CN208179476U - 一种带可调节升降台的工具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带可调节升降台的工具车包括车身本体，所述车身本体为长方体形状，所述车身本体内设置抽屉，所述车身本体的底侧设有滚轮，所述车身本体的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有可向上移动的升降台，所述升降台的下表面竖直设置有升降杆，所述车身本体内设有与所述升降杆配合的腔体，所述升降杆上螺纹连接有螺母，所述车身本体的侧面设置侧挂盒。其既能分门别类地归存各种工具，方便取用，又能作为一个可升降的工作台使用，极大提高工作效率与空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工具箱柜技术领域，具体涉及一种带可调节升降台的工具车。
背景技术
目前，在工业生产及机电维修行业，工具车的应用越来越广泛。工具车有利于将各类五金器材分类，取用方便。
然而，在进行机电维修时，往往需要将机器搬到工作台上进行维修。为了方便取用工具，工具车则停放在工作台旁边，浪费空间且可能会影响操作。一些工作人员以工具车的上表面作为工作台使用，但是工具车的高度过低，有时并不能满足工作需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种带可调节升降台的工具车，其既能分门别类地归存各种工具，方便取用，又能作为一个可升降的工作台使用，极大提高工作效率与空间利用率。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带可调节升降台的工具车，包括车身本体，所述车身本体为长方体形状，所述车身本体内设置抽屉，所述车身本体的底侧设有滚轮，所述车身本体的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有可向上移动的升降台，所述升降台的下表面竖直设置有升降杆，所述车身本体内设有与所述升降杆配合的腔体，所述升降杆上螺纹连接有螺母，所述车身本体的侧面设置侧挂盒。
作为优选的，所述升降杆包括平滑端和螺纹端，所述螺纹端位于所述平滑端的下侧，所述螺纹端上设置有与所述螺母相匹配的螺纹，所述螺母套设在所述平滑端或者螺纹连接所述螺纹端。
作为优选的，所述腔体和所述升降杆的数量均为四个。
作为优选的，所述升降台上表面设置有凹槽把手。
作为优选的，所述车身本体上设置柜子。
作为优选的，所述侧挂盒内竖直设置有多个隔板。
作为优选的，所述车身本体上设置有把手。
作为优选的，所述升降台上表面设置有软垫。
作为优选的，所述抽屉具有抽屉把手，所述抽屉把手由所述抽屉的抽屉面向外延伸并向下弯曲。
作为优选的，所述滚轮为带有侧刹的万向轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置可调节升降台，使用方便，节约空间，提高工作效率。
2、本实用新型设置多个抽屉，方便工具的归纳与整理。
3、本实用新型本实用新型设置侧挂盒，方便常用工具的取用，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的升降台收起的结构示意图。
其中，10-车身本体，20-抽屉，21-抽屉把手，30-左柜子，31-内陷柜门把手，32-右柜子，40-拉手，50-滚轮，60-矩形槽，61-圆形凹槽，62-升降杆，63-升降台，64-凹槽把手，65-软垫，66-螺母，70-侧挂盒一，71-隔板，72侧挂盒二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参照图1～图2所示，本实用新型公开了一种带可调节升降台的工具车，包括车身本体10，所述车身本体10为长方体形状，所述车身本体10内设置抽屉20，所述车身本体10的底侧设有滚轮，所述车身本体10的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有可向上移动的升降台63，所述升降台63的下表面竖直设置有升降杆62，所述车身本体10内设有与所述升降杆62配合的腔体，所述升降杆62上螺纹连接有螺母67。
如图1所示为本实用新型的结构示意图。车身本体10为长方体结构，在车身本体10的前侧面设置两排抽屉20，抽屉20具有抽屉把手21，抽屉把手21由抽屉面向外延伸并向下弯曲，符合人体力学设计，方便抽拉。抽屉20下侧设置左柜子30和右柜子32，左柜子30和右柜子32为移门设计，相对传统的柜门节约空间。在上述柜子上设置方便移动柜门的柜门把手31，柜门把手31为凹陷在柜门内，节约材料。在移动工具车时，传统凸出设置的柜门把手撞到东西，该柜门把手31则避免这种情况发生。柜子内具有多个水平方向的隔板，隔板的设置便于工具的归纳与整理。车身本体10的上表面设有凹槽。凹槽包括一个矩形槽60和四个圆形槽61。四个圆形槽61分布在矩形槽60的四个角上并与矩形槽连通。在凹槽内部设置有可向上移动的升降台63。升降台包63的形状与凹槽的形状相同，大小略小于凹槽。升降台63的下表面竖直设置有升降杆62，在车身本体10内设置有与升降杆62配合的腔体，升降杆可从腔体中抽出并向上移动。升降杆62包括平滑端和螺纹端，升降杆62的平滑端其外表面平滑，没有螺纹，升降杆62的螺纹端为外表面设置有螺纹，螺纹端位于平滑端的下侧，螺纹端上设置有与所述螺母67相匹配的螺纹，螺母67可沿升降杆62上下移动套设在所述平滑端或者螺纹连接所述螺纹端，升降杆62向上移动，通过螺母67螺纹连接该升降杆62的螺纹端，螺母67的外径较大，使得该升降杆67位置固定而不会向下掉落，螺母67达到固定升降杆67的目的，进而固定升降台63。本实施例中升降台63的下侧共安装了四个升降杆。四个升降杆可支撑升降台，使之更为稳固。在升降台62上表面设置有凹槽把手64，凹槽把手64方便向上抽出升降台62。在升降杆62的底端设置限位块，限位块的设置使得抽出升降杆62时，升降杆62升到最高位置后将不能再向上移动。升降杆62上套设有螺母66，螺母66的外径大于腔体的内径。抽出升降台63和升降杆62后，升降杆62伸出车身本体10，伸出车身本体10的升降杆的下端设置有螺纹。此时旋紧螺母66，则升降台62固定。在升降台63的上表面还设置有软垫65。软垫的设置是为了保护在升降台上器件。在车身本体10上设置两个拉手40，拉手40的设计方便移动该工具车，方便作业。在车身本体10的侧壁上设置侧挂盒一70和侧挂盒二72。侧挂盒一70内部竖直方向设置多个隔板71，方便常用工具的收拾整理与归类。车身本体10的底侧设置滚轮50，滚轮为带侧刹的万向轮50。万向轮的设置使得该工具车能够在地面各处行走，而侧刹方便工作人员将工具车推到指定区域后，将工具车固定停放。
图2为本实用新型的升降台收起的结构示意图。将升降台65向下移动，恰好能够收入凹槽内。此时可推动工具车到指定地点，然后根据工作需求，选择是否升高升降台65，并在升降台65上修理器件。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理能够在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种带可调节升降台的工具车，其特征在于，包括车身本体，所述车身本体为长方体形状，所述车身本体内设置抽屉，所述车身本体的底侧设有滚轮，所述车身本体的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有可向上移动的升降台，所述升降台的下表面竖直设置有升降杆，所述车身本体内设有与所述升降杆配合的腔体，所述升降杆上螺纹连接有螺母，所述车身本体的侧面设置侧挂盒。
2.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述升降杆包括平滑端和螺纹端，所述螺纹端位于所述平滑端的下侧，所述螺纹端上设置有与所述螺母相匹配的螺纹，所述螺母套设在所述平滑端或者螺纹连接所述螺纹端。
3.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述腔体和所述升降杆的数量均为四个。
4.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述升降台上表面设置有凹槽把手。
5.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述车身本体上设置柜子。
6.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述侧挂盒内竖直设置有多个隔板。
7.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述车身本体上设置有把手。
8.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述升降台上表面设置有软垫。
9.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述抽屉具有抽屉把手，所述抽屉把手由所述抽屉的抽屉面向外延伸并向下弯曲。
10.如权利要求1所述的带可调节升降台的工具车，其特征在于，所述滚轮为带有侧刹的万向轮。
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| CN201820465514.8U CN208179476U (zh) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | 一种带可调节升降台的工具车 |
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| CN114102541A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-03-01 | 阜阳常阳汽车部件有限公司 | 一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置 |
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| CN114102541B (zh) * | 2021-11-26 | 2024-02-27 | 阜阳常阳汽车部件有限公司 | 一种汽车零部件焊接用零部件放置架装置 |
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