CN114102541A - 一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，包括放置箱、升降架和底板，所述底板右端上侧设置有放置箱，所述放置箱左右两端上侧固定连接有转动架，所述转动架转动连接在升降架内，所述升降架设置在放置箱左右两侧，所述升降架远离放置箱一端固定连接有升降板，所述升降板上侧内滑动连接有带动板，本发明通过对操控面板进行操作，可以使相对应放置箱上的第二电机进行转动，第二电机会带动螺纹杆转动，螺纹杆会配合带动板使升降板升降，从而可以自动漏出需要的放置箱，方便工作人员快速找到，而且在放置时，可以减少装置的占用面积，同时还能方便分层摆放。

Description

一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，因此，对一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分汽车零部件焊接用零部件放置架，不能对零件进行有序的分层摆放，可能导致多数零部件堆放在一起，不方便工作人员进行寻找，影响使用效果，同时在对装置进行放置时，可以对装置内侧的水分进行去除，可能导致零部件出现生锈等情况，影响使用效果，因此，针对上述问题提出一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，包括放置箱、升降架和底板，所述底板右端上侧设置有放置箱，所述放置箱左右两端上侧固定连接有转动架，所述转动架转动连接在升降架内，所述升降架设置在放置箱左右两侧，所述升降架远离放置箱一端固定连接有升降板，所述升降板上侧内滑动连接有带动板，所述带动板固定连接在另一个所述升降板底端，所述带动板底侧内开设有螺纹槽，所述带动板上的螺纹槽内螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在升降板内，所述螺纹杆底端通过联轴器与第二电机输出轴固定连接，所述第二电机固定连接在升降板内。

优选的，所述放置箱设置有多个，所述转动架远离放置箱一端通过联轴器与第一电机输出轴固定连接，所述第一电机固定连接在升降架内。

优选的，所述底板上端右侧固定连接有风机，所述风机设置在放置箱底侧，所述放置箱底侧内设置有放置网，所述放置网与放置箱固定连接，所述底板上端左侧固定连接有操控面板。

优选的，所述放置箱上侧设置有顶架，所述顶架固定连接在升降架上端，所述顶架上滑动连接有固定板，所述固定板中部内穿过有固定块，所述固定块固定连接在顶架上，所述固定块左右两端内均滑动连接有卡块，所述卡块滑动连接在固定板底端，所述卡块之间通过第一弹簧固定连接，所述第一弹簧设置在固定块内，所述固定板底侧内固定连接有吸水棉，所述吸水棉设置在放置箱上端。

优选的，所述升降架底侧设置有固定套筒，所述固定套筒上下两端均套接有限位套筒，所述限位套筒固定连接在底板上端，所述限位套筒固定连接在升降架底端，所述固定套筒内固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动连接有两个滑块。

优选的，所述滑块上下两端均转动连接有缓冲杆，所述缓冲杆转动连接在升降架底端，所述缓冲杆转动连接在底板上端，所述滑块上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接在固定套筒内侧，且所述第二弹簧套接在导向杆上。

优选的，所述升降架底端固定连接有支撑杆，且所述支撑杆设置有多个，所述支撑杆滑动连接在缓冲架上侧内，所述缓冲架固定连接在底板上，所述缓冲架内开设有气腔，所述气腔开设有多个，多个所述气腔之间通过通腔连接，所述气腔上侧内密封连接有活塞板，所述活塞板上端固定连接有支撑杆，所述气腔前端密封连接有注气管，所述注气管固定连接在缓冲架内，所述注气管上密封连接有单向阀。

优选的，包括以下步骤：

步骤一：工作人员可以根据需要零部件的种类，对操控面板进行控制，使相对应的第二电机进行工作，从而使相对应放置箱上侧的升降架进行升降，方便工作人员快速找到需要零部件的所在放置箱；

步骤二：在漏出相对应的放置箱时，可以通过第一电机，使转动架带动放置箱进行倾斜，方便对零部件进行寻找；

步骤三：在对零部件进行存放时，可以通过风机增加装置内的空气流动，使水汽到达装置顶部，此时可以通过吸水棉对水汽进行吸收；

步骤四：在装置进行工作时，可以通过缓冲杆与滑块对装置上产生的能量进行传递，再配合第二弹簧对产生的能量进行吸收，到达缓冲的效果。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过操控面板、第一电机、第二电机、螺纹杆、升降板、带动板和转动架，通过对操控面板进行操作，可以使相对应放置箱上的第二电机进行转动，第二电机会带动螺纹杆转动，螺纹杆会配合带动板使升降板升降，从而可以自动漏出需要的放置箱，方便工作人员快速找到，而且在放置时，可以减少装置的占用面积，同时还能方便分层摆放，在装置升起后，可以通过对第一电机进行控制，可以使转动架带动放置箱倾斜，方便对零部件进行放置与取出。

2、本发明中，通过风机、吸水棉、固定板、固定块、第一弹簧和卡块，通过风机，可以增加装置内的空气流动，在配合吸水棉可以对吹出空气中的水分进行吸收，有效的避免零部件出现生锈等情况，并且通过卡块与第一弹簧，可以对固定板进行快速拆卸与安装，从而方便对吸水棉进行更换。

3、本发明中，通过缓冲杆、滑块、第二弹簧、限位套筒与固定套筒，通过缓冲杆与滑块，可以使装置在工作时产生的能量传递到第二弹簧上，通过第二通过可以对产生的能量进行吸收，有效的增加装置的稳定性，并且配合固定套筒与限位套筒，可以增加装置的稳定性，结构简单实用性强。

4、本发明中，通过支撑杆、活塞板、气腔、通腔、注气管和单向阀，通过支撑杆与活塞板，可以在对装置进行支撑的同时，对装置上的能量进行传递，再配合气腔，可以对装置上的能量进行吸收，增加装置的稳定性，同时通过通腔，可以使所有的气腔内气压保持一致，并且通过注气管，可以向气腔内注入气体，在配合单向阀，可以避免在注气与使用时，气腔内的气体流出。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1的A处结构示意图；

图3为本发明图1的B处结构示意图；

图4为本发明的整体侧面结构示意图；

图5为本发明图4的C处结构示意图；

图6为本发明图4的D处结构示意图；

图7为本发明底板的安装结构示意图；

图8为本发明图7的E处结构示意图。

图中： 1-升降板、2-顶架、3-放置箱、4-放置网、5-升降架、6-限位套筒、7-风机、8-固定套筒、9-底板、10-操控面板、11-固定板、12-固定块、13-第一弹簧、14-卡块、15-吸水棉、16-带动板、17-螺纹杆、18-第一电机、19-转动架、20-第二电机、21-缓冲杆、22-滑块、23-导向杆、24-第二弹簧、25-支撑杆、26-活塞板、27-气腔、28-缓冲架、29-通腔、30-单向阀、31-注气管。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：

一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，包括放置箱3、升降架5和底板9，所述底板9右端上侧设置有放置箱3，所述放置箱3左右两端上侧固定连接有转动架19，所述转动架19转动连接在升降架5内，所述升降架5设置在放置箱3左右两侧，所述升降架5远离放置箱3一端固定连接有升降板1，所述升降板1上侧内滑动连接有带动板16，所述带动板16固定连接在另一个所述升降板1底端，所述带动板16底侧内开设有螺纹槽，所述带动板16上的螺纹槽内螺旋连接有螺纹杆17，所述螺纹杆17转动连接在升降板1内，所述螺纹杆17底端通过联轴器与第二电机20输出轴固定连接，所述第二电机20固定连接在升降板1内。

所述放置箱3设置有多个，所述转动架19远离放置箱3一端通过联轴器与第一电机18输出轴固定连接，所述第一电机18固定连接在升降架5内，通过对第一电机18进行控制，可以使所需放置箱3上侧的升降架5进行自动升降；所述底板9上端右侧固定连接有风机7，所述风机7设置在放置箱3底侧，所述放置箱3底侧内设置有放置网4，所述放置网4与放置箱3固定连接，所述底板9上端左侧固定连接有操控面板10，通过风机7，可以增加放置箱3内的空气流动；所述放置箱3上侧设置有顶架2，所述顶架2固定连接在升降架5上端，所述顶架2上滑动连接有固定板11，所述固定板11中部内穿过有固定块12，所述固定块12固定连接在顶架2上，所述固定块12左右两端内均滑动连接有卡块14，所述卡块14滑动连接在固定板11底端，所述卡块14之间通过第一弹簧13固定连接，所述第一弹簧13设置在固定块12内，所述固定板11底侧内固定连接有吸水棉15，所述吸水棉15设置在放置箱3上端，通过吸水棉15，可以对空气内的水汽进行吸收；所述升降架5底侧设置有固定套筒8，所述固定套筒8上下两端均套接有限位套筒6，所述限位套筒6固定连接在底板9上端，所述限位套筒6固定连接在升降架5底端，所述固定套筒8内固定连接有导向杆23，所述导向杆23上滑动连接有两个滑块22，通过缓冲杆21与滑块22，可以对装置上产生的能量进行传递；所述滑块22上下两端均转动连接有缓冲杆21，所述缓冲杆21转动连接在升降架5底端，所述缓冲杆21转动连接在底板9上端，所述滑块22上固定连接有第二弹簧24，所述第二弹簧24固定连接在固定套筒8内侧，且所述第二弹簧24套接在导向杆23上，通过第二弹簧24，可以对装置上的能量进行吸收。

工作流程：本发明在使用前通过外接电源进行供电，当需要对汽车零部件进行取出或者放入时，可以将需要的零部件型号输入操控面板10上，此时操控面板10会对对应放置箱3上的第二电机20进行控制，使第二电机20带动螺纹杆17转动，螺纹杆17会使带动板16进行上升，带动板16会带动上侧的升降板1上升，此时就会漏出零部件所在的放置箱3，再通过操控面板10对第一电机18进行控制，使第一电机18转动架19转动，转动架19会带动放置箱3进行转动，方便对零部件进行放置与取出，当操作完成后，会对第一电机18与第二电机20进行控制，使装置回到原来位置上，同时在对零部件放置的过程中，可以通过操控面板10对风机7进行控制，并且配合放置网4，可以增加放置箱3内的空气流动，使零部件上的水汽到达顶架2处，此时可以通过吸水棉15对水汽进行吸收，当需要对吸水棉15进行拆卸时，可以通过推动卡块14，使卡块14进入固定块12内，此时可以使固定板11与固定块12分离，就完成了对吸水棉15的拆卸，当需要对吸水棉15进行安装时，先使固定块12插入固定板11内，在向上推动固定板11，当第一弹簧13带动卡块14弹出时，就完成了对吸水棉15的固定，并且在装置日常使用时，可以通过缓冲杆21与滑块22将装置上的能量传递到第二弹簧24上，再配合第二弹簧24对产生的能量进行吸收，可以到达对装置缓冲的效果，并且配合限位套筒6与固定套筒8，可以对装置进行支撑与固定，结构简单实用性强。

实施例2：

请参阅图7-8，本发明提供一种技术方案：

升降架5底端固定连接有支撑杆25，且支撑杆25设置有多个，支撑杆25滑动连接在缓冲架28上侧内，缓冲架28固定连接在底板9上，缓冲架28内开设有气腔27，气腔27开设有多个，多个气腔27之间通过通腔29连接，气腔27上侧内密封连接有活塞板26，活塞板26上端固定连接有支撑杆25，气腔27前端密封连接有注气管31，注气管31固定连接在缓冲架28内，注气管31上密封连接有单向阀30，通过气腔27与活塞板26，可以对装置上的能量进行吸收，增加装置在工作时的稳定性。

步骤一：工作人员可以根据需要零部件的种类，对操控面板10进行控制，使相对应的第二电机20进行工作，从而使相对应放置箱3上侧的升降架5进行升降，方便工作人员快速找到需要零部件的所在放置箱3；

步骤二：在漏出相对应的放置箱3时，可以通过第一电机18，使转动架19带动放置箱3进行倾斜，方便对零部件进行寻找；

步骤三：在对零部件进行存放时，可以通过风机7增加装置内的空气流动，使水汽到达装置顶部，此时可以通过吸水棉15对水汽进行吸收；

步骤四：在装置进行工作时，可以通过缓冲杆21与滑块22对装置上产生的能量进行传递，再配合第二弹簧24对产生的能量进行吸收，到达缓冲的效果。

工作流程：实施例2中，与实施例1相同的部分不再赘述，不同之处是在对装置进行支撑时，可以通过支撑杆25与活塞板26对装置进行固定，在装置上出现震荡或者晃动时，可以通过气腔27内的气压，对产生的能量进行吸收传递，增加装置在使用过程中的稳定性，并且通过通腔29，可以使设有气腔27内的气压保持一致，当气腔27内的气压不足时，可以通过注气管31向装置内注气，同时通过单向阀30，可以避免注气时或者使用时，气腔27内的气体流出。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，包括放置箱（3）、升降架（5）和底板（9），其特征在于：所述底板（9）右端上侧设置有放置箱（3），所述放置箱（3）左右两端上侧固定连接有转动架（19），所述转动架（19）转动连接在升降架（5）内，所述升降架（5）设置在放置箱（3）左右两侧，所述升降架（5）远离放置箱（3）一端固定连接有升降板（1），所述升降板（1）上侧内滑动连接有带动板（16），所述带动板（16）固定连接在另一个所述升降板（1）底端，所述带动板（16）底侧内开设有螺纹槽，所述带动板（16）上的螺纹槽内螺旋连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）转动连接在升降板（1）内，所述螺纹杆（17）底端通过联轴器与第二电机（20）输出轴固定连接，所述第二电机（20）固定连接在升降板（1）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，其特征在于：所述放置箱（3）设置有多个，所述转动架（19）远离放置箱（3）一端通过联轴器与第一电机（18）输出轴固定连接，所述第一电机（18）固定连接在升降架（5）内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，其特征在于：所述底板（9）上端右侧固定连接有风机（7），所述风机（7）设置在放置箱（3）底侧，所述放置箱（3）底侧内设置有放置网（4），所述放置网（4）与放置箱（3）固定连接，所述底板（9）上端左侧固定连接有操控面板（10）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，其特征在于：所述放置箱（3）上侧设置有顶架（2），所述顶架（2）固定连接在升降架（5）上端，所述顶架（2）上滑动连接有固定板（11），所述固定板（11）中部内穿过有固定块（12），所述固定块（12）固定连接在顶架（2）上，所述固定块（12）左右两端内均滑动连接有卡块（14），所述卡块（14）滑动连接在固定板（11）底端，所述卡块（14）之间通过第一弹簧（13）固定连接，所述第一弹簧（13）设置在固定块（12）内，所述固定板（11）底侧内固定连接有吸水棉（15），所述吸水棉（15）设置在放置箱（3）上端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，其特征在于：所述升降架（5）底侧设置有固定套筒（8），所述固定套筒（8）上下两端均套接有限位套筒（6），所述限位套筒（6）固定连接在底板（9）上端，所述限位套筒（6）固定连接在升降架（5）底端，所述固定套筒（8）内固定连接有导向杆（23），所述导向杆（23）上滑动连接有两个滑块（22）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，其特征在于：所述滑块（22）上下两端均转动连接有缓冲杆（21），所述缓冲杆（21）转动连接在升降架（5）底端，所述缓冲杆（21）转动连接在底板（9）上端，所述滑块（22）上固定连接有第二弹簧（24），所述第二弹簧（24）固定连接在固定套筒（8）内侧，且所述第二弹簧（24）套接在导向杆（23）上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置，其特征在于：所述升降架（5）底端固定连接有支撑杆（25），且所述支撑杆（25）设置有多个，所述支撑杆（25）滑动连接在缓冲架（28）上侧内，所述缓冲架（28）固定连接在底板（9）上，所述缓冲架（28）内开设有气腔（27），所述气腔（27）开设有多个，多个所述气腔（27）之间通过通腔（29）连接，所述气腔（27）上侧内密封连接有活塞板（26），所述活塞板（26）上端固定连接有支撑杆（25），所述气腔（27）前端密封连接有注气管（31），所述注气管（31）固定连接在缓冲架（28）内，所述注气管（31）上密封连接有单向阀（30）。

8.根据权利要求1-7所述的一种用于公路桥梁的挡风屏障及其使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：工作人员可以根据需要零部件的种类，对操控面板（10）进行控制，使相对应的第二电机（20）进行工作，从而使相对应放置箱（3）上侧的升降架（5）进行升降，方便工作人员快速找到需要零部件的所在放置箱（3）；

步骤二：在漏出相对应的放置箱（3）时，可以通过第一电机（18），使转动架（19）带动放置箱（3）进行倾斜，方便对零部件进行寻找；

步骤三：在对零部件进行存放时，可以通过风机（7）增加装置内的空气流动，使水汽到达装置顶部，此时可以通过吸水棉（15）对水汽进行吸收；

步骤四：在装置进行工作时，可以通过缓冲杆（21）与滑块（22）对装置上产生的能量进行传递，再配合第二弹簧（24）对产生的能量进行吸收，到达缓冲的效果。

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