一种电子汽车衡检修维护装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及汽车衡检修技术领域,具体的是一种电子汽车衡检修维护装置及其使用方法。
背景技术
汽车衡,也被称为地磅,英文为truck scales,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
汽车衡的工作原理是货物进入称重台,在货物重力作用下,使称重传感器弹性体产生弹性形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号,再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接,仪表可同时把重量信号输出给计算机等设备,组成完整的称重管理系统。
汽车衡的使用频率高,检维修频率也高,为保证称量的结果的准确性,汽车衡的秤台需要保证干净和平整,而且,随着季节变化,汽车衡的限位间隙需要及时调整,因此,针对秤台的干净和平整程度以及汽车衡的限位间隙,本发明提出一种电子汽车衡检修维护装置及其使用方法。
发明内容
为解决上述背景技术中提到的不足,本发明的目的在于提供一种电子汽车衡检修维护装置,包括对称分布的两个支撑架,每个所述支撑架上都设有前进装置,两个前进装置之间设有杂物及位置度检测装置,所述杂物及位置度检测装置的侧方设有对称分布的两个限位间隙检测装置;杂物及位置度检测装置不仅可以扫描检测汽车衡秤台上是否有杂物,还可以检测检查汽车衡秤台的各个位置是否倾斜,错位;限位间隙检测装置可以同时检测汽车衡的横向限位间隙和纵向限位间隙是否合格。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种电子汽车衡检修维护装置,包括对称分布的两个支撑架,每个所述支撑架上都设有前进装置,两个前进装置之间设有杂物及位置度检测装置,所述杂物及位置度检测装置的侧方设有对称分布的两个限位间隙检测装置;
所述杂物及位置度检测装置包括第一安装架,所述第一安装架上设有工作机构;
限位间隙检测装置包括第二安装架,所述第二安装架上设有限位间隙检测机构。
进一步的,所述支撑架包括支撑板,所述支撑板的下方设有升降架构,所述支撑板的上方一侧开设有第一滑动槽,所述支撑板的上方另一侧设有对称分布的两块第一安装板,每个所述第一安装板的上方都设有螺纹安装孔,所述第一安装板的侧方设有支撑台,所述支撑台固定在支撑板的顶部,所述支撑台的顶部开设有第二滑动槽。
进一步的,所述前进装置包括滑动板,所述滑动板底部设有滑动块,所述滑动块滑动设置在第一滑动槽内,所述滑动板的顶部设有对称分布的两个第二安装板,所述第二安装板的上方活动连接有第一转动杆,所述第一转动杆可拆卸,所述第一转动杆的中间设有第一齿轮,所述第一齿轮设置在两个第二安装板之间,所述第一齿轮的上方设有第一齿条,所述第一齿条与第一齿轮啮合,所述第一齿条的顶部设有推动杆,所述推动杆滑动设置在第二滑动槽内,且所述推动杆连接有往返驱动机构;
进一步的,所述第一转动杆的一端设有第二齿轮,所述第二齿轮的上方设有第二齿条,所述第二齿轮与第二齿条啮合,所述第二齿条的两端通过固定螺母与螺纹安装孔固定连接。
进一步的,所述第一安装架包括第三安装板,所述第三安装板的底部设有对称分布的两个支撑腿,两个支撑腿分别固定在滑动板上,所述第三安装板的一侧设有对称分布的两个滑轨,每个滑轨都开开设有第三滑动槽,所述第三安装板的一侧中间设有第一支撑座。
进一步的,所述工作机构包括工作板,所述工作板底部设有杂物扫描设备和位置度检测设备,所述工作板的顶部设有第二支撑座,所述第二支撑座转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的顶部设有对称分布的两个挡杆,两个挡杆之间设有驱动杆,所述驱动杆的中间两侧设有对称分布的两个第三转动杆,两个第三转动杆分别与两个挡杆转动连接,所述驱动杆的底部与第一支撑座转动连接,所述驱动杆的顶部设有驱动手柄,所述驱动手柄在不使用时可与第三安装板的顶部固定。
进一步的,所述第二安装架包括第三支撑座,所述第三支撑座固定在滑动板上,所述第三支撑座的上方设有转动块,所述转动块的底部与第三支撑座转动连接,所述转动块的一侧设有连接杆,所述连接杆的顶部设有横向限位间隙检测传感器,所述转动块的顶部设有第四转动杆,所述第四转动杆的顶部设有挡块,所述挡块的顶部设有第四支撑座。
进一步的,所述限位间隙检测机构包括第五支撑座,所述第五支撑座上方设有电动气缸,所述电动气缸的底部与第五支撑座活动连接,所述电动气缸的侧方设有有滑动筒,所述滑动筒套设在第四转动杆上,且滑动筒与第四转动杆滑动连接,所述滑动筒上设有对称分布的两个第五转动杆,所述第五转动杆与电动气缸的顶部活动连接,所述滑动筒的顶部固定有弹簧,所述第五转动杆活动连接有第六转动杆,第六转动杆活动连接有安装杆,所述安装杆上开设有安装槽,所述安装槽的两侧壁与第四支撑座活动连接,所述安装杆的一端设有纵向限位间隙检测传感器。
进一步的,所述弹簧套设在第四转动杆的外壁,且弹簧的顶部与挡块固定连接。
一种电子汽车衡检修维护装置的使用方法,所述方法包括如下步骤:
步骤一:将两个支撑架安装在汽车衡的两侧,并在需要检测位置度和限位间隙的地方做好标记;
步骤二:启动驱动机构,驱动机构运转带动推动杆往返运动,所述推动杆往返运动带动第一齿条往返运动,第一齿条往返运动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮沿第二齿条滚动,从而带动滑动块沿第一滑动槽滑动,滑动块滑动带动滑动板沿第一滑动槽前进;
步骤三:滑动板沿第一滑动槽前进时带动杂物及位置度检测装置一同前进,杂物及位置度检测装置前进的过程中杂物扫描设备对汽车衡的秤台实时扫描检测,如若发现杂物会及时报警;
步骤四:当杂物及位置度检测装置到达检测位置度的标记处时,转动驱动手柄,驱动手柄转动带动驱动杆转动,驱动杆转动带动挡杆向下运动,挡杆向下运动带动工作板沿第三滑动槽向下滑动,直至工作板底部的位置度检测设备与汽车衡秤台接触,检查汽车衡秤台的位置是否倾斜,错位。
步骤五:当滑动板带动限位间隙检测装置到达限位间隙检测处时,通过升降架构调整好整个限位间隙检测装置的高度,启动电动气缸,电动气缸运转时带动转动块转动,转动块转动带动横向限位间隙检测传感器插入横向限位间隙,并完成横向限位间隙的检测,电动气缸运转的同时还带动滑动筒沿第四转动杆滑动,滑动筒滑动带动第六转动杆转动,第六转动杆转动带动安装杆转动,安装杆转动带动纵向限位间隙检测传感器插入纵向限位间隙,并完成纵向限位间隙检测。
本发明的有益效果:
1、本发明的杂物及位置度检测装置在杂物及位置度检测装置前进的过程中杂物扫描设备对汽车衡的秤台实时扫描检测,如若发现杂物会及时报警,在滑动板前进的沿途中标记出位置度检测处,当杂物及位置度检测装置到达标记处时,转动驱动手柄,驱动手柄转动带动驱动杆转动,驱动杆转动带动挡杆向下运动,挡杆向下运动带动工作板沿第三滑动槽向下滑动,直至工作板底部的位置度检测设备与汽车衡秤台接触,检查汽车衡秤台的位置是否倾斜,错位。
2、本发明的限位间隙检测装置电动气缸运转带动转动块转动,转动块转动带动横向限位间隙检测传感器插入横向限位间隙,并完成横向限位间隙的检测,电动气缸运转的同时还带动滑动筒沿第四转动杆滑动,滑动筒滑动带动第六转动杆转动,第六转动杆转动带动安装杆转动,安装杆转动带动纵向限位间隙检测传感器插入纵向限位间隙,并完成纵向限位间隙检测。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明整体结构示意图;
图2是本发明支撑架结构示意图;
图3是本发明前进装置结构示意图;
图4是本发明杂物及位置度检测结构示意图;
图5是本发明第一安装架结构示意图;
图6是本发明工作机构结构示意图;
图7是本发明限位间隙检测装置示意图;
图8是本发明第二安装架结构示意图;
图9是本发明限位间隙检测机构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1所示,一种电子汽车衡检修维护装置,包括对称分布的两个支撑架1,每个支撑架1上都设有前进装置2,两个前进装置2之间设有杂物及位置度检测装置3,所述杂物及位置度检测装置3的侧方设有对称分布的两个限位间隙检测装置4。
如图2所示,所述支撑架1包括支撑板11,所述支撑板11的下方设有升降架构(图中未画出),升降结构能调整整个支撑架的高度,所述支撑板11的上方一侧开设有第一滑动槽12,所述支撑板11的上方另一侧设有对称分布的两块第一安装板13,每个所述第一安装板13的上方都设有螺纹安装孔14,所述第一安装板13的侧方设有支撑台15,所述支撑台15固定在支撑板11的顶部,所述支撑台15的顶部开设有第二滑动槽16。
如图3所示,所述前进装置2包括滑动板21,所述滑动板21底部设有滑动块22,所述滑动块22滑动设置在第一滑动槽12内,所述滑动板21的顶部设有对称分布的两个第二安装板23,所述第二安装板23的上方活动连接有第一转动杆24,所述第一转动杆24可拆卸,所述第一转动杆24的中间设有第一齿轮25,所述第一齿轮25设置在两个第二安装板23之间,所述第一齿轮25的上方设有第一齿条26,所述第一齿条26与第一齿轮25啮合,所述第一齿条26的顶部设有推动杆27,所述推动杆27滑动设置在第二滑动槽16内,且所述推动杆27连接有往返驱动机构(图中未画出),却机构能带动推动杆27往返运动。
所述第一转动杆24的一端设有第二齿轮28,所述第二齿轮28的上方设有第二齿条29,所述第二齿轮28与第二齿条29啮合,所述第二齿条29的两端通过固定螺母与螺纹安装孔14固定连接。
使用时,驱动机构带动推动杆27往返运动,所述推动杆27往返运动带动第一齿条26往返运动,第一齿条26往返运动带动第一齿轮25转动,第一齿轮25转动带动第二齿轮28沿第二齿条29滚动,从而带动滑动块22沿第一滑动槽12滑动,滑动块22滑动带动滑动板21沿第一滑动槽12前进。
如图4所示,所述杂物及位置度检测装置3包括第一安装架31,所述第一安装架31上设有工作机构32。
如图5所示,所述第一安装架31包括第三安装板311,所述第三安装板311的底部设有对称分布的两个支撑腿312,两个支撑腿312分别固定在滑动板21上,所述第三安装板311的一侧设有对称分布的两个滑轨313,每个滑轨313都开开设有第三滑动槽314,所述第三安装板311的一侧中间设有第一支撑座315。
如图6所示,所述工作机构32包括工作板321,所述工作板321底部设有杂物扫描设备和位置度检测设备,所述工作板321的顶部设有第二支撑座322,所述第二支撑座322转动连接有第二转动杆323,所述第二转动杆323的顶部设有对称分布的两个挡杆324,两个挡杆324之间设有驱动杆325,所述驱动杆325的中间两侧设有对称分布的两个第三转动杆326,两个第三转动杆326分别与两个挡杆324转动连接,所述驱动杆325的底部与第一支撑座315转动连接,所述驱动杆325的顶部设有驱动手柄327,所述驱动手柄327在不使用时可与第三安装板311的顶部固定。
使用时,滑动板21沿第一滑动槽12前进时带动杂物及位置度检测装置3一同前进,杂物及位置度检测装置3前进的过程中杂物扫描设备对汽车衡的秤台实时扫描检测,如若发现杂物会及时报警,在滑动板21前进的沿途中标记出位置度检测处,当杂物及位置度检测装置3到达标记处时,转动驱动手柄327,驱动手柄327转动带动驱动杆325转动,驱动杆325转动带动挡杆324向下运动,挡杆324向下运动带动工作板321沿第三滑动槽314向下滑动,直至工作板321底部的位置度检测设备与汽车衡秤台接触,检查汽车衡秤台的位置是否倾斜,错位。
如图7所示,限位间隙检测装置4包括第二安装架41,所述第二安装架41上设有限位间隙检测机构42。
如图8所示,所述第二安装架41包括第三支撑座411,所述第三支撑座411固定在滑动板21上,所述第三支撑座411的上方设有转动块412,所述转动块412的底部与第三支撑座411转动连接,所述转动块412的一侧设有连接杆413,所述连接杆413的顶部设有横向限位间隙检测传感器414,所述转动块412的顶部设有第四转动杆415,所述第四转动杆415的顶部设有挡块416,所述挡块416的顶部设有第四支撑座417。
如图9所示,所述限位间隙检测机构42包括第五支撑座421,所述第五支撑座421上方设有电动气缸422,所述电动气缸422的底部与第五支撑座421活动连接,所述电动气缸422的侧方设有有滑动筒423,所述滑动筒423套设在第四转动杆415上,且滑动筒423与第四转动杆415滑动连接,所述滑动筒423上设有对称分布的两个第五转动杆424,所述第五转动杆424与电动气缸422的顶部活动连接,所述滑动筒423的顶部固定有弹簧425,所述弹簧425套设在第四转动杆415的外壁,且弹簧425的顶部与挡块416固定连接,所述第五转动杆424活动连接有第六转动杆426,第六转动杆426活动连接有安装杆427,所述安装杆427上开设有安装槽428,所述安装槽428的两侧壁与第四支撑座417活动连接,所述安装杆427的一端设有纵向限位间隙检测传感器429。
使用时,当滑动板21带动限位间隙检测装置4到达限位间隙检测处时,通过升降架构调整好整个限位间隙检测装置4的高度,启动电动气缸422,电动气缸422运转时带动转动块412转动,转动块412转动带动横向限位间隙检测传感器414插入横向限位间隙,并完成横向限位间隙的检测,电动气缸422运转的同时还带动滑动筒423沿第四转动杆415滑动,滑动筒423滑动带动第六转动杆426转动,第六转动杆426转动带动安装杆427转动,安装杆427转动带动纵向限位间隙检测传感器429插入纵向限位间隙,并完成纵向限位间隙检测。
工作原理:首先,将两个支撑架1安装在汽车衡的两侧,并在需要检测位置度和限位间隙的地方做好标记;
然后,启动驱动机构,驱动机构运转带动推动杆27往返运动,所述推动杆27往返运动带动第一齿条26往返运动,第一齿条26往返运动带动第一齿轮25转动,第一齿轮25转动带动第二齿轮28沿第二齿条29滚动,从而带动滑动块22沿第一滑动槽12滑动,滑动块22滑动带动滑动板21沿第一滑动槽12前进;
然后,滑动板21沿第一滑动槽12前进时带动杂物及位置度检测装置3一同前进,杂物及位置度检测装置3前进的过程中杂物扫描设备对汽车衡的秤台实时扫描检测,如若发现杂物会及时报警;
然后,当杂物及位置度检测装置3到达检测位置度的标记处时,转动驱动手柄327,驱动手柄327转动带动驱动杆325转动,驱动杆325转动带动挡杆324向下运动,挡杆324向下运动带动工作板321沿第三滑动槽314向下滑动,直至工作板321底部的位置度检测设备与汽车衡秤台接触,检查汽车衡秤台的位置是否倾斜,错位。
最后,当滑动板21带动限位间隙检测装置4到达限位间隙检测处时,通过升降架构调整好整个限位间隙检测装置4的高度,启动电动气缸422,电动气缸422运转时带动转动块412转动,转动块412转动带动横向限位间隙检测传感器414插入横向限位间隙,并完成横向限位间隙的检测,电动气缸422运转的同时还带动滑动筒423沿第四转动杆415滑动,滑动筒423滑动带动第六转动杆426转动,第六转动杆426转动带动安装杆427转动,安装杆427转动带动纵向限位间隙检测传感器429插入纵向限位间隙,并完成纵向限位间隙检测。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。