CN114186937A - 基于5g互联网的智慧物流管理方法及系统 - Google Patents
基于5g互联网的智慧物流管理方法及系统 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供了一种基于5G互联网的智慧物流管理方法及系统。该基于5G互联网的智慧物流管理方法,包括:步骤1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成对应的物流业务数据;步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间;步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。本发明提供一种基于5G互联网的智慧物流管理方法及系统,用以为用户快速筛选出最佳物流运输方式并划出最佳物流运输路线,对待完成物流进行实时跟踪,及时向用户向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理技术领域,特别涉及一种基于5G互联网的智慧物流管理方法及系统。
背景技术
物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。因此,很大程度上物流管理是对商品、资料的空间信息和属性信息的管理。随着互联网的发展以及5G技术的兴起,人们越来越喜欢在互联网上完成交易,对物流的管理要求也越来越高。然而,现有的物流管理技术没有办法根据用户运输要求快速的为用户的物流运输提供最优运输路线,也不能精确的对物流信息进行跟踪,获得物流具体位置在运输物品丢失时不能及时做出响应。
因此,提出一种可以智能规划运输路线并对对待完成物流进行实时跟踪的智慧物流管理方法及系统至关重要。
发明内容
本发明提供一种基于5G互联网的智慧物流管理方法及系统,用以为用户快速筛选出最佳物流运输方式并划出最佳物流运输路线,对待完成物流进行实时跟踪,及时向用户向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
本发明提供一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,包括:
步骤1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成对应的物流业务数据;
步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间;
步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
优选的,所述步骤1:基于5G互联网通过物流平台接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成相应的物流业务数据,具体步骤包括:
步骤1.1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,获取所述物流请求中的基础信息,所述基础信息包括寄件人信息、收件人信息以及待运输物品种类、体积、重量;
步骤1.2:根据所述基础信息,获取待运输物品的特征,为所述待运输物品匹配最佳物流运输方式;
步骤1.3:根据所述最佳物流运输方式,生成对应的物流业务数据,所述物流业务数据包括物流订单号以及所述基础信息。
优选的,所述步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间,具体步骤包括:
步骤2.1:获取对待完成物流的物流业务数据,基于所述物流业务数据确定所述待完成物流寄件人位置以及收件人位置;
步骤2.2:根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线;
步骤2.3:获取所述最佳物流运输路线完成所述待完成物流的预计完成时间。
优选的,所述步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态,具体步骤包括:
步骤3.1:基于最佳物流运输路线对所述目标待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息;
步骤3.2:根据所述物流实时信息,获取所述目标待完成物流的位置信息以及物流运输状态;
步骤3.3:基于5G互联网通过物流管理中心向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
优选的,所述步骤1.2:根据所述基础信息,获取待运输物品的特征,为所述待运输物品匹配最佳物流运输方式,具体步骤包括:
获取所述待运输物品的物品属性,根据所述物品属性在历史数据库中查询同类运输物品,并获取所述同类运输物品的历史运输信息;
根据所述历史运输信息以及所述待运输物品的形状特征,获取多个推荐运输方式,分别计算所述推荐运输方式的可靠度,将可靠度最高的运输方式作为最佳物流运输方式。
优选的,所述步骤2.2:根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线,具体步骤包括:
根据所述寄件人位置以及收件人位置,在位置方位图上标出所述寄件人位置与所述收件人位置存在的全部初始物流运输路线,并分别获取所述初始物流运输路线的运输长度;
基于所述运输长度筛选出最短物流运输路线和次短物流运输路线,根据第一历史物流订单信息,分别获取所述最短物流运输路线的第一物流运输特征和所述次短物流运输路线的第二物流运输特征;
根据所述第一物流运输特征和所述第二物流运输特征分别对所述最短物流运输路线和所述次短物流运输路线进行总体评估,将总体评估结果高的路线作为推荐路线,并判断所述推荐路线是否满足用户提出的运输要求;
若满足用户运输要求,将所述推荐路线作为最佳物流运输路线;
若不满足用户运输要求,获取与所述寄件人位置和收件人位置相同的多个第二历史物流订单的历史路线;
从多个第二历史物流订单的历史路线中获取相同历史路线的第三物流运输特征,根据所述第三物流运输特征获取对应相同历史路线上的物流完成时间的变化幅度以及物流完成费用的变化幅度;
根据所述物流完成时间的变化幅度确定对应相同历史路线的完成时间区间,同时,根据所述物流完成费用的变化幅度确定对应相同历史路线的完成费用区间;
判断存在的对应相同历史路径的条数,若只有一条且满足用户的运输要求,将对应路线作为最佳物流运输路线;
若不止一条且满足所述用户的运输要求,根据完成费用区间筛选出最佳物流运输路线;
若没有满足用户运输要求的历史路线,根据所述完成时间区间进行第一排序,同时,根据所述完成费用区间进行第二排序,若所述第一排序与所述第二排序结果一致,将排序结果中的初始线路作为最佳物流运输路线;
若所述第一排序与所述第二排序结果不一致,分别将两次排序结果各自对应的初始线路推送给所述用户,将所述用户选择的路线作为最佳物流运输路线。
优选的,所述步骤2.3:获取所述最佳物流运输路线完成所述待完成物流的预计完成时间,具体步骤包括:
获取所述最佳物流运输路线的路线信息,判断所述待完成物流是否为跨区域运输;
若是,分别获取各个路段的标准运输时间生成标准完成时间,同时,获取所述标准完成时间内天气变化情况,根据所述天气变化调整所述标准完成时间,生成预计完成时间,并持续监测所述天气变化情况;
若不是,获取最佳物流运输路线的在当前时段的路况,并根据所述路况生成预计完成时间。
优选的,一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,包括:当检测到某一路段的天气变化情况特别恶劣时,物流管理中心会根据所述步骤2.2所述的方法对剩余运输路线进行重新规划。
优选的,步骤3.1:基于最佳物流运输路线对目标待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息,具体步骤包括:
将所述目标待完成物流的业务数据与运输车辆对应构建映射关系,当所述目标待完成物流在运输途中时,基于定位装置对所述运输车辆进行定位,通过所述运输车辆的位置确定所述待完成物流的位置,完成目标待完成物流在运输过程中的实时跟踪;
同时,判断所述待完成物流在运输时是否需要物流中转,若需要物流中转,在所述待完成物流转中时,对所述运输车辆上的全部物流订单进行检测,当检测到所述目标待完成物流时,对所述目标待完成物流对应的运输物品进行拍摄,并对拍摄图像进行预处理,获取跟踪图像;
根据所述跟踪图像,确定所述运输物品的包装类型,若为第一类型包装,旋转所述运输物品,获得多角度图像,并获取各个多角度中包装边缘像素点的领域像素点特征;
基于领域像素点特征去顶所述多角度图像之间的衔接关系,建立模拟立体图形,获取所述模拟立体图形的第一包装特征,同时,通过物流管理中心获取所述第一类型包装的第一初始包装特征;
基于所述第一包装特征以及第一初始包装特征获取所述包装差异,当所述包装差异大于运输标准时,判定所述运输物品包装不完整,提醒工作人员对所述运输物品的完整度进行检查并重新包装,物流管理中心基于5G互联网向用户发送完整度检测结果以及重新包装通知,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
当所述包装差异小于或等于运输标准时,判断所述运输物品包装完整,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
若为第二类型包装,利用标准矩形框在对所述跟踪图像进行标注,所述标注图像标注信息包括物流订单号、运输物品的包装边角;
根据所述第二类型包装的第二初始包装特征,判断标注位置包装是否有改动,若有改动,向所述物流管理中心发送报警通知,提醒工作人员对所述运输物品的完整度;
若没有改动,获取未标注位置的第二包装特征,判断所述运输物品包装是否有破损,若没有破损,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
若有破损,向所述物流管理中心发送报警通知,提醒工作人员对所述运输物品的完整度进行检查并重新包装;
当所述运输车辆上的全部物流订单检测完成后都未检测到所述目标待完成物流,判定所述目标待完成物流丢失,物流管理中心基于5G互联网向工作人员和所述用户发送丢失通知,并获取所述目标待完成物流的物流信息,推测物流丢失原因;
若所述待完成物流不需要物流中转,基于运输车辆定位对所述目标待完成物流进行持续跟踪,当所述目标待完成物流在预设时间内,跟踪到的位置都未发生改变,物流管理中心基于5G互联网向工作人员发送报警通知。
本发明提供一种基于5G互联网的智慧物流管理系统,包括:
订单分配模块,用于物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成相应的物流业务数据;
路线规划及跟踪模块,用于根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间,;
信息更新模块,用于对待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为一种基于5G互联网的智慧物流管理方法的示意图;
图2为一种基于5G互联网的智慧物流管理方法步1的示意图;
图3为一种基于5G互联网的智慧物流管理方法步骤2的示意图;
图4为一种基于5G互联网的智慧物流管理方法步骤3的示意图;
图5为一种基于5G互联网的智慧物流管理系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1:
本发明提供一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,如图1所示,包括:
步骤1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成对应的物流业务数据;
步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间;
步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
本实施例中,用户是指物流平台的使用用户。
本实施例中,物流请求是用户在物流平台上发起的物流运输请求,在发起这个请求时需要填写寄件人信息、收件人信息以及待运输物品种类、体积、重量信息,其中,寄件人信息包括寄件人姓名、地址、身份证号码、联系方式;收件人信息包括收件人姓名、地址、联系方式。
本实施例中,物流业务数据是指物流订单号以及寄件人信息、收件人信息以及待运输物品种类、体积、重量信息。
本实施例中,最佳运输方式是指与待运输物品同类物品的运输方式中最经济实惠的方式,其中,运输方式包括运输类型以及运输车辆类型。
本实施例中,最佳物流运输路线是指根据用户的运输时间以及运输费用选取的接近用户运输要求的物流运输路线。
本实施例中,物流运输状态包物流揽收、物流正在运输、物流转运以及物流签收。
本技术方案的有益效果:本发明通过用户的物流请求为用户为用户匹配最佳物流运输方式,并智能规划出最佳物流运输路线确保在用户要求的时间内完成物流运输,同时,生成物流预计完成时间可以为收件人提供一个收件参考时间,同时,对待完成物流进行实时跟踪,有利于运输物品在运输过程中丢失时,被及时发现,物流位置及运输状态的及时更新方便寄件人以及收件人查看被运输物品的当前位置及时了解物流情况。
实施例2:
基于实施例1的基础上,所述步骤1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成相应的物流业务数据,如图2所示,具体步骤包括:
步骤1.1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,获取所述物流请求中的基础信息,所述基础信息包括寄件人信息、收件人信息以及待运输物品种类、体积、重量;
步骤1.2:根据所述基础信息,获取待运输物品的特征,为所述待运输物品匹配最佳物流运输方式;
步骤1.3:根据所述最佳物流运输方式,生成对应的物流业务数据,所述物流业务数据包括物流订单号以及所述基础信息。
本实施例中,待运输物品的特征是指待运输物品种类、体积、重量。
本技术方案的有益效果:本发明物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,筛选出最合适用户的运输方式,为用户节省费用,生成相应的物流业务数据,便于用户对物流信息的查询,也有利于物流管理中心对物流的管理。
实施例3:
基于实施例1的基础上,所述步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间,如图3所示,具体步骤包括:
步骤2.1:获取对待完成物流的物流业务数据,基于所述物流业务数据确定所述待完成物流寄件人位置以及收件人位置;
步骤2.2:根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线;
步骤2.3:获取所述最佳物流运输路线完成所述待完成物流的预计完成时间。
本技术方案的有益效果:本发明根据所述物流业务数据,确定所述待完成物流寄件人位置以及收件人位置,规划出最佳物流运输路线,确保待完成物流在用户要求时间内完成,尽可能的为用户降低运费;生成物流预计完成时间是让用户对待完成物流的运输有一个直观的评估,同时,为收件人提供一个收件参考时间。
实施例4:
基于实施例1的基础上,所述步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态,如图4所示,具体步骤包括:
步骤3.1:基于最佳物流运输路线对所述目标待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息;
步骤3.2:根据所述物流实时信息,获取所述目标待完成物流的位置信息以及物流运输状态;
步骤3.3:基于5G互联网通过物流管理中心向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
本实施例中,物流实时信息包括物流的当前运输状态以及物流当前位置。
本技术方案的有益效果:本发明基于最佳物流运输路线对待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息,根据所述物流实时信息,获取所述待完成物流的位置信息以及物流运输状态,基于5G互联网通过物流管理中心向用户发送物流位置,并更新物流运输状态,一方面,方便客户查看物流信息,了解物流在运输状态;另一方面,由于判断运输物品是否丢失,确保运输物品安全送达。
实施例5:
基于实施例2的基础上,所述步骤1.2:根据所述基础信息,获取待运输物品的特征,为所述待运输物品匹配最佳物流运输方式,具体步骤包括:
获取所述待运输物品的物品属性,根据所述物品属性在历史数据库中查询同类运输物品,并获取所述同类运输物品的历史运输信息;
根据所述历史运输信息以及所述待运输物品的形状特征,获取多个推荐运输方式,分别计算所述推荐运输方式的可靠度,将可靠度最高的运输方式作为最佳物流运输方式。
本实施例中,物品属性是指运输物品形态以及化学性质。
本实施例中,同类运输物品指的是与待运输物品的物品属性一致的物品,例如,氮气、氦气、氧气等都可算同类物品
本实施例中,形状特征是指待运输物品的总体积、总质量以及其外观形状。
本实施例中,推荐运输方式的可靠度计算具体如下:
对所述推荐运输方式按1,2,3,…,k进行编号,利用下列公式计算在所述第k个运输方式受天气影响的天气影响指数:
其中,δk表示所述第k条运输方式受天气影响的天气影响指数;i表示对第k个推荐运输方式经过的区域进行编号;R表示所述第k个推荐运输方式经过的区域总个数;N1k表示所述第k个推荐运输方式经过的区域最高等级的恶劣天气的区域个数;N2k表示所述第k个推荐运输方式经过的区域次高等级的恶劣天气的区域个数;βki表示所述第k个推荐运输方式经过的第i个区域的天气影响指数,取值在[0,1],且
根据所述的所述第k个运输方式受天气影响的天气影响指数,利用下列公式计算所述第k个运输方式的可靠度:
其中,Fk表示所述第k个运输方式可靠度;pki表示所述第k个推荐运输方式经过的第i个区域的危险路段的长度;L总k表示所述第k个运输方式的总运输距离长度;Tkij表示所述第k个推荐运输方式经过的第i个区域第j次故障延误的时间;T总k表示所述第k个运输方式的预计完成时间;
对各个运输方式的可靠度进行排序获取可靠度最高的运输方式作为最佳物流运输方式。
本技术方案的有益效果:本发明通过待运输物品的物品属性,在历史数据库中查询同类运输物品,并获取所述同类运输物品的历史运输信息,根据所述历史运输信息以及所述待运输物品的形状特征,获取多个推荐运输方式,分别计算所述推荐运输方式的可靠度,将可靠度最高的运输方式作为最佳物流运输方式,有利于确保物流运输及时完成,同时确保运输的安全性。
实施例6:
基于实施例3的基础上,所述步骤2.2:根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线,具体步骤包括:
根据所述寄件人位置以及收件人位置,在位置方位图上标出所述寄件人位置与所述收件人位置存在的全部初始物流运输路线,并分别获取所述初始物流运输路线的运输长度;
基于所述运输长度筛选出最短物流运输路线和次短物流运输路线,根据第一历史物流订单信息,分别获取所述最短物流运输路线的第一物流运输特征和所述次短物流运输路线的第二物流运输特征;
根据所述第一物流运输特征和所述第二物流运输特征分别对所述最短物流运输路线和所述次短物流运输路线进行总体评估,将总体评估结果高的路线作为推荐路线,并判断所述推荐路线是否满足用户提出的运输要求;
若满足用户运输要求,将所述推荐路线作为最佳物流运输路线;
若不满足用户运输要求,获取与所述寄件人位置和收件人位置相同的多个第二历史物流订单的历史路线;
从多个第二历史物流订单的历史路线中获取相同历史路线的第三物流运输特征,根据所述第三物流运输特征获取对应相同历史路线上的物流完成时间的变化幅度以及物流完成费用的变化幅度;
根据所述物流完成时间的变化幅度确定对应相同历史路线的完成时间区间,同时,根据所述物流完成费用的变化幅度确定对应相同历史路线的完成费用区间;
判断存在的对应相同历史路径的条数,若只有一条且满足用户的运输要求,将对应路线作为最佳物流运输路线;
若不止一条且满足所述用户的运输要求,根据完成费用区间筛选出最佳物流运输路线;
若没有满足用户运输要求的历史路线,根据所述完成时间区间进行第一排序,同时,根据所述完成费用区间进行第二排序,若所述第一排序与所述第二排序结果一致,将排序结果中的初始线路作为最佳物流运输路线;
若所述第一排序与所述第二排序结果不一致,分别将两次排序结果各自对应的初始线路推送给所述用户,将所述用户选择的路线作为最佳物流运输路线。
本实施例中,位置方位图是根基寄件人位置、收件人位置以及两者之间可以到达的路线绘制的表示物流运输方向的图像。
本实施例中,初始物流运输路线是指寄件位置到达收件位置的全部可能路线,其中所述的线路不仅仅限制于陆运线路,还包括空运、海运路线。
本实施例中,运输长度是指各个初始物流运输路线的路线长度。
本实施例中,最短物流运输路线是指运输距离最短的初始物流运输路线;次短物流运输路线是指运输距离次短的初始物流运输路线。
本实施例中,第一历史物流订单信息是指与最短物流运输路线和次短物流运输路线相同路线的历史订单,包含运输物流的物品属性、形状特征、运输时间、运输费用、运输路线等信息。
本实施例中,第一物流运输特征是指最短物流运输路线的预估运输费用以及运输时间;第二物流运输特征是指次短物流运输路线的预估运输费用以及运输时间。
本实施例中,总体评估是指根据运输路线对应的预估运输费用以及运输时间对运输路线的经济实用价值进行评估,运输时间越短、运输费用越低评估结果越高。
本实施例中,推荐路线是指最短物流运输路线和次短物流运输路线中经济实用价值较高的路线。
本实施例中,用户运输要求包括运输花费时间以及用户可以接收的最高费用。
本实施例中,第二历史物流订单是指寄件人位置和收件人位置和待运输物品物品熟悉一样且与最佳运输方式对应的历史订单。
本实施例中,历史路线是指寄件人位置和收件人位置的全部与最佳运输方式对应的物流运输路线。
本实施例中,第三物流运输特征是指同一条历史线路上的运输费用以及运输时间。
本实施例中,完成时间区间是指同一历史线路物流运输完成所要花费的最少时间以及最多时间构成的区间;完成费用区间是指同一历史线路物流运输完成所要花费的最少费用以及最多费用构成的区间。
本实施例中,第一排序是指按照完成时间区间的大小顺序对历史路径进行排序;第二排序指按照完成费用区间的大小顺序对历史路径进行排序。
本技术方案的有益效果:本发明根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线,在众多运输路线上选出保证满足用户运输时间以及运输费用的要求,将物流运输时间以及费用尽量控制在用户可接受的范围内。
实施例7:
基于实施例3的基础上,所述步骤2.3:获取所述最佳物流运输路线完成所述待完成物流的预计完成时间,具体步骤包括:
获取所述最佳物流运输路线的路线信息,判断所述待完成物流是否为跨区域运输;
若是,分别获取各个路段的标准运输时间生成标准完成时间,同时,获取所述标准完成时间内天气变化情况,根据所述天气变化调整所述标准完成时间,生成预计完成时间,并持续监测所述天气变化情况;
若不是,获取最佳物流运输路线的在当前时段的路况,并根据所述路况生成预计完成时间。
本实施例中,路线信息是指最佳物流运输路线是否需要跨区域。
本实施例中,标准运输时间是指最佳物流运输路线在需要中转时各个中转之间的路段在天气状况良好时完成该路段运输所需要的时间。
本实施例中,标准完成时间是指最佳物流运输路线在需要中转时各个中转之间的路段在天气状况良好时完成该路段运输所需要的时间相加得到的完成全部运输路线所用的时间。
本实施例中,预计完成时间是指根据天气变化对标准完成时间进行调整得到的完成全部运输路线所用的时间。
本技术方案的有益效果:本发明对通过对各个中转路段的天气变化情况,对标准完成时间按进行调整生成预计完成时间,并持续监测所述天气变化情况使得该预计完成时间是个动态变化时间,会随着运输过程中的天气变化改变,有利于用及时了解物流变化情况。
实施例8:
基于实施例7的基础上,一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,包括:当检测到某一路段的天气变化情况特别恶劣时,物流管理中心会根据所述步骤2.2所述的方法对剩余运输路线进行重新规划。
本实施例中,天气情况特别恶劣是指大雪、大雨、大雾、大风天气导致的物流运输无法正常进行的情况。
本技术方案的有益效果:本发明在检测到某一路段的天气变化情况特别恶劣时,物流管理中心会对剩余运输路线进行重新规划,最大程度上保证物流按约定正常达到,同时,也确保物流运输的安全性、可靠度。
实施例9:
基于实施例4的基础上,步骤3.1:基于最佳物流运输路线对目标待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息,具体步骤包括:
将所述目标待完成物流的业务数据与运输车辆对应构建映射关系,当所述目标待完成物流在运输途中时,基于定位装置对所述运输车辆进行定位,通过所述运输车辆的位置确定所述待完成物流的位置,完成目标待完成物流在运输过程中的实时跟踪;
同时,判断所述待完成物流在运输时是否需要物流中转,若需要物流中转,在所述待完成物流转中时,对所述运输车辆上的全部物流订单进行检测,当检测到所述目标待完成物流时,对所述目标待完成物流对应的运输物品进行拍摄,并对拍摄图像进行预处理,获取跟踪图像;
根据所述跟踪图像,确定所述运输物品的包装类型,若为第一类型包装,旋转所述运输物品,获得多角度图像,并获取各个多角度中包装边缘像素点的领域像素点特征;
基于领域像素点特征去顶所述多角度图像之间的衔接关系,建立模拟立体图形,获取所述模拟立体图形的第一包装特征,同时,通过物流管理中心获取所述第一类型包装的第一初始包装特征;
基于所述第一包装特征以及第一初始包装特征获取所述包装差异,当所述包装差异大于运输标准时,判定所述运输物品包装不完整,提醒工作人员对所述运输物品的完整度进行检查并重新包装,物流管理中心基于5G互联网向用户发送完整度检测结果以及重新包装通知,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
当所述包装差异小于或等于运输标准时,判断所述运输物品包装完整,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
若为第二类型包装,利用标准矩形框在对所述跟踪图像进行标注,所述标注图像标注信息包括物流订单号、运输物品的包装边角;
根据所述第二类型包装的第二初始包装特征,判断标注位置包装是否有改动,若有改动,向所述物流管理中心发送报警通知,提醒工作人员对所述运输物品的完整度;
若没有改动,获取未标注位置的第二包装特征,判断所述运输物品包装是否有破损,若没有破损,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
若有破损,向所述物流管理中心发送报警通知,提醒工作人员对所述运输物品的完整度进行检查并重新包装;
当所述运输车辆上的全部物流订单检测完成后都未检测到所述目标待完成物流,判定所述目标待完成物流丢失,物流管理中心基于5G互联网向工作人员和所述用户发送丢失通知,并获取所述目标待完成物流的物流信息,推测物流丢失原因;
若所述待完成物流不需要物流中转,基于运输车辆定位对所述目标待完成物流进行持续跟踪,当所述目标待完成物流在预设时间内,跟踪到的位置都未发生改变,物流管理中心基于5G互联网向工作人员发送报警通知。
本实施例中,映射关系是指目标待完成物流与运输车辆对应,如果该待完成物流的运输物品量比较多可能同一物流业务数据对应多个运输车辆;如果该完成物流的运输物品量比较小可能同一运输车辆对应多个物流业务数据;也有可能一个运输车辆对应一个物流业务数据。
本实施例中,实时跟踪包括对物流运输车辆的跟踪也包括对目标待完成物流对应运输物品的跟踪。
本实施例中,物流中转是指在运输途中目标待完成
本实施例中,预处理是对图像进行过滤、弱化背景处理,目的是去除图像中的干扰因素。
本实施例中,跟踪图像是对同一运输车辆上的不同物流订单对应的运输物品进行拍摄预处理以后的图像。
本实施例中,第一类型包装是指纸箱包装以大物件及塑料袋包装;第二包装是指小物件塑料包装以及文件包装。
本实施例中,多角度图像是指第一类型包装运输物品的多个面的图像。
本实施例中,第一包装特征是指标注图像中运输物品的包装封口情况以及包装表面颜色情况。
本实施例中,模拟立体图形是指第一类型包装的运输物品的包装立体模型。
本实施例中,初始包装特征包括第一初始包装特征以及第二初始包装特征第一初始包装是指标第一类型包装运输物品在刚开始装车运输时的包装封口情况以及包装表面颜色情况;第二初始包装是指标第二类型包装运输物品在刚开始装车运输时的包装封口情况以及包装表面颜色情况。
本实施例中,包装差异当前包装特征和初始包装特征之间的差异,可以用来表示运输物品包装的磨损程度。
本实施例中,运输标准是指运输时的物品包装的要求,要保证运输物品在运输途中不遗失。
本实施例中,第二包装特征是指运输物品包装未标注位置的包装表面颜色分布情况。
本实施例中,物流中转车辆信息是指目标待完成物流在中转后对应运输车辆的车牌号、车辆类型。
本实施例中,物流丢失原因包括目标待完成物流对应运输物品包装损坏、遗失在运输中、物流分拣失误、物流装载失误等情况。
本实施例中,报警通知是指目标待完成物流对应的运输车辆长时间在同一位置停留时次昂物流平台工作人员发出的通知。
本技术方案的有益效果:本发明在运输途中时,通过对运输车辆的跟踪完成目标待完成物流的跟踪,保证了任何时刻都能获得高目标待完成物流的实时位置;在中转时,对该目标待完成物流对应的运输物品及逆行拍照检测运输物品包装的完整性,确定运输物品的完整性,同时对破损包装进行重新包装有利于减少货物的丢失;同时,对运输车辆上的全部物流订单进行检测,用来确认在运输途中是否有运输物品丢失,有利于及时发现丢失物流订单,及时弥补失误。
实施例10:
本发明提供一种基于5G互联网的智慧物流管理系统,如图5所示,包括:
订单分配模块,用于物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成相应的物流业务数据;
路线规划及跟踪模块,用于根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间,;
信息更新模块,用于对待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
本技术方案的有益效果:本发明通过用户的物流请求为用户为用户匹配最佳物流运输方式,并智能规划出最佳物流运输路线确保在用户要求的时间内完成物流运输,同时,生成物流预计完成时间可以为收件人提供一个收件参考时间,同时,对待完成物流进行实时跟踪,有利于运输物品在运输过程中丢失时,被及时发现,物流位置及运输状态的及时更新方便寄件人以及收件人查看被运输物品的当前位置及时了解物流情况。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,包括:
步骤1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成对应的物流业务数据;
步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间;
步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,所述步骤1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成相应的物流业务数据,具体步骤包括:
步骤1.1:物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,获取所述物流请求中的基础信息,所述基础信息包括寄件人信息、收件人信息以及待运输物品种类、体积、重量;
步骤1.2:根据所述基础信息,获取待运输物品的特征,为所述待运输物品匹配最佳物流运输方式;
步骤1.3:根据所述最佳物流运输方式,生成对应的物流业务数据,所述物流业务数据包括物流订单号以及所述基础信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,所述步骤2:根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间,具体步骤包括:
步骤2.1:获取对待完成物流的物流业务数据,基于所述物流业务数据确定所述待完成物流寄件人位置以及收件人位置;
步骤2.2:根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线;
步骤2.3:获取所述最佳物流运输路线完成所述待完成物流的预计完成时间。
4.根据权利要求1所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,所述步骤3:对目标待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态,具体步骤包括:
步骤3.1:基于最佳物流运输路线对所述目标待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息;
步骤3.2:根据所述物流实时信息,获取所述目标待完成物流的位置信息以及物流运输状态;
步骤3.3:物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
5.根据权利要求2所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,所述步骤1.2:根据所述基础信息,获取待运输物品的特征,为所述待运输物品匹配最佳物流运输方式,具体步骤包括:
获取所述待运输物品的物品属性,根据所述物品属性在历史数据库中查询同类运输物品,并获取所述同类运输物品的历史运输信息;
根据所述历史运输信息以及所述待运输物品的形状特征,获取多个推荐运输方式,分别计算所述推荐运输方式的可靠度,将可靠度最高的运输方式作为最佳物流运输方式。
6.根据权利要求3所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,所述步骤2.2:根据所述寄件人位置以及收件人位置确定规划初始物流运输路线,并根据物流运输特征,筛选出最佳物流运输路线,具体步骤包括:
根据所述寄件人位置以及收件人位置,在位置方位图上标出所述寄件人位置与所述收件人位置存在的全部初始物流运输路线,并分别获取所述初始物流运输路线的运输长度;
基于所述运输长度筛选出最短物流运输路线和次短物流运输路线,根据第一历史物流订单信息,分别获取所述最短物流运输路线的第一物流运输特征和所述次短物流运输路线的第二物流运输特征;
根据所述第一物流运输特征和所述第二物流运输特征分别对所述最短物流运输路线和所述次短物流运输路线进行总体评估,将总体评估结果高的路线作为推荐路线,并判断所述推荐路线是否满足用户提出的运输要求;
若满足用户运输要求,将所述推荐路线作为最佳物流运输路线;
若不满足用户运输要求,获取与所述寄件人位置和收件人位置相同的多个第二历史物流订单的历史路线;
从多个第二历史物流订单的历史路线中获取相同历史路线的第三物流运输特征,根据所述第三物流运输特征获取对应相同历史路线上的物流完成时间的变化幅度以及物流完成费用的变化幅度;
根据所述物流完成时间的变化幅度确定对应相同历史路线的完成时间区间,同时,根据所述物流完成费用的变化幅度确定对应相同历史路线的完成费用区间;
判断存在的对应相同历史路径的条数,若只有一条且满足用户的运输要求,将对应路线作为最佳物流运输路线;
若不止一条且满足所述用户的运输要求,根据完成费用区间筛选出最佳物流运输路线;
若没有满足用户运输要求的历史路线,根据所述完成时间区间进行第一排序,同时,根据所述完成费用区间进行第二排序,若所述第一排序与所述第二排序结果一致,将排序结果中的初始线路作为最佳物流运输路线;
若所述第一排序与所述第二排序结果不一致,分别将两次排序结果各自对应的初始线路推送给所述用户,将所述用户选择的路线作为最佳物流运输路线。
7.根据权利要求3所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,所述步骤2.3:获取所述最佳物流运输路线完成所述待完成物流的预计完成时间,具体步骤包括:
获取所述最佳物流运输路线的路线信息,判断所述待完成物流是否为跨区域运输;
若是,分别获取各个路段的标准运输时间生成标准完成时间,同时,获取所述标准完成时间内天气变化情况,根据所述天气变化调整所述标准完成时间,生成预计完成时间,并持续监测所述天气变化情况;
若不是,获取最佳物流运输路线的在当前时段的路况,并根据所述路况生成预计完成时间。
8.根据权利要7所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,包括:当检测到某一路段的天气变化情况特别恶劣时,物流管理中心会根据所述步骤2.2所述的方法对剩余运输路线进行重新规划。
9.根据权利要求1所述的一种基于5G互联网的智慧物流管理方法,其特征在于,步骤3.1:基于最佳物流运输路线对目标待完成物流进行实时跟踪,获取物流实时信息,具体步骤包括:
将所述目标待完成物流的业务数据与运输车辆对应构建映射关系,当所述目标待完成物流在运输途中时,基于定位装置对所述运输车辆进行定位,通过所述运输车辆的位置确定所述待完成物流的位置,完成目标待完成物流在运输过程中的实时跟踪;
同时,判断所述待完成物流在运输时是否需要物流中转,若需要物流中转,在所述待完成物流转中时,对所述运输车辆上的全部物流订单进行检测,当检测到所述目标待完成物流时,对所述目标待完成物流对应的运输物品进行拍摄,并对拍摄图像进行预处理,获取跟踪图像;
根据所述跟踪图像,确定所述运输物品的包装类型,若为第一类型包装,旋转所述运输物品,获得多角度图像,并获取各个多角度中包装边缘像素点的领域像素点特征;
基于领域像素点特征去顶所述多角度图像之间的衔接关系,建立模拟立体图形,获取所述模拟立体图形的第一包装特征,同时,通过物流管理中心获取所述第一类型包装的第一初始包装特征;
基于所述第一包装特征以及第一初始包装特征获取所述包装差异,当所述包装差异大于运输标准时,判定所述运输物品包装不完整,提醒工作人员对所述运输物品的完整度进行检查并重新包装,物流管理中心基于5G互联网向用户发送完整度检测结果以及重新包装通知,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
当所述包装差异小于或等于运输标准时,判断所述运输物品包装完整,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
若为第二类型包装,利用标准矩形框在对所述跟踪图像进行标注,所述标注图像标注信息包括物流订单号、运输物品的包装边角;
根据所述第二类型包装的第二初始包装特征,判断标注位置包装是否有改动,若有改动,向所述物流管理中心发送报警通知,提醒工作人员对所述运输物品的完整度;
若没有改动,获取未标注位置的第二包装特征,判断所述运输物品包装是否有破损,若没有破损,获取所述目标待完成物流中转车辆信息,更新映射关系;
若有破损,向所述物流管理中心发送报警通知,提醒工作人员对所述运输物品的完整度进行检查并重新包装;
当所述运输车辆上的全部物流订单检测完成后都未检测到所述目标待完成物流,判定所述目标待完成物流丢失,物流管理中心基于5G互联网向工作人员和所述用户发送丢失通知,并获取所述目标待完成物流的物流信息,推测物流丢失原因;
若所述待完成物流不需要物流中转,基于运输车辆定位对所述目标待完成物流进行持续跟踪,当所述目标待完成物流在预设时间内,跟踪到的位置都未发生改变,物流管理中心基于5G互联网向工作人员发送报警通知。
10.一种基于5G互联网的智慧物流管理系统,其特征在于,包括:
订单分配模块,用于物流平台基于5G互联网接收用户的物流请求,根据所述物流请求为所述用户匹配最佳物流运输方式,并生成相应的物流业务数据;
路线规划及跟踪模块,用于根据所述物流业务数据规划出最佳物流运输路线,并生成物流预计完成时间,;
信息更新模块,用于对待完成物流进行实时跟踪,物流管理中心基于5G互联网向用户发送物流位置,并更新物流运输状态。
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- 2021-12-14 CN CN202111526043.XA patent/CN114186937A/zh active Pending
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