CN114220266A - 一种复杂道路盲区智能监测装置 - Google Patents

一种复杂道路盲区智能监测装置 Download PDF

Info

Publication number
CN114220266A
CN114220266A CN202111511305.5A CN202111511305A CN114220266A CN 114220266 A CN114220266 A CN 114220266A CN 202111511305 A CN202111511305 A CN 202111511305A CN 114220266 A CN114220266 A CN 114220266A
Authority
CN
China
Prior art keywords
chip
pin
pins
module
lead
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111511305.5A
Other languages
English (en)
Inventor
张�成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Haizhijing Technology Group Co ltd
Original Assignee
Haizhijing Technology Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Haizhijing Technology Group Co ltd filed Critical Haizhijing Technology Group Co ltd
Priority to CN202111511305.5A priority Critical patent/CN114220266A/zh
Publication of CN114220266A publication Critical patent/CN114220266A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/042—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
    • G05B19/0423—Input/output
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B7/00—Signalling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00; Personal calling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00
    • G08B7/06—Signalling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00; Personal calling systems according to more than one of groups G08B3/00 - G08B6/00 using electric transmission, e.g. involving audible and visible signalling through the use of sound and light sources
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00—Television systems
    • H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
    • H04N7/181—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a plurality of remote sources
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00—Network topologies
    • H04W84/02—Hierarchically pre-organised networks, e.g. paging networks, cellular networks, WLAN [Wireless Local Area Network] or WLL [Wireless Local Loop]
    • H04W84/10—Small scale networks; Flat hierarchical networks
    • H04W84/12—WLAN [Wireless Local Area Networks]

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种复杂道路盲区智能监测装置，包括：主控制台、支路监测装置和LED屏，所述支路监测装置用于收集监测点位的交通信息，所述主控制台将所述交通信息进行分析处理后传送给所述LED屏以及城市交通管理平台，所述LED屏可显示道路与车辆位置的点阵图像，所述主控制台包括主控模块、主电源模块、4G模块、WIFI模块、485接口电路和LAN接口模块，所述支路监测装置有多组，每组所述支路监测装置分别通过电缆与所述主控制台连接，包括支路电源转换模块、摄像模块、声光报警模块、语音模块、对射检测模块和雷达检测模块；本发明具有物联网功能，可全天候自动检测，主动显示道路车辆信息并发出警报，具有良好的市场应用价值。

Description

一种复杂道路盲区智能监测装置
技术领域
本发明涉及道路盲区预警技术领域，具体的说是一种复杂道路盲区智能监测装置。
背景技术
在社会进步和经济发展的推动下，汽车在人们日常生活中正扮演着越来越重要的角色，道路安全问题也越来越重要；在道路交汇处、隧道、山区公路弯道等存在视觉盲区的道路更成为交通事故的高发地段，在这些地段采取检测和预警措施就尤为重要。
传统盲区道路警示系统要采用凹凸镜、交通警示标志提示，都属于被动式的安全设施，不能主动对危险进行警示，且受外界环境光线影响大，无法完全起到警示作用。
随着科技的发展和智能化系统在城市、道路管理中的应用，人们也越来越希望有一款更加智能化、更加便捷的道路盲区预警装置。
发明内容
本发明针对已有的道路盲区预警装置的不足，提供一种具有物联网功能，可全天候自动检测，主动显示道路车辆信息并发出警报的复杂道路盲区智能监测装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
提供一种复杂道路盲区智能监测装置，包括：主控制台、支路监测装置和LED屏，所述支路监测装置用于收集监测点位的交通信息，所述主控制台将所述交通信息进行分析处理后传送给所述LED屏以及城市交通管理平台，所述LED屏可显示道路与车辆位置的点阵图像，还可显示提示及警告文字信息，所述主控制台包括主控模块、主电源模块、4G模块、WIFI模块、485接口电路和LAN接口模块，所述支路监测装置有多组，每组所述支路监测装置分别通过电缆与所述主控制台连接，包括支路电源转换模块、摄像模块、声光报警模块、语音模块、对射检测模块和雷达检测模块，所述LED屏采用点距为30mm的无线LED大屏，所述LED屏与所述主控制台之间采用WIFI通讯。
进一步的，所述主控模块包括芯片U15，所述芯片U15的型号为STM32L412_64，所述芯片U15的5管脚接晶振X1，所述晶振X1的2管脚接地，3管脚接3.3V电压，所述芯片U15的7管脚的第一引线经按键S2接地，第二引线经电阻R28接3.3V电压，所述芯片U15的8、9、10和11管脚分别经按键S3、S4、S5和S6接地，所述芯片U15的34和35管脚分别接芯片U19的2和3管脚，所述芯片U19的4管脚接地，8管脚接3.3V电压，7管脚经电容C60接地，6管脚经电容C58接地，5管脚接所述芯片U15的62管脚，所述芯片U19的型号为SD2098，所述芯片U15的7和62管脚分别接芯片U12的1和4管脚，所述芯片U12的2管脚接地，5管脚接3.3V电压，所述芯片U12的型号为MAX824S。
进一步的，所述主电源模块包括供电电路和稳压电路，所述所供电电路包括变压器T1、三极管Q1和整流桥组，所述整流桥组包括二极管D6、D7、D9和D10，所述二极管D9的阴极的第一引线接所述二极管D6的阳极，第二引线接保险丝F1的第一端，所述保险丝F1的第二端接火线，电阻R12设置在所述保险丝F1的第一端和地之间，所述二极管D9和D10的阳极接地，所述二极管D10的阴极的第一引线接零线，第二引线接所述二极管D7的阳极，所述二极管D7的阴极与所述二极管D6的阴极相连，所述二极管D6的阴极的第一引线经电容C22接地，第二引线接电阻R8的第一端，所述电阻R8的第二端的第一引线经电容C3和电阻R2接所述变压器T1的1管脚，第二引线接所述三极管Q1的基极，所述三极管Q1的发射极经电阻R13接地，所述三极管Q1的集电极的第一引线接二极管D5的阳极，第二引线接所述变压器T1的4管脚，所述变压器T1的3管脚的第一引线接所述二极管D6的阴极，第二引线经并联的电容C15和电阻R7接所述二极管D5的阴极，所述变压器T1的6管脚接地，5管脚经二极管D1接15V电压，7管脚经二极管D4接15V电压；所述稳压电路包括芯片U1和U5，所述芯片U1的输入端接15V电压，输出端接12V电压，所述芯片U5的输入端接15V电压，输出端接3.3V电压，所述芯片U1的型号为LM2596-12V，所述芯片U5的型号为LM2596-3.3V。
进一步的，所述485接口电路包括芯片U11，所述芯片U11的5管脚接地，8管脚接3.3V电压，1和4管脚接所述芯片U15的52和51管脚，2和3管脚共同接所述芯片U15的53管脚，所述芯片U11的型号为MAX3485，所述LAN接口模块包括芯片U4和芯片T2、接口T3，所述芯片U4的2管脚经发光二极管D2和电阻R1接地，所述芯片U4的7、8、10、11、12、13、14、15、16、17和18管脚分别接所述芯片U15的23、22、25、28、26、27、29、30、24、20和21管脚，所述芯片U4的20、21、22和23管脚分别接所述芯片T2的3、1、8和6管脚，所述芯片T2的9、11、14、16管脚分别接所述接口T3的6、3、2、1管脚，所述芯片U4的型号为LAN8742，所述芯片T2的型号为TS8121CMLF，所述接口T3的型号为RJ45。
进一步的，所述WIFI模块包括芯片U7，所述芯片U7的28和27管脚之间接晶振S7，所述晶振S7的两端分别经电容C70和C71接地，所述芯片U22的2管脚经电感L12和电容C80接天线T14，所述电感L12的两端分别经电容C82和C83接地，所述芯片U7的25和26管脚分别接所述芯片U15的43和42管脚，所述芯片U7的21管脚经电阻R54接芯片U23的6管脚，18、19、20、22和23管脚分别接所述芯片U23的7、3、1、2和5管脚，所述芯片U22的型号为ESP8266EX，所述芯片U25的型号AT25320。
进一步的，所述4G模块包括芯片U21，所述芯片U21的4和3管脚分别接所述芯片U15的58和59管脚，所述芯片U21的5管脚经发光二极管D11和电阻R14接地，6管脚经发光二极管D12和电阻R15接地，7管脚经发光二极管D13和电阻R16接地，所述芯片U21的8、9、10和11管脚连接SIM卡，所述芯片U21的14管脚的第一引线经电容R42接地，第二引线经电阻R17接3.3V电源，所述芯片U21的型号为EC600U。
进一步的，所述支路电源转换模块通过电缆与所述主电源模块相连，所述支路电源转换模块包括芯片U9和U2，所述芯片U9的输入端接12V电压，输出端接5V电压，所述芯片U9的型号为LM2596-5V，所述芯片U2的输入端接5V电压，输出端接3.3V电压，所述芯片U2的型号为LM1085-3.3V。
进一步的，所述语音模块包括芯片U16、U17、U18和M2，所述芯片U16的6和7管脚经串行电缆与所述主控制台的485接口电路相连，二极管D25设置在所述芯片U16的6管脚与地之间，二极管D24设置在所述芯片U16的6和7管脚之间，二极管D26设置在所述芯片U16的7管脚与地之间，所述芯片U16的4管脚接所述芯片U17的2管脚，2和3管脚共同接所述芯片U17的1管脚，1管脚接所述芯片U17的3管脚，所述芯片U17的4管脚的第一引线经电阻R25接3.3V电压，第二引线经电容C53接地，8管脚经电容C56接地，所述芯片U17的11、12和17管脚分别接所述芯片M2的12、11和7管脚，所述芯片M2的2管脚接3.3V电压，1和5管脚接地，4管脚经电容C52和电阻R24接所述芯片U18的3管脚，6管脚经电容C55和电阻R26接所述芯片U18的4管脚，所述芯片U18的1管脚经电阻R22接5V电压，7管脚接地，6管脚接5V电压，所述芯片U18的2管脚的第一引线经电容C51接地，第二引线经电阻R23接所述芯片U18的3管脚，所述芯片U18的5管脚的第一引线经电阻R27接所述芯片U18的4管脚，第二引线接扬声器LS5的第一端，所述扬声器LS5的第二端接所述芯片U18的8管脚，所述芯片U16的型号为MAX3485，所述芯片U17的型号为STM8S003F3/103F3，所述芯片M2的型号为XFS5152CE，所述芯片U18的型号为LM4903，所述雷达检测模块用于检测所述支路监测装置范围内道路车辆的车距和车速信息，所述雷达检测模块包括接口T4，所述接口T4为检测雷达接口，所述检测雷达的型号为TSR10，所述接口T4的1管脚接12V电压，4管脚接地，2和3管脚接所述芯片U16的6和7管脚。
进一步的，所述摄像模块采用IP监控摄像头，所述IP监控摄像头采用网线与所述主控制台的LAN接口模块相连，所述对射检测模块通过电缆与所述主控模块连接，所述对射检测模块包括芯片M4，所述芯片M4的2和5管脚接地，1和3管脚接12V，所述芯片M4的4管脚的第一引线经电阻R59接12V电压，第二引线接电阻R34的第一端，所述电阻R34的第二端的第一引线经电阻R33接地，第二引线接所述芯片U15的IO端口，所述芯片M4的型号为PR18-TM10DNO。
进一步的，所述声光报警模块包括报警灯和报警扬声器，所述报警灯和报警扬声器均采用三极管开关控制，所述三极管的基极接所述主控模块的IO端口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1. 本发明的支路监测装置设置与路侧，可全天候对道路内车辆信息进行检测，采用LED屏显示道路内车辆信息的点阵图像，还可显示提示及警告文字信息，使要进入盲区道路的车辆能更直观、详细的了解道路状态和警情信息，同时相较传统的凹凸镜、交通警示标志提示方式，本发明受光线、气候变化的影响更小，预警效果更好；
2. 本发明的支路监测装置设置有声光报警器和语音装置，发现警情，主控平台可控制各个支路监测装置发出报警，提醒车辆注意；
3. 本发明具有物联网功能，可将道路安全信息定时上传管理平台，同时，本发明可进行交通流量和平均速度统计，并将数据上传，为平台大数据统计作为依据，本发明也可通过4G网络接收管理平台发出的各种信息，对过往车辆进行提醒，必要时，管理平台人员可通过4G网络连接路侧摄像装置和语音装置，处理道路事故。
附图说明
附图1为本发明整体电路连接关系的原理结构示意图；
附图2为本发明主电源模块的第一部分的原理结构示意图；
附图3为本发明主电源模块的第二部分的原理结构示意图；
附图4为本发明主控模块的原理结构示意图；
附图5为本发明LAN接口模块的原理结构示意图；
附图6为本发明WIFI模块的原理结构示意图；
附图7为本发明4G模块的原理结构示意图；
附图8为本发明支路电源转换模块的原理结构示意图；
附图9为本发明语音模块的原理结构示意图；
附图10为本发明雷达检测模块的原理结构示意图；
附图11为本发明对射检测模块的原理结构示意图；
附图12为本发明声光报警模块的原理结构示意图；
附图13为本发明主控制台与支路监测装置间485通讯连接关系的原理结构示意图；
附图14为本发明LED屏显示状态示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例，但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。
下面结合附图对本发明作以下详细地说明。
实施例1，如图1-13所示，提供一种复杂道路盲区智能监测装置，包括：主控制台、支路监测装置和LED屏，所述支路监测装置用于收集监测点位的交通信息，所述主控制台将所述交通信息进行分析处理后传送给所述LED屏以及城市交通管理平台，所述LED屏可显示道路与车辆位置的点阵图像，还可显示提示及警告文字信息，所述主控制台包括主控模块、主电源模块、4G模块、WIFI模块、485接口电路和LAN接口模块，所述支路监测装置有多组，每组所述支路监测装置分别通过电缆与所述主控制台连接，包括支路电源转换模块、摄像模块、声光报警模块、语音模块、对射检测模块和雷达检测模块，所述LED屏采用点距为30mm的无线LED大屏，所述LED屏与所述主控制台之间采用WIFI通讯。
本实施例中，LED屏设置在盲区道路入口，主动对危险进行警示，显示道路与车辆位置的点阵图像，同时显示报警信息或通知提醒信息，可根据实际情况进行调整，其具体显示可以参考图14，图14仅显示了LED屏的一种显示状态，其他显示点阵图像和文字信息的方式也应在本发明的保护范围，由于LED屏需在高处方便所有人能较远看到路况，因此选用无线的LED大屏，采用WIFI控制，跟主控平台可以保持一定距离，不用额外的转接板，主控平台设置在LED屏下方，支路监测装置可以有多组，间隔设置在道路内需要的检测点位，如山区连续弯道的各弯道处，考虑到盲区道路大多地形复杂，且检测点间距离较远，不利于WIFI或蓝牙等信号传输，每组所述支路监测装置分别通过电缆与所述主控制台连接，主控制台具有485接口电路和LAN接口模块，可通过网线和串口电线与支路监测装置各部分将通讯，支路监测装置路测安装，电缆可以选择统一地底走线的方式。
实施例2，如图4所示，所述主控模块包括芯片U15，所述芯片U15的型号为STM32L412_64，所述芯片U15的5管脚接晶振X1，所述晶振X1的2管脚接地，3管脚接3.3V电压，所述芯片U15的7管脚的第一引线经按键S2接地，第二引线经电阻R28接3.3V电压，所述芯片U15的8、9、10和11管脚分别经按键S3、S4、S5和S6接地，所述芯片U15的34和35管脚分别接芯片U19的2和3管脚，所述芯片U19的4管脚接地，8管脚接3.3V电压，7管脚经电容C60接地，6管脚经电容C58接地，5管脚接所述芯片U15的62管脚，所述芯片U19的型号为SD2098，所述芯片U15的7和62管脚分别接芯片U12的1和4管脚，所述芯片U12的2管脚接地，5管脚接3.3V电压，所述芯片U12的型号为MAX824S。
本实施例中，主控制采用高性能的STM32L412芯片，包括看门狗，时钟电路，设置键盘等附属电路，其中，所述芯片U12为看门狗电路芯片，所述芯片U19为主控芯片提供时钟信号。
实施例3，如图2-3所示，所述主电源模块包括供电电路和稳压电路，所述所供电电路包括变压器T1、三极管Q1和整流桥组，所述整流桥组包括二极管D6、D7、D9和D10，所述二极管D9的阴极的第一引线接所述二极管D6的阳极，第二引线接保险丝F1的第一端，所述保险丝F1的第二端接火线，电阻R12设置在所述保险丝F1的第一端和地之间，所述二极管D9和D10的阳极接地，所述二极管D10的阴极的第一引线接零线，第二引线接所述二极管D7的阳极，所述二极管D7的阴极与所述二极管D6的阴极相连，所述二极管D6的阴极的第一引线经电容C22接地，第二引线接电阻R8的第一端，所述电阻R8的第二端的第一引线经电容C3和电阻R2接所述变压器T1的1管脚，第二引线接所述三极管Q1的基极，所述三极管Q1的发射极经电阻R13接地，所述三极管Q1的集电极的第一引线接二极管D5的阳极，第二引线接所述变压器T1的4管脚，所述变压器T1的3管脚的第一引线接所述二极管D6的阴极，第二引线经并联的电容C15和电阻R7接所述二极管D5的阴极，所述变压器T1的6管脚接地，5管脚经二极管D1接15V电压，7管脚经二极管D4接15V电压；所述稳压电路包括芯片U1和U5，所述芯片U1的输入端接15V电压，输出端接12V电压，所述芯片U5的输入端接15V电压，输出端接3.3V电压，所述芯片U1的型号为LM2596-12V，所述芯片U5的型号为LM2596-3.3V。
在本实施例中，系统采用220V市电供电，方便电源连接，经整流变压后变为15V供电，稳压电路将15V供电转换为12V和3.3V电压供主控制台系统使用。
实施例4，如图5所示，所述485接口电路包括芯片U11，所述芯片U11的5管脚接地，8管脚接3.3V电压，1和4管脚接所述芯片U15的52和51管脚，2和3管脚共同接所述芯片U15的53管脚，所述芯片U11的型号为MAX3485，所述LAN接口模块包括芯片U4和芯片T2、接口T3，所述芯片U4的2管脚经发光二极管D2和电阻R1接地，所述芯片U4的7、8、10、11、12、13、14、15、16、17和18管脚分别接所述芯片U15的23、22、25、28、26、27、29、30、24、20和21管脚，所述芯片U4的20、21、22和23管脚分别接所述芯片T2的3、1、8和6管脚，所述芯片T2的9、11、14、16管脚分别接所述接口T3的6、3、2、1管脚，所述芯片U4的型号为LAN8742，所述芯片T2的型号为TS8121CMLF，所述接口T3的型号为RJ45。
在本实施例中，通过485接口电路和LAN接口模块，主控制台可通过网线和485串口与每个支路监测装置各部分将通讯。
实施例5，如图6所示，所述WIFI模块包括芯片U7，所述芯片U7的28和27管脚之间接晶振S7，所述晶振S7的两端分别经电容C70和C71接地，所述芯片U22的2管脚经电感L12和电容C80接天线T14，所述电感L12的两端分别经电容C82和C83接地，所述芯片U7的25和26管脚分别接所述芯片U15的43和42管脚，所述芯片U7的21管脚经电阻R54接芯片U23的6管脚，18、19、20、22和23管脚分别接所述芯片U23的7、3、1、2和5管脚，所述芯片U22的型号为ESP8266EX，所述芯片U25的型号AT25320。
本实施例中，通过WIFI模块，主控制台可实现与LED屏之间的通讯，控制LED屏显示的内容，同时，在现场调试、检查时，也可用移动终端在获取权限后连接主控制台，进行参数查看或显示设置。
实施例6，如图7所示，所述4G模块包括芯片U21，所述芯片U21的4和3管脚分别接所述芯片U15的58和59管脚，所述芯片U21的5管脚经发光二极管D11和电阻R14接地，6管脚经发光二极管D12和电阻R15接地，7管脚经发光二极管D13和电阻R16接地，所述芯片U21的8、9、10和11管脚连接SIM卡，所述芯片U21的14管脚的第一引线经电容R42接地，第二引线经电阻R17接3.3V电源，所述芯片U21的型号为EC600U。
本实施例中，通过4G模块，主控制台可通过4G网络与交通平台间实现通讯，定时上传数据，接收信息，交通平台也可通过4G网络对所述复杂道路盲区智能监测装置进行操控。
实施例7，如图8所示，所述支路电源转换模块通过电缆与所述主电源模块相连，所述支路电源转换模块包括芯片U9和U2，所述芯片U9的输入端接15V电压，输出端接5V电压，所述芯片U9的型号为LM2596-5V，所述芯片U2的输入端接5V电压，输出端接3.3V电压，所述芯片U2的型号为LM1085-3.3V。
本实施例中，支路电源转换模块通过电缆与主控制台的15V供电连接，并进行转换后单独对各支路装置内芯片供电，采取这种供电方式，仅需一根供电电缆，更加方便，同时避免主控制台与各支路芯片间产生干扰。
实施例8，如图9所示，所述语音模块包括芯片U16、U17、U18和M2，所述芯片U16的6和7管脚经串行电缆与所述主控制台的485接口电路相连，二极管D25设置在所述芯片U16的6管脚与地之间，二极管D24设置在所述芯片U16的6和7管脚之间，二极管D26设置在所述芯片U16的7管脚与地之间，所述芯片U16的4管脚接所述芯片U17的2管脚，2和3管脚共同接所述芯片U17的1管脚，1管脚接所述芯片U17的3管脚，所述芯片U17的4管脚的第一引线经电阻R25接3.3V电压，第二引线经电容C53接地，8管脚经电容C56接地，所述芯片U17的11、12和17管脚分别接所述芯片M2的12、11和7管脚，所述芯片M2的2管脚接3.3V电压，1和5管脚接地，4管脚经电容C52和电阻R24接所述芯片U18的3管脚，6管脚经电容C55和电阻R26接所述芯片U18的4管脚，所述芯片U18的1管脚经电阻R22接5V电压，7管脚接地，6管脚接5V电压，所述芯片U18的2管脚的第一引线经电容C51接地，第二引线经电阻R23接所述芯片U18的3管脚，所述芯片U18的5管脚的第一引线经电阻R27接所述芯片U18的4管脚，第二引线接扬声器LS5的第一端，所述扬声器LS5的第二端接所述芯片U18的8管脚，所述芯片U16的型号为MAX3485，所述芯片U17的型号为STM8S003F3/103F3，所述芯片M2的型号为XFS5152CE，所述芯片U18的型号为LM4903，所述雷达检测模块用于检测所述支路监测装置范围内道路车辆的车距和车速信息，如图10所示，所述雷达检测模块包括接口T4，所述接口T4为检测雷达接口，所述检测雷达的型号为TSR10，所述接口T4的1管脚接12V电压，4管脚接地，2和3管脚接所述芯片U16的6和7管脚。
本实施例中，检测雷达和语音模块采用485通讯方式与主控制台之间进行通讯，多组支路监测装置的485通讯可参考图13，图13仅给出了4组支路监测装置的情况，其他各数量支路监测装置的485通讯也可进行参考，检测雷达用于统计车道上车辆的车距及车速状况，为主控制台控制显示屏显示点阵图像提供依据，语音模块可在汽车超速或间距过近时发出提醒，同时，必要时，管理平台人员可通过4G网络连接语音模块进行现场通话。
实施例9，所述摄像模块采用IP监控摄像头，所述IP监控摄像头采用网线与所述主控制台的LAN接口模块相连，所述对射检测模块通过电缆与所述主控模块连接，如图11所示，所述对射检测模块包括芯片M4，所述芯片M4的2和5管脚接地，1和3管脚接12V，所述芯片M4的4管脚的第一引线经电阻R59接12V电压，第二引线接电阻R34的第一端，所述电阻R34的第二端的第一引线经电阻R33接地，第二引线接所述芯片U15的IO端口，所述芯片M4的型号为PR18-TM10DNO。
本实施例中，考虑检测点间距离较远，适合用IP摄像头提供LAN接口主控制台连接，IP摄像头用于超速等拍照，必要时管理平台人员可通过IP摄像头查看现场情况，对射检测模块检测车流量信息。
实施例10，如图12所示，所述声光报警模块包括报警灯和报警扬声器，所述报警灯和报警扬声器均采用三极管开关控制，所述三极管的基极接所述主控模块的IO端口。
本实施例中，声光报警模块受主控制台控制，在发生事故。警情时，在各支路检测点发出报警，提醒车辆注意。
本发明的工作原理：
系统上电，支路监测装置用于收集监测点位的各种信息，雷达检测模块用于统计车道上车辆的车距及车速状况，摄像模块采集车辆图像信息，对射检测模块检测车流量信息，所述主控制台将所述交通信息进行分析处理后传送给所述LED屏，并定时与城市交通管理平台进行通讯，所述LED屏可显示道路与车辆位置的点阵图像，还可显示提示及警告文字信息。
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，包括：主控制台、支路监测装置和LED屏，所述支路监测装置用于收集监测点位的交通信息，所述主控制台将所述交通信息进行分析处理后传送给所述LED屏以及城市交通管理平台，所述LED屏可显示道路与车辆位置的点阵图像，还可显示提示及警告文字信息，所述主控制台包括主控模块、主电源模块、4G模块、WIFI模块、485接口电路和LAN接口模块，所述支路监测装置有多组，每组所述支路监测装置分别通过电缆与所述主控制台连接，包括支路电源转换模块、摄像模块、声光报警模块、语音模块、对射检测模块和雷达检测模块，所述LED屏采用点距为30mm的无线LED大屏，所述LED屏与所述主控制台之间采用WIFI通讯。
2.根据权利要求1所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述主控模块包括芯片U15，所述芯片U15的型号为STM32L412_64，所述芯片U15的5管脚接晶振X1，所述晶振X1的2管脚接地，3管脚接3.3V电压，所述芯片U15的7管脚的第一引线经按键S2接地，第二引线经电阻R28接3.3V电压，所述芯片U15的8、9、10和11管脚分别经按键S3、S4、S5和S6接地，所述芯片U15的34和35管脚分别接芯片U19的2和3管脚，所述芯片U19的4管脚接地，8管脚接3.3V电压，7管脚经电容C60接地，6管脚经电容C58接地，5管脚接所述芯片U15的62管脚，所述芯片U19的型号为SD2098，所述芯片U15的7和62管脚分别接芯片U12的1和4管脚，所述芯片U12的2管脚接地，5管脚接3.3V电压，所述芯片U12的型号为MAX824S。
3.根据权利要求2所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述主电源模块包括供电电路和稳压电路，所述所供电电路包括变压器T1、三极管Q1和整流桥组，所述整流桥组包括二极管D6、D7、D9和D10，所述二极管D9的阴极的第一引线接所述二极管D6的阳极，第二引线接保险丝F1的第一端，所述保险丝F1的第二端接火线，电阻R12设置在所述保险丝F1的第一端和地之间，所述二极管D9和D10的阳极接地，所述二极管D10的阴极的第一引线接零线，第二引线接所述二极管D7的阳极，所述二极管D7的阴极与所述二极管D6的阴极相连，所述二极管D6的阴极的第一引线经电容C22接地，第二引线接电阻R8的第一端，所述电阻R8的第二端的第一引线经电容C3和电阻R2接所述变压器T1的1管脚，第二引线接所述三极管Q1的基极，所述三极管Q1的发射极经电阻R13接地，所述三极管Q1的集电极的第一引线接二极管D5的阳极，第二引线接所述变压器T1的4管脚，所述变压器T1的3管脚的第一引线接所述二极管D6的阴极，第二引线经并联的电容C15和电阻R7接所述二极管D5的阴极，所述变压器T1的6管脚接地，5管脚经二极管D1接15V电压，7管脚经二极管D4接15V电压；所述稳压电路包括芯片U1和U5，所述芯片U1的输入端接15V电压，输出端接12V电压，所述芯片U5的输入端接15V电压，输出端接3.3V电压，所述芯片U1的型号为LM2596-12V，所述芯片U5的型号为LM2596-3.3V。
4.根据权利要求3所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述485接口电路包括芯片U11，所述芯片U11的5管脚接地，8管脚接3.3V电压，1和4管脚接所述芯片U15的52和51管脚，2和3管脚共同接所述芯片U15的53管脚，所述芯片U11的型号为MAX3485，所述LAN接口模块包括芯片U4和芯片T2、接口T3，所述芯片U4的2管脚经发光二极管D2和电阻R1接地，所述芯片U4的7、8、10、11、12、13、14、15、16、17和18管脚分别接所述芯片U15的23、22、25、28、26、27、29、30、24、20和21管脚，所述芯片U4的20、21、22和23管脚分别接所述芯片T2的3、1、8和6管脚，所述芯片T2的9、11、14、16管脚分别接所述接口T3的6、3、2、1管脚，所述芯片U4的型号为LAN8742，所述芯片T2的型号为TS8121CMLF，所述接口T3的型号为RJ45。
5.根据权利要求4所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述WIFI模块包括芯片U7，所述芯片U7的28和27管脚之间接晶振S7，所述晶振S7的两端分别经电容C70和C71接地，所述芯片U22的2管脚经电感L12和电容C80接天线T14，所述电感L12的两端分别经电容C82和C83接地，所述芯片U7的25和26管脚分别接所述芯片U15的43和42管脚，所述芯片U7的21管脚经电阻R54接芯片U23的6管脚，18、19、20、22和23管脚分别接所述芯片U23的7、3、1、2和5管脚，所述芯片U22的型号为ESP8266EX，所述芯片U25的型号AT25320。
6.根据权利要求5所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述4G模块包括芯片U21，所述芯片U21的4和3管脚分别接所述芯片U15的58和59管脚，所述芯片U21的5管脚经发光二极管D11和电阻R14接地，6管脚经发光二极管D12和电阻R15接地，7管脚经发光二极管D13和电阻R16接地，所述芯片U21的8、9、10和11管脚连接SIM卡，所述芯片U21的14管脚的第一引线经电容R42接地，第二引线经电阻R17接3.3V电源，所述芯片U21的型号为EC600U。
7.根据权利要求6所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述支路电源转换模块通过电缆与所述主电源模块相连，所述支路电源转换模块包括芯片U9和U2，所述芯片U9的输入端接12V电压，输出端接5V电压，所述芯片U9的型号为LM2596-5V，所述芯片U2的输入端接5V电压，输出端接3.3V电压，所述芯片U2的型号为LM1085-3.3V。
8.根据权利要求7所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述语音模块包括芯片U16、U17、U18和M2，所述芯片U16的6和7管脚经串行电缆与所述主控制台的485接口电路相连，二极管D25设置在所述芯片U16的6管脚与地之间，二极管D24设置在所述芯片U16的6和7管脚之间，二极管D26设置在所述芯片U16的7管脚与地之间，所述芯片U16的4管脚接所述芯片U17的2管脚，2和3管脚共同接所述芯片U17的1管脚，1管脚接所述芯片U17的3管脚，所述芯片U17的4管脚的第一引线经电阻R25接3.3V电压，第二引线经电容C53接地，8管脚经电容C56接地，所述芯片U17的11、12和17管脚分别接所述芯片M2的12、11和7管脚，所述芯片M2的2管脚接3.3V电压，1和5管脚接地，4管脚经电容C52和电阻R24接所述芯片U18的3管脚，6管脚经电容C55和电阻R26接所述芯片U18的4管脚，所述芯片U18的1管脚经电阻R22接5V电压，7管脚接地，6管脚接5V电压，所述芯片U18的2管脚的第一引线经电容C51接地，第二引线经电阻R23接所述芯片U18的3管脚，所述芯片U18的5管脚的第一引线经电阻R27接所述芯片U18的4管脚，第二引线接扬声器LS5的第一端，所述扬声器LS5的第二端接所述芯片U18的8管脚，所述芯片U16的型号为MAX3485，所述芯片U17的型号为STM8S003F3/103F3，所述芯片M2的型号为XFS5152CE，所述芯片U18的型号为LM4903，所述雷达检测模块用于检测所述支路监测装置范围内道路车辆的车距和车速信息，所述雷达检测模块包括接口T4，所述接口T4为检测雷达接口，所述检测雷达的型号为TSR10，所述接口T4的1管脚接12V电压，4管脚接地，2和3管脚接所述芯片U16的6和7管脚。
9.根据权利要求8所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述摄像模块采用IP监控摄像头，所述IP监控摄像头采用网线与所述主控制台的LAN接口模块相连，所述对射检测模块通过电缆与所述主控模块连接，所述对射检测模块包括芯片M4，所述芯片M4的2和5管脚接地，1和3管脚接12V，所述芯片M4的4管脚的第一引线经电阻R59接12V电压，第二引线接电阻R34的第一端，所述电阻R34的第二端的第一引线经电阻R33接地，第二引线接所述芯片U15的IO端口，所述芯片M4的型号为PR18-TM10DNO。
10.根据权利要求9所述的复杂道路盲区智能监测装置，其特征在于，所述声光报警模块包括报警灯和报警扬声器，所述报警灯和报警扬声器均采用三极管开关控制，所述三极管的基极接所述主控模块的IO端口。
CN202111511305.5A 2021-12-04 2021-12-04 一种复杂道路盲区智能监测装置 Pending CN114220266A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111511305.5A CN114220266A (zh) 2021-12-04 2021-12-04 一种复杂道路盲区智能监测装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111511305.5A CN114220266A (zh) 2021-12-04 2021-12-04 一种复杂道路盲区智能监测装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114220266A true CN114220266A (zh) 2022-03-22

Family

ID=80701021

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111511305.5A Pending CN114220266A (zh) 2021-12-04 2021-12-04 一种复杂道路盲区智能监测装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114220266A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114999147A (zh) * 2022-05-10 2022-09-02 深圳市易智博网络科技有限公司 一种低功耗的智慧城市摄像头控制系统

Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201583842U (zh) * 2010-02-01 2010-09-15 张永亮 多种控制方式的阀用电动执行机构
CN106097776A (zh) * 2016-08-03 2016-11-09 安徽工程大学 一种弯道防碰撞预警系统及其控制方法
CN206147956U (zh) * 2016-11-02 2017-05-03 山西省交通科学研究院 一种高速公路弯道预警提示装置
CN107622696A (zh) * 2017-10-17 2018-01-23 张珊珊 公路弯道会车智能预警系统
CN207442866U (zh) * 2017-11-27 2018-06-01 中山路得斯空调有限公司 一种无服务器式物联终端
CN207529519U (zh) * 2017-11-22 2018-06-22 山西禾源科技股份有限公司 一种道路状况预告预警系统
CN109210457A (zh) * 2018-10-18 2019-01-15 珠海市希梦电子科技有限公司 一种集成式的智慧路灯
CN210574334U (zh) * 2019-11-26 2020-05-19 深圳市中陆科技有限公司 弯道防护系统
CN211123730U (zh) * 2019-08-09 2020-07-28 浙江省交通投资集团有限公司黄衢南分公司衢南管理处 一种隧道用智能控制系统
CN212325587U (zh) * 2020-09-04 2021-01-12 上海寻正智能科技有限公司 多功能安全帽
CN212970172U (zh) * 2020-08-03 2021-04-13 山西交通建设监理咨询集团有限公司 基于隧道灯具端的事件检测装置
CN213123360U (zh) * 2020-08-11 2021-05-04 安顺学院 一种喀斯特地貌路况监测系统
CN113541307A (zh) * 2021-05-31 2021-10-22 福建中电合创电力科技有限公司 一种配电变压器控制电路
CN113597060A (zh) * 2021-07-29 2021-11-02 深圳市裕富照明有限公司 一种智慧城市路灯控制系统
CN113597055A (zh) * 2021-07-30 2021-11-02 深圳市裕富照明有限公司 一种恒压调光的灯具系统
CN113691675A (zh) * 2021-08-23 2021-11-23 深圳深川智能有限公司 一种应用于智能家居的大功率驱动电源

Patent Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201583842U (zh) * 2010-02-01 2010-09-15 张永亮 多种控制方式的阀用电动执行机构
CN106097776A (zh) * 2016-08-03 2016-11-09 安徽工程大学 一种弯道防碰撞预警系统及其控制方法
CN206147956U (zh) * 2016-11-02 2017-05-03 山西省交通科学研究院 一种高速公路弯道预警提示装置
CN107622696A (zh) * 2017-10-17 2018-01-23 张珊珊 公路弯道会车智能预警系统
CN207529519U (zh) * 2017-11-22 2018-06-22 山西禾源科技股份有限公司 一种道路状况预告预警系统
CN207442866U (zh) * 2017-11-27 2018-06-01 中山路得斯空调有限公司 一种无服务器式物联终端
CN109210457A (zh) * 2018-10-18 2019-01-15 珠海市希梦电子科技有限公司 一种集成式的智慧路灯
CN211123730U (zh) * 2019-08-09 2020-07-28 浙江省交通投资集团有限公司黄衢南分公司衢南管理处 一种隧道用智能控制系统
CN210574334U (zh) * 2019-11-26 2020-05-19 深圳市中陆科技有限公司 弯道防护系统
CN212970172U (zh) * 2020-08-03 2021-04-13 山西交通建设监理咨询集团有限公司 基于隧道灯具端的事件检测装置
CN213123360U (zh) * 2020-08-11 2021-05-04 安顺学院 一种喀斯特地貌路况监测系统
CN212325587U (zh) * 2020-09-04 2021-01-12 上海寻正智能科技有限公司 多功能安全帽
CN113541307A (zh) * 2021-05-31 2021-10-22 福建中电合创电力科技有限公司 一种配电变压器控制电路
CN113597060A (zh) * 2021-07-29 2021-11-02 深圳市裕富照明有限公司 一种智慧城市路灯控制系统
CN113597055A (zh) * 2021-07-30 2021-11-02 深圳市裕富照明有限公司 一种恒压调光的灯具系统
CN113691675A (zh) * 2021-08-23 2021-11-23 深圳深川智能有限公司 一种应用于智能家居的大功率驱动电源

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114999147A (zh) * 2022-05-10 2022-09-02 深圳市易智博网络科技有限公司 一种低功耗的智慧城市摄像头控制系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104599443B (zh) 一种基于信息融合的驾驶行为预警车载终端及其预警方法
CN105070086B (zh) 一种交通信号灯故障智能检测、报警系统及方法
CN206805801U (zh) 危险车辆过街警示系统
CN205486817U (zh) 公路智能控制平台
CN108074410A (zh) 交通云警示平台
CN204332007U (zh) 一种基于信息融合的驾驶行为预警车载终端
CN110648528A (zh) 一种智慧公路管理系统
CN205213130U (zh) 一种路灯检测装置
CN110428654B (zh) 一种交通信号灯路口安全通行方法及系统
CN105632204A (zh) 公路智能控制平台及其应用方法
CN112393186A (zh) 一种具有人流密度监测报警功能的智能led路灯
US20230306840A1 (en) Traffic monitoring terminal and traffic monitoring system
CN110941223A (zh) 一种智慧路锥系统
CN209312222U (zh) 一种智能安全行车引导系统
CN205920603U (zh) 一种道路红绿灯装置
CN109348179A (zh) 一种基于人工智能的道路监控检测系统及方法
CN111145533A (zh) 基于城市区域的行人异常交通行为模式识别管控系统
CN114220266A (zh) 一种复杂道路盲区智能监测装置
CN108230665A (zh) 基于电子围栏采集的行人闯红灯短信友情提示系统及方法
CN104637314B (zh) 一种用于交通警示的自感知变频黄闪灯及方法
CN106710199A (zh) 一种基于物联网技术的电动车监控方法及系统
CN213241483U (zh) 一种基于物联网的高速公路引流及警示装置
CN211086967U (zh) 一种智慧路锥系统
CN210574323U (zh) 一种智能型限速指示牌
CN109841062B (zh) 基于北斗大数据云平台的交通基础设施实时监测预警系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220322

RJ01 Rejection of invention patent application after publication