CN114084529B - 一种应用于航空装载的航空集装箱 - Google Patents

一种应用于航空装载的航空集装箱 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种应用于航空装载的航空集装箱，涉及集装箱技术领域，包括第一U型板和第二U型板，所述第一U型板上方的两侧均内铰接有第一挡板，所述第二U型板底部的两侧均内铰接有第二挡板，两组所述第一挡板分别和两组所述第二挡板外铰接，所述第一U型板、第二U型板、第一挡板和第二挡板组成箱体；本发明采用拼接折叠式的安装方式，在运输的时候，可以将固定板和门板取下，将第一挡板和第二挡板向内侧折叠，使得箱体折叠起来，节省空间，减少运输成本，在需要安装时，只需将第一挡板和第二挡板向外折叠成箱体，利用支撑块卡入卡槽，推动滑块，使得卡杆插入固定槽，使得支撑板支撑住箱体，配合门板和固定板固定即可，保证稳定性。

Description

一种应用于航空装载的航空集装箱
技术领域
本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种应用于航空装载的航空集装箱。
背景技术
目前，航空运输因其快速便捷、安全性高等优势，在物流运输中被越来越广泛的应用，为便于运输管理，可以将待运输货物装入航空集装箱中，现有的航空集装箱通常为铝制集装箱，由铝合金型材通过焊接组成集装箱框架，再由铝合金蒙皮通过焊接的方式固定覆盖在集装箱框架外，形成航空集装箱；
这种集装箱在生产后即为固定的箱体，这种箱体无法拆卸，在运输的过程中需要占用大量的空间，不够方便，运输成本高，且现有的箱体多为固定的空间式结构，无法扩展，因此，本发明提出一种应用于航空装载的航空集装箱以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
针对上述问题，本发明提出一种应用于航空装载的航空集装箱，该应用于航空装载的航空集装箱在运输的时候，可以将固定板和门板取下，将第一挡板和第二挡板向内侧折叠，使得箱体折叠起来，节省空间，便于堆叠运输，减少运输成本。
为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种应用于航空装载的航空集装箱，包括第一U型板和第二U型板，所述第一U型板上方的两侧均内铰接有第一挡板，所述第二U型板底部的两侧均内铰接有第二挡板，两组所述第一挡板分别和两组所述第二挡板外铰接，所述第一U型板、第二U型板、第一挡板和第二挡板组成箱体，且箱体内部的前后端分别安装有门板和固定板，所述第一挡板和第二挡板内侧两端的接缝处均设有卡槽，且卡槽内设有固定槽；
所述箱体内部的两侧均设有支撑板，且支撑板外侧的两端均设有与卡槽相适配的支撑块，所述支撑板两端中间处的上下方均设有滑槽，且滑槽上活动设有滑块，所述支撑块内部的上下方均活动设有卡杆，所述卡杆与卡槽相适配，上下方的所述滑块分别连接上下方的所述卡杆。
进一步改进在于：所述支撑板为硬性钢板，所述支撑板的内侧设有软垫，且软垫通过粘胶与支撑板固定。
进一步改进在于：所述第一U型板、第二U型板、第一挡板和第二挡板内侧的前后端均设有挡片，且挡片上设有紧固孔，所述门板和固定板上的边缘处均设有固定孔，所述固定孔通过螺栓与所述紧固孔固定，所述门板上设有开合门。
进一步改进在于：所述第一U型板和第二U型板前端的两侧均设有拼接槽，且拼接槽外连通有连接孔，所述第一U型板和第二U型板后端的两侧均设有拼接块。
进一步改进在于：所述拼接块与拼接槽相适配，且拼接块上设有锁定孔，所述锁定孔与连接孔通过螺栓适配锁定。
进一步改进在于：所述第二U型板的顶部设有消防组件，且消防组件包括转管和电机，所述转管通过轴承转动安装在第二U型板上，所述转管下方延伸至箱体的内部并连通有集水盘，所述集水盘下连通有喷头。
进一步改进在于：所述转管上通过密封轴承连接有进水管，所述电机设在第二U型板上，且电机的输出端通过皮带与所述转管连接。
进一步改进在于：所述第一U型板底部的前后端均设有底槽，且底槽内部的上方转动安装有双向螺纹丝杆，所述双向螺纹丝杆上的两侧均螺纹安装有螺母套，两组所述螺母套下均铰接有支臂。
进一步改进在于：两组所述支臂的下方铰接有升降板，且升降板下方的两侧均设有滚轮，所述第一U型板的一侧设有旋钮，且旋钮与所述双向螺纹丝杆连接。
本发明的有益效果为：
1、本发明采用拼接折叠式的安装方式，在运输的时候，可以将固定板和门板取下，将第一挡板和第二挡板向内侧折叠，使得箱体折叠起来，节省空间，便于堆叠运输，减少运输成本，在需要安装时，只需将第一挡板和第二挡板向外折叠成箱体，利用支撑块卡入卡槽，推动滑块，使得卡杆插入固定槽，使得支撑板支撑住箱体，配合门板和固定板固定即可，保证稳定性。
2、本发明在安装门板和固定板之前，通过拼接槽和拼接块的作用，可以将多组箱体进行拼接固定，从而连续式扩展内部的空间，使用更方便。
3、本发明通过消防组件的作用，利用进水管接通水源，使得喷头喷水，利用电机带动带动转管旋转，使得集水盘和喷头旋转，即可将水大范围洒入箱体内，便于在出现火情的时候快速灭火，功能多样化。
4、本发明通过旋转双向螺纹丝杆，可以带动两组螺母套相对运动，使得支臂向下旋转，将升降板下方的滚轮推出底槽，使得箱体具备移动功能，方便转运。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的拆分示意图；
图3为本发明的箱体示意图；
图4为本发明的支撑板示意图；
图5为本发明的消防组件示意图；
图6为本发明的底槽内部示意图。
其中：1、第一U型板；2、第二U型板；3、第一挡板；4、第二挡板；5、门板；6、固定板；7、卡槽；8、固定槽；9、支撑板；10、支撑块；11、滑槽；12、滑块；13、卡杆；14、软垫；15、挡片；16、固定孔；17、开合门；18、拼接槽；19、连接孔；20、拼接块；21、消防组件；22、转管；23、电机；24、集水盘；25、喷头；26、进水管；27、皮带；28、底槽；29、双向螺纹丝杆；30、螺母套；31、支臂；32、升降板；33、滚轮；34、旋钮。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
实施例一
根据图1、2、3、4、5所示，本实施例提出了一种应用于航空装载的航空集装箱，包括第一U型板1和第二U型板2，所述第一U型板1上方的两侧均内铰接有第一挡板3，所述第二U型板2底部的两侧均内铰接有第二挡板4，两组所述第一挡板3分别和两组所述第二挡板4外铰接，所述第一U型板1、第二U型板2、第一挡板3和第二挡板4组成箱体，且箱体内部的前后端分别安装有门板5和固定板6，所述第一挡板3和第二挡板4内侧两端的接缝处均设有卡槽7，且卡槽7内设有固定槽8；
所述箱体内部的两侧均设有支撑板9，且支撑板9外侧的两端均设有与卡槽7相适配的支撑块10，所述支撑板9两端中间处的上下方均设有滑槽11，且滑槽11上活动设有滑块12，所述支撑块10内部的上下方均活动设有卡杆13，所述卡杆13与卡槽7相适配，上下方的所述滑块12分别连接上下方的所述卡杆13。运输的时候，将固定板6和门板5取下，将第一挡板3和第二挡板4向内侧折叠，使得箱体折叠起来，节省空间，在需要安装时，将第一挡板3和第二挡板4向外折叠成箱体，利用支撑块10卡入卡槽7，推动滑块12，使得卡杆13插入固定槽8，使得支撑板9支撑住箱体，配合门板5和固定板6固定。
所述支撑板9为硬性钢板，所述支撑板9的内侧设有软垫14，且软垫14通过粘胶与支撑板9固定。便于对箱体内部放置物品进行保护。
所述第一U型板1、第二U型板2、第一挡板3和第二挡板4内侧的前后端均设有挡片15，且挡片15上设有紧固孔，所述门板5和固定板6上的边缘处均设有固定孔16，所述固定孔16通过螺栓与所述紧固孔固定，所述门板5上设有开合门17。固定孔16通过螺栓与紧固孔固定，从而方便将门板5、固定板6与挡片15安装或者拆卸。
所述第一U型板1和第二U型板2前端的两侧均设有拼接槽18，且拼接槽18外连通有连接孔19，所述第一U型板1和第二U型板2后端的两侧均设有拼接块20。所述拼接块20与拼接槽18相适配，且拼接块20上设有锁定孔，所述锁定孔与连接孔19通过螺栓适配锁定。在安装门板5和固定板6之前，通过拼接槽18和拼接块20的作用，可以将多组箱体进行拼接固定，从而连续式扩展内部的空间。
所述第二U型板2的顶部设有消防组件21，且消防组件21包括转管22和电机23，所述转管22通过轴承转动安装在第二U型板2上，所述转管22下方延伸至箱体的内部并连通有集水盘24，所述集水盘24下连通有喷头25。所述转管22上通过密封轴承连接有进水管26，所述电机23设在第二U型板2上，且电机23的输出端通过皮带27与所述转管22连接。使用时，将进水管26接通水源，使得喷头25喷水，利用电机23带动带动转管22旋转，使得集水盘24和喷头25旋转，即可将水大范围洒入箱体内，便于在出现火情的时候快速灭火。
实施例二
根据图1、2、3、4、6所示，本实施例提出了一种应用于航空装载的航空集装箱，包括第一U型板1和第二U型板2，所述第一U型板1上方的两侧均内铰接有第一挡板3，所述第二U型板2底部的两侧均内铰接有第二挡板4，两组所述第一挡板3分别和两组所述第二挡板4外铰接，所述第一U型板1、第二U型板2、第一挡板3和第二挡板4组成箱体，且箱体内部的前后端分别安装有门板5和固定板6，所述第一挡板3和第二挡板4内侧两端的接缝处均设有卡槽7，且卡槽7内设有固定槽8；
所述箱体内部的两侧均设有支撑板9，且支撑板9外侧的两端均设有与卡槽7相适配的支撑块10，所述支撑板9两端中间处的上下方均设有滑槽11，且滑槽11上活动设有滑块12，所述支撑块10内部的上下方均活动设有卡杆13，所述卡杆13与卡槽7相适配，上下方的所述滑块12分别连接上下方的所述卡杆13。运输的时候，将固定板6和门板5取下，将第一挡板3和第二挡板4向内侧折叠，使得箱体折叠起来，节省空间，在需要安装时，将第一挡板3和第二挡板4向外折叠成箱体，利用支撑块10卡入卡槽7，推动滑块12，使得卡杆13插入固定槽8，使得支撑板9支撑住箱体，配合门板5和固定板6固定。
所述第一U型板1底部的前后端均设有底槽28，且底槽28内部的上方转动安装有双向螺纹丝杆29，所述双向螺纹丝杆29上的两侧均螺纹安装有螺母套30，两组所述螺母套30下均铰接有支臂31。两组所述支臂31的下方铰接有升降板32，且升降板32下方的两侧均设有滚轮33，所述第一U型板1的一侧设有旋钮34，且旋钮34与所述双向螺纹丝杆29连接。使用时，旋转旋钮34带动双向螺纹丝杆29旋转，利用螺纹作用带动两组螺母套30相对运动，使得支臂31向下旋转，将升降板32下方的滚轮33推出底槽，使得箱体具备移动功能。
该应用于航空装载的航空集装箱采用拼接折叠式的安装方式，在运输的时候，可以将固定板6和门板5取下，将第一挡板3和第二挡板4向内侧折叠，使得箱体折叠起来，节省空间，便于堆叠运输，减少运输成本，在需要安装时，只需将第一挡板3和第二挡板4向外折叠成箱体，利用支撑块10卡入卡槽7，推动滑块12，使得卡杆13插入固定槽8，使得支撑板9支撑住箱体，配合门板5和固定板6固定即可，保证稳定性。在安装门板5和固定板6之前，通过拼接槽18和拼接块20的作用，可以将多组箱体进行拼接固定，从而连续式扩展内部的空间，使用更方便。同时，通过消防组件21的作用，利用进水管26接通水源，使得喷头25喷水，利用电机23带动带动转管22旋转，使得集水盘24和喷头25旋转，即可将水大范围洒入箱体内，便于在出现火情的时候快速灭火，功能多样化。另外，通过旋转双向螺纹丝杆29，可以带动两组螺母套30相对运动，使得支臂31向下旋转，将升降板32下方的滚轮33推出底槽，使得箱体具备移动功能，方便转运。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种应用于航空装载的航空集装箱，包括第一U型板(1)和第二U型板(2)，其特征在于：所述第一U型板(1)上方的两侧均内铰接有第一挡板(3)，所述第二U型板(2)底部的两侧均内铰接有第二挡板(4)，两组所述第一挡板(3)分别和两组所述第二挡板(4)外铰接，所述第一U型板(1)、第二U型板(2)、第一挡板(3)和第二挡板(4)组成箱体，且箱体内部的前后端分别安装有门板(5)和固定板(6)，所述第一挡板(3)和第二挡板(4)内侧两端的接缝处均设有卡槽(7)，且卡槽(7)内设有固定槽(8)；
所述箱体内部的两侧均设有支撑板(9)，且支撑板(9)外侧的两端均设有与卡槽(7)相适配的支撑块(10)，所述支撑板(9)两端中间处的上下方均设有滑槽(11)，且滑槽(11)上活动设有滑块(12)，所述支撑块(10)内部的上下方均活动设有卡杆(13)，所述卡杆(13)与卡槽(7)相适配，上下方的所述滑块(12)分别连接上下方的所述卡杆(13)；
所述第一U型板(1)和第二U型板(2)前端的两侧均设有拼接槽(18)，且拼接槽(18)外连通有连接孔(19)，所述第一U型板(1)和第二U型板(2)后端的两侧均设有拼接块(20)；
所述第二U型板(2)的顶部设有消防组件(21)，且消防组件(21)包括转管(22)和电机(23)，所述转管(22)通过轴承转动安装在第二U型板(2)上，所述转管(22)下方延伸至箱体的内部并连通有集水盘(24)，所述集水盘(24)下连通有喷头(25)，所述转管(22)上通过密封轴承连接有进水管(26)，所述电机(23)设在第二U型板(2)上，且电机(23)的输出端通过皮带(27)与所述转管(22)连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于航空装载的航空集装箱，其特征在于：所述支撑板(9)为硬性钢板，所述支撑板(9)的内侧设有软垫(14)，且软垫(14)通过粘胶与支撑板(9)固定。
3.根据权利要求1所述的一种应用于航空装载的航空集装箱，其特征在于：所述第一U型板(1)、第二U型板(2)、第一挡板(3)和第二挡板(4)内侧的前后端均设有挡片(15)，且挡片(15)上设有紧固孔，所述门板(5)和固定板(6)上的边缘处均设有固定孔(16)，所述固定孔(16)通过螺栓与所述紧固孔固定，所述门板(5)上设有开合门(17)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于航空装载的航空集装箱，其特征在于：所述拼接块(20)与拼接槽(18)相适配，且拼接块(20)上设有锁定孔，所述锁定孔与连接孔(19)通过螺栓适配锁定。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种应用于航空装载的航空集装箱，其特征在于：所述第一U型板(1)底部的前后端均设有底槽(28)，且底槽(28)内部的上方转动安装有双向螺纹丝杆(29)，所述双向螺纹丝杆(29)上的两侧均螺纹安装有螺母套(30)，两组所述螺母套(30)下均铰接有支臂(31)。
6.根据权利要求5所述的一种应用于航空装载的航空集装箱，其特征在于：两组所述支臂(31)的下方铰接有升降板(32)，且升降板(32)下方的两侧均设有滚轮(33)，所述第一U型板(1)的一侧设有旋钮(34)，且旋钮(34)与所述双向螺纹丝杆(29)连接。
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