。

2.根据权利要求1所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述封堵组件为传送带(8)，所述传送带(8)两端设有转辊(9)，所述传送带(8)通过动力组件进行驱动，且所述传送带(8)与输送带(3)相互靠近的一面行进方向相同。

3.根据权利要求2所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述固定套(5)的内壁与壳体(6)之间存有间隙，所述固定套(5)的内壁上连接有弹性膜(10)，所述弹性膜(10)与固定套(5)的内壁之间形成密封的腔室，所述弹性膜(10)的底部与侧部和固定套(5)的内壁之间分别连接有弹性体(11)。

4.根据权利要求3所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述弹性膜(10)的底部与固定套(5)的底面上分别连接有能够相互吸引的磁性条(12)。

5.根据权利要求2所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述传送带(8)上开设有一组与固定套(5)相配合的封堵腔(13)，所述封堵腔(13)内部设有磁性材质的活动块(14)，所述活动块(14)与封堵腔(13)的顶端之间连接有一号弹簧(15)，所述活动块(14)的底端连接有与下模具(7)的装配槽相配合的封堵杆(16)，所述封堵杆(16)的直径自上至下逐渐缩小,所述传送带(8)的内部所对应的机架(1)上安装有磁性板(17)，所述磁性板(17)能够与其底端传送带(8)上的活动块(14)相排斥。

6.根据权利要求5所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述动力组件包括连接辊轮(4)与转辊(9)的皮带(18)。

7.根据权利要求5所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述封堵腔(13)底端固连有压块(19)，所述压块(19)一侧所对应的封堵杆(16)侧壁上连接有压囊(20)，所述封堵杆(16)内部开设有连通压囊(20)与封堵杆(16)侧壁底端的气道(21)，所述封堵杆(16)的侧壁底端连接有弹性的抖动膜(22)，所述抖动膜(22)将气道(21)底端包裹，并与封堵杆(16)的侧壁之间形成密封的腔室。

8.根据权利要求7所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述输送带(3)上的活动块(14)向极柱组装仪(2)一端逐渐靠近时，所述磁性板(17)的端部对该活动块(14)的排斥力逐渐减小，所述气道(21)中部设置有滑槽(23)，所述滑槽(23)内部滑动连接有活塞(24)，所述活塞(24)与滑槽(23)底端之间连接有二号弹簧(25)，所述活塞(24)顶端开设有与活塞(24)侧壁相连的连接槽(26)，所述活塞(24)向下运动时能够带动连接槽(26)与底端的气道(21)相连通，所述活塞(24)底端连接有吸附块(27)，所述滑槽(23)底端安装有与吸附块(27)相配合的电磁铁(28)。

9.根据权利要求8所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述封堵杆(16)底端的气道(21)处设置有漏斗形槽(29)，所述漏斗形槽(29)内端设有弹性球(30)，所述弹性球(30)与气道(21)侧壁之间连接有弹性绳(31)，所述弹性球(30)的外端连接有顶杆(32)。

10.根据权利要求7所述的动力电池极柱组装机，其特征在于：所述抖动膜(22)的侧壁上设置有若干凹陷部(33)，所述凹陷部(33)内部对称连接有一组能够相互吸引的磁性块(34)。

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