CN114032833A - 一种防侧翻稳定装置及具有该装置的除冰车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及除冰附属装置的技术领域，特别是涉及一种防侧翻稳定装置及具有该装置的除冰车，其结构简单，增加底座的接地面积，防止除冰车发生侧翻；包括横向的伸缩杆一，伸缩杆一的输出端安装有固定板，固定板上固定连接伸缩杆二，伸缩杆二的输出端安装底座；底座左半区域和右半区域对称安装有两组调节机构；所述调节机构包括转动安装在底座上的连接轴一和连接轴二，连接轴一处于连接轴二的外侧，且连接轴一轴线高度大于连接轴二轴线高度；连接轴一的两端均固定安装有摆臂一，摆臂一另一端转动安装有连接轴三，连接轴二的两端均固定安装有摆臂二，摆臂二另一端转动安装有连接轴四。

Description

一种防侧翻稳定装置及具有该装置的除冰车

技术领域

本发明涉及除冰附属装置的技术领域，特别是涉及一种防侧翻稳定装置及具有该装置的除冰车。

背景技术

除冰车具有清除压实雪、破冰、扫净路面等功能，不仅能有效清除浮雪，还能铲除薄冰及比较厚的压实雪，广泛用于高速公路、机场的除冰雪作业。

现有技术中，往往在除冰车的四个角处安装防侧翻装置，防侧翻装置包括横向的伸缩杆一以及安装在伸缩杆一输出端的伸缩杆二，伸缩杆二的输出端安装底座，但是底座由于接地面积过小而产生下陷，导致其不能正常作业，因此必须在其下面铺设垫板等物件增大接触面积，使除冰车落稳地面，进而满足吊装要求。而铺设以及采购合适的垫板在现场而言费时费工，还可能造成安全隐患，给工程施工带来很大的不便。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种防侧翻稳定装置及具有该装置的除冰车，其结构简单，增加底座的接地面积，防止除冰车发生侧翻。

本发明的一种防侧翻稳定装置，包括横向的伸缩杆一，伸缩杆一的输出端安装有固定板，固定板上固定连接伸缩杆二，伸缩杆二的输出端安装底座；

底座左半区域和右半区域对称安装有两组调节机构；所述调节机构包括转动安装在底座上的连接轴一和连接轴二，连接轴一处于连接轴二的外侧，且连接轴一轴线高度大于连接轴二轴线高度；

连接轴一的两端均固定安装有摆臂一，摆臂一另一端转动安装有连接轴三，连接轴二的两端均固定安装有摆臂二，摆臂二另一端转动安装有连接轴四，连接轴一、连接轴二、连接轴三以及连接轴四中心连线形成平行四边形；

连接轴三和连接轴四上固定连接副座；

连接轴二上固定连接齿轮一，底座上安装有连接板，连接板上转动安装有转轴一和转轴二，转轴一上固定连接齿轮二和驱动臂，驱动臂的另一端固定连接驱动轴，所述固定板上开设驱动槽，驱动槽包括倾斜段以及竖直段，驱动轴伸入至驱动槽内；

底座上固定连接基座，基座上滑动安装滑块，滑块上固定连接与齿轮一啮合的齿条，滑块上固定连接带有长条孔的环体，转轴二上固定连接驱动杆以及与齿轮二啮合的齿轮三，驱动杆另一端固定连接穿过长条孔的导向轴。

进一步地，所述滑块呈工型。

进一步地，所述驱动轴通过法兰盘一和若干螺钉一固定在驱动臂上。

进一步地，所述齿轮二齿数大于齿轮三的齿数。

进一步地，所述连接轴二与摆臂二之间设置有键一。

进一步地，所述伸缩杆二通过两个法兰盘二和若干螺钉二固定在固定板上。

进一步地，所述转轴二与驱动杆之间设置有键二。

本发明的一种除冰车，包括车头，车头连接有车身，车身上设置罐体，罐体顶部设置有伸展臂，伸展臂的输出端安装有操作间，车身的四个角处均安装有所述的防侧翻稳定装置。

与现有技术相比本发明的有益效果为：以位于左侧的调节机构为例，在使用时，首先将伸缩杆一活塞杆输出，然后使伸缩杆二的活塞杆向下伸出，使底座、驱动轴等部件均向下进行移动，当驱动轴经过驱动槽的倾斜段时，使驱动轴、驱动臂以及齿轮二均以转轴一为轴进行逆时针旋转，由于齿轮二与齿轮三啮合，从而使得驱动杆、导向轴以及齿轮三均以转轴二为轴进行顺时针旋转，又由于导向轴穿过环体上的长条孔，且与环体固定连接的滑块与基座滑动连接，环体、滑块以及齿条为一体，从而以转轴二为轴顺时针旋转的导向轴使齿条向向右侧进行移动，由于齿条与齿轮一啮合，且连接轴一、连接轴二、连接轴三以及连接轴四中心连线形成平行四边形，从而在摆臂一以及摆臂二的作用下，向右移动的齿条使副座水平向上进行移动，当驱动轴移动至倾斜段和竖直段的交界处时，副座底部与底座底部持平，从而增加了接地面积，继续伸长伸缩杆二的活塞杆，驱动轴沿竖直段进行移动，不对副座等的位置产生影响，相对于现有技术来说，本装置在不增加底座横向空间前提下，在伸缩杆二活塞杆伸长时，第一时间将副座展开至与底座齐平，增加了接地面积，防止除冰车使用中发生倾倒。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是图1右前侧俯视立体图；

图4是图3中A部的局部放大图；

图5是图4中A部的局部放大图；

图6是键一、连接轴二和摆臂二的连接示意图；

附图中标记：1、伸缩杆一；2、固定板；3、伸缩杆二；4、底座；5、连接轴一；6、连接轴二；7、摆臂一；8、连接轴三；9、摆臂二；10、连接轴四；11、副座；12、齿轮一；13、连接板；14、转轴一；15、转轴二；16、齿轮二；17、驱动臂；18、驱动轴；19、倾斜段；20、竖直段；21、基座；22、滑块；23、齿条；24、环体；25、驱动杆；26、齿轮三；27、导向轴；28、键一；29、车头；30、车身；31、罐体；32、伸展臂；33、操作间。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至图6所示，本发明的一种防侧翻稳定装置，包括横向的伸缩杆一1，伸缩杆一1的输出端安装有固定板2，固定板2上固定连接伸缩杆二3，伸缩杆二3的输出端安装底座4；

底座4左半区域和右半区域对称安装有两组调节机构；所述调节机构包括转动安装在底座4上的连接轴一5和连接轴二6，连接轴一5处于连接轴二6的外侧，且连接轴一5轴线高度大于连接轴二6轴线高度；

连接轴一5的两端均固定安装有摆臂一7，摆臂一7另一端转动安装有连接轴三8，连接轴二6的两端均固定安装有摆臂二9，摆臂二9另一端转动安装有连接轴四10，连接轴一5、连接轴二6、连接轴三8以及连接轴四10中心连线形成平行四边形；

连接轴三8和连接轴四10上固定连接副座11；

连接轴二6上固定连接齿轮一12，底座4上安装有连接板13，连接板13上转动安装有转轴一14和转轴二15，转轴一14上固定连接齿轮二16和驱动臂17，驱动臂17的另一端固定连接驱动轴18，所述固定板2上开设驱动槽，驱动槽包括倾斜段19以及竖直段20，驱动轴18伸入至驱动槽内；

底座4上固定连接基座21，基座21上滑动安装滑块22，滑块22上固定连接与齿轮一12啮合的齿条23，滑块22上固定连接带有长条孔的环体24，转轴二15上固定连接驱动杆25以及与齿轮二16啮合的齿轮三26，驱动杆25另一端固定连接穿过长条孔的导向轴27；

在本实施例中，以位于左侧的调节机构为例，在使用时，首先将伸缩杆一1活塞杆输出，然后使伸缩杆二3的活塞杆向下伸出，使底座4、驱动轴18等部件均向下进行移动，当驱动轴18经过驱动槽的倾斜段19时，使驱动轴18、驱动臂17以及齿轮二16均以转轴一14为轴进行逆时针旋转，由于齿轮二16与齿轮三26啮合，从而使得驱动杆25、导向轴27以及齿轮三26均以转轴二15为轴进行顺时针旋转，又由于导向轴27穿过环体24上的长条孔，且与环体24固定连接的滑块22与基座21滑动连接，环体24、滑块22以及齿条23为一体，从而以转轴二15为轴顺时针旋转的导向轴27使齿条23向向右侧进行移动，由于齿条23与齿轮一12啮合，且连接轴一5、连接轴二6、连接轴三8以及连接轴四10中心连线形成平行四边形，从而在摆臂一7以及摆臂二9的作用下，向右移动的齿条23使副座11水平向上进行移动，当驱动轴18移动至倾斜段19和竖直段20的交界处时，副座11底部与底座4底部持平，从而增加了接地面积，继续伸长伸缩杆二3的活塞杆，驱动轴18沿竖直段20进行移动，不对副座11等的位置产生影响，相对于现有技术来说，本装置在不增加底座4横向空间前提下，在伸缩杆二3活塞杆伸长时，第一时间将副座11展开至与底座4齐平，增加了接地面积，防止除冰车使用中发生倾倒。

作为上述实施例的优选方案，所述滑块22呈工型；防止滑块22与基座21发生脱离，运行更加稳定。

作为上述实施例的优选方案，所述驱动轴18通过法兰盘一和若干螺钉一固定在驱动臂17上；通过上述方式，旋转螺钉一，抽出法兰盘一和驱动轴18，更易于对驱动轴18进行更换。

作为上述实施例的优选方案，所述齿轮二16齿数大于齿轮三26的齿数；使伸缩杆二3活塞杆伸出较短的情况下，即可使副座11移动至与底座4持平，降低使用局限性。

作为上述实施例的优选方案，所述连接轴二6与摆臂二9之间设置有键一28；连接轴二6与摆臂二9之间相对作用力较大，键一28防止连接轴二6与摆臂二9发生相对旋转。

作为上述实施例的优选方案，所述伸缩杆二3通过两个法兰盘二和若干螺钉二固定在固定板2上；更便于对伸缩杆进行安装和拆卸。

作为上述实施例的优选方案，所述转轴二15与驱动杆25之间设置有键二；转轴二15与驱动杆25之间相对作用力较大，键二防止转轴二15与驱动杆25之间发生相对旋转。

本发明的一种除冰车，包括车头29，车头29连接有车身30，车身30上设置罐体31，罐体31顶部设置有伸展臂32，伸展臂32的输出端安装有操作间33，车身30的四个角处均安装有所述的防侧翻稳定装置；

在本实施例中，伸缩杆一1的固定端固定在车身30上，当除冰车移动至某处时，先伸出伸缩杆一1，然后伸出伸缩杆二3使底座4和副座11同时将除冰车支撑起来，防止除冰车发生倾倒，然后在操作伸展臂32使操作间33的位置移动，操作者自操作间33内操作对飞机进行除冰。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种防侧翻稳定装置，其特征在于，包括横向的伸缩杆一（1），伸缩杆一（1）的输出端安装有固定板（2），固定板（2）上固定连接伸缩杆二（3），伸缩杆二（3）的输出端安装底座（4）；

底座（4）左半区域和右半区域对称安装有两组调节机构；所述调节机构包括转动安装在底座（4）上的连接轴一（5）和连接轴二（6），连接轴一（5）处于连接轴二（6）的外侧，且连接轴一（5）轴线高度大于连接轴二（6）轴线高度；

连接轴一（5）的两端均固定安装有摆臂一（7），摆臂一（7）另一端转动安装有连接轴三（8），连接轴二（6）的两端均固定安装有摆臂二（9），摆臂二（9）另一端转动安装有连接轴四（10），连接轴一（5）、连接轴二（6）、连接轴三（8）以及连接轴四（10）中心连线形成平行四边形；

连接轴三（8）和连接轴四（10）上固定连接副座（11）；

连接轴二（6）上固定连接齿轮一（12），底座（4）上安装有连接板（13），连接板（13）上转动安装有转轴一（14）和转轴二（15），转轴一（14）上固定连接齿轮二（16）和驱动臂（17），驱动臂（17）的另一端固定连接驱动轴（18），所述固定板（2）上开设驱动槽，驱动槽包括倾斜段（19）以及竖直段（20），驱动轴（18）伸入至驱动槽内；

底座（4）上固定连接基座（21），基座（21）上滑动安装滑块（22），滑块（22）上固定连接与齿轮一（12）啮合的齿条（23），滑块（22）上固定连接带有长条孔的环体（24），转轴二（15）上固定连接驱动杆（25）以及与齿轮二（16）啮合的齿轮三（26），驱动杆（25）另一端固定连接穿过长条孔的导向轴（27）。

2.如权利要求1所述的一种防侧翻稳定装置，其特征在于，所述滑块（22）呈工型。

3.如权利要求2所述的一种防侧翻稳定装置，其特征在于，所述驱动轴（18）通过法兰盘一和若干螺钉一固定在驱动臂（17）上。

4.如权利要求3所述的一种防侧翻稳定装置，其特征在于，所述齿轮二（16）齿数大于齿轮三（26）的齿数。

5.如权利要求4所述的一种防侧翻稳定装置，其特征在于，所述连接轴二（6）与摆臂二（9）之间设置有键一（28）。

6.如权利要求5所述的一种防侧翻稳定装置，其特征在于，所述伸缩杆二（3）通过两个法兰盘二和若干螺钉二固定在固定板（2）上。

7.如权利要求6所述的一种防侧翻稳定装置，其特征在于，所述转轴二（15）与驱动杆（25）之间设置有键二。

8.一种除冰车，其特征在于，包括车头（29），车头（29）连接有车身（30），车身（30）上设置罐体（31），罐体（31）顶部设置有伸展臂（32），伸展臂（32）的输出端安装有操作间（33），车身（30）的四个角处均安装有如权利要求1-7任一项所述的防侧翻稳定装置。

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