CN114094513A - 一种电动车配件定位固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种电动车配件定位固定装置，属于电动车加工技术领域；包括底座，底座内部设置有移动板，底座内部设置有减震装置，减震装置包括固定设置在移动板底部两侧第一基座、设置在第一基座之间的第一滑杆以及安装在底座内底部的多个第二基座，移动板上方延伸至底座外侧固定连接有固定杆，固定杆上固定连接有安装板，安装板上方设置有夹持装置，夹持装置包括夹持板、与夹持板下端固定连接的第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆下端固定连接有安装块，安装块的一侧固定连接有第二电动伸缩杆，底座两侧分别设置有组合装置，组合装置包括另一安装块。解决了减震功能差，不能适配不同尺寸的配件且功能性单一不能多个组合使用的问题。

Description

一种电动车配件定位固定装置
技术领域
本发明提供一种电动车配件定位固定装置，属于电动车加工技术领域。
背景技术
电动车即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆,现在生活中电动车是人们必不可少的交通工具，现有的配件固定装置减震功能差，不能适配不同尺寸的配件且功能性单一不能多个组合使用。针对这些问题本发明进行了改善。
发明内容
本发明提供的一种电动车配件定位固定装置，结构简单，并且可以解决减震功能差，不能适配不同尺寸的配件且功能性单一不能多个组合使用的问题。
本发明为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种电动车配件定位固定装置，包括底座，所述底座内部设置有移动板，所述底座内部设置有减震装置，所述减震装置包括固定设置在移动板底部两侧第一基座、设置在第一基座之间的第一滑杆以及安装在底座内底部的多个第二基座，所述移动板上方延伸至底座外侧固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有安装板，所述安装板上方设置有夹持装置，所述夹持装置包括夹持板、与夹持板下端固定连接的第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆下端固定连接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述底座两侧分别设置有组合装置，所述组合装置包括另一安装块，设置在另一安装块内的缓冲机构。
所述底座下端设置有凹槽，所述凹槽内顶部设置有微型电动伸缩杆，所述微型电动伸缩杆通过连接件固定连接有万向轮。
所述第一滑杆上滑动套设有若干第一滑块，所述相邻的第一滑块之间以及靠近第一基座的第一滑块与第一基座之间均通过第一弹簧相连，所述第一滑块底部铰接有支撑杆，所述支撑杆远离第一滑块的一端铰接在底座内底部。
所述底座两侧设置有滑槽一，所述移动板两侧设置有滑块一，所述滑块滑动连接在滑槽一内。
所述第二基座与支撑杆位置相对应，所述相邻第二基座相对的侧面固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆上滑动套设有第二滑块，所述第二基座与第二滑块之间通过第二弹簧相连接，所述第二滑块上部铰接有侧撑杆，所述侧撑杆远离第二滑块的一端与支撑杆转动连接,所述侧撑杆设置在支撑杆倾斜的一侧，所述侧撑杆、支撑杆以及底座之间形成锐角三角形结构。
所述安装板表面设置有滑槽二，所述安装块下端固定连接有滑块二，所述滑块二滑动连接在滑槽内，所述安装板一侧固定连接有另一安装板，所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接在另一安装板上。
所述夹持板一侧设置有耐磨防滑板，所述耐磨防滑板与夹持板之间固定连接有缓冲弹簧。
所述另一安装块通过螺栓与底座固定连接，所述另一安装块设置有两个，两个所述另一安装块呈上下分部在底座一侧，两个所述另一安装块上分别设置有缺口，所述缺口内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接有缓冲板，所述底座一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的上下两端分别设置在缺口内。
本发明的有益效果：本发明结构简单，通过减震装置在钢结构发生震动时通过多个支撑杆和多个第一弹簧的设置有效的提高减震的效果，解决了减震功能差的问题；通过第一电动伸缩杆和第一电动伸缩杆配合使用，解决了不能适配不同尺寸的配件的问题；通过另一安装块与支撑柱的配合使用，解决了功能性单一不能多个组合使用的问题。
附图说明
图1为本发明一种电动车配件定位固定装置的结构示意图。
图2为本发明一种电动车配件定位固定装置组合的结构示意图。
(1、底座；2、移动板；3、第一基座；4、第一滑杆；5、第二基座；6、固定杆；7、安装板；8、夹持板；9、第一电动伸缩杆；10、安装块；11、第二电动伸缩杆；12、另一安装块；13、凹槽；14、万向轮；15、第一滑块；16、第一弹簧；17、支撑杆；18、滑槽一；19、第二滑杆；20、第二滑块；21、第二弹簧；22、侧撑杆；23、滑槽二；24、另一安装板；25、耐磨防滑板；26、缺口；27、缓冲板；28、支撑柱)
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
根据图1所示：本发明提供了一种电动车配件定位固定装置：包括底座1，所述底座1内部设置有移动板2，所述底座1内部设置有减震装置，所述减震装置包括固定设置在移动板2底部两侧第一基座3、设置在第一基座3之间的第一滑杆4以及安装在底座1内底部的多个第二基座5，所述移动板2上方延伸至底座1外侧固定连接有固定杆6，所述固定杆6上固定连接有安装板7，所述安装板7上方设置有夹持装置，所述夹持装置包括夹持板8、与夹持板8下端固定连接的第一电动伸缩杆9，所述第一电动伸缩杆9下端固定连接有安装块10，所述安装块10的一侧固定连接有第二电动伸缩杆11，所述底座1两侧分别设置有组合装置，所述组合装置包括另一安装块12，设置在另一安装块12内的缓冲机构；所述底座1下端设置有凹槽13，所述凹槽13内顶部设置有微型电动伸缩杆，所述微型电动伸缩杆通过连接件固定连接有万向轮14；所述第一滑杆4上滑动套设有若干第一滑块15，所述相邻的第一滑块15之间以及靠近第一基座3的第一滑块15与第一基座3之间均通过第一弹簧16相连，所述第一滑块15底部铰接有支撑杆17，所述支撑杆17远离第一滑块15的一端铰接在底座1内底部；所述底座1两侧设置有滑槽一18，所述移动板2两侧设置有滑块一，所述滑块滑动连接在滑槽一18内；所述第二基座5与支撑杆17位置相对应，所述相邻第二基座5相对的侧面固定连接有第二滑杆19，所述第二滑杆19上滑动套设有第二滑块20，所述第二基座5与第二滑块20之间通过第二弹簧21相连接，所述第二滑块20上部铰接有侧撑杆22，所述侧撑杆22远离第二滑块20的一端与支撑杆17转动连接,所述侧撑杆22设置在支撑杆17倾斜的一侧，所述侧撑杆22、支撑杆17以及底座1之间形成锐角三角形结构；所述安装板7表面设置有滑槽二23，所述安装块10下端固定连接有滑块二，所述滑块二滑动连接在滑槽内，所述安装板7一侧固定连接有另一安装板24，所述第二电动伸缩杆11的另一端固定连接在另一安装板24上；所述夹持板8一侧设置有耐磨防滑板25，所述耐磨防滑板25与夹持板之间固定连接有缓冲弹簧；所述另一安装块12通过螺栓与底座1固定连接，所述另一安装块12设置有两个，两个所述另一安装块12呈上下分部在底座1一侧，两个所述另一安装块12上分别设置有缺口26，所述缺口26内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接有缓冲板27，所述底座1一侧设置有支撑柱28，所述支撑柱28的上下两端分别设置在缺口26内。
本发明的原理
综上所述：将电动车的配件放在夹持板之间，启动第一电动伸缩杆调节高度，然后启动第二电动伸缩杆变长滑块一在滑槽一内移动使夹持板夹紧配件，能夹持不同尺寸配件，当车轮过重时安装板通过固定板推动移动板，使其在减震装置受力最大时不会瞬间坍塌，当其震动时支撑杆带动第一滑块沿第一滑杆移动挤压第一弹簧，从而将震动力进行水平传递，通过第一弹簧的设置，对该水平震动力加以缓冲且实现减震，当支撑杆带动第一滑块沿第一滑杆滑动时，可通过侧撑杆带动第二滑块沿第二滑杆滑动，利用第二弹簧进行辅助减震，启动微型电动伸缩杆-带动万向轮一侧凹槽使其便于移动，如图2所示准备两个底座，将另一安装块通过螺栓固定在底座一侧，将支撑柱放在另一安装块的缺口内，实现其组合使用。本发明结构简单，并且可以解决减震功能差，不能适配不同尺寸的配件且功能性单一不能多个组合使用的问题。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内部设置有移动板(2)，所述底座(1)内部设置有减震装置，所述减震装置包括固定设置在移动板(2)底部两侧第一基座(3)、设置在第一基座(3)之间的第一滑杆(4)以及安装在底座(1)内底部的多个第二基座(5)，所述移动板(2)上方延伸至底座(1)外侧固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)上固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)上方设置有夹持装置，所述夹持装置包括夹持板(8)、与夹持板(8)下端固定连接的第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)下端固定连接有安装块(10)，所述安装块(10)的一侧固定连接有第二电动伸缩杆(11)，所述底座(1)两侧分别设置有组合装置，所述组合装置包括另一安装块(12)，设置在另一安装块(12)内的缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述底座(1)下端设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)内顶部设置有微型电动伸缩杆，所述微型电动伸缩杆通过连接件固定连接有万向轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述第一滑杆(4)上滑动套设有若干第一滑块(15)，所述相邻的第一滑块(15)之间以及靠近第一基座(3)的第一滑块(15)与第一基座(3)之间均通过第一弹簧(16)相连，所述第一滑块(15)底部铰接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)远离第一滑块(15)的一端铰接在底座(1)内底部。
4.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述底座(1)两侧设置有滑槽一(18)，所述移动板(2)两侧设置有滑块一，所述滑块滑动连接在滑槽一(18)内。
5.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述第二基座(5)与支撑杆(17)位置相对应，所述相邻第二基座(5)相对的侧面固定连接有第二滑杆(19)，所述第二滑杆(19)上滑动套设有第二滑块(20)，所述第二基座(5)与第二滑块(20)之间通过第二弹簧(21)相连接，所述第二滑块(20)上部铰接有侧撑杆(22)，所述侧撑杆(22)远离第二滑块(20)的一端与支撑杆(17)转动连接,所述侧撑杆(22)设置在支撑杆(17)倾斜的一侧，所述侧撑杆(22)、支撑杆(17)以及底座(1)之间形成锐角三角形结构。
6.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述安装板(7)表面设置有滑槽二(23)，所述安装块(10)下端固定连接有滑块二，所述滑块二滑动连接在滑槽内，所述安装板(7)一侧固定连接有另一安装板(24)，所述第二电动伸缩杆(11)的另一端固定连接在另一安装板(24)上。
7.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述夹持板(8)一侧设置有耐磨防滑板(25)，所述耐磨防滑板(25)与夹持板之间固定连接有缓冲弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种电动车配件定位固定装置，其特征在于：所述另一安装块(12)通过螺栓与底座(1)固定连接，所述另一安装块(12)设置有两个，两个所述另一安装块(12)呈上下分部在底座(1)一侧，两个所述另一安装块(12)上分别设置有缺口(26)，所述缺口(26)内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接有缓冲板(27)，所述底座(1)一侧设置有支撑柱(28)，所述支撑柱(28)的上下两端分别设置在缺口(26)内。
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