CN114104163A - 一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车，涉及电动滑板车技术领域，解决了现有电动滑板车智能化程度低的问题，其技术方案要点鹅头座内设置有电连接的处理器和显示板，且显示板的显示屏为触控屏，鹅头座上端设置有显示盖板，车把横管上通过连接座安装连接有手机支架，效果是通过显示板的触控屏可以进行操作、控制、改变电动滑板车的行驶模式以及功能等等，提高电动滑板车的科技性能可智能控制程度，还设置有手机支架用于安放手机，手机和处理器通讯连接，在使用时可以通过手机和处理器相连接，进而实现手机操控或者共享手机的功能，进一步提升电动滑板车的智能程度和可操控性。

Description

一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车
技术领域
本发明涉及电动滑板车技术领域，更具体地说，它涉及一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。由于电动滑板车小巧便携，使用方便，成为很多人短程代步的选择，而随着手机的发展，现有的很多产品都具备了和手机连通使用的功能，而现有的电动滑板车只能通过钥匙插拔控制启停，因此，现提供一种智能控制的电动滑板车的控制方法及电动滑板车。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种智能控制的电动滑板车的控制方法及电动滑板车。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种电动滑板车，包括车身，所述车身上设置有车把横管，所述车把横管中部位置安装设置有鹅头座，所述鹅头座内设置有电连接的处理器和显示板，且所述显示板的显示屏为触控屏，所述鹅头座上端设置有显示盖板，所述车把横管上通过连接座安装连接有手机支架。
优选地，所述手机支架包括第一支架和第二支架，且第一支架和第二支架相对的一侧面滑动连接，所述第一支架远离第二支架的一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺杆，所述螺杆一端和所述第二支架转动连接，所述螺杆另一端贯穿所述螺纹孔并延伸至所述第一支架外部，所述螺杆旋转时，所述第一支架和第二支架相互靠近或者相互远离。
优选地，所述第一支架和第二支架内分别设置有相应的硅胶垫，所述硅胶垫呈“L”形且其内侧设置有防滑纹。
优选地，所述手机支架包括手机座和拉手，所述手机座包括安装连接的下盖和上盖，所述上盖上开设有和手机对应的容纳腔，所述手机座内设置有驱动所述拉手靠向所述手机座的拉力件。
优选地，所述上盖的容纳腔内设置有下塞体和防滑垫。
优选地，所述手机座内还设置有和电动滑板车电源相连接的无线充电座。
优选地，电动滑板车后轮处的侧面壳上设置有后尾灯和反光片。
优选地，车身的转向杆包括上杆和下杆，上杆和下杆靠近后车轮的一侧面通过转轴转动连接，另一侧设置有用于活动卡接两者的卡板，卡板转动设置在上杆或者下杆中的一个上，且卡板和转轴分别位于转向杆的两侧位置。
优选地，转向杆上设置有密码锁。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种如上所述的电动滑板车的控制方法，所述处理器包括通讯连接的功能控制模块、控制中心和触控模块，所述触控模块包括接触感应单元和温度感应单元，所述控制中心包括识别单元，识别单元对触控模块感知到的信息进行识别，判断是否是人手的操作，当判断结果为是人手操作时向功能控制模块输出信号，通过功能控制模块控制电动滑板车的动作。
通过采用上述技术方案，本装置在使用时通过显示板的触控屏可以进行操作、控制、改变电动滑板车的行驶模式以及功能等等，提高电动滑板车的科技性能可智能控制程度，进一步的，还设置有手机支架用于安放手机，手机和所述处理器通讯连接，在使用时可以通过手机和处理器相连接，进而实现手机操控或者共享手机的功能，进一步提升电动滑板车的智能程度和可操控性，设置有接触感应单元和温度感应单元共同识别是否是人手在接触操作，响应更加准确，避免误触情况发生。
附图说明
图1为本发明实施例鹅头座的爆炸结构示意图；
图2为本发明手机支架一种实施例的结构示意图；
图3为本发明手机支架另一种实施例的结构示意图；
图4为本发明实施例侧面壳的结构示意图；
图5为本发明实施例密码锁的结构示意图；
图6为本发明实施例控制器的程序框图。
1、车把横管；2、车把套；3、连接座；4、手机支架；5、鹅头座；6、处理器；7、显示板；8、第一密封圈；9、显示盖板；10、旋钮；11、螺杆；12、第一支架；13、硅胶垫；14、第二支架；15、下盖；16、无线充电座；17、橡胶圈；18、拉力件；19、拉手；20、上盖；21、下塞体；22、防滑垫；23、后尾灯；24、侧面壳；25、转轴；26、卡板；27、转向杆；28、密码锁。
具体实施方式
参照图1至图6对本发明一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车实施例做进一步说明。
一种电动滑板车，请参阅图1，包括车身，车身作为电动滑板车的主体机构，车身内包括或者安装有动力源、供电线路、驱动组件，车轮等等，车身上设置有车把横管1，车把横管1作为电动滑板车的车把用于控制电动滑板车的方向，车把横管1上的相应位置分别安装设置有电子油门、转把铃铛和刹把等等，进一步的，车把横管1两端套设有车把套2，车把套2为柔性材质且其外表面设置有防滑凸起，通过设置有车把套2用于增加骑行时手部的舒适度和握持的稳定性，车把横管1中部位置安装设置有鹅头座5，鹅头座5内设置有电连接的处理器6和显示板7，且显示板7的显示屏为触控屏，即显示板7的显示屏可以通过触控操作，鹅头座5上端设置有显示盖板9，通过设置显示盖板9起到遮盖作用，进一步的，车把横管1上通过连接座3安装连接有手机支架4，通过设置有手机支架4可以用于安放手机，本装置在使用时通过显示板7的触控屏可以进行操作、控制、改变电动滑板车的行驶模式以及功能等等，提高电动滑板车的科技性能可智能控制程度，在使用时更加方便，进一步的，还设置有手机支架4用于安放手机，手机和处理器6通讯连接，具体连接方式不加限制，可以选用USB线连接、蓝牙连接或者其他连接方式，在使用时可以通过手机和处理器6相连接，进而实现手机操控或者共享手机的功能，进一步提升电动滑板车的智能程度和可操控性，进一步的，在上盖20和下盖15的连接位置设置有用于防水的橡胶圈17，在显示盖板9和鹅头座5的连接位置设置有用于防水的第一密封圈。
请参阅图1和图2，作为本发明一种实施例，手机支架4包括第一支架12和第二支架14，且第一支架12和第二支架14相对的一侧面滑动连接，第一支架12远离第二支架14的一侧设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺杆11，螺杆11一端和第二支架14转动连接，螺杆11另一端贯穿螺纹孔并延伸至第一支架12外部，螺杆11位于第一支架12外部的一端上设置有旋钮10，通过设置有旋钮10用于方便的转动螺杆11，螺杆11旋转时，第一支架12和第二支架14相互靠近或者相互远离，具体地，第一支架12和第二支架14相对滑动连接的具体结构不加限制，作为示例，第二支架14侧面固定设置有呈“凸”形结构的滑动连接块，第一支架12侧面规定设置有相应形状的滑动连接套，滑动连接块滑动设置在滑动连接套内，通过设置有螺杆11用于调节第一支架12和第二支架14之间的距离，用于在使用时用于夹紧手机，优选的，第一支架12和第二支架14相对的一侧面设置有容纳槽，容纳槽和手机的形状相对应或者尺寸大于手机尺寸，用于稳定限定手机，具体的，螺杆11的具体连接方式也可以选用另外的方式，如螺杆11转动设置在第一支架12内，其另一端设置有螺纹并且和第二支架14螺纹连接，当螺杆11旋转时驱动第二支架14远离或者靠近第一支架12，此时，第一支架12和连接座3相连接并固定。
请参阅图2，作为本发明一种实施例，第一支架12和第二支架14内分别设置有相应的硅胶垫13，硅胶垫13呈“L”形且其内侧设置有防滑纹，通过设置有硅胶垫13对手机起到防护作用，同时使得对于手机的装夹更加稳定。
请参阅图1和图3，作为本发明一种实施例，手机支架4包括手机座和拉手19，手机座包括安装连接的下盖15和上盖20，上盖20上开设有和手机对应的容纳腔，手机座内设置有驱动拉手19靠向手机座的拉力件18，具体的，拉力件18的选用不加限制，作为示例，拉力件18包括滑杆和弹簧，黄滑杆滑动设置在上盖20和下盖15之间起到导向和稳定作用，弹簧用于提供拉力使得拉手19靠拢手机座，在使用时，通过拉动拉手19远离手机座，然后将手机放在上盖20上方的容纳腔内，然后松开拉手19，拉手19在拉力件18的作用下靠向手机座将手机固定，操作方便快速，在放置时也可先将手机上端抵接拉手19使得其远离手机座，然后将手机下端至于容纳腔内后松开通过拉力件19使得拉手18复位。
请参阅图3，作为本发明一种实施例，上盖20的容纳腔内设置有下塞体21和防滑垫22，防滑垫22和放置手机的手机的背面相对应，下塞体21和放置手机时手机的低端相对应，通过设置有下塞体21和防滑垫22对手机起到防护作用，同时使得对于手机的装夹更加稳定，更进一步的，手机座内还设置有和电动滑板车电源相连接的无线充电座16，通过设置有和电动滑板车电源相连接的无线充电座16可以用于对手机进行充电，使用更加方便。
请参阅图4，作为本发明一种实施例，为了增加电动滑板车行驶时的安全性，电动滑板车后轮处的侧面壳24上设置有后尾灯23和反光片，通过设置有后尾灯23可以用于照明的同时在后侧起到指示作用，比如刹车时后尾灯23亮起，通过设置有反光片可以起到反光作用，可以在夜间提升电动车的存在感，便于被发现防止碰撞事故。
请参阅图5，作为本发明一种实施例，车身的转向杆27包括上杆和下杆，上杆和下杆靠近后车轮的一侧面通过转轴25转动连接，另一侧设置有用于活动卡接两者的卡板26，卡板26转动设置在上杆或者下杆中的一个上，且卡板26和转轴25分别位于转向杆27的两侧位置，在本申请中，通过转轴25转动连接上杆和下杆，在需要时将卡板26扳开，然后上杆和下杆可以相对转动，使得转向杆27能够折叠便于收纳、携带，在需要骑行时使得上杆和下杆对接之后通过扳动卡板26贴合转向杆27表面，卡合限定上杆和下杆便于进行骑行。
请参阅图5，作为本发明一种实施例，转向杆27上设置有密码锁28，密码锁28可以用于锁死车轮或者切断电源，以便提高电动滑板车的安全性能，通过设置有密码锁28用于防止电动滑板车丢失，如通过密码锁28切断电源，只有在输入密码正确的情况下才能连通电源进行骑行。
一种如上所述的电动滑板车的控制方法，请参阅图6，处理器6包括通讯连接的功能控制模块、控制中心和触控模块，触控模块包括接触感应单元和温度感应单元，控制中心包括识别单元，识别单元对触控模块感知到的信息进行识别，判断是否是人手的操作，当判断结果为是人手操作时向功能控制模块输出信号，通过功能控制模块控制电动滑板车的动作；本装置在使用时通过触控显示板7的触控屏进行操作改变模式，但是现有的触控屏容易误触，包括在下雨的情况下水滴也会造成影响，因此，本申请中设置接触感应单元和温度感应单元进行采集显示板7触控屏表面的数据信息，然后经由识别单元进行识别比对，由于一般情况下，人身的温度始终保持在一个稳定范围，因此，通过接触感应单元和温度感应单元共同识别的情况下，尤其是将温度感应单元采集的信息进行识别的情况下，就可以相对准确的判断是否是人手在显示板7的触控屏表面进行操作，当判断是人手在操作时，则显示板7响应人手的操作，当判断不是人手在操作，而是误触时，则不响应，通过功能控制模块控制电动滑板车的动作，如电动滑板车的输出功率、行驶模式等等。
工作原理：本装置在使用时通过显示板7的触控屏可以进行操作、控制、改变电动滑板车的行驶模式以及功能等等，提高电动滑板车的科技性能可智能控制程度，在使用时更加方便，进一步的，还设置有手机支架4用于安放手机，手机和处理器6通讯连接，在使用时可以通过手机和处理器6相连接，进而实现手机操控或者共享手机的功能，进一步提升电动滑板车的智能程度和可操控性，设置有接触感应单元和温度感应单元共同识别是否是人手在接触操作，响应更加准确，避免误触情况发生。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电动滑板车，包括车身，所述车身上设置有车把横管(1)，所述车把横管(1)中部位置安装设置有鹅头座(5)，其特征在于：所述鹅头座(5)内设置有电连接的处理器(6)和显示板(7)，且所述显示板(7)的显示屏为触控屏，所述鹅头座(5)上端设置有显示盖板(9)，所述车把横管(1)上通过连接座(3)安装连接有手机支架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述手机支架(4)包括第一支架(12)和第二支架(14)，且第一支架(12)和第二支架(14)相对的一侧面滑动连接，所述第一支架(12)远离第二支架(14)的一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)一端和所述第二支架(14)转动连接，所述螺杆(11)另一端贯穿所述螺纹孔并延伸至所述第一支架(12)外部，所述螺杆(11)旋转时，所述第一支架(12)和第二支架(14)相互靠近或者相互远离。
3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述第一支架(12)和第二支架(14)内分别设置有相应的硅胶垫(13)，所述硅胶垫(13)呈“L”形且其内侧设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述手机支架(4)包括手机座和拉手(19)，所述手机座包括安装连接的下盖(15)和上盖(20)，所述上盖(20)上开设有和手机对应的容纳腔，所述手机座内设置有驱动所述拉手(19)靠向所述手机座的拉力件(18)。
5.根据权利要求4所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述上盖(20)的容纳腔内设置有下塞体(21)和防滑垫(22)。
6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述手机座内还设置有和电动滑板车电源相连接的无线充电座(16)。
7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：电动滑板车后轮处的侧面壳(24)上设置有后尾灯(23)和反光片。
8.根据权利要求7所述的一种电动滑板车，其特征在于：车身的转向杆(27)包括上杆和下杆，上杆和下杆靠近后车轮的一侧面通过转轴(25)转动连接，另一侧设置有用于活动卡接两者的卡板(26)，卡板(26)转动设置在上杆或者下杆中的一个上，且卡板(26)和转轴(25)分别位于转向杆(27)的两侧位置。
9.根据权利要求8所述的一种电动滑板车，其特征在于：转向杆(27)上设置有密码锁(28)。
10.一种如权利要求1－9任一所述的电动滑板车的控制方法，其特征在于所述处理器(6)包括通讯连接的功能控制模块、控制中心和触控模块，所述触控模块包括接触感应单元和温度感应单元，所述控制中心包括识别单元，识别单元对触控模块感知到的信息进行识别，判断是否是人手的操作，当判断结果为是人手操作时向功能控制模块输出信号，通过功能控制模块控制电动滑板车的动作。
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