CN114055160A - 一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用方法 - Google Patents

一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用方法 Download PDF

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CN114055160A
CN114055160A CN202111375936.9A CN202111375936A CN114055160A CN 114055160 A CN114055160 A CN 114055160A CN 202111375936 A CN202111375936 A CN 202111375936A CN 114055160 A CN114055160 A CN 114055160A
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tube
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付超
吴世洋
魏翔宇
李代君
戴志勇
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Jiangsu Zhenguang Power Equipment Construction Co ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

Abstract

本发明提供一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,包括工装支撑台,支撑柱,支撑座,横承支杆,装配导箱,可调节焊接膏涂抹板组件,扭矩管材夹紧座,焊接缝隙打磨棒组件,管材夹紧座组件,扭力管管材,滑轨板,阻挡插孔,排风机,控制开关,下料气缸,内衬托板和内螺孔。本发明所述的第一滑块和滑轨板的设置,有利于进行滑动调节,从而对扭矩管管材焊接处进行涂抹膏剂,增加使用的便捷性和灵活性;所述的滚珠轴承,连接轴和打磨棒的设置,有利于将焊接完成的扭矩管焊缝的毛刺,在打磨棒表面进行来回的反复的打磨修整操作,提高产品的质量;该使用方法操作简单实用,满足不同型号槽式集热器扭矩管的焊接装配的需要。

Description

一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用 方法
技术领域
本发明属于机械加工设备技术领域,尤其涉及一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用方法。
背景技术
槽式集热器是一种利用的是光热转化方式,通过聚焦、反射和吸收等过程实现光能到热能的转化,使换热介质达到一定温度,以满足不同负载的需求的集热装置。槽式集热器属于中高温集热器的范畴,可以使换热工质得到比较高的温度,可被用到热发电、海水淡化处理、供暖工程、吸收式制冷等生活和生产领域。
由于太阳能广阔的应用前景,太阳能是槽式集热器的主要能量来源。太阳能槽式集热器在太阳能利用系统中占据主导地位,它为系统提供热源,其效率和投资成本会影响到整个集热系统的效率和经济性。槽式太阳能集热装置采用真空玻璃管结构,即内管采用镀有高吸收率选择性吸收图层的金属管,管内走加热介质,在外面为玻璃管,玻璃管与金属管间抽真空以抑制对流和传导热损失。
另外,中国专利公开号为CN110732831A,发明创造名称为一种新型管路焊接工装,包括定位槽块、法兰定位块、第一活动块、第二活动块、螺纹传动轴;所述定位槽块的作用面上设有固定管路的凹槽,所述法兰定位块的作用面上设有定位孔和定位柱;所述定位槽块的两端通过螺纹传动轴分别与第一活动块和第二活动块的一端连接,所述法兰定位块的两端通过螺纹传动轴分别与第一活动块和第二活动块的另一端连接,所述螺纹传动轴通过螺帽与定位槽块、第一活动块、第二活动块和法兰定位块固定。但是现有的槽式集热器扭矩管的焊接工装还存在着不便于根据扭矩管的类型不同进行调节夹持固定,不具备对焊缝修整打磨功能和使用操作不方便的问题。
由鉴于此,发明一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用方法是非常必要的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装及使用方法,以解决现有的槽式集热器扭矩管的焊接工装还存在着不便于根据扭矩管的类型不同进行调节夹持固定,不具备对焊缝修整打磨功能和使用操作不方便问题。
一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,包括工装支撑台,支撑柱,支撑座,横承支杆,装配导箱,可调节焊接膏涂抹板组件,扭矩管材夹紧座,焊接缝隙打磨棒组件,管材夹紧座组件,扭力管管材,滑轨板,阻挡插孔,排风机,控制开关,下料气缸,内衬托板和内螺孔,所述的支撑柱一端分别螺栓连接在工装支撑台的下部四角位置,另一端螺栓连接在支撑座的上部中间位置;所述的横承支杆螺栓连接在两个支撑柱的之间位置;所述的装配导箱螺钉连接在工装支撑台的上部后侧位置;所述的可调节焊接膏涂抹板组件滑动卡接在滑轨板的前部;所述的扭矩管材夹紧座螺纹连接在工装支撑台的内上部;所述的焊接缝隙打磨棒组件螺栓连接在工装支撑台的右侧;所述的管材夹紧座组件插接在工装支撑台的上部;所述的扭力管管材横向放置在装配导箱的上表面;所述的滑轨板螺钉连接在的工装支撑台前部中间位置;所述的阻挡插孔开设在装配导箱的前表面;所述的排风机螺钉连接在装配导箱的内部右侧位置;所述的控制开关镶嵌在装配导箱的右侧上部位置;所述的下料气缸螺栓连接在装配导箱的内部左上侧;所述的内衬托板一体化压铸在工装支撑台的上壁;所述的内螺孔开设在内衬托板的内部。
优选的,所述的可调节焊接膏涂抹板组件包括纵向支板,第一滑块,存膏瓶,拉簧条,手握柄和涂抹棉球,所述的第一滑块螺栓连接在纵向支板的右侧下部位置;所述的存膏瓶胶接在纵向支板的右侧上部位置;所述的拉簧条一端螺钉连接在纵向支板的右侧上部位置,另一端螺钉连接在手握柄的左端中间位置;所述的涂抹棉球螺纹连接在手握柄的右侧。
优选的,所述的扭矩管材夹紧座包括纵向支杆,第一螺纹管,横向支杆,第二螺纹管,夹紧螺杆,夹紧盘和手持握柄,所述的第一螺纹管焊接在纵向支杆的上端;所述的横向支杆螺纹连接在第一螺纹管的内部;所述的第二螺纹管焊接在横向支杆的左端;所述的夹紧螺杆纵向螺纹连接在第二螺纹管内;所述的夹紧盘螺纹连接在夹紧螺杆的下端;所述的手持握柄螺纹连接在夹紧螺杆的上端。
优选的,所述的焊接缝隙打磨棒组件包括连接支板,横承吊板,滚珠轴承,连接轴和打磨棒,所述的横承吊板分别镶嵌在连接支板的右侧上下两部位置;所述的滚珠轴承镶嵌在横承吊板的内部右侧位置;所述的连接轴贯穿打磨棒的内部中间位置,所述的连接轴的两端插接在滚珠轴承的内圈。
优选的,所述的管材夹紧座组件包括连接固定板,滑槽孔,顶紧液压顶,U型卡座和固定插杆,所述的滑槽孔纵向开设在连接固定板的内部中间位置;所述的顶紧液压顶滑动卡接在滑槽孔内;所述的U型卡座螺钉连接在顶紧液压顶的输出端位置;所述的固定插杆分别焊接在连接固定板的下部左右两侧位置。
优选的,所述的手握柄和涂抹棉球插接在存膏瓶的内部上侧位置。
优选的,所述的纵向支杆的下部设置有螺纹;所述的纵向支杆螺纹连接在内螺孔内;所述的内螺孔设置有多个。
优选的,所述的第一滑块滑动卡接在滑轨板的前部。
优选的,所述的连接支板与工装支撑台相螺栓连接设置。
优选的,所述的固定插杆插接在内螺孔内。
优选的,所述的U型卡座具体采用型号为“”的橡胶卡座;所述的U型卡座和U型卡座相对设置。
优选的,所述的下料气缸的输出端贯穿阻挡插孔的内部并阻挡在扭力管管材的下侧。
优选的,所述的装配导箱的左侧为斜坡状设置。
优选的,所述的装配导箱的左右两侧开设有通气散热孔。
优选的,所述的排风机,下料气缸和顶紧液压顶分别电性连接控制开关;所述的排风机,下料气缸,顶紧液压顶和控制开关分别采用本技术领域内常见的机械设备,不在此一一赘述。
此外,本发明还提供了一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装的使用方法,具体包括以下步骤:
步骤一:装配夹具的安装调整;
步骤二:扭力管管材的放置;
步骤三:扭力管管材的下落排放;
步骤四:扭力管管材的两端夹紧固定;
步骤五:扭力管管材的手动压持固定;
步骤六:扭矩管的擦拭涂油清理;
步骤七:扭力管管材的焊接成型;
步骤八:成型管的打磨卸货。
优选的,在步骤一中,根据扭矩管管材直径和长度的不同,调节纵向支杆和固定插杆在内螺孔内的不同位置,从而满足夹持固定的需要。
优选的,在步骤二中,将扭力管管材水平放置在装配导箱的上部。
优选的,在步骤三中,通过控制开关控制下料气缸的伸缩,从而使得扭力管管材在重力的作用下滑落,落到工装支撑台和内衬托板的上部。
优选的,在步骤四中,通过控制开关控制顶紧液压顶的工作,从而将U型卡座卡接在扭力管管材的两端位置,从而起到夹持约束固定。
优选的,在步骤四中,为满足U型卡座卡接约束的需要,将顶紧液压顶在滑槽孔内进行滑动,从而调节U型卡座和U型卡座之间的距离,满足不同直径管材约束的需要。
优选的,在步骤五中,顺时针转动手持握柄,从而使得夹紧螺杆带动夹紧盘顶紧在扭力管管材的上部。
优选的,在步骤五中,根据对管材夹持位置的不同,转动横向支杆在第一螺纹管内横移,从而对管材的不同位置进行夹持固定。
优选的,在步骤六中,手握住手握柄,利用涂抹棉球对扭力管管材的焊接面进行擦拭清理涂油即可。
优选的,在步骤七中,利用焊机对扭力管管材进行焊接操作即可,在焊接过程中打开排风机对焊接过程中产生的烟气进行排放即可。
优选的,在步骤八中,对成型扭力管的夹持管的夹紧机构进行松动,在打磨棒的表面进行打磨擦,对焊缝处的毛刺进行打磨修整即可。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、本发明所述的阻挡插孔,下料气缸和装配导箱的设置,有利于对扭力管管材进行阻挡和下放的作用,从而自动化的输送到工装支撑台上进行工装夹持,满足焊接操作。
2、本发明所述的第一滑块和滑轨板的设置,有利于进行滑动调节,从而对扭矩管管材焊接处进行涂抹膏剂,增加使用的便捷性和灵活性。
3、本发明所述的拉簧条,手握柄和涂抹棉球的设置,有利于握着手握柄,利用涂抹棉球对焊缝进行涂抹或者擦拭。
4、本发明所述的纵向支杆,第一螺纹管,横向支杆,第二螺纹管,夹紧螺杆,夹紧盘和手持握柄的设置,有利于从扭矩管管材上部进行压持。
5、本发明所述的滚珠轴承,连接轴和打磨棒的设置,有利于将焊接完成的扭矩管焊缝的毛刺,在打磨棒表面进行来回的反复的打磨修整操作,提高产品的质量。
6、本发明所述的滑槽孔,顶紧液压顶,U型卡座和固定插杆的设置,有利于利用U型卡座卡接在管材的边沿处,利用顶紧液压顶顶紧操作,起到夹持固定的作用。
7、本发明所述的内螺孔设置有多个的设置,有利于对工装支撑台上的夹持或者焊接工件进行约束固定,增加使用的范围。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的右视的结构示意图。
图3是本发明的工装支撑台的局部俯视结构示意图。
图4是本发明的可调节焊接膏涂抹板组件的结构示意图。
图5是本发明的扭矩管材夹紧座的结构示意图。
图6是本发明的焊接缝隙打磨棒组件的结构示意图。
图7是本发明的管材夹紧座组件的结构示意图。
图8是本发明一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装的使用方法框架图。
图中:
1、工装支撑台;2、支撑柱;3、支撑座;4、横承支杆;5、装配导箱;6、可调节焊接膏涂抹板组件;61、纵向支板;62、第一滑块;63、存膏瓶;64、拉簧条;65、手握柄;66、涂抹棉球;7、扭矩管材夹紧座;71、纵向支杆;72、第一螺纹管;73、横向支杆;74、第二螺纹管;75、夹紧螺杆;76、夹紧盘;77、手持握柄;8、焊接缝隙打磨棒组件;81、连接支板;82、横承吊板;83、滚珠轴承;84、连接轴;85、打磨棒;9、管材夹紧座组件;91、连接固定板;92、滑槽孔;93、顶紧液压顶;94、U型卡座;95、固定插杆;10、扭力管管材;11、滑轨板;12、阻挡插孔;13、排风机;14、控制开关;15、下料气缸;16、内衬托板;17、内螺孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示,本发明提供一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,包括工装支撑台1,支撑柱2,支撑座3,横承支杆4,装配导箱5,可调节焊接膏涂抹板组件6,扭矩管材夹紧座7,焊接缝隙打磨棒组件8,管材夹紧座组件9,扭力管管材10,滑轨板11,阻挡插孔12,排风机13,控制开关14,下料气缸15,内衬托板16和内螺孔17,所述的支撑柱2一端分别螺栓连接在工装支撑台1的下部四角位置,另一端螺栓连接在支撑座3的上部中间位置;所述的横承支杆4螺栓连接在两个支撑柱2的之间位置;所述的装配导箱5螺钉连接在工装支撑台1的上部后侧位置;所述的可调节焊接膏涂抹板组件6滑动卡接在滑轨板11的前部;所述的扭矩管材夹紧座7螺纹连接在工装支撑台1的内上部;所述的焊接缝隙打磨棒组件8螺栓连接在工装支撑台1的右侧;所述的管材夹紧座组件9插接在工装支撑台1的上部;所述的扭力管管材10横向放置在装配导箱5的上表面;所述的滑轨板11螺钉连接在的工装支撑台1前部中间位置;所述的阻挡插孔12开设在装配导箱5的前表面;所述的排风机13螺钉连接在装配导箱5的内部右侧位置;所述的控制开关14镶嵌在装配导箱5的右侧上部位置;所述的下料气缸15螺栓连接在装配导箱5的内部左上侧;所述的内衬托板16一体化压铸在工装支撑台1的上壁;所述的内螺孔17开设在内衬托板16的内部。
如附图4所示,上述实施方案中,具体的,所述的可调节焊接膏涂抹板组件6包括纵向支板61,第一滑块62,存膏瓶63,拉簧条64,手握柄65和涂抹棉球66,所述的第一滑块62螺栓连接在纵向支板61的右侧下部位置;所述的存膏瓶63胶接在纵向支板61的右侧上部位置;所述的拉簧条64一端螺钉连接在纵向支板61的右侧上部位置,另一端螺钉连接在手握柄65的左端中间位置;所述的涂抹棉球66螺纹连接在手握柄65的右侧。
如附图5所示,上述实施方案中,具体的,所述的扭矩管材夹紧座7包括纵向支杆71,第一螺纹管72,横向支杆73,第二螺纹管74,夹紧螺杆75,夹紧盘76和手持握柄77,所述的第一螺纹管72焊接在纵向支杆71的上端;所述的横向支杆73螺纹连接在第一螺纹管72的内部;所述的第二螺纹管74焊接在横向支杆73的左端;所述的夹紧螺杆75纵向螺纹连接在第二螺纹管74内;所述的夹紧盘76螺纹连接在夹紧螺杆75的下端;所述的手持握柄77螺纹连接在夹紧螺杆75的上端。
如附图6所示,上述实施方案中,具体的,所述的焊接缝隙打磨棒组件8包括连接支板81,横承吊板82,滚珠轴承83,连接轴84和打磨棒85,所述的横承吊板82分别镶嵌在连接支板81的右侧上下两部位置;所述的滚珠轴承83镶嵌在横承吊板82的内部右侧位置;所述的连接轴84贯穿打磨棒85的内部中间位置,所述的连接轴84的两端插接在滚珠轴承83的内圈。
如附图7所示,上述实施方案中,具体的,所述的管材夹紧座组件9包括连接固定板91,滑槽孔92,顶紧液压顶93,U型卡座94和固定插杆95,所述的滑槽孔92纵向开设在连接固定板91的内部中间位置;所述的顶紧液压顶93滑动卡接在滑槽孔92内;所述的U型卡座94螺钉连接在顶紧液压顶93的输出端位置;所述的固定插杆95分别焊接在连接固定板91的下部左右两侧位置。
上述实施方案中,具体的,所述的手握柄65和涂抹棉球66插接在存膏瓶63的内部上侧位置。
上述实施方案中,具体的,所述的纵向支杆71的下部设置有螺纹;所述的纵向支杆71螺纹连接在内螺孔17内;所述的内螺孔17设置有多个。
上述实施方案中,具体的,所述的第一滑块62滑动卡接在滑轨板11的前部;所述的连接支板81与工装支撑台1相螺栓连接设置。
上述实施方案中,具体的,所述的固定插杆95插接在内螺孔17内;所述的U型卡座94具体采用型号为“”的橡胶卡座;所述的U型卡座94和U型卡座94相对设置。
上述实施方案中,具体的,所述的下料气缸15的输出端贯穿阻挡插孔12的内部并阻挡在扭力管管材10的下侧;所述的装配导箱5的左侧为斜坡状设置;所述的装配导箱5的左右两侧开设有通气散热孔。
上述实施方案中,具体的,所述的排风机13,下料气缸15和顶紧液压顶93分别电性连接控制开关14;所述的排风机13,下料气缸15,顶紧液压顶93和控制开关14分别采用本技术领域内常见的机械设备,不在此一一赘述。
如附图8所示,此外,本发明还提供了一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装的使用方法,具体包括以下步骤:
步骤一:装配夹具的安装调整;
步骤二:扭力管管材的放置;
步骤三:扭力管管材的下落排放;
步骤四:扭力管管材的两端夹紧固定;
步骤五:扭力管管材的手动压持固定;
步骤六:扭矩管的擦拭涂油清理;
步骤七:扭力管管材的焊接成型;
步骤八:成型管的打磨卸货。
上述实施方案中,具体的,在步骤一中,根据扭矩管管材10直径和长度的不同,调节纵向支杆71和固定插杆95在内螺孔17内的不同位置,从而满足夹持固定的需要。
上述实施方案中,具体的,在步骤二中,将扭力管管材10水平放置在装配导箱5的上部。
上述实施方案中,具体的,在步骤三中,通过控制开关14控制下料气缸15的伸缩,从而使得扭力管管材10在重力的作用下滑落,落到工装支撑台1和内衬托板16的上部。
上述实施方案中,具体的,在步骤四中,通过控制开关14控制顶紧液压顶93的工作,从而将U型卡座94卡接在扭力管管材10的两端位置,从而起到夹持约束固定。
上述实施方案中,具体的,在步骤四中,为满足U型卡座94卡接约束的需要,将顶紧液压顶93在滑槽孔92内进行滑动,从而调节U型卡座94和U型卡座94之间的距离,满足不同直径管材约束的需要。
上述实施方案中,具体的,在步骤五中,顺时针转动手持握柄77,从而使得夹紧螺杆75带动夹紧盘76顶紧在扭力管管材10的上部。
上述实施方案中,具体的,在步骤五中,根据对管材夹持位置的不同,转动横向支杆73在第一螺纹管72内横移,从而对管材的不同位置进行夹持固定。
上述实施方案中,具体的,在步骤六中,手握住手握柄65,利用涂抹棉球66对扭力管管材10的焊接面进行擦拭清理涂油即可。
上述实施方案中,具体的,在步骤七中,利用焊机对扭力管管材10进行焊接操作即可,在焊接过程中打开排风机13对焊接过程中产生的烟气进行排放即可。
上述实施方案中,具体的,在步骤八中,对成型扭力管的夹持管的夹紧机构进行松动,在打磨棒85的表面进行打磨擦,对焊缝处的毛刺进行打磨修整即可。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,该新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,包括工装支撑台(1),支撑柱(2),支撑座(3),横承支杆(4),装配导箱(5),可调节焊接膏涂抹板组件(6),扭矩管材夹紧座(7),焊接缝隙打磨棒组件(8),管材夹紧座组件(9),扭力管管材(10),滑轨板(11),阻挡插孔(12),排风机(13),控制开关(14),下料气缸(15),内衬托板(16)和内螺孔(17),所述的支撑柱(2)一端分别螺栓连接在工装支撑台(1)的下部四角位置,另一端螺栓连接在支撑座(3)的上部中间位置;所述的横承支杆(4)螺栓连接在两个支撑柱(2)的之间位置;所述的装配导箱(5)螺钉连接在工装支撑台(1)的上部后侧位置;所述的可调节焊接膏涂抹板组件(6)滑动卡接在滑轨板(11)的前部;所述的扭矩管材夹紧座(7)螺纹连接在工装支撑台(1)的内上部;所述的焊接缝隙打磨棒组件(8)螺栓连接在工装支撑台(1)的右侧;所述的管材夹紧座组件(9)插接在工装支撑台(1)的上部;所述的扭力管管材(10)横向放置在装配导箱(5)的上表面;所述的滑轨板(11)螺钉连接在的工装支撑台(1)前部中间位置;所述的阻挡插孔(12)开设在装配导箱(5)的前表面;所述的排风机(13)螺钉连接在装配导箱(5)的内部右侧位置;所述的控制开关(14)镶嵌在装配导箱(5)的右侧上部位置;所述的下料气缸(15)螺栓连接在装配导箱(5)的内部左上侧;所述的内衬托板(16)一体化压铸在工装支撑台(1)的上壁;所述的内螺孔(17)开设在内衬托板(16)的内部。
2.如权利要求1所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的可调节焊接膏涂抹板组件(6)包括纵向支板(61),第一滑块(62),存膏瓶(63),拉簧条(64),手握柄(65)和涂抹棉球(66),所述的第一滑块(62)螺栓连接在纵向支板(61)的右侧下部位置;所述的存膏瓶(63)胶接在纵向支板(61)的右侧上部位置;所述的拉簧条(64)一端螺钉连接在纵向支板(61)的右侧上部位置,另一端螺钉连接在手握柄(65)的左端中间位置;所述的涂抹棉球(66)螺纹连接在手握柄(65)的右侧。
3.如权利要求1所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的扭矩管材夹紧座(7)包括纵向支杆(71),第一螺纹管(72),横向支杆(73),第二螺纹管(74),夹紧螺杆(75),夹紧盘(76)和手持握柄(77),所述的第一螺纹管(72)焊接在纵向支杆(71)的上端;所述的横向支杆(73)螺纹连接在第一螺纹管(72)的内部;所述的第二螺纹管(74)焊接在横向支杆(73)的左端;所述的夹紧螺杆(75)纵向螺纹连接在第二螺纹管(74)内;所述的夹紧盘(76)螺纹连接在夹紧螺杆(75)的下端;所述的手持握柄(77)螺纹连接在夹紧螺杆(75)的上端。
4.如权利要求1所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的焊接缝隙打磨棒组件(8)包括连接支板(81),横承吊板(82),滚珠轴承(83),连接轴(84)和打磨棒(85),所述的横承吊板(82)分别镶嵌在连接支板(81)的右侧上下两部位置;所述的滚珠轴承(83)镶嵌在横承吊板(82)的内部右侧位置;所述的连接轴(84)贯穿打磨棒(85)的内部中间位置,所述的连接轴(84)的两端插接在滚珠轴承(83)的内圈。
5.如权利要求1所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的管材夹紧座组件(9)包括连接固定板(91),滑槽孔(92),顶紧液压顶(93),U型卡座(94)和固定插杆(95),所述的滑槽孔(92)纵向开设在连接固定板(91)的内部中间位置;所述的顶紧液压顶(93)滑动卡接在滑槽孔(92)内;所述的U型卡座(94)螺钉连接在顶紧液压顶(93)的输出端位置;所述的固定插杆(95)分别焊接在连接固定板(91)的下部左右两侧位置。
6.如权利要求2所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的手握柄(65)和涂抹棉球(66)插接在存膏瓶(63)的内部上侧位置。
7.如权利要求3所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的纵向支杆(71)的下部设置有螺纹;所述的纵向支杆(71)螺纹连接在内螺孔(17)内;所述的内螺孔(17)设置有多个。
8.如权利要求5所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,所述的固定插杆(95)插接在内螺孔(17)内;所述的U型卡座(94)具体采用型号为“”的橡胶卡座;所述的U型卡座(94)和U型卡座(94)相对设置。
9.如权利要求1所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,该新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装的使用方法,具体包括以下步骤:
步骤一:装配夹具的安装调整;
步骤二:扭力管管材的放置;
步骤三:扭力管管材的下落排放;
步骤四:扭力管管材的两端夹紧固定;
步骤五:扭力管管材的手动压持固定;
步骤六:扭矩管的擦拭涂油清理;
步骤七:扭力管管材的焊接成型;
步骤八:成型管的打磨卸货。
10.如权利要求9所述的新型槽式集热器扭矩管的自动装配和焊接工装,其特征在于,在步骤四中,通过控制开关(14)控制顶紧液压顶(93)的工作,从而将U型卡座(94)卡接在扭力管管材(10)的两端位置,从而起到夹持约束固定;为满足U型卡座(94)卡接约束的需要,将顶紧液压顶(93)在滑槽孔(92)内进行滑动,从而调节U型卡座(94)和U型卡座(94)之间的距离,满足不同直径管材约束的需要。
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