CN114185329A - 一种汽车系统故障处理方法、装置、设备及介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车系统故障处理方法、装置、设备和介质，应用于诊断设备，所述诊断设备与待测车辆通信连接，汽车系统故障处理方法的具体步骤包括：对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障；本发明通过在关闭工厂模式前进行安全登录认证，具有安全性；本发明通过关闭汽车工厂模式以获得诊断及处理故障的权限，提高了故障的检修效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车诊断技术领域，尤其涉及一种汽车系统故障处理方法、装置、设备和介质。
背景技术
随着人们生活进步，汽车在人们生活中使用率占比提高迅速，对汽车的安全问题越来越重视。
目前，在汽车系统出现故障时，可通过诊断设备检测汽车系统出现的故障，再通过诊断工具解决故障问题。
但是对于普通驾驶者而言，车辆在出现故障后，不会解决问题，就需要到维修点，由维修人员进行检查维修。还有的是可以通过诊断设备自己进行检修，但是一般的汽车在出厂时其系统都属于工厂原设置，处于锁定状态，在汽车系统出现故障时直接使用诊断设备无法获得诊断及处理故障的权限。
因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
发明内容
为了解决现有技术存在的缺陷，本发明提供了一种汽车系统故障处理方法、装置、设备和介质。
本发明提供的技术文案，一种汽车系统故障处理方法，应用于诊断设备，所述诊断设备与待测车辆通信连接，具体步骤包括：
对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，所述系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；
进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；
将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；
接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障。
优选地，在对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图的步骤之前，包括：
获取所述待测车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息用于与所述待测车辆的故障信息绑定，以生成诊断记录并存储。
优选地，对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图的具体步骤，包括：
对所述待测车辆进行诊断，以生成所述待测车辆的系统拓扑结构图；
对所述系统拓扑结构图进行扫描，以得到待测车辆具有故障的系统编码。
优选地，进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码的步骤，还包括：
进入具有故障的系统，以生成故障信息表，其中，所述故障信息表包括是由故障的系统的名称、车辆识别码、VW/Audi零件号、硬件零件号、FAZIT识别、编码车间代码和长编码中的一种或多种组成。
优选地，将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储的具体步骤，包括：
获取安全验证信息，以生成随机登记码；
使用所述登记码与待测车辆进行匹配，以获得修改权限。
优选地，将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储的具体步骤，包括：
根据所述故障码，进入数据流选择模式；
选择待测车辆的工厂模式并确定；
将所述待测车辆的工厂模式关闭并存储。
本申请还公开了一种汽车系统工厂模式故障处理装置，包括：
诊断模块，用于对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，所述系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；
故障生成模块，用于进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；
存储模块，用于将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；
清码模块，用于接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障。
本申请还公开了一种汽车系统工厂模式故障处理装置，还包括：
获取模块，用于获取所述待测车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息用于与所述待测车辆的故障信息绑定，以生成诊断记录并存储；
诊断子模块，用于对所述待测车辆进行诊断，以生成所述待测车辆的系统拓扑结构图；
扫描子模块，用于对所述系统拓扑结构图进行扫描，以得到待测车辆具有故障的系统编码；
故障生成子模块，用于进入具有故障的系统，以生成故障信息表，其中，所述故障信息表包括是由故障的系统的名称、车辆识别码、VW/Audi零件号、硬件零件号、FAZIT识别、编码车间代码和长编码中的一种或多种组成；
登录模块，用于获取安全验证信息，以生成随机登记码；
匹配模块，用于使用所述登记码与待测车辆进行匹配，以获得修改权限。
本申请还公开了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述所述汽车系统工厂模式故障处理方法的步骤。
本申请还公开了一种计算机可读存储介质，用于保存计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述所述的汽车系统工厂模式故障处理方法的步骤。
有益效果：本发明与现有技术相比，具备以下优点：
本发明通过对待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，用户可直观地清楚地查看汽车系统出现的具体故障信息，根据故障信息可查看解决方法；本发明通过在关闭工厂模式前进行安全登录认证，避免用户误操作，具有安全性；本发明通过关闭汽车工厂模式以获得诊断及处理故障的权限，方便快捷，提高了故障的检修效率，也节省了用户的维修成本。
附图说明
图1为本发明的一种汽车系统故障处理方法流程图示意图；
图2为本发明的一种汽车系统故障处理装置结构示意图；
图3为本发明的一种计算机设备内部结构示意图；
图例所示：10、诊断模块；20、故障生成模块；30、存储模块；40、清码模块；50、存储器；60、处理器。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。
下面结合附图对本发明作详细说明。
请参阅图1，一种汽车系统故障处理方法，应用于诊断设备，所述诊断设备与待测车辆通信连接，具体步骤包括：
步骤S1、对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，所述系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；
步骤S2、进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；
步骤S3、将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；
步骤S4、接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障。
如上述步骤S1-S4所述，当待测车辆出现故障时，可将诊断设备与汽车通信连接，连接方式可以使用OBD(On-Board Diagnostic，车载诊断系统)接口有线连接、或者使用蓝牙、WiFi等无线连接；当通过诊断设备检测出汽车系统故障，可进入出现故障的系统查看具体的故障信息及故障码，若要处理该故障，就需要先关闭汽车的工厂模式，在进入汽车的工厂模式前，需要进行安全登录认证，防止用户误操作，在安全登录认证后可进入汽车的工厂模式，此时汽车的工厂模式处于激活状态，工厂模式处于激活状态的汽车系统采用诊断设备是无法对其进行操作的，就需要关闭工厂模式，然后再处理汽车系统的故障，避免了用户或者维修店使用非汽车原厂诊断设备无法解决系统故障的问题，提高了诊断的效率。
优选地，在对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图的步骤之前，包括：
步骤S0、获取所述待测车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息用于与所述待测车辆的故障信息绑定，以生成诊断记录并存储。
如上述步骤S0所述，所述车辆信息包括车系、车型、年款、车牌和车辆识别码等信息，当诊断设备与汽车建立通信连接后，可直读取汽车的唯一标识序列号，即VIN(VehicleIdentification Number，表示车辆识别号码)，具体的，用户可通过连接车辆从车辆ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元读取VIN，然后将读取到的VIN与云服务器的VIN匹配，从而获取汽车的车辆信息，进而能够将车辆信息与故障信息绑定在一起，存储并上传至云服务器，可供其他用户参考以及交流。
优选地，对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图的具体步骤，包括：
步骤S11、对所述待测车辆进行诊断，以生成所述待测车辆的系统拓扑结构图；
步骤S12、对所述系统拓扑结构图进行扫描，以得到待测车辆具有故障的系统编码。
如上述步骤S11-S12所述，对汽车系统进行诊断时，首先获取汽车的系统信息，并生成系统拓扑结构图，系统拓扑结构图中展示的系统名称均采用编码表示，进入其中任意一个系统时可直接查看该系统的状态信息；对系统拓扑结构图进行扫描后，即可看到出现故障的系统，出现故障的系统与正常的系统区别表示，同时在系统拓扑结构图上还可以展示系统出现故障问题的数量，方便用户清楚地辨别具有故障的系统。
优选地，进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码的步骤，还包括：
步骤S21、进入具有故障的系统，以生成故障信息表，其中，所述故障信息表包括是由故障的系统的名称、车辆识别码、VW/Audi零件号、硬件零件号、FAZIT识别、编码车间代码和长编码中的一种或多种组成。
如上述步骤S21所述，在进入具有故障的系统后，会生成一个故障信息表，该故障信息表可作为系统故障诊断记录以便于向远程服务端咨询。
优选地，将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储的具体步骤，包括：
步骤S31、获取安全验证信息，以生成随机登记码；
步骤S32、使用所述登记码与待测车辆进行匹配，以获得修改权限。
如上述步骤S31-S32所述，在进入具有故障系统前，需要进行安全验证以防止误操作或者非用户操作，提高了汽车的安全性。
优选地，将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储的具体步骤，包括：
步骤S33、根据所述故障码，进入数据流选择模式；
步骤S34、选择待测车辆的工厂模式并确定；
步骤S35、将所述待测车辆的工厂模式关闭并存储。
如上述步骤S33-S35所述，数据流选择模式包括能量管理、GFA钥匙、IKA钥匙、防盗报警系统车内监控、DWA车内监控参数组、舒适功能、光线和视线、运输模式和工厂模式；选择工厂模式后将激活状态关闭并存储该操作。
在本实例中，关闭工厂模式后，诊断设备获得处理故障的权限，返回系统拓扑结构图界面，执行清码指令，即可将汽车系统出现的错误故障码清除，若还有未清除的故障码，则表示该故障依旧存在，需要送往维修店检修。
进一步地，在接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障的步骤之后，还包括：
步骤S5、向远程服务端发送通讯请求，以与远程服务端建立通讯连接；
步骤S6、将待测车辆系统的故障码和故障信息表发送至所述远程服务端，所述远程服务端根据接收到的故障码远程协助用户解决系统故障。
如上述步骤S5-S6所述，在用户不会使用诊断设备的情况下，可与远程服务端进行通讯，远程服务端根据接收到的故障码远程协助用户使用诊断设备处理故障，提高了诊断效率和节省了用户时间。
请参阅图2，本申请还公开了一种汽车系统工厂模式故障处理装置，包括：
诊断模块10，用于对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，所述系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；
故障生成模块20，用于进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；
存储模块30，用于将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；
清码模块40，用于接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障。
本申请还公开了一种汽车系统工厂模式故障处理装置，还包括：
获取模块，用于获取所述待测车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息用于与所述待测车辆的故障信息绑定，以生成诊断记录并存储；
诊断子模块，用于对所述待测车辆进行诊断，以生成所述待测车辆的系统拓扑结构图；
扫描子模块，用于对所述系统拓扑结构图进行扫描，以得到待测车辆具有故障的系统编码；
故障生成子模块，用于进入具有故障的系统，以生成故障信息表，其中，所述故障信息表包括是由故障的系统的名称、车辆识别码、VW/Audi零件号、硬件零件号、FAZIT识别、编码车间代码和长编码中的一种或多种组成；
登录模块，用于获取安全验证信息，以生成随机登记码；
匹配模块，用于使用所述登记码与待测车辆进行匹配，以获得修改权限；
通讯模块，用于向远程服务端发送通讯请求，以与远程服务端建立通讯连接；
远程服务模块，将待测车辆系统的故障码和故障信息表发送至所述远程服务端，所述远程服务端根据接收到的故障码远程协助用户解决系统故障。
请参阅图3，本申请还公开了一种计算机设备，包括存储器50和处理器60，所述存储器50存储有计算机程序，所述处理器60执行所述计算机程序时实现如上述所述汽车系统工厂模式故障处理方法的步骤。
本申请还公开了一种计算机可读存储介质，用于保存计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述所述的汽车系统工厂模式故障处理方法的步骤。
有益效果：本发明与现有技术相比，具备以下优点：
本发明通过对待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，用户可直观地清楚地查看汽车系统出现的具体故障信息，根据故障信息可查看解决方法；本发明通过在关闭工厂模式前进行安全登录认证，避免用户误操作，具有安全性；本发明通过关闭汽车工厂模式以获得诊断及处理故障的权限，方便快捷，提高了故障的检修效率，也节省了用户的维修成本。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：闪存盘、只读存储器50(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取器(RandomAccessMemory，RAM)、磁盘或光盘等。
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车系统故障处理方法，应用于诊断设备，所述诊断设备与待测车辆通信连接，其特征在于，具体步骤包括：
对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，所述系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；
进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；
将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；
接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障。
2.根据权利要求1所述汽车系统工厂模式故障处理方法，其特征在于，在对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图的步骤之前，包括：
获取所述待测车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息用于与所述待测车辆的故障信息绑定，以生成诊断记录并存储。
3.根据权利要求1所述汽车系统工厂模式故障处理方法，其特征在于，对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图的具体步骤，包括：
对所述待测车辆进行诊断，以生成所述待测车辆的系统拓扑结构图；
对所述系统拓扑结构图进行扫描，以得到待测车辆具有故障的系统编码。
4.根据权利要求1所述汽车系统工厂模式故障处理方法，其特征在于，进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码的步骤，还包括：
进入具有故障的系统，以生成故障信息表，其中，所述故障信息表包括是由故障的系统的名称、车辆识别码、VW/Audi零件号、硬件零件号、FAZIT识别、编码车间代码和长编码中的一种或多种组成。
5.根据权利要求4所述汽车系统工厂模式故障处理方法，其特征在于，将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储的具体步骤，包括：
获取安全验证信息，以生成随机登记码；
使用所述登记码与待测车辆进行匹配，以获得修改权限。
6.根据权利要求1所述汽车系统工厂模式故障处理方法，其特征在于，将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储的具体步骤，包括：
根据所述故障码，进入数据流选择模式；
选择待测车辆的工厂模式并确定；
将所述待测车辆的工厂模式关闭并存储。
7.一种汽车系统工厂模式故障处理装置，其特征在于，包括：
诊断模块，用于对所述待测车辆的系统进行扫描，以生成系统拓扑结构图，其中，所述系统拓扑结构图包括待测车辆的所有系统名称编码；
故障生成模块，用于进入所述系统拓扑结构图中的任意一个具有故障的系统，以得到该系统的故障码；
存储模块，用于将与所述待测车辆系统的故障码相关联的工厂模式关闭并存储；
清码模块，用于接收控制指令，并根据所述控制指令执行与所述控制指令对应的动作，以解决待测车辆系统的故障。
8.根据权利要求7所述的汽车系统工厂模式故障处理装置，其特征在于，还包括：
获取模块，用于获取所述待测车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息用于与所述待测车辆的故障信息绑定，以生成诊断记录并存储；
诊断子模块，用于对所述待测车辆进行诊断，以生成所述待测车辆的系统拓扑结构图；
扫描子模块，用于对所述系统拓扑结构图进行扫描，以得到待测车辆具有故障的系统编码；
故障生成子模块，用于进入具有故障的系统，以生成故障信息表，其中，所述故障信息表包括是由故障的系统的名称、车辆识别码、VW/Audi零件号、硬件零件号、FAZIT识别、编码车间代码和长编码中的一种或多种组成；
登录模块，用于获取安全验证信息，以生成随机登记码；
匹配模块，用于使用所述登记码与待测车辆进行匹配，以获得修改权限。
9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述汽车系统工厂模式故障处理方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，用于保存计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的汽车系统工厂模式故障处理方法的步骤。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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