CN207289885U - 一种多功能夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能夹具，其特征在于，包括工作台、导轨和调节机构；所述底座上端固定有侧板，所述侧板上端固定有顶板，所述顶板中间开有滑动口；所述工作台呈梯形结构；所述导轨固定在所述底座上，所述导轨上设有至少两个滑动连接的支板，且所述支板在滑动口内移动；所述支板上端固定有夹块，所述调节机构包括调节支架、调节把手和螺纹杆；所述调节支架通过螺纹连接固定在导轨上，所述螺纹杆的一端与夹块球副连接，另一端穿过调节支架；所述螺纹杆另一端上安装调节把手；所述底座底板内安装有电源，所述灯与电源连接。本实用新型可以便于夜间作业，辅助汽车走出泥坑功能。

Description

一种多功能夹具

技术领域

本实用新型涉及装夹领域和汽车维修领域，特别涉及一种多功能夹具。

背景技术

现有的夹具功能单一，只能做到夹取零件的作用，而且正常情况下只能白天或在夜晚有外部照明情况下使用，夜间或照明不足的情况下不能准确的夹取零件，有很大的局限性，而且两个夹块一般只能同时运动，不能根据情况而确定位置，夹取速度比较慢，在使用过程中浪费了很大的时间，使用起来不够方便。

此外，在雨季，车辆很容易陷入淤泥中，目前的解决手段，找干燥的木头或者摩擦力大的树皮和树叶铺在轮胎底部；或者依靠人力推动，或者需要牵引车，或者找4S店求救。在国内车辆较多，且自驾游日趋盛行的今天，现有的解决方式无法满足需求。

发明内容

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种多功能夹具，便于夜间作业，使用环境广，操作简单，可以不同情况下调节不同的夹紧力，而且可以更快速的夹紧零件，而且增加了其他夹具没有的辅助汽车走出泥坑功能，安全可靠。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种多功能夹具，包括工作台、导轨和调节机构；所述工作台包括底座、侧板和顶板，所述底座上端固定有侧板，所述侧板上端固定有顶板，所述顶板中间开有滑动口；所述工作台呈梯形结构；所述导轨固定在所述底座上，所述导轨上设有至少两个滑动连接的支板，且所述支板在滑动口内移动；所述支板上端固定有夹块，所述夹块上端设有钢板槽，所述夹块的竖直侧面开有半圆柱槽；所述调节机构包括调节支架、调节把手和螺纹杆；所述调节支架通过螺纹连接固定在导轨上，所述螺纹杆的一端与夹块球副连接，另一端穿过调节支架，且与调节支架螺纹连接；所述螺纹杆另一端上安装调节把手；所述底座底板内安装有电源，所述侧板和顶板内部表面上安装有若干个灯，所述灯与电源连接。

进一步，所述工作台、导轨和调节机构的材料均为不锈钢。

进一步，所述电源为电池。

进一步，所述侧板和夹块的外表面上设置有防滑槽。

进一步，所述侧板的斜边与底座的夹角为15-30°；所述夹块的截面为三角形，并且侧面与底面的夹角为15-30°。

进一步，还包括箱体，所述箱体固定在工作台内；所述箱体上设有打开的盖，所述箱体内摆放有工具。

进一步，所述底座内部设有方形槽，所述方形槽内放置钢板。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型所述的多功能夹具，通过设有导轨和调节机构以及内置灯，实现结构简单，便于夜间作业，使用环境广，操作简单，可以不同情况下调节不同的夹紧力，而且可以更快速的夹紧零件。

2.本实用新型所述的多功能夹具，通过侧板和夹块的外表面上设置有防滑槽，及方形槽内放置钢板，可以辅助汽车走出泥坑功能，安全可靠，并且方便携带。

附图说明

图1为本实用新型所述的多功能夹具主视图。

图2为本实用新型所述的多功能夹具俯视图。

图中：

1-底座；2-导轨；3-电池；4-夹块；4-1-半圆柱槽；4-2-钢板槽；5-支板；6-方形槽；7-螺纹杆；8-调节支架；9-调节把手；10-灯；11-箱体；12-盖；13-钢板；14-侧板；15-顶板；15-1-滑动口。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1和图2所示，一种多功能夹具，包括工作台、导轨2和调节机构；所述工作台、导轨2和调节机构的材料均为不锈钢。所述工作台包括底座1、侧板14和顶板15，所述底座1上端固定有侧板14，所述侧板14上端固定有顶板15，所述顶板15中间开有滑动口15-1；所述工作台呈梯形结构；所述导轨2固定在所述底座1上，所述导轨2上设有至少两个滑动连接的支板5，且所述支板5在滑动口15-1内移动；所述支板5上端固定有夹块4，所述夹块4上端设有钢板槽4-2，所述夹块4的竖直侧面开有半圆柱槽4-1；所述调节机构包括调节支架8、调节把手9和螺纹杆7；所述调节支架8通过螺纹连接固定在导轨2上，所述螺纹杆7的一端与夹块4球副连接，另一端穿过调节支架8，且螺纹连接；所述螺纹杆7另一端上安装调节把手9；所述底座1底板内安装有电池3，所述侧板14和顶板15内部表面上安装有若干个灯10，所述灯10与电池3连接。

工作原理：在夹具夹取零件时，首先将调节支架8上的螺钉松开，使支板5和调节支架8同时滑动，支板5带动夹块4在导轨2上滑动，到达相应位置后，先将支架8固定在导轨2上，通过转动调节把手9带动支板5移动，从而使夹块4移动，进行夹紧步骤。本装置安装了灯10在侧板14和顶板15的内部表面上，便于夜晚作业，在漆黑环境下快捷使用。

为了实现辅助陷入泥坑汽车出坑，一种用于辅助汽车行驶出泥坑的工具，包括根据权利要求1所述的多功能夹具。所述侧板14和夹块4的外表面上设置有防滑槽。所述底座1内部设有方形槽6，所述方形槽6内放置钢板13。所述侧板14的斜边与底座1的夹角为15-30°；所述夹块4的截面为三角形，并且侧面与底面的夹角为15-30°。具体为：从方形槽6内取出钢板13，将钢板13夹在钢板槽4-2内夹紧，将装置放置于陷入泥坑的车轮下，由于装置侧面设有防滑槽，加大车轮上爬的摩擦力，可以轻松地辅助汽车出坑；夹块4的竖直面上还设有半圆柱槽4-1，方便管类零件的装夹；本装置还自带有箱体11，箱体11内放置有许多工具，在使用过程中根据不同的情况来使用不同的工具。

所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种多功能夹具，其特征在于，包括工作台、导轨(2)和调节机构；

所述工作台包括底座(1)、侧板(14)和顶板(15)，所述底座(1)上端固定有侧板(14)，所述侧板(14)上端固定有顶板(15)，所述顶板(15)中间开有滑动口(15-1)；所述工作台呈梯形结构；

所述导轨(2)固定在所述底座(1)上，所述导轨(2)上设有至少两个滑动连接的支板(5)，且所述支板(5)在滑动口(15-1)内移动；所述支板(5)上端固定有夹块(4)，所述夹块(4)上端设有钢板槽(4-2)，所述夹块(4)的竖直侧面开有半圆柱槽(4-1)；

所述调节机构包括调节支架(8)、调节把手(9)和螺纹杆(7)；所述调节支架(8)通过螺纹连接固定在导轨(2)上，所述螺纹杆(7)的一端与夹块(4)球副连接，另一端穿过调节支架(8)，且与调节支架(8)螺纹连接；所述螺纹杆(7)另一端上安装调节把手(9)；

所述底座(1)底板内安装有电源，所述侧板(14)和顶板(15)内部表面上安装有若干个灯(10)，所述灯(10)与电源连接。

2.根据权利要求1所述的多功能夹具，其特征在于，所述工作台、导轨(2)和调节机构的材料均为不锈钢。

3.根据权利要求1所述的多功能夹具，其特征在于，所述电源为电池(3)。

4.一种用于辅助汽车行驶出泥坑的工具，其特征在于，包括根据权利要求1所述的多功能夹具。

5.根据权利要求4所述的用于辅助汽车行驶出泥坑的工具，其特征在于，所述侧板(14)和夹块(4)的外表面上设置有防滑槽。

6.根据权利要求4所述的用于辅助汽车行驶出泥坑的工具，其特征在于，所述侧板(14)的斜边与底座(1)的夹角为15-30°；所述夹块(4)的截面为三角形，并且侧面与底面的夹角为15-30°。

7.根据权利要求4所述的用于辅助汽车行驶出泥坑的工具，其特征在于，还包括箱体(11)，所述箱体(11)固定在工作台内；所述箱体(11)上设有打开的盖(12)，所述箱体(11)内摆放有工具。

8.根据权利要求4所述的用于辅助汽车行驶出泥坑的工具，其特征在于，所述底座(1)内部设有方形槽(6)，所述方形槽(6)内放置钢板(13)。