CN114029660A - 一种半挂车纵梁拼焊工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种半挂车纵梁拼焊工装，包括：工装平台、腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成；腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成均安装在工装平台顶端；气缸组件的两端均对应设置有腹板定位机构，定位销轴组件贯穿腹板定位机构且与气缸组件位置相对设置；悬架工装总成设置于气缸组件的一侧。本发明能够提升加工效率，减少工序环节，降低人工成本，提高产品精度和质量。

Description

一种半挂车纵梁拼焊工装
技术领域
本发明属于半挂车技术领域，更具体的说是涉及一种半挂车纵梁拼焊工装。
背景技术
半挂车车架是两根接近9米的纵梁和若干横梁拼焊而成，纵梁尺寸大，质量重。目前拼焊采用手工，拼焊没有工装保证，纵梁开档尺寸无法保证。
现在拼焊过程中，通过行车吊装纵梁，将纵梁放置在拼焊平台上，通过卷尺测量两根纵梁的开档尺寸，如果和图纸有偏差，再吊装起微调。这样操作危险性大，加工效率极低。
因此，如何提供一种半挂车纵梁拼焊工装成为了本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明能够提升加工效率，减少工序环节，降低人工成本，提高产品精度和质量。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种半挂车纵梁拼焊工装，包括：工装平台、腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成；其中，所述腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成均安装在所述工装平台顶端；所述气缸组件的两端均对应设置有所述腹板定位机构，所述定位销轴组件贯穿所述腹板定位机构且与所述气缸组件位置相对设置；所述悬架工装总成设置于所述气缸组件的一侧。
进一步的，所述腹板定位机构包括定位底板、立柱、顶封板、销轴定位板和定位轴套；其中，所述定位底板安装在所述工装平台顶端，所述立柱安装在所述定位底板顶端，所述顶封板安装在所述立柱顶端；所述定位轴套贯穿设置在所述立柱上，所述销轴定位板固定在所述立柱一侧，且所述销轴定位板上开设有与所述定位轴套位置对应的销孔。
进一步的，腹板定位机构还包括筋板，所述筋板连接于所述定位底板与所述立柱之间。
进一步的，定位销轴组件包括定位销轴、销轴杆和销轴套，所述定位销轴依次贯穿所述销孔、所述定位轴套，所述销轴杆连接在所述定位销轴的一端，所述销轴套套设在所述定位销轴上。
进一步的，定位销轴组件还包括轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈套设在所述定位销轴远离所述销轴杆的一端。
进一步的，所述气缸组件包括气缸定位底板、气缸支撑件和气缸，其中，所述气缸定位底板安装在所述工装平台上，所述气缸支撑件安装在所述气缸定位底板顶端，所述气缸固定在所述气缸支撑件上。
进一步的，所述悬架工装总成包括悬挂工装底板、方管、定位座、定位套和芯轴，其中，所述悬挂工装底板安装在所述工装平台顶端，所述方管底端与所述悬挂工装底板相连，顶端与所述定位座铰接，所述定位座远离所述方管的一端套设在所述芯轴上，并通过所述定位套定位。
进一步的，还包括气动控制器，所述气缸组件与所述气动控制器相连。
本发明的有益效果在于：
本发明通过腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成的配合使用，能够提升加工效率，减少工序环节，降低人工成本，提高产品精度和质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新式实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新式的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明腹板定位机构的结构示意图。
图3为本发明定位销轴组件的结构示意图。
图4为本发明气缸组件的结构示意图。
图5为本发明悬架工装总成的结构示意图。
其中，图中，
1-工装平台，2-定位底板；3-立柱；4-顶封板；5-销轴定位板；6-定位轴套；7-筋板；8-定位销轴；9-销轴杆；10-销轴套；11-轴用弹性挡圈；12-气缸定位底板；13-气缸支撑件；14-气缸；15-悬挂工装底板；16-方管；17-定位座；18-定位套；19-芯轴；100-腹板定位机构；200-定位销轴组件；300-气缸组件；400-悬架工装总成。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例中，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参考图1，本发明提供了一种半挂车纵梁拼焊工装，包括：工装平台1、腹板定位机构100、定位销轴组件200、气缸组件300和悬架工装总成400；其中，腹板定位机构100、定位销轴组件200、气缸组件300和悬架工装400总成均安装在工装平台1顶端；气缸组件300的两端均对应设置有腹板定位机构100，定位销轴组件200贯穿腹板定位机构100且与气缸组件300位置相对设置；悬架工装总成400设置于气缸组件300的一侧。
本实施例中，工装平台1采用长9米，宽2.5米的大平台，上下表面铣平，保证底板的刚性和平面度。作为整个工装的基准，工装平台1用立式镗铣床铣大平面和键槽，保证工装平台1所有安装孔尺寸。
参考图2，腹板定位机构包括定位底板2、立柱3、顶封板4、销轴定位板5和定位轴套6；其中，定位底板2安装在工装平台1顶端，立柱3安装在定位底板2顶端，顶封板4安装在立柱3顶端；定位轴套6贯穿设置在立柱3上，销轴定位板5固定在立柱3一侧，且销轴定位板5上开设有与定位轴套6位置对应的销孔。腹板定位机构主要用于定位纵梁腹板。采用定位销轴组件中的定位销轴8端面定位纵梁腹板。定位轴套6与销孔用于对销轴限位。
本实施例中，腹板定位机构还包括筋板7，筋板7连接于定位底板2与立柱3之间。筋板7的设置能够提高腹板定位机构的机械强度。
参考图3，定位销轴组件包括定位销轴8、销轴杆9和销轴套10，定位销轴8依次贯穿销孔、定位轴套6，销轴杆9连接在定位销轴8的一端，销轴套10套设在定位销轴8上。销轴定位组件和腹板定位机构配合。定位销轴8穿过腹板定位机构上的销孔与定位轴套6后，端面和纵梁腹板接触，定位纵梁腹板。销轴套10和腹板定位机构端面接触，进行限位。定位销轴8与销轴套10上均设计销轴杆9，用于定位完成后旋转进行限位。
本实施例中，定位销轴组件还包括轴用弹性挡圈11，轴用弹性挡圈11套设在定位销轴8远离销轴杆9的一端。轴用弹性挡圈11起到一定的缓冲作用，便于压紧纵梁腹板，且不会对纵梁腹板造成损伤。
参考图4，气缸组件包括气缸定位底板12、气缸14支撑件13和气缸14，其中，气缸定位底板12安装在工装平台1上，气缸14支撑件13安装在气缸定位底板12顶端，气缸14固定在气缸14支撑件13上。气缸组件用来对纵梁组件进行夹紧。气缸组件通过气缸定位底板12上的定位孔和定位销与工装平台1连接，位置确定由工装平台1镗铣床加工成型的定位孔确定位置，保证夹紧位置。并且每个气缸组件设置有两个相背离的两个气缸14，便于对气缸组件两端的纵梁腹板同步夹紧。
参考图5，悬架工装总成包括悬挂工装底板15、方管16、定位座17、定位套18和芯轴19，其中，悬挂工装底板15安装在工装平台1顶端，方管16底端与悬挂工装底板15相连，顶端与定位座17铰接，定位座17远离方管16的一端套设在芯轴19上，并通过定位套18定位。悬架工装总成主要为了定位纵梁工装上悬架位置，这个位置决定了整车中心线的位置。设置一次性镗孔保证了同轴度和位置度，悬架工装总成设置有八组方管16等组合而成的定位架，用于配合芯轴19来对悬架位置进行精确定位。
本发明还包括气动控制器，气缸组件与气动控制器相连。气源采用压缩空气，开关控制气源，从而控制气缸14起和停。
本发明结构简单，使用方便，通过腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成的配合使用，能够提升加工效率，减少工序环节，降低人工成本，提高产品精度和质量。通过本发明可实现纵梁拼焊工装定位和夹紧，保证纵梁尺寸和悬架位置度要求；本发明的销轴定位通过旋转限位，然后用气缸夹紧。悬架定位用销轴套定位位置度要求，定位销轴定位同轴度要求。
本发明的实施步骤：
1.将纵梁吊装到本发明方明半挂车纵梁拼焊工装上。
2.a.定位；将定位销轴组件端面和纵梁接触，转动定位销轴8，用定位销轴8进行限位。
b.夹紧:启动气动按钮，气缸14启动，同时夹紧两边纵梁。
c.悬架定位：将悬架放置到悬架定位工装上，用芯轴19定位悬架位置。点焊后固定悬架，取下芯轴19。
c.退件：按动气缸14按钮，气缸14回收，夹紧力消失，可以吊装工件。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，包括：工装平台、腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成；其中，所述腹板定位机构、定位销轴组件、气缸组件和悬架工装总成均安装在所述工装平台顶端；所述气缸组件的两端均对应设置有所述腹板定位机构，所述定位销轴组件贯穿所述腹板定位机构且与所述气缸组件位置相对设置；所述悬架工装总成设置于所述气缸组件的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，所述腹板定位机构包括定位底板、立柱、顶封板、销轴定位板和定位轴套；其中，所述定位底板安装在所述工装平台顶端，所述立柱安装在所述定位底板顶端，所述顶封板安装在所述立柱顶端；所述定位轴套贯穿设置在所述立柱上，所述销轴定位板固定在所述立柱一侧，且所述销轴定位板上开设有与所述定位轴套位置对应的销孔。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，腹板定位机构还包括筋板，所述筋板连接于所述定位底板与所述立柱之间。
4.根据权利要求2所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，定位销轴组件包括定位销轴、销轴杆和销轴套，所述定位销轴依次贯穿所述销孔、所述定位轴套，所述销轴杆连接在所述定位销轴的一端，所述销轴套套设在所述定位销轴上。
5.根据权利要求4所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，定位销轴组件还包括轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈套设在所述定位销轴远离所述销轴杆的一端。
6.根据权利要求2所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，所述气缸组件包括气缸定位底板、气缸支撑件和气缸，其中，所述气缸定位底板安装在所述工装平台上，所述气缸支撑件安装在所述气缸定位底板顶端，所述气缸固定在所述气缸支撑件上。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，所述悬架工装总成包括悬挂工装底板、方管、定位座、定位套和芯轴，其中，所述悬挂工装底板安装在所述工装平台顶端，所述方管底端与所述悬挂工装底板相连，顶端与所述定位座铰接，所述定位座远离所述方管的一端套设在所述芯轴上，并通过所述定位套定位。
8.根据权利要求1所述的一种半挂车纵梁拼焊工装，其特征在于，还包括气动控制器，所述气缸组件与所述气动控制器相连。
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