CN114055051A - 横梁支架定位夹紧焊接工装 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种横梁支架定位夹紧焊接工装，属于汽车零部件领域，通过将横梁支架中部凸起部分插到两个安装架之间处，通过两侧的夹紧棉夹紧，而横梁支架的左右两侧的窗口套在左右两个定位块上，通过启动夹紧气缸带动两个活动连接的夹紧臂的夹紧钩向外转动，从而对窗口进行夹紧，这样便很好的利用凸出部分和窗口部分对横梁支架整体进行定位夹紧，解决了无法对这样的横梁支架进行夹紧问题。

Description

横梁支架定位夹紧焊接工装

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种横梁支架定位夹紧焊接工装。

背景技术

汽车零部件的生产需要采用到各种各样的焊装夹具对各种零部件进行定位夹持，其中就包括有汽车上的一种横梁支架，此横梁支架有三个窗口，其后部中间凸出，需要对其进行夹紧再与横梁整体焊接。现有技术专利 CN103949833A公开了一种仪表板横梁中间支架总成焊接夹具，包括倒F型安装架，倒F型安装架安装有一号固定框，一号固定框安装有一号气缸、一号导向轴，一号气缸、一号导向轴连接有一号联动板；一号联动板连接有勾型联动杆；勾型联动杆连接有单自由度夹紧调距装置；倒F型安装架固连有二号固定框；二号固定框安装有二号气缸、二号导向轴，二号气缸、二号导向轴连接有二号联动板；二号联动板固连有多位安装板；多位安装板设有前凸安装台、 上凸安装台；前凸安装台连接有单自由度定位调距装置；上凸安装台连接有两自由度定孔调位装置。该专利是对一种长条形的横梁支架进行装夹，而现在横梁支架有三个窗口，其后部中间凸出，需要对其中两个窗口定位夹紧，后部凸出部也需夹紧，因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种横梁支架定位夹紧焊接工装，通过将横梁支架中部凸起部分插到两个安装架之间处，通过两侧的夹紧棉夹紧，而横梁支架的左右两侧的窗口套在左右两个定位块上，通过启动夹紧气缸带动两个活动连接的夹紧臂的夹紧钩向外转动，从而对窗口进行夹紧，这样便很好的利用凸出部分和窗口部分对横梁支架整体进行定位夹紧，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是一种横梁支架定位夹紧焊接工装，包括有工装板；所述工装板上中部设置有支撑架，支撑架顶部设置有左右两个安装架，安装架后侧设置有夹紧气缸，安装架前侧设置有定位块；

夹紧气缸前侧的活塞杆前端活动连接有上下两个夹紧臂，两个夹紧臂向前伸在安装架和定位块内进行活动，夹紧臂前端外侧为夹紧钩，夹紧钩位于定位块前端；

左右两个安装架相互靠近的侧壁上设置有可拆卸的夹紧棉。

进一步改进在于：所述定位块内有用于两个夹紧臂活动限位的通道，通道后侧开口；通道前端两侧也开口，用于两个夹紧钩的活动。

进一步改进在于：所述定位块前端为用于横梁支架窗口套入的导向块，定位块主体与横梁支架窗口吻合。

进一步改进在于：所述支撑架底部设置有前后滑行机构在工装板上前后滑行移动位置。

进一步改进在于：所述前后滑行机构包括有设置在支撑架底部的前后滑行块，工装板上设置有左右两根滑轨，前后滑行块位于左右两根滑轨上前后滑行，前后滑行块后侧连接有设置在工装板上的推拉气缸。

进一步改进在于：所述定位块上从上往下套有呈C形的外罩，两个外罩相互靠近的侧壁上设置夹紧棉；外罩通过螺杆螺母组件固定在定位块上。

本发明的有益效果：一、本发明通过将横梁支架中部凸起部分插到两个安装架之间处，通过两侧的夹紧棉夹紧，而横梁支架的左右两侧的窗口套在左右两个定位块上，通过启动夹紧气缸带动两个活动连接的夹紧臂的夹紧钩向外转动，从而对窗口进行夹紧，这样便很好的利用凸出部分和窗口部分对横梁支架整体进行定位夹紧；

二、本发明的夹紧气缸的活塞杆与两个夹紧臂活动连接在一起，活塞杆前移，两个夹紧臂在定位块的通道内进行活动进行外翻，使得夹紧钩夹紧窗口，通道可进行限位，避免夹紧臂进一步外翻；

三、本发明定位块前端还设置有导向块对窗口进行导向，方便横梁支架的窗口套在定位块上；

四、本发明支撑架可通过推拉气缸带动其底部的前后滑行块在滑轨上前后移动位置，这样可实现在装夹横梁支架之后，对横梁支架进行移动；

五、本发明的夹紧棉通过C形的外罩套在定位块上，这样夹紧棉可拆卸，夹紧棉对横梁支架后侧凸出部分进行缓冲夹紧。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是图1装夹有横梁支架的示意图。

图3是本发明安装架处的示意图。

图4是本发明两个安装架处的俯视图。

其中：1-工装板，2-支撑架，3-安装架，4-夹紧气缸，5-定位块，6-活塞杆，7-夹紧臂，8-夹紧钩，9-夹紧棉，10-导向块，11-前后滑行块，12-滑轨，13-推拉气缸，14-外罩。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-4所示，本实施例提供一种横梁支架定位夹紧焊接工装，包括有工装板1；所述工装板1上中部设置有支撑架2，支撑架2顶部设置有左右两个安装架3，安装架3后侧设置有夹紧气缸4，安装架3前侧设置有定位块5；夹紧气缸4前侧的活塞杆6前端活动连接有上下两个夹紧臂7，两个夹紧臂7向前伸在安装架3和定位块5内进行活动，夹紧臂7前端外侧为夹紧钩8，夹紧钩8位于定位块5前端；

左右两个安装架3相互靠近的侧壁上设置有可拆卸的夹紧棉9；所述定位块5内有用于两个夹紧臂7活动限位的通道，通道后侧开口；通道前端两侧也开口，用于两个夹紧钩8的活动。这样通过将横梁支架中部凸起部分插到两个安装架3之间处，通过两侧的夹紧棉9夹紧，而横梁支架的左右两侧的窗口套在左右两个定位块5上，通过启动夹紧气缸4带动两个活动连接的夹紧臂7的夹紧钩8向外转动，从而对窗口进行夹紧，这样便很好的利用凸出部分和窗口部分对横梁支架整体进行定位夹紧；夹紧气缸4的活塞杆6与两个夹紧臂7活动连接在一起，活塞杆6前移，两个夹紧臂7在定位块5的通道内进行活动进行外翻，使得夹紧钩8夹紧窗口，通道可进行限位，避免夹紧臂7进一步外翻。

所述定位块5前端为用于横梁支架窗口套入的导向块10，定位块5主体与横梁支架窗口吻合，这样导向块10的存在方便将横梁支架的窗口套在定位块5上。

所述支撑架2底部设置有前后滑行机构在工装板1上前后滑行移动位置；所述前后滑行机构包括有设置在支撑架2底部的前后滑行块11，工装板1上设置有左右两根滑轨12，前后滑行块11位于左右两根滑轨12上前后滑行，前后滑行块11后侧连接有设置在工装板1上的推拉气缸13；这样支撑架2可通过推拉气缸13带动其底部的前后滑行块11在滑轨12上前后移动位置，这样可实现在装夹横梁支架之后，对横梁支架进行移动。

所述定位块5上从上往下套有呈C形的外罩14，两个外罩14相互靠近的侧壁上设置夹紧棉9；外罩14通过螺杆螺母组件固定在定位块5上；这样夹紧棉9通过C形的外罩14套在定位块5上，这样夹紧棉9可拆卸，夹紧棉9对横梁支架后侧凸出部分进行缓冲夹紧。

实际使用时：人工将横梁支架左右两个窗口分别通过左右两个定位块5的导向块10套在左右两个定位块5上，此时横梁支架后侧凸出的部分塞到两个安装架3之间处，通过两侧的夹紧棉9进行缓冲夹紧，这样实现定位初夹紧，之后启动夹紧气缸4带动活塞杆6前移，使得两个夹紧臂7外翻，夹紧钩8便夹紧窗口，最后启动推拉气缸13带动支撑架2整体前移，将装夹好的横梁支架与整根横梁进行组合，最后便通过机器人进行焊接。

Claims (6)

1.一种横梁支架定位夹紧焊接工装，包括有工装板（1）；其特征在于：所述工装板（1）上中部设置有支撑架（2），支撑架（2）顶部设置有左右两个安装架（3），安装架（3）后侧设置有夹紧气缸（4），安装架（3）前侧设置有定位块（5）；

夹紧气缸（4）前侧的活塞杆（6）前端活动连接有上下两个夹紧臂（7），两个夹紧臂（7）向前伸在安装架（3）和定位块（5）内进行活动，夹紧臂（7）前端外侧为夹紧钩（8），夹紧钩（8）位于定位块（5）前端；

左右两个安装架（3）相互靠近的侧壁上设置有可拆卸的夹紧棉（9）。

2.如权利要求1所述横梁支架定位夹紧焊接工装，其特征在于：所述定位块（5）内有用于两个夹紧臂（7）活动限位的通道，通道后侧开口；通道前端两侧也开口，用于两个夹紧钩（8）的活动。

3.如权利要求1所述横梁支架定位夹紧焊接工装，其特征在于：所述定位块（5）前端为用于横梁支架窗口套入的导向块（10），定位块（5）主体与横梁支架窗口吻合。

4.如权利要求1所述横梁支架定位夹紧焊接工装，其特征在于：所述支撑架（2）底部设置有前后滑行机构在工装板（1）上前后滑行移动位置。

5.如权利要求4所述横梁支架定位夹紧焊接工装，其特征在于：所述前后滑行机构包括有设置在支撑架（2）底部的前后滑行块（11），工装板（1）上设置有左右两根滑轨（12），前后滑行块（11）位于左右两根滑轨（12）上前后滑行，前后滑行块（11）后侧连接有设置在工装板（1）上的推拉气缸（13）。

6.如权利要求1所述横梁支架定位夹紧焊接工装，其特征在于：所述定位块（5）上从上往下套有呈C形的外罩（14），两个外罩（14）相互靠近的侧壁上设置夹紧棉（9）；外罩（14）通过螺杆螺母组件固定在定位块（5）上。

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