CN114198709B - 一种汽车用led节能大灯泡 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及节能车灯技术领域，尤其涉及一种汽车用LED节能大灯泡，其包括从下到上依次设置的安装座、防护件和透光件，所述透光件内设置有灯珠，所述防护件与所述透光件连接位置设置有光线反馈件，所述光线反馈件被设置用于实时感应外界光线的强度并给汽车的控制中心和显示中心进行反馈，所述灯珠与所述光线反馈器电连接。本发明解决了现有技术的结构对车灯的调节无法及时做到节能的问题。

Description

一种汽车用LED节能大灯泡
技术领域
本发明涉及节能车灯技术领域，具体涉及一种汽车用LED节能大灯泡。
背景技术
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。现有技术中，车灯开关以及亮度的调节都需要人为去调节，这就造成了在有些行车环境中，不需要车灯太亮，或者当车辆停止不动时，需要开灯但是有不需要亮度太高，而车辆使用者又忘记操作，就造成了电能等能源的严重浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用LED节能大灯泡，解决现有技术中对车灯的调节无法及时做到节能的问题。
本发明的目的通过以下述技术方案来实现，一种汽车用LED节能大灯泡，包括从下到上依次设置的安装座、防护件和透光件，所述透光件内设置有灯珠，所述防护件与所述透光件连接位置设置有光线反馈件，所述光线反馈件被设置用于实时感应外界光线的强度并给汽车的控制中心和显示中心进行反馈，所述灯珠与所述光线反馈器电连接。
需要说明的是，通过光线反馈件实现对车体外部环境光线亮度的实时检测，并通过与控制中心之间的电连接实现自动调节。
所述灯珠连接有接线柱，所述接线柱与所述控制中心电连接，所述接线柱与所述控制中心之间设置有电压自动调控器，所述电压自动调控器被设置用于自动调节所述灯珠的发光程度。
需要说明的是，通过设置电压自动调控器，通过控制电压的大小，实现对灯珠亮度的调节，无需人为操作。
所述光线反馈件与汽车内的车速传感器电连接。
需要说明的是，光线反馈件根据接收到的车速信号以及控制中心提供的车辆使用者的需要，电压自动调控器可以自动将电压至灯珠发出光亮且光亮程度合适的大小。
所述安装座包括同轴设置的内层和外层，所述内层包括顶框和底框，所述顶框与所述底框之间设置连接有若干连接杆，所述外层能够绕其轴线进行转动，所述外层上开设有若干散热孔。
需要说明的是，通过外层和内层之间相对转动实现对灯珠的散热。
所述连接杆上设置有温度检测器，所述温度检测器与所述控制中心、所述电压自动调控器信号连接。
需要说明的是，通过温度监测器的反馈实现对外层和内层之间转动速度的控制。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1.通过光线反馈件与控制中心的自动调节，实现无需人工操作即自动变换灯光亮度，通过超声波发生器实现对蚊虫的驱赶；
2.通过外层和内层之间转相对转动实现散热；
3.通过电压自动调控器控制电压的大小实现对灯珠亮度的自动调节。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图例说明：1-内层；2-外层；3-防护件；4-透光件；5-灯珠；6-接线柱；7-光线反馈件；8-温度检测器；9-电压自动调控器；10-超声波发生器；11-保护套；12-连接柱；13-连接头。
具体实施方式
请参考说明附图1，本实施例提供了一种汽车用LED节能大灯泡，该一种汽车用LED节能大灯泡主要用于解决现有技术对车灯的调节无法及时做到节能的问题，该一种汽车用LED节能大灯泡已经处于实际使用阶段。
本申请通过以下实施例进行，
一种汽车用LED节能大灯泡，包括从下到上依次设置的安装座、防护件3和透光件4，透光件4内设置有灯珠5，防护件3与透光件4连接位置设置有光线反馈件7，光线反馈件7被设置用于实时感应外界光线的强度并给汽车的控制中心和显示中心进行反馈，灯珠5与光线反馈器电连接，防护件外连接有超声波发生器10，超声波发生器10与控制中心、光线反馈件7电连接。
需要说明的是，本申请设置光线反馈件7，通过光线反馈件7实现对车体外部环境光线亮度的实时检测，然后将光线反馈件7检测到的光亮信息反馈给汽车的控制中心、并且通过显示中心使车辆使用者了解信息，控制中心通过对该光亮信息进行计算之后控制自动控制灯珠5的亮度，无需车辆使用者去关注以及操作车灯，使车灯的亮度在合适的程度，通过光线反馈件7实现对车灯亮度的自动调节，进而实现节约电能的效果，本发明解决了现有技术中对车灯的调节无法及时做到节能的问题。当车辆处于静止状态，但仍需要开前灯时，会有蚊虫在车灯前方围绕，这就会导致车灯罩会被蚊虫弄脏，最后影响照明效果，本申请通过设置超声波发生器10，当车辆停止且前灯开启时，超声波发生器会接收到控制中心和光线反馈件7发送的信号，然后超声波发生器10会发出能够驱赶蚊虫的超声波，对蚊虫实现驱赶。优选的，超声波发生器10的外径为55mm。
灯珠5连接有接线柱6，接线柱6与控制中心电连接，接线柱6与控制中心之间设置有电压自动调控器9，电压自动调控器9被设置用于自动调节灯珠5的发光程度，需要说明的是，通过设置电压自动调控器9，通过控制电压的大小，实现对灯珠5亮度的调节，具体的，电压自动调控器9与光线反馈件7信号连接，光线反馈件7将检测到得车体外部的光亮信息传送给电压自动调控器9，电压自动调控器9根据该光亮信息进行相应的计算与分析，然后电压自动调控器9自动改变电压的大小实现对灯珠5亮度的调节，当光线反馈件7检测到行车环境光线较明亮，则发送信号给电压自动调控器9使其电压降低；当光线反馈件7检测到行车环境光线较昏暗，则发送信号给电压自动调控器9使其电压增强。
所述光线反馈件7与汽车内的车速传感器电连接，需要说明的是，通过将光线反馈件7与汽车内的车速传感器电连接，则光线反馈件7将接收到的车速信号传递给电压自动调控器9，则电压自动调控器9可以根据车辆是否在行驶以及行驶的速度，进行相应的电压调节，在车辆为静止状态而车辆使用者需要将车灯打开的情况下，根据接收到的车速信号以及控制中心反应的车辆使用者的需要，电压自动调控器9可以自动将电压至灯珠5发出光亮且光亮程度合适的大小，在实现节能环保的同时还能够使车辆使用者感到舒适。
安装座包括同轴设置的内层1和外层2，内层1包括顶框和底框，顶框与所述底框之间设置连接有若干连接杆，外层2能够绕其轴线进行转动，外层2上开设有若干散热孔，将安装座设置为内层1和外层2的结构，通过外层2和内层1之间相对转动带动内层1空间中空气进行流动，进而实现对灯珠5底部的散热效果。
线柱6外设置有保护套11，保护套11与内层1通过连接柱12固定连接，保护套11的顶部与连接头13的一端连接，连接头13远离保护套11的另一端与防护件3的底部固定连接，外层2与防护件3之间转动连接，内层1的底部设置在外层2的底部内，实际使用时，连接头13、保护套11、内层1均固定不动，外层2相对内层1进行转动，具体的，连接头13上连接有用于驱动和调节外层2顶部转动速度的驱动器。
连接杆上设置有温度检测器8，温度检测器8与控制中心、电压自动调控器9信号连接，设置温度监测器，通过温度监测器检测到的温度信号传送给控制中心，控制中心分析计算该温度信号之后控制内层1与外层2之间相对转动的速度，实现能量的合理运用，具体的，当温度监测器检测到的温度较高时，则控制中心调节以增加内层1与外层2之间的转速，当温度监测器检测到的温度较低时，则控制中心调节以降低内层1与外层2之间的转速，具体的温度设置可有车辆使用者自行调节。另一方面，在温度监测器检测到的温度正常状态时，则控制中心控制内层1与外层2之间的转速保持在一个稳定的值，在能够带动空气流动的同时，还能够防止内层1内灰尘的累积，起到防尘作用。
当汽车为停止不动的状态，汽车电量相同、开灯时长相同，本申请结构与现有结构耗电情况对比如下表所示：
对象 耗电量
现有结构 1％
本申请结构 0.6％
根据上表，本申请所述的结构，其电能消耗远远小于现有技术，具有很好的节能效果，同时，申请人在实验过程中还发现，当汽车为行驶状态时，本申请结构相对于现有结构能够节约0.3％的电能。
进一步的，汽车的控制中心具有车灯的模式调节模块，车辆使用者可以根据个人喜好通过设置不同的模式，灯珠5根据不同的模式相应的进行亮度调节。
同时，本申请中的光线反馈件、温度检测器、电压自动调控器配合内层与外层后还具有辅助的多角度照射的作用，进而促使照射的区域广，使用效果较好区别于现有技术，同时本申请的灯珠可以采用大功率LED灯珠，加强照射强度，提高远照能力。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种汽车用LED节能大灯泡，其特征在于，包括：从下到上依次设置的安装座、防护件(3)和透光件(4)，所述透光件(4)内设置有灯珠(5)；
所述防护件(3)与所述透光件(4)连接位置设置有光线反馈件(7)，所述光线反馈件(7)被设置用于实时感应外界光线的强度并给汽车的控制中心和显示中心进行反馈，所述灯珠(5)与所述光线反馈件（7）电连接，所述防护件外连接有超声波发生器（10），所述超声波发生器（10）与所述控制中心、所述光线反馈件(7)电连接；
所述灯珠(5)连接有接线柱(6)，所述接线柱(6)与所述控制中心电连接，所述接线柱(6)与所述控制中心之间设置有电压自动调控器(9)，所述电压自动调控器(9)被设置用于自动调节所述灯珠(5)的发光程度；
所述安装座包括同轴设置的内层(1)和外层(2)，所述内层(1)包括顶框和底框，所述顶框与所述底框之间设置连接有若干连接杆，所述外层(2)能够绕其轴线进行转动，所述外层(2)上开设有若干散热孔；
所述接线柱(6)外设置有保护套（11），所述保护套（11）与所述内层（1）通过连接柱（12）固定连接，所述保护套（11）的顶部与连接头（13）的一端连接，所述连接头（13）远离所述保护套（11）的另一端与所述防护件(3)的底部固定连接，所述外层(2)与所述防护件(3)之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用LED节能大灯泡，其特征在于，所述光线反馈件(7)与汽车内的车速传感器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用LED节能大灯泡，其特征在于，所述连接杆上设置有温度检测器(8)，所述温度检测器(8)与所述控制中心、所述电压自动调控器(9)信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用LED节能大灯泡，其特征在于，所述超声波发生器（10）的外径为55mm。
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