CN114194744B - 一种悬索带式输送机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种悬索带式输送机，包括钢丝绳；悬索框架，设置于所述钢丝绳上，以形成悬索输送机廊道，其中，所述悬索输送机廊道用于放置输送机的托辊组；托辊组，挂接于所述悬索框架，以支撑所述输送带；索鞍装置，设置于索塔；抗侧移装置，设置于所述索鞍装置。本发明提供的悬索带式输送机，实现了对带式输送机技术的一次突破，能够提高输送机对多种复杂地形的适应性且输送机廊道结构轻量化，最大限度的减少对周边植被的破坏，并且采用大间距布置吊挂托辊组，减小托辊的压陷阻力，降低输送机的能源消耗，实现节能环保和可持续发展的需求，缓解工程建设与应用对环境污染的压力，符合对环保的要求，具有极大的市场前景和社会效益。

Description

一种悬索带式输送机

技术领域

本发明涉及带式输送机技术领域，具体而言，涉及一种悬索带式输送机。

背景技术

在我国大多交通条件不便的地区却拥有较为丰富的矿产资源，在矿产物料的输送中难免会遇到跨深沟，跨河流等地形，有的地方周边环境多为绿色植被，如果按照传统物料输送机布置，采用散装车辆运输，则将增加车辆运输时的碳排放，沿途物料抛洒严重、沿途粉尘污染严重、长期重载行车对路面造成破坏、道路安全事故频发，而且车辆运输有时候还要绕很远的路。

输送方式还可选择常规的曲线带式输送机或圆管带式输送机的方案，但是在这些恶劣的地形条件下，无论采用哪种方式，输送机线路的布置都会非常困难，都不可避免要采用极高的支撑塔架和大跨距桁架，且支柱的布置密度较大，或者采用隧道方式，甚至有的还需要架设桥梁。除了需要大型安装设备工作量外还需要建设较多的施工便道，对周边植被的破坏也都是毋容置疑的，而且施工难度大，周期长，投入成本较高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明提供了一种悬索带式输送机。

本发明提供了一种悬索带式输送机，包括：

钢丝绳；

悬索框架，设置于所述钢丝绳，以形成悬索输送机廊道，其中，所述悬索输送机廊道用于放置输送机的托辊组；

托辊组，挂接于所述悬索框架，以支撑所述输送带；

索鞍装置，设置于索塔；

抗侧移装置，设置于所述索鞍装置。

根据本发明上述技术方案的悬索带式输送机，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述悬索框架由吊架构成，所述吊架通过抱索器与钢丝绳连接，且所述吊架分为日字形结构和H形结构；

日字形结构的所述吊架内挂接有一组承载托辊组和一组回程托辊组；

H形结构的所述吊架内挂接有一组承载托辊组。

在上述技术方案中，所述索鞍装置由一对扇形框架构成，且内部呈镂空结构，所镂空结构内设置有托辊支撑架，所述扇形框架顶部设置有绳槽。

在上述技术方案中，所述索鞍装置表面开设有观察孔。

在上述技术方案中，所述抗侧移装置包括：

支架，与所述索鞍装置焊接；

固定装置，设置于所述支架；

滑轮组，设置于所述固定装置。

在上述技术方案中，还包括：

检修小车，通过沿输送线路布置的牵引绳牵引。

在上述技术方案中，还包括：

阻尼器，通过钢绳与悬索框架底部连接。

在上述技术方案中，在输送轮路线的水平转弯段设置有过渡桁架，所述过渡桁架两端连接悬索输送机廊道，并设置有锚固装置，所述锚固装置通过钢丝绳锚紧于地面。

在上述技术方案中，还包括：

防雨罩，设置于所述悬索框架。

在上述技术方案中，所述输送机还包括：翻带装置、驱动装置、制动装置、托辊组、张紧装置以及安全保护装置。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明提供的悬索带式输送机是一种新型的带式输送机，创新的将架空索道工程技术应用到带式输送机上，实现了对带式输送机技术的一次突破，能够提高输送机对多种复杂地形的适应性且输送机廊道结构轻量化，最大限度的减少对周边植被的破坏，并且采用大间距布置吊挂托辊组，减小托辊的压陷阻力，降低输送机的能源消耗，实现节能环保和可持续发展的需求，缓解工程建设与应用对环境污染的压力，符合对环保的要求，具有极大的市场前景和社会效益。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明的悬索带式输送机廊道示意图。

图2是本发明的悬索带式输送机立面凸弧过渡示意图。

图3是本发明的悬索带式输送机线路水平转弯示意图。

图4是本发明的索鞍装置安装示意图。

图5是本发明的悬索框架结构示意图(日字形结构)。

图6是本发明的悬索框架结构示意图(H形结构)。

图7是本发明的索鞍装置结构图。

图8是本发明的索鞍装置中绳槽的结构示意图。

图9是本发明的抗侧移装置结构图。

图10是本发明的阻尼器原理示意图。

其中，图1至图10中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1、钢丝绳；2、悬索框架；3、托辊组；31、承载托辊组；32、回程托辊组；4、防雨罩；5、检修小车；6、索鞍装置；7、抗侧移装置；8、索塔；9、过渡桁架；10、锚固装置；11、阻尼器；21、吊架；22、抱索器；71、支架；72、滑轮组；73、固定装置。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其它不同于在此描述的方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图10来描述根据本发明实施例提供的悬索带式输送机。

本发明的实施例提出了一种悬索带式输送机，如图1至如图9所示，包括钢丝绳1；悬索框架2，设置于所述钢丝绳1，以形成悬索输送机廊道，其中，所述悬索输送机廊道用于放置输送机的托辊组3；托辊组3，挂接于所述悬索框架2，以支撑所述输送带，其中，托辊组3包括承载托辊组31和回程托辊组32；索鞍装置6，设置于索塔8；抗侧移装置7，设置于所述索鞍装置6。其中，悬索输送机结合现有技术中的带式输送机，具体型号不做限定。悬索输送机本体由输送带、翻带装置、驱动装置、制动装置、张紧装置、安全保护装置等构成。

在本实施例中，钢丝绳1采用四根或多根密封钢丝绳1，安装时断面呈四点布置，而且上部两根钢丝绳1间的距离小于下部两根钢丝绳1间的距离；钢丝绳1作为悬索输送机的主要支撑构件，与悬索框架2连接后，形成悬索输送机廊道，使悬索框架2保持在一个相对固定且稳定的形态。钢丝绳1两端均与锚固装置10锚紧固定，中部通过索塔8支撑，由索鞍装置6过渡实现输送机大跨距输送物料。其中主缆绳除支撑输送机设备外，还要作为检修小车5的轨道使用。

在本实施例中，所述悬索框架2由吊架21构成，所述吊架21通过抱索器22与钢丝绳1连接，且所述吊架21分为日字形结构和H形结构；日字形结构的所述吊架21内挂接有一组承载托辊组31和一组回程托辊组32；H形结构的所述吊架21内挂接有一组承载托辊组31。

具体地，悬索框架2按安装的托辊组3类型分为日字形框架和H形框架，抱索器22与吊架21焊接连接，通过拧紧抱索器22上的螺栓将钢丝绳1与悬索框架2夹紧固定。吊架21上部安装有两个抱索器22，日字形框架吊架21下部还安装有两个抱索器22，且悬索框架2采用3米至9米的大间距布置在钢丝绳1上，其中日字形框架按照位于下方的托辊布置间距进行相应的布置，当钢丝绳1与悬索框架2串连后，形成悬索输送机廊道，并且使悬索框架2保持在一个相对固定且稳定的形态，同时由于输送机廊道周边环境、风速等影响，悬索输送机廊道不能设置为全封闭形式，因此，廊道上部有用于安装防雨罩4的支撑架，使廊道形成上部封闭，三面敞开的形式，减少输送机高架时风载等因素的影响。

由于自身重力作用，托辊组3吊挂后始终垂直于水平面，与悬索框架2会有一定的倾角，托辊组3除吊挂在悬索框架2的横梁上，还需在托辊组3中间使用钢丝绳与悬索框架2连接，让托辊组3与悬索框架2始终保持在一个工作面内。

日字形框架上、下部的抱索器22设置成不同的间距，将四根钢丝绳1固定夹紧为上窄下宽的梯形四支点结构，提高悬索输送机廊道的稳定性，钢丝绳1除作为带式输送机的主要支撑构件外，上部的两根钢丝绳1还作为检修小车5的行走轨道。同时在形成的悬索输送机廊道内安装托辊组3，使托辊间距也呈大间距布置，既能减小托辊的压陷阻力，降低系统的能耗，并且能很好的减小噪声，而且托辊组3采用深槽形式，防止输送机运行时输送带上的物料掉落，造成安全隐患。

在本实施例中，所述索鞍装置6由一对扇形框架构成，且内部呈镂空结构，所镂空结构内设置有托辊支撑架，所述扇形框架顶部设置有绳槽。

具体地，索塔8用于悬索带式输送机廊道大跨度的支撑，由于钢丝绳1和输送带在立面凸弧处的特性不太一致，输送机要求有足够凸弧半径，减小输送带应力，提高输送带的安全系数，将索鞍装置6侧面设计为扇形，开有多个矩形的观察孔，观察输送机运行情况，内部空间的镂空设计可以通过带式输送机。索鞍装置6断面的四个顶点各有一组采用减摩耐磨材料制作的绳槽，用于支撑钢丝绳1，通过设置减摩耐磨涂层，能够减小主缆钢丝绳1与索鞍装置6的摩擦，延长主缆钢丝绳1在无油干摩擦条件下的使用寿命。同时索鞍装置6在安装设备时可悬挂电动葫芦，作为其他部件的安装吊架使用，其上安装有滑轮组，作为检修小车5牵引绳的过渡支架。

根据实际带式输送机线路地形情况，将索鞍装置6设置在跨地形的两端索塔8上，调整悬索输送机廊道钢丝绳1的垂度，可实现输送机的跨河流、跨公路的输送要求。在凸弧半径要求较大的线路上，可在一个索塔8上采用两个或三个索鞍装置6，使其过渡。同时，根据钢丝绳1的特性，悬索输送机只能是水平直线布置，对于需水平转弯曲线线路布置的输送机，需在转弯段前后采用索鞍装置6引导钢丝绳1至地面，通过锚固装置10锚紧固定在地面上。

在本实施例中，所述抗侧移装置7包括：支架71，与所述索鞍装置6焊接；固定装置73，设置于所述支架71；滑轮组72，设置于所述固定装置73。

具体地，抗侧移装置7与索鞍装置6通过支架71焊接连接，形成一个整体的抗偏移结构。滑轮组72通过固定装置73调节高度，将钢丝绳1夹在中间，避免其向两侧偏移或上下跳动。

在本实施例中，还包括检修小车5，通过沿输送线路布置的牵引绳牵引。

具体地，对于悬索带式输送机，其所使用的环境一般都是比较恶劣的，所以在输送机两侧设置检修走道是极其不方便且不安全的，因此，通过沿输送线路布置的牵引绳牵引的检修小车5，能够实现输送机全线的巡检。既能在廊道悬挂区域利用悬索输送机廊道上部的主缆绳作软轨道，做直线轨迹运行；又能在硬轨道形式的过渡桁架9上做曲线轨迹运行，既能提高检修效率，也能保障检修人员的安全。

在本实施例中，还包括阻尼器11，通过钢绳与悬索框架2底部连接。

具体地，结合图10所示，在架空悬索廊道上间隔50米至200米布置一组悬索带式输送机阻尼器11，通过两根钢绳的一端与悬索框架2的日字形框架下部横梁连接，假如：拉力为T1和T2，下部悬挂有重物，重力为G。当悬索带式输送机廊道受到如图所示输送机侧方风力F作用瞬时状态下，由于阻尼器11上部的两根钢丝绳1的柔性特性，下部吊挂重物静止不动，使输送机廊道受到的钢丝绳1拉力T1增大，T2减小，则拉力T1在水平方向分力增大，作用方向与风力F方向相反；T2水平方向分力减小，作用方向与风力F方向相同；对悬索框架2受力分析，T1水平方向分力除抵消T2水平方向分力外，还消除了风力F的作用，因此，合理设置悬索带式输送机阻尼器11的数量，能够很好的使输送机廊道在受到输送机侧方向风力作用时，减小其晃动的频率和幅度，保障悬索带式输送机的安全性。

在本实施例中，在输送轮路线的水平转弯段设置有过渡桁架9，所述过渡桁架9两端连接悬索输送机廊道，并设置有锚固装置10，所述锚固装置10通过钢丝绳锚紧于地面。

具体地，水平转弯段采用过渡桁架9，与悬索输送机廊道共同组成悬索曲线带式输送机廊道。过渡桁架9的使用，增加了悬索输送机根据复杂环境，跨越地形，由于输送线路要求，需要采用水平转弯的可能性，丰富输送机线路的多种优化可能，提高悬索带式输送机对环境的友好适应性，减少为布置输送机线路对环境的破坏。

在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种悬索带式输送机，其特征在于，包括：

钢丝绳；

悬索框架，设置于所述钢丝绳，以形成悬索输送机廊道，其中，所述悬索输送机廊道用于放置输送机的托辊组；

托辊组，挂接于所述悬索框架，以支撑输送带；

索鞍装置，设置于索塔；

抗侧移装置，设置于所述索鞍装置；

阻尼器，在悬索输送机廊道上间隔50米至200米布置一组，通过两根钢绳与悬索框架底部连接；

所述悬索框架由吊架构成，所述吊架通过抱索器与钢丝绳连接，且所述吊架分为日字形结构和H形结构；

日字形结构的所述吊架内挂接有一组承载托辊组和一组回程托辊组；

H形结构的所述吊架内挂接有一组承载托辊组；

所述索鞍装置由一对扇形框架构成，且内部呈镂空结构，所镂空结构内设置有托辊支撑架，所述扇形框架顶部设置有绳槽；所述抗侧移装置包括：

支架，与所述索鞍装置焊接，形成一个整体的抗偏移结构；

固定装置，设置于所述支架；

滑轮组，设置于所述固定装置，通过固定装置调节高度，将钢丝绳夹在中间，避免其向两侧偏移或上下跳动；

还包括：

检修小车，通过沿输送线路布置的牵引绳牵引；

在输送轮路线的水平转弯段设置有过渡桁架，所述过渡桁架两端连接悬索输送机廊道，并设置有锚固装置，所述锚固装置通过钢丝绳锚紧于地面。

2.根据权利要求1所述的悬索带式输送机，其特征在于，所述索鞍装置表面开设有观察孔。

3.根据权利要求1或2所述的悬索带式输送机，其特征在于，还包括：

防雨罩，设置于所述悬索框架。

4.根据权利要求1或2所述的悬索带式输送机，其特征在于，所述输送机还包括：翻带装置、驱动装置、制动装置、托辊组、张紧装置以及安全保护装置。