CN114149760A - 一种增强型汽车车顶隔音泡棉及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的属于泡棉技术领域，具体为一种增强型汽车车顶隔音泡棉及其制造方法，包括泡棉本体，所述泡棉本体的上端横向设置有装饰层，所述装饰层的下侧壁与所述泡棉本体的上侧壁连接固定，所述泡棉本体的下端横向设置有隔音层，所述隔音层的上侧壁与所述泡棉本体的下侧壁连接固定，所述隔音层的下端横向设置有阻燃层，所述阻燃层的上侧壁与所述隔音层的下侧壁连接固定，所述阻燃层的下端横向设置有吸音层，所述吸音层的上侧壁与所述阻燃层的下侧壁连接固定，在内部增加了隔音层和吸音层，从而有效增强了其隔音的效果，当安装在汽车的车顶上时，可以有效增强汽车的隔音性，提高使用效果。
Description
技术领域
本发明涉及泡棉技术领域，具体为一种增强型汽车车顶隔音泡棉及其制造方法。
背景技术
隔音泡棉又称隔音材料、隔音海绵等采用性能优异的EVA、PE、PU或EPDM等为主要原料，配以各种优质辅料，经高温混合发泡而制成的隔音泡棉材料。隔音的目的是隔断不必要的外界声源，以免干扰。因此，隔音泡棉被广泛运用于汽车、火车、地铁、飞机、船舶、空调、化工、仪器、电器、建筑、地板、墙面、门窗等多领域，隔音效果非常理想。隔音/吸音泡棉主要分为PU海绵，PE泡棉、EVA泡棉、EPDM橡胶发泡材料等，产品环保无毒，实用耐用，造工精湛。
现有的隔音泡棉隔音效果较差，当安装在汽车车顶以后，即使车窗全部关闭，同样可以听见汽车外部的声音和汽车自身的噪音，不仅影响驾驶，且容易产生危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种增强型汽车车顶隔音泡棉及其制造方法，以解决上述背景技术中提出的现有的隔音泡棉隔音效果较差，当安装在汽车车顶以后，即使车窗全部关闭，同样可以听见汽车外部的声音和汽车自身的噪音，不仅影响驾驶，且容易产生危险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种增强型汽车车顶隔音泡棉，包括泡棉本体，所述泡棉本体的上端横向设置有装饰层，所述装饰层的下侧壁与所述泡棉本体的上侧壁连接固定，所述泡棉本体的下端横向设置有隔音层，所述隔音层的上侧壁与所述泡棉本体的下侧壁连接固定，所述隔音层的下端横向设置有阻燃层，所述阻燃层的上侧壁与所述隔音层的下侧壁连接固定，所述阻燃层的下端横向设置有吸音层，所述吸音层的上侧壁与所述阻燃层的下侧壁连接固定，所述吸音层的下端横向设置有防水层，所述防水层的上侧壁与所述吸音层的下侧壁连接固定，所述防水层的下端横向设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层的上侧壁与所述防水层的下侧壁连接固定，所述防腐蚀层的下端横向设置有粘结层，所述粘结层的上侧壁与所述防腐蚀层的下侧壁连接固定，所述粘结层的下端横向设置有防护贴纸，所述防护贴纸的上侧壁与所述粘结层的下侧壁连接固定。
优选的，所述装饰层可以根据需要选择塑料板和木材质板材。
优选的，所述隔音层采用EVAS泡棉制成。
优选的，所述吸音层采用吸音棉制成，所述吸音层的内部开设有均匀排布的吸音孔。
优选的，所述隔音层的厚度为20-30um，所述吸音层的厚度为15-20um。
优选的，所述防水层通过高透明纳米硅薄膜制成。
优选的，所述防护贴纸采用油纸制成。
一种如权利要求1-7所述的增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法，该增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法的具体步骤流程如下：
步骤一：取无卤聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、拉力剂AE-800、硅油和β-环糊精按照配比投入到反应釜中混合，并搅拌30-40分钟直至均匀，向反应釜的内部加入催化剂、气凝胶、白乳胶和聚合物多元醇，调节反应釜的温度控制在30-40摄氏度，继续不断混合搅拌20-30min,出料熟化，并放置在容器的内部，向容器的内部倒入过量的整理液进行长时间浸泡30-40min,得到泡棉；
步骤二：通过浇水在泡棉的上端粘连固定装饰层；
步骤三：通过胶水按照隔音层、阻燃层、吸音层、防水层、防腐蚀层之间粘连固定，并将隔音层的上端与泡棉的下端粘连固定；
步骤四：将粘结层固定在防腐蚀层的下端，并在粘结层的下端设置防护贴纸。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该泡棉在生产制备时，在内部增加了隔音层和吸音层，从而有效增强了其隔音的效果，当安装在汽车的车顶上时，可以有效增强汽车的隔音性，提高使用效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种增强型汽车车顶隔音泡棉，包括泡棉本体1，泡棉本体1的上端横向设置有装饰层2，装饰层2的下侧壁与泡棉本体1的上侧壁连接固定，泡棉本体1的下端横向设置有隔音层3，隔音层3的上侧壁与泡棉本体1的下侧壁连接固定，隔音层3的下端横向设置有阻燃层4，阻燃层4的上侧壁与隔音层3的下侧壁连接固定，阻燃层4的下端横向设置有吸音层5，吸音层5的上侧壁与阻燃层4的下侧壁连接固定，吸音层5的下端横向设置有防水层6，防水层6的上侧壁与吸音层5的下侧壁连接固定，防水层6的下端横向设置有防腐蚀层7，防腐蚀层7的上侧壁与防水层6的下侧壁连接固定，防腐蚀层7的下端横向设置有粘结层8，粘结层8的上侧壁与防腐蚀层7的下侧壁连接固定，粘结层8的下端横向设置有防护贴纸9，防护贴纸9的上侧壁与粘结层8的下侧壁连接固定。
装饰层2可以根据需要选择塑料板和木材质板材。
隔音层3采用EVAS泡棉制成。
吸音层5采用吸音棉制成，吸音层5的内部开设有均匀排布的吸音孔。
隔音层3的厚度为20-30um，吸音层5的厚度为15-20um。
防水层6通过高透明纳米硅薄膜制成。
防护贴纸9采用油纸制成。
一种如权利要求1-7所述的增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法，该增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法的具体步骤流程如下：
步骤一：取无卤聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、拉力剂AE-800、硅油和β-环糊精按照配比投入到反应釜中混合，并搅拌30-40分钟直至均匀，向反应釜的内部加入催化剂、气凝胶、白乳胶和聚合物多元醇，调节反应釜的温度控制在30-40摄氏度，继续不断混合搅拌20-30min,出料熟化，并放置在容器的内部，向容器的内部倒入过量的整理液进行长时间浸泡30-40min,得到泡棉；
步骤二：通过浇水在泡棉的上端粘连固定装饰层；
步骤三：通过胶水按照隔音层、阻燃层、吸音层、防水层、防腐蚀层之间粘连固定，并将隔音层的上端与泡棉的下端粘连固定；
步骤四：将粘结层固定在防腐蚀层的下端，并在粘结层的下端设置防护贴纸。
实施例1：
该增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法的具体步骤流程如下：
步骤一：取无卤聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、拉力剂AE-800、硅油和β-环糊精按照配比投入到反应釜中混合，并搅拌30分钟直至均匀，向反应釜的内部加入催化剂、气凝胶、白乳胶和聚合物多元醇，调节反应釜的温度控制在30摄氏度，继续不断混合搅拌20min,出料熟化，并放置在容器的内部，向容器的内部倒入过量的整理液进行长时间浸泡30min,得到泡棉；
步骤二：通过浇水在泡棉的上端粘连固定装饰层；
步骤三：通过胶水按照隔音层、阻燃层、吸音层、防水层、防腐蚀层之间粘连固定，并将隔音层的上端与泡棉的下端粘连固定；
步骤四：将粘结层固定在防腐蚀层的下端，并在粘结层的下端设置防护贴纸；
实施例2：
该增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法的具体步骤流程如下：
步骤一：取无卤聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、拉力剂AE-800、硅油和β-环糊精按照配比投入到反应釜中混合，并搅拌35分钟直至均匀，向反应釜的内部加入催化剂、气凝胶、白乳胶和聚合物多元醇，调节反应釜的温度控制在35摄氏度，继续不断混合搅拌25min,出料熟化，并放置在容器的内部，向容器的内部倒入过量的整理液进行长时间浸泡35min,得到泡棉；
步骤二：通过浇水在泡棉的上端粘连固定装饰层；
步骤三：通过胶水按照隔音层、阻燃层、吸音层、防水层、防腐蚀层之间粘连固定，并将隔音层的上端与泡棉的下端粘连固定；
步骤四：将粘结层固定在防腐蚀层的下端，并在粘结层的下端设置防护贴纸；
实施例3：
该增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法的具体步骤流程如下：
步骤一：取无卤聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、拉力剂AE-800、硅油和β-环糊精按照配比投入到反应釜中混合，并搅拌40分钟直至均匀，向反应釜的内部加入催化剂、气凝胶、白乳胶和聚合物多元醇，调节反应釜的温度控制在40摄氏度，继续不断混合搅拌30min,出料熟化，并放置在容器的内部，向容器的内部倒入过量的整理液进行长时间浸泡40min,得到泡棉；
步骤二：通过浇水在泡棉的上端粘连固定装饰层；
步骤三：通过胶水按照隔音层、阻燃层、吸音层、防水层、防腐蚀层之间粘连固定，并将隔音层的上端与泡棉的下端粘连固定；
步骤四：将粘结层固定在防腐蚀层的下端，并在粘结层的下端设置防护贴纸。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种增强型汽车车顶隔音泡棉，包括泡棉本体(1)，其特征在于：所述泡棉本体(1)的上端横向设置有装饰层(2)，所述装饰层(2)的下侧壁与所述泡棉本体(1)的上侧壁连接固定，所述泡棉本体(1)的下端横向设置有隔音层(3)，所述隔音层(3)的上侧壁与所述泡棉本体(1)的下侧壁连接固定，所述隔音层(3)的下端横向设置有阻燃层(4)，所述阻燃层(4)的上侧壁与所述隔音层(3)的下侧壁连接固定，所述阻燃层(4)的下端横向设置有吸音层(5)，所述吸音层(5)的上侧壁与所述阻燃层(4)的下侧壁连接固定，所述吸音层(5)的下端横向设置有防水层(6)，所述防水层(6)的上侧壁与所述吸音层(5)的下侧壁连接固定，所述防水层(6)的下端横向设置有防腐蚀层(7)，所述防腐蚀层(7)的上侧壁与所述防水层(6)的下侧壁连接固定，所述防腐蚀层(7)的下端横向设置有粘结层(8)，所述粘结层(8)的上侧壁与所述防腐蚀层(7)的下侧壁连接固定，所述粘结层(8)的下端横向设置有防护贴纸(9)，所述防护贴纸(9)的上侧壁与所述粘结层(8)的下侧壁连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种增强型汽车车顶隔音泡棉，其特征在于：所述装饰层(2)可以根据需要选择塑料板和木材质板材。
3.根据权利要求1所述的一种增强型汽车车顶隔音泡棉，其特征在于：所述隔音层(3)采用EVAS泡棉制成。
4.根据权利要求1所述的一种增强型汽车车顶隔音泡棉，其特征在于：所述吸音层(5)采用吸音棉制成，所述吸音层(5)的内部开设有均匀排布的吸音孔。
5.根据权利要求1所述的一种增强型汽车车顶隔音泡棉，其特征在于：所述隔音层(3)的厚度为20-30um，所述吸音层(5)的厚度为15-20um。
6.根据权利要求1所述的一种增强型汽车车顶隔音泡棉，其特征在于：所述防水层(6)通过高透明纳米硅薄膜制成。
7.根据权利要求1所述的一种增强型汽车车顶隔音泡棉，其特征在于：所述防护贴纸(9)采用油纸制成。
8.一种如权利要求1-7所述的增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法，其特征在于：该增强型汽车车顶隔音泡棉的制造方法的具体步骤流程如下：
步骤一：取无卤聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、拉力剂AE-800、硅油和β-环糊精按照配比投入到反应釜中混合，并搅拌30-40分钟直至均匀，向反应釜的内部加入催化剂、气凝胶、白乳胶和聚合物多元醇，调节反应釜的温度控制在30-40摄氏度，继续不断混合搅拌20-30min,出料熟化，并放置在容器的内部，向容器的内部倒入过量的整理液进行长时间浸泡30-40min,得到泡棉；
步骤二：通过浇水在泡棉的上端粘连固定装饰层；
步骤三：通过胶水按照隔音层、阻燃层、吸音层、防水层、防腐蚀层之间粘连固定，并将隔音层的上端与泡棉的下端粘连固定；
步骤四：将粘结层固定在防腐蚀层的下端，并在粘结层的下端设置防护贴纸。
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| CN202111494687.5A CN114149760A (zh) | 2021-12-09 | 2021-12-09 | 一种增强型汽车车顶隔音泡棉及其制造方法 |
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2021
- 2021-12-09 CN CN202111494687.5A patent/CN114149760A/zh active Pending
Patent Citations (5)
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