CN114030379A - 一种新能源汽车用充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用充电桩，涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩，包括汽车充电桩，所述汽车充电桩的前侧设置有第一支撑腿，所述第一支撑腿的正面固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴上固定套接有第二转杆，所述第二转杆外表面的前侧固定套接有驱动臂。该新能源汽车用充电桩，通过防撞杆可以有效的对车辆进行阻挡和限位，避免车主在倒车时，难以控制距离，导致车对汽车充电桩造成撞击，当停车完毕，准备充电时，启动驱动马达，可以使得第二转杆发生转动，从而带动驱动臂转动，进而对联动臂进行驱动，利用联动臂带动防撞杆向上抬起，此时可以进入越过防撞杆靠近汽车充电桩，取拿充电枪进行充电。

Description

一种新能源汽车用充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
随着电动汽车产业在新能源背景下不断发展，充电桩场站设施的建设也步入了发展的快车道，但这些设施的消防安全性问题却没有得到足够的重视，充电桩上通过线缆连接有充电枪，一般的充电桩通常预留的充电线缆长度大于5米，尤其是夜晚时，有些车主在倒车时不容易把握倒车时车与充电桩之间的间距，甚至存在倒车过度，车身撞击充电桩的事故发生，如此会极大程度对充电桩造成损害，大大的降低充电桩的使用寿命，充电桩设备大多安装于露天场站，难以避免高温的工作环境，恶劣的工作环境再加上蓄电池组件长期处于大电流的工作状态，使其老化、损坏也相对比较严重，在雨天时，也容易受到雨水溅落，导致充电枪潮湿，影响充电性能，并且在炎热的酷暑季节，这些因素都使蓄电池组件急剧升温，面临着很大的电气火灾风险，且由于充电桩一旦发生火灾无法利用水进行灭火，带来的后果也会比较严重，而将灭火器放置在地面上时，地表的温度高达40多度，对与干粉灭火器来说容易造成灭火器爆炸，也存在很大的隐患，鉴于此，这里提出一种新能源汽车用充电桩来解决上述问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用充电桩，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用充电桩，包括汽车充电桩，所述汽车充电桩的前侧设置有第一支撑腿，所述第一支撑腿的正面固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴上固定套接有第二转杆，所述第二转杆外表面的前侧固定套接有驱动臂，所述第一支撑腿内侧的上方固定安装有第三转杆，所述第三转杆的外表面固定安装有联动臂，所述联动臂的内侧固定安装有防撞杆。
可选的，所述防撞杆的正面安装有荧光条，所述第一支撑腿的右侧设置有第二支撑腿，所述第二支撑腿内侧的上方固定安装有限位块，所述限位块的中部开设有与防撞杆相适配的限位槽。
可选的，最外侧两个所述汽车充电桩的外侧设置有固定筒，所述固定筒内腔的下侧固定安装有承载环，所述承载环的上表面设置有灭火器，所述固定筒的中部开设有安装槽，所述固定筒中部开设的安装槽中安装有夹持块。
可选的，所述固定筒的中部开设有约束槽，所述固定筒中部开设的约束槽中设置有紧固绳，所述固定筒的内侧设置有安装框，所述安装框的顶部设置有驱动转轮，所述驱动转轮的输出轴上固定安装有第一转杆，所述第一转杆的外表面固定套接有约束轮，所述约束轮的外表面开设有限位槽，所述紧固绳安装在约束轮外表面开设的限位槽中。
可选的，所述驱动转轮边缘处开设有限位螺纹槽，所述驱动转轮边缘处开设的限位螺纹槽中螺纹连接有限位螺栓，所述汽车充电桩的长度大于驱动转轮底部与安装框顶部之间的间距，所述限位螺栓的底部固定安装有防摩擦垫，所述防摩擦垫由橡胶制成。
可选的，所述联动臂的中部开设有驱动槽，所述联动臂中部开设的驱动槽与驱动臂相适配，所述联动臂中部开设的驱动槽底部形状为弧形。
可选的，所述汽车充电桩的后侧设置有防雨棚，所述防雨棚底部的左右两侧均安装有照明灯。
可选的，所述夹持块的形状为弧形，所述夹持块的弧度与灭火器相适配。
本发明提供了一种新能源汽车用充电桩，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车用充电桩，通过防撞杆可以有效的对车辆进行阻挡和限位，避免车主在倒车时，难以控制距离，导致车对汽车充电桩造成撞击，当停车完毕，准备充电时，启动驱动马达，可以使得第二转杆发生转动，从而带动驱动臂转动，进而对联动臂进行驱动，利用联动臂带动防撞杆向上抬起，此时可以进入越过防撞杆靠近汽车充电桩，取拿充电枪进行充电。
2、该新能源汽车用充电桩，通过将灭火器放置在承载环的上表面，可以有效的避免灭火器与地面接触，防止在夏季炎热时，灭火器容易发生爆炸的现象出现，在发生火情时，通过转动驱动转轮可以使得约束轮转动，松动紧固绳，解除对固定筒的约束，从而使得夹持块接触对灭火器的固定，取拿灭火器可以进行灭火，能够有效防范火灾。
3、该新能源汽车用充电桩，通过防雨棚可以对汽车充电桩进行遮阳防雨，有效的缓解了高温的工作环境，上蓄电池组件长期处于大电流的工作状态，加速汽车充电桩老化的现象出现，同时能够避免汽车充电桩受到雨水溅落，造成充电枪潮湿的现象出现，通过照明灯可以提供照明，便于车主进行充电，避免了夜晚车主难以视物的问题。
附图说明
图1为本发明侧视结构示意图；
图2为本发明防雨棚处立体的结构示意图；
图3为本发明联动臂处立体爆炸的结构示意图；
图4为本发明固定筒处立体的结构示意图；
图5为本发明夹持块处立体爆炸的结构示意图。
图中：1、汽车充电桩；2、防雨棚；3、固定筒；4、承载环；5、灭火器；6、夹持块；7、紧固绳；8、安装框；9、驱动转轮；10、限位螺栓；11、第一转杆；12、约束轮；13、第一支撑腿；14、驱动马达；15、第二转杆；16、驱动臂；17、第三转杆；18、联动臂；19、防撞杆；20、荧光条；21、第二支撑腿；22、限位块；23、照明灯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车用充电桩，包括汽车充电桩1，汽车充电桩1的后侧设置有防雨棚2，防雨棚2底部的左右两侧均安装有照明灯23，可以在夜间为车主照明，便于车主进行充电，汽车充电桩1的前侧设置有第一支撑腿13，第一支撑腿13的正面固定安装有驱动马达14，驱动马达14的输出轴上固定套接有第二转杆15，第二转杆15外表面的前侧固定套接有驱动臂16，第一支撑腿13内侧的上方固定安装有第三转杆17，第三转杆17的外表面固定安装有联动臂18，联动臂18的中部开设有驱动槽，联动臂18中部开设的驱动槽与驱动臂16相适配，联动臂18中部开设的驱动槽底部形状为弧形，可以避免驱动臂16卡在联动臂18中部的驱动槽中，能够使得驱动臂16驱动的更加顺畅，联动臂18的内侧固定安装有防撞杆19，利用防撞杆19可以对车辆进行阻挡，避免汽车充电桩1受到撞击，降低汽车充电桩1的使用寿命。
请参阅图1至图5，防撞杆19的正面安装有荧光条20，利用荧光条20，可以在夜晚车灯照射到荧光条20表面时，使得荧光条20的表面反射荧光，能够有效的提示车主车身与防撞杆19之间的间距，避免车身撞击到防撞杆19，导致防撞杆19受到损坏，第一支撑腿13的右侧设置有第二支撑腿21，第二支撑腿21内侧的上方固定安装有限位块22，限位块22的中部开设有与防撞杆19相适配的限位槽，利用限位块22可以对防撞杆19进行限位，使得联动臂18与驱动臂16之间能够精准的对上，同时限位块22可以为防撞杆19提供支撑。
请参阅图1至图5，最外侧两个汽车充电桩1的外侧设置有固定筒3，通过固定筒3有韧性金属薄片制成，可以使得紧固绳7在对固定筒3解除约束后，固定筒3能够发生弹性形变再次恢复，固定筒3内腔的下侧固定安装有承载环4，利用承载环4可以使得承载环4将灭火器5固定在固定筒3的内部，避免灭火器5与地面接触，造成灭火器5容易受到地面高温的炙烤，导致灭火器5容易发生爆炸，承载环4的上表面设置有灭火器5，固定筒3的中部开设有安装槽，固定筒3中部开设的安装槽中安装有夹持块6，夹持块6的形状为弧形，夹持块6的弧度与灭火器5相适配，能够增加夹持块6与灭火器5之间的接触面积，使得灭火器5被固定的更加稳定。
请参阅图1至图5，固定筒3的中部开设有约束槽，固定筒3中部开设的约束槽中设置有紧固绳7，利用紧固绳7可以改变固定筒3的直径，以此完成对灭火器5的固定夹持，使得灭火器5更加的稳固，固定筒3的内侧设置有安装框8，安装框8的顶部设置有驱动转轮9，驱动转轮9的输出轴上固定安装有第一转杆11，第一转杆11的外表面固定套接有约束轮12，约束轮12的外表面开设有限位槽，紧固绳7安装在约束轮12外表面开设的限位槽中，利用限位槽，可以将紧固绳7收纳在限位槽中，避免紧固绳7长度过长，发生缠绕现象。
请参阅图1至图5，驱动转轮9边缘处开设有限位螺纹槽，驱动转轮9边缘处开设的限位螺纹槽中螺纹连接有限位螺栓10，汽车充电桩1的长度大于驱动转轮9底部与安装框8顶部之间的间距，可以利用限位螺栓10与安装框8之间的紧密接触，使得安装框8与限位螺栓10之间的摩擦力对紧固绳7进行限位，可以避免固定筒3发生弹性形变，造成驱动转轮9发生逆转现象，限位螺栓10的底部固定安装有防摩擦垫，防摩擦垫由橡胶制成，可以增加安装框8与限位螺栓10之间的摩擦力，同时能够避免安装框8与限位螺栓10之间产生磨损，导致安装框8的表面受到损坏。
综上所述，该新能源汽车用充电桩，使用时，首先车主需要将车辆停止在防撞杆19的外侧，然后启动驱动马达14，使得第二转杆15发生转动，从而带动驱动臂16转动，进而对联动臂18进行驱动，利用联动臂18带动防撞杆19向上抬起，此时可以进入越过防撞杆19靠近汽车充电桩1，取拿充电枪进行充电，当充电完成时，需要将启动驱动马达14，再次将防撞杆19驱动至横向阻挡状态，需要注意的是，当汽车充电桩1急剧升温而引起火灾时，需要转动驱动转轮9，使得约束轮12转动，进而紧固绳7松动，解除紧固绳7对固定筒3的约束，从而使得夹持块6接触对灭火器5的固定，然后取拿灭火器5进行灭火，如此即可。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用充电桩，包括汽车充电桩(1)，其特征在于：所述汽车充电桩(1)的前侧设置有第一支撑腿(13)，所述第一支撑腿(13)的正面固定安装有驱动马达(14)，所述驱动马达(14)的输出轴上固定套接有第二转杆(15)，所述第二转杆(15)外表面的前侧固定套接有驱动臂(16)，所述第一支撑腿(13)内侧的上方固定安装有第三转杆(17)，所述第三转杆(17)的外表面固定安装有联动臂(18)，所述联动臂(18)的内侧固定安装有防撞杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述防撞杆(19)的正面安装有荧光条(20)，所述第一支撑腿(13)的右侧设置有第二支撑腿(21)，所述第二支撑腿(21)内侧的上方固定安装有限位块(22)，所述限位块(22)的中部开设有与防撞杆(19)相适配的限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：最外侧两个所述汽车充电桩(1)的外侧设置有固定筒(3)，所述固定筒(3)内腔的下侧固定安装有承载环(4)，所述承载环(4)的上表面设置有灭火器(5)，所述固定筒(3)的中部开设有安装槽，所述固定筒(3)中部开设的安装槽中安装有夹持块(6)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述固定筒(3)的中部开设有约束槽，所述固定筒(3)中部开设的约束槽中设置有紧固绳(7)，所述固定筒(3)的内侧设置有安装框(8)，所述安装框(8)的顶部设置有驱动转轮(9)，所述驱动转轮(9)的输出轴上固定安装有第一转杆(11)，所述第一转杆(11)的外表面固定套接有约束轮(12)，所述约束轮(12)的外表面开设有限位槽，所述紧固绳(7)安装在约束轮(12)外表面开设的限位槽中。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述驱动转轮(9)边缘处开设有限位螺纹槽，所述驱动转轮(9)边缘处开设的限位螺纹槽中螺纹连接有限位螺栓(10)，所述汽车充电桩(1)的长度大于驱动转轮(9)底部与安装框(8)顶部之间的间距，所述限位螺栓(10)的底部固定安装有防摩擦垫，所述防摩擦垫由橡胶制成。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述联动臂(18)的中部开设有驱动槽，所述联动臂(18)中部开设的驱动槽与驱动臂(16)相适配，所述联动臂(18)中部开设的驱动槽底部形状为弧形。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述汽车充电桩(1)的后侧设置有防雨棚(2)，所述防雨棚(2)底部的左右两侧均安装有照明灯(23)。
8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述夹持块(6)的形状为弧形，所述夹持块(6)的弧度与灭火器(5)相适配。
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